Новый Тигуан показан официально

Samm · 11 Окт 2012

A1ex1984 написал(а):
Так к нам-то машины с Германии идут и опции все доступны, кроме ДСГ...

Вот не совсем так, у нас кучу допов недоступны, так же как и цвета кузова и салона.

A1ex1984 · 16 Окт 2012

Немцы скроят кроссовер на базе Фольксвагена Поло

Silver Rider · 19 Окт 2012

Это все кросс купе. Старый финик напоминает. Мне всегда он нравился.

Pakon · 23 Окт 2012

http://auto.mail.ru/article.html?id=38937

Берите ниже: донор VW UP Но фамильные черты прослеживаются

A1ex1984 · 25 Окт 2012

Pakon написал(а):
http://auto.mail.ru/article.html?id=38937

Берите ниже: донор VW UP Но фамильные черты прослеживаются

Прикольный, конечно, но багажника совсем нет, получается.
Я так понимаю если он доберется до конвейера, будет соизмерим с Suzuki SX4 хетч.

Evgeny112 · 8 Ноя 2012

красавец дошел бы в том же виде что мы видим

Shandor · 11 Ноя 2012

DSG

A1ex1984 написал(а):
Так к нам-то машины с Германии идут и опции все доступны, кроме ДСГ...

C декабря обещают выбор ДСГ на бензиновые Тигуаны.

nesh407 · 12 Ноя 2012

Shandor написал(а):
C декабря обещают выбор ДСГ на бензиновые Тигуаны.

А он нужен? Коробка не надежная...

Oleg 57 rus · 13 Ноя 2012

nesh407 написал(а):
А он нужен? Коробка не надежная...

Кто сказал???

LnV · 13 Ноя 2012

nesh407 написал(а):
А он нужен? Коробка не надежная...

5 лет гарантии дали и сказали

nesh407 написал(а):
Коробка не надежная...

Берите на свой страх и риск

Oleg 57 rus · 13 Ноя 2012

LnV написал(а):
5 лет гарантии дали и сказали

Берите на свой страх и риск

Если на ненадежные узлы и агрегаты дают 5 лет гарантии... Боюсь предположить, что творится с качеством у Киа...

fatboy · 14 Ноя 2012

Про "надёжность":
http://dsg7.com/

LnV · 14 Ноя 2012

Oleg 57 rus написал(а):
Если на ненадежные узлы и агрегаты дают 5 лет гарантии... Боюсь предположить, что творится с качеством у Киа...

Там гарантия на автомобиль 5 лет,по факту - только на коробку и двигатель остается на 5ый год гарантия. Маркетинговый ход,чтобы привлечь покупателей. VAGобманывать никого не хотят -они дают 2 честных года гарантии на автомобиль и 5 лет на узел,из-за которого люди не хотят брать их автомобили. Я никогда в жизни не возьму себе автомобиль с DSG без гарантии на данный коробас, нафик нужны эти сюрпризы. Проблема есть,поголовно обсуждается и решили её увеличением гарантии,ну а после 5 лет трава не расти...Товарищ ищет сейчас пассата 2008 года с бензиновым мотором и гидротрансформатором - сверх надежный автомобиль получается+немецкий+по душе,но найти не реально. Либо американцы битые,либо универсалы из Германии с адскими пробегами.
Кто и как фанатеет от ДСг мне не понятно, людям,покупающим автомобили до 2.5 миллионов рублей больше нужна гарантия качества и надежность,чем "литературный" разгон на 1 секунду меньший,чем с обычной АКПП... а про пинки перегреваемых ДСГ в пробках вообще ничего никто не говорит,хвалят только за плавность хода и незаметность переключения скоростей... В общем отговаривать не хочу,но себе и близким такую коробку не порекомендовал бы.

Oleg 57 rus · 14 Ноя 2012

fatboy написал(а):
Про "надёжность":
http://dsg7.com/

Ё-моё! Это сколько же замен коробки на Пассате (7 ступ DSG) я пропустил!
62 тыс км - полет нормальный.
Ни намека на рывки, толчки, провалы.
Однако...
Открываем наш форум и читаем про "рывки при переключении у АКПП Тигуана". Однако, кому-нибудь коробку поменяли из-за этого??? Вроде не встречалось.
Теперь смотрим, на что жалуются владельцы DSG:

<LI metrikaId_0.8527728027525598="34">вибрация/</I>дрожь</I> во время разгона на 2 передаче; <LI metrikaId_0.8527728027525598="20">рывки/вибрация при разгоне на 2 передаче в течение примерно 1-2 секунд (например, при объезде препятствия или возобновлении разгона между 5 и 10 км/ч); <LI metrikaId_0.8527728027525598="18">вибрации, рывки/дрожь во время переключения с 1 на 2 передачу при низкой скорости (не одиночный толчок);
рывки/дрожь при трогании на задней передаче.

