PDA

Просмотр полной версии : Конкуренты Tiguan


Jeeper
23.08.2007, 03:40
Фантазия редактора сайта удивляет :D С компасом я бы точно не додумался сравнить тигуан. Но если реально посмотреть - почему бы и нет, конкуренты :)
http://www.tiguans.ru/volkswagen-tiguan-ili-jeep-compass/

Falcon
18.09.2007, 11:17
Фантазия редактора сайта удивляет :D С компасом я бы точно не додумался сравнить тигуан. Но если реально посмотреть - почему бы и нет, конкуренты :)
http://www.tiguans.ru/volkswagen-tiguan-ili-jeep-compass/

А если сравнить его с Xtrial ом брал его на тест драйв ощущения остались хорошие т.е. цена\качество соблюдены

Vasko
18.09.2007, 12:21
А если сравнить его с Xtrial ом брал его на тест драйв ощущения остались хорошие т.е. цена\качество соблюдены

Зато дизайн как внутри так и снаружи оставляет неизгладимые осюсения кубизма :D

Falcon
18.09.2007, 15:55
Зато дизайн как внутри так и снаружи оставляет неизгладимые осюсения кубизма :D
осталось только узнать цену тигуана и все будет ясно о кубизме:p

Vasko
18.09.2007, 16:10
осталось только узнать цену тигуана и все будет ясно о кубизме:p

Кубизм измеряется явно не в ценах. :) Если ты сравниваешь цены то Рекомендую взглянуть на УАЗ. Это реальный жип и внедр и сплошной ОФРОАД за мелкие деньги.

ЗМЕЙ
20.09.2007, 15:52
зато дизайн как внутри так и снаружи оставляет неизгладимые осюсения кубизма :d
офроад это пешком!
в уазе нет надежности и комфорта.
кубизм? у хт? это разве плохо?
да еслиб геленваген стоил как хт никтоб и не вспомнил о кубизме.
то же мне аргумент придумал - "кубизм"?
цена-качество - вот реальный параметр, дизайн далеко не на первом месте?

ЗМЕЙ
20.09.2007, 15:58
X-trial (хт) - реальный конкурент.
надо еще пощупать этот тигуан? - может он и уаза не стоит.
что нам в небе картинки рисовать.
факты давай! тест-драйф давай!
а то мол смотрите какой замечательный МОЖЕТ получиться аутомобильчик?
теория. теория, и цена за теорию.

Vasko
20.09.2007, 16:09
X-trial (хт) - реальный конкурент.
надо еще пощупать этот тигуан? - может он и уаза не стоит.
что нам в небе картинки рисовать.
факты давай! тест-драйф давай!
а то мол смотрите какой замечательный МОЖЕТ получиться аутомобильчик?
теория. теория, и цена за теорию.

Ну так иди и бери Х - траил. Он так и называется Х... :D А качество это извечный вопрос и в чем его мерять тоже. В человеко часах затраченных на ремонт авто поделенный на пробег и умноженный на цену??????? Так старый уаз будет просто вне конкуренции. А Г- вагон не в той нише. Ты его с Lend rover сравнивай и с Хамером ибо это армейские жипы. Просты их покрасили хорошей краской напихали туда фаршу и все. Ты их раздень и получишь УАЗ!!!!!!!!!

Jeeper
20.09.2007, 16:39
я бы не стал тигуан с х-трайл сравнивать :)

ЗМЕЙ
20.09.2007, 16:46
я понимаю, что твоя задача - впарить тигуан экстерном.
понимаю и знаю что у хт есть очень даже существенные недостатки.
но у тигуана есть недостаток который перевесит все недостатки даже уазика. его просто нет.
это пока миф.
реальностью он будет, когда его выставят в автосалонах, и будут проводить тест-драйвы,
а пока даже нечего обсуждать.
существует то, что можно потрогать.
теория и только.

Vasko
20.09.2007, 16:49
я понимаю, что твоя задача - впарить тигуан экстерном.
понимаю и знаю что у хт есть очень даже существенные недостатки.
но у тигуана есть недостаток который перевесит все недостатки даже уазика. его просто нет.
это пока миф.
реальностью он будет, когда его выставят в автосалонах, и будут проводить тест-драйвы,
а пока даже нечего обсуждать.
существует то, что можно потрогать.
теория и только.

Миф скорее ваши посты молодой человек. Машина уже продается в Германии. Так что можешь скататься туда на тест драйф :D. А если билет сегодня купишь то до 23 сентября успеешь его на выставке потрогать

Jeeper
20.09.2007, 16:51
я понимаю, что твоя задача - впарить тигуан экстерном

приехали :) в чем вы видите мою коммерческую заинтересованность? откуда такие заявления?

ЗМЕЙ
20.09.2007, 16:55
чем тигуан лучше хт (кубизм не берем в расчет)
навигацией- не серьёзно.
обещенных движков по 200 лошадак, как я понял, не будет.
тигуан теснее кашкая, а кашкай теснее хт
евро 5 - смешно для россии.
я не рекламирую хт.
просто мне недостаточно инфорации о тигуане.
та что есть, не даёт ему серьёзных и обоснованных преимуществ перед хт.

Jeeper
20.09.2007, 16:58
сейчас готовится серия обзорных переводов с официальных сайтов, думаю все будет интересно почитать. а собственное мнение может быть у каждого, никто никому ничего не навязывает :)
пункты - спорные, сейчас просто убегаю, так бы поспорил немного :)

Vasko
20.09.2007, 17:01
чем тигуан лучше хт (кубизм не берем в расчет)
навигацией- не серьёзно.
обещенных движков по 200 лошадак, как я понял, не будет.
тигуан теснее кашкая, а кашкай теснее хт
евро 5 - смешно для россии.
я не рекламирую хт.
просто мне недостаточно инфорации о тигуане.
та что есть, не даёт ему серьёзных и обоснованных преимуществ перед хт.

Блин да тем что мы его хотим :bp: . А ХТ мы не хотим :ay: А если тебе мало инфы. Так пройдись по сайту и Форуму и в Инете порой.

ЗМЕЙ
20.09.2007, 17:06
приехали :) в чем вы видите мою коммерческую заинтересованность? откуда такие заявления?
это было для Vasko.

а продаётся много чего где-то там, а не здесь.
а раз продается где хотябы нормальная описаловка.
а то мол только "будет комплектоваться тем-то, цене (где-то, но не в россии) будет где-то такая, варианты коплектаций - всего 3, и в них нет того что было ранее обещено.
хт вон стоит в салоне на другой стороне улицы, а тигуан где?
если цены будут равны - то тигуан, (просто из уважения к немцам, и всем говорить, что германская сборка)
а если нет, то пардон - ХТ.

Vasko
20.09.2007, 17:54
это было для Vasko.

а продаётся много чего где-то там, а не здесь.
а раз продается где хотябы нормальная описаловка.
а то мол только "будет комплектоваться тем-то, цене (где-то, но не в россии) будет где-то такая, варианты коплектаций - всего 3, и в них нет того что было ранее обещено.
хт вон стоит в салоне на другой стороне улицы, а тигуан где?
если цены будут равны - то тигуан, (просто из уважения к немцам, и всем говорить, что германская сборка)
а если нет, то пардон - ХТ.

Приехали. А моя экономическая заинтересованность где тут??? Помоему это вы молодой человек выступили с критикой в адрес общего на данном форуме объекта ожидания. С криками Хачу, Факты, Не верю, ХТ рулезз и все в том же духе. Лично я для себя уже довоно определился а вы видимо еще нет.

Описалово и не описалово смотри на www.tiguan.com (http://www.tiguan.com) (только на Base не переключайся а смотри первый сайт)

lis
21.09.2007, 00:35
господа, не спорьте....
конкуренты есть, но в каждой машине свой баланс + и -. ниссан хт очень хорошая машина. функциональная, проходимая, качественная, экономичная, № года гарантии, но она не выглядит на 1000000 рубле, хоть убей вижу в нем уазик. дизайн никакой, остальное все нравиться.
хонда срв - прикольная машина. дизайн, двигатель, 3 года гарантии, просторная, но нет полноценного полного привода. хондавцы подчеркивают, что это универсал созданный для дорог.
раф 4 - все хорошо, все на месте, но то через каждые 10 тыс. и каждое то стоит приличную сумму. для меня это не приемлемо, т.к. я за одну поездку в карелию могу 5 тыс. намотать.
шевроле каптива - внешне очень ничего, но вы в ней сидели? как? думаю, что желание пропадает после первого взгляда на панель приборов.
опель антара - машина очень понравилась, интерьер и экстерьер на свою сумму... минусов пока не увидел, пишут, что неэкономичный двигатель... буду думать.
сузуки гранд витара - пока не смотрел, мож кто юзает? как?
субару форестер - из плюсов бренд, надежность, классический (для кого-то слишком) дизайн. из минусов высокий расход, на 2 литровом двигателе задние барабанные тормоза, курсовой устойчивости нет, большая потеря в цене из-за дорогого обслуживания после 3 года. нет, конечно вы можете звять 2,5, но нафиг 230 л.с.
ниссан кашкай - машинка прикольная, но багажник как у хетча...
мицубиси аутлендер - буду смотреть, до их салона пока не доехал.
лендровер, мазда - красиво, но дороговато.
киа спортейдж - будете смеяться, но мне понравилось, да дизайн салона из 90х. но полный фарш с автоматом 140 л.с. за 900 000....
мож, кого еще забыл?
а, форд куга - новинка, которая совсем скоро появиться. фордовцы как всегда декларируют, что цена будет очень превлекательной. но у меня сейчас форд и это мой первый и последний форд...

P.s. господа, все сказанное выше является моим личным мнением.

Glafira
21.09.2007, 00:40
Вы, конечно, настоящий Змей. Так что и я уязвлена.
А сравним габариты (ширина), о внутреннем пространстве можно сразу сказать, что немцы любят создать побольше комфорта для ездоков.
Итак: qashqai - 1780,
Х-Trail - 1785,
Tiguan - 1810.
Это где же теснее? :p

ЗМЕЙ
21.09.2007, 10:03
Блин да тем что мы его хотим :bp: . А ХТ мы не хотим :ay: А если тебе мало инфы. Так пройдись по сайту и Форуму и в Инете порой.

Блин, да я тоже хочу машину лучше ХТ.
Вот только не могу понять: лучше ли Тигуан, чем ХТ?
стоит ли его ждать?
я уже собрался брать ХТ, как вдруг наткнулся на Тиг.
ого думаю, 2л=200л/с за 27-29 штук - маленький такой булдог - подожду.
и что?
оказывается ждать и нечего. не будет ни 200л/с, ни 27-29 штук.
про дизайн я молчу (что бы не раздражать Вас ).
нет - скажу. Туарег - калоша. приелся уже. (ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ). у нас каждая пятая машина- туарег.
и внешний дизайн для меня не важен. главное соотношение характеристики-цена.
возьму и калошу но мощьную и быструю.

знакомый взял в салоне новый туарег - до дома не доехал, с пол-пути на эвакуаторе обратно в салон. и два месяца пешком ходил. заводской брак. кордан отвалился.

ЗМЕЙ
21.09.2007, 10:19
есть такое у ТИГа? (хотя бы такая инфа)
http://www.major-nissan.ru/Article_331.html
http://www.major-nissan.ru/Article_328.html

но я хочу 200л/с (вот хочу и всё)

ЗМЕЙ
21.09.2007, 10:25
а евро 5 вообще на наших бензо-саляро-помоях никогда не будет.
движок бы работал - и то хорошо. ( да и сколько такая нежинка проработает? )
даже тойота в погоне за экологичностью стала выпускать одноразовые движки с мизерным ресурсом. зеленые вообще распоясались, скоро на лошадях ездить будем.

