Новый Тигуан показан официально

Razdva · 12 Ноя 2016

Не понятно, а что плохого в фене? Зачем его убирать и ждать нагрева двигателя, когда фен с первой минуты даёт тёплый воздух.

Shmell · 12 Ноя 2016

Razdva написал(а):
Не понятно, а что плохого в фене? Зачем его убирать и ждать нагрева двигателя, когда фен с первой минуты даёт тёплый воздух.

Для потребителя фен очень неплох, его сами ставят и владельцы 2,0 бензин. Но для производителя это дополнительные затраты, которых он стремится избежать. ЕА 211 специально спроектирован так, чтобы фен не ставить.

Razdva · 12 Ноя 2016

Просто в пятницу с феном на моём 1.4 я понял, что обогрев лобового стекла мне в принципе не нужен. Пять минут и все и так размякло при интенсивном обдуве лобовухи. К тому моменту и заднее стекло отогрелось нитями и сидушка нагрелась - можно было уже садиться.

Так ЕА211 будет с отключаемыми 2-мя цилиндрами на МКПП или нет?

Zehn · 12 Ноя 2016

Razdva написал(а):
Просто в пятницу с феном на моём 1.4 я понял, что обогрев лобового стекла мне в принципе не нужен. Пять минут и все и так размякло при интенсивном обдуве лобовухи. К тому моменту и заднее стекло отогрелось нитями и сидушка нагрелась - можно было уже садиться.

Так ЕА211 будет с отключаемыми 2-мя цилиндрами на МКПП или нет?

Наберитесь терпения и просто ждите, когда появятся реальные ответы на ваши вопросы.

Zehn · 13 Ноя 2016

Мультимедиа у нового гольфа конечно же интереснее выглядит:

https://www.youtube.com/watch?v=Q7pDXV7yCs0

-PaveL- · 13 Ноя 2016

Эту статью уже кто-нибудь показывал? http://autotest.pro/14964/

DeuS · 13 Ноя 2016

-PaveL- написал(а):
Эту статью уже кто-нибудь показывал? http://autotest.pro/14964/

уже недели две назад обсуждался этот вброс. Ждемс

shpunt · 13 Ноя 2016

DeuS написал(а):
уже недели две назад обсуждался этот вброс

интересная фраза в статье: "В декабре 2016 прошла презентация"
Как бы презентация была 15 сентября 2015.

Добавлено через 5 минут

Zehn написал(а):
Мультимедиа у нового гольфа конечно же интереснее выглядит

Только в России прикрыли продажи.
Больше Гольф продаваться не будет.

Solodov · 13 Ноя 2016

А нафига он нужен тут за 1,3 млн и выше при цене нынешнего тигуана?

shpunt · 13 Ноя 2016

Причина совсем в другом.
Многие модели ушли с рынка России по этой же причине
https://life.ru/t/авто/929201/zhiertvy_ghlonass_kakiie_avtomobili_pokinut_rossiiu_v_2017_ghodu

Nick_variant · 13 Ноя 2016

Solodov написал(а):
А нафига он нужен тут за 1,3 млн и выше при цене нынешнего тигуана?

Это правильно.....
И с нашего рынка нафиг убрали все "непопулярные" модели.... Кому они нужны, эти Поло, Гольфы, Пассаты, Плюсы....
Остались: ПолоСедан (теперь просто Поло), Джетта, Тигуан....
Ну ещё месяц тому назад Табурег дызельный прибавили. Фсё!
Выбирай, что хочешь.
Ну, про страну производства говорить не буду- понятно....

Solodov · 13 Ноя 2016

shpunt написал(а):
Причина совсем в другом.
Многие модели ушли с рынка России по этой же причине
https://life.ru/t/авто/929201/zhiertvy_ghlonass_kakiie_avtomobili_pokinut_rossiiu_v_2017_ghodu

Так это только следствие. Нет продаж, значит и сертифицировать под глонасс никто не будет. Форд например не только запустил антикризисный вариант фф3 ( более менее не стыдно упакованный 1,6 на мкпп за 700 тыс руб ) , но и вовремя сертифицирован. А ведь тоже мог ставку делать на убогий фиесту-седан.

Dima1234 · 13 Ноя 2016

Коллеги, как думаете, в начале продаж Тигуана уже будет двигатель 2.0 220 л.с.? И насколько он, интересно, шустрее 2.0 180 л.с.?
Дело в том, что иногда езжу на Пассате Б8 с ДСГ и двигателем 1.8 180 л.с. Так вот, динамика у него слабенькая. Может быть 1.8 180 л.с. сам слабенький, а может, и ДСГ тупит.
Вот и думаю, стоит ли Тигуан 180 л.с. брать или 220? Будет ли очевидна разница с учетом ДСГ? Стоит ли переплачивать за 220 л.с., если разницы в динамике немного? По налогу тоже разница приличная - в Москве 9 тыр и 13,5 тыр.

shpunt · 13 Ноя 2016

Solodov написал(а):
Нет продаж, значит и сертифицировать под глонасс никто не будет

т.е. Гольф 7 никто не покупает?
и его тоже надо снять с продаж?

lasko · 13 Ноя 2016

если судить по старому бензину, то разница была только в прошивке

бензинщики подскажут:az:

shpunt · 13 Ноя 2016

Dima1234 написал(а):
Стоит ли переплачивать за 220 л.с., если разницы в динамике немного?

можно взять 180 и чипануть до 240.
зачем брать 220?

Razdva · 13 Ноя 2016

Dima1234 написал(а):
разница приличная - в Москве 9 тыр и 13,5 тыр.

Разница в 4 тыс.??? Я понимаю, когда мой друг за старый Туарег отваливал 60+ т.р., вот это да...

Про чип правильно написали - 170 л.с. легко (за 10 т.р.) превращаются в 240, кому надо - https://www.drive2.ru/o/b/456993867216978137/ - партнеры клуба.

lasko · 13 Ноя 2016

Тут двигатель Ген3 будет...чип повыше получше будет

за 300 поников

Solodov · 13 Ноя 2016

shpunt написал(а):
т.е. Гольф 7 никто не покупает?
и его тоже надо снять с продаж?

Продажи гольфа 7 встали более, чем полностью. Из С класса более менее продаются наши Октавии, фф3 , и корейцы ( в основном ceed).

Nick_variant · 13 Ноя 2016

Обсуждаем Тигуан. Его спасает только сборка в Калуге. Кому он тут нужен будет немецкий (да просто любой другой, кроме российского) за 40К евро?
А вот некоторым другим VW (Гольфу и т.д.) не так повезло.

Новый Тигуан показан официально

Постоялец

Гуру

Постоялец

Гуру

Гуру

Новичок

Завсегдатай

Местный

Гуру

Местный

Вложения

Гуру

Гуру

Участник

Местный

Гуру

Местный

Постоялец

Гуру

Гуру

Гуру