Брехня. Ваш только мастер приёмщик, но на качество он никак не влияет. Уж поверьте, это из личного опыта, к сожалению печального.
До снимался блин
а мог бы и дальше ездить на хорошем автомобиле, не любят у нас папарацци 
, можно ли к вам приехать по кузовному ремонту и можно ли ожидать от вас качественных кузовных работ и покраски?
vw-sever, скажите пожалуйста, только честно
Суть: на задней двери присутствует заводской брак в виде оторвавшейся слева закладной гайки и, следовательно, перекосившегося крепежа газового упора, который (упор) продавил глубокую ямку в кузове автомобиля, повредив ЛКП до металла, что привело к ржавчине в этом месте. Я обратился в Авторусь (там я покупал машину), они сфотографировали проблему, отправили в VW, через некоторое время мне отзвонились и сказали, что VW дал добро на замену задней двери и исправление повреждения на кузове. Однако, как сказал мне инженер по гарантии Авторусь, у них нет кузовного цеха, в связи с чем он (инженер по гарантии) таких работ никогда не проводил и не знает, как и с чего начинать и где ремонтировать мой автомобиль. Поэтому он попросил меня, так как данный факт признан VW гарантийным, то попробовать обратиться к другому дилеру, где есть возможность кузовного ремонта. Вот я и пытаюсь теперь этот вопрос у вас провентилировать
Кстати вот моя собственная съёмка брака (два сообщения подряд)
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=253881#post253881
Личка у вас ещё закрыта, поэтому пишу тут: XW8ZZZ5NZCG102632
Спасибо. Проверим на деле
А поскольку вы тут, отзыв узнаете первым :ay:
Для того мы сдесь и находимся!Личка у вас ещё закрыта, поэтому пишу тут: XW8ZZZ5NZCG102632
Спасибо. Проверим на деле
Уважаемый vw-sever, я не os21, я os281))
Сначала не планировал его выкладывать, просто предупредил народ в первом посте, но раз Вы заговорили о повышении качества, о его контроле, о регулировании своих внутренних процессов, адекватной обратной связи и т.д., то пожалуйста. Надеюсь просмотрев видео и вообще послушав всю эту историю сделаете правильные выводы. Ведь я всегда считал, что VW на голову выше форда (да простит меня форд и фордоводы) и если также считает VW, то надо что то менять и не отвечать клиенту "Мы у форда в гостях, я ничего сделать не могу...", а на высказывание клиента "VW центр север упал в моих глазах..." отвечать ему "Да мне всё равно". Учитывая такое качество и прецеденты, VW необходимо контролировать все этапы выполнения работ и оперативно принимать меры. Контролируя только результат работ, Вы вынуждены в последний срок ставить клиента перед фактом.
Да, мне повезло, что у меня дизель, он не стреляет так, как бензинка))
+1. Поверьте, мне этого тоже очень хотелось бы. Приезжать и исправлять недоделки - это время и нервы.
Это дело каждого, пусть общаются как хотят, речь была о разряженой АКБ. Тем более зная, как проходят такого рода ремонты я заранее (при сдаче авто) просил мастера зарядить или проверить батарею, но мне почему то отказали.
Надеюсь.
