Сломалась муфта Haldex

Miha-M · 12 Ноя 2018

KAN© написал(а):
Вообще-то после 2013 года ВАГ рассылал бумагу о необходимости замены жижи в Халдексе 4 каждые 75 ккм или раз в 3 года.

Вообще вроде раз в 60 тыс по новому регламенту замена масла в муфте.

Solodov · 12 Ноя 2018

Miha-M написал(а):
Вообще вроде раз в 60 тыс по новому регламенту замена масла в муфте.

Или 3 года. Что наступит раньше.

C5 Break · 12 Ноя 2018

Solodov написал(а):
Или 3 года. Что наступит раньше.

Наступит, даже не сомневаюсь. АБЗАЦ наступит, раньше, с таким регламентом.

Solodov · 12 Ноя 2018

Регламент как регламент. Не вижу смысла менять чаще , если только вы не убиваете машину в говнах, что глупо для тигуана.
У самого пробег 70.

xpiera · 14 Ноя 2018

KAN©, я же говорю, я второй владелец, не знаю где обслуживался и обслуживался ли вообще, в сервисной пусто. Мало скорее всего потому, что вытекло через сальник ротора насоса

KAN© · 19 Ноя 2018

xpiera написал(а):
я второй владелец, не знаю где обслуживался и обслуживался ли вообще, в сервисной пусто.

Грустно это.
Знал одно перца, который 40 ккм масло не менял перед продажей - всё равно ведь продавать.

kotenok · 28 Ноя 2018

у меня насос накрылся на 46 000 пробеге...

Miha-M · 28 Ноя 2018

kotenok написал(а):
у меня насос накрылся на 46 000 пробеге...

Ну правильно, 5 поколение же.

Hemi · 28 Ноя 2018

Мой насос приговорили на 106 т км.

d1m0 · 28 Ноя 2018

В книжке от пред владельца дилер поменял масло в халдексе на 20 тк, потом на 60 тк... не знаю чем руководствовался дилер....

Miha-M · 28 Ноя 2018

Не сравнивайте 4 и 5 поколения муфт.

d1m0 написал(а):
не знаю чем руководствовался дилер

Регламентом замены - раз в 3 года, на моём тигуане предыдущему владельцу поменяли масло в муфте на 8 тысячах пробега, машине как раз было 3 года.

Phin · 28 Ноя 2018

Miha-M написал(а):
Ну правильно, 5 поколение же.

Я менял масло на 42ткм, полет нормальный. Ничего критичного не увидел.

Я кстати не нашёл на бусе т6 сливную пробку для масла заднего диференциала, только заливное.) к чему у бы это)...)

Miha-M · 28 Ноя 2018

Phin написал(а):
Я менял масло на 42ткм, полет нормальный. Ничего критичного не увидел.

Я кстати не нашёл на бусе т6 сливную пробку для масла заднего диференциала, только заливное.) к чему у бы это)...)

Фото в студию, ту часть которая прям над стабилизатором.

Урфин · 28 Ноя 2018

kotenok написал(а):
у меня насос накрылся на 46 000 пробеге...

У меня на 20 000...
При замене масло было как слеза и сетка идеально чистая.
Насос был свежее критичного номера.

Phin · 28 Ноя 2018

Урфин написал(а):
У меня на 20 000...
При замене масло было как слеза и сетка идеально чистая.
Насос был свежее критичного номера.

Ну значит он никогда и не работал раз масло и сетка чистая).

Phin · 28 Ноя 2018

Miha-M написал(а):
Фото в студию, ту часть которая прям над стабилизатором.

попробую)

xpiera · 28 Ноя 2018

подскажите, в показаниях васи диагноста какими должны быть значения давления масла в муфте хлдекс 4, крутящего момента Нм в группе 3, и при каких условиях они такими должны быть(езда, стоянка)? при установке нового насоса давление при езде показывает около 4 бар, крутящий момент максимум увидел 600

Miha-M · 29 Ноя 2018

Phin написал(а):
попробую)

Так это не тигуановская муфта/редуктор.

Урфин · 29 Ноя 2018

Phin написал(а):
Ну значит он никогда и не работал раз масло и сетка чистая).

Работал!

Ошибки читали не раз... и на ТО, и перед ЧИПом, и ещё...

kvp01 · 29 Ноя 2018

Урфин написал(а):
Насос был свежее критичного номера.

Номер чего и что такое критичный номер?

Сломалась муфта Haldex

Гуру

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Новичок

Постоялец

Мисс Tiguan 2014

Гуру

Участник

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Гуру

Участник

Гуру

Гуру

Вложения

Новичок

Гуру

Участник

Участник