Tiguan «Trend & Fun» 1,4 122ps

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Андрей71

Участник
Регистрация
22 Янв 2012
Сообщения
122
Благодарности
6
Адрес
тула
Автомобиль
форд-фокус

Beloozersk1

Участник
Регистрация
6 Фев 2013
Сообщения
303
Благодарности
56
Адрес
Беларусь
Автомобиль
В6 2,0ТDi CBAB 2009г. +немецкий Тигр 1.4 САХА 2014м.г
был у офа, что инитересно в РБ у нас все Тигуаны немецкой сборки (хотя РФ ближе и дешевле (без таможни) так думал), 3мес. ждать, но зато цена совсем не немецкая простые (1,4/122лс, пер.пр, Есп, рдс210, кондер) =28,618$, например добавить 2х зонный климат+круиз+тонировку =209+256+334 что не сильно и дорого
 

Андрей71

Участник
Регистрация
22 Янв 2012
Сообщения
122
Благодарности
6
Адрес
тула
Автомобиль
форд-фокус
Beloozersk1, А какова немецкая цена?
 

Зоркий

Участник
Регистрация
1 Апр 2012
Сообщения
355
Благодарности
38
Адрес
СПб
Автомобиль
Тигуан 1.4 TSI\122
Немецкий получается на 15-20т.р. дешевле?
 

Beloozersk1

Участник
Регистрация
6 Фев 2013
Сообщения
303
Благодарности
56
Адрес
Беларусь
Автомобиль
В6 2,0ТDi CBAB 2009г. +немецкий Тигр 1.4 САХА 2014м.г
Beloozersk1, А какова немецкая цена?

сверху ж написано, но повторю
(Тигра не металлик 1,4/122лс, пер.привод, ЕСП, рдс210, кондер) = 28,618$,
если добавить 2х зонный климат+круиз+тонировку то +209+256+334 соответсвтенно

и это все конечная цена !!! с таможней и гарантие 2года (а она до 30% перв.стоимости)

на качестве не сильно скажется думаю, но контроль его посильней думаю у Гансов, и всеж чутка спокоййней
 
Последнее редактирование:

Андрей71

Участник
Регистрация
22 Янв 2012
Сообщения
122
Благодарности
6
Адрес
тула
Автомобиль
форд-фокус
сверху ж написано, но повторю
(Тигра не металлик 1,4/122лс, пер.привод, ЕСП, рдс210, кондер) = 28,618$,
если добавить 2х зонный климат+круиз+тонировку то +209+256+334 соответсвтенно
Да там вроде написано-"цена не немецкая"
 

Beloozersk1

Участник
Регистрация
6 Фев 2013
Сообщения
303
Благодарности
56
Адрес
Беларусь
Автомобиль
В6 2,0ТDi CBAB 2009г. +немецкий Тигр 1.4 САХА 2014м.г
Да там вроде написано-"цена не немецкая"

(в Германии тигр 2013 стоит 19.000евро(26к.у.е) и там нет таможни)
в смысле что цена в РБ ОЧЕНЬ разумная, несмотря на таможню в РБ от 3,5евро за 1см3 и НДС +20%, и получается еще дешевле чем РФ на 15-20т.р., несмотря на то что с РФ нет таможни на авты с Германии, есть таможня (от 3.5евро за 1см3 для 1,4 это 4900евро=6600у.е)....

не пойму КАК ТАК МОЖЕТ БЫТЬ???

