PDA

Просмотр полной версии : Шины класса All-Terrain для Tiguan T&F


Страницы : [1] 2 3 4

cheshir
14.11.2012, 16:16
Уважаемые друзья-товарищи!
После мероприятия VW Off-Road Experience решил купить на свой TIGUAN T&F\2.0TSI\170HP летние шины класса All-Terrain.
Перед этими шинами стоит сложная задача: они должны адекватно проходить по всем покрытиям, будь то асфальтовая дорога, песок, камни, гравий или грязь, но увы в итоге часто оказывается так, что они не показывают выдающихся результатов ни на одном из них.
Очень прошу всех поделится опытом эксплуатации шин данного класса (не обязательно на Тиге).
Сам я для себя выделил 4 варианта при том, что основные условия использования таковы: 150 км – трасса, 100 км второстепенные дороги, 10 км – гравийка и, наконец, 5-7 км – направление (бывшая грунтовая дорога, по которой сейчас ездят только лесовозы, уазы и нивы). Летом ездить приходится регулярно – не реже 2-х-3-х раз в месяц. Штатный бридж последний участок преодолеть может только в абсолютно сухую погоду, т.к. при малейшем дождичке замыливается через 30 метров и машину разворачивает поперек или бросает в глубкую колею из которой выбраться не может, да и в горку/с горки ехать не нем страшно. Зимой ездить на этих шинах не собираюсь, т.к. обзавелся шиповками Continental ContiIceContact 215/70 R16 100T (http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=6319140&clid=502)

Итак, варианты:
Первый - простой - это взять шины Continental ContiCrossContact AT 215/65 R16 98T (http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=599076&clid=502)
http://www.laneks.lv/media/images/tyres/summer/Continental/CrossContact-AT.jpg
но данный вариант для себя отметаю, т.к. хочу увеличить дорожный просвет за счет большего профиля.

Второй - классика - шины BFGoodrich All-Terrain T/A LT215/70 R16 100R (http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=508883&clid=502)

http://mdata.yandex.net/i?path=b0206142322__All-TerrainBTABbig.jpg
но боюсь эти шины слишком уж тяжелы для Тиги.

Третий – неоклассика – шины Cooper Discoverer A/T3 235/60 R17 102T (http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=7855553&clid=502)
http://nakolese.com/data/big/discoverer_a_t3.jpg
но боюсь, что и они слишком тяжелые и будут шуметь.

И, наконец, четвертый – лайт – шины Michelin Latitude Cross 235/55 R18 100H (http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=7155387&clid=502)
http://www.izhfish.ru/forum/download/file.php?id=15211&t=1
Только эти шины имеют индекс скорости H (210 км/час при максимальной нагрузке).

Пока склоняюсь к последнему варианту, но готов рассмотреть и другие варианты, посему и создал данную тему.

Пы.Сы. Дабы не устраивать холивар, предлагаю обсуждать шины только класса All-Terrain, и не сравнивать их с обычными дорожными шинами.

Sanchez
14.11.2012, 17:08
Думаю последний вариант самый подходящий, и по трассе норм, и в лёгкую грязь залезть, хотел такие, но так и не решился, взял ТУР ХП, .
Если будете ставить на 16 диски, они (Кросс) есть в размере 215/70, будет просвет на капельку побольше ;)
Можно Toyo Open Country AT или Yokohama Geolandar A/T-s глянуть, но они будут наверно шумноваты.

krmax70
14.11.2012, 17:28
Yokohama Geolandar A/T-S G012 нифига не шумная. Стоит у меня на Исузу Аксиом, очень нравится и по трассе, и на мокром асфальте, и по лесной раскисшей дорожке, но не для серьезной грязи.

vigant
14.11.2012, 17:34
cheshir, конечно контик хорош.И я бы его рекомендовал.Но раз размер имеет значение...)))
Теперь по теме: Откатал весна-осень на этих мишках.Правда они на фриле у меня стоят(255/55 r18).Конечно они не совсем АТ,но,если обобщить,то по грунтовкам разной степени убитости,а так же по мокрой траве ведут себя достойно.Осенью,после недели затяжных дождей,вылезал на них по раскисшему полю с дачи -тоже проблем не испытал особых(потаскало немного и всё).То есть, по среднему бездорожью вполне нормально.Правда есть мнение,что на тяжёлых глинянных грунтах она замыливается,но я с этим не сталкивался(да и резина для такого рода грунтов нужна МТ-шная).А на шоссе вообще всё в порядке:тихо,комфортно.Управляемость,торможение(су хое-мокрое)-претензий нет.
В общем,радует резина!Для "город-загород" отлично подходит,если в серьёзную грязь не лазить.
Есть в размере 215/70 r16,но я бы уж поставил тогда 225/65 r17,т.к. в размере 225/70 r16 похоже её нет.

cheshir
14.11.2012, 18:29
Напомню, для штатных шин на 17 Overall Diameter - 690 мм.
Michelin Latitude Cross 225/65 R17 вариант классный, но боюсь зазора почти не останется между аркой и колесом. (Overall Diameter - 724 мм).
В этом плане 235/55 R18 предпочтительней (Overall Diameter - 715 мм), но несколько дороже (хотя я согласен взять диски подешевле - реплику VW27).
ИМХО, устойчивость на трассе будет лучше за счет большей ширины и меньшего профиля.

SMax
14.11.2012, 18:40
cheshir
А чем почти родной размер 215/70 r16 не устраивает( у нас в таком Michelin Latitude Cross- 5300р за колесо :) )? Да, в Вашем выбранном R18 клиренс будет на 4,5 мм побольше(15 против 10,5 на 16), но брать более внедорожную резину, но с низким профилем не понимаю. Да и цена вопроса.... Вот если для шоссейных гонялок тогда было бы понятно )

vigant
14.11.2012, 18:46
Michelin Latitude Cross 225/65 R17 вариант классный, но боюсь зазора почти не останется между аркой и колесом.
Да вроде хватает зазора.Соклубник отписывался,что с серьёзной загрузкой испытывал-нигде ничего не цепляло.
А так - "хозяин-барин",конечно...
И,кстати,поддержу недоумение SMax,смысл АТ с более низким профилем?

cheshir
14.11.2012, 19:02
SMax,
vigant,
Да, согласен,
+ еще вариант диски MAK ZENITH + мишка 215/70 r16 обойдется в 45000 руб., а комплект на 18, как минимум 60 000 руб.
Есть повод задуматься :)

SMax
14.11.2012, 19:16
Есть повод задуматься
А то :az: Еще и на шинамонтаже сэкономишь, все-таки любые операциис R18 всегда дороже :)

Alexemir
14.11.2012, 19:31
Я пожалуй мишлен кросс поддержу. Много хорошего наслышан, на Колеос некоторые ставили, в том числе директор дилерского центра мишлен :)

Однако - Yokohama G12 (http://www.auto-legion.ru/tyre/Yokohama_Geolandar_A_T-S_G012_215x70R16_100S.html) тоже вариант, и тоже многие ставили её на "гражданские" Колеос, Х-Трэйл, Тюссон, Фрилэндер и тоже хвалили, за хорошую проходимость и достаточный асфальтовый комфорт.

http://auto-legion.ru/uimg/img2_model_6665.jpg

Real Gek
14.11.2012, 21:11
Мои 3 копейки.
Резина разная. В принципе. Мишка - больше твердого покрытия BFG - другой полюс.
Купер - посередине. Континенталь не знаю, поэтому ничего не скажу.
По Мишлену и BFG - выбор определяют приоритеты. Для чего шины нужны определиться для себя нужно и один из вариантов сразу отпадет. Купер - компромисссссссс, со всеми вытекающими плюсами и минусами.
И еще Здесь Геоландер упоминали. Мне думается выбор между ним и BFG - это вопрос религии. А функционал - без особой разницы.

krmax70
15.11.2012, 01:07
Мои 3 копейки.

И еще Здесь Геоландер упоминали. Мне думается выбор между ним и BFG - это вопрос религии. А функционал - без особой разницы.

Не соглашусь. БФ ощутимо шумнее на асфальте, но и в грязи намного лучше гребут. Геолендер комфортнее на шоссе...

cheshir
15.11.2012, 08:22
Йокогама (правда другой модели) стояла на моей прошлой машине' как комплектационная шина.
Ее поведение как 2 капли воды похоже на штатный бридж на Тиге. Только вот стерлась она до индикатора уже за 2 сезона (45-50 тыс.км) плюс 2 шины вышли по дефекту - трещины по боковине, что косвенно говорит о невысоком качестве.
Конечно с тех пор много воды утекло, но осадочек остался.

Alexemir
15.11.2012, 08:58
cheshir, Я вместо штатного Кумхо покупал на Колеос Йокогаму, правда G051.
Так вот, по асфальту она хуже нашего штатного бриджа, правда менее шумная, а вот по грунту и глине, несмотря на то, что рисунок у неё скорее дорожный, сильно лучше. За 3 000км, которые я на ней пробегал - износа практически не заметил. Судя по отзывам, до 2011 года, пока Йока делалась в Японии, резина была более мягкой и более цепкой, но износ был повышенным. После 2011 производят в Филиппинах, резина стала жёстче, долговечность улучшилась, но сцепление на асфальте стало хуже.
По общему качеству - вопросов не возникло, я ставил её на реплику в размере 235/55 18, отбалансировалась сносно. Думаю, что G012 тоже будет сносного качества.

cheshir
15.11.2012, 09:58
Consumer Reports: Тесты шин для SUV и внедорожников (2012)
Главная американская организация, занимающаяся обзорами потребительских товаров и услуг – Consumer Reports – провела тесты всесезонных и зимних шин для SUV, а также шин категории All-Terrain для внедорожников.
В третьем тесте, результаты которого мы здесь приводим, сравнивались шины для внедорожников, принадлежащие к категории A/T (All-Terrain). Эти шины еще хуже «всесезонных» справились с испытаниями на льду, а кроме этого у них высокое сопротивление качению. Стоит, впрочем, отметить, что покрышки этой категории разрабатываются не с целью экономии топлива, а для обеспечения сцепления на бездорожье. По этой причине несколько странно, что Consumer Reports не провел испытаний на гравии, траве и т.д.
Как бы то ни было, первое место в этом тесте заняли Cooper (http://cooper.colesa.ru/) Discoverer A/T3, которые его даже ни с кем не делят. У Cooper самые сбалансированные характеристики, и их единственные слабости, как и у большинства шин в этом тесте – длинный тормозной путь на льду и высокое сопротивление качению.
На втором месте оказались четыре внедорожные шины, причем две из них были произведены корейской компанией Kumho (http://kumho.colesa.ru/) – Kumho Road Venture AT KL-78 (короткий тормозной путь на сухом асфальте и высокое тяговое усилие на снегу) и Kumho Road Venture SAT KL61 (такая же высокая эффективность торможения на сухой поверхности плюс отличная устойчивость к аквапланированию).
Также на второй строчке рейтинга разместились Hankook Dynapro ATM RF10 с очень хорошим тяговым усилием на снегу и Michelin LTX A/T2, у которых хорошие результаты в большинстве дисциплин, и к тому же это самые долговечные шины в этом тесте.
http://www.colesa.ru/images/Image/consumerreports-suv-280512-nm3.jpg

Результаты тестов Consumer Reports шин категории All-Terrain
Источник: www.colesa.ru (http://www.colesa.ru/)

krmax70
15.11.2012, 11:06
Странный тест странных американцев. Алтерейн тестируют на снегу и льду....:confused: Любая зимняя шина будет лучше в этих условиях. Алтерейн не для этого!!!!

cheshir
19.11.2012, 18:21
Недавно представлены внедорожные шины Toyo Open Country A/T II, которые, как заявляет Toyo, настолько долговечны, что могут прослужить на 40% дольше шин от других ведущих производителей.
http://www.off-road.com/blog/wp-content/uploads/2012/09/Toyo-Open-Country-AT-II-Tread-9-4-12.jpg (http://www.off-road.com/blog/wp-content/uploads/2012/09/Toyo-Open-Country-AT-II-Tread-9-4-12.jpg)

http://toyotires.com/tires/pattern/open-country-at-ii-on-off-road-all-terrain-tires

Anry
19.11.2012, 20:42
я себе взял Контик ( первый вариант) и нифига не жалею..в гонялки не играю ( больше 160 не езжу) на асфальте она ведет себя не хуже а местами и лучше штатного бриджа.. + тише, а при сходе с асфальта это вообще песня... Гудрич мб получше будет вне асфальта+ профиль повыше.. ( я рисковать не стал) все остальное... не АТ даже.. так.. всесезонка для асфальта и легкой зимы

serso
19.11.2012, 22:48
cheshir, Я бы взял мишку Кросс, причем того же размера, как твои зимние - 215/70/16.
Это реально универсальная шина, ведь кроме бездорожья тебе еще и по асфальту ездить. Кстати, она неплохо ведет себя на снегу, т.е. переобуваться можно будет в более зимнее время.

dkx
20.11.2012, 01:04
лайт – шины Michelin Latitude Cross 235/55 R18 100H
Эит шины никогда не были А/Т.Это просто всесезонка для североамериканского рынка.

cheshir
20.11.2012, 07:34
dkx, Спорное утверждение.
На офф.сайте мишлен они позиционируются, как летние. Хотя в тестах АР проскакивала инфа о всесезонности.
Кстати этот мишка ставится на ГАЗ Соболь 4*4 и по отзывам ж. За рулем неплохо гребет по песку и прочему вседорожью.
Так что пока кандидат #1 на покупку-мишка 215/70-16 + диски МАК.

