Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.10.2011, 21:41   #1
Участник
 
Аватар для elisej29
 
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Омск
Автомобиль: vw tiguan 2.0TSI
Сообщений: 159
Репутация: 68420
cказал Спасибо: 27
сказали Спасибо 241 раз(а) в 18 сообщении
Сайлентблоки передних рычагов

Собственно такая проблема, при проезде неровностей, кочек, ухабов на небольшой примерно до 30 км\ч присутствует стук, что слева, что справа, по ощущениям как будто сайлентблоки убитые совсем, при всем этом стуке еще имеется скрип(но он появляется примерно при температуре ниже 0),особенно сильно проявляется при проезде лежачих полицейских, скрип устраняю при помощи силикона, побрызгав им на передние сайлетблоки, скрип исчезает но ненадолго. Как скрип так истук наблюдается достаточно давно, при пониженных температурах усиливается и скрип и стук(щас пробег 50000км), думал имеется износ у сайлентблоков, заехал к ОД, посмотрели сказали что все в норме, потом на вибростенд отправили, прошел, оказалось так же все в норме...Посерфил интернет, нашел сайлентблоки powerflex(http://vag-tuning.ru/e-store/?ELEMENT_ID=17617) думаю о замене!!! Кто что посоветует, у кого то может есть опыт использования?

Попробую собрать наконец всю инфу по с/б. Итак, начнем.

Задний сайлентблок


Задний сайлентблок состоит из самого с/б и кронштейна, в который данный с/б запрессован. Приобрести можно как отдельно с/б, так и в сборе (номера для заказа ниже).
Как писал jesc, шестигранный штырь рычага начинает разбивать посадочное отверстие в самом сайлент-блоке, в результате появляются неприятные скрипы и стуки в передней подвеске (а самое плохое развитие событий — стачивается металл на рычаге, что потребует в дальнейшем менять сам рычаг). Самый незатратный ремонт - обернуть шестигранник рычага термоусадочной трубкой (диаметр 20 мм), изолентой или еще чем-нибудь.
Осталось только выбрать, что будем вставить взамен. Есть два варианта: поменять запрессованный сайлент блок в сборе, или самостоятельно выполнить перепрессовку резиновой втулки. В первом случае заменить сайлент блоки можно буквально за 30 минут, даже без использования домкрата. На выбор три варианта:

Оригинал (4 дырки в резинке):
3C0199231E (левый и правый)

Усиленный (2 дырки в резинке, ставят на Audi Q3, Sharan/Passat 4motion в исполнении такси, скорая помощь):
3C0199231F (левый и правый)
Meyle 100 610 0014/HD - аналог (хороший отзыв от Pote)

Спортивный (без дырок в резинке, ставят на Audi TT RS):
8J0199231 (левый и правый)
Febi 34839 - аналог (вроде как у Febi кронштейн их собственного производства, а сайлентблок – оригинальный).

Если решили перепрессовать резиновые втулки, оставив старые кронштейны, то номерки для заказа следующие:
1K0407183E - оригинал
1K0407183G - усиленные (Febi 38659 - аналог, см. отзыв, а также отзыв от Pote выше)
8J0407183G - спортивные (Febi 33973 - аналог)

Разница между оригиналом (4 дырки) / с/б с 2 дырками / цельный с/б без дырок довольно субъективна. Кому-то не нравятся цельные с/б - жестко с ними и ходят слухи об износе рейки, другие же наоборот отмечают улучшения в поведении авто, третьи вообще не замечают особой разницы. Так что выбор за Вами.

Процесс перепрессовки и разницу в работе с/б можно увидеть в данной теме (коих расплодилось несчетное кол-во).
[свернуть]

Болты кронштейна с задним сайлентблоком. Номера и моменты затяжки.


Болты крепления кронштейна VAG рекомендует менять на новые. Номера (в расчете на один кронштейн, всего получается 6 болтов):
N10560702 – 2 шт., N10640301 – 1 шт.

У болтов кронштейна разные моменты затяжек.
Выдержка из ELSA для 2012 модельного года (перечень деталей):
N40-10280.jpg

5 - Опорный кронштейн
- с сайлент-блоком

6 - Болт (примечание: которых 2 штуки)
- M10 x 70
- 50 Нм и довернуть на 90°
- заменять после каждого снятия

7 - Болт
- M12 x 1,5 x 100
- 70 Н·м и довернуть на 180°
- заменять после каждого снятия
[свернуть]

Передний сайлентблок


Передний сайлентблок имеет номер для заказа 1K0 407 182 F. Процесс замены описан Мурена13.