это получаются за собранные в России Тигры Немцы там получают ту же хорошую прибыль(не собирая), что и за собранные в Германии, плюс к этому сборщик-Россия имеет прибыль равную разтаможке из Германии (от 3,5евро за 1см3) даже больше, так как в РФ тигры на 15-20т.р дороже белоруских тигров, купленных в Германии(без ихнего НДС) и растаможенных в РБ + наше НДС 20%
 
Последнее редактирование:

Tigant

Участник
Регистрация
5 Янв 2013
Сообщения
140
Благодарности
14
Адрес
москва
Автомобиль
спортбэк
сверху ж написано, но повторю
(Тигра не металлик 1,4/122лс, пер.привод, ЕСП, рдс210, кондер) = 28,618$,
если добавить 2х зонный климат+круиз+тонировку то +209+256+334 соответсвтенно

и это все конечная цена !!! с таможней и гарантие 2года (а она до 30% перв.стоимости)

на качестве не сильно скажется думаю, но контроль его посильней думаю у Гансов, и всеж чутка спокоййней

я за 29т.долл купил неметалик, климат, подлокотник, кожруль, литдиски, противотуманки и еще наверное чтото. считаю выгоднее в москве простые комплектации
 

Beloozersk1

Участник
Регистрация
6 Фев 2013
Сообщения
303
Благодарности
56
Адрес
Беларусь
Автомобиль
В6 2,0ТDi CBAB 2009г. +немецкий Тигр 1.4 САХА 2014м.г
я за 29т.долл купил неметалик, климат, подлокотник, кожруль, литдиски, противотуманки и еще наверное чтото. считаю выгоднее в москве простые комплектации

Ну да, надо считать.... хороша цена

в РБ 29,9т.дол получается тигр с допами нуными:

1,4 6МКПП неметал без литья
ЕСП, эл.ручник, автохолд, кондер
+допы нужные
2хзонн климат
тонировка
подлокотник
круиз
запаска+фальшпол

литье отделно(у барыг, из Польши) 4шт новое 320уе. Ензо (на В6 такое же выходило 270тыш)
 
Последнее редактирование:

maxsus

Гуру
Регистрация
10 Дек 2011
Сообщения
2,131
Благодарности
1,812
Адрес
Рязань
Автомобиль
тигуан
Сегодня записался на ТО-2 объявили примерную цену на ТО выходит 15 000 рубликов за от дельную плату предложили промывку топливной системы , и почему-то развал схождения ???? Всавокупе получается 18-20 т.р. это Германия- авто Рязань .
 

Vetal 46

Участник
Регистрация
12 Фев 2011
Сообщения
290
Благодарности
38
Адрес
Курск
Автомобиль
Тигуан 1.4 -125 еа211
maxsus,развод. Делал ТО-2 на джетте и гольфе - около 11 тыр.
 

maxsus

Гуру
Регистрация
10 Дек 2011
Сообщения
2,131
Благодарности
1,812
Адрес
Рязань
Автомобиль
тигуан
Vetal 46,Рolo 7 тыс. Больше интересует вопрос почему сход-развал включили как дополнительную опцию ? Ведь проверка ходовой входит в основную программу ,должно было и подразумевать и развал как и у всех машин .
 

romario71

Заинтересовавшийся
Регистрация
2 Июл 2012
Сообщения
62
Благодарности
7
Адрес
Украина
Автомобиль
тигуан 14 122лс
был у офа, что инитересно в РБ у нас все Тигуаны немецкой сборки (хотя РФ ближе и дешевле (без таможни) так думал), 3мес. ждать, но зато цена совсем не немецкая простые (1,4/122лс, пер.пр, Есп, рдс210, кондер) =28,618$, например добавить 2х зонный климат+круиз+тонировку =209+256+334 что не сильно и дорого

у нас тоже на Украине Тиги немецкой сборки... мелочь а приятно))) я брал в июле ровно за 31тыс. долл. с допами... за такую цену рассматривал конкурентов -- субару XV и мазду CX-5))) ТИГ победил!!!!
 

frijn

Участник
Регистрация
12 Ноя 2012
Сообщения
272
Благодарности
22
Адрес
С-Пб
Автомобиль
Тигуан 122л.с. 2013г.
Всем привет, ещё раз!
До получения Тигуана 122л.с. осталась неделя.
О себе: цвет - тёмно-синий металлик, + пакеты Комфорт и Текникс.
 