RSerge
23.11.2012, 22:23
На своей Suzuki Grand Vitara уже более 14000 км прошел на BFGoodrich All-Terrain T/A. Ездил по всякому бездорожью, и по полному г..ну в том числе. Отличная резина, "гребет" дай боже и даже не замыливается. Боковой корд усиленный. Не раз задевал боковиной за всякие "гадости", а ему хоть бы что. Кстати по тех. параметрам она должна ходить до 100000 км. Я износа пока не наблюдаю никакого.
Из минусов следующее:
1. тяжеловата.
2. на трассе очень шумная, степень шума не ниже чем на шиповке.
3. плохо балансируется.
4. повышенный расход топлива.
5. аквапланирование не очень.
По моему для Тиги она будет тяжеловата. Но это мое чисто субъективное мнение.
Насчет того что Michelin Latitude Crossне предназначена для бездорожья не соглашусь с dkx. Привожу ссылку где все описано: http://www.shinamarket.ru/opisanie/shiny/michelin/latitude_cross/225_65_R17_102_H.html.
Michelin Latitude Cross стоит у моего сына так же на SGV. Для бездорожья она конечно уступает BFG, но гребет тоже не плохо и не замыливается. Отличная резина, мягкая, и боковой корд тоже усиленный, конечно не такой как у BFG, но не идет в сравнение с штатным бриджем (при боковых ударах сразу же появляется "грыжа"). На трассе себя ведет отлично, предсказуемая, аквапланирование в пределах нормы, очень тихая.
В ближайшем будущем, вероятно в марте буд. года, я собираюсь менять свою SGV на Тигу T&F, и думаю тоже вместо штатной поставить Michelin Latitude Cross.
Так же согласен со всеми кто писал ранее, что для бездорожья нужен только высокий профиль.

aLEXXOiD
10.01.2013, 09:51
На своей Suzuki Grand Vitara уже более 14000 км прошел на BFGoodrich All-Terrain T/A.

А зимой на ней не ездил? Как она себя ведет?



Sent from my iPod touch using Tapatalk

krmax70
10.01.2013, 14:31
А зимой на ней не ездил? Как она себя ведет?



Sent from my iPod touch using Tapatalk


Плохо она себя ведет. Зимой только зимняя резина (ИМХО)!

yurasha61
10.01.2013, 14:35
Я бы взял Гудрич, но 3м комплектом для летних вылазок в грязь.Постоянно на них ездить для Тига тяжеловато, да и самому дискомфортно.Сосед по гаражу на Паджеро спорт ездит на Гудрич круглый год, ну очень медленно и аккуратно.

Боб0007
10.01.2013, 15:49
Коллега юзает BFGoodrich All-Terrain T/A LT215/70 R16 100R на кайроне.
Очень хорошие отзывы насчет езды по говнам. По асфальту шумноваты, в остальном норм.

Anry
10.01.2013, 17:25
я все лето езжу на ContiCrossContact AT 215/65/16 тихие, крепкие, цепкие. и не разу не тяжелые.. зимой в зимней ибо МСК. а по рыхлому глубокому снегу лучше всего подойдут МТ шины.. но и АТшка будет лучше чем зимний шип или нешип.

krmax70
10.01.2013, 17:39
но и АТшка будет лучше чем зимний шип или нешип.

Боюсь здесь вы не совсем правы...

Anry
10.01.2013, 17:47
Боюсь здесь вы не совсем правы...
возможно, это может показать только реальный тест, который я сделать не могу.

krmax70
10.01.2013, 18:01
возможно, это может показать только реальный тест, который я сделать не могу.

Зимние шины неплохо сами по себе гребут по рыхлому снегу за счет немаленьких грунтозацепов. Если шины класса Муд и АлТерейн начинают пробуксовывать под ними образуется наледь им становится нечем цепляться т.к. у них практически нет ламелей, а только очень крупные грунтозацепы. Та же ситуация если под рыхлым снегом лед. Зимняя шина имеет множество ламелей именно для лучшего сцепления на льду и снегу тоже. Плюс состав резины более мягкий в условиях мороза.На морозе летние и даже всесезонка дубеют, что тоже сказывается на качестве сцепных свойств.

Кстати реальных тестов много в интернете, легко ищутся поиском.

RSerge
10.01.2013, 20:25
Цитата:
Сообщение от RSerge
На своей Suzuki Grand Vitara уже более 14000 км прошел на BFGoodrich All-Terrain T/A.

А зимой на ней не ездил? Как она себя ведет?

По поводу зимы к сожалению ничего не могу сказать, зимой на ней не ездил. Для зимы у меня второй комплект.

ToT
20.01.2013, 20:27
Пока склоняюсь к последнему варианту, но готов рассмотреть и другие варианты, посему и создал данную тему.

Пы.Сы. Дабы не устраивать холивар, предлагаю обсуждать шины только класса All-Terrain, и не сравнивать их с обычными дорожными шинами.
Так что в конце выбрал? Какие балоны? (можно с фото)

cheshir
21.01.2013, 21:46
Новинок в этом классе пока нет, так что в марте возьму мишлен на дисках мак 16'
Фото выложу по весне, как переобуюсь.


Отправлено с Tapatalk.

ToT
22.01.2013, 11:40
Новинок в этом классе пока нет, так что в марте возьму мишлен на дисках мак 16'
Фото выложу по весне, как переобуюсь.
Возмешь эти Michelin Latitude Cross? А размер какой 215/65 R16?

P.s. Есть ли он и в размерности 215/70 R16?

cheshir
22.01.2013, 12:43
ToT, буду брать 215/70R16 т.к. на этой размерности уже отъездит пол зимы и мне оч. понравилось.

Буду брать эти шины:
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=3990138&hid=90490&text=Michelin%20Latitude%20Cross%20215%2F70&srnum=19

На этих дисках:
http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~12266811-PF=2142397915~EQ~sel~164202708-PF=2142397927~EQ~sel~x5139093-PF=2142397925~EQ~sel~x5087295-PF=2142397919~LT~sel~58-PF=2142397919~GT~sel~57-PF=2142397923~EQ~sel~x5085777-PF=2142397918~LT~sel~35-PF=2142397918~GT~sel~33-PF=2142397921~EQ~sel~x5134384-VIS=270-CAT_ID=922145-BPOS=10-EXC=1-PG=10&modelid=7747188&hid=166068

vigant
22.01.2013, 14:32
буду брать 215/70R16
А чего 225/70 не хочешь на лето?

ToT
22.01.2013, 15:34
ToT, буду брать 215/70R16 т.к. на этой размерности уже отъездит пол зимы и мне оч. понравилось.

Буду брать эти шины:
http://market.yandex.ru/model.xml?mo...%2F70&srnum=19
8 ОК!
А чего 225/70 не хочешь на лето?
Не будут ли они сильно торчать (диск то не широкий)?

vigant
22.01.2013, 19:36
ToT, не не будут.

ToT
22.01.2013, 19:45
:cool:Нужно фото в студию. Сбоку и в профиль. Если есть поделись с товарищами

vigant
22.01.2013, 20:07
Вот, из темы про офф- роад: 225/70 r16
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=5106&d=1326480488
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=5002&d=1325314650
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=5001&d=1325314631

ToT
22.01.2013, 20:17
Это же 17 радиус! Как они вообще влезли?

vigant
22.01.2013, 20:33
ToT, это 16 как раз
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=5000&d=1325314609
17-й вот:225/65
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=4550&d=1322034672
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=4551&d=1322034703
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=4548&d=1322034624
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=4552&d=1322034723

Добавлено через 7 минут
cheshir, свой вопрос снимаю,в таком размере нет.Но и 215/70 тоже нормально будет.

Rex
22.01.2013, 21:17
+1 за Michelin Latitude Cross для грунтовки и лайт бездорожья. Для грязи есть цепи. Только цепи влезут на этой резине похоже только на 16-ый радиус, да и то с 70-ой высотой вопрос. На родную размерность (215/65) встают без проблем. Похоже на цепи запас до арок и рассчитан

ToT
22.01.2013, 22:53
ToT, это 16 как раз
http://forum.tiguans.ru/attachment.p...p;d=1325314609
Понятно, спасибо за фотоотчет, на фото диски похожи на Лос Анжелис, а они в 17 размере идут (оригинал) вероятно это реплика была.

AlexB564
28.02.2013, 10:43
В ожидании машины T@F 2.0 TDI есть желание сменить штатные шины Bridgestone на AT большего размера, оставив штатные 16 диски.
На форуме пишут, что подходят и 215/70R16, и 225/70R16. Но не понятно при какой нагрузке.
Возникли вопросы:
- 215/70R16 при полной загрузке и движении с креном и дифферентом (т.е. в продольном напровлении) также ничего не задевает?
- тот же вопрос для 225/70R16
- тот же вопрос для 215/70R16 + цепи
- тот же вопрос для 225/70R16 + цепи

cheshir
28.02.2013, 15:46
полной загрузке и движении с креном и дифферентом (т.е. в продольном напровлении) также ничего не задевает
всю зиму откатал на 215/70R16 при полной загрузке в т.ч. при движении под-, на- и при боковом уклоне ничего нигде не задевает.
На лето собираюсь приобрести такой же размер.
Цепи не пользовал, т.к. Тига - не внедорожник, а вседорожник.

vigant
28.02.2013, 15:55
AlexB564, с цепями не прокатит уже в таких размерах...

Anry
28.02.2013, 18:41
готов потестить и сравнить свои конти кроссконтакт АТ как только снег сойдет)
думаю можно даже по основным дисциплинам, шумность на асфальте, тормажение. боковое скольжение. ну также песчаный карьер или танковый полигон в бронницах ( подьем в горку по Г)

cheshir
28.02.2013, 18:44
Anry, если б были конти АТ в размере 215/70, то взял бы их.

Anry
28.02.2013, 18:49
увы :( только штатный 215\65.. либо 205\70 или 225\70в 16 радиусе. либо 215\80 R16

AlexB564
01.03.2013, 00:11
Вопрос конечно не по теме. Не нашел подходящую.
Как обстоят дела с гарантией при использовании шин больше штатных: 215/70R16, 225/70R16? Как к этому относятся на оф. сервисах. Снимают ли с гарантии и на что?

cheshir
01.03.2013, 08:07
Ездил к ОД на ТО 15000. Я думаю они даже не заметили разницы :)

cheshir
01.03.2013, 08:10
Да и кажется в мануале нет прямого запрета на использование других шин, если они влезают и не касаются кузова :)

vigant
01.03.2013, 14:55
AlexB564, два ТО прошёл без вопросов.Скоро третье уже.Пока по ходовой вопросов нет(у меня нет,например),им пофиг какой размер.А вот если возникнут,то могут прицепиться конечно.Ну тут уж каждый выбирает сам...

AutoHare
01.03.2013, 17:08
Тоже парюсь. Как вам вот такой вариант? И не дорого, не слишком мягкая, и вроде как протектор вполне адекватный (уж камни точно не будет собирать).

Googyear Wrangler AT/SA 215/70 R16 (http://www.autosezon-shina.ru/item.php?id=27967)

cheshir
01.03.2013, 17:30
AutoHare, Шины Wrangler AT/SA одно время были в качестве заводского варианта для Audi Q7, (2010 - 2011 г.г.). Производство ЮАР, по отзывам не плохая модель и справляется как с шоссе, так и с грунтовкой.
ИМХО - нормальный выбор, особенно если часто ездить по разбиртой грунтовке или убитому асфальту.

