Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

518 · 20 Янв 2013

SMax написал(а):
518,
Скажите, Вы честно верите в вечное масло??? т.е то что оно может служить 5-10 лет и сотни тысяч пробега?..Тогда зачем менять масло в той же фритюрнице, попробуйте пожарить на нем картошку фри через годик и напишите о своих вкусовых ощущениях, если решитесь конечно

Я верю в то, что коробка пройдет столько, сколько расчитал завод с заменой масла либо без.

По поводу автоваза возможно и перебрал, но у меня на работе есть человек, который после трех лет езды только на работу и домой по Москве при езде, как пенсионер и заботясь, как о жене в итоге получил почти в один временной промежуток, его словами все посыпалось сразу, а через 5 лет с начала покупки авто новым задняя нижняя кромка крышки багажника чуть не сгнила.

spacer · 21 Янв 2013

SMax написал(а):
http://www.blauparts.com/vw/vw_fluid/vw_automatic_transmission_fluid.shtml#fuchsvwautomatictransmissionfluid
P.S. Если с инглишем все не очень переведите через Гугл хотя бы первые 3 абзаца...

ерунда там написана, точнее это не применимо к современным коробкам... там же примеры коробок и ATF до 2007 года (хорошо до 2011, по рекомендациям использования ATF).

Больше скажу, до 2010 года АКПП от айсин была обслуживаемой, и требовала замену, а после 2010 (в связи со сменой заливаемой на заводе ATF) обслуживаемой быть перестала. и как уже неоднократно указывали здесь в ветке при проверке по вину у одних авто замена предусмотрена, а у других нет.

в общем не убедили...

з.ы. и еще... на ауди другая совсем коробка. в прочем как и DSG тоже бывает нескольких вариантов.

-xxx- · 21 Янв 2013

Не хотите - не меняйте, делов-то... 3 года и 100ткм машина точно проедет а многим больше и не надо

besteclips · 21 Янв 2013

Замена масла в коробке, это философия

Хош меняй, хош нет.

Это как замена масла в движке. Я вот меняю при 10 т.км., не жду 15 т.км.
В коробке тоже поменял частично летом, сейчас тоже буду менять частично. Лучше или хуже не стало при этом. Зато душа спокойна.

S05C · 21 Янв 2013

-xxx- написал(а):
. Смотрю немцы рекомендуют в коробку Равенол

Я залил Равенол.

Добавлено через 20 минут
Парни зачем вы все ему
518, доказываете? Он вас просто дразнит. Укаждого есть определенный опыт, друзей , прочитанных статей и сайтов , свой собственный мозг наконец. Просто следующий владелец, будет хаять машину и марку вцелом после одного нерадивого владельца.

Dolph · 21 Янв 2013

S05C, ну вопрос на самом деле не простой. Я согласен с besteclips в этом плане,скорее религия.
Мне нравятся посты bmwservice в LJ по двигателю - серия его публикаций про масло. Действительно мы хоть раз слышали про мотор, который отказал из-за ИЗНОСА? Я например нет (кольца залегли это не износ). То разрушение то перескочил привод ГРМ, то еще что-то.
Тоже и с АКПП - явно не доказано что отсутсвие смены масла ведет к ПРЕЖДЕВРЕМЕННОМУ отказу коробки. Может вообще одинаково будет...
Очевидно, что смена масла точно не делает АКПП хуже, поэтому при смене просто спокойнее. Я например сменил. Но и понимаю тех кто не желает тратить лишние деньги.
Сменить масло в АКПП дорого - 5 тыр не у официалов (с маслом). Стоит спокойствие эти денег или нет - каждый решает сам.

518 · 21 Янв 2013

Dolph написал(а):
S05C, ну вопрос на самом деле не простой. Я согласен с besteclips в этом плане,скорее религия.
Мне нравятся посты bmwservice в LJ по двигателю - серия его публикаций про масло. Действительно мы хоть раз слышали про мотор, который отказал из-за ИЗНОСА? Я например нет (кольца залегли это не износ). То разрушение то перескочил привод ГРМ, то еще что-то.
Тоже и с АКПП - явно не доказано что отсутсвие смены масла ведет к ПРЕЖДЕВРЕМЕННОМУ отказу коробки. Может вообще одинаково будет...
Очевидно, что смена масла точно не делает АКПП хуже, поэтому при смене просто спокойнее. Я например сменил. Но и понимаю тех кто не желает тратить лишние деньги.
Сменить масло в АКПП дорого - 5 тыр не у официалов (с маслом). Стоит спокойствие эти денег или нет - каждый решает сам.

