Проблемы с рулевым управлением. Желтый и Красный руль.

518 написал(а):

Душа кроется во влаге и ударах кувалды мастера с дырками на дороге.
https://www.drive2.ru/b/558796274443223158/?key=ZwUAQEAvwQfxW5yKUezXCAAAcLNTvnfy9nI-_ys5edvV1J8ItWA

Нажмите для раскрытия...

За пару дней до КР, ночью пролетел яму, думал все колеса оставлю, но остались целы, может быть это повлияло как-то.

СергейТигуанович написал(а):

После запуска двигателя, руль до упора влево( ждёшь три сигнала ) и до упора вправо( также ждёшь три сигнала). И ошибка должна пропасть.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо, попробую

Tashkent написал(а):

За пару дней до КР, ночью пролетел яму, думал все колеса оставлю, но остались целы, может быть это повлияло как-то.

Нажмите для раскрытия...

Именно, у меня отъехала рейка, в момент движения по гравийке, как стиральной доске... Помогал перезапуск зажигания, но не долго. Потом месяц мучений, то есть КР, то нет, то на ходу при 110км/ч - получи и распишись... В итоге отпаялись ножки на плате от контроллера. Снимал и ставил назад рейку сам, в одного. Чисто ремонт потом 200 байденов

Поэтому, как ранее говорил, что проблема рейки это прежде всего механическое и климатическое воздействие, а программное это уже мертвому припарка, как временный костыль.

518 написал(а):

Поэтому, как ранее говорил, что проблема рейки это прежде всего механическое и климатическое воздействие, а программное это уже мертвому припарка, как временный костыль.

Нажмите для раскрытия...

Ну Х знает, бывает что из-за подсевшего акб, отключается блок ЭУРа, так пару раз, и слетает адаптация.

Da214 написал(а):

Именно, у меня отъехала рейка, в момент движения по гравийке, как стиральной доске... Помогал перезапуск зажигания, но не долго. Потом месяц мучений, то есть КР, то нет, то на ходу при 110км/ч - получи и распишись... В итоге отпаялись ножки на плате от контроллера. Снимал и ставил назад рейку сам, в одного. Чисто ремонт потом 200 байденов

Нажмите для раскрытия...

Записался в сервис на след неделе, самое опасное это на ходу словить КР, руль же каменный становится.

Tashkent написал(а):

Записался в сервис на след неделе, самое опасное это на ходу словить КР, руль же каменный становится.

Нажмите для раскрытия...

Это да, а очко ещё каменнее становится

Da214 написал(а):

Ну Х знает, бывает что из-за подсевшего акб, отключается блок ЭУРа, так пару раз, и слетает адаптация.

Нажмите для раскрытия...

Это не причина, а следствие скрытой поломки рейки.
Из-за севшего акб на рабочей рейке никакие КР или ЖР не бывает, никакие адаптации на рабочей рейке при севшем АКБ не слетают.
Я много раз заводил авто на севшем АКБ чуть ли на на один завод хватало его (даже с бустера вообще без АКБ заводил), при этом рейка никаких аварийных сообщений не выдавала никогда!
Да, бывает, у кого умная минусовая клемма установлена, в этом случае при разряженном АКБ выходит сообщение на приборке на момент старта авто в течение первых 10 сек - это нормально и заложено логикой для отключения больших потребителей. Но это все не ваши случаи. В 99% обсуждаемых случаев - это подготовка к физическому ремонту блока управления рейкой! Не надо витать в облаках, что пронесет.
Есть прошивка 1501 для устранения программных багов, но она для рабочих реек, а не для ремонта физически поврежденных блоков.

518 написал(а):

Это не причина, а следствие скрытой поломки рейки.
Из-за севшего акб на рабочей рейке никакие КР или ЖР не бывает.
Я много раз заводил авто на севшем АКБ чуть ли на на один завод хватало его, при этом рейка никаких аварийных сообщений не выдавала никогда!
Да, бывает, у кого умная минусовая клемма установлена, в этом случае при разряженном АКБ выходит сообщение на приборке на момент старта авто в течение первых 10 сек - это нормально и заложено логикой для отключения больших потребителей. Но это все не ваши случаи. В 99% обсуждаемых случаев - это подготовка к физическому ремонту блока управления рейкой! Не надо витать в облаках, что пронесет.

Нажмите для раскрытия...

100%