AlexB564
05.03.2013, 11:29
Посоветуйте, что предпочесть:
1. Dunlop Grandtrek AT3 215/70 R16 100T
2. Good Year Wrangler AT/SA 215/70 R16 100T
3. Cooper Discoverer A/T3 215/70 R16 100T
Эксплуатация: асфальт + "последняя миля" (дача, рыбалка), 2 раз в год дальние поездки в отпуск.
Нравиться больше Cooper Discoverer A/T3. Но настораживает то, что покупка только через Интернет-магазин (x-tyres). И не будут ли они черезчур шумными из-за более агрессивного протектора.

cheshir
05.03.2013, 11:38
ИМХО, Cooper Discoverer A/T3 слишком тяжелы для Тиги и больше сгодятся для пипапов и прочих внедорожноков.
А т.к. Тига - вседорожник я выбрал мишлен Michelin Latitude Cross 215/70 R16 100T (http://market-click2.yandex.ru/redir/GAkkM7lQwz6kEtXSvIPZ1vDEk7vwwPxsY0fF0BlJQk9Qz9sCn8 fxE7bT3xBmFPs7rGCVVUfkcLWoNojIQZg90dFD98E-mHyYhsuUIfvkB1iNEy_Pm47aUt9-qE0um1f1aBADiEF1gX4tKwOYeP9OzPgLdXccIY8cASnsCNYbSP 8nlDPXN-j4QIyRlbW8AE7-VyQqCxruIbdYb4nK7gnoZYPHnJ0QWdQE5BOhzWY_RsXX_jxxXs xxraRjbn5hWFtvWFaBASd2NEWm0zoijoNsg7Ojiuc10kfv8Lsd UOhSr2cGg8GCZbGyc8OLppwf9AMBnK7queudcebAASXxtUmmEY Kw6h7NWquzcxxA_SJYPLNuYCWfraemJcJjyoHm8ZEeBR8i0cp1 5IW86JqBY47-8GkALxFpqffhkDfaKvUME6_TkiVMfnQiAwg7gXzYYIuH8PAoJu bEYPEh0JhNoxzh-h6gJmNPsHnWQewB15xB5J3zVLaCU2W4JNEWw7YVKG5l?data=Q VyKqSPyGQwwaFPWqjjgNktzXdQBXamvRPDI1ZbfFcq5-XfEyQedVa3FNvw1yQaCn2bl14mSU0MoBjom6ZOul-sOQeUnIUaAE6lWTDSxOOsix2bJLnzIXBopy0bi1JrdDprGWWEp iyqpz8_EOaUcHd_HvPLr0FTts9MyrLGov6SiVYBjWr3o2DofMb lN_2B9CPSGo7hJSbI_0enBXMhef3zGS-VBv7uf&b64e=2&sign=a966e478e1d9006c9d3be0df39b1b7a3&keyno=1)

Добавлено через 1 минуту
Из прочих вариантов Dunlop Grandtrek AT3 215/70 R16 100T кажется наиболее оптимальным.

ToT
05.03.2013, 12:55
Michelin Latitude Cross 215/70 R16 100T
или Micheline Latitude Tour HP если 90 % - асфальт и 10% грунт.
Отзывы и в том и в другом случае положительные!

AlexB564
05.03.2013, 12:59
ИМХО, Cooper Discoverer A/T3 слишком тяжелы для Тиги и больше сгодятся для пипапов и прочих внедорожноков.


Нашел только такие цифири:
Cooper Discoverer ATR 215/70 R16 100S - 12,7 кГ
Dunlop Grandtrek AT3 215/65 R16 98H - 11,6 кГ
ContiCross Contact A/T 215/65 R16 98T - 12.4 кг

Думаю, что +\- 1кг. для дизеля не принципиально.
А сколько весят Cooper Discoverer A/T3? Насколько тяжелее конкурентов?
Почему-то хочется с белой надписью на шине. Хотя не видел ни одной фотки таких шин с тигуаном.

cheshir
05.03.2013, 17:33
AlexB564, согласно спецификации - 13,6 кг.
http://www.coopertires.ru/TIRES/Onetire/technical/DiscoAT-3_DATA.pdf

Foxik
05.03.2013, 19:26
Ребят, а может проще цепи или браслеты? И ездить по трассе с комфортом, а съехал - одел и порядок. Не?
Не кидайте тапками, но сам любитель рыбалки и задумывался над резиной на лето, ну не будет хорошо и на асфальте, и в грязюке. Уж лучше б/у Ниву по цене, например, Ксенона Тиги + внедорожной резины :)
Посмотрел тут где-то на форуме видео Тусана с цепями и понял, что цепи - реальный выход. По весне буду брать.

cheshir
05.03.2013, 22:11
Там где нужны цепи Тига сядет на брюхо так, что и цепи не помогут. Цепи покупают в Альпах - в горку заехать ледяную или на пикапы, где клиренс как у трактора.

AutoHare
06.03.2013, 07:38
Ребят, а может проще цепи или браслеты?...

Браслеты проще, ога - их можно одевать, когда уже завяз )) Цепи - заранее...

Вопрос еще в том, что вменяемые AT-шины это ж не только покатушки по грязи. Это и более адекватное поведение на сыпучих грунтах (песок, гравий и т.д.), траве и т.п. Критичным может стать вопрос взбирание на песчано-гравийную горку и спускание с нее же - на HP-шинах это может оказаться просто невозможным в лучшем случае и опасным в худшем.

Каждый раз одевать браслеты или цепи? А что насчет крутого спуска на сложном грунте? В данном случае браслеты/цепи на передке могут стать причиной разворота и, не дай бог, переворота машины...

Опять же вопрос защиты боковины - сучки, корни, пеньки рвут хлипкую боковину шоссейных шин просто на раз. И тут даже забираться по брюхо в болото не надо - просто прокатиться разок в сухой лес за грибами хватит =)

ПыСы. У нас тут этой весной ща начнется такое, что можно будет задуматься не о АТ, а об МТ-варианте резины =))

ПыПыСы. А нафига тогда кроссовер, если только по шоссе и городу катацца-та? =)

cheshir
06.03.2013, 18:13
Небольшое сравнение Michelin Latitude Cross и Goodyear Wrangler AT/R

http://media.club4x4.ru/print:page,1,1020-vsedorozhnye-shiny-michelin-latitude-cross.html

vigant
06.03.2013, 18:50
Небольшое сравнение Michelin Latitude Cross и Goodyear Wrangler AT/R

http://media.club4x4.ru/print:page,1...ude-cross.html
Всё верно написано.Единственное(из собственного опыта) ,не могу сказать про густую глину-не лазил(но по обычной грязюке-проблем не возникало) и в серьёзную колею не попадал.Размер такой, как раз стоит на Фриле.

AlexB564
09.03.2013, 19:11
Поменял штатные шины Hankook Dynapro HP RA23 215/65 R16 на Cooper Discoverer A/T3 215/70 R16 100T.
Проехал пока километров 20. Первое впечатление: cooper немного пошумнее и пожестче, но не раздражает.
Вот как это выглядит:
13449 13450 13451

Несмотря на то, что в Москве можно купить всё, оказалась в наличии всего в одном магазине.

cheshir
10.03.2013, 20:19
Все-таки белые буквы по боковине - это класс!!!
Зачетно смотрится. Жаль, что мишлен так не делает.

cheshir
07.04.2013, 16:50
Взял MICHELIN Latitude Cross (http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XvqxGyo_r nZJpNjfFDg3rinZpN32LX49ev46zLcNcrOKJABgjOQkf93S905 8UzDzlSD3Hb6n3_orGru7Zvkyt60BKV1e5dl6FfllYekUBqh8A 3bJVQjb8ytgE1jIciG6W0gKx--IubD_qJMjXdIjYWN?data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1Ldmtx aFVLM0F6NHdlVThaUzNRZzVtVVU5RHVYY2FQSFJPMjUtMkJ3R0 VVcjNvTkNJODBpRHllckh1amV5NFZQbVBOQm5GUncwMHlCVGtP aVRxS1Y1VUw4Z3RDX1ZkNDluVEx4czhzTFFScHFmdUFrbGFfYm dQbWQxMA&b64e=2&sign=1d18c547577f70388931393daaaefbac&keyno=8&l10n=ru&i=4)215/70R16 на дисках MAK ZENITH (hyper silver)

http://img14.imageshost.ru/img/2013/04/07/image_51616092d6d0a_small.jpg (http://imageshost.ru/photo/740640/id2986259.html)
http://img14.imageshost.ru/img/2013/04/07/image_51616097de28e_small.jpg (http://imageshost.ru/photo/974668/id2986258.html)
http://img14.imageshost.ru/img/2013/04/07/image_5161609b66c3e_small.jpg (http://imageshost.ru/photo/882594/id2986257.html)
[/URL]
[URL="http://imageshost.ru/photo/1068129/id2986255.html"] (http://imageshost.ru/photo/707953/id2986256.html)

Добавлено через 1 минуту
Пока проехал только 30 км, первое впечатление - не шумная (по сравнению с шипованным Конти) и мягкая (по сравнению со штатным Бриджем).

Тесты на вседорожье - майские праздники.

Taigun
08.04.2013, 00:54
Если надумаю брать АТ - наверное Yokohama Geolander G012 AT-S.
Вот эдесь отзывы с Tucson-club
http://tucson-club.org.ua/showthread.php?t=11160
А здесь о Michelin Latitude Cross с видео
http://tucson-club.org.ua/showthread.php?t=9862

AutoHare
08.04.2013, 06:58
Перечитав мильон отзывов и тестов, пересмотрев кучу роликов, лично потрогав практически весь спектр AT-резины пришел к выводу, что к моим требованиям лучше всего подходят Continental CrossContact AT. Ессна в размерности 215/65R16, так как если поставить бОльший размер, то уже не влезут браслеты. Да и по трассам мотаюсь часто - лучше уж ниже, т.к. Тиг и без этого с его мягковатой подвеской сдувает с трассы.

Режим летней эксплуатации - и асфальт, и расфигаченный асфальт, и грунтовка, и лесок, и даже глина местами... так шта самое оно, ИМХО. Проверим скоро =)

Заказал, привезли, выкупил. Резина после внимательного осмотра и тщательного ощупывания оставляет ощущение надежности, продуманности и очень хорошего качества. Ща вот озабочен где найти покупателя на новую штатную резину )))

Еще недели две ждать, пока лед во дворах дотает... Правда, сейчас-то моря в нашем спальном районе по ступицу, а что будет когда все растает - боюсь даже представить. Большой привет нашему меру, который заявил на днях, что 90% снега из города вывезено! ;)

OOPS
11.04.2013, 16:29
Могу порекомендовать для ваших задач GRABBER AT 215/65 R16
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/General/GRABBERAT.jpg
для сходных задач народ на диско берет , все довольны .

ToT
11.04.2013, 16:56
Агрессивно выглядит протектор, а кто производитель?

vigant
11.04.2013, 17:02
ToT, General Tire. Только их хрен найдёшь...

AutoHare
11.04.2013, 18:26
Могу порекомендовать для ваших задач GRABBER AT 215/65 R16....

Есть большие сомнение по центральной части протектора - на шоссе будет ехать как попало, ИМХО.

Вообще ощущение, что маркетологи притащили дизайнерам шинку Conti CrossContact AT и сказали "Сделайте так же, но по-другому и шо б было красивше и продавалось" ))

Ну дизайнеры и пофотошопили так, что бы не сильно испортить качественные показатели, но улучшить видимую "агрессивность" ))

И в дождь я б на такой поаккуратней был...

Картинка "Одни из лучших в оффроаде" не убеждает, уж звиняйте.

vigant
12.04.2013, 11:27
Так это и есть американское подразделение Continental

-xxx-
12.04.2013, 12:02
А под 17-е диски есть что нибудь АТ-шное чтобы на тигуан влезло?

cheshir
12.04.2013, 14:38
-xxx-,
235/60 R17:
Cooper Discoverer ATR (http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1870791-PF=2142418409~EQ~sel~1907139281-PF=2142418426~EQ~sel~x1973846231-PF=2142418426~EQ~sel~x2022570288-PF=2142418425~EQ~sel~x1281978209-PF=2142418424~EQ~sel~x5114907-PF=2142418422~EQ~sel~x5066947-PF=2142418420~EQ~sel~x5066801-VIS=270-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=5070995&hid=90490)
Cooper Discoverer A/T3 (http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1870791-PF=2142418409~EQ~sel~139617745-PF=2142418426~EQ~sel~x1973846231-PF=2142418426~EQ~sel~x2022570288-PF=2142418425~EQ~sel~x1281978209-PF=2142418424~EQ~sel~x5114907-PF=2142418422~EQ~sel~x5066947-PF=2142418420~EQ~sel~x5066801-VIS=270-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=7843225&hid=90490)
Toyo Open Country All-Terrain (http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~5732121-PF=2142418409~EQ~sel~2012371921-PF=2142418426~EQ~sel~x1973846231-PF=2142418426~EQ~sel~x2022570288-PF=2142418425~EQ~sel~x1281978209-PF=2142418424~EQ~sel~x5114907-PF=2142418422~EQ~sel~x5066947-PF=2142418420~EQ~sel~x5066801-VIS=270-CAT_ID=109743-BPOS=10-EXC=1-PG=10&modelid=5071810&hid=90490)

235/55 R17:
Yokohama Geolandar SUV (http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1871223-PF=2142418409~EQ~sel~111994833-PF=1801946~EQ~sel~1871223-PF=2142418426~EQ~sel~x1973846231-PF=2142418426~EQ~sel~x2022570288-PF=2142418424~EQ~sel~x5114907-PF=2142418422~EQ~sel~x5066921-PF=2142418420~EQ~sel~x5066801-VIS=270-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=7951114&hid=90490)

AutoHare
12.04.2013, 14:49
235/55 R17:
Yokohama Geolandar SUV (http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1871223-PF=2142418409~EQ~sel~111994833-PF=1801946~EQ~sel~1871223-PF=2142418426~EQ~sel~x1973846231-PF=2142418426~EQ~sel~x2022570288-PF=2142418424~EQ~sel~x5114907-PF=2142418422~EQ~sel~x5066921-PF=2142418420~EQ~sel~x5066801-VIS=270-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=7951114&hid=90490)

Хорошо пошутил )))

cheshir
12.04.2013, 15:04
Ну "Автоврю" йоку сав очень хвалило за проходимость:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128085&SECTION_ID=7260
Другой вопрос верить этому или нет, но тут каждый сам решает.
Я вот тоже лично не верю, что эта шина (йока сав) с таким рисунком может быть полезна на раскисшем проселке, но сам не проверял, поэтому и привел как вариант.

