PDA

Просмотр полной версии : Новый X-Trail


Страницы : [1] 2

AleksandrV
11.09.2013, 19:06
Конкуренты подпирают
http://www.autonews.ru/first_look/news/1766200/
Видео (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HXlD7D07isQ)

Shin
11.09.2013, 19:41
Машина классная получилась !!!! У тестя X-trail - очень доволен . Если цены оставят на прежнем уровне - будем брать . Именно дизайн отталкивал от покупки данной машины .

AleksandrV
11.09.2013, 19:49
А, нашел, где я это видел раньше.
Хитрилой стал кашкай :) http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9249

Дима_89
11.09.2013, 19:54
С дизайнерами у Ниссана имхо большой напряг раньше был). Что ни модель, то крокодил.

Don Tiguan
11.09.2013, 20:03
С дизайнерами у Ниссана имхо большой напряг раньше был). Что ни модель, то крокодил.
Этот хитрила уже получше, но ИМХО мурановская морда все портит.
С приводом и коробкой такая же петрушка видимо останется.

Алексей НН
11.09.2013, 22:06
Выглядит гораздо интереснее нового рав, да и хонды. Это снаружи. Внутри конечно все скромно, циферблат приборов наверное из 80-х взяли... Такому дизайну хороший дизелек и расторопный автомат - вещь была бы. На фото салона не увидел ни одной кнопки/шайбы по режимам трансмиссии... упс Мне из новья пока тока сх5 нравится (внутри)

StarMood
12.09.2013, 00:41
Выглядит гораздо интереснее нового рав, да и хонды. Это снаружи.
На вкус и цвет...
Мне, например, не нравятся выпуклые глазки...очень по-восточному выглядят...
Что- то эта мода мне не нравится...сначала у Тойот...сейчас у Ниссана...
Как будто сзади машине шило в попу воткнули и она очень удивилась...:)

Fomka
12.09.2013, 19:08
Мне новый Хтрэйл почему то упорно сбоку напоминает Рено Колеос, хотя вроде и не особо прям похож) Но вот как вижу сразу думаю эта мысль выскакивает)

kNmpa
12.09.2013, 23:12
Болезнь дизайнеров renault поразила теперь и весь дизайнерский коллектив nissan. Печалька)

AleksandrV
13.09.2013, 11:57
Про движки молчок :rolleyes:
Для европы пока неофициально дизель и бензин 1.6 турбо.

ЗлоЙОжЬ))к
13.09.2013, 12:17
"Купи Ниссан и ****сь с ним сам!" (С)

xxxdenxxx
14.09.2013, 16:40
Дизайн вообще не понравился. В свое время предыдущее поколение намного симпатичнее и новее смотрелось

shpunt
16.09.2013, 23:03
классная машинка получилась.
реально лучше всех своих конкуретнов.
мне очень нравится.

StarMood
16.09.2013, 23:04
классная машинка получилась.
реально лучше всех своих конкуретнов.
мне очень нравится.
Вот и хорошо, что у людей разные мнения...иначе все ездили бы на одинаковых машинах...:)

shpunt
16.09.2013, 23:34
технологии
https://www.youtube.com/watch?v=09rWvj2sKYA

Добавлено через 17 минут
http://www.nissanusa.com/crossovers/2014-rogue/

Cap
17.09.2013, 15:28
а мне понравился.
Наконец-то у Ниссан-Рено хоть что-то симпатичное. С учетом того что хитрила был лидер по комфортным кроссоверам, думаю теперь он станет лидером продаж во всем классе.

Бармалей
17.09.2013, 16:00
Мне чуть попроще- какие у автомобиля фары, какие лампочки, дырочки и пластик, который я никогда не щупаю, насколько он крут внешне и что обо мне подумают друзья и знакомые, меня не особо волнует,... постольку/поскольку-
....но если у него останется такой же муторный, зудящий двигатель, с мутными настройками вкупе с трансмиссией, с клевками при сбросе газа и вибронагруженностью, то даже огромный багажник не заставит осуществить приобретение.
Хотя багажник действительно на редкость.

PS Наш карликовый туарег из-за этих 20 см много потерял.

AleksandrV
17.09.2013, 19:00
но если у него останется такой же муторный, зудящий двигатель, с мутными настройками вкупе с трансмиссией, с клевками при сбросе газа и вибронагруженностью,

От старого хитрилы вряд ли что останется. Скорее от нынешнего кашкая+2.

cosm
17.09.2013, 21:49
Скорее от нынешнего кашкая+2.
Вы думаете, что у Qashqai +2 есть какие-то отличия в двигателях и трансмиссии от обычного Qashqai?

AleksandrV
17.09.2013, 21:59
От старого хитрилы вряд ли что останется. Скорее от нынешнего кашкая+2.

cosm, перечитываем внимательно.
Новый Хитрила есть идеологическое продолжение кашкая+2

cosm
17.09.2013, 22:16
перечитываем внимательно
А зачем мне перечитывать? У меня были оба вида кашкаев и какой-то существенной разницы, кроме пары мелочей, как бывший владелец говорю, там нет. К тому же технически x-trail T31 и кашкай J10 (JJ10) близки, как браться близнецы. Я просто увидел не совсем точную фразу и решил уточнить.

AleksandrV
17.09.2013, 22:24
Вы думаете, что у Qashqai +2 есть какие-то отличия в двигателях и трансмиссии от обычного Qashqai?

Да я какбы и не сравнивал кашкай и кашкай+2. И ежу понятно, что это одна машина.

shpunt
17.09.2013, 22:52
Кашкай ка бы меньше Тигуана и тем более меньше нового Х-Трейла.
и Кашкай другая тема.

cosm
17.09.2013, 23:13
и Кашкай другая тема
Так как раз уже не другая, коли этот новый X-Trail идёт на замену американскому Кашкаю (чуть отличающемуся от нашего правда) - Rogue. Так что их не раз будут сравнивать. А поскольку T31 был сделан на базе J10, то весьма высока вероятность, что новый Кашкай тоже будет на этой же новой базе сделан.

shpunt
17.09.2013, 23:18
база может и одна. но размерчики разные.
это так же как и MQB - база одна, а машинки получаются и Гольф и Ауди и новый Тигуан 2015.

konstantin941
18.09.2013, 08:13
но если у него останется такой же муторный, зудящий двигатель, с мутными настройками вкупе с трансмиссией, с клевками при сбросе газа и вибронагруженностью, то даже огромный багажник не заставит осуществить приобретение.
Хотя багажник действительно на редкость.
Добавлю от себя невнятная управляемость , 140 ехать тяжело , машина рыскает. Стекла приоткрытые дребезжат, не приклеенное жабо набивается песок и скрипит . Экономия абсолютно на всем в салоне . Пластик в багажнике царапается, радио ловит плохо. По стиральной доске стучит толи рейка толи карданчики , то ли все вместе.
Но брать будут из за обертки ,да и после жигулей все вышеописанное не заметно

AleksandrV
18.09.2013, 09:50
Добавлю от себя невнятная управляемость , 140 ехать тяжело , машина рыскает. Стекла приоткрытые дребезжат, не приклеенное жабо набивается песок и скрипит . Экономия абсолютно на всем в салоне . Пластик в багажнике царапается, радио ловит плохо. По стиральной доске стучит толи рейка толи карданчики , то ли все вместе.
Но брать будут из за обертки ,да и после жигулей все вышеописанное не заметно

У всех одноклассников косяков хватает. Что ждать от машин, сделанных на базе бюджетного с-класса? Тига потому и лучше, что в основе нормальный гольф.

konstantin941
18.09.2013, 10:00
У всех одноклассников косяков хватает. Что ждать от машин, сделанных на базе бюджетного с-класса?
Ну к примеру аут имея гидроусилитель не стучит рулем . Крены есть , но до 170ти рулится вполне нормально. Новый рав 4 ,да и старый, таких косяков не имел.
А остальные одноклассники кто ? Ниссан на сегодня это самсунг на половину с рено, но никак не японец.

Бармалей
18.09.2013, 14:17
Добавлю от себя невнятная управляемость , 140 ехать тяжело , машина рыскает. Стекла приоткрытые дребезжат, не приклеенное жабо набивается песок и скрипит . Экономия абсолютно на всем в салоне . Пластик в багажнике царапается, радио ловит плохо. По стиральной доске стучит толи рейка толи карданчики , то ли все вместе.
У нас (как и у соседей по кроссоверам) всё тоже самое- скрипы, бУхания подвески на стиральной доске, разве, что те редкие минуты движения со скоростью 140 и выше не принесут ощущения рыскания.
Но если Икстрейлу впихнуть двигатель от VW и настроить трансмиссию, то аншлаг был бы обеспечен.
Но брать будут из за обертки ,да и после жигулей все вышеописанное не заметно
Владельцы данного авто думаю не все сплошь лапотники, но выбирают по обёртке, соглашусь, читаешь форумы и сплошняком люди смакуют исключительно внешний вид, с наклонностью фетишистов.
Поколение избалованных потребителей, протирателей штанов- кладезь для производителя.
Поэтому инженеры уже не закладывают большой ресурс и надёжность узлов и агрегатов и работают исключительно на чувственном восприятии публики.
Так что остаётся ещё один момент- удобство использования, а его если оставить старые силовые агрегаты, вряд ли добьёшься.

