тормоза?!?!?

Igolkin · 21 Дек 2011

amigo написал(а):
Основная проблема - сильное превышение скорости

В условиях Московских пробок, даже если очень хочется, это не реально ))
В том то и дело, что претензии к АБС/тормозам в условиях снежной каши возникают на сверх низких скоростях 20-50 км/ч

Добавлено через 5 минут

amigo написал(а):
рекомендую ехать в режиме S или в ручном режиме, т.есть держать повышенные обороты.

извиняюсь, а какое отношение это имеет к тормозам?

Erex · 21 Дек 2011

Igolkin написал(а):
извиняюсь, а какое отношение это имеет к тормозам?

Ага, особенно на коробке автомат

Niter · 21 Дек 2011

Igolkin написал(а):
а вот на снежной каше по сравнению с предыдущими авто, связка тормоза-абс ведет себя более чем не адекватно.

Igolkin написал(а):
В том то и дело, что претензии к АБС/тормозам в условиях снежной каши возникают на сверх низких скоростях 20-50 км/ч

Полностью согласен. Иногда АБС практически сразу же срабатывает....

amigo · 21 Дек 2011

-xxx- написал(а):
Амиго, а ты зачем кроссовер покупал? Если снегопад тебя пугает и ты все равно в него бы не поехал то почему не взял седан? Комфорта больше, вместительность больше, статус выше..... Да вот хотя бы туже камри, теану или пассат?

-xxx-, Меня уже давно ни снегопад, ни другие погодные условия не пугают и я сяду хоть на самосвал, хоть на седан, хоть на кроссовер мне без разницы, но точно знаю одно, что на любом авто ни кого не подставлю! Протестировал много автомобилей и Тигу купил т. как в своей ценовой категории он фаворит с большим отрывом ИМХО, да и дороги у нас лучше не становятся.

Vitaliy72 · 21 Дек 2011

Niter написал(а):
Полностью согласен. Иногда АБС практически сразу же срабатывает....

большинство, как раз пишет, о том, что АБС не умолкает. на скользкой дороге

Igolkin написал(а):
Цитата:
Сообщение от amigo
рекомендую ехать в режиме S или в ручном режиме, т.есть держать повышенные обороты.
извиняюсь, а какое отношение это имеет к тормозам?

Erex написал(а):
Цитата:
Сообщение от Igolkin
извиняюсь, а какое отношение это имеет к тормозам?
Ага, особенно на коробке автомат

попробуйте, почувствуете:ay: коробка гораздо охотнее будет переключаться вниз, тем самым , машина будет очень внятно тормозиться двигателем:ay:

Barmi · 21 Дек 2011

Уффф осилил последние 10 страниц

Нормальные тормоза у Тиги. Такие же на прошло опеле были. Не испытывал проблем во вчерашнем перемещении по городу. Может правда не стоит резко и сильно лупить по тормозам, а стоит плавно нажимать ?
Стаж 9 лет.

Erex · 21 Дек 2011

Vitaliy72 написал(а):
попробуйте, почувствуете коробка гораздо охотнее будет переключаться вниз, тем самым , машина будет очень внятно тормозиться двигателем

Что то у меня нет уверенности, что при этом гидротрансформатор не испортит связь мотор - колеса...

Evgeniy99 · 21 Дек 2011

Не совсем понятно к чему высказывания некоторых, а том что нужно чувствовать машину и ехать хоть на самосвале. Помоему никто из участников машин не побил, все справились (надеюсь на это). Просто участники выражают мнение о работе тормозов и АБС конкретно своего автомобиля. Насчет самосвалов: 10 лет проработал водителем-профессианалом, в том числе и на международных трассах и поверьте понимаю когда тормоза (лично на моей машине) ни к черту.

Vitaliy72 · 21 Дек 2011

Erex написал(а):
Что то у меня нет уверенности, что при этом гидротрансформатор не испортит связь мотор - колеса...

при любом раскладе, эта связь у АКПП, будет не столь явной, как у МКПП, но в режиме S, она будет гораздо лучше, чем D. Если хочется поспорить на эту тему, давайте поспорим, но я пишу то, что сам лично использую на практике.

Igolkin · 21 Дек 2011

Barmi написал(а):
Может правда не стоит резко и сильно лупить по тормозам, а стоит плавно нажимать ?

