используем масло Motul Specific 504/507
- Автор темы Evgen_777
- Дата начала
Wrecker
Постоялец
Дон Кихот воюет с ̶р̶е̶л̶и̶г̶и̶о̶з̶н̶ы̶м̶и̶ ̶ф̶а̶н̶а̶т̶и̶к̶а̶м̶и̶ ветряными мельницами?
P.S. По работе заезжал в Сургуте на СТО, специализирующееся по ремонту субариков, так у них стояло 4!! бочки с мотюлем (для сравнения - у подобных мелких СТО на 2-3 поста стоит 2-3 бочки разных брендов). Реально фанатики.
Спорим, что Мобил1 круче вашего беспонтового мотюля
Последнее редактирование:
zakstas
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 10 Дек 2018
- Сообщения
- 33
- Благодарности
- 3
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0TDI 2013 T&F
Всем привет!
Эта тема еще актуальна?
Скажите кто-то льет Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 в Tiguan 2.0 TDI (CLJA), похоже без сажевого фильтра, если Калуга 2013?
Там в Mobil 1 нет 505.01 но уверен 507 допуск норм, менять все равно через 7500.
Или все за Motul топят здесь?
Может что изменилось за пару лет
Эта тема еще актуальна?
Скажите кто-то льет Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 в Tiguan 2.0 TDI (CLJA), похоже без сажевого фильтра, если Калуга 2013?
Там в Mobil 1 нет 505.01 но уверен 507 допуск норм, менять все равно через 7500.
Или все за Motul топят здесь?
Может что изменилось за пару лет
zakstas
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 10 Дек 2018
- Сообщения
- 33
- Благодарности
- 3
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0TDI 2013 T&F
Спасибо!
Залил сегодня финского Mobil 1 ESP 5w30 (допуск ACEA C3 и VW 507), достал у оф.дистрибьютора-оптовика, даже дешевле, чем в розничных точках (всего 3200р за 4+1л) и гарантия от бодяги.
Последнее редактирование:
slava2206
Участник
Ну и реклама
. Еще бы написал, что двигатель стал работать на 15% тише, расход на 6% меньше, накат на 11 % дальше и дольше. Так же разгладились морщины на попе на 2%. Народ почитает, да и зальет эту бодягу......Видимо продажи совсем упали.