StarMood
18.09.2013, 14:26
Поэтому инженеры уже не закладывают большой ресурс и надёжность узлов и агрегатов и работают исключительно на чувственном восприятии публики.
...потому что покупатели, в основном, это мужики...чаще всего молодые...
И выбирают машину, как жену..."на чувственном восприятии"...
...не обращая внимания на "надёжность узлов и агрегатов"..,
Какой там, нафик, ресурс!! :D

konstantin941
18.09.2013, 14:40
У нас (как и у соседей по кроссоверам) всё тоже самое- скрипы, бУхания подвески на стиральной доске, разве,
Я конечно всего лишь 2000 накатал , стекла не дребезжат. Жабо не скрипит , но оно и не может скрипеть там конструкция другая.


Но если Икстрейлу впихнуть двигатель от VW и настроить трансмиссию, то аншлаг был бы обеспечен.
Ага и еще научить ездить ,добавить подсветку во все кнопки и места откуда они ее убрали .Сделать все стекала автоматические шумоизоляцию сзади хотя бы как в тигуане...

Добавлено через 1 минуту
...потому что покупатели, в основном, это мужики...чаще всего молодые...
И выбирают машину, как жену..."на чувственном восприятии"...
...не обращая внимания на "надёжность узлов и агрегатов"..,
Где вы видели на экстрейле молодых мужиков ? Дамы лет 45-50 да дядьки такого возраста . Никого не хочу обидеть ,сам когда купился на эту туфту и переплевался от икстрейла. Но эти дядьки и тетки они не занют что машина может как то по другому ездить, потому что до этогоу них были жигули , ну может быть приора , тут целый внедорожник !!!

StarMood
18.09.2013, 15:08
Где вы видели на экстрейле молодых мужиков ? Дамы лет 45-50 да дядьки такого возраста
Это и есть самы настоящий "возраст любви"...когда выбирают по внешнему виду, не глядя на ТТХ и ресурс...:)

cosm
18.09.2013, 15:50
что до этогоу них были жигули , ну может быть приора , тут целый внедорожник !!!
Ну-ну... Эк вас занесло, голубчик! X-Trail во многом покупают те, кто уже на ниссане, и не на одном, покатался. Сколько я сам таких знаю, да хотя бы в кашкай клубе глянуть тех, кто пересел.

konstantin941
18.09.2013, 16:39
Ну-ну... Эк вас занесло, голубчик! X-Trail во многом покупают те, кто уже на ниссане, и не на одном, покатался. Сколько я сам таких знаю, да хотя бы в кашкай клубе глянуть тех, кто пересел.
А я как раз знаю много примеров обратных . Пара есть когда премъер пересели . но в любом случае чтобы ездить на иксе надо иметь очень не притязателные требования к машине

cosm
18.09.2013, 16:49
в любом случае чтобы ездить на иксе надо иметь очень не притязателные требования к машине
Я больше года был в X-Trail клубе и не заметил, что люди там с непритязательными требованиями :bk:
Довольно хорошая машина, сам собирался её покупать - всё устраивало, но не срослось - цена сильно выросла.

konstantin941
18.09.2013, 16:54
Я больше года был в X-Trail клубе и не заметил, что люди там с непритязательными требованиями
Я тож там и писал и читал и владел . Так вот атмосфера похожа на гетц клуб. Руками фактически никто ничего делать не умеет и либо розовые сопли ,либо попытка чего то от кого то добиться. ИМХО!



Довольно хорошая машина, сам собирался её покупать - всё устраивало, но не срослось - цена сильно выросла.

Цена у нее просто ахтунг как завышена 1 200 000 за 2 литра почти в базе и никаких скидок .

Собсна стоил бы он до 1 000 000 можно было бы забыть мелочи . Но когда есть возможность за 1 150 000 взять дизельную тигу с тремя пакетами и всеми прелестями салона немцев . Реально не понимаешь чего хорошено в ниссане , тем более что ломаецца он не хуже фольца

Osip
18.09.2013, 17:12
Я вот хоть убей никак не могу понять, что за фетиш такой у японцев с блоком стеклоподъемников - убогие кнопки из дешевого пластика, отсутствие авторежимов, отсутствие подстветки. И вот те на - у нового Хтрейла, судя по фоткам, опять такая же беда. Я еще мог такую фигню на Кашкае простить, хотя инженеров Ниссана частенько вспоминал, но на "Иксе" нового поколения.. Такая же беда и на Ауте новом. Писец товарищи. Как меня бесит эта японская тема - "экономия на спичках".

cosm
18.09.2013, 23:52
кнопки больше не нуждаются в дополнительной подсветке...они светятся естественным образом...
И в автоматическом подъёме/опускании тоже не нуждаются - японцы научились дышать через стекло :)

Доктор Ливси
19.09.2013, 00:08
Где-то читал у нас:
"Купи ниссан
и еб...ь с ним сам!" (с).:p

Cap
19.09.2013, 10:36
Где-то читал у нас:
"Купи ниссан
и еб...ь с ним сам!" (с).:p
не соответсвует действительности.
Ниссаны - качественная техника

AleXXL.RU
19.09.2013, 10:51
переодически с тиги пересаживаюсь на XTRAIL в первом кузове, никаких проблем не вижу

турбодизель на ручке, прет хорошо, внутри нормал, багажник большой
кстати реально нравится приборка посередине, перед водителем свободно + бардачок с зарядником

в этой машине не нравится только нафиг не нужная кожа + огромный люк нафиг ненужный

Доктор Ливси
19.09.2013, 11:13
не соответсвует действительности.
Ниссаны - качественная техника

Поговорк, аднака!!

konstantin941
19.09.2013, 11:21
не соответсвует действительности.
Ниссаны - качественная техника
Раньше были

shoffer
19.09.2013, 11:36
Раньше были

судя по моим двум кашкаям, я не скажу, что это качество, с калужским тигой проблем в разы меньше!

Fomka
19.09.2013, 11:51
В семье были тиида, кашкай и есть навара, джук... Все косячные, не криминально конечно, но там мрущие рейки и по мелочи раздражает. А еще они все поголовно погремушечные.

vigant
19.09.2013, 12:10
Ниссаны - качественная техника
"Вот теперь я понимаю,что такое "качественная отечественная музыка." (с) "День радио"

StarMood
19.09.2013, 14:25
А еще они все поголовно погремушечные.
Это - японская традиция...не докладывать шумку...:) (кроме Лексусов)...

Я теперешнюю машинку своей жены (Мазда 2) никак иначе, как "бешеная табуретка" не называю...:)

Fomka
19.09.2013, 14:38
StarMood, да ладно шумка, Тиг по мне так тоже шумный, но в этом плане мне приемлем только дорогой премиум, так что не обращайте внимание. Гремят и скрипят именно салоны, едешь как в погремушке.
А на счет шумки... У отца Наварра, так там например шума от колес не слышно ВООБЩЕ, ну нет шума от дороги и все тут. В салоне слышно только тракторный двигатель. Тут конечно заслуга в кузове, пикап и все вытекающее... Но все же :)

Cap
19.09.2013, 14:41
Раньше были
пример?
Если примеры будут подобны теме про российскую сборку Тигуанов у нас на форуме, то это не считается :)

Добавлено через 1 минуту
А еще они все поголовно погремушечные.
У мен товарищ давно из юзает. Спорно, очень спорно последнее утверждение.

Fomka
19.09.2013, 14:49
Cap, что спорно? У меня Тиг 10 года, в феврале будет 4 года машина и только сейчас на стиральных досках да могу сказать, что салон уже погремывает, в остальном отдельные мелкие сверчки.
А Джук 11 года прямо с салона на любой неровности гремит всем, что есть в салоне. Так же с Наваррой. Так же было с Тиидой (7 года машина была) и с Кашкаем (тоже 7 года).

shpunt
19.09.2013, 15:01
нельзя сравнивать прошлый Х-Трейл с будущим.
это разные поколения и разные уровни.
это как сравнивать Мазда 3 прошлую и новую. небо и земля. новая на много лучше и по опциям, и по шумке и по всем показателям.

Cap
19.09.2013, 15:03
Fomka, катаюсь периодически с товарищем на Х-трейле 5-летнем - ничего не гремит. Да и суть не личном примере. Я не встречал отзывы о ниссанах хитрилах как о поргемушках. Наоборот, всегда считался машиной для комфортной езды (хотя он и не такой резкий как тиг). За жуков и тиид честно скажу - не интересовался.

cosm
19.09.2013, 16:41
новая на много лучше и по опциям, и по шумке и по всем показателям
Ну по шумке она однозначно лучше не станет, так как тенденция экономить максимально на всём только усугубляется. Да и по остальным показателям: я так подозреваю - экономичность, приемистость, экологичность, долговечность. Так? Так и по этим показателям ничего лучшего не будет: экономичность всегда только на бумаге, приемистость тоже не улучшается в погоне за экологичностью. А уж про долговечность и вообще говорить не приходится: ни по технической части, ни по кузовной, с этими экологическими красками.

shpunt
19.09.2013, 22:38
экономичность всегда только на бумаге
тенденция экономить максимально на всём только усугубляется
да?
мой СХ-5 и экономичный и особой "экономии" на материалах я не заметил. :)
но новый Х-Трейл будет лучше и опций у него больше.

shoffer
19.09.2013, 23:19
ну понеслась, Шпунт активизировался...:)

Fomka
20.09.2013, 00:44
Машина еще в зародыше, но уже лучшая :) по Шпунтовски))

serg988
20.09.2013, 11:45
Мне дизайн не понравился :( Совсем обезличеный. Уже сейчас я путаю все эти тойоты, хюндаи и прочие киа. Дизайн X-Trail настоящего поколения не в пример индивидуальнее, и на мой вкус лучше.

dns
10.11.2013, 01:26
Новый трейл вообще какой то странный, он все преимущества старого растерял, в активе турбодвижки от газонокосилок и очень спорный дизайн.
А насчет теперешнего трейла - ИМХО надо раскупать, пока не кончились.
Я конечно понимаю, тигуан и все такое, но вот читаю отзывы и этот форум в частности, и понимаю, что с большой натяжкой можно брать только дизельную машину, да и то есть вопросы.
К трейлу вот уже 150 тысяч километров вопросов нет. Никаких. Продавать не собираюсь.
Тига - с одной стороны нужно менять вторую машину (пузотерка), с другой стороны такие косяки лучше со стороны наблюдать...
Можно сколько угодно говорить про дизайн тралика, вариатор, салон и прочие японские прелести, только вот эта машина позволяет реально расслабиться насчет ходовой, движка, трансмиссии и прочего. Просто ездишь и не паришься.
Мне такой японский подход очень нравится.