Vasko
21.09.2007, 10:35
Блин, да я тоже хочу машину лучше ХТ.
Вот только не могу понять: лучше ли Тигуан, чем ХТ?
стоит ли его ждать?
я уже собрался брать ХТ, как вдруг наткнулся на Тиг.
ого думаю, 2л=200л/с за 27-29 штук - маленький такой булдог - подожду.
и что?
оказывается ждать и нечего. не будет ни 200л/с, ни 27-29 штук.
про дизайн я молчу (что бы не раздражать Вас ).
нет - скажу. Туарег - калоша. приелся уже. (ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ). у нас каждая пятая машина- туарег.
и внешний дизайн для меня не важен. главное соотношение характеристики-цена.
возьму и калошу но мощьную и быструю.

знакомый взял в салоне новый туарег - до дома не доехал, с пол-пути на эвакуаторе обратно в салон. и два месяца пешком ходил. заводской брак. кордан отвалился.

Ну ты жжешь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! То Туарег твой http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=202&postcount=60 то друга. :D Ты с другом сколько Туров сломал??? Тот кто с тура слезает На каен Садится или на Ровер или на Патфиндер но уж всяко не на погремушку ХТ. Ой умора ща усмеюсь. С Тура слез и смотрит двиглы с пукольными Лошадками :bp:

Vasko
21.09.2007, 10:37
есть такое у ТИГа? (хотя бы такая инфа)
http://www.major-nissan.ru/Article_331.html
http://www.major-nissan.ru/Article_328.html

но я хочу 200л/с (вот хочу и всё)

По моему тебе надо в Клуб Ниссан явно, ты наверно просто перепутал. И обсуждать там какой Тигуан плохой а Ниссан Хороший.

dietimon
21.09.2007, 11:26
Jeeper, а расскажите, пожалуйста, о правилах Бана? уже появляется такое позитивное желание отдохнуть от флуда

Игорь М
22.09.2007, 18:15
интересно, а на форум заходят сотрудники конкурирующих автопромов со "скрытым" пиаром своих моделей? :)

Jeeper
22.09.2007, 18:20
В споре рождается истина :)

Jeeper, а расскажите, пожалуйста, о правилах Бана? уже появляется такое позитивное желание отдохнуть от флуда

Если есть претензия к сообщению, полажуйста нажимайте на значек "жалоба", при наборе нескольких жалоб будут приниматься меры.

Coma_White
24.09.2007, 10:15
народ, а есть ли люди уже купившие данное авто?
хотелось бы отзывы почитать.

ЗМЕЙ
24.09.2007, 10:44
Vasko
не хочу я в ниссан.
я не хвалю и не рекламирую ниссан хт.
я просто реально собираюсь купить машину.
и докапываюсь до всего.
лучше узнать все подробно и досканально до покупки, тщательно сравнить варианты.
облазить, общупать, опробовать, на зуб попробовать и обнюхать (если надо), и осознано сделать выбор, не поддаваясь первым восторженым впечатлениям.
если у меня не было цели купить машину для себя - я бы мог тоже от скуки пообщаться и восторжено побалоболить.
что касается вышеупомянутого поломавшегося тура:
это реальный факт.
тур починили - пока нормально, но остался неприятный осадок вообще к сборке Vw. (к сборке ниссана нареканий в десять раз больше).
я не говорил, что хозяин тура пересел на другую марку.

заметь, как твоя жена выбирает шмотки - наверняка не просто идет и берет первое что на глаза попалось - пересмотрит сто раз в ста магазинах, перемереет всё и только потом (может быть) возьмет.
так мужик и должен выбирать машину.

Coma_White
24.09.2007, 10:58
народ, я тоже думаю о покупке нового авто.
был выбор между кашкаем и х-трайлом, друзья взяли кашкаи, но увидев, что выходит новая модель кроссовера - тигуаны, вот и решил узнать про нее больше.
хитрила мне тоже нраца, но ... хочу немца.
у кого какие мнения, брать хитрилу или тигуану?

ЗМЕЙ
24.09.2007, 11:26
пусть я буду занудой, но с машиной, которую хочу, и выбиру сам.
вот я и выбираю.

у кого какое мнение:
что лучше: слабый (относительно) движек но с большим ресурсом или мощный одноразовый?
как насчет ресурса движков тиг-а?

ЗМЕЙ
24.09.2007, 11:32
Coma_White (http://forum.tiguans.ru/member.php?u=61) vbmenu_register("postmenu_262", true);
Аналогичная фигня.
тоже выбираю между ХТ и ТИГом.
так вот с ценой на тиг непонятки, да и с комплектацией все туманно как-то.
но пиарят здорово. так можно и запор раскрутить.

Coma_White
24.09.2007, 12:11
если будет объем у тига 1.4, то мне, кажется, этого будет маловато.
а дизель брать неохота, с нашим-то качеством.
хотя бы двойку поставили, может и поставят, т.к. конкретных характеристик пока нету.
такое ощущение - как будто это недотаурег.

Coma_White
24.09.2007, 12:13
есть ли у кого-нить какие-нибудь фотки багажника? инфа об объеме в литрах?
з.ы. хочу сравнить с хитрилой

ЗМЕЙ
24.09.2007, 13:21
для Coma_White (http://forum.tiguans.ru/member.php?u=61)
хоть один единомышленник.
а то VASKO и JEEPER только и делают, что обс...рают другие модели и пиарят тигуан. такое ощущение (моё личное мнение), что это люди нанятые VW для создания сайта и раскрутки тигуана через нет.

на главной выложены 3 комплектации.
2л и 200л/с там нет.
хотя на сайте обещали именно 200л/с.
эти 3 комплектации - в принципе всё, что о нем известно точно. всё остальное (цена и тех. характеристики) - рекламная болтавня, и не факт, что все из нее реально будет.

как думаешь: Сколько такой движёк протянет (по ресурсу)? ведь чем больше разогнать мощу и чем больше экологичность - тем ниже ресурс.
вот тойота теперь в погоне за экологичностью вообще выпускает одноразовые двиги - неремонтопригодные, зато блин экологичные, и живут они недолго.

ЗМЕЙ
24.09.2007, 13:24
Coma_White (http://forum.tiguans.ru/member.php?u=61)
почитай предидущие странички по этой теме.

Coma_White
24.09.2007, 13:52
народ,
каждый на этой ветке высказывает свое личное мнение, нраца она ему или нет, не нам судить, т.к. это личное дело каждого. просто если перед человеком встал вопрос выбора автомобиля, то он и высказывает свое мнение, именно в этой ветке форума.
к примеру, взять меня, я хочу приобрести автомобиль, но за разумные деньги и хорошего кач-ва, отличного никто предложить не сможет, ни один производитель.
передо мной выбор - либо тиг, либо хитрила. хочу хороший авто паркетник.
а видя здесь как вы между собой грызетесь, то отпадает интерес вообще быть на этом форуме.
давайте жить дружно!!!!

SevA
24.09.2007, 14:07
Прочел ветку.
Считаю весь сыр бор из-за отсутствия в реале Тигуана.
Сам:
1) Заказывал Раф4 - итог не дождался и продал очередь
2) Смотрел новый ХТ, ну не скажу что плохо, но не мое.
3) Приоритет у меня это дизельный движок! Был у меня пассат, и за 3 года проблем не возникало.
4) Дизайн Тигуана очень спорен, надо смотреть в живую, из минусов передняя панель от гольф плюс.

ЗМЕЙ
24.09.2007, 14:12
согласен
в живую надо смотреть.
и цену надо знать и комплктации.
а то может и смотреть не стоит.

ЗМЕЙ
24.09.2007, 14:14
надо трясти создателей сайта.
кровь из носа, пусть пробивают нормальнут инфу побыстрее.

SevA
24.09.2007, 14:16
согласен
в живую надо смотреть.
и цену надо знать и комплктации.
а то может и смотреть не стоит.

Верно, если цена будет под 50т. тогда уж лучше начать смотреть Паджеро 4 или самый простой Туарег.

Coma_White
24.09.2007, 14:16
канеш, цены знать необходимо, а то здеся где-то видел мнения "колеблющиеся" от 29 тыщ до 50. ужас. 50 тыщ, что-то дороговато.

SevA
25.09.2007, 09:33
интересно, у тига будет ксенон?
(хотелось бы би-ксенон)

Обычно такие вещи volkswagen доступны в России
И если будет, то будет:
Bi-Xenon-Scheinwerfer für Abblend- und FernlichtLeuchtweitenregulierung,autom/dynamisch mit Kurvenfahrlicht und Abbiegelicht (AFS 2)Scheinwerfer-Reinigungsanlage

Поворотный биксенон, как на Пассате.

Jeeper
25.09.2007, 12:28
Уважаемые участники форума, напоминаю что у нас теперь есть правила, если вы хотите обсудить отдельную тему, не связанную с ее названием (в данном случае "Конкуренты Tiguan"), пожалуйста, создавайте отдельную тему, иначе сообщения буду удалять, читать топики становится сложно из-за разговоров "не по теме".
Спасибо.

ЗМЕЙ
27.09.2007, 16:31
пардон, что вмешиваюсь в тему.
если шо, я из Тюмени (это про запись).
и хочу топ 200л/с, 18", 6-автомат, и 28° --- (Track & Field)

помню кто-то (но не помню кто именно) заикался про конфигуратор????
где???
где на russian???

по моему в этой теме, потому и пишу здесь.

SevA
27.09.2007, 17:04
пардон, что вмешиваюсь в тему.
если шо, я из Тюмени (это про запись).
и хочу топ 200л/с, 18", 6-автомат, и 28° --- (Track & Field)

помню кто-то (но не помню кто именно) заикался про конфигуратор????
где???
где на russian???

по моему в этой теме, потому и пишу здесь.


См. лс. там полная инфа. Полнее сейчас не найти. Конфигуратор помойму нормальный и без языка можно разобраться.

smer4
27.09.2007, 17:51
Сравните с MAZDA 7 :)
Цена будет думаю ближе к их....:cool:
http://www.akusherstvo.ru/lines/lineika/211986.gif (http://www.akusherstvo.ru/lines/)

Coma_White
28.09.2007, 09:18
ЗМЕЙ (http://forum.tiguans.ru/member.php?u=50) vbmenu_register("postmenu_341", true);
Я тоже хочу топ 200л/с, 18", 6-автомат, и 28° --- (Track & Field).
Интересно во сколько она встанет? (есть ли рассценки на опции?)
З.Ы.
Я из Казахстана, г.Актобе.
Возможно ли что для стран СНГ Фольц Центр уберет такие навороты как дисплей, МР3, датчики заднего хода и т.д. Как считаешь?
Когда думал брать ХТ, то наличие вышеуказанных опций меня порадовало ... улыбнуло. Все-таки 21 век.

ЗМЕЙ
28.09.2007, 15:15
http://www.volkswagen.com/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/en2/centralhosting/carlines/tiguan/base/ru_RU.html

http://www.volkswagen.com/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/en2/Imprint.html

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3.html

http://www.volkswagen.com/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/en2/centralhosting/carlines/tiguan/base/ru_RU.html

smer4
30.09.2007, 00:55
это все к чему???

ЗМЕЙ
08.10.2007, 11:28
Немецкий автогигант Volkswagen (http://www.autoweek.ru/review/test/17594/) 11 октября[/URL] собирается показать на автосалоне в Австралии свой самый «горячий» внедорожник - [URL="http://www.autoweek.ru/review/test/17746/"]Touareg (http://www.autoweek.ru/review/test/17594/) R50. По утверждениям некоторых специалистов, «заряженный» Touareg обещает стать одним из самых мощных серийных кроссоверов в мире.

«Пятидесятый» Touareg призван пополнить линейку моделей экстремальной R-серии вслед за пионером «горячего» полноприводного семейства Golf R32 и новым Passat R36, который был показан на автосалоне во Франкфурте в прошлом месяце.

