Турбина в Тигуане
- Автор темы Алексей Х
- Дата начала
Alexazzio
Участник
В поиске куча тем по этому вопросу.
В двух словах:
"Охлаждать турбину не нужно! Технически это намного более продвинутая система чем это было 10 лет назад. Никаких турботаймеров ставить не надо, на турбину отводится отдельная рубашка охлаждения, поэтому когда вы выключаете двигун после отжига, тосол все равно циркулирует и продолжает охлаждать и вентиляторы тоже работают при этом. Но для собственного успокоения можно и подождать, не выключая двигатель, что бы все детаи равномерно нагрелись и начали остывать. Все эти байки про турботаймеры сейчас не актуальны."
Alexazzio,
Это ведь относится ко всем турбинам ? (бензин и дизель).
Просто у меня генеральный катается на Pathfinger TDi,и всегда ждет пару минут на х/х,чтобы турбина,подшипники остыли.После 100тыков,он приехал на сервис ОД,а ему и говорят,что турбина более 60тыков не живет в РФ.Вы подкрутили пробег.:ai:
А что по этому поводу говорит ОД и мануал? Просто ремонт турбины стоит дорого,поэтому столько вопросов.
Это ведь относится ко всем турбинам ? (бензин и дизель).
Просто у меня генеральный катается на Pathfinger TDi,и всегда ждет пару минут на х/х,чтобы турбина,подшипники остыли.После 100тыков,он приехал на сервис ОД,а ему и говорят,что турбина более 60тыков не живет в РФ.Вы подкрутили пробег.:ai:
А что по этому поводу говорит ОД и мануал? Просто ремонт турбины стоит дорого,поэтому столько вопросов.
Последнее редактирование:
perfomance
Заинтересовавшийся
С ним с гарантии снимут?Сколько стоит его воздух фильтр?
le[37-34
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 15 Авг 2011
- Сообщения
- 1,660
- Благодарности
- 706
- Адрес
- Смоленск
- Автомобиль
- чёрный тигуан s&s 2.0 на КО4
Его перед визитом к дилеру и снять недолго.Минут 20 и стоит старый.Злить бы я не стал.
Добавлено через 2 минуты
Это точно.После отжигов надо поаккуратней.Сразу не глушить.Как в той поговорке," с дури можно и *** сломать".:ba:
Последнее редактирование:
le[37-34
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 15 Авг 2011
- Сообщения
- 1,660
- Благодарности
- 706
- Адрес
- Смоленск
- Автомобиль
- чёрный тигуан s&s 2.0 на КО4
Аппетит приходит во время езды.Родная мощность....это вы о чём?Вот сейчас мощность с к04!
А то что было раньше,так баловство....детские игры.:bp:Добавлено через 3 минуты
Опять 25.Изменив чип-дилер его не увидит.А вот если мульки типа карбонио интейк поставите-то дилеру будет повод для размышлений.А при желании чип обнаружить можно,сняв например логи по расходу воздуха.Но это всё на ходу.Если ещё и грамотный попадётся.:bp:
Последнее редактирование:
vbag
Участник
- Регистрация
- 25 Авг 2012
- Сообщения
- 108
- Благодарности
- 14
- Адрес
- Калуга
- Автомобиль
- Фольксваген Тигуан Sport & Style 2.0 TSI 170, 6-авт. 4 Motion
А вот с с к04!:cool
А что, можно увеличить до 6,5 мин. до 100. А зачем? Может купил пенсионер и думает, мне и этого с избытком. А молодым надо зажигать, но на форуме таких я мало встретил. Поэтому пошивки - это для колхозных пацанов. Хочешь мощнее, купи 6-8 литровый 250-500 л.с. и доказывай кому-то чего-то. А так делать из мухи слона не надо, ТИГ 2,0 170л.с. это одекватный авто в своей категории. Не только одекватный, но и супер.
Добавлено через 17 минут
Родная, это от производителя, без прошивок.
А что, можно увеличить до 6,5 мин. до 100. А зачем? Может купил пенсионер и думает, мне и этого с избытком. А молодым надо зажигать, но на форуме таких я мало встретил. Поэтому пошивки - это для колхозных пацанов. Хочешь мощнее, купи 6-8 литровый 250-500 л.с. и доказывай кому-то чего-то. А так делать из мухи слона не надо, ТИГ 2,0 170л.с. это одекватный авто в своей категории. Не только одекватный, но и супер.