Samm
10.11.2013, 02:34
да?
мой СХ-5 и экономичный и особой "экономии" на материалах я не заметил. :)
но новый Х-Трейл будет лучше и опций у него больше.
Ох где-то я уже слышал подобные речи.... Пусть с начало выпустят, а потом прокатимся посмотрим. Ибо допустим у той же мазды какой-то бешеной экономичности не увидел, а уж если ездить, как я привык тапка в пол 150-170, то еще вопрос какая будет экономичность, вот у ауди ку 5 экономичность при езде в 220-230 расход был всего 12.3, причем она вполне хорошо ехала. На шумке сэкономили, а еще у коробки передач пластикавая накалдка ходит и скрипит уже в новом авто, дальше будут ля-ля что такого нету, но я бы не говорил если бы сам не сидел и не ездил.

Добавлено через 2 минуты
ну понеслась, Шпунт активизировался...:)

Ага, предыдущее было о форде восхваления, теперь икстраил, если у него останется такой же неочемный разгон, крены, шумка ну и плюс дешевый пластик в топку его.

Добавлено через 3 минуты
Новый трейл вообще какой то странный, он все преимущества старого растерял, в активе турбодвижки от газонокосилок и очень спорный дизайн.
А насчет теперешнего трейла - ИМХО надо раскупать, пока не кончились.
Я конечно понимаю, тигуан и все такое, но вот читаю отзывы и этот форум в частности, и понимаю, что с большой натяжкой можно брать только дизельную машину, да и то есть вопросы.
К трейлу вот уже 150 тысяч километров вопросов нет. Никаких. Продавать не собираюсь.
Тига - с одной стороны нужно менять вторую машину (пузотерка), с другой стороны такие косяки лучше со стороны наблюдать...
Можно сколько угодно говорить про дизайн тралика, вариатор, салон и прочие японские прелести, только вот эта машина позволяет реально расслабиться насчет ходовой, движка, трансмиссии и прочего. Просто ездишь и не паришься.
Мне такой японский подход очень нравится.
Не знаю что у Вас за проблемы, но я лично за пол года уже накатал 24 тысячи и дальше буду накатывать и никаких проблем нет с чем-либо, думаю дальше так же будет, поездим посмотрим.

cosm
10.11.2013, 12:40
только вот эта машина позволяет реально расслабиться насчет ходовой
Точно! И менять задние амортизаторы каждые 30 тысяч, расслабленно эдак. X-Trail хорошая машина, но не по качеству деталей подвески. По качеству движения - да, но по качеству деталей - нет.

Freelancer
10.11.2013, 13:23
cosm, поддержу.
Правда каждые 30 аммортизаторы тыс.не менял,поэтому "поддержка" касается качества,расчитанного на определённый срок.
Сугубо личное(как бывшего владельца) мнение:пока на гарантии всё свои положеные 100тыс или 3 года отходит(отбегает),но после надо продавать либо готовиться к серьёзным "вливаниям"
Младшенький много чего поменял. http://x-trail-club.ru/forums/topic/2077-x-trail-vs-land-rover-freelander/?p=347060
Но это касается Т-31-го
Что там с новым Хитрилой будет пока не знаю.Но косяки как и у любой новой модели неизбежны.

dns
10.11.2013, 13:40
Точно! И менять задние амортизаторы каждые 30 тысяч, расслабленно эдак. X-Trail хорошая машина, но не по качеству деталей подвески. По качеству движения - да, но по качеству деталей - нет.
Я про качество деталей как раз, вот недавно заставил дилера загнать на стенд для проверки амортов - и спереди и сзади ОК. Еще родные стоят. Единственное, что менялось в подвеске - копеечные стойки стабилизатора на пробеге около 100 тысяч и опорники два раза в гарантийный период. Я думал, что опорники болезнь трейла, но смотрю вы тоже меняете.

P.S. Совсем забыл, ступичный подшипник забыл на 120 тысячах, его тоже пришлось поменять.

shpunt
10.11.2013, 14:18
странно сравнивать прошлое с настоящим.
новый Трейл на абсолютно новой платформе сделан. со старым нет ничего общего ни внутри, ни наружи, ни в жедезе.
это так же как сравнить новую Мазда 6 и прошлую Мазду 6. они абсолютно разные. во всём.

dedanten
16.11.2013, 18:38
dns, не поверишь, многие и на Фольквагенах, в том числе Тигуанах, ездят и не парятся.
Я думаю менять Тигу по 1 единственной причине: маловат он для нашего семейства.

dns
20.11.2013, 20:28
Я думаю менять Тигу по 1 единственной причине: маловат он для нашего семейства.
А семья большая?)
Вроде тиг по салону не уступает большинству среднеразмерных паркетов, что же будете брать "вместо"? :)

dedanten
20.11.2013, 22:00
dns, 2 детей, претендента 3: ХЗ, Аллтрек и Туарег.
Но это не сейчас, чуть позже.

dns
20.11.2013, 23:56
2 детей, претендента 3: ХЗ, Аллтрек и Туарег.
Но это не сейчас, чуть позже.
Неужели в тигу не помещаетесь? Мы на трейле свободно ездили в таком составе, вот только сейчас нас уже пятеро))

dedanten
21.11.2013, 21:49
dns, вчетвером помещаемся, но иногда тоже ездим впятером, и вот уже ахтунг.
Багажника Тиги вполне хватает на каждодневные разъезды, но начинает не хватать при вылазках на дальняки, коих у нас 3-5 в год.
Да и Хитрила все-же крупнее Тигуана, по крайней мере в части багажника.

cosm
21.11.2013, 22:07
Да и Хитрила все-же крупнее Тигуана, по крайней мере в части багажника
Та, которая есть сейчас на рынке, только в части багажника. По высоте, если считать БЕЗ рейлингов-фар, на около сантиметра всего выше, а по ширине хорошо так меньше.

dedanten
21.11.2013, 22:55
cosm, спорить не буду, не замерял, в отличии от указанных сабжей, но визуально Хитрила смотрится крупнее, возможно и оптический обман.

oleg3110_78
21.11.2013, 23:44
cosm, спорить не буду, не замерял, в отличии от указанных сабжей, но визуально Хитрила смотрится крупнее, возможно и оптический обман.

Ездил на предыдущем хитриле, когда собрался брать тигуан специально сравнивал салоны внутри с текущим хитрилой. У тигуана внутри просторнее

cosm
22.11.2013, 09:37
но визуально Хитрила смотрится крупнее, возможно и оптический обман
Наверно всё-таки психологически так. Потому что я ещё в бытность в кашкай-клубе интересовался размерами X-Trail'а, хотел его себе покупать, долго на X-Trail'овском клубе обитал, потом сравнивал его с Тигуаном (где-то в каком-то клубе выкладывал сравнительную таблицу размеров даже). Так вот лично для меня, когда я еду и догоняю X-Trail сзади, вижу какой он узенький, в сравнении с Тигой. А ещё эти рейлинги-фары придают ему визуальное увеличение размера, так как кажется, что он просто нереально высокий, хотя это и не так.

AleXXL.RU
22.11.2013, 09:50
По высоте, если считать БЕЗ рейлингов-фар, на около сантиметра всего выше

если машина с люком-панорамой, то этот агтунг внутри высоту скрадывает
головой практически в крышу упираюсь. имхо единственная неприятность предыдущего икса. В остальном все ровно, багажник больше. Бежит резво, турбодизель 2.2 на ручке

oleg3110_78
22.11.2013, 11:37
если машина с люком-панорамой, то этот агтунг внутри высоту скрадывает
и это точно, в меховой шапке подпирал потолок в Хитриле, в Тигуане этого сделать не удается :), но ты забыл еще один "фантик" Хитрил - подлокотник которым пользоваться практически невозможно :)

AleXXL.RU
22.11.2013, 13:05
Хитрил - подлокотник которым пользоваться практически невозможно :)

а точно батя его оторвал, увеличил раза в 2, в ателье заново обшили кожей
теперь более менее

dns
23.11.2013, 02:04
Ну как владелец трейла (Т31) скажу, что по ширине салоны примерно одинаковые машины, а по месту для ног тигуан выигрывает за счет багажника.
По пространству над головой вполне есть место, если только это не трейл с панорамной крышей. Там я ее макушкой подпираю в верхнем положении сиденья.
Подлокотник в трейле чисто для красоты, и не выполняет никакой другой функции. Хотел бы я увидеть людей (если это люди), для которых его проектировали.

