Замена масла. Откачивание или слив.

neugierig · 25 Дек 2023

Лично я не вижу смысла специальными приспособами через фильтр выдувать масло из каналов. Почему - описал.
Раньше, когда доступ под клапанную крышку был проще, знаю, некоторые шприцом выкачивали из углов головки масло. Согласен, что масло дольше в этом случае остаётся светлым. Но, проще, целесообразней менять масло чуть раньше и тогда не нужны будут "продувки". Опять же, продувкой есть шанс занести мусор в магистрали.

Sound · 25 Дек 2023

исходя из ваших слов я делаю вывод, не надо заморачиваться, и тем более как люди тут , всё равно масло останется... вот... а если раньше замену сделать , если и делаю её через 7т куда ещё раньше то.... крайности искать.... нет переходника, меняй по старинке, вот думаю пральное решение....

Rocket1972 · 27 Дек 2023

Sound написал(а):
через 7т куда ещё раньше то

в приборке есть индикатор времени движения авто. отсчет от старта мотора. это косвенно- те же мото-часы. лучше по моточасам на 250 на 502 и 250-300 на 504м допуске катать.

Sound · 27 Дек 2023

Rocket1972 написал(а):
в приборке есть индикатор времени движения авто. отсчет от старта мотора. это косвенно- те же мото-часы. лучше по моточасам на 250 на 502 и 250-300 на 504м допуске катать.

не понял разжуйте плиз

SMax · 27 Дек 2023

Sound написал(а):
не понял разжуйте плиз

Имеется ввиду замена масла не по пробегу а по времени работы двигателя. В пробках и при прогреве километраж не идет, а движок работает, так что масло также устаревает. А время такой работы считает б/к по моточасам (текущие моточасы с момента пуска и долговременные до 100, потом заново). Так что можно 200-300 м/ч интервал легко замерять.
P.S. Вот с чем бы только поспорил, так что 504 допуск можно катать дольше 502 ибо у малозольников пакет щелочных(моющих) присадок редко больше 7 (в отличие от полнозольников 502 допуска где может быть у качественных масел 12-13)

Rocket1972 · 28 Дек 2023

SMax написал(а):
с чем бы только поспорил, так что 504 допуск можно катать дольше 502 ибо у малозольников пакет щелочных(моющих) присадок редко больше 7...

Возможно я ошибся и перепутал кое что в памяти своей, но я ориентировался на материалы тестирования масел 502 и 504 и , насколько отложилось в памяти, для 504 го 300 часов обязательная наработка была... ( читал неплохие статьи на драйве и где то еще...)

Thorn · 31 Дек 2023

Sound написал(а):
Причём ребятам понравилась эта замануха для клиентов, они такие переходники имеют для многих марок! теперь, так как не во всяком сервисе есть подобная насадка, ради неё есть смысл сьездить к ним...

Обычно откачиваю или сливаю сам летом, 4.3-4.5 литров масла выходит, что-то остаётся, но не критично, меняем же чаще регламента, то что останется в системе роли не сыграет.
Но иногда на сервисе меняю, там после слива берут шприц и вытягивают то что не слилось. Где-то 4.8 заливают при этом.
Не вижу больших преимуществ насадки, можно даже шприц Жане купить и небольшую трубку и просить откачать остатки, думаю в нормальном сервисе не откажут, да и шприц должен быть.

Sound · 31 Дек 2023

Thorn написал(а):
Обычно откачиваю или сливаю сам летом, 4.3-4.5 литров масла выходит, что-то остаётся, но не критично, меняем же чаще регламента, то что останется в системе роли не сыграет.
Но иногда на сервисе меняю, там после слива берут шприц и вытягивают то что не слилось. Где-то 4.8 заливают при этом.
Не вижу больших преимуществ насадки, можно даже шприц Жане купить и небольшую трубку и просить откачать остатки, думаю в нормальном сервисе не откажут, да и шприц должен быть.

Шприцом не пробовали море откачать ? вы тут что по очереди то отписываетесь не видите смысла идите далее, на этом я заканчиваю убеждать неубеждаемое, я никого в секту не тянул... не надо своё фи отписывать, шприц ещё вместо насадки на маслоканалы лучше :Dash11:

ну не смешите мои тапки....
На сервисе вам этот шприц знаете куда засодють?
всё можете писать хоть что, ухожу пить суровый алкоголь... :Drinks1:

С наступающим новым годом, :Dance41:

будь прокляты два старых, два неладных...

