Новый Тигуан показан официально

Алекс7 · 14 Янв 2016

Ёжж написал(а):
Не думаю, что хотя бы половина деталей калужского Тигуана производится в РФ...

Я не детали имел ввиду, а вообще процесс создания машины. Обещали кузовщину делать локально из отечественной стали, но дошли ли до такого. Только машина это не стоимость запчастей, стоимость работ, думаю, больше стоит, чем детали. К тому же - неужто только детали, которыми отличается база трэк&стайл от тренд&фан, определяют разницу в стоимости? Уверен, что маржа сильно растет со стоимостью машины.

canoeist написал(а):
Это закончилось в декабре 2014, когда все быстро тратили эти заначки, чтобы было на чем ездить.

Можно подумать, все копили именно к 2014 году. Куча людей никуда не дергалась, либо вложила куда.

Lirik · 14 Янв 2016

Алекс7 написал(а):
Можно подумать, все копили именно к 2014 году. Куча людей никуда не дергалась, либо вложила куда.

Кстати, согласен. К осени 14-го года у меня была машина осени 13-ого, не бежать же её менять. Но теперь такая же в салоне стоит на 70% дороже цены 13-го года и я бы её не купил, конечно, за такую цену.

А что дальше будет - кто ж его знает. Тигуан за 2млн - совершенно нереально звучит для меня сейчас. Ну, только разве что доллар будет по 150р и придёт осознание новой реальности со временем

Fizik56 · 14 Янв 2016

Lirik написал(а):
Тигуан за 2млн - совершенно нереально звучит для меня сейчас.

Если будет стоить 2мл в достойной компл(без дсг) я точно возьму, если будет дороже придется что то другое искать. Раф4 сейчас 2мл в топе.

DiselGolf · 14 Янв 2016

Fizik56 написал(а):
сейчас 2мл в топе

Ключевое слово "сейчас"
Сколько будет стоить раф к моменту появления в салонах нового Тигуана, я думаю не скажет никто.
А пока.....
В первые десять дней января текущего года 17 автопроизводителей изменили цены своих автомобилей, а именно Chevrolet, Citroen, Datsun, Ford, Geely, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Lifan, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Skoda, Volkswagen, «АвтоВАЗ».
http://www.gazeta.ru/auto/news/2016/01/13/n_8112461.shtml

Fizik56 · 14 Янв 2016

DiselGolf написал(а):
Сколько будет стоить раф к моменту появления в салонах нового Тигуана

Думаю, что столько же, как и сейчас, ибо дороже, даже фанаты начнут нос воротить. Да и нефть(от которой у нас зависит стоимость авто) вроде перестала падать, так что будем надеется на лучшее(готовится к худшему)

georg7 · 14 Янв 2016

Алекс7 написал(а):
Думаете, немцы читать не умеют? И что VIN у калужских начинается на Х вместо немецкого W им неизвестно?

А по теме - при нынешней экономической ситуации накладные расходы в Калуге-то будут поменьше в пересчете на валюту, VAGу вполне себе выгодно производить тут машины. И вполне вероятно, что их будут по ближайшим странам экспортировать. Не в Германию, разумеется.

Вин завод может набить любой, в том числе и немецкий. Слышал что сейчас калуга отправляет кузова старого тига на сборку в германию

shpunt · 14 Янв 2016

georg7 написал(а):
Вин завод иожет набить любой, в том числе и немецкий.

нет. VIN в Калуге будет только русским.

Добавлено через 31 секунду

Fizik56 написал(а):
Если будет стоить 2мл в достойной компл(без дсг) я точно возьму

не возьмёшь. без дсг не будет.

Добавлено через 1 минуту

Matt написал(а):
Заработал австрийский конфигуратор

только дизель?

Алекс7 · 14 Янв 2016

georg7 написал(а):
Вин завод может набить любой

Не может. Т.к. сертификацию проходит машинка, собранная на конкретном предприятии. На других заводах могут собираться большие узлы, поставляться в готовом виде для сборки. Но окончательная сборка, проверка, выпуск и подготовка к транспортировке - только на том заводе, откуда VIN.

Как в 2008 году было. Завод в Калуге - несколько больших ангаров с подъемниками. На них прикручивали готовые собранные мосты к кузову в сборе, да бампера с колесами. Почти целиком машина была произведена в Германии, но формально выходила с завода в Калуге, все формальности были соблюдены.

Так что именно вопрос поставки машин в Европу нереален. Поставка комплектующих - легко. К примеру, чего не поставлять кузов уже сваренный, обработанный, а то и покрашенный.

Fizik56 · 14 Янв 2016

shpunt написал(а):
не возьмёшь. без дсг не будет.

А шо есть инфа какая-то по коробкам?

Matt · 14 Янв 2016

shpunt написал(а):
только дизель?

Немецкие камрады пишут, что ВАГ всегда на Австрии "обкатывал" продажи новинок

Т.е там появлялось раньше, чем в Германии, но в обрезанных комплектациях.
А так все ждут полную линейку двигателей...когда будет доступно - непонятно, т.к например, новый Туран до сих пор доступен только с дизелем и 1.4 бензином, хотя в продаже появился в октябре 2015.

canoeist · 15 Янв 2016

Алекс7 написал(а):
Можно подумать, все копили именно к 2014 году. Куча людей никуда не дергалась, либо вложила куда.