[свернуть]


Установка термоусадки

Последний раз редактировалось Savage1; 26.01.2017 в 12:28.
elisej29 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти215 пользователи сказал Спасибо elisej29 за это сообщение:
A-boss (23.10.2016), A082 (17.07.2018), adcars (20.03.2017), Agser1024 (01.10.2019), Alejandro19 (14.10.2016), Alex055 (01.03.2015), Alexandr163 (25.11.2017), alexchulman (19.10.2016), alexey_i48 (15.10.2018), Alexij (13.11.2019), alexxff2 (28.11.2014), Alxndr (15.05.2015), Andrei96rus (20.10.2018), AndreykA (23.03.2015), Andy555 (01.04.2015), Anton29 (24.03.2017), artem-rt (15.10.2017), Artur67 (03.12.2016), AstonA (02.05.2015), AutoHare (28.12.2015), aysv (26.09.2016), baa35 (07.02.2016), Baikal (16.03.2016), banda (03.12.2014), Bashkir (18.04.2017), Basile_E (04.04.2016), Basten (27.06.2015), BeRRimor (26.12.2017), Big in Japan (18.03.2016), bigalex2b (08.10.2016), BlackBrus (10.04.2018), blue_dolphin (02.02.2016), bodgor (18.02.2015), bul-bash (20.03.2016), Caravanscheg (24.07.2015), cceerrgg (28.04.2019), cergey-1979 (08.10.2016), Cheb29rus (24.12.2017), conat (08.06.2017), craft75 (29.05.2017), Dars998 (15.05.2016), decoder2001 (25.11.2016), DeuS (24.11.2014), DiaxLog (21.10.2016), dimsk (18.04.2017), Dmitrimmg (15.04.2016), DmitriyM (11.05.2016), druid022 (14.08.2015), Elyaukin (08.07.2019), epsilon (10.05.2015), eservit (30.09.2018), evgeni52 (10.11.2014), FAGA (30.09.2015), FIN (28.02.2017), Fizik56 (23.12.2015), Foland11 (19.06.2019), Fox777 (09.02.2016), Garry Bull (26.11.2014), Garry58 (28.06.2017), genel (17.05.2015), gip (23.04.2017), gluh64 (22.01.2019), gya-62 (11.05.2015), harkov69 (16.03.2017), hasid (30.12.2017), heli-master (17.06.2017), HEO (20.08.2015), herald1978 (01.12.2017), itayn (07.05.2018), ivandr74 (09.04.2016), Jager (12.03.2017), Jeka27847 (10.03.2016), jwa (21.04.2016), Kadet2002 (11.02.2015), Karfaar (15.02.2018), keli1962 (01.03.2016), kest46 (10.05.2018), Kmaxim73 (21.01.2016), kosharez (20.09.2015), krylov (07.12.2017), Kser79 (21.09.2018), Kuzma77 (14.07.2014), Kuzmi4 (01.03.2015), Leo_RA (20.11.2014), LexXX (16.09.2015), LnV (20.02.2015), Malish_rossi (19.07.2019), mana75 (06.01.2017), martin_1974 (26.10.2016), mastak (28.11.2016), max31rus (18.10.2016), maxud (06.06.2015), mbratishka (09.10.2018), MeDd (15.05.2017), Megaarbitr (20.12.2016), megaaxel (11.05.2019), mikhalych13 (13.04.2019), morozovf (19.11.2014), moshkasan (20.06.2015), Mumnyakov (02.10.2017), Muzzzay (08.04.2019), n1erve (05.01.2018), Nick29 (24.12.2015), Niki (27.06.2015), Nikitos98 (06.09.2018), Nik_NN (19.01.2016), OKV (07.12.2015), oleq (14.04.2016), Palex_t1 (20.08.2019), peirato (27.07.2015), Phin (08.05.2015), Pini87 (20.01.2015), potap (15.07.2014), pvs1507 (06.03.2015), raror (05.03.2017), raser007 (02.10.2017), rd1975 (26.08.2016), REMM (07.05.2017), Revenger (07.10.2015), Robin_Bobin (30.09.2019), romanyuksts (09.03.2017), RTR150 (23.06.2018), rulilla (06.10.2018), Rus.nomad (12.04.2017), s0532 (09.05.2015), Sana (18.02.2015), Sandie (29.12.2015), sashakamaz (23.12.2014), sashavibe (18.12.2015), sashechka (09.11.2016), schmidt19831983 (17.01.2017), serg988 (22.10.2016), sergei (15.11.2014), Sergey-TSI (02.04.2015), sergio6988 (13.06.2017), Serkopan (17.05.2016), shifer12rus (22.10.2015), sinur2104 (05.12.2018), Skij (17.07.2019), SlavaV (20.07.2018), SnaP (30.04.2015), sobol459 (01.12.2014), Sobolino (09.03.2017), spacename (17.02.2016), Steelwood (22.09.2015), svarnoy (02.12.2019), swert500 (18.04.2018), sypermen (17.05.2017), S_Tels (28.02.2017), Taurus2804 (08.05.2015), Tiga89rus (21.05.2018), TIGUANODRIVER 161 (26.10.2015), tigushka (21.02.2015), tokareff (12.12.2014), Tole4ka (20.06.2015), tom (11.04.2015), tutaev (18.03.2017), T_iguan (06.02.2020), UncleMih (07.02.2015), urist (27.12.2016), Vadim1969 (02.01.2016), Vadim_S (15.07.2015), vanderer (25.09.2019), vdunaev (09.10.2015), Vengro (04.03.2016), veracruz (18.10.2018), Vetik (20.04.2015), vicalex (23.09.2015), vin (19.04.2017), Vlad23 (07.05.2015), vov4iik (23.07.2015), Voyager_elite (31.08.2014), vvm910 (12.03.2018), vyacheslavtyumen (20.06.2019), Vyasheslav (22.10.2018), yrgen (02.12.2014), YuF (04.04.2016), yura77777 (05.11.2015), Yurych (23.01.2015), zay1973 (15.06.2019), Zelya (29.07.2015), ZORRO_boy (29.04.2015), ZZZ (12.05.2016), Алекс64 (26.09.2015), Алексс (08.12.2014), Анатолий 1970 (13.02.2015), АнтонМихалыч (02.12.2015), Боб0007 (14.01.2015), ванюра (01.09.2015), Владимир 1 (06.06.2017), Владимир Ч. (07.04.2016), Владимир67 (18.06.2017), Владимир73 (15.01.2017), Вячеслаф (21.11.2014), Денис_29 (08.12.2014), Дмитрий 74 (28.10.2017), дмитрий5138 (23.01.2015), Евген. (21.05.2015), железяка48 (01.10.2017), Женя65 (27.01.2017), зулум (13.09.2015), канализатор (10.08.2018), Лепигрин (07.07.2019), Милаил (14.04.2015), Мрачный (04.07.2018), Роман1980 (22.01.2018), Роман69 (04.07.2016), САЛАВАТ (19.04.2017), сергиий (17.11.2014), Сержик58 (21.10.2015), Стажёр (07.12.2014), тигран (21.04.2015), Троицк74 (09.03.2017), Юрий... (04.09.2019), ЮрийЯ (22.03.2016)
Старый 04.10.2018, 14:34   #4751
Постоялец
 