Под капотом у Touareg R50 окажется уже знакомый всем фанатам марки «движок» V10 TDI (http://www.autoweek.ru/catalogue/auto/volkswagen/touareg/4968/spec/), мощность которого поднимут до 313 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент этого «турбодизельного монстра» составит 750 Нм.

R50 будет отличаться от «гражданской» версии популярного кроссовера не только форсированным «движком» и другими настройками подвески, но и внешне. Автомобиль «посадят» на огромные легкосплавные диски и «обуют» в низкопрофильную резину, «приоденут» в фирменный аэродинамический обвес; салон тоже изменится - его приведут в соответствие с идеологией R-серии.

rakhmani
10.10.2007, 02:19
+1: топ 200л/с, 18", DSG, и 28° --- (Track & Field). Возможно? Когда? Апрель?

Zorik4
16.10.2007, 17:11
Тигуан 1.4Турбо версус Х3
http://www.upsolute.ru/article.php?001_article_id=392
Кратко 8.4л на 100
9.3с до 100 240Нм прайс в Германии от 26700еур
Правда, важнее что у конкурентов под капотами. У BMW бензиновый двигатель 2 л, развивающий 150 л.с. при 6200 об/мин без всякого наддува. У VW маленький 1,4 л TSI при помощи компрессора и турбины развивает те же 150 л.с. уже при 5800 об/мин. Но важнее для шустрой езды – особенно для внедорожника – крутящий момент. BMW развивает 200 Нм при 3750 об/мин, VW крутит коленвал с усилием 240 Нм уже при 1750 об/мин. Это не может не отразиться в динамике: X3 завершает за 11,5 с разгон до 100 км/ч, Tiguan на этой отметке на громадные 2,2 с раньше. После долгого долгого разгона BMW достигает максимума 198 км/ч, Tiguan останавливает ускорение на 192. Быстро взглянем на расход: BMW обещает средний расход 9 л/ 100 км, VW - 8,4 л/100 км. И еще важные цифры для хозяйственных дачников: при весе 1,5 т Тигуан может зацепить на фаркоп 2,5 т. Более тяжелый на 180 кг X3 тянет "всего" 1,6 - 2 т.

http://img525.imageshack.us/img525/9859/210do4.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/37847465_d1ab21e96e.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/37847464_4583ac5d17.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/37847433_73b5d66869.jpg

Zorik4
16.10.2007, 17:11
http://www.autobild.de/ir_img/37847448_ae25ca8e5e.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/37847444_182933b705.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/37847462_c907848c59.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/37847455_d0926ca41f.jpg

Zorik4
16.10.2007, 17:12
http://www.autobild.de/ir_img/37847457_a9a52a9eb8.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/37847446_05b5ca4221.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/37847463_17a48bbe68.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/37847459_934404e749.jpg

Zorik4
16.10.2007, 17:12
http://www.autobild.de/ir_img/37847454_33f75b9e05.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/37847443_bd54ade0a7.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/37847447_217c436188.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/37847449_57a3a073f1.jpg

Zorik4
16.10.2007, 17:13
http://www.autobild.de/ir_img/37847460_d98517f85d.jpg
Оффроуд
http://img300.imageshack.us/img300/1374/207qz1.jpg
http://img300.imageshack.us/img300/5932/051ix2.jpg
http://img300.imageshack.us/img300/6646/053er0.jpg

Coma_White
16.10.2007, 17:36
Zorik4 (http://forum.tiguans.ru/member.php?u=125) vbmenu_register("postmenu_555", true);
что тебе по душе Nissan X-trail или VW Tiguan.
хотя они не одноклассники.
что думаешь по этому поводу?

Zorik4
16.10.2007, 17:50
тигуан,х трейл меня не впечатлил,для себя буду выбирать между црв-тигуан если больше ичего не анонсируют

Алекс7
17.10.2007, 10:38
Почему X-trail не одноклассник? :) Тоже кроссовер.

Новый трейл мне не нравится совсем... Старый еще был более-менее. Новый внутри показался большим угловатым сараем.

Coma_White
17.10.2007, 11:48
Алекс7 (http://forum.tiguans.ru/member.php?u=26) vbmenu_register("postmenu_565", true);
одноклассником ТИГа кажется является Кашкай.
почитал отзывы про новый ХТ, впечатления по бездорожью, понравился.
вот почитать бы первые отзывы владельцев ТИГа, жаль только не скоро они еще будут.
Вообще мне по душе немцы, внушают доверие, мне кажется все у них такое граммотное, добротное, качество отделки нешкнивое.

Алекс7
17.10.2007, 22:59
Я бы все же считал конкурентами Рав4, X-Трейл и CRV, т.к. Кашкай, Куга, Додж Калибер и SX4 все же "новый" класс компактных кроссоверов. Именно по габаритам. Да и цены как раз именно у них буду в одном диапазоне...

Ох, как я надеюсь, что в Калуге будут делать Тигуан и стоить он будет 30 k$... Мне бы и базовой хватило, думаю.

ofinogen
23.10.2007, 00:42
конечно турбо внизу и вверху это из новинок, но больше 40 000 - это надо быть фанатом ФВ, это как будто на всю жизнь. Я сторонник через 3 годка обновлять автопарк, можно РАФик - но сложилась как женская модель, ОУТ - интерьер на любителя, конкурент СР-В. Как впечатления от нового Опеля Антара http://www.opel.ru/site/local_image/pricepdf/antara.pdf

Eddy
08.11.2007, 13:09
http://up.autotitre.com/forum/up/3884d5c6ca.jpg

Jeeper
08.11.2007, 15:20
красавцы :)

ofinogen
13.11.2007, 22:52
Cr-v конечно имеет свои недостатки, но, как говорится, лучше синица в руке, чем утка под кроватью, не стал гадать и стал хондоводом. всем удачи.

Jeeper
14.11.2007, 12:21
уже машину получили? поделитесь ощущениями

Eddy
14.11.2007, 16:27
http://images.forum-auto.com/mesimages/303422/tiguan6.jpg

Coma_White
27.11.2007, 14:01
есть что-нить новенькое про тигуан?

победа
28.11.2007, 23:06
:confused: зачем сравнивать то,чего пока у нас в салонах нет??на картинках и форд фьюжн был неплох.....

Zorik4
04.12.2007, 19:43
Новое поколение Subaru Forester на Drom.ru
http://news.drom.ru/20071203/10003/
http://images.drom.ru/images/4/10003/63933.jpg
http://images.drom.ru/images/4/10003/63935.jpg
http://images.drom.ru/images/4/10003/63937.jpg
http://images.drom.ru/images/4/10003/63939.jpg
[img]http://images.drom.ru/images/4/10003/63943.jpg
[img]http://images.drom.ru/images/4/10003/63945.jpg

25 декабря компания Fuji Heavy Industries, выпускающая автомобили под маркой Subaru, проведет в Японии официальную презентацию нового, третьего по счету, поколения популярнейшего кроссовера Subaru Forester.
Однако уже сегодня посетители Drom.ru смогут ознакомиться с большей частью официальных данных по новой модели. Это стало возможно благодаря информации, которую в прошедшую субботу, 1 декабря, опубликовал автомобильный японский ежемесячник «Дзикаёся».
В последние несколько лет одним из главных направлений в мировой автоиндустрии стали кроссоверы — автомобили, созданные на стыке внедорожников и машин для асфальтированных дорог. Subaru Forester с его горизонтально-оппозитным мотором и симметричным полным приводом по праву занимает одно из видных мест в яркой плеяде современных кроссоверов. Исключением не станет и новое поколение.
Создатели Forester 2008 постарались сделать автомобиль более удобным, чем прежде, улучшить его ходовые характеристики. В результате машина стала на 80 мм длиннее и на 45 мм шире. При этом общая ширина кузова все-таки осталась в пределах 1,8 метра. Благодаря увеличению габаритов автомобиля салон также стал просторнее. Так, в новом Forester пространства для ног пассажиров второго ряда кресел столько, что кроссовер может занять высшую строчку по этому показателю среди сходных моделей на японском рынке. Багажное отделение также прибавило в размерах, незначительно, но и этого вполне хватит для повседневных нужд и выездов на природу.
Особое внимание было уделено комфорту салона. Новая, более качественная обивка должна поднять удобство автомобиля; дополнительные подстаканники, откидной подлокотник на заднем диване с врезанными в него подставками для прохладительных напитков и подсветкой, электрические регулировки сидений, более широкие сиденья — все это призвано создать у водителя и пассажиров приятные ощущения комфорта. Широкий санруф и раскладывающийся салон придутся по вкусу людям, предпочитающим отдых на природе с любимым автомобилем.
Базой для Subaru Forester 2008 послужило шасси от нового поколения Subaru Impreza, которое доукомплектовали на задней оси новейшим даблвишбоном (двурычажной независимой подвеской), что в итоге позволило повысить безопасность автомобиля за счет усиления сцепления колес с дорогой.
Новое поколение Subaru Forester оснащается горизонтально-оппозитным двигателем марки «EJ20» с системой газораспределения «DOHC» (на предыдущем поколении была «SOHC») и объемом 1 994 см3. Для спортивной версии Forester предусмотрено оснащение двигателя турбонаддувом. Максимальная мощность атмосферного мотора составляет 148 л.с. на 6 000 об/мин, а максимальный крутящий момент равен 19,5 кг-м при 3 200 об/мин. Показатели турбодвигателя: 230 л.с. при 5 600 об/мин и 32,5 кг-м на 2 800 об/мин соответственно. В диапазоне низких оборотов благодаря увеличению крутящего момента удалось достичь оптимальной экономичности двигателя. Таким образом, нынешние настройки «EJ20 DOHC» делают Subaru Forester 2008 одним из самых экономичных автомобилей среди одноклассников.
По желанию заказчика Forester может быть укомплектован либо 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо 4-ступенчатым автоматом с поддержкой ручного переключения скоростей. Комплектаций с CVT (вариатором) пока не будет, в Subaru полагают, что оптимальным для Forester остается оснащение автоматической коробкой передач.
Основным техническим новшеством в автомобиле является система «SI-DRIVE» — фирменная разработка компании Subaru, которая позволяет управлять двигателем так, чтобы в зависимости от характера езды задавать наиболее выгодные с точки зрения производительности и экономичности условия работы мотора. Знакомым с линейкой автомобилей Subaru людям вполне понятно, что пара «турбо-EJ20» и «SI-DRIVE» были позаимствованы новым Forester у седана Subaru Legacy.
К сожалению, в нынешнем поколении тема STI не получит своего продолжения. И, если в 2002 году второе поколение Forester в спортивной комплектации «STi Version» оснащалось турбодвигателем объемом 2,5 литра мощностью в 265 л.с., то третье поколение решено ставить без STI-комплектаций полностью, ограничившись двухлитровым турбодвигателем.
На японском рынке новое поколение Subaru Forester будет доступно в семи комплектациях: четыре с атмосферным и три с турбированным мотором. Топовая комплектация автомобиля обойдется своему владельцу в 2 819 250 иен (около $25 450), самая недорогая — 1 905 000 иен (около $18 000).
Техническая характеристика автомобиля Subaru Forester 2008 модельного года.
Полная длина: 4 560 мм.
Полная ширина: 1 780 мм.
Полная высота: 1 675 мм.
Колесная база: 2 615 мм.
Вес: 1 430 — 1 480.
Привод: AWD — полный, симметричный.
Двигатель: Горизонтально-оппозитный атмосферный бензиновый «EJ20», максимальная мощность равна 148 л.с. на 6 000 об/мин, максимальный крутящий момент — 19,5 кг-м при 3 200 об/мин. Турбированный «EJ20», 230 л.с. при 5 600 об/мин и 32,5 кг-м на 2 800 об/мин соответственно.
Трансмиссия: 5МТ и 4АТ.
Расход топлива: 7,9 литра на 100 км (5AT, атмосферный мотор); 8,1 литра на 100 км (5MT, турбо). :shock: тут CX7 отдыхает

Zorik4
04.12.2007, 19:56
http://img111.imageshack.us/img111/208/carscoopsb93yb6.th.jpg (http://img111.imageshack.us/my.php?image=carscoopsb93yb6.jpg)

http://img111.imageshack.us/img111/6273/carscoopsb92rq4.th.jpg (http://img111.imageshack.us/my.php?image=carscoopsb92rq4.jpg)

http://img111.imageshack.us/img111/6405/carscoopsb91jl8.th.jpg (http://img111.imageshack.us/my.php?image=carscoopsb91jl8.jpg)

MV12
05.12.2007, 10:43
Zorik4

Гле купить и почем?