AutoHare
12.04.2013, 15:11
Ну "Автоврю" йоку сав очень хвалило за проходимость

Среди шоссеек, которые они испытвали, может быть - но она ни разу не AT ))

cheshir
12.04.2013, 15:48
А вот с этим согласен, взяли бы "Бориса Федедоровича" и испытали параллельно.

Я вот жду - не дождусь майских праздников, когда мне наконец-то удастся испытать свои латитюд кросс по смоленской области по всем типам дорог. Дополнительно хочу попробовать заехать в грязюку и оценить проходимость.

AutoHare
12.04.2013, 15:58
...Дополнительно хочу попробовать заехать в грязюку и оценить проходимость.

Лебедку ручную с браслетами захвати только - мало ли что )))))

cheshir
12.04.2013, 17:00
AutoHare, личный тракторок оставшийся от деда жены по прозвищу "тузик" (Т-25 (http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9Xsh9AmfW_ e8f7GHyrkjtlAKDv9_Dc4DGu3M0xFdQqxwzWI0WxeqIenZ46MN JU_AE0qww9_YciXRZS0SjhQtxwvFPyijX6HoQ_6VFeLWo5FXSv btTNyIQgm8-jfMBuX45ONq-JxW3r2IP12TolLOol_H3JRtCq5fSog?data=UlNrNmk5WktYej R0eWJFYk1LdmtxamVnNEJRWnJseWwyX0JzSlhyc2l1YUpDWmZV RlU4RUVKOUl5cndWOXVodHJkV3NramE4MUpRZnRXaFFLWmdMRH NCUnR3THhtaWNHQ3pIU1RxZ0s2dV9kNG84c3BuaFJGNVc4YjQy bUwwajg&b64e=2&sign=8b88c4f663e319e4e7ed15f6f4c99447&keyno=8&l10n=ru&i=4)) всегда готов прийти на помощь.

vigant
12.04.2013, 20:39
А вот с этим согласен, взяли бы "Бориса Федедоровича" и испытали параллельно.

Я вот жду - не дождусь майских праздников, когда мне наконец-то удастся испытать свои латитюд кросс по смоленской области по всем типам дорог. Дополнительно хочу попробовать заехать в грязюку и оценить проходимость.

Только в глину пластелинообразную не стоит лезть.Там трактор-без вариантов.

OOPS
12.04.2013, 22:28
AutoHare Есть большие сомнение по центральной части протектора - на шоссе будет ехать как попало, ИМХО.
Вы уж извините , но причем здесь ваше ИМХО . Вы имеете отношения к проектированию, изготовлению , тесту шин ? Более чем уверен , что нет . Потому прежде чем писать свое ИМХО ну хоть почитали бы что это за шины , отзывы о ней . Если кто-то что-то рекомендует , и если Вы не уверены в своем суждении на 100% - соберите информацию по теме для начала , а еще лучше если проведете анализ собранной информации и сделаете выводы из этого . А вот потом- советуйте, ради Бога.
Я ж не просто так написал что народ на Дискавери берет такую и все довольны . Шина реально универсальна , насколько это возможно . И как правильно написал vigant - это амер.подразделение Континенталя .
http://lr-club.com/index.php?showtopic=39049&st=280 - почитайте, не поленитесь .

И... без обид .

AutoHare
13.04.2013, 22:23
но причем здесь ваше ИМХО

ИМХО - это мое личное мнение, грубо говоря. Имею право. Основываюсь на опыте и понимания физики. Но не утверждаю, что я прям бог и стопроцентно прав.

Шина реально универсальна , насколько это возможно
Как-то слишком уж категорично, не находите? )))

Ну нравится - так нравится... Я ж не против )))

OOPS
15.04.2013, 11:14
Как-то слишком уж категорично, не находите? )))
Возможно и был чуть резок в суждениях . ))) Прошу прощения .

ЗЫ : искренне хотел помочь человеку в поисках резины для его потребностей . Просто давече сам был перед походим выбором и пришлось потратить много времени и сил на изучение данного вопроса . О той шине которую упомянул только одни положительные отзывы, ссылку я приводил выше . Дисководы эту шину выгребают как горячие пирожки .
ЗЫЫ: А себе ( на свою авту ) я поставил еще злее ))) .

TEMPER
26.04.2013, 15:45
:( Господа, я заранее прошу прощения, что может где и промелькнуло это, но прошу хотя бы ссылкой помогите, а именно какой максимальный размер резины можно в Тигу запихнуть на 16 радиусе, чтобы приподнять чутка машинку?

AutoHare
26.04.2013, 16:21
какой максимальный размер резины можно в Тигу запихнуть на 16 радиусе

Я бы не рекомендовал выше, чем 215/70. Сантиметр добавит +/- свойства шины.

Поднимется он действительно "чутка". Стоит ли это ухудшения и без того не самой лучшей управляемости - не уверен. Опять же радиус поворота, грязюка начнет об арку скрести... Но решать вам =)

Foxik
26.04.2013, 16:24
А что с управляемостью Тигуана, хотя бы на R16 65 не так?

TEMPER
26.04.2013, 16:34
Спасибо за разъяснения!!!

Я на самом деле хотел где-нить достать нископрофильную зубасто-грязевую резину на R18, видел так сказать на картинках, но не нашел в продаже...
Поэтому и решил более меньше го радиуса поискать.:confused:

vigant
26.04.2013, 18:20
TEMPER, максимально можно 225/70 r16.С управляемость у Тига всё в порядке.Вряд ли в обычном режиме Вы что-то почувствуете,разве только в "пределе".Плюс от резины,конечно, тоже зависит(держак по трассе и в поворотах),она тоже разная в поведении.Но решать ,конечно,Вам...

AutoHare
26.04.2013, 18:46
хотел где-нить достать нископрофильную зубасто-грязевую резину на R18

А смысл? Погонять на грязевой резине вы все-равно не сможете - ее у вас сорвет раньше, чем она "надломится". Заодно придется поставить расширители арок, ибо даже на 16-х с шириной 215 тиг не хило плюется сам на себя (сегодня аж в окно камнем прилетело).

Ну и с нашими дорогами придется регулярно эти самые красивые диски с шинами ремонтировать/менять + нагрузка на подвеску будет еще та, ибо хлипкая она для такой "изоленты" ))

Я, наверное, месяц два бился головой о стену соображая - брать колеса выше штата или нет. Потом посмотрел, посчитал и понял, что сантиметр меня не спасет.

Кстати, вот поставил Continental CrossConti AT (215/65R16) и машина приподнялась. На тот же сантиметр, по сравнению с зимними - видимо благодаря протектору. Посмотрел - до арок осталось не так уж и много места, только-только для грязи и, возможно, "браслетов".

Жена, кстати, увидела и офигела... Потом я ей показал настоящую грязевую и она успокоилась ))

Оценивать ее пока рановато, считаю, но она достаточно жесткая, что гуд, немного шумит, но тише зимней, расход бензина или не увеличился или если и увеличился, то не на много. На асфальте стоит достаточно уверенно (не HP, конечно, но лучше грязевой или зимней), по легкой грязи прет уверенно, удары особо не передаются, что не мудрено с хлипкой подвеской T&F. Отбалансировалась на уровне зимней, что не удивительно, учитывая строение ее протектора и вес. Ну и никуда не ведет - как шла так и идет. Колеи особо не чувствует.

Ну пока как-то так. Посмотрим, как она поведет себя при марш-броске на Алтай - будет и асфальт, и грунт, и, возможно, грязь... ))

vigant
26.04.2013, 19:37
AutoHare, всё правильно.Не надо на Тиг МТшку ставить.Не для этого он.Максимум АТ.А Конти Кросс Контакт АТ одна из лучших в своём классе.

serso
02.05.2013, 10:38
какой максимальный размер резины можно в Тигу запихнуть на 16 радиусе, чтобы приподнять чутка машинку?
размер 225/70R16 неоднократно проверен не только клубнями но и немецкими тюнингерами

Albanka
03.05.2013, 15:09
Установил Michelin Latitude Cross 225/70 16 по совету форумчан. Чудненько. Машина стала идти по "неровностям" ощутимо мягче даже чем на зимней. Особых изменений в управляемости не заметил (не гоняю). Шума тоже особо не добавилось. Пошумнее конечно штатных, но не существенно.
Всякие дорожные и не очень дорожные испытания тысяч на 20-25 км. предстоят только через месяц. Если будет о чем писать, напишу.

anat0lievich
03.05.2013, 18:54
Установил Michelin Latitude Cross 225/70 16 по совету форумчан. Чудненько. Машина стала идти по "неровностям" ощутимо мягче даже чем на зимней. Особых изменений в управляемости не заметил (не гоняю). Шума тоже особо не добавилось. Пошумнее конечно штатных, но не существенно.
Всякие дорожные и не очень дорожные испытания тысяч на 20-25 км. предстоят только через месяц. Если будет о чем писать, напишу.

А фотку можете выложить, как тиг на таком размере смотрится?

Albanka
04.05.2013, 12:40
ок, сфоткаю сегодня выложу. Но в в теме есть уже такая фотка, причем стоят рядом 2 Тига на штатной и на 225/70 полистайте (или в этой теме http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3927&page=14 точно не помню)

serso
04.05.2013, 17:17
А фотку можете выложить, как тиг на таком размере смотрится?
Поиск рулит
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=4548&d=1322034624

http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=10996&d=1351497607

http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=5002&d=1325314650

http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=5106&d=1326480488

SDM
09.05.2013, 12:33
Всем привет! ребят! я правильно понял что первая фотка из выложенных выше это нечто иное как колеса 225\67\17??? если да то отзовитесь плиз о ней кто нибудь исходя из опыта . А то на 235\55\17 задолбалсо уже прыгать на деревянной скамейке да и ширина ее неоправданно завышена для тига! не бмв! ненужно ему таких лаптей :)

AutoHare
09.05.2013, 19:26
да и ширина ее неоправданно завышена для тига!

Сильно печалюсь, что на 16-м радиусе не 235-е шинки, ибо это самый оптимальная ширина для него, ИМХО.

На фотке, как я понял, 225/70R16

Был сильно огорчен, что не бывает КроссКонтактов АТ такого размера - взял штатный. Покатаюсь, сотру и если пойму, что КроссКонтакт АТ это уже слишком и нужно повыше - возьму следующие попроще именно такого же типоразмера.

Albanka
10.05.2013, 11:35
Сорри седня тока сфоткал, а выкладывать уже и не надо.
Кстати обратите внимание на последнее фото 3 постами ранее. Диски очевидно тоже как и у меня Реплика и там блямба VW стала голубого цвета - это что у них фишка такая? Я поставил они были нормальные серебристые, через пару дней так-же заголубели.

pe4kin
14.05.2013, 17:09
Для себя выбрал Michelin Latitude Cross 215/70/16 но и была идея впихнуть 235/65/16 не стал переплачивать за +2 мм )) резина ведет себя отлично, уже успел поползать по мелкому бездорожью, и по разбитому асфальту. Единственное я бы не сказал что она бесшумная.

Taigun
14.05.2013, 17:31
Хочу попробовать АТ всесезонку, прошлая зима была тёплая, без морозов и гололёда. Выбираю между Yokohama Geolender G012 AT-S, ContiCrossContact AT 215 65/16 и BF Goodrich AT 215 70/16.
Какая из них полегче? На сайтах производителя такой информации нет.
Мне кажется что для Тигуана Конти будет лучше, но Гудричи производитель разрешает использовать на снегу и льду и пробег у них до 100000км.
И чем это грозит для подвески - круглый год тяжёлые колёса?

Cons
14.05.2013, 20:30
Я за Конти, проблем не доставляли)

Taigun
14.05.2013, 21:15
Я проверил -к сожалению Конти нет 70, только 65.
Геолендер вроде как не очень долговечный.
Наверное буду брать Гудрич - проверенный "heavy duty", смущает только вес, я не специалист - на что это влияет? Подшипники раньше выйдут из строя?
Но ведь колёса 225 70/16 не легче?
Я быстро не гоняю, годовой пробег 10-15т, но по всем видам дорог и направлений.

shifer12rus
26.06.2013, 16:46
Поменял штатные шины Hankook Dynapro HP RA23 215/65 R16 на Cooper Discoverer A/T3 215/70 R16 100T
Пока остановил выбор на такой же!
Можно несколько вопросов, как к довольно опытному пользователю:
Как "клиренс"? Намного ли (по ощущениям) повыше стала машина? Сказался ли вес колес на техническом состоянии машины и управляемости? Как эта резина за пределами асфальта?