Так вот лично для меня, когда я еду и догоняю X-Trail сзади, вижу какой он узенький, в сравнении с Тигой
вот честное слово, мне наоборот кажется)))))
А когда едешь внутри, видишь перед собой здоровенный капот, и появляется чувство уюта и защищенности. Плюс еще и салон уходит далеко в зону багажника не меняя размеров, крыша не понижается - создается впечатление большой машины.
Большой плюс трейла - в нем очень комфортно ехать медленно, в т.ч. и в пробках. Неровности он глотает, на ямах плавно переваливается. На легковушку когда сажусь - всегда хочется скорость прибавить, больше скорость = меньше ям...

shpunt
18.01.2014, 12:35
автопарковка, электробагажник, полный привод и другие технологии.
https://www.youtube.com/watch?v=GacUl2qsyf0 (https://www.youtube.com/watch?v=GacUl2qsyf0)

полный привод, сборка, система автоматического торможения, электробагажник, автопарковка ...
https://www.youtube.com/watch?v=bCTd6sQhOe8 (https://www.youtube.com/watch?v=bCTd6sQhOe8)

Серый Волк
10.02.2014, 15:59
Я пересел на тигуан с ниссана х-трейл Т30, довелось много поездить и на 31м... пересел и перекрестился... машина в целом вроде как и неплохая, но мелочи @#ли мозги постоянно.
1. замерзают замки.
2. постоянно что то дрочится в подвеске.
3. Двигатель жрет масло.
4. Вариатор есть вещь одноразового применения и сравнима с бомбой с часовым механизмом.
5. Клиренс чуть больше чем у тиги, но все равно меньще чем у нормального вездехода.

В итоге: Чисто по ощущениям немец кроет япошку как бык овцу.
Неоспоримое преимущество японца размер багажника, недорогой панорамный люк, хорошие туманки в крыше.

shpunt
10.02.2014, 21:33
В итоге: Чисто по ощущениям немец кроет япошку как бык овцу.
странно сравнение, с учётом того, что в новом Х-Трейле абсолютно всё европейское. а японского в нём только двигатель и коробка.
к тому же новый Х-Трейл собирается с нуля, на новой платформе. и в нём нет вообще ничего от предыдущего поколения.

SMax
10.02.2014, 22:00
Х-Трейле абсолютно всё европейское
Ага и электроника не "мейд ин чайна" конечно )))))))

potaskuns
11.02.2014, 12:04
Посмотрел первый ролик рекламный.
Не понимаю, зачем автомагнитоле выходы в Твиттер и Фэйсбук?
Не, ну для того, чтобы силовикам легче было найти машину, когда им это нужно, понятно, а вот владельцу на кой хрен?

Samm
11.02.2014, 12:14
Шпунт как заведеный, то форд пиарил в итоге он так себе, то кашкай, то икстреил... Может я и ошибусь конечно, но скажем тамой опыт мне подсказывает что нынешнюю тигу дай бог только кое-как и в чем-то догонит, а уж до ного тиги срать не досрать.... Думаю расклад сил мало изменится, как говорится немцы есть немцы, я больше поверю что в будущем кия в чем-то будет ближе к не цам чем япошки...

PS: шпунт без обид, но образно, ты как проститутка то к одной, то к другой, ощущения буд-то у тебя нет определенной понятности, что ты хочешь...ибо главное с чего стоит начинать это как едет и рулится, шумка, а уже потом опции и немцы ужелывают большинство уже на этом начальном этапе, что дальнейшее сравнение уже не имеет смысла, ибо не едет и не рулится... А еще уважаемый шпунт заметил, у Вас прям какое-то дрочерство идет на электронные системы, прям складывается ощущения усткнови все в ладу калину, вы и ее будете восхвалять и говорить круто....
PS:как мазда поживает кстати?))))

Бармалей
11.02.2014, 12:31
А мне кажется Шпунт является средством для нашего лицемерия и надменности.
Ибо восхваление Тигуана иногда сродни идолопоклонству.
Потому как и гремит в наших авто подвеска и бУхает, и суммарные люфты в подушках креплений трансмиссии для такого класса авто непозволительные, и песок по голым аркам думаю всем слышен и букашечка у нас жутко микроскопичным в потоке выглядит.
Вот и гонит от себя народ мысли эти, упиваясь иллюзиями...
Так что всё закономерно.

SHCANIK
11.02.2014, 12:50
Поддерживаю на все 100!

Neko
11.02.2014, 12:54
букашечка у нас жутко микроскопичным в потоке выглядит.
выглядит то да, только вот когда куда-то заехать нужно, то чувствую, что не в хетчбеке... :) Сегодня за Волгой ехал в плотном потоке мимо припаркованных машин. Понял, что я не уже... :)
Шпунт - это хороший источник новостей и маркетинговой информации о новинках. Очень удобно, вся инфа в одном месте. :)

206-й
11.02.2014, 14:24
немцы есть немцы

немцы опозорились (http://www.zr.ru/content/news/614785-nemeckie-avtoproizvoditeli-vozvrashhayut-opozorennye-nagrady-kluba-adac/)и решили вернуть свои награды и не надо говорить что во всем виноват журнал:)

shpunt
11.02.2014, 15:14
Шпунт как заведеный, то форд пиарил в итоге он так себе, то кашкай, то икстреил...
мне нравятся новые технологии. на Кашкае и Х-Трейле я увидел, чего нет на других машинах.
и если я сказал вслух про эти опции - это не значит что я что-то пиарю.
да, на Куге понравился электробагажник с открытием ногой.
да, на Кашкае мне понравились опции, которых больше половины нет на сегодняшнем Тигуане.
да, на Х-Трейле будет и память на сидушки и электробагажник и многое другое.
я просто об этом сказал вслух.
и мне интереная машина с опциями и с новыми технологиями.
...
сегодня на моей машине есть сити сейвти, контроль слепых зон, контроль полосы движения, автоматический дальний-ближний.
в дальнейшем я хочу поменять на Х-Трейл, т.к. у него в добавок к этим системам будет ещё электробагажник, автопарковка, память на сидушки. и этих опций мне очень не хватает.

potaskuns
11.02.2014, 15:16
немцы опозорились (http://www.zr.ru/content/news/614785-nemeckie-avtoproizvoditeli-vozvrashhayut-opozorennye-nagrady-kluba-adac/)и решили вернуть свои награды и не надо говорить что во всем виноват журнал:)
Вот уж удивили. И что-то это напоминает мне... Не так давно было совсем... С выбором "главных чудес России", где смс-боты зафигачили голосов за Мечеть Ахмада Кадырова больше, чем есть самих чеченцев)
Это называется - ДЕМОКРАТИЯ!))))

andrusss
11.02.2014, 16:08
...
сегодня на моей машине есть сити сейвти, контроль слепых зон, контроль полосы движения, автоматический дальний-ближний.

Нет контроля слепых зон - его не хватает, сити сейвити не нужен , остальное есть на тигуане

Samm
11.02.2014, 19:55
мне нравятся новые технологии. на Кашкае и Х-Трейле я увидел, чего нет на других машинах.
и если я сказал вслух про эти опции - это не значит что я что-то пиарю.
да, на Куге понравился электробагажник с открытием ногой.
да, на Кашкае мне понравились опции, которых больше половины нет на сегодняшнем Тигуане.
да, на Х-Трейле будет и память на сидушки и электробагажник и многое другое.
я просто об этом сказал вслух.
и мне интереная машина с опциями и с новыми технологиями.
...
сегодня на моей машине есть сити сейвти, контроль слепых зон, контроль полосы движения, автоматический дальний-ближний.
в дальнейшем я хочу поменять на Х-Трейл, т.к. у него в добавок к этим системам будет ещё электробагажник, автопарковка, память на сидушки. и этих опций мне очень не хватает.
В дальнейшем выйдет новый тигуан и сумарно все снова соснут и ты купишь его, а потом снова поменяешь на что и т. д Повторюсь еще раз все что лучше тиги стоит уже дороже гораздо больше и это премиум бмв, ауди, но никак не сраный ниссан, у которого элементарно шумка будет говном и эргономика через жопу, не говоря о том, что он нормально ехать не будет и крены бешенные, я не верю в чудеса в жизни все прогнозировано, и нисан всегда будет уступать по многим вещам vw, так же как ауди всегда будет лучше vw и т.д. По поводу новомодных фишек я скажу честно, что в тиги не хватает подогрева лобового стекла, электробогажника, подогрева руля, адаптивное переключения с ближнего на дальний и так уже есть, допустим держатель полосы мне не нужен, так как он с ума просто сойдет, учитывая, как я иногда лечу и перепрыгиваю из ряда в ряд, адаптивный круиз контроль тоже бы в принципе нужен по сути все, больше мне лично ничего не надо, а не вру хочу дизель 3 литра и 250 лошадок, как у ауди ку 5, ну и чуток что бы побольше размером был, но это и так будет в новом тиге, в итоге по сути не хваатет пару вещей во всем остальном тиг очень хорош и уж извините по рулежке и ускорению, никакой там икстреил, куга, кашкай не сравняться с ним, так есть сейчас и так будет в следующем поколение, я уж не говорю о ужасной отделки бюджетной нисана и вообще эргономике, тут тоже только логти кусать.

