ЧИП в Перми!

wiskas · 27 Июн 2012

AlexKM59, Поздравлямс!

AlexKM59 · 28 Июн 2012

wiskas, спасибо!

Прокатился я вчера, приход есть ) И так-то прилично машинка ехала, а тут вообще слов нет, отклик, разгон, все супер!!! Так и должна машина ездить, зачем с завода так душить )))

StasR · 28 Июн 2012

Экология мать её

Антон Тюрин · 6 Сен 2012

После пошивки гарантированный слет с гарантии?

AlexKM59 · 6 Сен 2012

Антон Тюрин, ну почему, если об этом не распостраняться у дилера, то специально искать не будут. Также можно залить две прошивки, сток и собственно прошивка. В режиме сток на стоячем автомобиле стрелка тахометра не поднимается выше 4 тыс.

Антон Тюрин · 6 Сен 2012

AlexKM59 написал(а):
Антон Тюрин, ну почему, если об этом не распостраняться у дилера, то специально искать не будут. Также можно залить две прошивки, сток и собственно прошивка. В режиме сток на стоячем автомобиле стрелка тахометра не поднимается выше 4 тыс.

Дилерский сканер не видит наличие второй прошивки?

Добавлено через 1 минуту
AlexKM59 какой расход получился в итоге?

wiskas · 6 Сен 2012

Антон Тюрин, у меня 12-13 темп езды разный!

Антон Тюрин · 6 Сен 2012

wiskas написал(а):
Антон Тюрин, у меня 12-13 темп езды разный!

а до чипа?

wiskas · 6 Сен 2012

Антон Тюрин, 15-16,если уж совсем тошнить 14-15!

AlexKM59 · 6 Сен 2012

Антон Тюрин, ну у меня только 8200 на одометре, до прошивки был расход 18. Сейчас 15. уменьшение расхода связываю больше с окончанием срока обкатки )
Но у меня короткие поездки со стоянками, по городу пока меньше 15 не получалось )

Добавлено через 4 минуты
Да, в книжке по эксплуатации есть график зависимости расхода от пробега. Согласно нему оптимальный расход получется если в день проезжать 30 км.

Антон Тюрин · 6 Сен 2012

AlexKM59 написал(а):
Антон Тюрин, ну у меня только 8200 на одометре, до прошивки был расход 18. Сейчас 15. уменьшение расхода связываю больше с окончанием срока обкатки )
Но у меня короткие поездки со стоянками, по городу пока меньше 15 не получалось )
[

если расход не повышается, откуда берется 80 лс сверху, давление надува больше, воздуха больше и топливо должно быть больше......

Cons · 6 Сен 2012

Предположительно от более полного сгорания топлива из за соответствия углов зажигания ОЧ топлива и повышения давления воздуха наддува. Повторюсь, это только предположение.

Антон Тюрин · 6 Сен 2012

Cons написал(а):
Предположительно от более полного сгорания топлива из за соответствия углов зажигания ОЧ топлива

От этого нет прихода в 80 л.с.... предположу что снимается часть экологических удавок, тогда вопрос, как живет катализатор?

Самый простой пример, все мы выходцы с Таза и только ленивый их не чипует, но там при минимальном приросте мощности, максимально растет расход, т.е. приход не сопоставим с расходом. А тут прямо волшебный чип, на ровном месте 80 л.с. или прирост мощности на 32%.

AlexKM59 · 6 Сен 2012

Антон Тюрин, в основной ветке про это много написано, думаю можно и позвонить прямо в московское представительство APR, там популярно все расскажут. Если честно, мне не очень верится, что после прошивки становится 250 л.с. так сказать, пока своими глазами на стенде не увижу ) В Перми, как я понял, таких стендов нет. Я вот все никак не могу выбраться сделать заезд в стоке и с прошивкой с BMW X5 3.0 d, вот там будет видно (по ТТХ 245 л.с. + крутящий > 500).

StasR · 6 Сен 2012

Тебе прямая дорога на сайт АПР.
Предыдущая машина была прошита, катализатор все еще живой.

Добавлено через 3 минуты

AlexKM59 написал(а):
Я вот все никак не могу выбраться сделать заезд в стоке и с прошивкой с BMW X5 3.0 d, вот там будет видно (по ТТХ 245 л.с. + крутящий > 500).

Я и так могу сказать, ты ему сольешь.
Для успокоения души заедь с 200 сильным тигой. Мы сравнивали.

AlexKM59 · 6 Сен 2012

StasR написал(а):
Я и так могу сказать, ты ему сольешь.

Я его и не думал опережать ) мне бы сильно не отстать уже хорошо ))

Добавлено через 1 минуту

StasR написал(а):
Для успокоения души заедь с 200 сильным тигой. Мы сравнивали.

И как? чувствуется приход ? 200 сильный уступает в конце концов?

Антон Тюрин · 6 Сен 2012

AlexKM59 написал(а):
Я вот все никак не могу выбраться сделать заезд в стоке и с прошивкой с BMW X5 3.0 d, вот там будет видно (по ТТХ 245 л.с. + крутящий > 500).

Катался я на тест драйве тиг 2 литра бенз 170 л.с. и на перекрестке мне попался прада бенз 3,5 или около того, и решил с ним заехать, водитель прадика с удовольствием согласился, тронулись он меня сразу на корпус, потом включилась турбина и я его очень легко взял на 2 корпуса.... Манагер чуть под сиденье не залезла и побледнела...

StasR · 6 Сен 2012

AlexKM59 написал(а):
И как? чувствуется приход ? 200 сильный уступает в конце концов?

Хозяин сразу прошил свой, вот и результат. Глеб тебе уже писал (он же wiskas)

wiskas · 6 Сен 2012

я заезжал с хайлендером 3.5л. со старта он сразу уходит на корпус потом я его догоняю и уверенно обхожу! та же история с новой камри 2.5л.

wiskas · 6 Сен 2012

Антон Тюрин, без обид но все норм.пасаны говорят "турба вышла на буст")))(типа шутканул)

Добавлено через 2 минуты

AlexKM59 написал(а):
ну а в остальном это все баловство, имхо )) 170 едет и так не плохо, что в городе, что на трассе

да ну!можно заехать и ты почуеш разницу!!!прошива рулит!!!

ЧИП в Перми!

Участник

Участник

Moderator

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Участник

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Участник

Moderator

Участник

Заинтересовавшийся

Moderator

Участник

Участник