Dzerz
27.07.2013, 23:09
Пока остановил выбор на такой же!
Можно несколько вопросов, как к довольно опытному пользователю:
Как "клиренс"? Намного ли (по ощущениям) повыше стала машина? Сказался ли вес колес на техническом состоянии машины и управляемости? Как эта резина за пределами асфальта?

Тут кто то из форумчан ставил BF 235/70/16 при лифтовке 40мм. Я при лифте на 40 поставил 225/70/16 , получился клиренс 260. Высоко стоит, выглядит красиво, по лесу хорошо идет. По асфальту до 160, дальше неуютно.

shifer12rus
29.07.2013, 10:16
Dzerz, спасибо за ответы, но уж лифтовать я не планирую пока, во-первых, машина на гарантии еще, во-вторых, все-таки безопасность...
Хотя... чем черт не шутит... +40 мм - это заманчиво!!! А что и как там по лифтовке, вкладыши какие-то или еще что?

Dzerz
29.07.2013, 22:34
Dzerz, спасибо за ответы, но уж лифтовать я не планирую пока, во-первых, машина на гарантии еще, во-вторых, все-таки безопасность...
Хотя... чем черт не шутит... +40 мм - это заманчиво!!! А что и как там по лифтовке, вкладыши какие-то или еще что?

Я на гарантии. Полистай тему OFFROAD ТЮНИНГ ТИГУАНА если интересно.

AutoHare
05.08.2013, 07:29
Вернулся с совсем горного Алтая. Почти три тыщи км пробега по асфальту, гравийкам, камням, в том числе сыпучим и мокрым, трава всякая, грязи чуток, бродики, горки почти без дорог высотой до 2100 мэтров, идиоты на встречу, попутные идиоты - все как полагается... Четыре человека в салоне + полный багажник + полный бокс на крыше.

Шины - ContiCrossContact AT стандартного (215х65R16) размера.

Асфальт - отлично. Да, шумнее ряда конкурентов, да, расход топлива чуть выше среднего, но это все плата за довольно-таки агрессивный протектор и прочность. Все очень предсказуемо и без проблем - разгоняются, тормозят, поворачивают. Шум, кстати, очень сильно зависит от асфальта - на хорошем свежеположенном асфальте республики Алтай их, можно сказать, и не слышно. На грубых дорогах Новосибирска да - гудят.

Гравийка/щебенка - отлично. Жесткое прохождение неровностей прекрасно компенсируется неубиваемостью, цепкостью и безболезненным прохождением участков с острыми камнями (особенности протектора + жесткая боковина).

Особенно хорошо показали себя при спусках и подъемах по камням/щебню/траве и прочему - выгребли везде, где я уже и не надеялся даже. Правда, нужно аккуратно - если перегазовать, то могут сорваться в букс благодаря включившейся турбинке. Кстати, в таком случае хорошо помогает активное руление - шины хватаются боковыми грунтозацепами только в путь!

Умеренная грязь - норма, даже вверх-вниз катаются по смеси грязи с травой, но все время сваливаются в колею, а это опасно, учитывая клиренс Тиги и, практически, максимальную его нагрузку на тот момент. В принципе, гребут даже в сильной грязи за счет боковых грунтозацепов (с выключенным антибуксом самоочищения для), но имеется все та же проблема клиренса, а катались одни, дернуть потом было бы некому - не рисковал.

Несколько раз залетал в ямы, в том числе с острыми краями - до пробоя подвески. Ниче, выдержали - без грыж и прочих неприятностей.

Лесные дорожки с песком, рытвинами, подъемами, хвоей, корягами, мхом и валяющимися деревьями - очень хорошо (на дорожных шинах я бы в те края точно не сунулся б - потом долго удивлялся, выйдя из машины, что удалось без проблем проскочить такие места).

В общем, если кто присматривается к Контикам АТ - берите, не пожалеете ни разу.

Одно НО - здорово кидаются камнями. За машиной на этих шинах близко не едьте - зашибет! ))) Пару раз даже в свое же переднее окно киданули в поворотах, так шта....

serso
05.08.2013, 15:06
Сильно печалюсь, что на 16-м радиусе не 235-е шинки, ибо это самый оптимальная ширина для него, ИМХО.

На фотке, как я понял, 225/70R16

Был сильно огорчен, что не бывает КроссКонтактов АТ такого размера - взял штатный. Покатаюсь, сотру и если пойму, что КроссКонтакт АТ это уже слишком и нужно повыше - возьму следующие попроще именно такого же типоразмера.
А 215-70-16 не рассматривал?

AutoHare
05.08.2013, 15:47
А 215-70-16 не рассматривал?

КонтиКроссКонтакта АТ нет такого размера, а другие модели АТ-шин, после тщательного их изучения и ощупывания, меня не устроили. От Конти пока тащусь по полной - действительно универсальные шины (выше отчитался)

bamibr
05.08.2013, 18:47
Шины - ContiCrossContact AT стандартного (215х65R16) размера.

Тоже на таких езжу. Подтверждаю, гребут замечательно. Шумноваты - да, есть маленько. Но зато в грязи спокойно.

Серый Волк
19.08.2013, 16:55
Езжу на BFG All terrain на паджеро
"-"
1. Не управляется
2. Не отрмозит
3. В лужах машину швыряет во все стороны
4. Тяжелая
5. немного павышает расход топлива (до 10%)
6. Шумная (отн шоссейки)

"+"
1. Живучая (120 тысяч км.) и еще 4-5 мм протектора (не от нуля а от минимума - 3мм)
2. Живучая - наезд на стоячую пивную бутылку не значит для нее ничего,
острые камни, куски арматуры (без фанатизма), бордюры ей пофигу.
3.Резина в меру "злая" - относительно mud terrain, но открывает совершенно новые возможности вашего авто (спустить до 0,7 -0,5 атм,) проехать ходом там, гда бы вы ранее пошли только пешком...

Установку на тигуан считаю целесобразной для
1.Умеренного бездорожья ("последняя" миля до дачи/озера/леса)-для более серьезных покатушек надо мудрить с клиренсом бамперами порогами и прочим, проще ниву купить, и возить ее на трейлере.
2.Дороги, где обыкновенные колеса не могут выдержать повышенных нагрузок - камни, ямы и прочая хренотень.

Kuzma77
10.09.2013, 14:23
Почитал тему. Вроде, самые популярные модели обсудили. до прочтения рассматривал для себя Goodyear Wrangler AT/R и Pirelli Scorpion STR
Поделитесь опытом эксплуатации, пожалуйста, может кто пробывал?

urri4
06.12.2013, 15:05
Yokohama Geolandar A/T-S G012 нифига не шумная. Стоит у меня на Исузу Аксиом, очень нравится и по трассе, и на мокром асфальте, и по лесной раскисшей дорожке, но не для серьезной грязи.

Согласен с автором. На Yoko 3 года на Санта Фе отъездил, никаких вопросов и проблем. Гребёт нормально по просёлку (дача, деревня). Далеко не залазил. Её же поставил на Тигу, прекрасно едет, на дороге со льдом ведет себя адекватно. Не жалею.

bamibr
06.12.2013, 15:10
Согласен с автором. На Yoko 3 года на Санта Фе отъездил, никаких вопросов и проблем. Гребёт нормально по просёлку (дача, деревня). Далеко не залазил. Её же поставил на Тигу, прекрасно едет, на дороге со льдом ведет себя адекватно. Не жалею.
У меня такая резина была на Шевроле-Ниве. Со всем согласен, но вот на льду - плохо. Пару раз выносило на встречку (до седых волос). На льду надо шипы или липучку хотя бы, с этой резиной надо быть весьма осмотрительным. Да и дубеет она зимой, не очень комфортно.

AutoHare
06.12.2013, 15:14
Интересно даже, из каких таких соображений некоторые считают, что на AT-шинах можно кататься при минусовых температурах? Они не только начинают плохо цепляться за чистый асфальт из-за дубовости, но им ведь совсем НЕЧЕМ цепляться за лед!

Ребят, пожалейте себя и других - используйте ХОРОШИЕ шины ПО СЕЗОНУ. Пожалуйста =)

shifer12rus
07.12.2013, 10:07
из каких таких соображений
мы с К.О. думаем, из тех, что производителем они позиционируются как всесезонные :confused:
но с Вами я солидарен полностью

urri4
07.12.2013, 11:58
Они не только начинают плохо цепляться за чистый асфальт из-за дубовости, но им ведь совсем НЕЧЕМ цепляться за лед!

Ребят, пожалейте себя и других - используйте ХОРОШИЕ шины ПО СЕЗОНУ. Пожалуйста =)[/QUOTE]

Спасибо, учту. Зимой из Москвы не выезжаю практически никогда. Надеюсь на лужковскую соль.

cheshir
13.12.2013, 11:15
Подбираем шины для кроссовера (За Рулем 12-2013)

Идея опробовать кроссовер на шинах с разным по зубастости рисунком протектора в различных условиях витала давно. Ведь, как утверждают знатоки, правильные шины – половина успеха на трудных участках...

http://www.zr.ru/content/articles/600750-dostupnye-krossovery-proxodu-ne-dayut/

andrusss
11.03.2014, 16:14
cheshir, прочитал всю тему и так и не нашел Ваш отчет об использовании Мишек кросс, который Вы обещали выложить после майских праздников 2013. Как шинки, какие ощущения? или все настолько плохо?

cheshir
12.03.2014, 09:36
andrusss, Впечатления только положительные - получил ровно то, что и ожидал:
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=860575&postcount=1303

andrusss
12.03.2014, 13:04
Какое давление в шинах держишь?

cheshir
12.03.2014, 15:16
andrusss, 2,2-2,3 очка

avto-lub
16.03.2014, 22:09
После прочтения темы и раздумий, определился с покупкой дисков и резиной. Слики 17" и Дискавери Купер А/Т 3. Вес колеса в сборе 23.300кг. Скоро поменяю зимнюю резину на новые колёса и попробуем помесить грязь.23943

23944

cheshir
16.03.2014, 22:13
С нетерпением ждем отзывов.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Гашек
16.03.2014, 22:36
Катался на BF Goodrich A/T на предыдущей машине (TLC Prado 120). По расходу + 1 литр на сотку, тяжелые но износостойкие,трудно проколоть. По песку гребут отлично, по грязи замыливаются. Давление не сбрасывал, катался везде на 2.1. и не парился.ИМХО хорошие колёса, но не для Тиги.

-xxx-
16.03.2014, 23:57
Avto-lub, не забудь потом выложить фотки тига на этих колесах

Отправлено с моего HUAWEI MediaPad через Tapatalk

volt
17.03.2014, 02:40
А есть ли у кого опыт эксплуатации шин Cooper Zeon? Мало информации в прессе.Правда,производитель позиционирует ее как всесезонку. И все же.Шина вроде как для средних и крупных кроссоверов и грузовиков.Рисунок достаточно агрессивный,хотя не всегда рисунок говорит о каких то определенных качествах.(фото вставить не получилось,туповат)

cheshir
17.03.2014, 08:16
Я как то глядел такие, но не нашел типоразмеров для Тиги. Разве что сейчас линейку расширили...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Чалекс
26.03.2014, 23:38
Шины - ContiCrossContact AT стандартного (215х65R16) размера.
Основываясь на положительных отзывах об этой резине, купил, поставил, пока проехал на ней от гаража до дома. Нравится! Настоящие испытания конечно впереди. Еще раз благодарю вышеуказанного клубня!!!;)

AutoHare
26.03.2014, 23:59
Нравится!

Рекомендую поставить таки брызговики (судя по фоткам их нет). Эти шины очень сильно "пуляются" камнями - бывало, даже в боковые стекла прилетало в поворотах. Пожалейте и свою машину и попутчиков сзади )

А так - хороший выбор. Топлива, правда, жрут поболее своих основных конкурентов, но и на асфальте ведут себя прилично, и в грязюке тащат до последнего (у меня уже защита картера замялась, т.к. на брюхе висел, а они таки вытащили).

Большой плюс - жесткие и непробиваемые. Но тяжеловаты для хлипкой тиговой подвески.

Очень жаль, что их нет в размере 215/70...

Чалекс
27.03.2014, 01:07
Пожалейте и свою машину и попутчиков сзади )
Как раз этим и занят, с другой стороны никто сзади пристраиваться не будет!:av:

Бичурский
27.03.2014, 18:55
Тоже себе планирую Континенталь приобрести, как родные Бриджстоун скатаю, судя по отзывам, думаю не пожалею.

OOPS
27.03.2014, 20:04
AutoHare Дело говорит .:) КроссКонтакты и на более серьезные проходимцы ставят , единственно на что жалуются что стираются относительно быстро.

Чалекс
28.03.2014, 00:22
Мне кажется шины в меру жесткие и протектор не мал, продержатся достаточно!!!

Добавлено через 1 минуту
Сегодня промчался на них уже на скорости, все гуд и в поворот входят прекрасно!!!:bp:

Чалекс
01.04.2014, 18:54
У нас тут последний (надеюсь) снег выпал, так и по снежку чувствовал себя уверенно, только АБС-ка включается при резком торможении (спецом это проверил), но все прогнозируемо!:ay:

a_grachev
01.04.2014, 19:51
а 15 диски случаем не подойдут тиге ?