После повышения доллара и падения покупательской способности, у очень многих сограждан пропала возможность копить, начиная с конца 2014 года. Ну то есть копить то можно, но как в фильме "Чародеи":

Загадываем, товарищи, поскромнее, без запросов, можно одно желание на двоих

Добавлено через 22 минуты

aleks611 написал(а):
да тот же Форестер и Хонда CРВ - и где вы видели у них цены выше 2 млн даже в топе.?!

Добавлю немного. Тут в статье на autonews.ru Надежды и разочарования: какими новинками запомнился 2015 год пишут про увеличение цены на Honda CR-V

Буксуют на старте
Honda CR-V
С рестайлинговым кроссовером CR-V компания Honda связывала определенные надежды. К тому времени, как CR-V вышел на российский рынок, компания значительно сократила свой модельный ряд. Продажи двухлитровой версии начались в июне, а машины с мотором 2,4 – в августе. Обновленному кроссоверу увеличили дорожный просвет, улучшили шумоизоляцию, оснастили новой мультимедийной системой на базе Android, а еще предложили доступную переднеприводную версию с «механикой». Однако цена в сравнении с дорестайлинговой машиной выросла на 200 с лишним тысяч рублей. В результате спрос на CR-V оказался низким, и падающие продажи марки кроссовер не спас.

Не верю я в озвучиваемое глобальное увеличение цены на Tiguan. Может быть старшие комплектации и шагнут за 2 млн. рублей, но не стартовые. Скорее отложат запуск нового Tiguan-а, до стабилизации курса рубля, чем задерут цены.

Алекс7 · 15 Янв 2016

canoeist, если пропала возможность копить, они не копили на тигуан. Т.к. и до 2014г тогда им копить 5-10 лет на такую машину. Все же правило, что у среднего класса стоимость авто не превышает 10-12 месяцев дохода, до сих пор работает. Что кредитные авто, что нет... Это если человек разумно распоряжается деньгами. Я, правда, увеличил бы где-то до 14-16 месяцев - кредиты развратили потребителей.

dedanten · 15 Янв 2016

DiselGolf написал(а):
Ключевое слово "сейчас"
Сколько будет стоить раф к моменту появления в салонах нового Тигуана, я думаю не скажет никто.
А пока.....
В первые десять дней января текущего года 17 автопроизводителей изменили цены своих автомобилей, а именно Chevrolet, Citroen, Datsun, Ford, Geely, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Lifan, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Skoda, Volkswagen, «АвтоВАЗ».
http://www.gazeta.ru/auto/news/2016/01/13/n_8112461.shtml

Этта, они же вроде "ушли", или все никак?

Добавлено через 2 минуты

Алекс7 написал(а):
кредиты развратили потребителей.

На самом деле в кредит у нас продается (продавалось) не так уж и много машина в % соотношении, в сравнении с той-же Европой или Америкой.

Matt · 15 Янв 2016

Конфигуратор теперь доступен и в Германии:

http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/configurator.html#31105

есть даже Р-лайн пакет и бензиновые 2.0 литра.

Fizik56 · 15 Янв 2016

Какой бы я взял у меня получился 42т евриков. Это примерно 3.5мл на рубли, за эти деньги Туарег(жирный) взять можно. Я конеш понемаю что цена у нас будет другая, но мне кажется что топовый Тиг буде кончатся там где начинается пустой Туарег это 2 655 000. Ели я угадаю, то Тиги походу только на экспорт с Калуги поедут.

Cap · 15 Янв 2016

Fizik56 написал(а):
Какой бы я взял у меня получился 42т евриков. Это примерно 3.5мл на рубли, за эти деньги Туарег(жирный) взять можно. Я конеш понемаю что цена у нас будет другая, но мне кажется что топовый Тиг буде кончатся там где начинается пустой Туарег это 2 655 000. Ели я угадаю, то Тиги походу только на экспорт с Калуги поедут.

считать в евро смысла нет - у нас будут совсем иные цены и иные конфигурации.

Matt, жаль с немецким проблемы. А там нет инглиша нигде?

lasko · 15 Янв 2016

Бенз 180 коней...дизель 150?

Ёжж · 15 Янв 2016

Cap написал(а):
жаль с немецким проблемы

Google Chrome, правый клик на странице - перевести на русский.

Matt · 15 Янв 2016

Cap написал(а):
А там нет инглиша нигде?

Нет, у немцев язык не переключить никак... либо через гугл транслейт, либо ждать пока у бритишей появится:
http://www.volkswagen.co.uk/new/tiguan-nf/home

В немецком конфигураторе вроде бы все обещанное есть, не нашел только офф-роад версии переднего бампера... или плохо искал или забыли добавить

ilyatig · 15 Янв 2016

Cap написал(а):
жаль с немецким проблемы. А там нет инглиша нигде?

В гугле можно на русский перевести.

Новый Тигуан показан официально

ветеран форума

Гуру

Участник

Завсегдатай

Участник

Заинтересовавшийся

Местный

ветеран форума

Участник

Участник

Завсегдатай

ветеран форума

Гуру

Участник

Участник

Moderator

Гуру

Постоялец

Участник

Постоялец