Сheck oil level! спецификация масла?

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,701
Благодарности
1,249
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
По сервисной книжке обязательна замена аж через 60000км. Во какой в германдии воздух чистый.
 

Pikachu

Завсегдатай
Регистрация
23 Мар 2009
Сообщения
852
Благодарности
5
Адрес
Москва
на фокусе 1.6 115 за 4 года ниразу не доливалось масло и неуходило .. машину грел самое большое 1 минуту .. усе чики пики.
надеюсь на дизеле небудет такой байды .. а то фигня какаято ... прям вазовский движок а не даз из ауто
 

Toruviel

Красафчик
Регистрация
2 Янв 2009
Сообщения
1,157
Благодарности
13
Адрес
Moskow!
с дизелем надо аккуратно!!!! у меня был галант дизельный, я масло менял каждые 8тыс КМ и воздушный фильтр каждый 12тыс.км =0 т.к. от него зависит и турбина и многое....
 

Yagnenok

Заинтересовавшийся
Регистрация
5 Окт 2008
Сообщения
50
Благодарности
3
Адрес
Анапа - Нефтекамск
на фокусе 1.6 115 за 4 года ниразу не доливалось масло и неуходило .. машину грел самое большое 1 минуту .. усе чики пики.
надеюсь на дизеле небудет такой байды .. а то фигня какаято ... прям вазовский движок а не даз из ауто

я на фокусе 1.8 125 один раз проверял масло, когда искал на всякий пожарный где щуп находиться. они масло не едят, ваще не едят!
а эта движка которая даз ис авто по моему очень сильно напрягается, вот и ужирает масло... короче что то они намудрили..
 

alecmed

Новичок
Регистрация
19 Янв 2009
Сообщения
28
Благодарности
0
Адрес
Москва
Кстати в передн мост по каталогу льют G052145S2 - заправочный объём 0,9л.
В коробку G052171A2(А1) - 2,3л
А вот с задним мостом и муфтой XALDEX - не понял, может кто знает?


Двигатель - Specific 504 00-507 00 5W-30 - 3.6 / 4 л
Ручная трансмиссия - VW Group gear oil G52. Part No. G 052171 - 2.3 л
Дифференциал - VW Group axle oil. Part No. G 052145 - 0.9 л
А/ф - INUGEL OPTIMAL - 5.6 л
Задний дифференциал - VW Group axle oil. Part No. G 052145 – 1 л

http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.asp?sid=323&bid=188&sc=1323&langid=14
 

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,701
Благодарности
1,249
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Спасибо, ещё бы с ХАЛДЕКСОМ разобраться для полной ясности.
 

Tiguanoid

Участник
Регистрация
8 Сен 2007
Сообщения
357
Благодарности
2
Адрес
Питер
Хотелось бы знать ваше мнение. Пробег 3000км. Думаю нужно чуток долить. Так как судя по мануалу уровень находится в зоне Бэ.
 

Don Tiguan

СпецАГЕНТ
Регистрация
11 Сен 2008
Сообщения
5,286
Благодарности
961
Адрес
Омикрон-Персей 8
Автомобиль
Межгалактический дредноут "Тетраграмматон"
Tiguanoid, у меня немного другой щуп, никак не пойму где на твоем min и max.
У меня уровень масла был ровно по середине щупа, собственно на том же уровне и остался.
 

Tiguanoid

Участник
Регистрация
8 Сен 2007
Сообщения
357
Благодарности
2
Адрес
Питер
Don Tiguan, Я вот тож нихрена не пойму. Раньще на гофле была просто рифленая полоска. Соответственно по середине был средний уровень. Сейчас у меня на верхней границе рифленного участка. По мануалу максимум как раз там, где на фото "Уровень на новом автомобиле". Но не уверен до конца. Почему и спрашиваю!
 

Don Tiguan

СпецАГЕНТ
Регистрация
11 Сен 2008
Сообщения
5,286
Благодарности
961
Адрес
Омикрон-Персей 8
Автомобиль
Межгалактический дредноут "Тетраграмматон"
Tiguanoid, по мануалу может и написано, но сам на множестве машин видел, что масло ровно до середины рифленого участка. Не максимум, но и не минимум. Считаю это нормально, но если это беспокоит, то можно долить.
 

Tiguanoid

Участник
Регистрация
8 Сен 2007
Сообщения
357
Благодарности
2
Адрес
Питер
Вот так в мануале.
Зона A не нужен долив.
В - 0,5 л долив.
С - 1,0 л долив
 

Don Tiguan

СпецАГЕНТ
Регистрация
11 Сен 2008
Сообщения
5,286
Благодарности
961
Адрес
Омикрон-Персей 8
Автомобиль
Межгалактический дредноут "Тетраграмматон"

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,701
Благодарности
1,249
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Ещё бы ссылочку на мануал (первоисточник), чтоб все сомнения развеять.

Добавлено через 6 часов 54 минуты
Обалдеть - эта картинка со стр 44 раздела 3.3.книжки по уходу за автомобилем. Так что не надо изобретать велосипед. Очень много полезной информации есть в книге, которую дад вам дилер.
 
Последнее редактирование:

Tiguanoid

Участник
Регистрация
8 Сен 2007
Сообщения
357
Благодарности
2
Адрес
Питер
vlas, Вы так увлекательно беседуете с самим собой!
 

Savage1

Moderator
Команда форума
Регистрация
19 Май 2009
Сообщения
7,823
Благодарности
4,364
Адрес
Москва
Автомобиль
Тигуан 2,0 ТСИ
Vist, масло в камеру сгорания пойдет.... как минимум
 

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,701
Благодарности
1,249
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
vlas, Вы так увлекательно беседуете с самим собой!
А что делать если за 7 часов ответа нет, а я за это время разобрался сам. А посты объединяются автоматически.

Добавлено через 2 часа 32 минуты
Vist, масло в камеру сгорания пойдет.... как минимум
Ну это вряд ли, а вот в систему вентиляции картерных газов или через сальники может начать давить.
 
Последнее редактирование:

Falcon-M

Участник
Регистрация
16 Май 2009
Сообщения
129
Благодарности
3
Адрес
Ближайшее Нерезиновье
Коллеги,
1. про расход: на турбомоторах VW, по опыту, нормальный расход до 1 л. на 1000 км. Что подтверждается документацией. См. сервисные мануалы к движкам. Масло улетает, в основном, через втулку вала крыльчаток турбины. Ну не сделаешь там ничего. Температуры такие, что сальник не поставишь, простая металлокерамическая втулка и всё, вот и выдавливает его помаленьку. Потише ездишь поменьше расход, зажигаешь - поджирает.
2. про перелив: При приличном переливе, около литра, масло давлением картерных газов начинает выплёскивать во впускной тракт через систему вентиляции картера, а это черевато выходом из строя лямбда-зонда и катализатора.
 
Сверху Снизу