Согласен с Dolph и поддерживаю! Единственно мое спокойствие наоборот, чтоб потом не думать а правильно ли я сделал, что заменил масло на определенном пробеге. Да и дело не в деньгах. Я для своего интереса на предыдущем авто поменял масло в коробке перед самой продажей правда механика 6-ступка, так когда его сливал (пробег около сотни тыс) оно оказалось чуть темнее, если не сказать светлое, как новое моторное. И жидкое, и без стружки на сливной пробке. Конечно акпп немного другое, но тенденция ясна.

vovvw · 22 Янв 2013

МКПП и АКПП сравнивать по износу в масле... это сильно...

ZZZ · 22 Янв 2013

518 написал(а):
оно оказалось чуть темнее, если не сказать светлое, как новое моторное. И жидкое, и без стружки на сливной пробке.

Первое что теряет масло при его "износе" - вязкость т.е. самый важный параметр для гидравлической системы. Да в АКПП есть регулировка давления, которая может подстроиться под изношенное менее вязкое масло, сохраняя параметр давления, но стоит подогреть агрегат и может уже не хватить. Япошки очень любят минералку, она более дружелюбна к многочисленным уплотнениям в виде сальников и прокладок в АКПП, да и климат у них позволяет.
"Вечное масло" в т.ч.один из маркетинговых элементов, снижающих стоимость владения. Мое мнение частичная смена "без полного пролива" первая 60 тыс. следующая 100 тыс. с заменой фильтра, вполне в состоянии поддержать здоровье агрегата без необоснованных затрат. Переплачивать за оригинальное масло тоже смысла нет. А менять я думаю все же лучше на специализированном по АКПП сервисе для них "коробочное" ТО - рутина.
Отсутствие щупа и возможности оценить состояние масла серьезный недостаток конструкции, может идея бредовая, но если есть заглушка на месте трубки щупа то я бы поставил "древнюю систему измерения".

S05C · 22 Янв 2013

Dolph,
518, Ребята вот из опыта , повторюсь писал здесь выше. Был ТЛК 100 от 2004г роду (продал) с пробегом 470 тыс км. Там тоже щупа нет 5стАКПП. Пробежал 70тыс км задумался о замене масла но грамотные сервисмены утверждали оно на весь срок службы, щупа то нет. Теперь конечно я понимаю что срок службы он разный может быть , с заменой и без замены жидкости в АКПП. Да и форумов подначитался и к ИНЕТУ ближе стал. В итоге попыток со сменой было 3 и на 210тыс км я как то и забыл про замену масла. И так катался до 350тыс км пока АКПП при резких обгонах не начала буксовать. И когда я на форуме ТЛК, написал что масло в АКПП 350тыс не менял там все клубни в АХУ... были и не верили, что такое возможно. На 350тыс я меняю масло точнее гудрон, всё сразу нормализуется и следующие 90 тыс км я езжу без проблем. Потом снова забуксовала, чуть чуть потерпев продаю машину.. Итог , нах до такого доводить было? Сменил бы всё вовремя и АКПП и я не знали бы проблем , а ресурс АКПП увеличился многократно, а так видимо фрикционы были подпалены уже . Для себя вопрос с заменой уже изучил на всю жизнь. ЕПстественно, пусть каждый сам думает.

Alex999 · 22 Янв 2013

S05C написал(а):
Сменил бы всё вовремя и АКПП и я не знали бы проблем , а ресурс АКПП увеличился многократно, а так видимо фрикционы были подпалены уже . Для себя вопрос с заменой уже изучил на всю жизнь. ЕПстественно, пусть каждый сам думает.

