НА СХ7 вначале ставился движок 2.3Т задушенный до 239 кобыл ( точно такой же ставили на МПС3, только 260 кобыл) вот он и ел как лошадь. Двигатель 2.5 обычный атмосферник (что-то около 170-175 лс) ставят на мазду6, и впоследствии на монопривод СХ7. Расход такого движка я думаю что-то около 13-14 литров. (собственно как и у Тига).
не вылазил. но я заправляюсь всегда в одном месте.
ты ошибаешься
мда ...
Подробных тех. данных не нашел
Блин, честно давно бы признал что маздовские цифры взяты мягко говоря с потолка, не идет текущая СХ-5 с 2.0 за 9 сек, стоковый Тиг170л/с делает ее в любом раскладе, а вот горючки она есс-но мешьше требует не спорю. Также не поедет и 2.5 за 8 сек да еще с расходолм 9,3 в городе, насмешил ))). Тут либо этот расход либо скорость иначе Мазда открыла новые законы физики..Тогда почему они еще до сих телепортацию не продают?
мда ...
8 сек и 10 сек.
разницы не видно
...
даже новый 2.0 с модифицированным блоком управления и прошивкой - должен порвать тигуан на целых 0.5 сек.
не говоря уже о новом 2.5.
и я неоднократно выкладыал видео разгонной динамики сегодняшнего 2.0
он легко укладывается в 9.8 сек до 100.
мда ...
8 сек и 10 сек.
разницы не видно
...
даже новый 2.0 с модифицированным блоком управления и прошивкой - должен порвать тигуан на целых 0.5 сек.
не говоря уже о новом 2.5.
и я неоднократно выкладыал видео разгонной динамики сегодняшнего 2.0
он легко укладывается в 9.8 сек до 100.
Думаю по той же причине, по которой такая же тема закрыта в хрюшко-клубе. А именно, присутствие и там и там Вас, шпунт, с Вашими навязчиво-однобокими постами.
Скайактивмаркетингразвод? Не, не слышал.
"Да, СХ-5 лучше Тигуано!"
Ну тут ответ один:
Давайте еще права из Конституции сюда. Чего уж.