Так что подведя итог нужно совсем не так много тиге, что бы он стал практически идеальным в определенном контексте авто.

PS: Посмотрим что будет с новым тигой, очень жду и интересно, так как если не воплотят того что хочется, я лично тупо пересяду на бэху или ауди, но уж точно в сторону икстрайлов, нисанов и фордов вряд ли буду смотреть, так как сейчас садясь и смотря, испытываешь только одно чувство, что все это гораздо ниже уровнем тиги и хоть ты тресни и хоть трижды будет сити сэйв у них, начинать надо с самого главного с рулежки авто, эргономике, а дальше фичи пошли электронные, кстати еще стоит вспомнить, как работает есп у тех же ниссанов по сравнению с немцами, сомневаюсь, что так же отлично. Понятное дело, что идеального авто не бывает, но vw зада изначально высокую потребительскую общую планку, еслинственный косяк, что у нас для рашки обрубают некоторые очень вкусные фенички, которые допустим были изночально доступны в РБ, это да за это раком их поставить.

Доктор Ливси
11.02.2014, 20:15
Samm, Мужчина! Поддерживаю:ay:

shoffer
11.02.2014, 20:30
Конкретно!

shpunt
11.02.2014, 21:49
сити сейвити не нужен
смешно.
на Гольфе 7 - есть. а Тигуану типа не нужен :)
и типа от "паровозиков" застрахованы все водители и все умеют держать дистанцию и понятия ДТП вообще отсутствует :)
с 2014 года ни одна машина без этой системы не получит 5 звёзд. производители просто обязаны ставить её на все новые машины.

но никак не сраный ниссан, у которого элементарно шумка будет говном и эргономика через жопу, не говоря о том, что он нормально ехать не будет и крены бешенные
дубль 1001: новый Ниссан и старый Ниссан - вообще не сравнимы, так же как не сравнимы старый Тигцан и будущий Тигуан на платформе MQB.

допустим держатель полосы мне не нужен, так как он с ума просто сойдет, учитывая, как я иногда лечу и перепрыгиваю из ряда в ряд
систему безопасности можно включать тогда, когда она необходима (например, усталый и сонный едешь по трассе).. а не тогда, когда она "есть в машине, значит надо включить".

кстати еще стоит вспомнить, как работает есп у тех же ниссанов по сравнению с немцами
а ещё надо вспомнить, что Тигуан не тормозит вообще. и проблема до сих пор не решена.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=13185

SMax
11.02.2014, 21:58
а ещё надо вспомнить, что Тигуан не тормозит вообще. и проблема до сих пор не решена.
Решена но к сожалению не для всех модельных годов, это тоже в минус имиджу производителя. А вот новый ниссан с двигателем от мопеда лучше от этого никогда не станет, хотя дизайн не плох..по стопам уже много лет выпускающегося Мурано ;)
P.S. А про звезды повторюсь, еще пара, тройка лет и любая машина без автопилота будет априори считаться небезопасной...но вот мне такие повозки которые сами все будут решать без моего участия будут совсем неинтересны, имхо...

shpunt
11.02.2014, 23:45
А вот новый ниссан с двигателем от мопеда лучше от этого никогда не станет
для Кашкая - нормально. это будет женская машинка.
для нового Х-Трейл будет и двигло нормальный и комплектации богаче.

но вот мне такие повозки которые сами все будут решать без моего участия будут совсем неинтересны
а мне наоборот. сел, задал координаты. машинка сама отвезла и привезла. кайф :)

shoffer
11.02.2014, 23:48
Так на метро дешевле, и уж точно быстрее)))

bandytto
12.02.2014, 01:14
А мне нравится пользователь Шпунт! Взбрела мысль, вперил взор в потолок, сунул
пальчик в рот - и вЫдал!! А все дооолго потом пытаются объяснить необъясняемое!! Да еще и в ангажированности обвиняют!! А он - как чукча: что видит - о том и поет!! Адекватно!!! А что я по- другому ощущаю...дак это моя беда!.. С уважением.

Mihalych
12.02.2014, 10:39
Сообщение от SMax Посмотреть сообщение
А вот новый ниссан с двигателем от мопеда лучше от этого никогда не станет
для Кашкая - нормально. это будет женская машинка.

Ага, Вы это моей жене скажите, что двигатель от мопеда - это удел женщин, а я посмотрю на результат ;) Тиг 2,0TSI был одобрен именно потому, что он более менее едет.

Кстати, когда мы по осени выбирали недоджып, то были свободны в выборе от религиозных соображений, так вот что я вам доложу: смотрелось почти все из представленного на рынке.
В итоге был выбран тиг по совокупности факторов:
1) не слишком убогая отделка (жесткий пластик "ниже пояса" тут все испортил, иначе было бы хорошо).
2) Более менее едет
3) Хорошо рулится и по сухому хорошо тормозит (про проблему АБС мы тогда не знали).
4) Нормальное отношение к задним пассажирам: нормально открывается задняя калитка, нормальный не маленький дверной проем, в который можно нормально влезть, и нормальное количество места в длину для задних пассажиров (про калитку и место для пассажиров - привет нынешнему хитриле).
Из минусов было отмечено: шумный мотор, масложор, никакая шумка (но она у всех недоджыпов никакая), разговорчивая подвеска.
В итоге плюсы перевесили минусы.
Когда выйдет новый тиг, я буду сильно думать, а стоит ли менять марку и модель на что-то другое.

Kубинец
12.02.2014, 14:08
У кого есть опыт эксплуатации Ниссан Навара. есть возможность взять в качестве второго авто 2012 год, пробег 40000 стоит или нет. Пишут что проблемы с крестовиной у них. Кто в курсе? Двигатель дизель АКПП?

potaskuns
12.02.2014, 14:18
У кого есть опыт эксплуатации Ниссан Навара. есть возможность взять в качестве второго авто 2012 год, пробег 40000 стоит или нет. Пишут что проблемы с крестовиной у них. Кто в курсе? Двигатель дизель АКПП?
Это ты удачно зашёл! Прямо в нужную тему!!!
Попробуй ещё раз тут (http://www.navara-club.ru/forum/)))))

SMax
12.02.2014, 22:26
У кого есть опыт эксплуатации Ниссан Навара. есть возможность взять в качестве второго авто 2012 год, пробег 40000 стоит или нет. Пишут что проблемы с крестовиной у них. Кто в курсе? Двигатель дизель АКПП?
Отвечу коротко, дабы не флудить не по теме :) На работе такой, правда 2008 года. Ездил - баржа с торсионной жесткой задней подвеской..Если возить материалы на дачу в самый раз, по городу, имхо смысла вообще никакого не вижу....

Kубинец
13.02.2014, 12:20
Отвечу коротко, дабы не флудить не по теме :) На работе такой, правда 2008 года. Ездил - баржа с торсионной жесткой задней подвеской..Если возить материалы на дачу в самый раз, по городу, имхо смысла вообще никакого не вижу....

Спасибо. Просто вариант достаточно шоколадный. Не секрет машину 2012 года купленную в 2013 за 1.480 мне отдадут за 750 но есть небольшой косяк ниже прикручу фото интересно дорого будет сделать? Рассматриваю исключительно как дополнение к тигуану все таки две машины больше чем одна))))) На дальние поездки типа Волгоград, Ростов, Астрахань снимется вопрос с перевозом картошки ))))) Извините за ОФФ просто не хотел ради этого новую тему создавать. На Наваре клуб пишут про "косяки" ходовой и крестовины(((( Как с ликвидностью таких авто?

SMax
13.02.2014, 14:42
На Наваре клуб пишут про "косяки" ходовой и крестовины(((
Есть такое, проблема кардана дилером Ниссан не решилась никак хотя меняли один раз по гарантии в свое время, так и шумит..Они просто пересатли его слышать :)
В общем тут как повезет..P.S. А ценник вполне достойный, за те же 750-800 в 2009 году брали свой на фирму 2008года выпуска в топе
Еще раз сорри за оффтоп :)

serzah
14.02.2014, 00:16
А мне нравится пользователь Шпунт! Взбрела мысль, вперил взор в потолок, сунул
пальчик в рот - и вЫдал!! А все дооолго потом пытаются объяснить необъясняемое!! Да еще и в ангажированности обвиняют!! А он - как чукча: что видит - о том и поет!! Адекватно!!! А что я по- другому ощущаю...дак это моя беда!.. С уважением.

Он тот кто откатал почти все кроссы. :) и аут, колеос, тигуан, сх-5. Ему пора вести передачу, по утрам, по второму каналу, а то господин Зенкевич порит такую чушь, а уж его рассказы про смену резины или подготовку к сезону (пофиг к какому, он всегда про одно и тоже) я за последние 12 месяцев выучил на изусть.
А можно в госдуму вместо Лысакова, а то тот уже совсем, штрафы требует поднять за превышение на 20 км в час до 500 р, вместо 0, с платными трассами не борится, задолбали за бюджет дорогу отремонтируют, на альтернативную трассу уже денег нет, оператор ставит пункты пропуска только за свои...и деньги собирает. Шпунта знают на куче форумах и клубах, наверно и в призиденты можно. Короче viva russia, viva Шпунт.
Согласен с Бармолеем, тигун машина не без косячков, хотя и поиск альтернатив, которые лучше тигуана по большинству параметров, начинается на ценнике в 1,5 раза выше...А это тоже показатель.

