Техобслуживание. Нормочасы. VW рекомендует.

Ребята, еще вопрос, у меня передние стойки стали "потеть" причем на это указал сам дилер!!! на ТО-2 я на это указал мастеру приемщику, он проехал, сказал что посторонних шумов нет, проверим типа на вибро стенде, само "потение" стоек, сказал не является гарантийным случаем, тем более говори, здесь стоят газо-масляные, говорит вот если застучат, тогда уже будем разговаривать! Естественно после ТО сказал что с амортиз все ок!!!
Действительное ли это не гарантия?????

Добавлено через 2 минуты

Kontur написал(а):

Жаль, данный автосалон до сих пор мне не ответил на мое письмо... А ведь среди области считался лучшим... по отзывам в е1.ру

Нажмите для раскрытия...

это, да, в оставшиеся два мне вообще страшно ехать, если здесь так, то тогда у них как????))))

и это печально!!!

taarus написал(а):

Не нашел подобной или малопохожей темы (общей) по ТО, поэтому создал новую.

Основная масса форумчан проходят ТО-1,2.3..... у ОД в своих городах, но мало кто обращает внимание на количество нормочасов от которых соответственно зависит и сумма, которую вы вносите за проведенное обслуживание.
Почти 3 месяца моей переписки и перезвонки с горячей линией VW всё же не прошли даром, и данный раздел наконец-то оформили
http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service.html
Спасибо им за это.
Дело в том, что ОД (надеюсь не все) завышают количество нормочасов указанные в акте выполненных работ, чего делать собственно не должны (они регламентированы). У меня была именно эта ситуация, после чего я и начал общение с VW, так как ОД ссылается на программы, которые им поставляют, а там цифры другие (почему-то).
Надеюсь, что данная информация поможет тем, кому еще предстоит делать ТО на своих автомобилях.
http://taarus.tumblr.com/post/33886641952

Нажмите для раскрытия...

taarus,благодарствую

САИЛЮС, не за что, главное, чтобы не пригодилось и всегда правильно считали)

К сожалению, в нашей стране один из лучших способов сэкономить нервы это завести дружеские отношения с одним из мастеров-приёмщиков, чем я и пользовался чрезвычайно успешно на протяжении почти пяти лет в одном из Рольф-ов. Я уж не говорю, что пропали всякие попытки навязать использование оригиналов запчастей. Из заказ-наряда как по мановению волшебной палочки исчезли снятие-установка защиты картера, расходно-смазочные материалы (должны входить в цену ТО, а не быть отдельной статьёй расхода), стали совсем без скрипа пропускать в ремзону (к сожалению, у нас это залог честно проведённого ТО), а потом и суммы за проведённые работы стали делиться пополам. Вот бы и с Тигой такого человека найти... Есть кто на примете?

Одноклубники!
хочу поделиться с вами своими впечатлениями от ТО-15000 для VW Tiguan 2.0 TDI в Фольксваген Центр Север (ООО "ПеГас-Авто+"):

15 мая 2013 было проведено плановое техническое обслуживание TO-15000 моего автомобиля VW Tiguan 2.0 TDI у официального дилера Фольксваген Центр Север (ООО "ПеГас-Авто+", 141000, МО, Мытищинский район, МКАД, 85 км владение 3, стр.1).
Данные моего автомобиля: VW Tiguan 2.0 TDI, VIN XW8ZZZ5NZDG100021, 2012 год выпуска, двигатель CLJA.
Расходные материалы для проведения регламентных работ ТО 15000 были переданы мастеру-приемщику заранее и в полном объеме. Дополнительно мне предложили заменить салонный фильтр, который также был предоставлен заранее. Из дополнительных работ я заказал мойку двигателя. Люблю я чистый двигатель!
По факту выполненных работ мне предложили оплатить заказ-наряд № ПАП0029064 от 15.05.2013 на сумму 2794,40 руб. Копия в приложении.
В представленном заказ-наряде прописаны работы, которые не соответствуют регламенту проведения ТО 15000 в соответствии с рекомендациями Volkswagen Group Rus (http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/tiguan-nf.html).
Я обратил на этот факт внимание Руководителя отдела сервиса Ушакова Д.А., на что получил ответ, что в рекомендациях перечислены только основные работы, которые они выполнили. Со слов Ушакова Д.А. в регламентные работы не входят такие услуги: как чистка корпуса воздушного фильтра и использование универсального очистителя после замены масла.
С приведенными доводами я не согласился и написал заявление на имя Генерального директора ООО "ПеГас-Авто+" Гаспаряну А.Х с просьбой объяснить несоответствия регламентных работ. Данное заявление было зарегистрировано под №22 Ушаковым Д.А. и копия была мне вручена. Копия заявления в приложении.

На мой взляд в данном заказ-наряде имеется превышения нормо-часов на 0,3 часа и универсальный очиститель за 150 руб, которого и не должно быть.

Отправил письмо на горячую линию VW. По результатам отпишусь.
А пока никому не рекомендую туда ездить. Из-за таких копеек упираются рогом, что мол, все по-честному.

Обязательно изложи, что ответил ОД.

alt66, ты претензию на 150 руб. написал что-ли?

:-) Rinat написал(а):

alt66, ты претензию на 150 руб. написал что-ли?

Нажмите для раскрытия...

Тут мне кажется ему принцип важен, а не деньги...

Rinat,
нет, я попросил разъяснить расхождения в регламентных работах утвержденных Volkswagen Group Rus и предоставленных мне услуг в рамках ТО 15000.