AutoHare
01.04.2014, 20:20
а 15 диски случаем не подойдут тиге ?
Нет, суппорта не дадут - они на 16" минимум

serso
01.04.2014, 20:34
а 15 диски случаем не подойдут тиге ?
Нет, тормоза не влезут.

a_grachev
02.04.2014, 10:02
Нет, суппорта не дадут - они на 16" минимум
у меня на мондео тоже не давали
пришлось подбирать диски и обтачивать суппорта

AutoHare
02.04.2014, 11:02
у меня на мондео тоже не давали

Я бы не стал сравнивать. Ну, во-первых, суппорта на Тиге действительно ОЧЕНЬ близко к диску, буквально миллиметры, а во-вторых, на 16-х дисках "мяса" более, чем достаточно. В качестве варианта, можно поставить шины 215/70 - это и приподнимет машину немного, и добавит мягкости хода (соответственно, ухудшит управляемость и чувство машины в целом).

Правда, лично я считаю, что в Тигуан просится более жесткая подвеска, 17-е диски (пусть даже и 235/60) - в качестве разумного компромиса и, в идеале, еще бы и тормозные диски вперед увеличенного диаметра (под 17-е диски).

Тигуан точился изначально под Европу, со всеми вытекающими - управляемость, скорость и т.д...

ИМХО, конечно

SDM
02.04.2014, 11:42
AutoHare Дело говорит .:) КроссКонтакты и на более серьезные проходимцы ставят , единственно на что жалуются что стираются относительно быстро.
УГУ.......замыливаюццо вхлам стоит только съехать с асвальта на грязючку....на дефендер их ставят ....

vigant
02.04.2014, 12:18
Любая АТ замыливается в глине.Для этого МТ есть. По средней грязи АТ работает нормально и в большенстве случаев её хватает.
А на Дефы разную резину ставят,в зависимости от того,что хотят получить.

fbear
07.04.2014, 19:56
всем привет!
а почему никто не рассматривает для последних 5-10 км, то есть для 10% пути использовать к примеру цепи? понимаю неудобство, но гребут хорошо, по мягкому грунту не забиваются и не рвутся. Был опыт использования браслетов (на пассате), вариант неплохой но уж очень большие ударные нагрузки на трансмиссию, поэтому от этого варианта отказался, как вариант замены рассматриваю для периодических вылазок быстросъемные цепи.

cheshir
07.04.2014, 20:54
ИМХО: Вариант цепей хорош для настоящих внедорожников с огромным клиренсом. Тига просто сядет на брюхо и придется все равно что-то подкладывать. Проще кинуть в багажник разбойные сенд-траки, но и тут подстава-багажник Тиги невелик :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

fbear
08.04.2014, 12:39
ИМХО: Вариант цепей хорош для настоящих внедорожников с огромным клиренсом. Тига просто сядет на брюхо и придется все равно что-то подкладывать. Проще кинуть в багажник разбойные сенд-траки, но и тут подстава-багажник Тиги невелик :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

даже передвигаясь на легковой чаще сталкивался с замыливанием протектора, при чем с виду кажется ничего сложного - отличная дорога, пройдем ходом :) "ход" заканчивался обычно через 5 метров, когда колеса превращаются в слики. Клиренс не маловажная вещь, но при хорошей защите картера можно чуть и пузом поскрести.

cheshir
08.04.2014, 13:26
Да, но у Тиги рычаги якорят :(

Отправлено с моего Lenovo P780_ROW через Tapatalk

Gelios*
08.04.2014, 19:50
cheshir, +1. Все внедорожные качества Тига мгновенно нивелируются этими рычагами. Удивительно, что мало кто придает этому факту (и геометрии шасси в целом) сколько-нибудь важное значение. Как на встрече на Лобачевского, когда энтузиасты в состоянии аффекта хотели тащить севшего (и заякорившегося рычагами) Тига за трос руками по колее. :D
Единственное утешение - надеюсь это плата за отменные характеристики на трассе. Тогда могу простить. ))

avto-lub
23.04.2014, 21:58
Avto-lub, не забудь потом выложить фотки тига на этих колесах

Отправлено с моего HUAWEI MediaPad через Tapatalk

Поставил летнюю резину. Приятно катит по асвальту. По грунтам попробую в майские праздники.
25736 25737

25738 25739

serso
23.04.2014, 23:40
avto-lub, Скажи плз вылет диска и размер резины!

Taigun
24.04.2014, 06:21
Диски Slik и BF Goodrich AT 215 70/16

avto-lub
24.04.2014, 13:55
avto-lub, Скажи плз вылет диска и размер резины!

Вылет диска 40 мм, 235/60 R17.

Чалекс
24.04.2014, 13:59
avto-lub С подвеской ничего не делал, а то высоковато смотрится авто?

shifer12rus
24.04.2014, 18:02
Приятно катит по асфальту. По грунтам попробую в майские праздники
Не шумит по асфальту? Какая до Купера резина была летняя? Как с ней в сравнении? Не забудь про грунты отписаться!!!
Очень уж мне Купера охота взять!!!

avto-lub
26.04.2014, 21:11
До Купера 4 сезона стоял стоковый Бриджстоун 235/55 R 17. Резина только для жаркой погоды. Как только ниже +15С, становиться жёская и шумная. По грязи едет плохо, вобщем, асвальтовый среднячок. Прочитал всю тему. BF Гудрич не подходит размерами в 17 дисках. Купер подходит по размерам и по возможностям (60%-асвальт, 40%-грунт). Покупал в ноябре прошлого года, поэтому была хорошая скидка. Сейчас в Екатеринбурге из-за выпавшего снега и метели полная хрень на дороге. Купер хорошо гребёт эту кашу из мокрого, ледянистого и плотного снега. Ездили на гору закрыть горнолыжный сезон. Грунтовая дорога в гору, в низу по колее от УАЗа течёт ручей, а в верху перемёт из плотного снега по бампер. Заехали, покатались на лыжах. Если бы ставил Бриджстоун, то сидел бы сегодня дома. На асвальте тишины от Купера не жду, чудес не бывает.

shifer12rus
12.05.2014, 17:39
По грунтам попробую в майские праздники
Праздники закончились! Ну как?

svolochuga
28.05.2014, 18:53
Сообщение от avto-lub Посмотреть сообщение
По грунтам попробую в майские праздники
Праздники закончились! Ну как?

Присоединяюсь к вопросу :-)

shifer12rus, Видимо праздники были бурные, а грунт - вязкий)))

shifer12rus
29.05.2014, 10:07
svolochuga, :) судя по всему, до сих пор празднует

Fan_FERRARI
29.05.2014, 11:33
собственно теперь Track&Field уже с завода на A/T шинах - viatti bosco a/t 215/65 r16

AutoHare
29.05.2014, 11:43
Track&Field уже с завода на A/T шинах - viatti bosco a/t 215/65 r16
Ну наконец-то немцы сообразили для чего у нас берут T&F. В целом, кстати, отзывы положительные на данную модель шин...

svolochuga
29.05.2014, 12:00
viatti bosco a/t

Цены, конечно, приятные.
Но что-то бренд меня смущает...
Да и мало она похожа на АТ. Шоссейка с более глубоким протектором разве что.

Чалекс
29.05.2014, 12:08
Да и мало она похожа на АТ. Шоссейка с более глубоким протектором разве что.Возле дома стоит новый Трэк с такой резиной. По сравнению с моей КонтиКроссКонтакт А\Т она выглядит лысенькой...:)

svolochuga
29.05.2014, 12:19
По сравнению с моей КонтиКроссКонтакт А\Т она выглядит лысенькой...

Я так и понял) Тем более, когда увидел, что ее делают в Нижнекамске (на "Каме") отодвинул данный бренд в самый конец списка претендентов АТ к покупке.

AutoHare
29.05.2014, 12:40
По сравнению с моей КонтиКроссКонтакт А\Т

У самого Конти-АТ и, откровенно говоря, она все-таки нечто среднее, между АТ и МТ - очень уж агрессивный протектор, особенно боковые грунтозацепы, и довольно-таки жесткая и тяжелая.

Отсюда и шум, расход топливо и швыряние камнями.

Далеко не всем владельцам кроссоверов это нужно, особенно учитывая малый клиренс и хода подвески...

ИМХО, в качестве ШТАТНОЙ АТ-резины Виатти-АТ вполне - всем все-равно не угодить ))

Вон, на те же Крузаки штатно ставят Бриджи-АТ - они так же намного менее злы, чем Контики и, кстати, стоят до фига...

Чалекс
29.05.2014, 12:50
довольно-таки жесткая и тяжелая.Мне кажется она средней и по жесткости и по весу!:)
Отсюда и шум, расход топливоШума не больше чем от штатного Бриджа Дуелера, долговременный расход имею ВСЕГО 9.7 л на сотку.:ay:
Далеко не всем владельцам кроссоверов это нужноПотому каждый решает за себя, чтобы потом не жалеть!
AutoHare, сколько уже на них проехал, каков износ?

svolochuga
29.05.2014, 13:01
в качестве ШТАТНОЙ АТ-резины Виатти-АТ вполне - всем все-равно не угодить ))

Я бы так не сказал, поскольку Виатти является АТ лишь из-за этого буквенного указания на ней)
Судя по фоткам глубина протектора у нее почти такая же как и штатного бриджа дуэлера, не говоря уже про ширину ламелей.
Потому называть эту Боско АТэшкой можно с ооооочень боьшой натяжкой.
Напиши на ней Н/Т - и никто не заметит разницы с наши стоком :)

AutoHare
29.05.2014, 13:03
сколько уже на них проехал, каков износ?

Тысяч 10-12, наверное. В основном трасса, так что не сказал бы, что есть какой-то существенный износ. Хватит, как мне кажется, еще тысяч на 20-25 легко.

Через месяц на Байкал поеду, думаю покажет себя не хуже, чем на Алтае.

Про топливо скажу, что в городе потребляет на пару литров больше, чем при езде на зимних (!) шипованных шинах (Гиславед-5), на трассе где-то на поллитра-литр больше жрякает точно. Шума не намного меньше, опять же.

Стиль вождения - быстро, но без лихачества и с запасом по безопасности.

svolochuga
29.05.2014, 13:03
долговременный расход имею ВСЕГО 9.7 л на сотку.

а на дуэлере какой расход был?

Чалекс
29.05.2014, 13:08
а на дуэлере какой расход был?Продал сразу новым. На зимнем Гиславед Норд Фрост 100 чуть больше...

AutoHare
29.05.2014, 13:20
Продал сразу новым.
От такая же ерунда ))

Добавлено через 40 секунд
На зимнем Гиславед Норд Фрост 100 чуть больше...

Странно... Почему ж у меня наоборот? %)

svolochuga
02.06.2014, 13:22
Отчитываюсь на всякий случай, вдруг кому надо :)
Дано:
1. Тигуан косорылый рестайл на лысом штатном Бридж Дуелере 235/55/17;
2. Запаска с ГреатВолл Ховер Н3 в виде Cooper Discoverer ATS 235/65/17.
Стояла задача проверить - подойдет ли такой размер на наш тиг.
После перебортировки резины и установки этого говномесного колеса на тиг - он поехал :) и даже поворачивал.
Но! от протектора до чашки пружины стойки оставалось всего 1,5-2 мм по вертикальной оси. Ехать в принципе можно, но только по асфальту.
Первоначально хотел съездить, сделать диагональное вывешивание, но после увиденного понял бесполезность этой затеи. Крайние положения руля также не пробовал.
Вывод: для повседневного использования 235/65/17 на Тиге не годится.

shifer12rus
02.06.2014, 13:51
svolochuga, слава экспериментаторам!
вон avto-lub (отчета которого до сих пор не видно:am:) 235/60/17 поставил

AutoHare
02.06.2014, 14:25
235/60/17 поставил
Ну так это вполне нормальный размер. А вот 65-й лично я точно бы не стал вкорячивать

serso
02.06.2014, 15:03
AutoHare, Если только 225/65/17, также нормально влазит.

от протектора до чашки пружины стойки оставалось всего 1,5-2 мм по вертикальной оси. Ехать в принципе можно, но только по асфальту.Абсолютно непонятна связь. Чашка пружины неподвижна относительно колеса. И при условии даже такого малого зазора никакого отрицательного воздействия не окажет. Гораздо интересней было бы поповорачивать руль и понакренять машину, дабы узреть узкие места между резиной и кузовом, чего сделано к сожалению не было(( Так что вывод необоснованный, хоть, предположу, и верный.

AutoHare
02.06.2014, 15:10
225/65/17, также нормально влази

Узковато, ИМХО

svolochuga
02.06.2014, 15:20
вывод необоснованный
ДА, каюсь, не сделал главного - не вывешивал и не проверял крайние положения руля. :)
Но 2 мм от чашки - это крайне мало для шины, которую априори люди ставят для использования в какашках. Так вот при налипании какашек даже мизерным слоем - они будут тереть о чашку, а мотору будет излишняя нагрузка по счесыванию какашек с покрышки об нее.
И даже если бы я узрел, что при диагоналке и в упорах руля эта покрышка нигде не цепляет, я бы все равно не стал ее ставить, и никому бы не посоветовал.
Собсно, о чем и вывод - неразумно использовать такой размер в требуемых целях, а в крайних случаях можно (если гипотетически у вас нет докатки и вам нужно на трассе собственноручно переобуть штатную порванную покрышку на 235/65/17 :D и теперь вы будете знать, что это возможно и вы доедете до ближайшей шиномонтажки).

