Питание для регистратора из зеркала заднего вида +
- Автор темы morrison
- Дата начала
- Регистрация
- 5 Май 2012
- Сообщения
- 16,531
- Благодарности
- 16,850
- Адрес
- Москва, ВАО, САО, Яхрома
- Автомобиль
- Тигуан 2,0 TSI Truck&Field 2011 Черный перламутр
Подключил сегодня регистратор к выключателю света. Регистратор у меня с питанием 5 в, но я ничего выдумывать не стал, а использовал штатный штеккер для гнезда прикуривателя. Чтобы его подключить купил в автозапчастях дополнительное гнездо прикуривателя. В комплекте есть клемма, врезаемая в кабель. Ничего резать, зачищать не нужно, паять тоже. Места за выключателем света достаточно для размещения там и гнезда и штеккера регистратора.
Для надежности гнездо и штеккер вместе смотал изолентой.
Для надежности гнездо и штеккер вместе смотал изолентой.
- Регистрация
- 5 Май 2012
- Сообщения
- 16,531
- Благодарности
- 16,850
- Адрес
- Москва, ВАО, САО, Яхрома
- Автомобиль
- Тигуан 2,0 TSI Truck&Field 2011 Черный перламутр
Не видел смысла, Саш, т.к. все делал по инструкции, как на вики-тигуан, а там все и так хорошо сфотографировано.
shoffer
Гуру
- Регистрация
- 8 Фев 2011
- Сообщения
- 5,934
- Благодарности
- 5,149
- Адрес
- Столица Черноземья
- Автомобиль
- Конечно Tiguan!
Блин, а сегодня на рынке крутил-вертел прикуриватель, хотел также сделать, но побоялся)). Клемма в комплекте с прикуривателем шла что ли?
- Регистрация
- 5 Май 2012
- Сообщения
- 16,531
- Благодарности
- 16,850
- Адрес
- Москва, ВАО, САО, Яхрома
- Автомобиль
- Тигуан 2,0 TSI Truck&Field 2011 Черный перламутр
Да, внутри лежала. И еще и предохранительная колодка имелась герметичная. Корпус у прикуривателя целиком пластиковый, так что я все это хозяйство не боясь затолкал в пространство за выключателем. Остаток провода от регистратора свернул колечком и оставил между пластиковой накладкой и металлическим каркасом. Там тоже места достаточно.
peremedon
Завсегдатай
- Регистрация
- 27 Янв 2013
- Сообщения
- 727
- Благодарности
- 217
- Адрес
- ул.Москворецкая
- Автомобиль
- Caravelle T6 2.0 TDI
Делал все абсолютно так же. Только закрепил все это дело хомутами платиковыми. Прикрепил к металлической штуковине внутри панели с боку от переключателя.
hawk-1
Партнёр клуба
Тоже встал вопрос подключения регика и радара. Ребят не знаю как в немцах, а в японцах категорически не желательно подключатся к плафонам освещения над головой. Как итог - можете спалить ЕТАКС, "+" там не стабильный и как я уже прочитал выше он так же пропадает через пол часа. Все же самый безопасный способ подключиться к прикуривателю изнутри. Буду очень благодарен если подкините ссылку как разобрать торпедо (в частности нужно снять приборку и магнитолу) и выложу свой вариант реализации данной затеи!
- Регистрация
- 5 Май 2012
- Сообщения
- 16,531
- Благодарности
- 16,850
- Адрес
- Москва, ВАО, САО, Яхрома
- Автомобиль
- Тигуан 2,0 TSI Truck&Field 2011 Черный перламутр
Какая магнитола? Знаю как снимать РНС-315.
hawk-1
Партнёр клуба
Более чем на половину проделал свой процесс. Застопорился на пепельнице (нижняя часть где кнопки ESP....) не мог ее снять и доделать все до конца. Думаю завтра все же сделаю и закину немного фоток сюда. А еще проблемная клипса на стойке левой самая верхняя, не мог сначала ее вытащить, а потом не мог вставить. Сейчас буду искать картинки как люди их вытаскивали/вставляли
hawk-1
Партнёр клуба
Давно проделан сей процесс, но руки до форума дошли только сегодня (не буду описывать где и как поддеть что бы снять какой то элемент, напишу в кратце)
Итак:
1. Снимаем приборку
2. Снимаем левую накладку стойки
3. Через потолок протягиваем провод для регика и одновременно от торпеды (вначале провод прячем под стекло) тянем оба провода уже под приборкой
4. Снимаем магнитолу и тащим провод под ней
5. Консоль КПП снимаем и тащим провод дальше
п.с. Минус берем от толстого коричневого провода
п.с.2 Фото конечного результата до сих пор нету(( Но эффект достигнут и выглядит все аккуратно (постараюсь сфоткать не забыть)
Перед тем как проделать эту процедуру советую ознакомиться как снимаются обшивки/магнитола/консоль кпп. Потратите на эту процедуру тогда 1 час времени
Итак:
1. Снимаем приборку
2. Снимаем левую накладку стойки
3. Через потолок протягиваем провод для регика и одновременно от торпеды (вначале провод прячем под стекло) тянем оба провода уже под приборкой
4. Снимаем магнитолу и тащим провод под ней
5. Консоль КПП снимаем и тащим провод дальше
п.с. Минус берем от толстого коричневого провода
п.с.2 Фото конечного результата до сих пор нету(( Но эффект достигнут и выглядит все аккуратно (постараюсь сфоткать не забыть)
Перед тем как проделать эту процедуру советую ознакомиться как снимаются обшивки/магнитола/консоль кпп. Потратите на эту процедуру тогда 1 час времени
Zehn
Гуру
- Регистрация
- 3 Ноя 2008
- Сообщения
- 4,313
- Благодарности
- 1,209
Zehn
Гуру
- Регистрация
- 3 Ноя 2008
- Сообщения
- 4,313
- Благодарности
- 1,209
А что мешает взять питание с отдельного предохранителя в штатном месте блока предохранителей?
hawk-1
Партнёр клуба
А что тут такого тупого то? На всех авто делаю исключительно таким способом. Видел что запитываются тут из других мест, и что дальше..? Не во всех машинах можно запитаться от чего то кроме как от прикуривателя, по этой причине проделал и тут так же по старинке.
Zehn
Гуру
- Регистрация
- 3 Ноя 2008
- Сообщения
- 4,313
- Благодарности
- 1,209
Если кроме как прикуривателя больше ничего про машину не знаешь, то конечно как оправдание пойдет.
Тут вроде бы про тигуан форум.
Неужели нельзя почитать про опыт других?
Обязательно нужно половину тачки разобрать, чтобы один провод проложить?
Добавлено через 2 минуты
Выключатель света и плафон освещения салона это разные вещи.
Вообще то, +12 от замка зажигания приходит на датчик света и дождя, а на плафоне постоянный плюс, что иногда не удобно в использовании.
Последнее редактирование:
Zehn
Гуру
- Регистрация
- 3 Ноя 2008
- Сообщения
- 4,313
- Благодарности
- 1,209
Zehn, я уже понял что ты очень крут
Может быть, но про тебя такое сказать точно нельзя...