Серый Волк
14.02.2014, 11:01
странно сравнение, с учётом того, что в новом Х-Трейле абсолютно всё европейское. а японского в нём только двигатель и коробка.
к тому же новый Х-Трейл собирается с нуля, на новой платформе. и в нём нет вообще ничего от предыдущего поколения.
все что я писАл относится к 31/30 кузовам.
нового никто не видел и не ездил.. к чему гадать?
В тигуане за 1,3 ляма гораздо больше машины чем в ниссане, тойоте, мазде (да Шпунт?), или митсубиши/субару/кайроне - это факт, иначе мы бы все на других форумах сидели.

Добавлено через 13 минут
Отвечу коротко, дабы не флудить не по теме :) На работе такой, правда 2008 года. Ездил - баржа с торсионной жесткой задней подвеской..Если возить материалы на дачу в самый раз, по городу, имхо смысла вообще никакого не вижу....
Задняя? торсионная?
Как они к мосту торсионы прикрутили?
Может передняя торсионная? так она наоборот всегда мягкой и надежной считалась

SMax
14.02.2014, 11:54
Задняя? торсионная?
Как они к мосту торсионы прикрутили?
Может передняя торсионная? так она наоборот всегда мягкой и надежной считалась
Я неправильно выразился, кончено :)
Кроме того, Навара имеет усовершенствованную переднюю подвеску с двойными вильчатыми рычагами и спиральными пружинами. Она комбинируется с неразрезным задним мостом и листовыми задними рессорами
Короче всеравно жесткая ))))

shpunt
10.03.2014, 21:52
https://www.youtube.com/watch?v=L69eDwll-LA

https://www.youtube.com/watch?v=qHpM60-07Ms

Добавлено через 1 минуту
Emergency Brake - Intelligent Parking Assist
https://www.youtube.com/watch?v=I_HqVtR_F74

shoffer
10.03.2014, 22:48
Чет какую-то х**ню замутили, не поймешь теперь, где кашкай, где трэйл

SHCANIK
11.03.2014, 11:47
Отличный автомобиль! Жаль с правым рулём показан.Трейл меняется и меняется в лучшую сторону.Если цена будет нормальная,тигуан в топку!:ay:

serzah
11.03.2014, 16:00
Чет какую-то х**ню замутили, не поймешь теперь, где кашкай, где трэйл

Это к нам патфайдер новый не приехал, на самом деле он точно такой же и все эти фары и решетка радиатора трейла и кашкая его копия уменьшенная. Еще все ржали над тем как вон у ауди все машины похожи. На те, теперь их только по шильдику и размеру отличить можно. Посмотрим что за двигатели будут, по факту может колеос получится интересным.

shoffer
11.03.2014, 16:47
Не, ну видос посмотрел, машина интересная должна быть, но и ценник залупят думаю, мама не горюй! Когда продажи-то начнутся, одновременно с кашкаем или через год, как у нас всегда?

Wrecker
11.03.2014, 16:58
Отличный автомобиль! Жаль с правым рулём показан.Трейл меняется и меняется в лучшую сторону.Если цена будет нормальная,тигуан в топку!:ay:

