Живу в Украине. Езжу только на 92(с хороших заправок). Так как 95 у нас это 92 + присадки. Присадки не есть гуд. А детонации не было из-за автоматической корректировки угла опережения зажигания (УОЗ). Но расход елси ездить активно выше.
Коллеги, подскажите чем грозит заливка в 2.0 TSI 92 бензина вместо 95?
- Автор темы zzzASVzzz
- Дата начала
Я извиняюсь а кто Вы по специальности, если не секрет? И какие Вы имели ввиду присадки?
Специализация - грузоперевозки, скажем так. Предвкушая вопросы - бензин тоже возим.
Спирты, эфиры и прочую лабуду, повышающую октановое число
Кроме спиртов и эфиров добавляют ацетон, ароматические - бензол, толуол, нафталин, таольно-ксилольная фракция; антидетонационные, октаносодержащие, железосодержащие присадки - самая плохая из них тетраетилсвинец.
Долго рассказивать все тонкости качества бензина.
Ну например интересный факт что в бензин в европе добавляют моющую присадку еще на заводе, у нас ее кто хочет тот и заливает, у ВАГа даже было средство моющее для бензина специально для стран где такое в топливо не добавляют
И еще факт - Добавление 7—11% метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) в бензины делает из 92 бензина А95. Атомы кислорода в МТБЭ и в его смеси с трет-бутиловым спиртом (фэтерол) улучшают процесс сгорания топлива, повышая экономичность двигателя. Без дорогостоящих присадок-удержателей за несколько часов МТБЭ испаряется, а октановое число бензина падает — возникает детонация.
Я заправлялся в Польше, Румынии и Белоруссии - бензин качественный.
В Украине - не бензин - прямогонная фракция с присадками. Поэтому Я заправляю 92.
советую прочитать http://finforum.org/page/index.html/_/economics/a-92-ili-a-95-kakoj-benzin-luchshe-zalivat-r6094
ser9e
Гуру
- Регистрация
- 14 Янв 2012
- Сообщения
- 2,020
- Благодарности
- 315
- Адрес
- Питер
- Автомобиль
- Fabia & Tiguan bluemotion
alelukin, не, если Вы точно знаете, что у вас, на Украине, все присадки плохие - другое дело. Тогда непонятно, зачем покупали авто с турбиной? Взяли бы, теже РАВ или еще что с атмо - гемора потом меньше будет.
Alf_se
Участник
И корректор угла опережения зажигания при этом не справляется, так как наш движок рассчитан на 95-98 бензин, возникает детонация, увеличивается износ, ухудшается кпд . Вред от присадок и вред от детонации несравним. Да и нету от современных присадок по-большому счету вреда.. выдыхаются только.
Почитай вот для общего развития
http://bmwservice.livejournal.com/5962.html
Последнее редактирование:
Не все присадки плохие, а качество бензина с перерасходм присадок плохое. 92 и 95 бензин если сравнивать по октановому числу моторного метода практически не отличаються (именно из-за МТБЕ я писал выше) и составлет 84-85. А вот 95 евро это уже 88 по моторному методу, к тому же содержание серы и бензола в 5 и более раз меньше, потому евро 95 и горит лучше. Я к чему не все присадки повышающие октановое число приводят к лучшему сгоранию бензина.
Потому закончу полемику и скажу что между 92 и 95 нашего производства лучше любой бензин евро
Добавлено через 8 минут
спасибо но это я и так знаю
. Я писал в сравнении с хорошим 95 на А-92 ухудшаеться КПД, и как результат растет расход. Но если у Вас на А-92 детонация, то это уже некондиционный А-92 или продукт газопереработки - бензин газовый стабильный с другими фракциями и пакетом присадок для увеличения ОЧ (уменьшения детонационного сгорания). Был бы хороший А98 у нас ездил бы на нем
Последнее редактирование:
ser9e
Гуру
- Регистрация
- 14 Янв 2012
- Сообщения
- 2,020
- Благодарности
- 315
- Адрес
- Питер
- Автомобиль
- Fabia & Tiguan bluemotion
Тык я о том же. У нас пару лет назад проводили независимую экспертизу заправок в районе (где то даже статейку в инете видел - С-Пб, район Старой Деревни).