Аватар для sabit
 
Регистрация: 04.11.2014
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: Tiguan 2.0 TDI 4motion T&S
Сообщений: 1,003
Репутация: 572645
cказал Спасибо: 10
сказали Спасибо 291 раз(а) в 172 сообщении
Цитата:
Сообщение от Miha-M Посмотреть сообщение
Так то вроде момент на откручивание будет меньше чем момент, которым закрутили болт при его закручивании.

Если болты закисшие, тогда момента надо раза в полтора больше. Но в сети есть разные эксперименты на этот счет. Вот один из них.

Развернуть для просмотра


Бытуем мнение, которое было подтверждено в экспериментах: для откручивания нужно приложить момента на 5% меньше, чем при закручивании. Я этот момент учел и затянул за минусом этих 5%
sabit вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 04.10.2018, 19:50   #4752
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 09.12.2015
Адрес: Москва
Автомобиль: Tiguan 2.0 TDI (CBAB)
Сообщений: 43
Репутация: 10
cказал Спасибо: 2
сказали Спасибо 13 раз(а) в 11 сообщении
Цитата:
Сообщение от sabit Посмотреть сообщение
Бытуем мнение
что производитель в курсе каким моментом нужно затягивать болты в своих изделиях
jambo1971 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" jambo1971 за это сообщение:
remontvw.spb (04.10.2018)
Старый 06.10.2018, 17:48   #4753
Участник
 
Аватар для qavrilov11
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Тверь
Автомобиль: Тигуан
Сообщений: 428
Репутация: -89745
cказал Спасибо: 27
сказали Спасибо 57 раз(а) в 54 сообщении
Это в самолете надо тарировать затяжку, вибрация, болтанка, перегрузки, а по асфальту гонять , думаю на подвеске это ни к чему...
__________________
Tiqra
qavrilov11 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2018, 19:36   #4754
Гуру
 
Аватар для A-boss
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Аддис-Абеба
Автомобиль: VW Tiguan 2014;
Сообщений: 4,216
Репутация: 38585709
cказал Спасибо: 2,887
сказали Спасибо 1,530 раз(а) в 1,041 сообщении
Цитата:
Сообщение от qavrilov11 Посмотреть сообщение
Это в самолете надо тарировать затяжку, вибрация, болтанка, перегрузки, а по асфальту гонять , думаю на подвеске это ни к чему...
Заблуждение, самолет мало чем отличается в данном вопросе от подвески работающей на наших дорогах...
__________________
A-boss вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" A-boss за это сообщение:
weter80 (07.10.2018)
Старый 08.10.2018, 22:11   #4755
Гуру
 
Аватар для -Евгенич-
 
Регистрация: 15.01.2015
Адрес: Волгоград, ЗКО
Автомобиль: S/S 170 лс 12МГ, T/Fi 170 лс 11МГ
Сообщений: 2,540
Репутация: -140510
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 393 раз(а) в 309 сообщении
Цитата:
Сообщение от A-boss Посмотреть сообщение
кто экономит на болтах и динамометре может и сталкивается с этим
вот и официалам, получается, никакого доверия....

Добавлено через 22 секунды
не нашлось у них диманометра
как и своему диманометрическому ключу - никакого доверия
__________________
Homo Homini Non Lupus Est
не пререкаюсь ...

Последний раз редактировалось -Евгенич-; 08.10.2018 в 22:13. Причина: Добавлено сообщение
-Евгенич- вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2018, 17:26   #4756
Новичок
 
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Краснодар
Автомобиль: Тигуан
Сообщений: 28
Репутация: 10
cказал Спасибо: 12
сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении
Друзья добрый день. Застучала передняя подвеска на грунтовке, как при тихой скорости так чуть побыстрей. Три раза обращался к ОД причину не нашли, поехал на ТО в нормальную фирму посмотрели подергали, показали что передние задние сайленты уже на подходе, и вот столкнулся с вопросом замены, ОД посчитали стоимость: стойка стабилизатора 2шт. -10т.р., сайлентблок опора - по 4т.р., передние сайленты по 2 т.р. И плюс работа около 10000. Я в шоке. Немного погуглил на сайтах http://www.запчасти-тигуан.рф, нормальные цены. Но есть фирмы лемфордер кто сталкивался? Не хочется переплачивать такие суммы официалам.

Добавлено через 1 минуту
И обязательно ли при замене новые болты?

Последний раз редактировалось Logoped; 09.10.2018 в 17:27. Причина: Добавлено сообщение
Logoped вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2018, 17:27   #4757
Гуру
 