MV12
25.12.2007, 18:12
Оказывается и недорого
http://auto.utro.ru/news/2007/12/25/205979.shtml
Фолькс задерет цену, уйдем к конкурентам.

LEVAL
25.12.2007, 18:23
Оказывается и недорого
http://auto.utro.ru/news/2007/12/25/205979.shtml
Фолькс задерет цену, уйдем к конкурентам.

Что, уже ценник в России есть?
Субару переживает не самые лучшие времена. А сравнивать лесника с тигуаном можно будет начать не раньше объявления цены на них....

http://www.drive.ru/subaru/shortnews/2007/12/18/731382.html

MV12
26.12.2007, 08:43
Что, уже ценник в России есть?

Сl[/URL]

Такой же ценник, как и на Tiguan.

goblin
27.12.2007, 23:06
Я думаю конкурентам можно считать Seat Altea freetrack. Как мне сказали цена 40-43 килобакса. Мне кажется цена Тигуана такой же будет, может база с чуть меньшей суммы начнется.http://www.ursite.ru/news/images/39360_17101-paragraf-photo-resize-text-left-nobr-img-dir_m.jpg

rakhmani
28.12.2007, 00:30
неееее, тига на 5-8 баксов подешевле должна быть (надеюсь)

goblin
28.12.2007, 10:40
наверное и правда подешевле будет, на сеате мотор 2 л. тфси 200 л.с. думаю и разница в цене соответственно из-за моторов будет.

Алекс7
28.12.2007, 10:43
А разве данный Seat не тот же Тигуан, только в другой обертке?

LEVAL
28.12.2007, 12:51
А разве данный Seat не тот же Тигуан, только в другой обертке?

Нет, Altea это другая модель. Алтеа - компактвэн. Она скорее ближе (условно конечно) к гольф плюсу.......
Вообще Алтеа не конкурент тигуану имхо. Тем более марка SEAT, по умолчанию, позиционируется как более дорогая чем VW.

Алекс7
28.12.2007, 13:12
Нет, Altea это другая модель. Алтеа - компактвэн. Она скорее ближе (условно конечно) к гольф плюсу.......
Вообще Алтеа не конкурент тигуану имхо. Тем более марка SEAT, по умолчанию, позиционируется как более дорогая чем VW.
Так Altea XL это минивен, а Altea FreeTrack уже кроссовер... Значит где-то не так отложилось в памяти летом. Поскольку Seat принадлежит VW, то было где-то, что мол Seat представит свой кроссовер на платформе VW, т.е. платформа Тигуана (которая вроде как от Гольф Плюс :)) будет в Seat базой... И движки туда VW-шные пойдут TSI и TDI более мощные сразу "для обкатки" их до запуска в машинах VW.

Pavel
28.12.2007, 14:21
На платформе Тигуана - это Seat Tribu:



http://auto.lenta.ru/l/photo/2007/09/13/seat/01.jpg

LEVAL
28.12.2007, 17:05
Так Altea XL это минивен, а Altea FreeTrack уже кроссовер...

Не так!
Для примера на ум приходит рено.... У них там есть простой renault scenic и есть такой же но с внедорожным обвесом. пример карявый может быть,
но алтеа фри трак - это не кроссовер, а скорее минивен с внедорожным обвесом...
Он и внешне то на кроссовер не очень похож....имхо

MV12
29.01.2008, 10:59
А вот и Пыжик на пятки наступает
http://auto.lenta.ru/news/2008/01/28/peugeot/

LEVAL
29.01.2008, 14:26
А вот и Пыжик на пятки наступает
http://auto.lenta.ru/news/2008/01/28/peugeot/

неа, с таким обвесов он не конкурент тигуану :rolleyes:

MV12
29.01.2008, 14:45
Атак
http://www.motorspain.com/2007/04/page/3
http://www.adgoog.com/blog/photo/5077c-peugeot_3008.jpg
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet285708-35.htm

MV12
29.01.2008, 15:29
А вот этот Пыжик уже бегает или готовится бегать, я что-то не понял, вернее глубоко не копал
http://www.peugeot-club.org/peugeot/interesting/57.html

Сергей
29.01.2008, 20:38
А вот этот Пыжик уже бегает или готовится бегать, я что-то не понял, вернее глубоко не копал
http://www.peugeot-club.org/peugeot/interesting/57.html

Эт практически полная копия оутлендера икс эль, только с чуть другой "мордой" , еще есть ситроен - так же "копия" тогоже митсубиси.

А Пыжик этот имхо- не конкурент Тиге:)

kto
06.02.2008, 11:24
да что пыж что алтеа тиге не конкурент ясень пень а вот куга который форд (он правда тоже ещё не вышел) но все прикиды те же

Сергей
04.03.2008, 20:54
Ну что - вот один из конкурентов - Форд-Куга - объявил российские цены
Сегодня в Женеве были объявлены цены на Ford Kuga – от 880 000 рублей в комплектации Trend и от 960 000 рублей в комплектации Titanium.

Поставки Куги в Россию начнутся в июне этого года. Официальная премьера состоится во время Финала Лиги Чемпионов УЕФА в Москве в мае.

Ford Kuga создан на платформе Ford Focus и Ford C-MAX. Пока кроссовер оснащается единственным 2x-литровым дизельным двигателем Duratorq мощностью 136 л.с и максимальным крутящим моментом 320 Нм и 340 Нм в режиме overboost, с устанавливаемым в стандарте сажевым фильтром и 6-ступенчатой МКПП, а также интеллектуальной системой постоянного полного привода Haldex.

На момент начала продаж автомобиль Kuga будет доступен в двух комплектациях – Trend и Titanium. Автомобиль можно заказать в 10 цветах кузова, включая специально созданные для этой модели Chill и Electric White.

kto
05.03.2008, 11:12
ну и какой дурак за эти денги форда возьмет

MV12
05.03.2008, 11:17
ну и какой дурак за эти денги форда возьмет


Э... батенька, таких дураков будет предостаточно
Если учесть, что машинок на Россию выделяют всего 800-900 штук.

kto
05.03.2008, 11:41
а вы батенька зайдите на сайт куги и почитайте куда народ предлагает засунуть за эти деньги кугу...ну а дураков которые за эти деньги будут брать кугу хватать будет (дураки это наша национальная беда) я понимаю за эти деньги фольц ....

Алекс7
05.03.2008, 11:52
если в базе будет много опций, будут брать... народ на форумах рассчитывал, что это будет кашкай + 1-2 килобаксов. обломился...

LEVAL
05.03.2008, 12:13
сажевый фильтр это не есть хорошо. но думаю может россию эта учесть минует... а теперь можно себе представить,
сколько будет стоить тигуан...... наверняка база от 960000 (40$) только начнется.... да уж.....

kto
05.03.2008, 14:02
я надеюсь что у немцев в отличии от янки мозги есть

dietimon
05.03.2008, 14:18
Да, кстати, ориентируют на Kaleos от 35000 долларс. Чё та как-то все решили под шумок заредить от 35, сейчас бы и кашкай если бы выпускали тоже от 35 начали бы :)

Алекс7
05.03.2008, 14:30
вряд ли... кашкай должен быть дешевле хтрейла

Сергей
05.03.2008, 21:45
я надеюсь что у немцев в отличии от янки мозги есть

на форуме куги народ тож думал что у форда в отличии от фолькса мозги есть и он (форд) НЕ БУДЕТ ЛОМИТЬ ЦЕНУ - ОДНАКО - ВОН КАК ПОЛУЧИЛОСЬ

для меня лично будет тож большое удивление если теперь тигуан будет стоить как куга или меньше

Eddy
12.03.2008, 12:34
А вот кому Subaru Forester 2008 :)
http://info.drom.ru/surveys/10429/

Что-то он мне нравиться все больше и больше.
Обещают в июле.

MV12
12.03.2008, 13:23
А вот кому Subaru Forester 2008 :)
http://info.drom.ru/surveys/10429/

Что-то он мне нравиться все больше и больше.
Обещают в июле.


Вот здесь есть фото посвежее.
http://auto.lenta.ru/geneva2008/?tag=Subaru

Дилер говорит, что новый будет дороже старого
Америка нам не указ.

Алекс7
12.03.2008, 14:48
стал еще больше, коробка автомат старая... на механике, наверное, будет лучше... точно не уверен, но вроде как и фирменную технологию полного привода убрали...

Zorik4
12.03.2008, 15:25
Автомат новый модернезированный точнее с ручным переключением,полный привод не меняли всё тот же Симитричный 215мм клиренса !!! И летом обещают дизель с 6РКПП:ay:
От дизельного Аутбака немцы в восторге !!!
http://www.autobild.de/mmg/mm_bildergalerie_586274.html

LEVAL
12.03.2008, 15:37
Автомат новый модернезированный точнее с ручным переключением,

все тот же 4-х ступенчатый?

Алекс7
12.03.2008, 17:24
все тот же 4-х ступенчатый?Вроде да. Я эот и имел в виду... Хотя утверждать на 100% не буду.

Но мне все равно не нравится. Для меня слишком длинный.

Eddy
12.03.2008, 17:27
"слишком длинный"

разница всего 13 см.

Алекс7
12.03.2008, 19:15
угу, уже длинный для меня... я хотел уложиться в 4.45м
и так на стоянке тыркаешься, чтобы втиснуться...

Zorik4
13.03.2008, 11:36
угу, уже длинный для меня... я хотел уложиться в 4.45м
и так на стоянке тыркаешься, чтобы втиснуться...

машина меньше 4.5 это уже компромис салона-багажника т.е или пассажирам тесно или сумка чуть побольше не влезает,или оба варианта вместе, а кроссовер претендует на относительную универсальность применения

Алекс7
13.03.2008, 13:37
машина меньше 4.5 это уже компромис салона-багажника т.е или пассажирам тесно или сумка чуть побольше не влезает,или оба варианта вместе, а кроссовер претендует на относительную универсальность применения
Ну я бы так не сказал :) еще размер капота влияет. Я в сивике спокойно могу откусить еще 3-4см и будет по-прежнему просторно сзади и влезать много всякой фигни. При этом капот достаточно большой у меня... И получится 4.4м машинка. Лично я за компактность длины за счет 6-10см багажника. Мне там холодильники не возить. У всех подход к машине разный все же :) Правда в тигуане меня не радует радиус разворота. Могли бы и поменьше сделать...

LEVAL
13.03.2008, 15:53
Вроде да. Я эот и имел в виду... Хотя утверждать на 100% не буду.

Но мне все равно не нравится. Для меня слишком длинный.

А для меня начинка имеет большое значение... и 4-х ст. автомат...это не то что бы вчерашний, это - позавчерашний день!
Все имхо!

Алекс7
13.03.2008, 16:10
А для меня начинка имеет большое значение... и 4-х ст. автомат...это не то что бы вчерашний, это - позавчерашний день!
Все имхо!
Согласен про автомат. Меня он правда мало волнует, я на ручке хочу.

LEVAL
13.03.2008, 16:25
Согласен про автомат. Меня он правда мало волнует, я на ручке хочу.

