Как убрать расколбас на холодном 1,4TSI

vlas · 27 Ноя 2010

А вот на холодную без расколбаса

vlas · 27 Ноя 2010

По моему при расколбасе что-то в 3 цилиндре не так.

Нептун · 27 Ноя 2010

Вот говоришь народу, не верят, цена вопроса меньше сотни убитых енотов

, ну хозяин барин.

vlas · 27 Ноя 2010

Не понял. Чем ржать лучше бы толком объяснил.

Нептун · 27 Ноя 2010

vlas написал(а):
Не понял. Чем ржать лучше бы толком объяснил.

Извени друг,:az: больше не могу

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=128179&postcount=51

Просто наблюдаю со стороны за вашей перепиской, а проблема уже год как решена.

vlas · 27 Ноя 2010

Ты хочешь сказать, что цифра 2 в 3-м цилиндре говорит о том что надо заменить масло на кастрол и свечи на иридиевые?

Добавлено через 12 минут
Vit@l, АУ!!!

Vit@l · 27 Ноя 2010

vlas,
В 32 группе в первом поле -это показание степени корректировки значений лямбда зонда перед катализатором на ХХ (аддитивное значение). В твоем случае 1.6% со знаком "минус", т.е. происходит корректировка топливной смеси в сторону обеднения!!!
Во втором поле - мультипликативные значения, т.е. корректировка значений лямбды при частичной нагрузке.В твоем случае -7.4%!!! Еще 3% и появится ошибка достижения предела корректировки топливной смеси, либо выскочит "чек", поскольку пределы регулировки составляют +/- 10%.
Позже я наверное сделаю перевод лейбл-фойла контролера двигателя на русский, что б понятней было что измеряешь!Конкретно по 32 группе уже есть и выглядит так:

032,0,Лямбда регулирование – «Изученные» значения
032,1,На ХХ, (аддитивное),-10% .. +10%,Низкое значение – Протекает форсунка/Высокое давление топлива/Клапан продувки абсорбера постоянно открыт/ДМРВ неисправен/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.
032,2,При частич.нагр.,(мультиплик.),-10% .. +10%,Высокое значение – Форсунка заблокирована/Давление топлива низкое/Неучтенный воздух(впуск\выпуск)/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.
032,3,Нет данных,
032,4,Нет данных,

Теперь самое главное, что я увидел в 15 группе -это пропуски зажигания в 3м цилиндре (2 пропуска)!!! Надо было и в 16 группе глянуть , там значения пропусков в 4м цилиндре!А вот при прогревании двигателя пропусков нет! Над этим фактом надо задуматься!

vlas · 27 Ноя 2010

Лямбду пока наверное рассматривать не будем. Завтра утром гляну в 16 группе, что даёт 4-й цилиндр при расколбасе, было бы приказано. А 2 пропуска это наверное в какой-то интервал времени? Ведь если бы накапливалось, то после исчезновения расколбаса цифра бы не обнулялась.

Vit@l · 27 Ноя 2010

vlas,

Вот еще кусок лэйбл-файла на русском для 14, 15 и 16 групп измерений!

014,0,Зажигание – Обнаружение пропусков зажигания
014,1,Об. двигателя,760-6500 об/мин
014,2,Нагрузка двигат.,24-175 %
014,3,Сумма проп.зажиг.,0-5
014,4,Сист.об.проп.заж.,включен / блокирован,Система активируется если температура ОЖ превысит 80 °C
;
015,0,Зажигание – Обнаружение пропусков зажигания Цил.1 Цил.2 Цил.3
015,1,Проп.зажиг.Цил.1,
015,2,Проп.зажиг.Цил.2,
015,3,Проп.зажиг.Цил.3,
015,4,Сист.об.проп.заж.,включен / блокирован,Система активируется если температура ОЖ превысит 80 °C
;
016,0,Зажигание – Обнаружение пропусков зажигания Цил.4
016,1,Проп.зажиг.Цил.4
016,2,Нет данных,
016,3,Нет данных,
016,4,Сист.об.проп.заж.,включен / блокирован,Система активируется если температура ОЖ превысит 80 °C

На самом деле допускается до 5 пропусков зажигания на холодном двигателе!

