Замена тормозной жидкости

vlas · 7 Апр 2016

Всё зависит не от помещения а от людей, которые в нём работают.
Сам меняю летом вообще во дворе. На воздухе - приятнее.

zorro21 · 7 Апр 2016

Сегодня сам заменил, ушло около 1,5 литра, поскольку из бачка откачал шприцом 250мл, затем слил с каждого колеса по 250мл., а затем со сцепления 150мл.

vlas · 8 Апр 2016

Кстати, а кто как прокачивает привод сцепления на МКПП?
Там штуцер стоит в трубке а не в рабочем цилиндре и есть проблемка обновления жидкости. Да и педаль сама не поднимается.

oleg73 · 9 Апр 2016

На жигулях моих педаль тоже сама не поднималась. Я её носком обуви обратно вытягивал. И так прокачивал. Там объём небольшой. Вообще не долго.

Shmell · 9 Апр 2016

vlas написал(а):
Кстати, а кто как прокачивает привод сцепления на МКПП?
Там штуцер стоит в трубке а не в рабочем цилиндре и есть проблемка обновления жидкости. Да и педаль сама не поднимается.

Меняю жидкость, подавая сжатый воздух через специальную крышку бачка со штуцером, не надо на педаль нажимать. Но если штуцер для прокачки стоит не на цилиндре, а на трубке, то лучше наверное в процессе замены периодически нажимать на педаль (с закрытым штуцером), чтобы свежая жидкость лучше перемешалась со старой.

vlas · 11 Апр 2016

А в Эльзу может кто - то глянуть: что там про прокачку сцепления написано?

morrison · 11 Апр 2016

vlas написал(а):
А в Эльзу может кто - то глянуть: что там про прокачку сцепления написано?

Для автомобилей с механической коробкой передач

– Снять корпус воздушного фильтра в сборе, если он мешает доступу к прокачному штуцеру (-стрелка- на рисунке внизу).

– Присоединить шланг к прокачному штуцеру -стрелка- рабочего цилиндра сцепления -1-.

– Открыть штуцер и слить около 50 мл тормозной жидкости.

– Закрыть штуцер и 10 – 15 раз быстро нажать педаль сцепления.

– Снова открыть штуцер и слить около 50 мл тормозной жидкости.

– Закрыть штуцер, снять прокачной шланг и несколько раз нажать педаль сцепления.

– Установить на место корпус воздушного фильтра, действуя в порядке, обратном снятию.

Посмотреть вложение замена тормозной жидкости .pdf

vlas · 11 Апр 2016

Как же тут 1л. обойтись?.

По Эльзе:
Откачать и залить бачок. Грамм 300уйдёт.
С передних слить 2х200=400гр.
С задних слить 2х300=600гр
Сцепление (МКПП) - 100гр.
Итого МКПП - 1,4л. Остальные - 1,3л.

Savage1 · 11 Апр 2016

1 л тормозухи идет на тиги с акпп. с механикой всегда больше как писали тут ранее.

vlas · 11 Апр 2016

Так не сходиться же арифметика. По Эльзе 1л. надо только что бы суппорта пролить. А бачок заполнить?

Serёga · 11 Апр 2016

vlas написал(а):
Так не сходиться же арифметика. По Эльзе 1л. надо только что бы суппорта пролить. А бачок заполнить?

В ближайшее время планирую менять все колодки и тормозуху, заказал 1,5 л - должно хватить, с запасом.

vlas · 11 Апр 2016

Моё имхо:
1 - вынимаем жёлтую сетку из бачка (процедура не простая - выдирать не рекомендую) там по окружности 6 или 8 защелок.
2 - соблюдая чистоту и осторожность, что бы грязь не попала в бачок, выкачиваем шприцем старую жидкость из бачка до дна.
3 - вставляем сетку обратно и заливаем в бачок жидкость до верха (грамм 350 уйдёт)
4 - сливаем с левого переднего колеса 125грамм (50 - главный цилиндр, 25 - трубка, 50 - рабочий цилиндр)
5 - сливаем с правого переднего колеса 125грамм (50 - главный цилиндр, 25 - трубка, 50 - рабочий цилиндр)
6 - сливаем с левого заднего колеса 150грамм (100 - трубка, 50 - рабочий цилиндр)
7 - сливаем с правого заднего колеса 150грамм (100 - трубка, 50 - рабочий цилиндр)
Далее сцепление (для МКПП)
Проверить что бы бачок был полон. Т.к. выход на сцепление находится примерно по середине его уровня.
8 - сливаем ч/з штуцер 50 грамм и закрываем его.
9 - просим помощника нажать и держать сцепление
10 - открываем штуцер.
11 - после слива ТЖ закрываем штуцер и просим помощника поднять педаль рукой или ногой. (повторяем п.9-11 раза 3 - 4) 50грамм. Так лучше промывается объём рабочего цилиндра.
Всё.
350+2х125+2х150+2х50 = 1000гр.
Не претендую на истину. Сам делал так уже трижды. Объёмы проверены изменением цвета сливаемой ТЖ.
С 1,5 литрами всё конечно с запасом и надёжнее промывается.

Black13 · 23 Апр 2016

чет не совсем понял. Если у меня АКПП, то следует ли при замене тормозухи какие-то манипуляции с бортовым компьютером проводить зи-за АБС ?

просто на нормальный сервис времени совсем нет сгонять, а в обычном не совсем уверен, что они все сделают правильно.

vlas · 23 Апр 2016

Если система не завоздушивалась, то комп не нужен.

Phin · 23 Апр 2016

Даже если завоздушилась не обязательно

morrison · 23 Апр 2016

Phin написал(а):
Даже если завоздушилась не обязательно

а как ? читал на драйве мучения товарисча , которые ездил на разные сто , пока сам вагкомом не прокачал .

vlas · 25 Апр 2016

Phin написал(а):
Даже если завоздушилась не обязательно

Если воздух попал в насос АБС, то без компа не прокачать - тормоза будут "мягкие".

oleg73 · 27 Апр 2016

Сегодня поехал менять тормозную жидкость. Хотел как положено по регламенту сменить через три года эксплуатации авто. На СТО посмотрели на машину с недоумением. Спросили зачем менять, машина же свежая?! Я говорю - регламент!!!
Поржали...
Засунули в бачок какой-то прибор с тремя светодиодами, красный, желтый и зеленый.
Загорелся зеленый. Вот видишь говорят, даже не желтый, менять не надо.
Я говорю так это в бачке, а в суппортах? Там говорят тоже самое...
Я настаивать не стал. Так и уехал.
Теперь сижу и думаю толи к другим поехать, толи и правда рано ее менять.
Машине летом будет 3 года, пробег 49000. Тормозуху взял оригинальную.
Срок ее годности до 08.2020

Fasthut · 27 Апр 2016

наличие прибора с лампочками - это хорошо. Такой прибор помог узнать, например, что тормозуха в банках некоторых производителей меньше чем через год после откупорки крышки была не пригодна к употреблению. Да, оригинал держиться долго, это факт. Но лучше заменить жидкость превентивно, чем узнать о её профнепригодности на высокой скорости.
Сугубо ИМХО

oleg73 · 29 Апр 2016

remontvw.spb, а можно как-нибудь по косвенным признакам определить что тормозную жидкость пора менять?

Замена тормозной жидкости

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Moderator

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Участник

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Гуру