я тоже так говорил, пока на dsg не поездил.....:)
на ручку больше не тянет....

Алекс7
13.03.2008, 17:12
я тоже так говорил, пока на dsg не поездил.....:)
на ручку больше не тянет....
:) Это будет следующей ступенью моего опыта автомобилиста.

LEVAL
13.03.2008, 17:17
:) Это будет следующей ступенью моего опыта автомобилиста.

И еще. Не претендую на последнюю инстанцию, но ИМХО дизель+ручка+мегаполис (Москва/Питер) вещи не совсем совместимые.....

Алекс7
13.03.2008, 18:05
И еще. Не претендую на последнюю инстанцию, но ИМХО дизель+ручка+мегаполис (Москва/Питер) вещи не совсем совместимые.....
Соглашусь почти. Тока я хочу бензиновый движок. И все же в этом плане это верно для тех, кто каждый день на работу добирается в пробках. Я же основную пробку проезжаю перпендикулярно, редко когда попадаю в часовое и более стояние... Да и не замечаю уже ручки кпп, вполне комфортно и в пробке себя ощущаю... Автомат удобнее, только мне за него переплачивать сейчас денег жалко.

LEVAL
13.03.2008, 18:23
Соглашусь почти. Тока я хочу бензиновый движок.

сорри, я почему то подумал :an: , что вы дизель 170 л.с. с ручкой хотите......:)

Zorik4
14.03.2008, 12:00
что вы дизель 170 л.с. с ручкой хотите
дизель с ручкой в пробках города, удобнее бензинового с ручкой имхо ,но акпп в этих условиях естественно более удобна, дизель+акпп сочетание очень хорошее но к сожалению и самое дорогое

Алекс7
14.03.2008, 20:15
дизель с ручкой в пробках города, удобнее бензинового с ручкой имхо ,но акпп в этих условиях естественно более удобна, дизель+акпп сочетание очень хорошее но к сожалению и самое дорогое
Я просто не рискну связываться с дизелем, пока в подмосковье велик шанс зимой залить летнюю солярку с присадкой...

Javl
14.03.2008, 21:42
я жду 170 л.с. дизель с автоматом, а еще лучше с 7 ступ. дсг, бак большой если куда ехать то можно залить до полной, дизелек экономный на долго хватит, в крайнем случае с собой канистру взять. просто у этого двигателя характеристики очень хорошие да и я посмотрел на аналогичные движки, установленные на гольфы уже есть официальная Vw прошивка увеличивает момент на 50 н/м и делает 200 л.с. т.ч. если не будет хватать чипану !!!

Sairon
19.03.2008, 21:09
я жду 170 л.с. дизель с автоматом, а еще лучше с 7 ступ. дсг, бак большой если куда ехать то можно залить до полной, дизелек экономный на долго хватит, в крайнем случае с собой канистру взять. просто у этого двигателя характеристики очень хорошие да и я посмотрел на аналогичные движки, установленные на гольфы уже есть официальная Vw прошивка увеличивает момент на 50 н/м и делает 200 л.с. т.ч. если не будет хватать чипану !!!

Я думаю что с чип-тюнингом на иномарках поаккуратнее надо быть. Очень мало на самом деле хороших специалистов с хорошим оборудованием для чиппования. Т.к. в интернете существует много программ для чип-тюнинга, но не все они работают и могут только нанести вред вашему "зверю". Поэтому перед чем делать чиппование стоит проконсультироваться у опытных людей вашего города по выбору специалистов, также отзывы нужно узнать обязательно, да и не плохо бы результат посмотреть работы этого специалиста. Удачи с выбором! ;)

Javl
19.03.2008, 21:49
ну я так говорю если вдруг мне захочется большего, хотя вроде заявленной динамики этого двигателя в полне должно хватить, и чип я буду делать только у оф. диллера т.е. прошивка разрабатывается при содействии Vw и диллеры ее же и шьют и вроде даже гарантию сохраняют, я слышал это про тауреги.

vve
02.04.2008, 22:36
Очень нравится Mercedes Benz ML, но во-первых цена высоковата, а во-вторых он для меня большой, это уже аналог туарега. На протяжении 2-3-х лет были слухи о выходе MLK (уменьшенной версии ML), но как мы видим - появился GLK (с моей точки зрения уродец). Может кто знает, MB все таки планирует выпустить на рынок MLK?

Сергей
12.04.2008, 20:51
http://www.drive.ru/nissan/news/2008/04/07/1178481/eschyo_parochku.html
http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/1178489.jpeg
Называется она Qashqai+2. Производители утверждают, что разработали её в расчёте на семейную публику. Но вот беда: тёщу на задний ряд не посадишь, ибо галёрка — только для детей. Взрослые там поместятся только худосочные, если их рост не превышает 160 сантиметров. Устанавливали допустимые пределы лично сотрудники Nissan.
Называется она Qashqai+2. Производители утверждают, что разработали её в расчёте на семейную публику. Но вот беда: тёщу на задний ряд не посадишь, ибо галёрка — только для детей. Взрослые там поместятся только худосочные, если их рост не превышает 160 сантиметров. Устанавливали допустимые пределы лично сотрудники Nissan.
Чтобы пассажирам галёрки было куда девать голову, ниссановцы подняли крышу на 38 мм. От этого шага выиграли все. Спереди потолок стал выше на 23 мм, над вторым рядом — на 10 мм. Да и багажный отсек ощутимо подрос. Если сложить третий ряд, получится почти 500 литров. Это на 90 литров больше, чем у стандартного пятиместного Кашкая. Сиденья складываются просто — достаточно потянуть за ремешок. Подголовники вытаскивать при этом не нужно.
В общем, славные переделки, что и говорить. Но есть и обратная сторона. Получив два дополнительных кресла, Qashqai потяжелел на 100 килограммов. Ни к чему заумные расчёты, чтобы предсказать ухудшение динамики, — двигатели-то остались прежние. Бензиновое разнообразие состоит из 1,6-литрового 115-сильного мотора и 140-сильного объёмом 2 литра. Европейцам предлагают ещё два дизеля: 1,5 литра на 106 л.с. и 2 литра о 150 силах.
Живьём Qashqai+2 впервые покажут в июле на автошоу в Лондоне, а старт европейских продаж запланирован на октябрь. В конце осени новинка должна доехать и до России. Цены, даже предварительные, ниссановцы пока не называют.

vve
15.04.2008, 10:21
может кто переведет литературно?

vve
15.04.2008, 10:22
может кто переведет литературно?

http://www.autobild.de/artikel/test-ford-kuga_vw-tiguan_668694.html

bukas
15.04.2008, 13:54
vve
в литературном немецком не силен, но онлайн переводчик выдал главное, самый конец последнего абзаца: "...Все еще трудный вопрос: является ли Kuga (http://www.translate.ru/url/tran_url.asp?lang=ru&direction=gr&template=General&transliterate=&autotranslate=on&url=http://www.autobild.de/artikel/ford-kuga-auf-der-iaa-2007_415544.html) удачной покупкой? Ответ: нет. ..."

примите во внимание, что это личное мнение отдельно взятого товарища из германии. вполне может быть оно не совпадает с мнением редакции...
:)

Алекс7
15.04.2008, 14:24
Один из вариантов перевода - "дешевой" покупкой, "дешевкой".

dietimon
15.04.2008, 15:28
Сравнение Куги с Тигуаном.

Форд Куга набирает очки со своим динамическим дизайном.

Не надо пустых слов: Куга воспринимается очень динамическим, так, как это и обещает его «кинетический дизайн».
Куга: динамический. Тигуан: возбуждает, как канцелярский шкаф, но это дело вкуса. Но: что касается дизайна, предпочтение отдается Куге. Формат: Куга на 1,5 см длиннее, но на 6 см меньше расстояние между колесами. У Куги – отделка алюминиевая, все чисто и красиво. Места хватает. Много места в багажнике, много полочек.

Кто ищет добротность, тому понравится Тигуан. Лидер продаж: едва появился у дилеров, как сразу возглавил листы продаж.

Тигуан: Добротность. Задние сиденья складываются, лучшее впечатление от пространства и ненамного больший багажник. В базисной версии Куга является переднеприводным автомобилем. Привод на все колеса осуществляется с помощью Haldex-сцепления, точно так же, как и у Тигуана. Двигатель дизель 2 л ТДС со 136 л.с. с 6-ступенчатой коробкой передач. Дальнейшие вариации двигателей ограничиваются пятицилиндровым бензиновым турбодвигателем со 200 л.с., автоматизированная ДСГ 6-ступенчатая коробка передач – выход намечен на конец 2008.

Тигуан кажется проворнее, но на прямых участках не хватает спортивной прямоты. Но он легче переключается, и новых 2л дизель работает мягче. Если придется съезжать с дороги, то в отношении обоих автомобилей: лучше не надо, если это возможно. Но если все-таки придется, то Куга не уступит Тигуану. Дешевле ли Куга Тигуана? Нет, Куга стоит 28.500 евро, что на 300 евро дешевле Тигуана.

Вывод: Куга идет наравне с Тигуаном, Тигуану придется нелегко.

dietimon
15.04.2008, 15:39
общий лейтмотив всех немецко-язычных тестов - в европе с большим выбором моторов, типов моторов, коробок - лидируют дизели, хорошие и добротные, тот же фольксвагеновский, фордовский, двойное сцепление там - это уже сегодняшний день, а не так как у нас - светлое будущее.
различия по сегментам там не соотвествует нашему рынку никак.
форд и фольксваген при одинаковом оборудовании - равны, так же как и японцы (у нас же дилеры пытаются позиционировать премиум марки, не давая выбирать болеее простое оборудование).
там копают в такие мелочи, о которых нам думать и принимать во внимание их надо будет тоже не скоро - на нашем рынке нет такого насыщения и выбора.
у нас фольц рулит так как предлагает технически более прогрессивные вещи, а тот же форд не делает этого.
в европе фокус выигрывает по тестам у гольфа, да и куга не даёт спуску тиге.
но для нас это ровным счётом - ни о чём, пока ни о чём, может когда-то наш рынок выровняется с европейским, но не завтра и не через год ...

LEVAL
15.04.2008, 17:19
Раз уж на Куге планируется ихняя dsg, то вагену надо бы определиться тоже..... а то клиентов порастеряет.....
Хотя тигуан и так хорошо продается и я боюсь они будут ждать пока интерес остынет......
Все имхо....

Zorik4
15.04.2008, 17:36
Нет, Куга стоит 28.500 евро, что на 300 евро дешевле Тигуана.

Немцы скромно умолчали,что 3а 30500 что стоит там Куга Титаниум 4х4 они в базе получают полный фарш с Климатами круизами и прочими датчиками дождя а Тигуан на 300еур дешевле кроме кондишки пустой как барабан

vve
20.04.2008, 11:59
http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen/q5.html

http://www.autobild.de/artikel/vorstellung-audi-q5_673461.html

Считаю что не совсем конкурент тигуану, т.к. длиннее его на 20 сантиметров. Наверное Q3 будет больше конкурентом.

Javl
20.04.2008, 16:22
Мне кажется с переди Тигуан интереснее, но в целом неплохо, да и по опциям Ауди всегда будет на много больше предлагать, интересно когда начнутся продажи и цена.

vve
20.04.2008, 17:07
https://www.youtube.com/watch?v=jzeukFi85X8

vve
20.04.2008, 23:38
Мне кажется с переди Тигуан интереснее, но в целом неплохо, да и по опциям Ауди всегда будет на много больше предлагать, интересно когда начнутся продажи и цена.

Мне, наоборот, нравится с середины кузова вперед, а задница приплюснута:
http://photo.auto.sina.com.cn/exhibition/2008bj/picture.html#11_4571
Задница как у многих сейчас кроссоверов премиум сегмента (инфинити и подобных). У тигуана все подтянуто.