Balu
03.06.2014, 01:16
Использую зимнюю (с 2012 года) и летнюю резину(с этой весны) размерностью 225 60 17. Нигде ничего не цепляет, зазоры приличные. В начале апреля, при переходе на летнюю резину, продал шоссейную 235 55 17 и поставил Геоландер АТ 225 60 17. Проходимость по грязи сильно улучшилась, по сухому песку, по ощущениям ухудшилась, так как машина стала быстрее закапываться.
Авто едет ощутимо мягче за счет более высокого профиля и более мягкой (по структуре) резины.
В общем, рекомендую. :)

Знакомые в прошлом году поставили 235 65 17, зазоры стали совсем маленькими, но нигде не цепляло. Им понравился "брутальный" внешний вид и такой же размер поставили на зиму - намерзающий лед продавил и порвал шумоизоляцию в арках передних колес. :(

AutoHare
03.06.2014, 09:35
по сухому песку, по ощущениям ухудшилась, так как машина стала быстрее закапываться

По песку нужно либо сходу пролетать, либо спускать давление в шинах

Добавлено через 2 минуты
намерзающий лед продавил и порвал шумоизоляцию в арках передних колес

В ветке про зимние шины кто-то ржал с меня, когда я сказал про налипающий снег и лед в арках, под который нужно таки оставлять зазор... а результат - вот он

Dr.FIRE
03.06.2014, 20:11
и поставил Геоландер АТ 225 60 17 У меня уже 2-й сезон геоландер г012 225\70\16. Ниче нигде не цепляет, управляемость хорошая, проходимость тоже...на зиму тоже перешел на этот размер (резина данлоп грандтрэк) - намерзший снег и лед нигде и не ха что не цеплял!...на следующий сезон хочу БФ гудрич в этом же размере поставить!!!

Чалекс
17.06.2014, 08:33
У меня уже 2-й сезон геоландер г012 225\70\16.
А есть ли фото, интересно как они на машине смотрятся?

Пашкин
17.06.2014, 09:01
Чалекс у меня так же зима и лето в этом размере. На аватаре видно.

Чалекс
17.06.2014, 09:09
Пашкин, выложите во всю страницу, чтоб оценить всю красоту!:)

Dr.FIRE
17.06.2014, 09:23
Чалекс, Посмотри в моем профиле, там как раз 2 фотки в нормальном размере есть

Чалекс
17.06.2014, 12:13
Dr.FIRE, выглядят внушительно и весят наверное немало!:cool:

Dr.FIRE
17.06.2014, 12:26
Весят конечно потяжелее, чем штатные бриджы 215\65\16, но и смотрятся намного солиднее!!!

Чалекс
17.06.2014, 12:31
Dr.FIRE, не взвешивал для интереса?:)

Dr.FIRE
17.06.2014, 12:54
Неа...не было желания...знаю только, что с на дисках СанДиего тяжеловать было таскать из авто в гараж...сейчас они стоят на реплике vw48 черной...там 5 спиц вместо 7 на сандиего - полегче стали:D

Чалекс
17.06.2014, 13:21
Мои Конти Кросс Контакт АТ всего на 400гр (каждое колесо) тяжелее штатных!:ay:

Dr.FIRE
17.06.2014, 17:01
Мои Конти Кросс Контакт АТ всего на 400гр (каждое колесо) тяжелее штатных! Кстати...тоже нравится данная резина...в каком размере у тебя стоит? 225\70\16?

svolochuga
17.06.2014, 17:08
в каком размере у тебя стоит? 225\70\16?
Конти КроссАТ в таком размере нет...
Только штатный 215/65/16.
Другие размеры этой резины нам не лезут... :(

Чалекс
17.06.2014, 17:14
Только штатный 215/65/16. Все верно!:ay:

Dr.FIRE
17.06.2014, 17:25
Конти КроссАТ в таком размере нет...
Только штатный 215/65/16. Ну тогда понятно, что всего на 400 гр легче штатных - я думаю что и Yokohama G 012 в штатном размере тоже не намного тяжелее штатных будет!

P.S. Тогда Контик мне не подходит...я уже теперь никогда не перейду на колеса меньшего размера с 225\70\16!!!

Чалекс
17.06.2014, 17:31
на 400 гр легче штатных И таскать легче и про гарантию помню...

Пашкин
17.06.2014, 21:18
Пашкин, выложите во всю страницу, чтоб оценить всю красоту!:)

Как то так:

Dr.FIRE
17.06.2014, 21:37
Пашкин, Что за резина зима\лето

Пашкин
17.06.2014, 21:47
Пашкин, Что за резина зима\лето

Зима: Bridgestone Blizzak DM-V1
Лето: Bridgestone Ecopia EP850

Dr.FIRE
17.06.2014, 21:56
Лето: Bridgestone Ecopia EP850 А че не A/T?

Пашкин
17.06.2014, 22:03
А че не A/T?

Негде особо ездить на АТэшной резине. Была задача клиренс побольше и внешний вид:)

avto-lub
17.06.2014, 23:46
svolochuga, слава экспериментаторам!
вон avto-lub (отчета которого до сих пор не видно:am:) 235/60/17 поставил
В праздники съездили на слёт туристов.27545После сильных дождей разбитую дорогу к турлагерю многие объезжали. А кто решился проехать по дороге, на стоянке выделялись густой грязью по пороги и комками глины на капотах и корме.Перед этим бездорожьем отключил ESP (думал будет кидать в разные стороны с пробуксовкой) и поехал проваливаясь в ямы.Покрышки класс!:ay:Без пробуксовки, без рысканий, слушались руля. Один раз морда машины ухнула вниз, думал всё приехал! В натяг газом выкарабкалась без проблем;). Приятель на белом Тиге и стоковых Бриджах тоже проехал, но буксовал много. Ездил на ТО к дилеру, получил положительный отзыв.:az:27550 ЦЕЛЬ ПОЕЗДКИ!

Dr.FIRE
18.06.2014, 15:34
Кстати, а никто случаем не юзал размер 235\70\16? Сейчас посмотрел на сайте Continental - у них самый маленький размер CrossContact A\T после родного 215\65\16 только 235\70\16...вот думаю - не будут ли они тереть при езде об подкрылок и об арку при максимально вывернутых колесах и под нагрузкой? Мои 225\70 вроде не трут...уж че-то сильно мне контик захотелось поставить...
глянул в шинном калькуляторе - вроде только на 14 мм диаметр колеса станет больше...т.е. на 7 мм ближе к внутренней части подкрылка будет ближе подходить колесо при максимальном вывороте...

AutoHare
18.06.2014, 15:46
не будут ли они тереть при езде об подкрылок и об арку при максимально вывернутых колесах и под нагрузкой?

Будут

Dr.FIRE
18.06.2014, 17:03
Будут Это реальный факт?

svolochuga
18.06.2014, 17:12
235\70\16... глянул в шинном калькуляторе - вроде только на 14 мм диаметр колеса станет больше
какой-то неправильный шинный калькулятор был))
Пользуюсь первым из списка в яндексе - http://www.car-tyres.ru/
так вот он пишет, что разница между 215/65/16 и 235/70/16 во внешнем диаметре будет в 49 мм...
Это +24,5 мм клиренса, конечно)
и почти упершаяся в чашку стойки покрышка)
Это большой бублик))
235/70/16 по своим габаритам он будет как 235/65/17, который я мерил (пост #175 (http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=933330&postcount=175)) - ширина та же, высота внеш.диам. - 735 мм и 737 мм соответственно...

Кстати, под 235 ширину рекомендуют диски не Уже 7 дюймов. А штатный диск: 6.5J R16 H2 ET33

Dr.FIRE
18.06.2014, 17:15
какой-то неправильный шинный калькулятор был))
Пользуюсь первым из списка в яндексе - http://www.car-tyres.ru/
так вот он пишет, что разница между 215/65/16 и 235/70/16 во внешнем диаметре будет в 49 мм... я со своим размером сравнивал - 225\70\16 и т оже в этом шинном калькуляторе...
...ну значит без вариантов - Гудрич 225\70\16

AutoHare
18.06.2014, 18:36
Это реальный факт?

Это очевидность. Но можете купить и проверить сами. А потом рассказать нам ;)

Dr.FIRE
18.06.2014, 21:02
235/70/16 по своим габаритам он будет как 235/65/17, который я мерил (пост #175) - ширина та же, высота внеш.диам. - 735 мм и 737 мм соответственно... кстати, а данные измерения (где сказано про очень маленькое расстояние до чашки пружины стойки) делались на обычной подвеске? Или с проставками, как у меня?

svolochuga
19.06.2014, 10:19
данные измерения
по иронии судьбы делались уже на подвеске с проставками :)
НО! данный факт никак не влияет на измерения, т.к. проставки поднимают кузов относительно подвески, а чашка пружины в подвеске остается неподвижной относительно ступицы, т.к. жестко закреплена на амортизаторе => данные измерения применимы и для обычных, "беспроставочных" тигов :)

наш лифт кузова бы влиял на измерения в плане потертостей подкрылков об увеличенную резину при крайних положениях руля, а также при артикуляции подвески (к примеру - диагонал.вывеш.) - да, тут у проставок большой плюс. Но, как я ранее писал, увидев 2 мм до чашки я уже абсолютно был уверен, что не куплю себе АТ в размере 235/65/17, т.к. даже при минимальном налипании грунта на колеса уже будет "полироваться" чашка пружины, в связи с чем даже крайние положения руля не проверял, не то чтоб вывешивание)...

Dr.FIRE
19.06.2014, 12:45
по иронии судьбы делались уже на подвеске с проставками
НО! данный факт никак не влияет на измерения, т.к. проставки поднимают кузов относительно подвески, а чашка пружины в подвеске остается неподвижной относительно ступицы, т.к. жестко закреплена на амортизаторе => данные измерения применимы и для обычных, "беспроставочных" тигов

наш лифт кузова бы влиял на измерения в плане потертостей подкрылков об увеличенную резину при крайних положениях руля, а также при артикуляции подвески (к примеру - диагонал.вывеш.) - да, тут у проставок большой плюс. Но, как я ранее писал, увидев 2 мм до чашки я уже абсолютно был уверен, что не куплю себе АТ в размере 235/65/17, т.к. даже при минимальном налипании грунта на колеса уже будет "полироваться" чашка пружины, в связи с чем даже крайние положения руля не проверял, не то чтоб вывешивание)... Спасибо за информацию...теперь все ясно...окончательно меня убедил остановиться на 225\70\16:(

svolochuga
19.06.2014, 13:22
окончательно меня убедил остановиться на 225\70\16
так у тебя же, получается, уже стоит резина повыше штатной, тем более Yokohama G012 Geolandar (http://www.topof.ru/shop/%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B/Yokohama/G012-Geolandar-A-T-S) A/T-S, как я понял...
Зачем менять надумал?

Dr.FIRE
19.06.2014, 15:54
Зачем менять надумал? Да, резина неплохая, но за 2 сезона стерлась порядком...на следующий сезон собирался новую брать - хотел всегда гудрич, но подумал, что в городе больше времени езжу, чем по бездорожью, и захотел более городскую - контик АТ очень приглянулся...но к сожалению размера подходящего нет, а на меньший я уже не перейду - привык!...в принципе в свое время между екогамой и купером выбирал...может опять его и рассмотрю...а может все-таки и гудрич - уж очень мне нравится, как он на авто выглядит...

svolochuga
19.06.2014, 17:10
гудрич - уж очень мне нравится, как он на авто выглядит
Выглядит-то он конечно хорошо, но пишут, что резина более тяжелая и довольно шумная
http://news.colesa.ru/news/19882.html
http://news.colesa.ru/news/10831.html

Dr.FIRE
19.06.2014, 23:15
но пишут, что резина более тяжелая и довольно шумная Да вот только по этой причине я и сомневаюсь о ее приобретении, что она более тяжелая...просто раньше я много по бездорожью ездил, сейчас меньше - преимущественно по городу...вот и не хотелось перегружать трансмиссию и подвеску только лишь из-за того, чтоб на гудриче по городу гонять и иногда только по грязи...хотелось бы что-то более городское, полегче и более для асфальта!!!

