Range Rover Evoque

shpunt · 20 Июл 2011

думаю...
вместо Ку3...
после Тигуана...
прайс.
http://webfile.ru/5448303
сайт.
http://www.range-rover-evoque.ru/
...
посчитал себе.
150 коней дизель на автомате комплектации Pure (1 600 000 в базе) + нужные мне допы = 2 000 000 руб.
сейчас заказы - на декабрь.
презентация - сентябрь.
очень понравился круглый утапливаемый барашек переключения АКПП.

обогрев лобового, электробагажник, автоматическая парковка, память на сидушки, 8-дюйм дисплей и т.д.
ну и в целом очень хороший авто.
клиренс 215.

slego · 20 Июл 2011

shpunt, они же ломучие!.. Негатив на негативе... На том же drive2.ru
Или у вас там сервис налажен, куча диллеров и так далее?

P.S. Но выглядят мега-стильно. Этого не отнять.

shpunt · 20 Июл 2011

в Москве? полно дилеров.
а что не ломучее?

slego · 21 Июл 2011

Ты же тигу обновленную брать собирался вроде. Уже перегорел?

S1yLe0 · 21 Июл 2011

По дизайну, это вторая машина из современных SUV которая мне понравилась, при чём, если новый Гранд Чероки слабоват интерьером, то тут всё впорядке, правда вот цена как у Табуретки. Да и надёжность несколько останавливает, да.

P.S. Что интересно, дизайн максимально моднявенько-стильный, в тоже время на новую Табуретку смотреть в таком же исполнении невозможно.

slego · 21 Июл 2011

S1yLe0, Я в лице других соклубников негодую и требую немедленно объяснить значение термина "Табуретка", который в данном случае является омонимом с точки зрения марки авто

shpunt · 22 Июл 2011

slego написал(а):
Ты же тигу обновленную брать собирался вроде. Уже перегорел?

я бы взял, если бы у нового Тиги были новые допы, о которых говорилось в статьях. но их нет. поэтому ...
и трек-стайл, который я хотел вместо своего трек-филда = нету бензинки. только дизель. так что ...
ждём январь 2012 и новые допы и новые комплектации.

slego · 22 Июл 2011

А обновленный Тиг опять в Калуге будут собирать?

S1yLe0 · 22 Июл 2011

slego написал(а):
S1yLe0, Я в лице других соклубников негодую и требую немедленно объяснить значение термина "Табуретка", который в данном случае является омонимом с точки зрения марки авто

А что, есть такой производитель "табуретка"

P.S. Я говорил о "Touareg".

slego · 22 Июл 2011

Я догадывался. Но поскольку Тигуан тоже на букву Т и табуреткой называют машины "повышенной жесткости" - возникли сомнений. Благодарю.

meyram · 22 Июл 2011

shpunt написал(а):
я бы взял, если бы у нового Тиги были новые допы, о которых говорилось в статьях. но их нет. поэтому ...
и трек-стайл, который я хотел вместо своего трек-филда = нету бензинки. только дизель. так что ...
ждём январь 2012 и новые допы и новые комплектации.

Respect. Range Rover klassnaia tacka. Xoroshi vibor.

Обломов · 23 Июл 2011

shpunt написал(а):
думаю...
посчитал себе.
150 коней дизель на автомате комплектации Pure (1 600 000 в базе) + нужные мне допы = 2 000 000 руб.

shpunt написал(а):
я бы взял, если бы у нового Тиги были новые допы, о которых говорилось в статьях. но их нет. поэтому ...
и трек-стайл, который я хотел вместо своего трек-филда = нету бензинки. только дизель.

Чем дизельный Эвок лучше дизельного Тига? )

shpunt · 24 Июл 2011

более богатой комплектацией, которая "не снилась" Тигуану.

S1yLe0 · 24 Июл 2011

Кстати, а что там такого особенного в комплектации есть?
И еще задался вопросом: что лучше топ дизель или бензин? Понятно, что если рассматривать в ключе налога, момента и изначальной стоимости дизель выигрывает. По соотношению рубль/км примерно одинаково, если ездить на 92-м. В однозначных плюсах бензина более тихая работа и относительная беспроблемность зимой ( при температурах -30/-40).

shpunt · 25 Июл 2011

чтобы окупить "экономию" дизеля и более дорогую цену за дизельную машину- должно пройти минимум 3-4 года.
если собираешься ездить 4-5 лет - тогда покупка дизеля оправдана.
"что там такого особенного" - достаточно скачать файл с комплектациями на 1-й стр и сравнить.

S1yLe0 · 25 Июл 2011

Читай внимательнее: я писал, что в эксплуатации дизель и 92-й примерно одинаковы, дизель же стоит изначально дешевле и налог на него меньше, казалось бы: бери дизель и не заморачивайся. Меня же сильно смущает его способность работать на арктической солярке в -40. Что касается комплектаций: "pure" вообще достаточно голая, я бы взял "dynamic", но и в ней ничего такого сверхестественного нет, особенно если сравнивать с ценовым одноклассником Таурегом. Тур хоть и изуродовали, но я думаю он всё же больше надёжен, плюс движок дают бензин на 250 коней. а опциями за те же деньги можно столько же добрать. Я даже не знаю...

Обломов · 25 Июл 2011

shpunt, Вы от ТС отказываетесь, потому что он дизель.

shpunt · 25 Июл 2011

на Evoque "другой" дизель. на форумах все пишут, что зимой и летом нет ни у кого проблем.
Ку5 и тем более Туарег не получится собрать теми же опциями и уложиться в 2 ляма.

Обломов · 25 Июл 2011

shpunt написал(а):
на Evoque "другой" дизель. на форумах все пишут, что зимой и летом нет ни у кого проблем.

Я ведь про это и спрашивал. ) А чем другой? Коротко. )

shpunt · 25 Июл 2011

другой - в смысле нормально зимой заводится. а может не такой требовательный к качеству топлива

я считаю, что такие машины как RR - надо брать только дизель. на бездорожье будет на нём проще за счёт высокого момента.

Добавлено через 2 минуты
и .. оочень не многие машины смогут "так" забраться в горку, как в тесте, почти в самом конце (разное покрытие под колёсами)
http://www.range-rover-evoque.ru/video-zimnego-testa-range-rover-evoque/
Тигуан точно не сможет.

Добавлено через 4 минуты
внутри просто супер! и клиренс 215
http://www.range-rover-evoque.ru/pervyie-vpechatleniya-o-range-rover-evoque-foto-otchet/

Range Rover Evoque

Местный

Почётный Тигуановод

Местный

Почётный Тигуановод

Участник

Почётный Тигуановод

Местный

Почётный Тигуановод

Участник

Почётный Тигуановод

Заинтересовавшийся

Участник

Местный

Участник

Местный

Участник

Участник

Местный

Участник

Местный