LEVAL
21.04.2008, 15:43
интересно когда начнутся продажи и цена.

больше чем уверен, что за один Q5 можно будет два тигуана купить..... :)

Javl
21.04.2008, 17:08
Да ладно, он буде конкурировать с Х3, ну будет тыс на 8 евро дороже, но там и опций на много больше !

diavoletto
21.04.2008, 18:16
я сильно сомневаюсь, что имея денег на ХЗ кто-то купит Тигуан...

Javl
21.04.2008, 21:21
А почему нет, Тигуан с максимальным количеством опций неплохой выбор, я думаю их число сейчас значительно расширится, Х3 сам по себе урод да и за эту цену уже можно Таурег взять.

diavoletto
22.04.2008, 00:40
ну вот я это и имел ввиду - если у тебя есть на ХЗ - можно уже о других авто задуматься. тот же туарег, новый инфинити ЕХ

Javl
22.04.2008, 11:44
Ну я например не хочу Таурег, зачем мне платить деньги, а потом еще кормить машину если внедорожные функции которые там заложены мне в принципе не нужны. Мне нужна небольшая юркая машина с чуть большим клиренсом чем у седанов по этому кроссовер именно то что нужно и лучше я отдам денег как за базовый Таурег, даже меньше, но там будут все-все возможные опции.

Eddy
22.04.2008, 12:00
Javl, присоединяюсь

LEVAL
22.04.2008, 13:52
Люди способные купить X3, все же вряд ли позарятся на тигуан. Поясню почему. :cool:
Говоря про "способные купить" я имею ввиду людей, с действительно приличным доходом, которые, в принципе,
не особо интересует стоимость авто (в разумных пределах конечно), а не тех которые просто хотят купить Х3 при ограниченном бюджете.
Данная категория "способных купить" людей вообще не рассматривает варианты покупки вагенов и многих других.....
Для них статустность авто гораздо выше их цены...

diavoletto
22.04.2008, 14:10
LEVAL + адин :)

Javl
22.04.2008, 15:00
Люди способные купить X3, все же вряд ли позарятся на тигуан. Поясню почему. :cool:
Говоря про "способные купить" я имею ввиду людей, с действительно приличным доходом, которые, в принципе,
не особо интересует стоимость авто (в разумных пределах конечно), а не тех которые просто хотят купить Х3 при ограниченном бюджете.
Данная категория "способных купить" людей вообще не рассматривает варианты покупки вагенов и многих других.....
Для них статустность авто гораздо выше их цены...

Люди, покупающие Х3 не все слепые фанатики, я со многими общаюсь на форуме и они также соглашаются, что при всех достоинствах машин БМВ, сегодняшний Х3 не очень удачная модель в плане дизайна, хотя в Германии их любят, а следующая пойдет только в 2011 г., по этому люди рассматривают разные варианты, в т.ч. и Тигуан.

LEVAL
22.04.2008, 16:05
Люди, покупающие Х3 не все слепые фанатики

я про фанатизм не говорил :bl:

Javl
22.04.2008, 16:17
Ну таких людей, которые покупают БМВ и Ауди только из-за того что это БМВ и Ауди очень мало !

LEVAL
22.04.2008, 17:15
Ну таких людей, которые покупают БМВ и Ауди только из-за того что это БМВ и Ауди очень мало !

Нет Javl, я не имел ввиду конкретно ауди или бмв. Я имел ввиду вообще машины премиум класса.......

Vist
30.04.2008, 19:51
Некоторые ваше с кошаком сравнивают!

Javl
30.04.2008, 21:56
Тигуан с Кашкаем прямые конкуренты, а выбор зависит от приоритетов человека. Мне например сейчас не нравится то что в Тигуане я не могу собрать во едино все что хочу и это уже заставляет меня смотреть в сторону более дорогих конкурентов Х3 и Q5, которые появятся в следующем году.

Vist
12.05.2008, 20:22
Тигуан с Кашкаем прямые конкуренты, а выбор зависит от приоритетов человека. Мне например сейчас не нравится то что в Тигуане я не могу собрать во едино все что хочу и это уже заставляет меня смотреть в сторону более дорогих конкурентов Х3 и Q5, которые появятся в следующем году.

А чё ни на Ниссам?Он же конкурент!Там у них всё ваше чмошна,опцый мало,но естбь один+,мне нравится салон,особенно корма.А Х3 уже отжыл своё!

Javl
13.05.2008, 00:41
На Ниссан точно не буду смотреть т.к. у меня в приоритете еще хороший разгон, Х3 в следующем году уже новый будет, БМВ всегда на высоте ,а мне не горит машину менять могу и дождаться, если VW будет проводить дурацкую политику !

Vist
13.05.2008, 16:41
А ХС 60 в этом году появится!

LEVAL
13.05.2008, 16:59
А ХС 60 в этом году появится!

обещают, но он не конкурент тигуану..... это другая весовая категория...

Vist
13.05.2008, 18:33
Ну тогда и Кеш ему не конкурент!

demast
22.05.2008, 17:39
Уже начали KUGA и X6 по телеку рекламировать, а Тигуан всё яйца крутит, думаю если КУГА на рынок раньше Тиги выйдет, то и покупателей оттянет на себя много, в т.ч и от кашкая, в Европе почему Тига нарасхват... потому как нет Куга, а они почти близнецы(в каком-то роде)....

Vist
22.05.2008, 21:09
В принцапи они похожи,да и салоны у них схожие!Но куга уступает в проходимости,да vw бренд по лучьше ford.

diavoletto
22.05.2008, 22:45
вчера был на финале Лиги Чемпионов и там впервые увидел Кугу (Форд является спонсором этого турнира, поэтому их там было достаточно много, типа презентация). ооочень понравилась внешне. но Куга не оттянет на себя много покупателей, даже не смотря на более ранний старт продаж - потому что вообще нет выбора двигателей и КПП. жесть. один дизель+механика. анонсируют аналог ДСГ, но никаких сроков нет. даже не смотря на мою антипатию по отношению к Форду, я бы задумался о покупке Куги, если был автомат, а пока.... ждем Тигуан :))

Vist
22.05.2008, 23:09
Личьно мне Куг нравится!С переди Вольв,с зади Кэша,а нутри почти наш Тиг!

Vist
22.05.2008, 23:09
Кстати,за кого болел?

diavoletto
22.05.2008, 23:44
я болею за Милан, так что вчера просто наслаждался красивой игрой :)

dietimon
23.05.2008, 00:09
скажу своё наблюдение за российским рынком, ни в одном сегменте нет предложения из ряда вон, да наверно и по другому быть не может.
у сувов всё также, все авто в районе 950 ручка и от 1000 за автомат, в итоге разницы почти никакой.
кому шкурку красивее, кому движок эластичнее, вот и вся разница.
разница будет на ТО и запчестях, японцы дороги, но как говорят "статисты" реже ломучи, в среднем форд доступнее по запчастям, нежели фольксваген (кстати на шкоду запчасти значительно дешевле фольца!).
тут либо выстраивать многоуровневые перекрытия критериев, либо забить болта и купить то, что нравиться и не задумываясь расплачиваться (всю жизнь :)).
не забывайте основной закон - вторую машину покупаем на расходниках, запчастях, сборах
прикольно тут подсчитывали стоимость владения авто за 25т
вышло за 6 лет и 140т пробега 58т
при продаже вернулось 8т

Eddy
23.05.2008, 11:30
Тест-драйв Ford Kuga
http://auto.mail.ru/text.html?id=26271

demast
23.05.2008, 12:42
Вчера возвращаясь домой у подъезда обнаружил Кугу :bp: , и оччень приятно порадовался... Да простят меня поклонники VW , но внешне бибика понравилась даже больше чем Тига, хотя конечно машинки-то разные, и если Куга ближе к Кошаку то Тига ближе к Рафику. Машинка шоурумная вся в надписях, но видимо Титаниум, салон комбинированный кожа-ткань, МУЗЫКА ОТ SONY, ксенон и красивые диски, жене очень понравились передние поворотники которые в отличии от БМВ снизу, жена их ресничками назвала.. Да двигателя пока два... да коробка ручная... но ОН уже есть у нас на рынке, и не кормит год обещаниями:eek: .. а покупателей он точно оттянет, потому как и до дачи доедет и на паребрик(бордюр) залезет:ay:

Vist
23.05.2008, 13:08
Вчера возвращаясь домой у подъезда обнаружил Кугу :bp: , и оччень приятно порадовался... Да простят меня поклонники VW , но внешне бибика понравилась даже больше чем Тига, хотя конечно машинки-то разные, и если Куга ближе к Кошаку то Тига ближе к Рафику. Машинка шоурумная вся в надписях, но видимо Титаниум, салон комбинированный кожа-ткань, МУЗЫКА ОТ SONY, ксенон и красивые диски, жене очень понравились передние поворотники которые в отличии от БМВ снизу, жена их ресничками назвала.. Да двигателя пока два... да коробка ручная... но ОН уже есть у нас на рынке, и не кормит год обещаниями:eek: .. а покупателей он точно оттянет, потому как и до дачи доедет и на паребрик(бордюр) залезет:ay:

А от кого он их оттянет?Вот лично мне авто тож нравится,но чисто внешне!Как взглянул на моторику то апетит пропал сразу-же!
2 литра и 136 лошадей?:D смешно,наш Тиг 150 выделывает с движком всего в 1,4 обёма!

LEVAL
23.05.2008, 13:27
2 литра и 136 лошадей?:D смешно,наш Тиг 150 выделывает с движком всего в 1,4 обёма!

2.0 в 136 лошадей это дизель!!! Не рекорд конечно, но вполне нормально! И я не уверен, что в данном сравнении тиг в выгрыше....
Хотя сам по себе 1.4TSI наверное очень не плох.....

demast
23.05.2008, 13:39
А от кого он их оттянет?Вот лично мне авто тож нравится,но чисто внешне!Как взглянул на моторику то апетит пропал сразу-же!
2 литра и 136 лошадей?:D смешно,наш Тиг 150 выделывает с движком всего в 1,4 обёма!
Как тут уже говорилось ранее "платим за лошадей, а ездим на моменте...", я только что два споловиной года отъездил на Гольф 1,6FSI и 110л.с и с уверенностью могу сказать в чем плюсы и минусы этого двигла и мощности, до этого была Сигма в 180 л.с и есть Рафик у жены в 150л.с. Так вот мои 110 и Рафика 150 два разных двигла и динамика соответственно разная, а про прожорливость я вооще молчу, я жену делал как стоячую что со светофора что по трассе, хотя на трассе было сложнее, да и гольф на ручке, а у неё автомат... но прелесть этих двигателей (я имею ввиду FSI) в том что хочешь ехать не быстро-едь, расход 5л при средней динамике, захотел ехать быстро-расход 8-9л при 6,5тыс обротов и машина летит, не думаю что TSI сильно отличается.. У моего друга Мондэо с 136 л.с и он просто счаслив, а погонять он любит... погоня за мощностью не всегда оправдана, зачем покупать Гелик если ездишь только по городу... расходник его составит в разы больше чем на тот же Тигуан или Куга, а по комфорту последние значительно поприятнее будут...

LEVAL
23.05.2008, 13:56
но прелесть этих двигателей (я имею ввиду FSI) в том что хочешь ехать не быстро-едь, расход 5л при средней динамике, захотел ехать быстро-расход 8-9л при 6,5тыс обротов и машина летит, не думаю что TSI сильно отличается..