ВАНИКО · 9 Янв 2024

Thorn написал(а):
Обычно откачиваю или сливаю сам летом, 4.3-4.5 литров масла выходит, что-то остаётся, но не критично, меняем же чаще регламента, то что останется в системе роли не сыграет.
Но иногда на сервисе меняю, там после слива берут шприц и вытягивают то что не слилось. Где-то 4.8 заливают при этом.
Не вижу больших преимуществ насадки, можно даже шприц Жане купить и небольшую трубку и просить откачать остатки, думаю в нормальном сервисе не откажут, да и шприц должен быть.

Если делаете сам, летом, да ещё где то на даче есть лайфхак чтобы если уж так хочется высосать по максимуму . Как основное масло сольётся в отверстие сливное скрученный из не ворсистой ветоши фитиль смоченным маслом затолкать в дальний нижний угол оставив снаружи см-в 10 висеть.. Далее физика всё сделает сама, просто оставить на несколько часов и будет сухо в поддоне..

Alex_T65 · 9 Янв 2024

ВАНИКО, )))) ага, а ещё и разбухшая ветошь с маслом отвалится и останется в поддоне... Во счастье то будет.....

ВАНИКО · 9 Янв 2024

Alex_T65 написал(а):
ВАНИКО, )))) ага, а ещё и разбухшая ветошь с маслом отвалится и останется в поддоне... Во счастье то будет.....

С фига ли ей разбухать то - она же не тампакс

, я ж не зря уточнил " не ворсистая" .. Обычная плотная ткань от масла не разбухает и не отваливается, но как фитиль прекрасно работает и кап-кап, высасывает остатки.. Ну это если кто перфекционист в плане высосать до капли)).

Alex_T65 · 9 Янв 2024

ВАНИКО, А какая разница. Суть то от сказанного не меняется... Вы все равно предлагаете использовать этот кусок ворсистой или не ворсистой веревки, как тампаксом и Вы уверены, что, при впитывании масла, этот Ваш "тампакс" присто не развалится в поддоне или трубке щупа... Ну этож смешно...

ВАНИКО · 9 Янв 2024

Alex_T65, какую трубку щупа? не туда вас понесло - не суйте ничего никуда , от греха :Stop1:

Alex_T65 · 9 Янв 2024

ВАНИКО, тем более смешно.
А если Вы хорошенько почитание название темы и мои сообщения в ней, то поймёте, что я близко не грежу никакой заменой масла через щуп, только стандартно заложенным и положенным способом, через сливную пробку, где и сливается все из поддона.
Вы же сами, выше, дали совет человеку, который откачиванием меняет масло, как Вы думаете Ваш совет будет воспринят и даже если Вы и запихнете ветошь в сливное отверстие поддона, от этого физический процесс, в добавок и к химии масла, не изменятся и они сделают своё дело, что риск закупорить всасывающую магистраль маслопровода станет явью.

Денис112 · 4 Апр 2024

Доброй ночи. Подскажите, пожалуйста, пару раз откачивал масло через щуп не откручивая заливной пробки, сейчас прочитал что ее надо было откручивать. Кто-то так делал? Чем может грозить откачка с закрытой заливной крышкой? Мог ли я навредить? Спасибо

Олег М. · 4 Апр 2024

Возможно, при открытой заливной горловине скачалось бы чуть-чуть больше старого масла, и насосу бы немного легче было. И всё. Ничего фатального.

Мастеровой · 4 Апр 2024

Денис112,
Открутив пробку, чуть снижаете давление в системе.

Поиск

Поиск

Замена масла. Откачивание или слив.

neugierig

Постоялец

Sound

Завсегдатай

Rocket1972

Участник

Sound

Завсегдатай

SMax

Гуру

Rocket1972

Участник

Thorn

Участник

Sound

Завсегдатай

ВАНИКО

Завсегдатай

Alex_T65

Гуру

ВАНИКО

Завсегдатай

Alex_T65

Гуру

ВАНИКО

Завсегдатай

Alex_T65

Гуру

Денис112

Новичок

Олег М.

Завсегдатай

Мастеровой

Участник