Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

evgen66 · 18 Июл 2013

Мне когда меняли фильтр, то спец прикололся с меня по поводу просьбы поставить эту проставку отверстиями вертикально. Говорит, что пофиг всё это сколько менял у всех стоят по разному с завода и заморачиваться по этому поводу не стоит!

уж сколько халдексов прошло через его руки и никогда ни каих проблем в последствии эксплуатации не было в зависимости от положения .От себя сообщю что после замены фильтра и насоса зад "роет" как надо, хотя и эту хрень он воткнул от "балды" в каком положении...

там всё равно в ней имеется радиальная канавка-обнижение

ASV · 18 Июл 2013

evgen66, ага а потом у нас насосы горят, ему конечно п..й , еще один клиент! на замену

evgen66 · 19 Июл 2013

ASV написал(а):
ага а потом у нас насосы горят

возможно ты прав, а с другой стороны 60ооо км для насоса тоже срок?(но у мну был плотно забитый фильтр...) Нужна статистика. Вот посмотрим сколько мой протянет при не "вертикальной" установке...в год прохожу тридцатку...

C5_Break · 19 Июл 2013

Есть у кого нибудь эта пластиковая втулка? даже повреждённая... Куплю, за вменяемые деньги.

evgen66 · 19 Июл 2013

C5_Break,могу скинуть в личку телефон мастера (Осташковское ш.)где я менял масло фильтр. Возможно у него есть или может, что посоветует?

besteclips · 19 Июл 2013

C5_Break, у меня есть, но я в Красноярске живу

Dzerz · 20 Июл 2013

Мурена13 написал(а):
Если масло чистое фильтр не обязательно менять.

Менял сегодня масло. Масло темное, фильтр грязный, сетка насоса забита на40%. Слил в чистую тару с главной передачи - на дне грязинки. Тоже поменял. Пробег 50000

Pote · 23 Июл 2013

У меня горизонтально были дырки - сказал, чтоб ставили вертикально. Менял только фильтр, т.к. 10 000 км назад менял масло. Масло чистое, фильтр грязный. ВСЕМ менять, т.к. не сложно это счастье открутить и прикрутить.

71miha71 · 23 Июл 2013

Народ, не парьтесь вы над расположением отверстия в пластиковой фтулки фильтра, не помню кто этот флуд запустил, но! Нет никакой разницы в расположении отверстия относительно чего - либо. Гидравлическая магистраль от этого пропускную свою способность непотеряет!!!

это все равно что дискутировать - в каком положении подкачивать колесо, соском вверх или в низ, в лево или вправо

arknn · 23 Июл 2013

Ну вот и моя очередь пришла.... Пробег 61000 км. Поменял сегодня масло самостоятельно. Фильтр конечно грязный, масло немного темное. На пластиковом корпусе фильтра немного мягких темно-серых отложений.
Спасибо тем, кто делился своим опытом до этого - однозначно удобнее выдавливать втулку фильтра запуском насоса (шнурком - идеальный вариант - не нужно тревожить разъем блока упр.). Ковырять вручную неудобно, пластик втулки достаточно хрупкий. После запуска насоса, втулка выходит сразу. даже с уже слитым самотеком маслом.
После заливки нового масла, в литровой бутылке осталось 270 гр. примерно.
Масло удалось купить за 1200р. в белой бутылке.
Вся процедура занимает 20 минут))))))

Про дырки..... нет никакого значения положение оных. Моя втулка стояла наискосок.....))))

nordic · 26 Июл 2013

Добрый день!
Подскажите, а на tiguan 2009 г.в. HALDEX 4 поколения? (vin XW8ZZZ5NZ9G005428)
Спасибо.

arknn · 26 Июл 2013

nordic, на всех 4-го поколения.

Phin · 26 Июл 2013

arknn написал(а):
Спасибо тем, кто делился своим опытом до этого - однозначно удобнее выдавливать втулку фильтра запуском насоса (шнурком - идеальный вариант - не нужно тревожить разъем блока упр.).

где конкретно это делается шнурком? в тесте исп. устройств?
ткните носом пожалуйста.
и давление где контроллируется?

arknn · 26 Июл 2013

22-й блок, "AWD" или "Электроника полного привода", внизу "тест исполнителей". Жмешь тест, первым будет "подкачивающий насос выключен", потом "включен", потом "муфта разомкнута", затем "муфта замкнута", все.
Нам нужен второй пункт, для включения насоса, что бы выдавить втулку и выгнать остатки масла из системы.

potaskuns · 26 Июл 2013

Народ, нужен совет. Сейчас сижу в ВАГ-сервисе, приехал менять масло в Халдексе. Привез фильтр Вольво. При снятии крышки фильтра и вынимании белого пластикового клапана у них пошла трещина от того центрального пупыря, который в крышку вставляется. Сейчас шаманят над тем как её заделать, так как таких запчастей в принципе нет у вага.
Кто подскажет чем это чревато?

besteclips · 26 Июл 2013

potaskuns, Давление в системе большое, может через щель выдавливать масло. Может и лопнуть вставка.
У меня ее проткнули шилов, масло ручьем бежало

potaskuns · 26 Июл 2013

Вбок ей лопаться некуда, она зажата в металлическом корпусе. А пупырек залили пластиковым клеем специальным доверху и прямо впрессовали в силуминовую крышку. Не знаю как будет. Сейчас контрольный круг сделали, на подъемник загнали. Вподе сухо под крышкой. Долили масла.
Сейчас еще заезд и снова на подъемник для проверки.

Добавлено через 20 часов 45 минут
Сегодня на даче загнал авто задним правым колесом на чурбак.
Подлез под задний мост. Капля масла свисает под крышкой фильтра.
Завтра снова поеду в ВАГ-сервис.

Мурена13 · 27 Июл 2013

potaskuns, удачи, отпишись.

potaskuns · 29 Июл 2013

Отписываюсь!
Поскольку, обзвонив разборки, я не нашёл требуемой запчасти, а в сервисе у них тоже нет, то пришлось им сажать крышку на герметик.
Из-за этого пришлось ждать чуть ли не час, пока герметик застынет.
Вчера немного поездил, сегодня ещё поезжу. Вечером посмотрю на предмет утечки масла.

maksss · 29 Июл 2013

а отчего трещина появилась? как втулку доставали?

Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

Гуру

Участник

Гуру

Заблокирован

Гуру

Почётный Тигуановод

Участник

Постоялец

Заблокирован

Участник

Новичок

Участник

Гуру

Участник

Почётный Тигуановод

Почётный Тигуановод

Почётный Тигуановод

Гуру

Почётный Тигуановод

Участник