http://troll.me/images/futurama-fry/not-sure-if-trolling-or-just-stupid.jpg

http://forum.tiguans.ru/data:image/jpeg;base64,/9j/4AAQSkZJRgABAQAAAQABAAD/2wCEAAkGBhQSDxAUEBQVFBUVFBQUFRgVFRQVFRUVFRUVFBcWFR YYHSYeFxkjGRUUHzIgJCgpLiwsFh4xNTAqNSYrLCkBCQoKDgwO GA8PGiwlHiQqKSwqLyosKSwsLCwtLCksLC8sKSwsKSwpKSwsKi osKSwsLCkpLCwsLCkpLCwpLCwsKf/AABEIAMIBAwMBIgACEQEDEQH/xAAcAAEAAQUBAQAAAAAAAAAAAAAABAEDBQYHAgj/xABNEAACAQIDBQUDBgoHBgcBAAABAgMAEQQSIQUGMUFREyJhcY EykaEHFHKSsdEVIzNCUlNigrLBJDQ2Q3OTtDVjdISiwiUmo7O1 8PEW/8QAGwEAAgMBAQEAAAAAAAAAAAAAAAECAwUEBgf/xAAxEQACAQMDAwIEBQQDAAAAAAAAAQIDBBESITETQVEFcSIyYa EUM7HR8BUjQoE0UpH/2gAMAwEAAhEDEQA/ANCvXh5ABc6V7gw7yewLD9JuHoOLfZ41k8LslU1Pfbq3L6I4Cu qMHI5tkY7D4N5OAyL+kw1P0V/mbVlMJs5E1GrfpNq3p09Kl5aE10RppEWyt+PgLnTgNdT0Gh91U zaX5E2B5E66A8OR91dE+SJbjGg6g9iCOo/HVD3x2U+G3eSAkqY8S6qeeQTTlDrzKZT61VKtiWME1DbJpGRjG 0ipIyLfMyRyOotxuyqQLedYxcTLLfs1ZVFtcuZjcXBFrqPj5V3 2fEmDG7NwsNkgaHFAoFH9ysHZ2PEWzNw43rUd2tqNhtuYnBwqg gmxMjkZTmU/NjLZCGAAzKNLHj5VW60mScEjmK4LIblWBP5zhszerfZUnDYV5C REjyEakRo8hHmEBt61uHypbwSyYt8KwQRwOjpYNnLNACcxzWt+ NbgBwFbJueZfwEp2flM4lZmHcuzLic0iHNpnaEWBa2hXUCxCc2 o5KVTUptZOT2N8tjmBsVscwIF7FeINtbVUIbkZW04906aX1000 11roeD3gTF7wYN1gkgdFlilWUKsmZYZ2XMFJtYMePUW0rZ9mf1 zbv0oP9FHSdRokqKfc4skZIuqsR1CsR7wK8jjYcb2tzv0txvXV N0cTiI920bBrnnHadmts1z86YEWuPzS3MVL3pVPwxsU90TFpg9 rZsnZ93NzsGL2v1a3Ojqbi6Kwnk5C8ZHtKw5aqRr6iiqTewJtx sCbeduFdB+V7amK70Ri/ooaN0kCNd5AjNkz5svI6ZeXGvfyUhvmG0S1hmAZcrZgQYNCDp/8ARQ6uF9Rqhl7cHPEiYi6qxHUKxGmnECvIGtgDe5FrG9xe4txv ofdXWNz8ZPFu7E+FTtJgZMilS174tw3dBBNlLHjyrmjbzy4bHN imCLMJpiyuj5BI4kR1K5ri12GrcRUlNvJB00sfUimFgCSrAeKs P5VRYmIBCsQRcEKxBHUG3Cuu79b0yxbPwzII74pckmYMQokgZj kAYWN+t6l7PxGITZmxvmqZ8wwKTXF8sBhHaNxFrWGvwNR6j5J9 FZxk4nnFr3HT1va3nfS1XsRhXjy9pHJHm9ntI3jzc+7nAv6V1e bAwvvMhAUsuEMr2sbTKxjVm/b7Nhx1tl8KubTxLYrZu2xPZuwmxSxaAZBBGksfDmG1vxo6odBb 7nIMpsDY2PA2Nj5HgarlNr2NuF7G172tfhx0866Jt3+zOD84P4 jXp/7KD6Y/+Qp6/wBSHSX2yc5ym17G3C9ja/Djw41Qg93Q962XQ96/DL14jh1ro2zP7Lz/AEpf9TWwrscz7M2QV1aFtmzjyUxCT/02c+lJ1MElRT7nEMWhBDWOZSNLHMQ2hUDiSeQ5kCpmJwrxkCVJ I83s9pG8ebn3c4F/SusDDK+8zFxcx4LOt9bPmVMw8csjj941h9497kkwm1MPi+0aRJ 8QMORA/ZqsTfiT2qrkFmUgsTfjejqbj6Kxyc7ql6hy7VTULdz+yLj38Kt GWVuFox9ZvuFXFCg2T2kAFzoOp0qI+1V/Mu5/ZGn1jpVobOB1clz+0b/DhUpIwBoKeGWKC7kf51NyRR5sb1SpdqUaSWlGTAqtWMRi1T2ja/AcSfIDU1DfEyP7P4sdTYufIcF+NWuSQtlyTMRi1T2jboOJPkBq aiPipH9n8WvU2L+7gvxqkWHCkniTxJ1Y+ZNXQKrcmyDn4N8+St zDhNrPGTnWNXBJuSyxzkE38QKzfym7RWfYkUy8JDDIPJ0ZrfGu X4fHSRq6xySIrizhHZQ41FmAOujH31VsfKYliMshiWxWMu5RbX tZb2Frmud03nJYqy04O34/DtJtLZs0YLRLFjCzjVR2iwZLn9qxt5GtE2bKG3oJU3Hziceq4W RG9zKR6VqmF3jxUUXZRYiZI+AVXsFHRD7SDwUitY/DUsOIDQuydkdChKtqpDkMNb2Yj/8AaWnTySdRSxg3X5Rpf/GMWp/3RU9bYeG48xofWs/uxsWWHZyY/Z7zSYhnVXgBjMMirieyYOmW91juQ2a443tcHn2NneYmRnZ5CQw d2LEkKALkm5GUAeVS9k7enhUnCzSQ5/aCnTMNDmRgVLC1r2voKk4trBCM0pOTOrbydmm8Oxm7oeRMUr8i QsTCK/q8gHnWSw0DRT7blkUpG/ZMrtorKmDRWIPQEEelfOmN2pPLOXxErvMCO+zHMMpupU/mgcRa1r6VlZN9MZMEhxGJlkibulWYWJ4jMQAXFxwYmqtLLuojp uzMbJDumXido5F7TKymzKfnZBt6Eis3vNAv4T2JLlUOzyqzAAM wENwGPMAk2vwueprkn4Rl7Ew9rJ2JvePtH7M3bOe5e3ta+dXZd tTs0bNPMzRkmMmWQlCRYlTfQkaVZ02Vqssf+G7/ACr4fGF2drnBqYiozRWEhHZ3t+UJu58Nar8k4IwG0weAJy+AMJ a31i1aRi9t4iVMks80ikglXldlJBuLgmxsQD6V42XtSSKVFWWR I5WKSKkjorFlIUnKRrcAetQqrRTcmuN9iyjLXVUU8Z23OjYLFv hN2Q0EhRo2YK3dLANjip9oEHusRqK5XtB2ftHJzOWaS5t3nLFy TbTVib+ZrdHBMRiLOYibmMySdme9n1TNl9rXhxrUsfgDA4U6xt +TJ5f7tj1HI8x4is6yv6db+2+cd+5pX/p9Wj/djwn27eDovyjqx2ZsvIua2RiBxyjDm9hzIvwrJz7Rki2XsAxOy Z5dmxtlNs0bxd5W6g9K57sPa0sjNHNLJJ2YVog8jsFUjIQoJtp bj0aqbdedFjZZpmhiKMsfaSEQmMWSSMX0yj3cRUvxajXdGe3gX 4Nyt1cQ38/z9TpUkcce8keUKpmwL3sAM8naE3NuLZIzrxsnhVvEQNDs7bxmU oJJsYyZtM6yRIiFeoLaCuUTbTlkdZJJZHdcuRzI5dbElcjXuti SdOtX9pbwYidVXETySKpBAZu7ccCQAAxHU3tWj02ZfWW50WfY8 uK3dwceHXO9oWtmVdFY31YgV52dsyTE7spFAuaRmJC5lW+THF2 1JtwU8+VcxTfOaJRHFiZ7KLKkcsllHQAGwFWcLvLjUQJBNLCgv YdrJpcljZQbC5JPPjRol2GpJ9u2DpWCQruxilfQrJOrC40K4rK wuNOINbLsbbXYw7DjPs4iBY/3lwqyr8EYetcPTHYjsXifETPG5ZnQyNkYuxdiy8DdiSepNXztS YiEGaUiG3YjtH/FZRYZNe7YC2nKn0myakkdZintvTICQA2z7L1LdojW+qrH0NX9o QzLsnbSzggZtoGK9heF87qdOIJd+Otcfl2jK8oleWRpVtlkLuZ Fy3tZ73Frn3nrUjFbw4mXtO0xEzdogjcGRgrILjKVWy27zctbm jpMNaMYIgOAtXq1VpXQVClUvS9AFaVYbFqDYso8yKrTGXosMFu RxPEnVj5k1dtVaVA5WxSlKBClKUAUNa5KPxst/wBNvtuPhatjtWH2rhTnV1BOYhSBqb8Bp48KhU4LKfOC5sjEcUP LVfLmPQ/bUs91/wBl9PJ+APqNPMCsIk2Vgw4qeH2qfSs81nTwYfA86UHlDmsMgbY wugkHEaN4r19K87K2RNMyNGndDA5mOVdOh4n0FZ3Y2yWnAabSP oNO2t+d4IeNud+nHao4wAABYDQAaADwFYl76kqctNLd/Y37D0p1I662y8Gtpu9OeLxDyDt91em3cm5SRnzRx9jGtlpWZ/VLn/t9jX/pFrjGn7mqSbHxC/mI/wBB7H3OAPjWNx0hRTnV42FmGZSNVIYWYaHh1rfSK8lKvj6vVxi aTRRL0SjlODaYQ3F+tWMdglljZH4HpxB4gjxB1qQBVax1JqWpG 04px0s1DZYaPGRo/tDPG1tAwK51YeByA+8cq221RJtmI00cpBzoCBrobgjUc7XNvM1 MFdV3cdeSn3ws+5yWdt+HjKHbLx7GlbbwbwyhYsoR7spNzlI9p APW48/CoHzDN+UZn8DovuGlbbvPh74dmHGMiQeQ0b/pLVrwr0/plfrUfi5Wx5j1K2VGs9K2e5bjgC8ABVy1Vql61DNFVqhNWpcSq +0QPt93GgZdperKyM3sIx8W7g+Ovwq6uAdvacL4INfrN91HsIo 0gAuSB51ZGKB9gM/0RcfWOnxqZHsxBrbMerEsfjwqUFp4YtSMauHlbjlQfXb3Cw+Jq 6uylPtln8zZfqrYVPpT0oWplhcIoFgqgfRH3Uq9SngWWR6UpVR QKUpQApSlACrU8V1I4X58weRHiDVwmvMZLtliUu3O3BfpMdF+2 ozlGKzJ7FlOMpSxBZZlosBFjIVeVQJNVZl7rB10OvMc7G+hFRM PukykIXDQ3JOhD5eOTTSx69L1lth7NaJXzkEuwYhb2WyhbXPE6 cdKydq8dO7nSnKNKXw9j3ULOFaEJVo/FtkoigDT0r1SvEsoUEnQAEnyFZ3Jo8HulRYMQ8ihooJ3VgCrBA AwPAjMRcUfGZNZI5ox1eJwB+8AR8audvVX+LKVXpv/ACJVKj4fHI/sOrfRYH4VfvVTTXKLlJPgrSl6XpDFKUoAtTxBlZTwYFT5EWrRM Ke4t+IFj+7p/Kt+JrRcJs9GXMwLZizAEkrYsSLLw4V6H0POZr2PO+t4xB+5bOM