Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

morrison · 16 Дек 2015

вася_я_васечкин написал(а):
скажите, суде по фото, фильтр стоит на сливе масла?! и я в этом был всегда убежден.

чтобы вся грязь оставалась в потрохах коробки , а в поддон сливалось чистейшее масло ? ) На фото в твоем аттаче приспособа для подачи масла , а не для слива . Да и не фильтр это , а защитная сетка от попадания остатков разрушения в саму коробку. Типа москитной сетки на окнах - мухи комары не пролетают , но фильтрации воздуха нет никакой

почему же " все " мастера пытаются убедить в обратном…
и не дай бог , ты его снял, промыл, назад ни ни… прокладка пробковая и т.д. и т.п. ???

как правильно написал титаник - фильтр находится весь в масле и если даже будет явная дырка в пробке, то все равно масло будет закачиваться через отверстие фильтра ввиду его явно бОльшего отверстия .

а если б был на забор масла, то и снимать то не надо было бы! вся грязь бы с низу была, очистителем бы вымылось не снимая! ведь так?

Mожно и так , но проще промывать фильтр со снятием . А вообще цена вопроса тыща рублей нового фильтра Vaico или Meуle

просто записался на четверг в mtl-garage хочу прояснить некоторые моменты!
фильтр то у меня есть, мале кажется. брал год назад за ~3тыщи
они предложили фильтр вместе с прокладкой за 3, ну рас у вас есть то ваш поставим,
но отдельно прокладку, вот не помню, что, какие заморочки он мне рассказывал… типа отдельно дорого?

Прокладку лучше ставить оригинал , так как от нее многое зависит .

и поддон для первой смены может можно не снимать? или тоже на этом экономить не стоит?

Снимать обязательно .

вася_я_васечкин · 16 Дек 2015

Спасибо за развернутые ответы. Вернулось понимание, теперь спокоен. спасибо!

вася_я_васечкин · 19 Дек 2015

Как то так!

Масло в редуктор

Вячеслав 77 · 20 Дек 2015

вася_я_васечкин, есть изменения по ощущениям?

вася_я_васечкин · 20 Дек 2015

Да, уже 3день не замечаю переключений, если не провоцировать. В первый день поймал вибрацию на шестой и на подъёме, присущую чипу. Адаптация еще не прошла. Больше вроде не повторялось. На поддоне была не магнитная, стружка... растроился не много...

yuha · 21 Дек 2015

Поменял масло на 60000, масло лил мобил. Поддон в говне, магниты в мееелкой стружке, масло черное, однозначно менять. Остался новый маслянный фильтр для АКПП hans pries 113589786 в упаковке, не вскрывался, сделан вроде добротно. Пока курил мастер промыл и поставил старый )), сдать не успел, брал в экзисте за 1180 отдам за 800 рублей. Москва 89O55889III Юрий.

morrison · 21 Дек 2015

вася_я_васечкин написал(а):
[
Как то так!

А куда подключались ? Фото делал ? При замене масла селектор акпп переводили в разные положения или только на паркинге было ?

вася_я_васечкин · 21 Дек 2015

Да не сиотрел, я , у них не подъемник а яма. И там их сразу человека 3-4 ютилось... работали параллельно по всем направлениям. По подключению на сайте боле подробно описано. Спросил по термостат, вы его как то обходите? Но сказали , что спец присрособы , имеют, и им не чего не мешает... и вообще они особо не разговорчивы, мол какая те разнича , но одновременно вежливы и прислушиваются к пожеланиям. Оставили родную прокладку поддона.

Romon · 21 Дек 2015

yuha написал(а):
Поменял масло на 60000, масло лил мобил. Поддон в говне, магниты в мееелкой стружке, масло черное, однозначно менять. Остался новый маслянный фильтр для АКПП hans pries 113589786 в упаковке, не вскрывался, сделан вроде добротно. Пока курил мастер промыл и поставил старый )), сдать не успел, брал в экзисте за 1180 отдам за 800 рублей. Москва 89O55889III Юрий.

Я вот тоже не понимаю как люди катают к 100 тыс, и у них все нормально там...потом еще освежают меняя половину АТФ

Lurcher · 24 Дек 2015

Доброго дня всем, Господа! В вопросе выбора(склоняюсь к ЛМ) МАСЛА возник вопрос... при 1 замене получится смешивание масел - от этого хуже не будет? или данный вопрос решается интервалом замены (не через 1 ткм,а допустим через 0.5 ткм?).

ZZZ · 24 Дек 2015

вася_я_васечкин написал(а):
Как то так!