Аватар для Miha-M
 
Регистрация: 01.05.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Уже второй Tiguan 2.0 TSI st.2
Сообщений: 3,367
Репутация: 361936
cказал Спасибо: 147
сказали Спасибо 901 раз(а) в 759 сообщении
Цитата:
Сообщение от Logoped Посмотреть сообщение
Друзья добрый день. Застучала передняя подвеска на грунтовке, как при тихой скорости так чуть побыстрей. Три раза обращался к ОД причину не нашли, поехал на ТО в нормальную фирму посмотрели подергали, показали что передние задние сайленты уже на подходе, и вот столкнулся с вопросом замены, ОД посчитали стоимость: стойка стабилизатора 2шт. -10т.р., сайлентблок опора - по 4т.р., передние сайленты по 2 т.р. И плюс работа около 10000. Я в шоке. Немного погуглил на сайтах http://www.запчасти-тигуан.рф, нормальные цены. Но есть фирмы лемфордер кто сталкивался? Не хочется переплачивать такие суммы официалам.
Стойки стабилизатора не рекомендую лемфедер, лучше взять так называемый ремкомплект, в котором две стойки и 4 гайки - качество на много лучше. А сайлентблоки можно и лемфедер, можно мейле.
Болты стоят копейки - лучше новые, хотя тут ща скажут что ставили старые и все ok, в общем я не настаиваю, но себе поставил бы новые.
__________________
Помогу с проведением различных работ на тигуанах: обслуживание АКПП, муфты халдекс, тормозов, подвески, электрика и установка доп. оборудования, ТО и многое другое, диагностика, чтение ошибок, кодирование, прошивка и обновление ПО различных блоков, включение скрытых функций.
Занимаемся ТОЛЬКО тигуанами.
Есть vag com, vas5054, vag can pro и гараж со всем необходимым)
Также для желающих замерить разгон есть Dragon.
DRIVE2
Miha-M на форуме   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" Miha-M за это сообщение:
Logoped (09.10.2018)
Старый 09.10.2018, 17:32   #4758
Новичок
 
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Краснодар
Автомобиль: Тигуан
Сообщений: 28
Репутация: 10
cказал Спасибо: 12
сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении
Спасибо. А что стойки разбираются? Я думал там рычаги запрессованы. А как отличить подделку. Ведь лемфедер тоже в китае делают. Спасибо.

Добавлено через 1 минуту
Miha-M, на этих сайтах можно заказывать, есть опыт?

Последний раз редактировалось Logoped; 09.10.2018 в 17:32. Причина: Добавлено сообщение
Logoped вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2018, 17:34   #4759
Гуру
 
Аватар для Miha-M
 
Регистрация: 01.05.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Уже второй Tiguan 2.0 TSI st.2
Сообщений: 3,367
Репутация: 361936
cказал Спасибо: 147
сказали Спасибо 901 раз(а) в 759 сообщении
Цитата:
Сообщение от Logoped Посмотреть сообщение
Спасибо. А что стойки разбираются? Я думал там рычаги запрессованы. А как отличить подделку. Ведь лемфедер тоже в китае делают. Спасибо.
С чего стойки разбираются? Какие рычаги, о чем речь?) Мы же о стойках стабилизатора говорим.
По подделкам хз, мне вроде не попадалось, бери отдельно сайлентблоки и не парься - запрессуешь в родные кронштейны.
На "этих" это на каких? Я на emex обычно почти всё беру.
__________________
Помогу с проведением различных работ на тигуанах: обслуживание АКПП, муфты халдекс, тормозов, подвески, электрика и установка доп. оборудования, ТО и многое другое, диагностика, чтение ошибок, кодирование, прошивка и обновление ПО различных блоков, включение скрытых функций.
Занимаемся ТОЛЬКО тигуанами.
Есть vag com, vas5054, vag can pro и гараж со всем необходимым)
Также для желающих замерить разгон есть Dragon.
DRIVE2
Miha-M на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2018, 17:41   #4760
Гуру
 
Аватар для Solodov
 
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Tiguan 2.0 T&F рестайл
Сообщений: 4,610
Репутация: 615631
cказал Спасибо: 721
сказали Спасибо 899 раз(а) в 683 сообщении
Цитата:
Сообщение от -Евгенич- Посмотреть сообщение
вот и официалам, получается, никакого доверия....

Добавлено через 22 секунды
не нашлось у них диманометра
как и своему диманометрическому ключу - никакого доверия


У меня официальны с колючем и помнят все моменты затяжек.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Miha-M Посмотреть сообщение
С чего стойки разбираются? Какие рычаги, о чем речь?) Мы же о стойках стабилизатора говорим.
По подделкам хз, мне вроде не попадалось, бери отдельно сайлентблоки и не парься - запрессуешь в родные кронштейны.
На "этих" это на каких? Я на emex обычно почти всё беру.


Раз уж речь зашла о стойках стабилизатора. Мне давненько приговаривали заднюю левую. Подскажите номерок этого ремкомплекта кот советуете.

Последний раз редактировалось Solodov; 09.10.2018 в 17:41. Причина: Добавлено сообщение
Solodov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
передние рычаги, передняя подвеска, посторонний звук, рычаги

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 21:30. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100