Родная, это от производителя, без прошивок.Аппетит приходит во время езды.Родная мощность....это вы о чём?Вот сейчас мощность с к04!
Добавлено через 3 минуты
Опять 25.Изменив чип-дилер его не увидит.А вот если мульки типа карбонио интейк поставите-то дилеру будет повод для размышлений.А при желании чип обнаружить можно,сняв например логи по расходу воздуха.Но это всё на ходу.Если ещё и грамотный попадётся.:bp:
А что, можно увеличить до 6,5 мин. до 100. А зачем? Может купил пенсионер и думает, мне и этого с избытком. А молодым надо зажигать, но на форуме таких я мало встретил. Поэтому пошивки - это для колхозных пацанов. Хочешь мощнее, купи 6-8 литровый 250-500 л.с. и доказывай кому-то чего-то. А так делать из мухи слона не надо, ТИГ 2,0 170л.с. это одекватный авто в своей категории. Не только одекватный, но и супер.
Добавлено через 17 минут
Родная, это от производителя, без прошивок.
А что, можно увеличить до 6,5 мин. до 100. А зачем? Может купил пенсионер и думает, мне и этого с избытком. А молодым надо зажигать, но на форуме таких я мало встретил. Поэтому пошивки - это для колхозных пацанов. Хочешь мощнее, купи 6-8 литровый 250-500 л.с. и доказывай кому-то чего-то. А так делать из мухи слона не надо, ТИГ 2,0 170л.с. это одекватный авто в своей категории. Не только одекватный, но и супер.
Последнее редактирование:
SMax
Гуру
Советую при таких высказываниях еще добавлять ИМХО ибо:
Зачем переплачивать во всем за 250-500 л/с если можно заплатить за 170 получить за счет турбы почти такой же приход по динамике как у 250-270 сильных атмосферников? Ну а насчет гонок любой кроссвер не для этого, но ездить с 250 л/с под капотом всеравно гораздо приятнее чем со 170 (Сам могу и так и так но в стоке уже точно не мое
)vbag
Участник
- Регистрация
- 25 Авг 2012
- Сообщения
- 108
- Благодарности
- 14
- Адрес
- Калуга
- Автомобиль
- Фольксваген Тигуан Sport & Style 2.0 TSI 170, 6-авт. 4 Motion
Ну у каждого свое представление о мощности. Я считаю после Опель Зафиры 1,6 (115) 1.5 тонны весом, Тигуан 170, 2 л. более 1,5 тонны весом, это класс, хотя мне и 58 лет, но такая резвая машина мне нравится и приятно на обгонах, на подъеме радует. 250 не пробовал и думаю в моем мудром возрасте достаточно того, что имею. Я что хотел, то получил, хотя свой выбор начинал с Шкода ети 1,2-1,7, Нисан X-Treil (уё...ще).Советую при таких высказываниях еще добавлять ИМХО ибо:
Зачем переплачивать во всем за 250-500 л/с если можно заплатить за 170 получить за счет турбы почти такой же приход по динамике как у 250-270 сильных атмосферников? Ну а насчет гонок любой кроссвер не для этого, но ездить с 250 л/с под капотом всеравно гораздо приятнее чем со 170 (Сам могу и так и так но в стоке уже точно не мое
Остановился на Тиге 2,0 (170) S&S/
Теперь темному переведи ИМХО, часто встречаю, но для чайников не понятно.
А почему SMAX - минивеном форд владел что ли? Тогда от Конкурента Опель-Зафиры привет. Мы Вас фордовцев переплюнули, хотя бы по цене. (ИХМО) -хотя не знаю что это значит.
SMax
Гуру
Потому что Максим по жизни ) А владел до Тиги фокусом 2 седан, тоже 115 лошадным на ручке. Астра мне того модельного года по салону совсем не понравилась хотя ее движок в 140 лошадок был нечего
P.S. И́МХО или ИМХО́ (англ. IMHO), также имхо или imho (строчными буквами) — известное выражение, означающее «по моему́ скромному мнению»
Да,вы правы! 0.8-0.9.