А зачем менял в заднем редукторе а не в переднем ?

вася_я_васечкин · 24 Дек 2015

И в переднем. Там вообще черное было... и еще сальник подтикает... блин.

YuriyNsk · 24 Дек 2015

Lurcher написал(а):
Доброго дня всем, Господа! В вопросе выбора(склоняюсь к ЛМ) МАСЛА возник вопрос... при 1 замене получится смешивание масел - от этого хуже не будет? или данный вопрос решается интервалом замены (не через 1 ткм,а допустим через 0.5 ткм?).

Поэтому я и не стал переходить на другое масло с классической заменой. Так как сначала после первой замены в коробке будет смесь 50 на 50 % из старого грязного оригинального масла и нового мультибрендового с пакетом присадок на все случае жизни и виды акпп. При повторной замене у вас останется грубо 25 процентов старого грязного оригинального масла и 75 % нового мультибрендового с пакетом присадок на все случае жизни и виды акпп. Можно конечно и на третий раз сменить, но тогда экономического эффекта нет.
Можно на авито или на форумах ВАГовских поискать продешевле с рук оригинальное масло.

Lurcher · 24 Дек 2015

YuriyNsk написал(а):
Поэтому я и не стал переходить на другое масло с классической заменой. Так как сначала после первой замены в коробке будет смесь 50 на 50 % из старого грязного оригинального масла и нового мультибрендового с пакетом присадок на все случае жизни и виды акпп. При повторной замене у вас останется грубо 25 процентов старого грязного оригинального масла и 75 % нового мультибрендового с пакетом присадок на все случае жизни и виды акпп. Можно конечно и на третий раз сменить, но тогда экономического эффекта нет.
Можно на авито или на форумах ВАГовских поискать продешевле с рук оригинальное масло.

экономический эффект есть: 12литров (на 3 замены) оригинала ~20к. 15 литров ЛМ ~10к.

но судя по постам. люди в оригинал заливали ЛМ и вроде бы все хорошо?

YuriyNsk · 24 Дек 2015

Lurcher, я своё мнение не навязывают - просто излагаются то как делал я на своём авто. Оригинал на 3 раза менять нет смысла - на два вполне нормально. У каждого все индивидуально - режим езды, нагрузка на авто, пробег в год, климатические условия. Каждый решает сам.

alf165 · 24 Дек 2015

Lurcher, лейте Mobil ATF 3309 (98GX57) - оно и есть оригинал

подтверждения:
1. загуглите фото Mobil ATF 3309 (98GX57) и оригинала G 055 025 A2 - форма пробки и канистры одинаковые, отличие только в цвете
2. у AISINа допуск масла для акпп TF60-SN (которая стоит на тигуане) JWS3309......----3309 !!! (как обозначение мобила)

Lurcher · 24 Дек 2015

alf165 написал(а):
Lurcher, лейте Mobil ATF 3309 (98GX57) - оно и есть оригинал

подтверждения:
1. загуглите фото Mobil ATF 3309 (98GX57) и оригинала G 055 025 A2 - форма пробки и канистры одинаковые, отличие только в цвете
2. у AISINа допуск масла для акпп TF60-SN (которая стоит на тигуане) JWS3309......----3309 !!! (как обозначение мобила)

если честно 1 пункт вобще не показатель)
а вот 2 уже что-то, но!
Aisin AW JWS 3309 - такую же спецификацию имеет LM ATF 1200

выходит "все" масла с этими волшебными буковками "оригинал"?)

Revenger · 25 Дек 2015

Когда я меня масло в АКПП, то именно этот вопрос и стал главным при выборе масла - и я выбрал оригинал, но тогда он стоил чуть меньше 1к за литр.

Manchkin · 25 Дек 2015

Спрошу здесь,тк в теме про вибрацию никто не отвечает.Могла ли замена масла в коробке стать причиной вибрации при плавном ускорении с км примерно так 60?менял на 65 с максимальной заменой,не 3 литра.

Dupont · 25 Дек 2015

Lurcher написал(а):
такую же спецификацию имеет LM ATF 1200

LM, помимо 3309, имеет кучу допусков, а Mobil и Toyota только один. Цепочка проста.

Manchkin написал(а):
Могла ли замена масла в коробке стать причиной вибрации при плавном ускорении с км примерно так 60?

Машина чипована?

Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

Гуру

Мистер тигуан 2015

Мистер тигуан 2015

Постоялец

Мистер тигуан 2015

Новичок

Гуру

Мистер тигуан 2015

Постоялец

Участник

Гуру

Мистер тигуан 2015

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Участник

Участник

Участник

Завсегдатай