Нептун · 27 Ноя 2010

vlas написал(а):
Ты хочешь сказать, что цифра 2 в 3-м цилиндре говорит о том что надо заменить масло на кастрол и свечи на иридиевые?

Добавлено через 12 минут
Vit@l, АУ!!!

Наоборот, масло на Роснефть, а свечи на Уфимские, пока не станешь патриотом, счастья не видать.

Тебя и так уже Родина раз простила

потому как: "Купил иномарку- продал Родину"

Vit@l · 27 Ноя 2010

Нептун,НЕ флуди!!!

vlas · 27 Ноя 2010

Нептун, ну остынь ты, у меня масло и свечи оригинальные стоят, причём свечи на 30тыс менялись - перемен ни каких. Тыс через 8 буду менять свечи - поставлю иридиевые. Дилер перед расколбасом поднял руки.
Vit@l, т.е. раз и в 14 и в 15 группе стоит 2, значит в 4-м цилиндре пропусков нет.

Vit@l · 27 Ноя 2010

vlas написал(а):
Vit@l, т.е. раз и в 14 и в 15 группе стоит 2, значит в 4-м цилиндре пропусков нет.

На самом деле система обнаружения пропусков зажигания "смотрит" пропуски за интервал времени (какой надо в Эльзе посмотреть)
и 2 пропуска вполне вкладывается в допуск!

Было бы полезным иметь статистику от других владельцев данного типа двигателя!!!

vlas · 27 Ноя 2010

Значит всётаки очевидной причины этого расколбаса мы пока не откопали. А как система идентифицирует пропуск зажигания? наверное по величине импульса, т.е. неисправность, если так можно говорить или в катушке или в свече.

Vit@l · 27 Ноя 2010

Иногда ЭБУ при длительном ХХ сам начинает экономить топливо путем не подачи управляющего импульса на определенные форсунки, и при этом тоже появляются пропуски зажигания, хотя на самом деле в цилиндр не поступило топливо , НО такое наблюдалось только на прогретом двигателе, на холодном такого быть не должно!

Добавлено через 10 минут
Я больше бы уделил внимание на корректировку топливной смеси в сторону обеднения, кстати такая корректировка тоже может приводить к появлению пропусков зажигания!

Добавлено через 35 минут
vlas, а запись лог-файлов освоил?

vlas · 27 Ноя 2010

Да, спасибо. Лог файлы тоже вроде получается записать.
Если смотреть по деревенски, как на трактор, то я бы сказал, что во время расколбаса смесь как раз богатая, т.к дым из трубы как бы с лёгкой гарью. Это заметил после перепрошивки у дилера. И ещё по ощущениям расколбас сильнее в сырую погоду.

Vit@l · 27 Ноя 2010

vlas написал(а):
Да, спасибо. Лог файлы тоже вроде получается записать.
Если смотреть по деревенски, как на трактор, то я бы сказал, что во время расколбаса смесь как раз богатая, т.к дым из трубы как бы с лёгкой гарью. Это заметил после перепрошивки у дилера. И ещё по ощущениям расколбас сильнее в сырую погоду.

В 32 группе идеальные значения, это нули в аддитиве и мультипликативе!
В твоем случае смесь богатит в обоих случаях и ЭБУ корректирует в сторону обеднения (знак минус), если были бы положительные значения , то соответственно смесь бедная и ЭБУ будет смесь богатить!

Надо посмотреть, что нам выдает расходомер и ДЗ.
Для этого на холодном движке сними логи в 3 группе в течении 2-3 минут.
Логи записываются в папку Logs ! Затем прикрепи его к ответу или скинь в личку!

vlas · 28 Ноя 2010

Спасибо, завтра утром слелаю. С какой частотой их снимать?

Vit@l · 28 Ноя 2010

vlas написал(а):
Спасибо, завтра утром слелаю. С какой частотой их снимать?

C максимальной.

vlas · 28 Ноя 2010

Понял - сделаем.

Как убрать расколбас на холодном 1,4TSI

Гуру

Вложения

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру