ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (замена самостоятельно)

polar-nick · 21 Сен 2011

DRIFTKING,
Уважаю Ваше мнение, как человека разбирающегося в ремонтах, читал Ваши записи в бортовых журналах и всё же...

Карябаными мои задние диски стали после первых же дней эксплуатации, у ОД сказали, что не стоит беспокоиться, особенность Тиги. Ну слабо мне верится что направляющие на обоих суппортах с браком у меня.

А кололдки за день притёрлись и эффективность не особо пострадала да и выбрасывать внутренние колодки при почти целых наружних как то неправильно, хотя это может и ненаучно. Да и на предыдущей машине внутренние изнашивались быстрее.

Кстати, какой динамометрический ключ посоветуете для гаража?

DRIFTKING · 21 Сен 2011

polar-nick, у меня 2 ключа, 0 - 50 Нм и 50 - 200 Нм под головки 1/2 дюйма. Очень странно, что присутствует такой неравномерный износ колодок. Направляющие скорее всего внутри сухие, добавить бы туда смазки, литола хотя бы.

Бобёр · 21 Сен 2011

Я бы не советовал смазывать. Смазка со временем притягивает пыль и закисает. Сам проверил не раз на других авто.

DRIFTKING · 21 Сен 2011

Бобёр, каким образом смазка попадет в направляющие, которые спрятаны за пыльниками? Конечно, если пыльники порваны, то грязь туда полетит за милую душу.

polar-nick · 22 Сен 2011

DRIFTKING,
Бобёр,
Уважаемые, может Вы о разных вещах говорите?
Направляющие обычно смазаны и под пыльниками спрятаны, состояние смазки своих пока не проверил.

Denni · 22 Сен 2011

Друзья, подскажите, а нормально, что в стоке стоят TRW колодки, хотя под замену мне предлагали VAG?? Почему на новом авто стоят не фирменные колодки?!

PS По поводу замены задних. Мучился на выходных... Снимаем как показано у polar-nick, берем газовый ключ (или ключь от балгарки) и начинаем круть суппорт по часовой стрелке до упора, т.е. пока он практически не сравняется с основанием, а пыльник не превратиться в сжатую гармошку. Если докурутили до явного упора, но суппорт не прижался, то через любой рычаг нажимаем на суппорт, и он спокойно утопает как и в обычных системах. Внимание! Перед сим действием вставить ключь в зажигание и снять с тормаза и автохолда.

Бобёр · 22 Сен 2011

DRIFTKING, Сам не пойму, но когда приходилось ремонтировать, причём на разных авто, всегда была грязь в виде густого дёгтя...

Norkus · 22 Сен 2011

Denni, и что, если делать в такой последовательности, то шнурок ненужен или как?

DRIFTKING · 22 Сен 2011

Бобёр, а это как раз следы работы,точнее последствия ползания направляющей. Смазку желательно менять при каждой смене колодок.

S05C · 22 Сен 2011

Norkus написал(а):
Denni, и что, если делать в такой последовательности, то шнурок ненужен или как?

Да, тоже интересно.

Troll · 22 Сен 2011

Denni, Задние колодки в коробчке VAG произведены компанией Lucas-TRW. По-этому они имеют двойную маркировку от обеих фирм.

Denni · 23 Сен 2011

У меня никакого шнурка не было. Спасибо, сосед подсказал - старый водила. Все собрано, функционирует уже неделю без проблем.

tkachen · 23 Сен 2011

Спасибо, всем кто откликнулся по теме.
Теперь буду думать как поступить.

Norkus · 24 Сен 2011

Denni, Спасибо! Сильно порадовал

oleg3110_78 · 24 Сен 2011

Для коллег обслуживающих Тигуан монтировкой подскажу еще пару вещей
Свечи можно вытаскивать гвоздодером и забивать потом молотком
Вместо фильтров можно использовать старые колготки
На антифризе можно сэкономить, лить воду
Дизелистам можно заправляться с тракторов, бензинводам покупать топливо у вояк
Список можно продолжить подобрав подходящие запчасти у дяди Васи в гараже - старые водилы знают что и как менять

Lich · 24 Сен 2011

DRIFTKING написал(а):
polar-nick, Очень странно, что присутствует такой неравномерный износ колодок. Направляющие скорее всего внутри сухие, добавить бы туда смазки, литола хотя бы.

Бобер прав , категорически мазать ничем нельзя ...

Добавлено через 1 минуту

oleg3110_78 написал(а):
Для коллег обслуживающих Тигуан монтировкой подскажу еще пару вещей
Свечи можно вытаскивать гвоздодером и забивать потом молотком
Вместо фильтров можно использовать старые колготки
На антифризе можно сэкономить, лить воду
Дизелистам можно заправляться с тракторов, бензинводам покупать топливо у вояк
Список можно продолжить подобрав подходящие запчасти у дяди Васи в гараже - старые водилы знают что и как менять

+1000

DRIFTKING · 25 Сен 2011

Lich, а что же делать? Ждать пока заклинят направляющие? Посмотрите на ремкомплекты для суппортов от крупных и именитых производителей, там у всех идет в комплекте к пыльникам смазка для направляющих суппорта.

Lich · 25 Сен 2011

DRIFTKING написал(а):
Lich, а что же делать? Ждать пока заклинят направляющие? Посмотрите на ремкомплекты для суппортов от крупных и именитых производителей, там у всех идет в комплекте к пыльникам смазка для направляющих суппорта.

это от вольво , но суть та же , на рисунке показано что надо мазать , а что нет ...

MazdaЛексус · 26 Сен 2011

Отчитываюсь для статистики:
Задние менял на 20ткм - 50% износа.
Менял по причине свиста, у дилера по акции, за 3тр.

Передние засветились на 31ткм. Остаток "на глазок" около 2мм.
Заказал Текстар за 1600р, поменяю сам.

DRIFTKING · 26 Сен 2011

Lich, я незнаю как у вольво, свои всегда мазал, ничего плохого не происходило, "маслом кашу" суппортам я думаю не испортил.

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (замена самостоятельно)

Постоялец

Модератор

Постоялец

Модератор

Постоялец

Новичок

Постоялец

Участник

Модератор

Гуру

Гуру

Новичок

Новичок

Участник

Гуру

Завсегдатай

Модератор

Завсегдатай

Завсегдатай

Модератор