Ну TSI все же будет отличаться от FSI..... По крайней мере наличием турбины, со всеми вытекающими отсюда последствиями :)

Vist
23.05.2008, 14:14
Вчера возвращаясь домой у подъезда обнаружил Кугу :bp: , и оччень приятно порадовался... Да простят меня поклонники VW , но внешне бибика понравилась даже больше чем Тига, хотя конечно машинки-то разные, и если Куга ближе к Кошаку то Тига ближе к Рафику. Машинка шоурумная вся в надписях, но видимо Титаниум, салон комбинированный кожа-ткань, МУЗЫКА ОТ SONY, ксенон и красивые диски, жене очень понравились передние поворотники которые в отличии от БМВ снизу, жена их ресничками назвала.. Да двигателя пока два... да коробка ручная... но ОН уже есть у нас на рынке, и не кормит год обещаниями:eek: .. а покупателей он точно оттянет, потому как и до дачи доедет и на паребрик(бордюр) залезет:ay:

Как тут уже говорилось ранее "платим за лошадей, а ездим на моменте...", я только что два споловиной года отъездил на Гольф 1,6FSI и 110л.с и с уверенностью могу сказать в чем плюсы и минусы этого двигла и мощности, до этого была Сигма в 180 л.с и есть Рафик у жены в 150л.с. Так вот мои 110 и Рафика 150 два разных двигла и динамика соответственно разная, а про прожорливость я вооще молчу, я жену делал как стоячую что со светофора что по трассе, хотя на трассе было сложнее, да и гольф на ручке, а у неё автомат... но прелесть этих двигателей (я имею ввиду FSI) в том что хочешь ехать не быстро-едь, расход 5л при средней динамике, захотел ехать быстро-расход 8-9л при 6,5тыс обротов и машина летит, не думаю что TSI сильно отличается.. У моего друга Мондэо с 136 л.с и он просто счаслив, а погонять он любит... погоня за мощностью не всегда оправдана, зачем покупать Гелик если ездишь только по городу... расходник его составит в разы больше чем на тот же Тигуан или Куга, а по комфорту последние значительно поприятнее будут...

TSI играет большую роль при ползание

Vist
23.05.2008, 14:19
2.0 в 136 лошадей это дизель!!! Не рекорд конечно, но вполне нормально! И я не уверен, что в данном сравнении тиг в выгрыше....
Хотя сам по себе 1.4TSI наверное очень не плох.....

Понятно конечно,но я захотел сравнить нашего малюка,Хотя TSI и TDI неочень то сравниваются,но в таком случае,сравню с движком ТДИ с Тига,140 и 170 лощадей,при этом Тиг легче Куги!

diavoletto
23.05.2008, 15:40
Да двигателя пока два...


один!

Javl
11.06.2008, 23:08
В январе 2009 уже обещают новый Х3 показать, а так как по той комплектации Тигуана которую я хочу еще ни чего не ясно может пока накопить деньжат и взять Х3 3л. дизель ?

Vist
12.06.2008, 00:02
В январе 2009 уже обещают новый Х3 показать, а так как по той комплектации Тигуана которую я хочу еще ни чего не ясно может пока накопить деньжат и взять Х3 3л. дизель ?

Я так думаю что у него база с 37-38 евриков стратанёт,а за такие шышы взял бы я Тур в 2,5 кнему пневму,ксенон,РАНС 510,ДСГ и помелочи ишё,и плисал бы я на Х3,пускай и новый.:cool:

Javl
12.06.2008, 01:12
Таурег очень хороший авто, но во первых в следующем году будет уже новая модель, а во вторых для меня важнее управляемость и динамика, а не внедорожные качества, по этому Х3 самое то что нужно !

LEVAL
12.06.2008, 01:42
Сегодня....гы вчера уже...... посидел в Куге с комплектацие титаниум + опции.... Честно говоря довольно не плохой авто.
Скажу более чисто внешне, да и внутри мне понравилось.... Достойный, на мой взгляд, конкурент.
Из недостатков (субъективно конечно):
- тесные в районе спины передние кресла (рост у меня 191, размер 54-56);
- ощутимо длинные ходы переключения передач;
- отсутствие автомата на дизеле (возможно временно);
- ну и потеснее в локтях на передних сиденьях :)
Последнее - это конечно придирки в сравнении с пассатом.......

Но опять же повторюсь, в целом очень сбалансированный авто. Уж больно хочется в тигуане уже посидеть....

Vist
12.06.2008, 10:57
для меня важнее управляемость и динамика
В принцапи если чипануть Тур то уже совсем другое дело.

Достойный, на мой взгляд, конкурент

Конечно достойный,были-б ищё моторы по адектватней и ваше улёт,тогда-б она точно оттянул болшую долю от продаж Тига,как по мне то если бы Куда владела такимиже движками и РНС 510 как на Тигре,то я-б незадумывался,а так жду Тиг.

Quattrovod
12.06.2008, 15:34
Как тут уже говорилось ранее "платим за лошадей, а ездим на моменте...",
Красивый, но абсолютно глупый лозунг технически необразованных обывателей.
Всегда, везде и во всем - перемещение массы в пространстве за время определяется исключительно МОЩНОСТЬЮ.
И ничем другим в принципе определяться не может.
И если на низких оборотах какой-то мотор лучше тянет - это означает лишь одно - у него выше мощность в тот момент.

vve
15.06.2008, 23:23
Сегодня....гы вчера уже...... посидел в Куге с комплектацие титаниум + опции.... Честно говоря довольно не плохой авто.
Скажу более чисто внешне, да и внутри мне понравилось.... Достойный, на мой взгляд, конкурент.
Из недостатков (субъективно конечно):
- тесные в районе спины передние кресла (рост у меня 191, размер 54-56);
- ощутимо длинные ходы переключения передач;
- отсутствие автомата на дизеле (возможно временно);
- ну и потеснее в локтях на передних сиденьях :)
Последнее - это конечно придирки в сравнении с пассатом.......

Но опять же повторюсь, в целом очень сбалансированный авто. Уж больно хочется в тигуане уже посидеть....
По примеру LEVAL, тоже решил съездить в автосалон Ford, посмотреть Кугу. После этого начал задумываться, а не взять ли его. После Куги сразу же проехал в автосалон Nissan, посмотрел Кашкай. Езъдил с сыном (6 лет), он после Куги сказал про Кашкай - это же не джип, нам такой не надо. Реально ощущения внешнего вида ощутимые, Куга - как накаченный "качок", реально на внедорожник большой смахивает, накаченный перед, накаченный зад, супер смотриться, Кашкай - (после Куги) обычный авто.
Думаю, что и с Тигуаном внешний вид не в пользу тиги:
http://www.autobild.de/mmg/mm_bildergalerie_668745.html?tab=0&page=42&bid=0&m=&e=&i=
С автоматом Куга будет в лучшем случае в конце года (цены объявят в сентябре, производство начнется в ноябре + 2 месяца доставка из Германии, инфа от дилера в салоне). Двигатель T5, который ставят на Ford Focus ST, но на Куге он похоже дефорсирован до 200 л.с. Его можно форсировать до 265 л.с. чип-тюнингом.
Посчитал стоимость Куги на сайте форда, пока что с дизельным двигателем и механикой, в комлектации тренд вышло на 1070 тыс.р., та же комплектация в титаниум - 1020 тыс.р.
Вот и призадумался.

Алекс7
15.06.2008, 23:59
Кугу пока не смотрел. Впечатления по фото - не нравится жутко... Дизайн Тиги пока более импонирует. Может дело в фото... Считаю все же цену завышенной на Кугу. Ничего эдакого, кроме "модного" дизайна я там не вижу, да и тот мне напоминает смесь субару с маздой... Попробовал посчитать примерно одинаковую конфигурацию с Витарой. Витара 812тыр, Куга 960тыр. Куга выиграет только в расходе топлива, все же дизель двухлитровый, не бензин...

AngelNeo
16.06.2008, 00:07
для желающих посмотреть кугу в живую и живущих в Москве, могу сказать, что она стоит в Меге - Химки около катка :-) сегодня ее там посмотрел, авто действительно намного больше чем кашкай.

Цена на нее реально завышена, думаю когда тигуан выйдет он ее обставит в два счета так как цены на него ожидаются ниже.

vve
16.06.2008, 01:09
Посчитал стоимость Куги на сайте форда, пока что с дизельным двигателем и механикой, в комлектации тренд вышло на 1070 тыс.р., та же комплектация в титаниум - 1020 тыс.р.
Вот и призадумался.
Ошибся в стоимости, в тренде - 1070 тыс.р., та же комплектация в титаниум - 1120 тыс.р. Т.е. выходит что если надо много доп. опций, то выгоднее брать тренд и напичкивает его, чем титаниум.
Думаю, что я поставил в Куге на 1070 тыс.р. на Тигуане будет дороже. В эту цену входят и 19"-диски, и панорамная крыша, и предпусковой подогреватель (они ставят Webasto) и еще много чего полезного.

Алекс7
16.06.2008, 09:33
Цена на нее реально завышена, думаю когда тигуан выйдет он ее обставит в два счета так как цены на него ожидаются ниже.На Кугу тоже ожидались цены чуть дороже Кашкая :)

Javl
16.06.2008, 12:00
Ни кто не мешает как на Кугу поставить в Тигуан дешевые китайске изделия и цена станет также на много ниже !

Vist
16.06.2008, 13:06
По примеру LEVAL, тоже решил съездить в автосалон Ford, посмотреть Кугу. После этого начал задумываться, а не взять ли его. После Куги сразу же проехал в автосалон Nissan, посмотрел Кашкай. Езъдил с сыном (6 лет), он после Куги сказал про Кашкай - это же не джип, нам такой не надо. Реально ощущения внешнего вида ощутимые, Куга - как накаченный "качок", реально на внедорожник большой смахивает, накаченный перед, накаченный зад, супер смотриться, Кашкай - (после Куги) обычный авто.
Думаю, что и с Тигуаном внешний вид не в пользу тиги:
http://www.autobild.de/mmg/mm_bildergalerie_668745.html?tab=0&page=42&bid=0&m=&e=&i=
С автоматом Куга будет в лучшем случае в конце года (цены объявят в сентябре, производство начнется в ноябре + 2 месяца доставка из Германии, инфа от дилера в салоне). Двигатель T5, который ставят на Ford Focus ST, но на Куге он похоже дефорсирован до 200 л.с. Его можно форсировать до 265 л.с. чип-тюнингом.
Посчитал стоимость Куги на сайте форда, пока что с дизельным двигателем и механикой, в комлектации тренд вышло на 1070 тыс.р., та же комплектация в титаниум - 1020 тыс.р.
Вот и призадумался.

