Тигуан - пожиратель масла!
- Автор темы Валерьян
- Дата начала
Strannik86
Участник
- Регистрация
- 6 Окт 2011
- Сообщения
- 222
- Благодарности
- 81
- Адрес
- Нижневартовск
- Автомобиль
- VW TIGUSN 2 TSI T&F
Машинка то еще новая на гарантии и ОД "рекомендует" кастрол
kkv
Участник
А что льешь? Тоже буду сейчас масло менять.
Tertika
Новичок
- Регистрация
- 11 Ноя 2010
- Сообщения
- 19
- Благодарности
- 5
- Адрес
- Омск
- Автомобиль
- VolksWagen Track&Field 2.0 TSI 2011
Такая же песня. Поменяю масло или попрошу дилера залить привезённое мной - с вопросом по маслу тогда не обращайся к ОД. Пишут в сервисной книжке МАСЛО ПРЕДОСТАВЛЕНО КЛИЕНТОМ - и вопрос по гарантии к ним отпадает. Так что покупаю у ОД - пусть фиксируют всё у себя в базе данных на компе - мне потом свою правоту доказать будет легче.
Firsa
Участник
За 1 год и 2 месяца откатал 80 000 км пробега. (Каждый день по трассе ~250км) При этом средняя скорость 130-140.
За все время только в период с 15000 до 30000 долил около 0,5 литра масла и все.
За все время только в период с 15000 до 30000 долил около 0,5 литра масла и все.
Евгений13
Новичок
Много ест масло! Тигуан 1.4TSI 150 лошадок.
Здравствуйте. Купил поддержанный тигуан 2008 года. И обнаружил что он подъедает масло, при чем не просто подъедает а ЖРЕТ! В чем может быть причина? Проблема очень волнует, на 1200км 1л масла(((
Здравствуйте. Купил поддержанный тигуан 2008 года. И обнаружил что он подъедает масло, при чем не просто подъедает а ЖРЕТ! В чем может быть причина? Проблема очень волнует, на 1200км 1л масла(((
Сильфида
Новичок
Всем доброго времени суток!Напишу пару слов о своей любящей покушать лошадке.Пробег 700 км,долив 200мл.Надеюсь,это только на период обкатки,выше 2800об. не раскочегариваю.Но на душе все равно заскребло..
- Регистрация
- 17 Сен 2010
- Сообщения
- 3,416
- Благодарности
- 529
- Адрес
- Пермь
- Автомобиль
- Тигуан -Продан. VW Taos.
Скажите мне зачем страдать ерундой и заливать масло когда этого не требуется. На холодном движке есть половина уровня - все не мешайте движку работать. Приблизилось к нижней метке залей. Можно и на абсолютно здоровом движке получить жор масла, если постоянно доливать по верхней метке. Пробег 3300, уровень масла ни разу не проверял и пока не собираюсь.
cosm
Гуру
Может у вас масла было далеко за максимум?
Иваныч54
Заблокирован
Просто в Мануале написали - каждый день проверять уровень масла - вот Народ и мучается...
Тигуан - машина умная - она Вам просигналит, если ей масла мало ...
А если уходит, повторюсь, масло - либо утекает, либо сгорает ...
Чаще утекает(у новой машины) - ищите лужицу по утру ...
cosm
Гуру
Типа бензинчиком не кормят, так хоть маслицем закусить :bk:
АлексК
Участник
Евгений13, Какой пробег? какой двигатель: BWK или CAVA?
Скорее всего тебе нужно проверить компрессию.
Скорее всего тебе нужно проверить компрессию.
Последнее редактирование модератором:
Yurkesch
Завсегдатай
- Регистрация
- 8 Июн 2011
- Сообщения
- 696
- Благодарности
- 49
- Адрес
- Десногорск
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0TSI S&S
Говорят, в одном из последних номеров "Авторевю"( правда, статья о Ауди Q3 с мотором 211 л.с.) сказано, что найдена причина повышенного жора масла на бензиновых 2.0 л. моторах VW. Связано это с подсосом масла в камеру сгорания из поддона на определённых режимах работы движка и регулятора фаз. Вроде бы и лечение уже есть: изменено давление в картере заменой какого-то клапана, заменены сальники коленвала, даже кольца маслосъёмные изменены. Пишут, что с этого лета в производство идут только такие моторы, а выпущенные ранее лечат по гарантии.
Никому не попадалась такая статья? Я что-то не нашёл.
Никому не попадалась такая статья? Я что-то не нашёл.
Sandy
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 18 Июл 2011
- Сообщения
- 31
- Благодарности
- 1
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan new Track&Field 2.0TSI(170hp) Tiptronic(6) 4Motion
Статья не попадалась, но дела обстоят примерно так.
У следующего поколения двухлитровых турбо FSI движков, которые ставят на Ауди, жор был в районе литра на тысячу (плюс-минус, у кого как), если стоять в пробках. При езде по трассе с периодическими ускорениями на обгонах жора нет вообще.
Выпущенные ранее движки лечат с начала этого года. И не только гарантийные (во всяком случае тем, кто жаловался до того, как). Расход приходит в паспортную норму (0,5 л/1000 км). Завод умывает руки.
Это относится и к движкам 1.8TFSI.
ЗЫ То, что турбина жрет масло - это миф. Исправная турбина не жрет масло. Неисправная - жрет. Если отжигать от души в районе красной зоны, то любой двигатель будет поджирать масло: что турбо, что атмосферный. Просто турбо провоцирует к тому, чтобы поотжигать
У следующего поколения двухлитровых турбо FSI движков, которые ставят на Ауди, жор был в районе литра на тысячу (плюс-минус, у кого как), если стоять в пробках. При езде по трассе с периодическими ускорениями на обгонах жора нет вообще.
Выпущенные ранее движки лечат с начала этого года. И не только гарантийные (во всяком случае тем, кто жаловался до того, как). Расход приходит в паспортную норму (0,5 л/1000 км). Завод умывает руки.
Это относится и к движкам 1.8TFSI.
ЗЫ То, что турбина жрет масло - это миф. Исправная турбина не жрет масло. Неисправная - жрет. Если отжигать от души в районе красной зоны, то любой двигатель будет поджирать масло: что турбо, что атмосферный. Просто турбо провоцирует к тому, чтобы поотжигать