oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,067
- Благодарности
- 3,461
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
Еще статейка: http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/659905
Новый Тигуан показан официально
- Автор темы Blackie
- Дата начала
Эх, зарекся я до того, как посмотрю живьем, делать выводы. Но не удержался, посмотрел несколько мест внимательно. Что-то разочарован как-то. Ощущение, что навели марафет тонной косметики.
И модные аксессуары навесили. Странно, но визуально кажется, что полка багажника теперь ниже. Т.е. высота его чуть проигрывает нынешнему. Но без рулетки тут не обойтись.
MichaelRaZor
Участник
- Регистрация
- 19 Апр 2013
- Сообщения
- 218
- Благодарности
- 85
- Адрес
- Мурманская обл.
- Автомобиль
- Audi Q5 2.0 TFSI
Хоть бы! Ттт.600-700к - кому-то нужно
Valdom
Постоялец
1.6 млн
os281
Гуру
- Регистрация
- 21 Сен 2010
- Сообщения
- 2,435
- Благодарности
- 767
- Адрес
- Москва, СВАО
- Автомобиль
- T&F чёрный трактор (CLJА) рестайл
Про 7ми местный говорят. Интересено у нас будет?
Carbofos
Участник
- Регистрация
- 23 Фев 2014
- Сообщения
- 393
- Благодарности
- 237
- Адрес
- Курская область
- Автомобиль
- tiguan sochi+
Не знаю было-ли, журнал За Рулем от 21 апреля:
Оператив ЗР: тест-драйв второго поколения Volkswagen Tiguan
Оператив ЗР: тест-драйв второго поколения Volkswagen Tiguan
vicalex
Постоялец
- Регистрация
- 29 Мар 2015
- Сообщения
- 1,114
- Благодарности
- 300
- Адрес
- Подольск-Москва
- Автомобиль
- Tiguan 2.0AT CLUB
АТ не будет - можно расходиться.
абсолютно не понятен смысл продавать первое и второе поколение одновременно.
HoolSan
Завсегдатай
АТ не будет - можно расходиться.
абсолютно не понятен смысл продавать первое и второе поколение одновременно.
Ну как же...
1е поколение (дорестайл) - стиль для пожилого поколения Германии;
2е поколение (2016г) - стиль для молодежи...
А в России....
Shadi
Гуру
os281
Гуру
- Регистрация
- 21 Сен 2010
- Сообщения
- 2,435
- Благодарности
- 767
- Адрес
- Москва, СВАО
- Автомобиль
- T&F чёрный трактор (CLJА) рестайл
Пока видится два минуса:
Классический "автомат" не будет предлагаться ни в одной из комбинаций - альтернативой "механике" станут исключительно преселективные "роботы" DSG;
-В полноприводных версиях используется электронно управляемая межосевая муфта Hadex 5 поколения. Которая, как я понимаю лишилась масляного фильтра.
Классический "автомат" не будет предлагаться ни в одной из комбинаций - альтернативой "механике" станут исключительно преселективные "роботы" DSG;
-В полноприводных версиях используется электронно управляемая межосевая муфта Hadex 5 поколения. Которая, как я понимаю лишилась масляного фильтра.
sara
Постоялец
- Регистрация
- 26 Мар 2016
- Сообщения
- 1,045
- Благодарности
- 771
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Tiguan ІІ HL, 2.0,17м.г.TDI, Tiguan II рест, US 2.0, 22м.г.TSI
На счет автомата, тихо, в пол-голоса намекнули, так что ждать ещё года полтора, когда в Калуге начнут собирать.
Viper56
Участник
- Регистрация
- 17 Авг 2009
- Сообщения
- 190
- Благодарности
- 22
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDI (CBAB) T&F 2009
Согласен, отсутствие классической 6АТ - гигантский минус, с Халдексом без фильтра еще можно примириться, чаще меняя жидкость. А вот светодиодная оптика минус не меньше ДСГ. Она может и лучше галогена, но до существующего биксенона не дотягивает. Во всяком случае, аутлендеровские светодиодные фары оставили удручающее впечатление, вроде и светло, а видно ночью хреново.
