гудят ступичные подшипники
- Автор темы mvnav
- Дата начала
vladmv
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 10 Июн 2014
- Сообщения
- 98
- Благодарности
- 17
- Адрес
- Абакан
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TSI 10/2010г
Вот это похоже на наш подшипник 5K0498621?
http://www.ebay.com/itm/1x-RADLAGER...131607365?pt=DE_Autoteile&hash=item2584313545
http://www.ebay.com/itm/1x-RADLAGER...131607365?pt=DE_Autoteile&hash=item2584313545
Steelwood
Участник
Это временное решение! Помогает ненадолго. Проще новый поставить чем постоянно набивать старый смазкой.
Steelwood
Участник
Можно поискать не оригинал. На опеле и пежо 406 в свое время ставил skf.
Правда, не знаю оригинал или нет. На пежо точно не оригинал.
На счет смазки не скажу, не смазывал
S05C
Гуру
- Регистрация
- 10 Май 2010
- Сообщения
- 5,209
- Благодарности
- 1,357
- Адрес
- Новосибирск
- Автомобиль
- ТигуанTDI-СВАВ-продан
)I( U |(, Не надо.
Александр Лазарев
Новичок
Отпишусь и здесь тоже!)
Какой фирмы посоветуете подшипники?(кроме оригинала)
В свое время на Пыжо ставил NKN-60000 тыс отходили без проблем!
Какой фирмы посоветуете подшипники?(кроме оригинала)
В свое время на Пыжо ставил NKN-60000 тыс отходили без проблем!
tigushka
Постоялец
Приговорили ступичный передний правый подшипник. Как я понял отдельно подшипник не продаётся. Только с ступицей
Для 4wd 2л CAWA 2008г какой парт номер правильный, екзист выдаёт два для CAWA
— VAG 8J0 598 625
и
— VAG 5K0 498 621
в чём разница и какой брать?
Самый недорогой аналог, китай GSP 9336007. Кто нибудь брал такие?
Для 4wd 2л CAWA 2008г какой парт номер правильный, екзист выдаёт два для CAWA
— VAG 8J0 598 625
и
— VAG 5K0 498 621
в чём разница и какой брать?
Самый недорогой аналог, китай GSP 9336007. Кто нибудь брал такие?
Чалекс
Гуру
- Регистрация
- 24 Мар 2013
- Сообщения
- 8,430
- Благодарности
- 10,586
- Адрес
- Г. под крылом Чайки
- Автомобиль
- Был ЛансХ, Стал Track 2.0 TSI, CAWA, JVZ, DM, 2T/2T/C9X
tigushka,
abc_alek
Участник
- Регистрация
- 23 Июн 2012
- Сообщения
- 151
- Благодарности
- 19
- Адрес
- Тула
- Автомобиль
- TIGUAN BWK МКПП, уже 195 000 км
Смотри чехлы на ШРУСах - у меня такое было. Даже если они целые - проверь как зажаты хомутами - попробуй повращать пыльник - если вращается, то значит,
это он. От вращения разбрасывает смазку.
это он. От вращения разбрасывает смазку.
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,942
- Благодарности
- 6,470
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
vanj, Походу там всё уже где надо. В кулаке я видел только медную пластинку датчика, всё остальное походу в корпусе подшипника. По крайней мере я больше ничего там не видел, всё работает как и работало до замены.
vanj
Постоялец
- Регистрация
- 24 Авг 2014
- Сообщения
- 1,477
- Благодарности
- 195
- Адрес
- Снежинск
- Автомобиль
- тигуан 1.4 122л.с.
Возник вопрос по замене заднего ступичного подшипника на переднеприводном автомобиле.
Почитав ссылки по ремонту из "эльзы" появилось недопонимае, или я не внимателен, или мне не хватает обьяснения.
В общем вопросов несколько
1 при смене кулака с подшипником - подшипник прессовать на прессе, или ставить кулак, и прессовать на месте и болтом для его же затяжки?
2 на какое усилие тянуть болт - указаны усилия для 2-х видов болта - с оребрением и без , там громадная разница....
с оребрением - 70нм +90градусов
без оребрения -200нм+ 180градусов
я еще свежего подшипника со ступицей в руках не держал, потому не знаю какой болт там в комплекте будет лежать, но вопрос не дает мне покоя - почему такая громадная разница??
кто менял - подскажите
Сейчас еще пересмотрел фото ступицы с подшипником, там идет не такой болт, а идет с внутренним многогранником (на 12, или 14) его то где взять насколько тянуть??
что ж дает это оребрение, или этот болт на полноприводных используется?
в обще м подскажите пожалуйста.
Почитав ссылки по ремонту из "эльзы" появилось недопонимае, или я не внимателен, или мне не хватает обьяснения.
В общем вопросов несколько
1 при смене кулака с подшипником - подшипник прессовать на прессе, или ставить кулак, и прессовать на месте и болтом для его же затяжки?
2 на какое усилие тянуть болт - указаны усилия для 2-х видов болта - с оребрением и без , там громадная разница....
с оребрением - 70нм +90градусов
без оребрения -200нм+ 180градусов
я еще свежего подшипника со ступицей в руках не держал, потому не знаю какой болт там в комплекте будет лежать, но вопрос не дает мне покоя - почему такая громадная разница??
кто менял - подскажите
Сейчас еще пересмотрел фото ступицы с подшипником, там идет не такой болт, а идет с внутренним многогранником (на 12, или 14) его то где взять насколько тянуть??
что ж дает это оребрение, или этот болт на полноприводных используется?
в обще м подскажите пожалуйста.
Последнее редактирование:
михаило
Заинтересовавшийся
Подскажите а подшипники на полном приводе одинаковые? перед и зад?
iliaf
Участник
михаило, да одинаковые