Последнее редактирование:

Beloozersk1

Участник
Регистрация
6 Фев 2013
Сообщения
303
Благодарности
56
Адрес
Беларусь
Автомобиль
В6 2,0ТDi CBAB 2009г. +немецкий Тигр 1.4 САХА 2014м.г
цепи кривые на 1,4ТСИ которые шли пара лет назад, то то были массово запарафинены, +возврат(ужимание) поршня натяжителя (у заглушенного авто без давления масла, но правда вероятней на передаче) с вероятностью её проскока.... также не единичны прогоревшие поршни и перегородки колец (от детонации) из-за сырой прошивки ПО

счас давно все это решено.... надеюсь 100%
 
Последнее редактирование модератором:

7208021

Участник
Регистрация
31 Янв 2011
Сообщения
104
Благодарности
15
Адрес
Химки МО
Автомобиль
Тигуан 1.4 ТСИ 122 л\с
>> также не единичны прогоревшие поршни

это точно про 122 л\с? Может 150 л\с твин который.
 

Beloozersk1

Участник
Регистрация
6 Фев 2013
Сообщения
303
Благодарности
56
Адрес
Беларусь
Автомобиль
В6 2,0ТDi CBAB 2009г. +немецкий Тигр 1.4 САХА 2014м.г
>> также не единичны прогоревшие поршни

это точно про 122 л\с? Может 150 л\с твин который.

да, все ужасы про ТвинТурбо более 140коней

у 122коня ужасов нет.... ну пока 100-150тыщ опыт (пары лет) гольфов-джет более не накотали... думаю 400-600тыщ отходит, но не дизель все-же
2,0ТДИ 140коней 2005-2007 по истории ТО 600-700тыщ знаю приходили из франции В6 (и форсаж заводской был и тО 30тыс.км лонглайф) и еще стока пройдут (хотя на продажу 180тыс.спидометр классически ставился)... сам пока четверть ресурса израсходовал 270тыщ (с 2009г.э)

1,4ТСИ 122 честный и разумный движек, без излишеств (типа 170кноей на Туране), тока смущает водяной его интеркулер во впускном коллекторе...
в руководстве(ремонт обслуга) пишут при его установке проверяйте точность/правильность прокладки, иначе вибрация, = трещины и РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ (и жижа в цилиндры!!!!!!!!),
хотя от этой технологии выигрыш глобальный: крыльчатка турбы, охл. жижа, и надуваемый воздух в разы меньше предыдущей версиии 1,4ТСИ, а отклик и тяга с низов эталонная

пускать лазить туда надо только оф.дилера с оригиналом (для гарантии последствий)... ну кроме колодок и подвески
 
Последнее редактирование:

Андрей71

Участник
Регистрация
22 Янв 2012
Сообщения
122
Благодарности
6
Адрес
тула
Автомобиль
форд-фокус
да, все ужасы про ТвинТурбо более 140коней

у 122коня ужасов нет.... ну пока 100-150тыщ опыт (пары лет) гольфов-джет более не накотали... думаю 400-600тыщ отходит,
Если он доживет до такого пробега,то будет ведрами хлебать масло и коптить как трактор.Да и турбину и катализатор к тому времени придется заменить.350-нормально отходит.Все имхо-спорить ни с кем не буду.
 

Blackie

абырвалг
Команда форума
Регистрация
5 Апр 2010
Сообщения
2,599
Благодарности
2,471
Адрес
Питер
Автомобиль
Tiguan
Тема закрыта, т.к. превращена в флудилку. Beloozersk1 - предупреждение. В следующий раз- бан. Причина - флуд про дизель в теме про бензин и многочисленные жалобы на Вас.

Открытие темы в ближайшем будущем. Когда найдем адекватного модератора на данный раздел.
 
Последнее редактирование:
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху Снизу