пришел ответ от <VWPKWCustomers@volkswagen.ru>

На Ваш запрос сообщаем следующее. Количество нормо-часов, необходимых для проведения той или иной ремонтной операции, регламентируется Производителем (электронный каталог ELSA). На сайте http://www.volkswagen.ru указаны нормативы, которые носят рекомендательный характер, так как могут меняться в зависимости от комплектации автомобиля или от наличия дополнительных операций. Кроме того, при проведении технического обслуживания дилер обычно предлагает дополнительные работы, связанные с условиями эксплуатации в конкретном регионе (качество топлива, чистота воздуха, качество дорожного покрытия и т.п.). Перечень предстоящих работ согласуется дилером с клиентом при приемке автомобиля в ремонт.
Дополнительно сообщаем Вам, что официальные дилеры являются самостоятельными юридическими лицами и сами отвечают за свою финансовую деятельность. Так как у Вас возникли вопросы по завышению представленного счета за выполненные работы, убедительная просьба обращаться непосредственно к руководству дилерского предприятия проводившему обслуживание Вашего автомобиля.

Это значит, что это Ваши проблемы, что Вам там насчитали! Разбирайтесь сами!

Если брать отсюда http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/tiguan.html
то получается в регламентные работы продолжительностью 0,7 часа, входит и замена масла и замена фильтров, а тут ОД выставляет это как отдельный вид работ помимо "Регламентного обслуживания" и получается у них еще 03+01+01+02= 0,7 часа

Marazmatik написал(а):

то получается в регламентные работы продолжительностью 0,7 часа, входит и замена масла и замена фильтров, а тут ОД выставляет это как отдельный вид работ помимо "Регламентного обслуживания" и получается у них еще 03+01+01+02= 0,7 часа

Нажмите для раскрытия...

Вот в этом и фишка, по двойному счетчику обслуживают в Фольксваген Центр Север! Да и еще какие-то расходные материалы приписывают!

Раньше оплата за сделанное, а сейчпс норма часы. Механик курит пьёт кофе, а ты плоти

http://www.volkswagen.ru/ru/service/...tiguan-nf.html

А вот что вписывают в сервисе
1. Интервальный сервис со сменой масла - 1.2 нч - 1860 руб.
2. Защита ДВС - с/у - 0.3 нч - 465 руб.
3. Фильтр салона - замена - 0.2 нч - 310руб.
4. Свечи зажигания - проверка - 0.7 нч - 1085 руб.
5. Фильтрирующий элемент воздушного фильтра с/у - 0.3 нч - 465 руб.
6. Ведомый поиск неисправностей/ведомые функции - 0.5 нч - 775 руб.

Детали
1. Масло - 3970 руб.
2. Пробка маслянного поддона - 99.83 руб.
3. Фильтр маслянный - 660 руб.
4. Фильтр салона - 831 руб.

Расскажите, имеет ли право в ТО дилер вписывать данные работы или пора к нему заехать для беседы?

Начитавшись всего полезного с форума отправилась на ТО5 в Авто Алеа.
По факту нормо-часы были частично завышены. Особенно порадовала строка: Замена масла в муфте Haldex = 0,9 нч. По таблице VW получается, что они рекомендуют 0,4 нч. Спросила мастера откуда такая разница, он сослался на то, что в компьютере у них так. У меня рекомендованные нормы были с собой в распечатанном виде. Показала их ему. Он куда-то позвонил, потом поведал мне, что мне исправят на 0,4 нч. По его словам, 0,9 нч. они берут, когда эту операцию производят не в рамках ТО. После этого ТО для себя сделала вывод:
1. Идти к ОД на ТО (да и ко все остальным) надо только предварительно ознакомившись с рекомендуемыми нормо-часами и лучше с распечаткой с сайта.
2. Внимательно читать заказ-наряд (счет).
3. Просить (требовать) внести изменения в заказ-наряд, если не согласен с видами работ или нормо-часами.

Интересует такой вопрос нужно ли платить за снятие установку защиты или это подразумевается и входит в стоимость по замене масла?

Мне это тоже интересно. Я думаю, что всё это входит в набор работ по замене масла.

watersteampro написал(а):

Интересует такой вопрос нужно ли платить за снятие установку защиты или это подразумевается и входит в стоимость по замене масла?

Нажмите для раскрытия...

обсуждалось не раз, однозначного ответа нет.
в свою время получил ответ от ФГР:
Процедура слива и заправки моторного масла производится согласно рекомендациям завода-изготовителя, и может выполняться несколькими методами:
- С использованием оригинального приспособления для заправки и откачки моторного масла.
- Через сливную пробку масляного поддона. В этом случае производится демонтаж нижнего защитного кожуха двигателя, и данная работа может быть дополнительно включена в счет на оплату услуг.
как правило, ОД включает. если не включит, то попытается "нагреть" на чем-то другом.

KonstantinD написал(а):

обсуждалось не раз, однозначного ответа нет.
в свою время получил ответ от ФГР:
Процедура слива и заправки моторного масла производится согласно рекомендациям завода-изготовителя, и может выполняться несколькими методами:
- С использованием оригинального приспособления для заправки и откачки моторного масла.
- Через сливную пробку масляного поддона. В этом случае производится демонтаж нижнего защитного кожуха двигателя, и данная работа может быть дополнительно включена в счет на оплату услуг.
как правило, ОД включает. если не включит, то попытается "нагреть" на чем-то другом.

Нажмите для раскрытия...

Что за ответ от ФГР "может быть дополнительно включена в счет на оплату услуг."? При втором способе должен был быть конкретный ответ: или включена в стоимость или нет.

watersteampro написал(а):

Интересует такой вопрос нужно ли платить за снятие установку защиты или это подразумевается и входит в стоимость по замене масла?

Нажмите для раскрытия...

Платить не нужно.
Север, например, даже про оплату не заикнулся. Автоганза тоже без денег снимали. Автономия - если бесплатно, то только через щуп.