Чалекс
20.06.2014, 00:18
Dr.FIRE, Муки выбора, они такие коварные!;)

Dr.FIRE
20.06.2014, 00:25
Dr.FIRE, Муки выбора, они такие коварные!Ага!:cool:

Taigun
20.06.2014, 08:36
Я нашёл выход - диски Слик, они весят 7,2кг + Гудрич 215 70/16 - 15кг = 22.2кг.
Никто в семье на шум не жалуется, нравится что мягко на 70 профиле.
По городу - то что надо, во время дождя не боишься что влетишь в яму или наедешь на стекло.
По настоящему всесезонка - со снежиинками, но для сильного мороза и гололёда есть шипованая.
Износ незаметен после 14000, следующую резину только такую.

os281
25.06.2014, 10:48
Я нашёл выход - диски Слик, они весят 7,2кг + Гудрич 215 70/16 - 15кг = 22.2кг.
Подвеска лифт или сток?
А, невнимательно посмотрел, думал что 225/70R16.
215 наверно и в стоке нормально себя чувствует

Taigun
25.06.2014, 16:37
Да, подвеска сток, мягкая по сравнению с Sport & Style.
Размер как родной, ничего нигде не задевает.

os281
26.06.2014, 17:34
Я за Конти, проблем не доставляли)
Почему в прошедшем времени?

airguru
02.07.2014, 19:45
А я себе взял на SS Bridgestone Dueler A/T D697 215/65 R16
Делюсь впечатлениями:
Взял вместо штатной шоссейки Bridgestone Dueler. Впечатления- самые положительные. На дороге ведет себя прекрасно - предсказуемая, в меру твердая и прочная (поэтому и шумнее), повороты держит не хуже обычной шоссейки (езжу иногда агрессивно- проблем не выявил). В грязи намного превосходит все шоссейки и уступает резинам класса m/t - ну на то она и средняя. Если ездить 80% город, 20% трасса - самое то. Из колеи с грязью при вывернутом руле сразу выезжет без проскальзывания вдоль (конечно, колеи разные бывают, но там, где пробовал- не ожидал, что так просто будет)- был приятно удивлен, хотя в болота не лазил- машину жалко. При штатной шумке после установки показалось шумновато, но поездил пару дней и решил, что дополнительно делать шумку не горит- может быть при случае сделаю. Машина стала немного пожестче - в поворотах не валится (боковина усиленная) - мне так больше нравится. Точно не измерял изменения расхода, но изменений никаких, судя по бк и ощущениям. Износ пока не заметил, езжу с апреля. В сильный ливень на 140 км/ч все ок. Колея слегка чувствуется. Вобщем- резина отличная. )

SantPetr
31.07.2014, 11:45
После того, как износился родной данлоп (я его в Крыму дорвал...), решил поставить резину класса АТ, в итоге поставил купер 235/60 R17, потому что в 17 радиусе нам больше ничего не лезет...
P.S.: Резину поставил только вчера вечером и пока проехал на ней 30 километров, соответственно судить пока рано, но сделал для себя несколько выводов:
1. Нифига она не шумная (шумит только пока не прогреется).
2. Она мягкая - едешь как на перине, приятно покачиваясь на небольших неровностях...
3. В данном размере ничего нигде не цепляет и не трет, зазор до чашки пружины спереди около 1 см.
4. Остальное время покажет...
Отбалансировалась она кстати неплохо - не более 90 грамм на колесо.
P.P.S.: Кто будет сегодня по Варшавке мимо Почты России проезжать - можете вживую глянуть, машину прямо с варшавки видно...:)

svolochuga
31.07.2014, 11:55
поставил купер
А чегойто буковки не совсем белые и полоса какая-то синяя - спецом затирал что ли?)

SantPetr
31.07.2014, 12:00
Не, походу когда на заводе наносят краску на боковину, ее потом чем то покрывают, по идее синева должна после первой мойки сойти... Я просто не в первый раз такое вижу на колесах с белыми надписями...:)

avto-lub
31.07.2014, 19:58
Всё верно для 17 р-ра.:az: С апреля накатал на Купере 12 тысяч. Хорошая резина.:ay: У приятеля брал Тигу на стоковых Бриджах (R17), разница сразу заметна. Мои колёса так и лежат в гараже, не уверен что захочу ими пользоваться.:confused:

AutoHare
31.07.2014, 20:57
С апреля накатал на Купере 12 тысяч.

Точное название модели скажите, пожалуйста. Интересно глянуть..

svolochuga
01.08.2014, 13:29
Точное название модели скажите, пожалуйста.

Хоть я и не avto-lub, но все же) это - Cooper Discoverer A/T3 в размере 235/60 R17,
сам себе такие ищу)

Серый Волк
01.08.2014, 17:49
А чегойто буковки не совсем белые и полоса какая-то синяя - спецом затирал что ли?)
все нормально, это технология производства такая, после пары моек пройдет.
на гудричах тоже самое.

Добавлено через 1 минуту
Всё верно для 17 р-ра.:az: С апреля накатал на Купере 12 тысяч. Хорошая резина.:ay: У приятеля брал Тигу на стоковых Бриджах (R17), разница сразу заметна. Мои колёса так и лежат в гараже, не уверен что захочу ими пользоваться.:confused:
так а в чем разница-то?
особенно по асфальту? попробуйте стравнить с мишлен пилот примаси еще

avto-lub
01.08.2014, 20:23
Хоть я и не avto-lub, но все же) это - Cooper Discoverer A/T3 в размере 235/60 R17,
сам себе такие ищу)
Всё верно.:az:

Добавлено через 46 минут
так а в чем разница-то?
особенно по асфальту? попробуйте стравнить с мишлен пилот примаси еще[/QUOTE]
Это лето у нас холодное и дождливое.:mad: Бриджи в такую погоду становятся шумными и скользкими, как из пластика, а Купер мягко едет. Стыки асфальта, мелкие трещины, ямы, бугорки Купер проглатывает на ура. :ay:170 идёт уверено без всяких подруливаний, но на скорости есть рык низкочастотный (резина А/Т). На Мишках не ездил, не могу сравнить.:confused:

mymyk
29.08.2014, 17:03
Ну что, одноклубни! Приобрел буквально позавчера новые шины для моего Тиги – yokohama geolandar a/t-s g012. :bp:
Давно уже хотел сделать такой подарок и коню и себе. Что могу сказать,
из плюсов:
- не громче штатных бриджей, пробовал до скорости 120, отлично.
- все ямки до этого чувствовались, на этой резине все проглатывает. На бриджах было как на табуретке.
- взял на 1 размер больше. Штат был 235/55/17, отлично сели 225/65/17. Ничего не задевает. Спидометр стал показывать на 2 км больше чем GPS (например 82 GPS, 80 спид), до этого показывал ниже на 10% (как и на большинстве автомобилей).
- Главный плюс – еще не успел испытать- бездорожье. Поеду на выходных тестить :ay:
Теперь из минусов:
- расход стал выше примерно на 1 л. До этого доезжал до работы (15 км) средний был 9,9-10, теперь 11 л. Ну, это предсказуемо было.
- в повороты закладывает хуже. НА Дуелере можно было «на грани» в поворот входить, чуть с заносом, эти шины этого не позволяют. Если на повороте имеется ямка или неровность – чувствуется прыгание машины, как работают шины. Тоже этого ожидал после установки АТ шин.
В общем, переделал из чисто шоссейного в более бездорожного. Бездорожье еще не теститровал.
Вот как это выглядит в живую:

mymyk
29.08.2014, 17:07
Кстати, снятые шины теперь продаются Bridgstone Dueler h/p sport 235/55 R17. Кому надо, пишите в личку. :)

Dr.FIRE
29.08.2014, 18:13
Ну что, одноклубни! Приобрел буквально позавчера новые шины для моего Тиги – yokohama geolandar a/t-s g012. Докатываю второй сезон на них - за это время подтерлись уже прилично...но я на них в основном в городе и по трассе езжу...колеса хорошие полностью согласен...крены конечно с ними стали большие и раскачка появилась...но у меня и размер 225\70\16 да и еще проставки...в общем mymyk,молодец - сделал правильный выбор!!!...а я на следующий сезон хочу попробывать ContinentalCrossContact AT - будет с чем сравнить...:)

Чалекс
29.08.2014, 19:55
я на следующий сезон хочу попробывать ContinentalCrossContact AT МОЛОДЕЦ, правильный выбор!http://s4.rimg.info/42ddb1c990c8a30b60ed53723a40cb8c.gif (http://smayliki.ru/smilie-473927847.html)

AutoHare
30.08.2014, 15:41
а я на следующий сезон хочу попробывать ContinentalCrossContact AT - будет с чем сравнить..

Заранее предупреждаю, что будет жестче и шумнее. И вопрос с размерами - КроссАТ довольно-таки ограниченную линейку типоразмеров имеют...

Rathenn
30.08.2014, 23:04
Заранее предупреждаю, что будет жестче и шумнее
это если с якогамой сравнивать?

Dr.FIRE
31.08.2014, 09:10
Заранее предупреждаю, что будет жестче и шумнее. Ну на это если честно - мне пофиг...


КроссАТ довольно-таки ограниченную линейку типоразмеров имеют... Я остановился на размере 235\70\16

Fan_FERRARI
01.09.2014, 08:37
Вопрос - мокрую глину хоть какие то АТ шины держат? так чтобы машину не крутило из стороны в сторону, как на штатной виатти боско...

Dr.FIRE
01.09.2014, 10:33
Вопрос - мокрую глину хоть какие то АТ шины держат? так чтобы машину не крутило из стороны в сторону, как на штатной виатти боско... Мне кажется что нет - все АТ забиваются глиной и превращаются в СЛИК!!! На своих один раз этим летом ездил с пацанами на рыбалку - прошел дождик, а дорога была сверху немного чернозем...сантиметров 5 наверное, глубже серая какая-то почва и песок...так вот - ехать было с одной стороны стремно, с другой прикольно...как на ралли, почти всю дорогу боком под углом градусов 20-30:D...у меня yokohama geolandar g-012...когда доехади до места - офигел от внешнего вида колес - стали толще на 1.5 - 2 см...по рисунку протектора - чистый слик!

serso
01.09.2014, 12:53
расход стал выше примерно на 1 л. До этого доезжал до работы (15 км) средний был 9,9-10, теперь 11 л. Ну, это предсказуемо было.
Спидометр стал показывать на 2 км больше чем GPS (например 82 GPS, 80 спид), до этого показывал ниже на 10% (как и на большинстве автомобилей).
Сейчас отними из расхода процент, равный проценту изменения спидометра (это около 11%, верно?) и увидишь, что в реале расход топлива как минимум не изменился, а возможно даже снизился.

Alex78
01.09.2014, 12:56
А за счет чего происходит снижение расхода при установке шин повышенной проходимости?

serso
01.09.2014, 13:11
А за счет чего происходит снижение расхода при установке шин повышенной проходимости?
Вопрос задан некорректно, и правильным ответом будет: "При установке шин повышенной проходимости снижения расхода не происходит, а обычно наблюдается его увеличение".
А снижение расхода будет при установке колес бОльшего диаметра - за счет уменьшения передаточного числа трансмиссии.

Alex78
01.09.2014, 13:19
в реале расход топлива как минимум не изменился, а возможно даже снизился.

Вопрос возник в связи с этим выражением...тогда оно не верно?

mymyk
01.09.2014, 14:32
Я присоединюсь к обсуждению, так как есть реальные цифры. Еще раз.

До установки шин АТ Yoko расход до работы был - 9.9 почти каждый день.
После установки ниже 10.7 уже на протяжении недели поездок на работу не опускается.

Манера езды одинакова почти всегда - не гоняю. Для меня тоже было вопросом такое резкое увеличение расхода. Долго думал и теперь Serso подтвердил мои сомнения.

Так как спидометр стал показывать меньшую скорость, то и счетчик пробега показывает меньшее расстояние до работы. А топлива по факту кушает столько же. Поэтому бортовой комп. считает удельный больший расход топлива!
Помимо этого, я ставил шины АТ меньшего чуть размера - 225, что согласитесь тоже чуточку влияет на снижение расхода.
В общем, вывода однозначного сделать не могу - расход либо остался тот же, либо чуть совсем увеличился (на 0,2-0,3л).

Мои выводы логичны, только подтвердите мне одно : "при установке шин большего диаметра спидометр показывает меньше. Счетчик расстояния (одометр?) тоже показывает меньше??? "

serso
01.09.2014, 14:51
в реале расход топлива как минимум не изменился, а возможно даже снизился.
Вопрос возник в связи с этим выражением...тогда оно не верно?
Саш - человек установил нестандартные колеса большего радиуса

Добавлено через 1 минуту
Мои выводы логичны, только подтвердите мне одно : "при установке шин большего диаметра спидометр показывает меньше. Счетчик расстояния (одометр?) тоже показывает меньше??? "
Да, одометр тоже показывает меньше. Особенно заметно при длинных пробегах.

mymyk
01.09.2014, 14:55
Спасибо ! Тогда объективно расход не увеличился, что не может не радовать..

Хотя когда лезешь в грязь и расход 20 л на сотню, эти копейки уже не чувствуются :D

Чалекс
01.09.2014, 15:03
mymyk, дабы хоть как то снизить сопротивление качению можно повысить давление в шинах до верхнего максимума от нормы.

mymyk
01.09.2014, 15:11
Да и сейчас уже в передних 2,4 , задние 2,3. Больше некуда уже

Чалекс
01.09.2014, 15:20
mymyk, до 2,5...;) особенно если ездишь не один.