:ay: абсолютно согласен!!!

amigo · 22 Янв 2013

Нужно ли менять жидкость в АКПП, РКПП или любом другом редукторе могут обсуждать разве, что две блондинки, а вот почему производитель не указывает при какой наработке надо заменить жидкость и фильтр в АКПП Тигуана - это большой вопрос? Ведь при покупке отдельно новой АКПП вы получите гарантию производителя на год или два, но точно не "пожизненную"...

Nirvanec · 22 Янв 2013

Я считаю менять масло нужно
Приведу пример у мне была мазда6 2008г на побеге 60000 по мануалу я поменял масло не частично, а аппаратом с промыванием системы новым маслом. При этом израсходовано масла 16 литров при обьеме акпп 7 литров.
После замены масла коробка стала плавнее переключаться тише работать, пропали толчки при переключении с p на d

vww3 · 22 Янв 2013

spacer написал(а):
Больше скажу, до 2010 года АКПП от айсин была обслуживаемой, и требовала замену, а после 2010 (в связи со сменой заливаемой на заводе ATF) обслуживаемой быть перестала. и как уже неоднократно указывали здесь в ветке при проверке по вину у одних авто замена предусмотрена, а у других нет.

Не видел ни в сервисной книжке тигуана 08 года, ни 12 года, а также не встречал в эльзе, чтобы ваг писал, что необходима замена масла в АКПП. А вот некоторые дилеры рекомендовали его менять. В ельзе встречалось по гольфам с таким же типом коробки рекомендацию по замене масла в акпп в странах с жарким климатом.

Раньше к АКПП и комплекты фрикционов и другие деталюхи в т.ч и клапана отвечающие за переключение передач (по отдельности) поставляли в запчасти, а сейчас кроме гидротрансформатора и блока клапанов и акпп в сборе ничего нет, и так практически для всех европейцев.
Т.е. получается они сначала изобрели вечную жидкость, а потом и акпп стала вечной, сломаться может теперь только гидротрансформатор и блок клапанов причем весь сразу, даже фрикционы теперь не изнашиваются. Страно, почему только тот же айсин для авто японского рынка и своих коробок продолжает поставлять эти запчасти да еще и регламентирует замену масла в них, или они лучшие свои наработки отдают европейцам, а себе оставляют г.....
Помоему тут все очевидно, это выгодно производителю авто, а не эксплуатационные жидкости и детали вдруг обрели вечную жизнь.

Кто же первый из них напишет, что масло в двигатель заливается на весь срок службы авто

.

SMax · 22 Янв 2013

vww3 написал(а):
Кто же первый из них напишет что масло в двигатель заливается на весь срок службы авто

Ну как только изобретут масло которое будет ходить раза в три больше Лонглайф т.е тыс 100, начнут писать что на весь срок, маркетинг ))))

dmz · 22 Янв 2013

S05C написал(а):
Я залил Равенол.

Летом менял на пробеге 58 тысяч, тоже залил Равенол.
Прошел 14 тысяч, все гуд.

spacer · 22 Янв 2013

vww3 написал(а):
Страно, почему только тот же айсин для авто японского рынка и своих коробок продолжает поставлять эти запчасти да еще и регламентирует замену масла в них, или они лучшие свои наработки отдают европейцам, а себе оставляют г.....

покажите мне эти рекомендации от айсин для наших коробок... ну хоть кто-нибудь их видел (а не рассуждает о них в теории)?

я не издеваюсь, я реально хочу их увидеть!

vww3 · 22 Янв 2013

spacer написал(а):
покажите мне эти рекомендации от айсин для наших коробок... ну хоть кто-нибудь их видел (а не рассуждает о них в теории)?

я не издеваюсь, я реально хочу их увидеть!

А я и не писал, что айсин рекомендует менять масло в наших АКПП, да и ваг не позволит им рекомендовать, это его прерогатива.

Nirvanec · 24 Янв 2013

Масло проверяют на цвет. Капаем каплю на белую бумагу если видем красный оттенок значит нормальное, если черное значит надо менять

Dimastik · 24 Янв 2013

Nirvanec написал(а):
Масло проверяют на цвет. Капаем каплю на белую бумагу если видем красный оттенок значит нормальное, если черное значит надо менять

Так у нас щупа то нет, вроде как !

Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

Гуру

Гуру

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Гуру

Гуру

Участник

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Гуру

Участник

Гуру

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Участник