Да я еще после женевского автосалона писала, что особо сильных изменений нет. Чуть фейслифтинга, да плюшки новые. Хотя плюшки тоже кому-то нужны очень. Я вот ушла к другим из-за дистанционного открытия багажника
Куда там 7 мест пихать - вообще не представляю
Разве что для грудных детей Добавлено через 51 секунду
Для меня - тоже...
Последнее редактирование:
dedanten
Гуру
- Регистрация
- 9 Апр 2012
- Сообщения
- 2,470
- Благодарности
- 1,829
- Адрес
- МО, Апрелевка
- Автомобиль
- MB CLA 45 AMG & BMW X5 2.5D Business
Действительно
, подумаешь, всего лишь другая платформа, ни одной общей кузовной детали, разные по размерам и оформлению салоны... Простой фейслифтинг, агаТут я не спец, пока не покатаюсь и не почувствую что-то лучшее
А вот по салону никаких отличий-то и не заметила. Вы уж учтите, что я там сидела, крутила руль, дергала кнопочки
Не знаю насчет прямо-таки "общей", но визуально отличия больше фейслифтинговые
dedanten
Гуру
- Регистрация
- 9 Апр 2012
- Сообщения
- 2,470
- Благодарности
- 1,829
- Адрес
- МО, Апрелевка
- Автомобиль
- MB CLA 45 AMG & BMW X5 2.5D Business
Тут я не спец, пока не покатаюсь и не почувствую что-то лучшее
Не спец может и на ходу разницы не заметить, но даже если ее практически нет, это совершенно не значит, что это тот-же самый автомобиль.
А вот по салону никаких отличий-то и не заметила. Вы уж учтите, что я там сидела, крутила руль, дергала кнопочки
Я искренне рад за вас
А мне вот довелось "посидеть" и намотать несколько тысяч км на Гольф 7 и Пассат 8, с которыми новый Тиг делит платформу и все остальное, потому, вполне себе представляю особенности нового ТигуанаНе знаю насчет прямо-таки "общей", но визуально отличия больше фейслифтинговые
У Фольксвагена всегда так, эволюция, а не революция, в отличии от многих других. Есть очень большая преемственность всех моделей, и тем не менее, внешнее сходство совершенно не говорит об идентичности автомобилей. Хотя и на ходу революции 100% не будет, будет эволюцию, и это правильно:ay:
FIL83
Участник
- Регистрация
- 29 Мар 2014
- Сообщения
- 128
- Благодарности
- 58
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 2 Highline 180HP
Тут я не спец, пока не покатаюсь и не почувствую что-то лучшее
А вот по салону никаких отличий-то и не заметила. Вы уж учтите, что я там сидела, крутила руль, дергала кнопочки
Не знаю насчет прямо-таки "общей", но визуально отличия больше фейслифтинговые
Да...что же интересно в вашем понимании новое поколение модели?!если это просто facelift?!
Первое поколение авто скучное и простецкое в плане интерьера/экстерьера,только в версии r-line выглядит повеселей,но очень качественное и практичное
Новый Тиг узнаваемый,так и должно быть,но совершенно другой.Он мегакрутой во всех отношениях.
Так мне-то, как рядовому юзеру, что это дает? Какая мне разница, насколько он другой, если я этого не ощущу?
А они-то тут при чем? Мы про салон именно Тигуана, а он, по сути, такой же. По мне - не стоит +500К или сколько там захотят...
Да не обязательна революция на ходу, у Тига и так все очень даже неплохо с этим самым ходом, у меня нет претензий
И внешность прямо так уж меня не трогает - просто я кардинальных изменений не вижу. А вот внутренность - хотелось бы улучшений, типа, полупремиума тогда уж. А этого пока нет, все тоже самое.