Правильно подмеченно про качка,но я-б чюок подправил,они содрали дизайн с ХС90,чюток подкочали и результат на литцо,а Тиг смотрица не так дерско,но он выигравыет в проходимости,елси сказать про оснашение,то ет уже спорная тема т.е и у Киги и на Тиге,есть очень интересные пункты оснашения,но куга проигровает по факту двиглов,они у ней чюток слабей,чем у нас,да и расход нетак умерен.
P.S.Ет была чисто моё мнение,и я никого несклонял в пользу Тиг,я чиста постарался логично порозмышлять.;)

levcons
16.06.2008, 15:30
ИМХО, Куга и Тигуан, два интересных и конкурентоспособных авто, но авто от vw мне ближе. :) Кугу уже «пощупал» и протестировал. Достойный конкурент. Жду презентации Тигуана , чтобы сделать окончательный выбор. Надеюсь, что vw не разочарует и подтвердит свою классную марку. :ay:

goblin
17.06.2008, 01:53
Я вот тоже ради интереса посмотрел цены на Кугу, Постарался добавить в него тоже самое, что и у меня есть в СЕАТе. Получилось 1080 тыс.руб. А СЕАТ 1066 тыс.руб. Но самое главное отличие - это двигатель! 2л турбодизель 136 л.с. против 2 л турбо бензин 200 л.с. и разница в динамике сумасшедшая. Не понимаю я цены на Кугу. :confused:

vve
17.06.2008, 02:13
Я вот тоже ради интереса посмотрел цены на Кугу, Постарался добавить в него тоже самое, что и у меня есть в СЕАТе. Получилось 1080 тыс.руб. А СЕАТ 1066 тыс.руб. Но самое главное отличие - это двигатель! 2л турбодизель 136 л.с. против 2 л турбо бензин 200 л.с. и разница в динамике сумасшедшая. Не понимаю я цены на Кугу. :confused:
на фотках СЕАТ - замухрышка

LEVAL
17.06.2008, 15:40
Я вот тоже ради интереса посмотрел цены на Кугу, Постарался добавить в него тоже самое, что и у меня есть в СЕАТе. Получилось 1080 тыс.руб. А СЕАТ 1066 тыс.руб. Но самое главное отличие - это двигатель! 2л турбодизель 136 л.с. против 2 л турбо бензин 200 л.с. и разница в динамике сумасшедшая. Не понимаю я цены на Кугу. :confused:

вот такой у них маркетинг..... дизель дороже бензина всегда!!! Как любитель дизеля, я в свое время был очень разочарован
ценником в германии на тигуаны. У них тигуан с бензиновым 200 сильным движком идет в одну цену с 140 сильным дизелем....:mad:

Javl
17.06.2008, 17:37
Зато скоро при продаже б/у бензиновых машин будут огромные потери т.к. спрос упадет и никому они не будут нужны :))

goblin
17.06.2008, 18:47
на фотках СЕАТ - замухрышка
Ну спасибо тебе за лестный отзыв о моей машине. :cool:

vve
17.06.2008, 20:58
вот такой у них маркетинг..... дизель дороже бензина всегда!!! Как любитель дизеля, я в свое время был очень разочарован
ценником в германии на тигуаны. У них тигуан с бензиновым 200 сильным движком идет в одну цену с 140 сильным дизелем....:mad:
Куга бензиновая дороже дизельной в Швейцарии на 90тыс.р.
Сравнение дизеля с механикой и бензина с автоматом.

Quattrovod
17.06.2008, 21:28
Зато скоро при продаже б/у бензиновых машин будут огромные потери т.к. спрос упадет и никому они не будут нужны
Не будет такого.
Во-первых, потому что именно дизельное топливо дорожает быстрее.
А самое главное, что именно в данный момент лебединая песня дизеля и происходит. Дальше будет только спад.
По прогнозам отца коммон-рэйл дизеля - пик дизельных легковых авто придется на 2010 год (70%). Затем будет резкий спад и к 2015 году в мире будет не более 35% дизельных легковых авто. Причина очень высокая цена на дизельные моторы, которые должны будут соответствовать нормам экологии с 2011 года.
И сейчас уже применение сажевого фильтра снизило кпд дизеля.

Javl
17.06.2008, 21:46
Не будет такого.
Во-первых, потому что именно дизельное топливо дорожает быстрее.
А самое главное, что именно в данный момент лебединая песня дизеля и происходит. Дальше будет только спад.
По прогнозам отца коммон-рэйл дизеля - пик дизельных легковых авто придется на 2010 год (70%). Затем будет резкий спад и к 2015 году в мире будет не более 35% дизельных легковых авто. Причина очень высокая цена на дизельные моторы, которые должны будут соответствовать нормам экологии с 2011 года.
И сейчас уже применение сажевого фильтра снизило кпд дизеля.

Прогноз не основанный ни на чем, да будет вам известно, что цены на дизель ростут именно из-за увеличения популярности дизеля и спроса на данный вид топлива, тоже происходит и в России, а по технологии производства дизтопливо это самая низшая фракция при производстве нефти и делать ее на много дешевле чем бензин с актановым числом 76, 92 и уж темболее 95. Большая часть техники на которой происходит уборка урожая, основные грузоперевозки, которые также многократно возрасли, работает на ДТ и только по этому дизель продолжает дорожать. Пополурность дизелей в европе обусловлена экономией, не по цене а именно по эффективности по этому при выборе дизельного авто вы не найдете машины с маленьким пробегом, их покупают чтобы много ездить
Только эти причина заставляют ццены на ДТ рости, а про экологические нормы вообще смешно говорить, сейчас уже дизель соответствует Евро 5 и о снижении эффективности нет и речи !

P.s. Недавно знакомый прокатил меня на 535 БМВ и я был в шоке, машина разгоняется как 540 с бензиновым 4-х литровым мотором и при этом по городу расход 11 литров ДТ, а у 540 18 литров 95-го вот и вся разница !

LEVAL
19.06.2008, 17:28
Куга бензиновая дороже дизельной в Швейцарии на 90тыс.р.
Сравнение дизеля с механикой и бензина с автоматом.

это с немецкого сайта для трак и филда.... Не ну я все понимаю, что дизель очень популярен в европе,
но так что бы дизель в 140 л.с. с АКПП и бензин 200 л.с. с АКПП в одну цену были.....Я в шоке...
В россии одназначно разница не менее 100 тыс будет....т.е. бензин дороже у нас будет полюбэ....

Benziner
1.4 TSI 110 kW6-Gang 28.375,00 ?
http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif2.0 TSI 125 kW6-Gang 29.275,00 ?
http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif2.0 TSI 125 kW6-Gang-Automatik 31.025,00 ?
http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif2.0 TSI 147 kW6-Gang 30.500,00 ?
http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif2.0 TSI 147 kW6-Gang-Automatik 32.250,00 ?

http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gifDiesel
2.0 TDI DPF103 kW6-Gang 30.475,00 ?
http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif2.0 TDI DPF103 kW6-Gang-Automatik 32.225,00 ?
http://cc5.volkswagen.de/cc5/images/pixel.gif2.0 TDI DPF125 kW6-Gang 31.625,00 ?

Eddy
19.06.2008, 17:40
но так что бы дизель в 140 л.с. с АКПП и бензин 200 л.с. с АКПП в одну цену были.....
Дизель даже дороже на штуку :cool:
бензин дороже у нас будет полюбэ....
Почему это?

ЗЫ: кстати, в том файле VW2009 Тигуана с дизелем вообще не было

Алекс7
19.06.2008, 17:53
Дизелей до 2009 года не обещают

LEVAL
19.06.2008, 17:57
Дизель даже дороже на штуку :cool:
смотрим внимательно
2.0 TSI 147 kW6-Gang-Automatik 32.250,00 ?
2.0 TDI DPF103 kW6-Gang-Automatik 32.225,00 ?
бензин дороже на 25 евро!! т.е. одинаково


Почему это?


стоит хотя бы сравнить цены на пассаты в России. Пассат с 200 сильным бензином и АКПП существенно дороже
пассата с 140 сильным дизелем и ДСГ....

Eddy
19.06.2008, 17:58
Дизелей до 2009 года не обещают
Судя по этому прайсу и в 2009 году тоже не будет

Eddy
19.06.2008, 18:00
LEVAL, а можно еще так смотреть :)
2.0 TSI 125 kW6-Gang-Automatik 31.025,00 ?
2.0 TDI DPF103 kW6-Gang-Automatik 32.225,00 ?

LEVAL
19.06.2008, 18:06
LEVAL, а можно еще так смотреть :)
2.0 TSI 125 kW6-Gang-Automatik 31.025,00 ?
2.0 TDI DPF103 kW6-Gang-Automatik 32.225,00 ?

можно и так :)
просто я сравнивал с 200 сильным (147kw), а вы с 170 сильным (125kw)

почти уверен, что в россии 170 бензин и 140 дизель будут примерно в одну стоимость

Алекс7
11.08.2008, 10:47
Вчера менеджер по пути к метро (был пешком, свозили на стоянку, чтобы посмотреть цвет, а потом довезли до метро :)) рассказывал про впечатления от тестов Тигуана с конкурентами на Дмитровском (кажется) полигоне. Бли Куга, CRV, XTrail, Тигуан. По проходимости реально только Трейл обошел Тигуан, а Тига проехал лучше (как оценивали, не знаю) всех остальных. Видимо по тому, где засели машины :) Типа РАВ4 в этой дороге засел ранее, пришлось выдергивать (это рассказали уже менеджерам на словах), а Тиг прошел...

Тигуан больше понравился аэродинамическими шумами. На скорости 120км/ч только у Куги схожие комфорт в салоне, причем сзади хуже в ней. В остальных ощутимый гул, что говорить между рядами невозможно...

В общем хвалил как мог и типа свои впечатления :)

Все сказанное скорее всего поделить пополам в плане правды, но вот такое мнение вчера услышал. Его очень впечатлил Тигуан Трэк в грязи. Думаю развести на фото, которыми он хвастался...

FlexIble
17.09.2008, 00:17
дабы не плодить тем напишу здесь новость дня для ФФ и не только
сегодня (16 09 2008) распространили пресс-релиз официальный.
Немецкий автоконцерн Porsche Automobil Holding SE увеличил долю в Volkswagen до 35,14% голосующих акций за счет приобретения 4,89% обыкновенных акций Volkswagen, сообщается в распространенном сегодня пресс-релизе компании. Теперь, согласно немецким законам, Volkswagen становится дочерним предприятием Porsche.

вот такие дела - так что можете, считать, что на Порше гоняете а не на фольксвагене;)

Vist
17.09.2008, 16:54
Мде,этого и стоило ожидать!

levcons
17.09.2008, 20:47
Ну, если качество и новые технологии от порша, будут внедрять в народный авто, то я этому очень рад!

Quattrovod
17.09.2008, 21:23
Абсолютно ничего не означает для автомобилестроения.
Просто вложение капитала - не более.
Пойдут дела хуже - не будет дивидентов - продадут.
Бентли так же принадлежит ФВ, а Ролс-Ройс бмв.

А цену на авто с разными моторами нужно сравнивать по мощности, а не по раб.объему.
Откуда в народе сидит эта "страсть" к куб. см?
Дизель всегда был и будет дороже при продаже мощности. А продают именно мощность.
Сравните цены на 1,4тси 150 л.с. и 2,0тди 140л.с. и все становится на свои места с себестоимостью.

legion8607
20.09.2008, 11:07
не помню где услышал: мощность выигрывает продажи,гонку выигрывает крутящий момент.

Vist
20.09.2008, 11:49
Золотые СЛОВА!

LIFAN69
25.01.2011, 15:14
http://s47.radikal.ru/i117/1101/bc/417526ccda12.jpghttp://www.motorpage.ru/upload/iblock/571/Lifan_b.jpg
В ожидании чуда
Собравший первые призы на всех крупных международных выставках в Китае кроссовер под названием LifanSUV 1-го февраля 2011 года отправится на экспорт в Россию.
LifanSUV за свое внешнее сходство получил прозвище "китайский Toyota RAV4", однако официальный представитель китайской компании заявил, что Lifan не занимаются "клонированием" известных автомобилей и стилистика модели была разработана с нуля. От RAV4 он отличается хромированной радиаторной решеткой с несколькими поперечными планками, и вытянутой головной оптикой, и местом расположения противотуманок, находящихся в нижней части бампера под воздухозаборниками.
Длина "паркетника" 4550 мм, ширина - 1705 мм, высота - 1495 мм, колесная база достигает 2600 мм.
В первое время будет доступен только с бензиновым 1,8-литровым мотором мощностью 136л.с. (172 Нм), разработанным китайской компанией совместно с инженерами британской фирмы Ricardo. Состыкован двигатель с механической коробкой передач. Чуть позже появится АКПП-1,6 мощностью 106 л.с. и максимальным крутящим моментом 137 Нм, работающим в паре с бесступенчатым вариатором. В моноприводном исполнении LifanSUV будет стоить от 450 тыс.руб, однако если сборка кроссовера может быть организована на российском заводе Derways в Черкесске, то цена будет ещё ниже. В Китае продажи начинаются по цене от $12 тыс.
В топовой комплектации Lifan SUV порадует своего владельца наличием системы полного привода и бесступенчатого вариатора.