Еще раз про 170 и 200

MK-59 · 3 Дек 2011

Тут уже писали про якобы "одинаковость" двигателей 2.0 TSI 4MOTION с мощностями 170 лс. и 200 лс. Говорят о различной прошивке, которая из одного двигателя делает другой и т.п...

Вопрос: откуда же берется разница в снаряженной массе автомобилей, оснащенных этими двигателями?

2.0 TSI 4MOTION 125/170 - 1646 кг
2.0 TSI 4MOTION 147/200 - 1662 кг

Разница составляет 16 кг.

av1230 · 3 Дек 2011

MK-59, про это тоже писали

MK-59 · 3 Дек 2011

av1230, Увы, Вы правы.
Просто обсуждение это оказалось закопанным в недра одной из тем о чип-тюнинге.
Согласитесь, далеко не всех интересует именно чип-тюнинг.
На всякий случай, вот ссылка на него:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=209342&highlight=1646#post209342

По-хорошему, такую информацию неплохо было бы в FAQ поместить.

Товарищ Сухов · 3 Дек 2011

MK-59, об этом писали не только в этой теме. закроют.

MK-59 · 3 Дек 2011

Товарищ Сухов написал(а):
MK-59, об этом писали не только в этой теме. закроют.

Согласен. Пусть закрывают. Но в FAQ, все-же, пусть какую-то инфу по этому вопросу поместят.

Конфетина · 8 Дек 2011

Согласна с автором, читать тему в сто с лишним страниц про чип-тюнинг не каждый захочет и не каждому это интересно (тема загажена). Поэтому тема актуальна, в чем же разница двигателя 170 и 200 лс.

Blackie · 8 Дек 2011

выложите сюда всю информацию, что соберёте и закрепим в первом сообщении.

Алекс7 · 8 Дек 2011

Конфетина, это тайна.

Между двигателями разница только в прошивках. Но кроме двигателя есть много чего другого в машине. Однозначно нашли разные глушители. Но абсолютно все детали по каталогу не проверишь же. Сам VW ответил два раза полностью противоположно.

Сначала нет, потом есть разница.

Конфетина · 8 Дек 2011

Алекс7 написал(а):
Конфетина, это тайна.
Однозначно нашли разные глушители.

а в чем разница этих глушителей?

konrad · 8 Дек 2011

200 лс же только в дорогих комплектациях, может они считают какие-то опции в общую массу.

MK-59 · 8 Дек 2011

konrad написал(а):
200 лс же только в дорогих комплектациях, может они считают какие-то опции в общую массу.

Нее, не похоже.
Специально сравнивал - комплектации S&S 170 и 200 - один в один.
По крайней мере, по конфигуратору. Разница в каких-то агрегатах может быть.

Алекс7 · 8 Дек 2011

Конфетина, если купить оба глушителя и разобрать, будет понятно.

konrad, стоит обратиться к немецкой табличке, там комплектации одинаковые. Разница есть в весе. Какие еще детали отличаются или же вес 170лс был, к примеру, для трека измерен, а 200лс для спорта, или еще какие варианты можно предположить, знают только немецкие инженеры, но не скажут.

Конфетина · 8 Дек 2011

Алекс7 написал(а):
если купить оба глушителя и разобрать, будет понятно.

а с виду они одинаковые?

Добавлено через 30 секунд

MK-59 написал(а):
Специально сравнивал - комплектации S&S 170 и 200 - один в один.

ага один в один я тоже смотрела

vladimir999 · 21 Апр 2012

Разница в глушителях(может одна из них) видна, если посмотреть на 170 и 200 сзади.
На 200 хромнасадки. И кстати разница в чиповании приличная. По крайней мере в немецких тюнинг-ателье.

Вячеслав Меркулов · 21 Апр 2012

Анекдот вспомнил...
Посетитель ресторана официанту: "Скажите, чем отличаются стэйки за 6 шиллингов от стэйков за 8 шиллингов?"
Официант: "К стэйкам за 8 шиллингов мы даём более острые ножи"...

чистик 67 · 23 Апр 2012

Вячеслав Меркулов написал(а):
Анекдот вспомнил...
Посетитель ресторана официанту: "Скажите, чем отличаются стэйки за 6 шиллингов от стэйков за 8 шиллингов?"
Официант: "К стэйкам за 8 шиллингов мы даём более острые ножи"...[/QUOТЕ
Если разницы нет - зачем платить больше Хотя у самого заказано 200 Не подготовился к покупке

Вячеслав Меркулов · 23 Апр 2012

чистик 67 написал(а):
Если разницы нет - зачем платить больше Хотя у самого заказано 200 Не подготовился к покупке

Вообще-то разница есть, каким ножом резать мясо...
Согласитесь, что с острым ножом Вы получите больше удовольствия от трапезы...:ay:
... хотя, по сути дела, проглотите одно и тоже...

vladimir999 · 23 Апр 2012

Каждому по потребностям.....( и возможностям ). Взял 200 потому, что не хотел чиповаться. Но не выдержал и поставил RaceChipPro. Машина и в стоке хорошо ехала, а сейчас-просто пуля(средний замер до 100 секундомером по не совсем ровной дороге-7.3с). Общий расход был 13.5, сейчас 11.4. И это при базовых(оптимальных) настройках блока. Бензин 98. Ни разу не пожалел, что взял 200.

isv27 · 24 Апр 2012

170 от 200 отличается не только в прошивке, а самое главное в давлении наддува

Dvur · 24 Апр 2012

isv27 написал(а):
170 от 200 отличается не только в прошивке, а самое главное в давлении наддува

Откуда инфо ?

Еще раз про 170 и 200

Участник

Постоялец

Участник

Завсегдатай

Участник

Участник

абырвалг

ветеран форума

Участник

Участник

Участник

ветеран форума

Участник

Участник

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Участник

Новичок

Участник