Как будто периодически кто-то придерживает за хвост.

pelerina45 · 20 Ноя 2010

При равномерном движении по трассе на 6 передаче на скоростях выше 100 (100-120) периодически возникает ощущение, будто машина слегка "запинается", как будто что-то её придерживает слегка. Это нормально?

Nagual · 20 Ноя 2010

pelerina45, Скорее всего просушивание колодок. Неоднократно обсуждалось. Пользуйтесь поиском.

shpunt · 21 Ноя 2010

колодки живут своей жизнь? сами притормаживают?

S.V.V · 21 Ноя 2010

pelerina45 написал(а):
При равномерном движении по трассе на 6 передаче на скоростях выше 100 (100-120) периодически возникает ощущение, будто машина слегка "запинается", как будто что-то её придерживает слегка. Это нормально?

Не совсем понятно о какой авто идёт речь? 1.4 с МКПП или 2.0 с АКПП?
Если 1.4 с МКПП, то 100 км/ч на 6-й то это где-то 2500 оборотов на тахометре. Это примерно тот диапазон оборотов когда турбина начинает дуть в полную силу, а компресор вроде как отключается. У меня есть некое ощущение что в этом диапазоне оборотов происходит некий подхват и машинка начинает ехать веселее. Может быть здесь умесно не то что за хвост держут, а просто подхват создаёт такое впечатление что до этого кто-то что-то держал?)))

mir999 · 23 Ноя 2010

pelerina45 написал(а):
При равномерном движении по трассе на 6 передаче на скоростях выше 100 (100-120) периодически возникает ощущение, будто машина слегка "запинается", как будто что-то её придерживает слегка. Это нормально?

нормально, причин масса, от бензина заканчивая турбиной и перепускным клапаном. или бывает иногда что заведешь машина летит, а бывает тупить начинает(как человек с какой ноги встанет так....)
а еще не забывайте якорь в багажник убирать, чтобы взади не волочился.

pelerina45 · 24 Ноя 2010

У меня ТиФ 2,0 АКПП, поэтому речи о "подхвате" быть не может, да и ещё раз повторяю - равномерное движение.

Ну а насчёт якоря, ну ты понял, куда?!

mir999 · 25 Ноя 2010

pelerina45 написал(а):
У меня ТиФ 2,0 АКПП, поэтому речи о "подхвате" быть не может, да и ещё раз повторяю - равномерное движение.
Ну а насчёт якоря, ну ты понял, куда?!

не понял? о каком подхвате речь? и куда этот подхват понять?

pelerina45 · 26 Ноя 2010

Куда удастся засунуть (якорь), туда и..."понять"!

anbars · 27 Ноя 2010

Если это всё же "кто-то держит", думаю, первое, что может дать такой сигнал - бензонасос. Меня, например, за хвост никто не держит.

pelerina45 · 27 Ноя 2010

Похоже, верна версия про колодки - если не использовать датчик дождя - едет равномерно.

Don Tiguan · 27 Ноя 2010

pelerina45 написал(а):
Похоже, верна версия про колодки - если не использовать датчик дождя - едет равномерно.

Плять, сломал моск над этой фразой

Paramon · 27 Ноя 2010

pelerina45, если у Вас АКПП, как определяете что при скорости 100 км/час Вы находитесь именно на 6-й передаче? Может быть это 5 или 4-я? А подхватывать должна турбина, она на 2.0 TSI включается при 2.5 тыс. оборотов (следите за тахометром), после этого мощность резко возрастает и Вы полетели. Может именно в этот момент у Вас возникает какой то провал в мощности движка (который Вы называете "держанием за хвост"), так тоже бывает. Удачи!!!

Don Tiguan · 27 Ноя 2010

Paramon написал(а):
pelerina45, если у Вас АКПП, как определяете что при скорости 100 км/час Вы находитесь именно на 6-й передаче? Может быть это 5 или 4-я?

Ну здрасьте, приехали...... Бортовой компьютер показывает какая передача

pelerina45 · 28 Ноя 2010

Ну, переключатель режимов "дворников" в нулевом положении - всё норм. - никаких подёргиваний.

Догадка насчёт экрана борткомпа верна - зачёт! Походу, кто-то не в курсах, что в правом верхнем углу выводится инфа о режиме и ступени.:bp:

68-s · 26 Фев 2011

У меня такое придерживание на низших передачах

killahertz1981 · 27 Фев 2011

Сто пудов колодки подсушиваются. Я с этим даже в сервис ездил =). Топикастеру - прислушайтесь, если при замедлении произходит некий скрип, то не парьтесь - это колодки.

68-s · 28 Фев 2011

НЕ двигателем у меня тормозит

Selena · 1 Мар 2011

А я заметила, что если ехать по трассе со скоростью 100 км/ч на 6 передаче, то как то не комфортно себя чувствуешь ( в смысле как буд то подтупливает не много), а после 120, когда обороты 2,5 и выше, турбина включается - вот тут тупизм заканчивается, начинается комфортное движение, машинка оживает прямо. Вывод ездить надо либо менее 100 км/ч, либо более 120км/ч (шутка). Женская логика, про турбину сама догадалась !!!!!

68-s · 2 Мар 2011

Selena написал(а):
Женская логика, про турбину сама догадалась !!!!!

:ay: МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!

Как будто периодически кто-то придерживает за хвост.

Заинтересовавшийся

Участник

Местный

Заблокирован

Постоялец

Заинтересовавшийся

Постоялец

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

СпецАГЕНТ

Заинтересовавшийся

СпецАГЕНТ

Заинтересовавшийся

Участник

Завсегдатай

Участник

Заинтересовавшийся

Участник