Тогда это уже не экстренное торможение получается...
тфу*3, но ситуации разные бывают и плавно нажимая педальку тормоза или оттормаживаясь двигателем в таком случае не добьешься желаемого результата и предсказуемой остановки авто, для этого и существует экстренное торможение путем удара по педали тормоза, причем как раз работа абс и должна грамотно остановить авто с сохранением траектории и сокращением тормозного пути.
Увы, но на работу абс в Тигуане я, и судя по многочисленным отзывам не только я, не могу положиться на 100% в условиях снежной каши со льдом при экстренном торможении. (опять же в сравнении с предыдущими авто)

cosm · 21 Дек 2011

Igolkin написал(а):
причем как раз работа абс и должна грамотно остановить авто с сохранением траектории и сокращением тормозного пути

А вот здесь ошибка и кроется. ABS не сокращает тормозной путь, а лишь обеспечивает управляемость, путём ослабления давления колодок на тормозной диск (предотвращения блокировки). Следовательно тормозной путь может увеличиться!

StasR · 21 Дек 2011

Не надоело? с десяток человек ноет НЕТ ТОРМОЗОВ! а тысячи ездят с нормальными тормозами.
Ну плачьте дальше, а лучше смените машину.

amigo · 21 Дек 2011

StasR, +1000!

СВС · 21 Дек 2011

cosm, ну вообще то АБС к нам из авиации пришло, там рулить не надо, там как раз сокращение тормозного пути один из факторов применения данной системы, на асфальте резина нагревается при заблокированном состоянии, скользит только в путь, на снегу забивается протектор, результат тот же. Есть тесты по торможению на прямой, с АБС и БЕЗ АБС, у АБС тормозной путь короче, ну и плюс управляемость...

Dr.Cosha · 21 Дек 2011

to_cosm

Да, может увеличиватся. Но не в разы.

to_StasR

Если хотя бы 10% пользователей уже попали в ситуацию когда их АБС "вывезла" на многократное увеличение тормозного пути, то это говорит о том, что езда на этом типе машин с этим типом АБС превращается в русскую рулетку. Не взирая на опыт и количество машин которое у вас до этого было.
Можно спрятать голову в песок и кричать о том, что все лохи и им нужно поменять машину, а можно коллективно поднять вопрос перед Volkswagen RUS. Что вполне может привести к отзыву и замене по гарантии блока АБС.

cosm · 21 Дек 2011

Dr.Cosha написал(а):
Да, может увеличиватся. Но не в разы.

Процитируйте из моего сообщении фразу "в разы".

Dr.Cosha · 21 Дек 2011

cosm написал(а):
Процитируйте из моего сообщении фразу "в разы".

Цитата выше. А в моем посте была не цитата, а мое утверждение.

СВС · 21 Дек 2011

Есть еще один фактор, давление в шинах, это по мимо стажа, у кого плохо тормозится, какое давление? (с учетом, что оно одинаковое во всех колесах)

Vitaliy72 · 21 Дек 2011

СВС написал(а):
у АБС тормозной путь короче

не всегда

СВС написал(а):
ну и плюс управляемость...

это всё-таки первый пункт
"Основное предназначение системы состоит в том, чтобы предотвратить потерю управляемости транспортного средства в процессе резкого торможения и исключить вероятность его неконтролируемого скольжения."

StasR · 21 Дек 2011

Dr.Cosha,

Dr.Cosha написал(а):
10% пользователей уже попали в ситуацию когда их АБС "вывезла" на многократное увеличение тормозного пути

Устанешь набирать т.к. с тормозами все в порядке. Хочешь доказать обратное проведи простейший тест, я уже проводит и результат тут выкладывал. При одинаковых погодных и дорожных условиях и при почти одинаковой резине. В обоих случаях торможение педаль в пол тормозной путь у тигуана был на 20см длиннее (измерения разницы на глаз, авто параллельно стояли) А не как вы утверждаете многократное увеличение.

тормоза?!?!?

Участник

Участник

Участник

Участник

Завсегдатай

Гуру

Участник

Гуру

Завсегдатай

Участник

Гуру

Moderator

Участник

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Завсегдатай

Moderator