Что-то мне это напоминает, а точнее, прочитанное на нашем форуме

После этого делаем вывод о том, что Aisin супер, а DSG - говно.
Как то не очень логично!

LnV · 14 Ноя 2012

Oleg 57 rus написал(а):
После этого делаем вывод о том, что Aisin супер

Гидротрансформатор решает,а если это Aisin, это то что можно брать. Долговечней автоматической коробки не найти. Роботы,вариаторы и тому подобные игрушки для любителей сервисов.

zoomman · 15 Ноя 2012

LnV написал(а):
Гидротрансформатор решает,а если это Aisin, это то что можно брать. Долговечней автоматической коробки не найти. Роботы,вариаторы и тому подобные игрушки для любителей сервисов.

Сколько на Айсине проехал, чтобы так утверждать?

LnV · 15 Ноя 2012

160 тысяч км + 2400км на Тигуане. Не единой поломки. Устроит такой ответ?
Выбирал Тигуан или Октавию,- хотел турбированный мотор, адекватную цену и ГИДРОТРАНСФОРМАТОР...Есть ещё такие варианты кроме как у VW или SKODA?
P.S. Даже поделив ресурс гидрика на 2 - получаем 150тыс.км. (детский пробег) - ремонт в тахотрансмишн обойдётся 40тыс.руб.,туда войдет полный кап.ремонт коробки+промывка и ревизия радиатора АКПП.Во столько-же обойдётся 2х кратная замена сцепления на МКПП (75тыс.км среднии пробеги если не жечь)! Сколько выходит ремонт мехатроника или самая обычная поломка на DSG& 70тыс.?80тыс? И через сколько!? -Правильно через 50.000км дальше своего района будешь ездить на машине,как на бочке с порохом и ждать когда "крякнет" эта приблуда. Спасибо,-не надО!
zoomman, реальные факты владением DSG есть? У меня нет,но информации по ВАГ-форумам и ОД столько,что на ДСГ уже впихивают гарантию 5 лет...кто-то учится на чужих ошибках,а кто-то на своих. И если уж человек купил автомобиль около 1млн.ценой и толпами такие люди пишут негатив,значит нужно включать мозг...зараотавший 1млн. не будет с пеной у рта создавать форум,писать коллективные жалобы и т.д. Проедьте на ДСГ тысяч 150 без поломок и потом советуйте людям брать этот современный чудо-робот,я свои 162400км на АКПП без поломок прокатал и доверяю на 100% только гидротрансформаторам. Покупающие автомобиль б.у. за 1млн.руб. могут смело попасть ещё тысяч на 100 или даже больше- это большие деньги и предлагать такое людям заранее некрасиво,мы не обязаны платить Германии и Евросоюзу за их недоработки.

shoffer · 15 Ноя 2012

LnV,поддержу, когда брал себе, прошла инфа, что рестайл будет с роботом, пришлось судорожно искать дорестайл в наличии, жалею только, что обманули, так бы подождал месяц, и взял рестайл. А так катался на DSG, все прекрасно, НО пока все работает..

zoomman · 15 Ноя 2012

LnV, помнится в коце 90х про Гидрик говорили, что он полное Г. и постоянно ломается.
С ДСГ7 реальный опыт сейчас, пока правда 40 000, но проблем никаких.
Через 2.5 года напишу отзыв о пробеге в 150 000, тогда и вернемся к данной теме.
А писать, что ДСГ - "игрушка для любителей сервисов", не имея собственного опыта ИМХО как минимум некрасиво.
Вот из-за таких "Читателей форумов" и складывается у людей мнение, что ДСГ говно, а гидрик круто.
Есть соотношение всех владельцев ДСГ к количеству поломок? Нет, тогда о чем разговор.
К тому же на Тигуан ставится дсг6 с мокрым сцеплением. А она уже давно "вылизана" и проблем с ней нет никаких.

shoffer · 15 Ноя 2012

zoomman,но нельзя отрицать, что проблемы есть, и этих проблем в разы (или десятки раз) больше, чем с обыкновенным автоматом, поэтому у людей естественный страх, а тут еще и слухи..

Новый Тигуан показан официально

Почётный Тигуановод

Завсегдатай

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Участник

Новичок

Новичок

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Новичок

Участник

Гуру

Новичок

Гуру