92 и 95 бензин в реале были по октановому числу 92-94 и 95-96 соответственно
Ниже не было нигде, даже на пресловутых ПТК, которые все ругают.И повторюсь еще раз - сегодня топливо без присадок не встретишь. Другой вопрос что это за присадки...
PAR
Заинтересовавшийся
Угу. Конечно. Кто-нибудь разбирал двигатель? Разница в октане будет видна на оборотах макс мощности при хорошем наддуве. В общем, заливайте 92 и 5-10 минут на максималке и посмотрим, а если ездить до/без наддува, то проблем нет.
fatboy
Участник
- Регистрация
- 16 Янв 2012
- Сообщения
- 437
- Благодарности
- 202
- Адрес
- Щёлково М.О
- Автомобиль
- Tiguan 1.4 TSI (CAXA)
На 92 тупит,расход больше,в жару иногда детонирует.Теперь только 95 или 98.
MikeSV
Участник
- Регистрация
- 17 Мар 2012
- Сообщения
- 170
- Благодарности
- 22
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan S&S 2.0TSI 2012
Лил 98 экто, попробывал 95экто, тупит очень. Думаю 92 -ым перечеркиваете 30-40% мощности и бонусом убиваем двигатель детонацией. Не та машина, чтобы 92 лить. Хотите лить 92 покупайте атмосферник - там если и будет спад то процентов 5. И для двигла не так вредно.
Shokolad
Гуру
- Регистрация
- 13 Окт 2008
- Сообщения
- 6,388
- Благодарности
- 6,636
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 2 1.4TSI
Лью с рождения 95 - иногда экто иногда не очень
пробовал переходить на 98 экто, бака три искатал- разницы вааще не заметил
Заливал пару раз 92, разница не существенная.
Смешно читать про 30-40% мощности
на 98 расход чуть меньше, но бензин дороже
на 95 чуть больше расход, но и бензин дешевле.
разницы чем заправлять нет
Бензин он либо хороший либо плохой.
Лучше залить качественный 92, чем гавеный (простите мой французкий) 98, полученный из того же 92(а то и из 80) кучей присадок.
MikeSV
Участник
- Регистрация
- 17 Мар 2012
- Сообщения
- 170
- Благодарности
- 22
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan S&S 2.0TSI 2012
Живешь в Москве а про бензин не знаешь. Все черпаешь инфу с древних форумов, где все в один голос говорят, что 92-это наилучший бенз, что в России 98-это 76 с присадками и.п. Короче везде одно и тоже. Ну а что скажете на то, что например на Кстовском нпз лукойла делают прямогонный 98 экологического класса 5 с 2011г? Придумайте что-нибудь плохое, а то лью не нарадуюсь. По поводу 30% может и преувеличил, но разница между 98-95 у меня очень чувствуется, на др. авто такого небыло.
redline83
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Июл 2010
- Сообщения
- 531
- Благодарности
- 464
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0 TSI
в свое время я по глупости около месяца лил 92 в турбо пыж 308. итог - через год начались проблемы с двигателем, турбина и прямой впрыск не для 92
Hellofmoto
Участник
- Регистрация
- 3 Мар 2012
- Сообщения
- 109
- Благодарности
- 10
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S 2.0 TSI Черный
Вообще ОЧ бензина самой чистой перегонки без добавления присадок находится в районе 75-80. Так что про любой бензин можно сказать что это 76-й с присадками.
PAR
Заинтересовавшийся
Лью с рождения 95 - иногда экто иногда не очень
пробовал переходить на 98 экто, бака три искатал- разницы вааще не заметил
Заливал пару раз 92, разница не существенная.
Смешно читать про 30-40% мощности
на 98 расход чуть меньше, но бензин дороже
на 95 чуть больше расход, но и бензин дешевле.
разницы чем заправлять нет
Полный бред. Турбо мотор крайне чувствителен к октану. Так что 95 допустим, но в случе пограничиных режимов, может быть детон. Что явно не добавит жизни мотору. 92 это верный путь к разрушению поршня. Вперед.
А вот это не просто бред, а вредоносный. Просто надо забыть про 92 как страшный сон. Что касается качества топлива, там куча параметров и не все так просто. Читаем АР.