W9gcx6KCx+Fe1SVuCBR1c6/VX76yKRACwAA6AWFerV6bSea1EBdmk+27HwXuD4a/GpEGDRPYUDxA19TxNSLUppJEcspagFVpUhClKUAKUpQBSlKUDI 9KUvVJQKVS9eWkAFzoPGgD3VL1Cfaa8Eu5/ZGn1uFWy8r9Ix4d5vedPhQTUGyTiTYqWsUF8ylygbp3hw8udZ3 Y+8WHcBEtFbQKQFX91h3T9taymz1vdruerG9SDGLWsLdOVcV1Y xuV8Ta/ng1LK8na8JP8Ank3oGvVYHdTB5Yi9yBIbotzlCDQEDkTqfIis9 Xja0FTqOCecHtKNR1IKbWMivJYXtz+NeiKxuJwCCTtTEsvASIQ MzKOcbcVkUcLEX4HkQUoxnLEngKspRjmKyTtn7QOEYn+4Y3kX9 UTxlQfo/pL5ka3vu0bAgEHQ6gjmK1Ubtho1kwU90YAqst5IyD0f219c3lU/dPDzRQtFOmTI5EdnDgxnvAAjWyksBcDQCtaEZRjiTzjuZc5Rb+ FYyZDG7Dgm/KwxuerIpb61rj31jZNy4f7t5ovoysy/VkzCtgpUst8iwanJutOv5OdH8JY8p+sh/wC2okmBxSe3hyw6wyI//S2Vq3emWqZUqcuYliqzjwznrbURTaTNEekqPH8WAHxq/HilYXV1I8GBHwNbyVrRflB3eQdliFiTKgZZrIuisVKyEAa2IIJ 5BvOowsqdSSjlodS8qU4uTWTF7Z2sCrRRNd20YrqI1PEk/pW0A9eVY6NAAANALAeleYkAAygAcrcPS1Xa9PZ2cbWGmO/lnl7y8ldT1S4XApSldxxClKUAKUpQApSlAClKUAUpSlAyKzVEk 2mnBbueii/x4Va+Y3/KMX8zp7uFSEiA4C1U4YlTXcsGWVuAEY8e833CqDAA6uS5/aN/cOAqXalPCLEkjyqAcK9WqmarLYxb2BzHooLH4Uxl81ZxNypC8W so82IUfbVUSRuChR1c6/VX7xV7D4IiWAs5b8dHpYKvHpx+NV1ZOMJSXhk6UVKcYvybnBAF VVXgoCjyAsKu1RarXz1vLyfQUsLAqhFVpQMvbuYzsZzCfycxZ4 +iygXdB0DC7DxVutbcBWhY6Jinc0dSHjPR0OZfS4t5E1uWzMcJ oY5F4Ooa3QniD4g3HpWtQnrhvytjKrQ0T+j3JlKjYLGrKgeM3U 3sbEXsSp4+INXZJwouxCjqSAPeavwV5RcJqMdooJREWAcrmVTc ZgOOU8GtzA1FWztqDnPD/mx/fUTaDwYlMizR5rho2V0LJIPZdbHiDy5i4501HyQc12MwDXhx61 i8Ft5OwV8Q8cTAskgZ1UCSNijhbnUXFx4EVUbzQt+T7SX/AAoJ5R71Qj409Es7ITqRxuznu2cG0OIe8DwRSEGMNkKhiO+isj FRqLhbjibDSrANb5it4MLN20EqymwUSo+Hn7mbVc9lunUE2rQF yh5UR+0VJGRW/SUWKk+NiAfEGty0rOS0SXBg3dGMXrg8plylKV3nAKUpQApSlAC lKUAKUpQBSlKUDIF68s4GpIA8aLgXPtOF8EH/AHN91XotmINbZj1Ylj8eFQwyeURFxWb2Az/RGn1jYfGri4aVuOVB9dv5AfGsiFqtqMEdRCXZa/nln+kdPqiwqXHEALAADoBYV7pUsITbZQCrOKJADLqUZXA65SDb 1F6v1QilKKlFxfccZOLUl2NmhmDKGU3VgCD1BFwauVrGzdodgc rfkieP6ok8/wBgn3eXDZUcEC2orwV3aztqjjLjsz3tpdQuIKUee56vVM1WsTi Ailjew6akkmwAHMkkD1qQuxVCq2OxHYl/ZjSRYgPAue87a62sPtqFG3lV3XBZVrxpclsmsnubLZcRH+rmJH 0ZVWQW/eL1jdo7POGKMHaWFyFzMVLRsfZuygBkbhfiDbjfSVuo39LxY5G LDt63nX7APdXVQpypTcX4OStUjVgpLyRtiz2i7CSWa8LSQmHBx EzEJIyhpZ5O5EGFmABBsQb1lItnC4KbOwq8y+MlbFSk9T3W/jrI4bAFJ5nU9yUKWXpIoylx5oFB+iKn1pOvj5UZqt1L52zUdnb oTQ4zE4lHwoacKGj+al4ky2/Jq0mnD4mspLgpbESYfZuIHRsMYW9GBex8bVm6tYlCUYI2ViCFa 2bKbaG3O3Sl15+Ru1p+DS92MaI5sRHh8NhIZTiJsrT9pM+UEDJ Ecq9oFIbUP6VtbyY5/axuTwiw8Sj0Mmc1aXYUXzdYGBZF1BJOfPct2mYah8xLZhzNR45 cVCMpiGJA9mQSJG7Ly7RGAGYdQbHjpU3WlLhlcbeEfmWS3gt3J IMTNiYMXIs0wAlZosO2fLwuAgt6WvWi7UxDPjMW8jiRjMQWVQg YoiIbKCbaqRx5VuG2tuYvsWEGDmVzpnJhfIObKqOS7dB168K0P DWAsL90kEG+YHnmB1DX1N+td9jqbbkzgvlCKSii/SlK1TLFKUoAUpSgBSlKAFKUoApSlKBlaUpQIUpSgBSlKAFKUoA 8kVTDSyQ/km7v6Dap+7zT008K90qqrRhVjpmsotpVp0paoPDJuD20HxGEWW Nk/pMRJuGjOpy97l38nEVtG2dkIcTC09nSadVYMugVIWMUTX/NMoLW4EkXrRpogwIPA+/zHjW17K3simi7DaFlJGXO2kcluDZv7t9Adbai4NZNazVBJ0lsa 9G867xVe5n13ejHbqABDMgDRAWQNrd05KSCNABqoPGoe6uxpYX xDTkEns40INy6RZyHPQsZOHhUvY+KgzGOHENObZtZTNlA09rUL 5E3NZi1Z8m+GaMUmtitKUqBYKUpQMVQmq1C2hgnktkmeIa3yLG SfV1NvSmiLJZrm++TKdoPktpDGHt+nmkIv4hcvvFbkd3AQQ+Ix TA8QZyAfqAGuc4vZhw00kDfmnMrfrI2JyuTzPI+INaFjGPU5M3 1CUunwBSgpW4YIpSlMBSlKAFKUoAUpSgClKUoGVpSlAhSlKAFK UoAUpSgBSlKAFeSteqUAbF8n2OyyzQHg47dPMWSQfGM+prfBXL t3HttDCW5tKp8jC5+1R7q6iK89ewUarweisJuVJfQUpSuI0BSl eHlCgliABxJNgPMnhQLJ7pUH8OYf9fD/mx/fVfw5h/18P8Amx/fT0sjqXkm2rB70buDFRjKQsqXMbcteKN1Q2F+hAPKsh+GoP18P +bH99R5d5sKNDiYAf8AFj++pw1xeY8kJ6JLTJ7HMrMrMjqUdDZ 1PFT/ADB4g8xXusnvdtOHEYmJsOQ+RGWSRfZa5UooP51jnNxwzVixXp KE3OClJYZ5mvBQm4xeUVpSlXFIpSlAClKUAKUpQBSlKUDK0pSg QpSlAClKUAKUpQApSlACvLNVSax+NfO3ZjgLF/5J68T4edV1KihHUy6hRlWmoR7mS3dxubaOCygkdqwzcjeKUWXr 58K66K5BuuM20sIgHssZPRY5f5299dfFeeuajqSUmelpUI0Mwi 8/uKUpXMXiouM2XFMV7aNZMpuocZgCedjpepVCaM4EyN+D4v1cf1 F+6tc3s2hhI43iaKOWVlNogiG1+DSG3cW+tzrppevO9+9LRsYM ObSEAu+h7JW4BRzcjroBr0rS44rX5km5JJJYniWJ1J8a0rW0dT 45cGXd3cafwRW5ZgwShVBVSQACSo1sONXhCOQHuFewKrW1hGHl lMtVpSpCFKUoAUpSgBSlKAFKUoApSlKBlaUpQIUpSgBSlKAFZH dzY3zvFwwZigcsXYWLBEUsct9MxsAL3tmvY2tWOrZ/k1/2pD9CX+CoTeIvBKCy0ZfbO5GFOGxrYMyrLgyyv2jFlkZIknZbN e10cAMLWPIjjH2VungvwbHjMXJMoLEMUIIF5jEtlCE29nrzrYo vyG8f+NP/AKCCoWy9oQR7uQSYiLt4cykoD7V8Ycra8bEhrc7Wrj1tLk6VBN 7I075Q9302bLHld3jlR2TMAXDRlQ690AEWdSDYW1vTdvc+KXYu Kxkhk7ZO2YWZQl1VWFxlueNuPKsj8uUUgliZnBjaGYRqFsUIaP tLm/ezZo+lstT91h/5a2h/zH/tpVE6jm9L7GhSpdKmqsHu2uP9/seNl7mwwwbLxcbSCbEHDxOSUICzi75FKaG40Otq2WTZbHGjDLK 4QxCZnIj7QAMylUIQAXJj1INgGtqQRAmv+C937G39J2b7sp0qb t3ETJtMNhonkkXDowtk7N0zyLJG5ZgVOsRDAGxA0IuKg4RwtiD qz1P4n37ljHqgw+KmwksubDSSROkrB1doiA1r3IOtwQRra45VN wOBifDvKcRiAIge1zRohUrGsjd1oAx0IOgN+VQ8bhsPiYpsdDE I8RAzriEdIyxeD8pHJa4Mir7Min9HUjSpsX9R2r5S/wCjiqLjHXjSuAU56M6nyY5ZGKuI2Y5pkiiaVMrBZGijzsmVCbM 7m1hfL61kW2TD27YZZ8Qs6xLNnZkKlXZkF0tkOqHQKPA9Ie0vY OXNmzpkyBSwk7VezIDEA9/JoSB1r1jNnQ7VVsNtDDmDFRIHVrKSFYlRJEwLDKWGsbXtpcHRj XQUZJtotuXKDitT4NV3K3WweOMpxE0xxpaZp1QlUskzRqy5kK2 ylALEmxFXsLupgptqDCwSzMixTmXkVmiljQKGaMAjV72vwGvXx 8kuGMe08TG1s0cM0bW0F454kNvC6mqfJ/Kf/wCixyH9LHsv0TiluPQ/aK7KVR6fBz3NFRqPG62efdHuPcmE4Xa0meXNhZcUkXeS1oYlkX MMmupPSr+A3QwQ2fhsTipJ07UopKFSA8jZVsAhIF+fKs1B/UN4v8fH/wCnSmHxGGTYWDbGIzxqYiFS984kJTgy3FxqCbHnerdUvJyaV4M Nhfk6jG1JMNJJI0YwwnQjIr6ydnlc5bG2VjcAe0Omtndrc3DzJ tB53mC4bETRjIy37OMXuRkN2tf7qzm628Yxu2ZpURkRcGI1DZc xyzKxYhSQLl7WueHjYW91f6rt7/icZ/AaHKSzlgoxNe3o3TgiweHxeDlkeKUoLSgXyupKsLKpUggAqb8e VtdUrfdtf2awH/L/AGNWhV0Um2tymoknsKUpVxWKUpQApSlAFKUpQMrSlKBClKUAKU pQAqRsvbxwc8WIWxMZN1YkB1YFWS4BIJB0IB1A0PCoGJxIQXOt 9ABxY9BUNIizZn1PID2V8up8a5bitGmsPk77KyncS22S7m/7Z+UuOTDYmPC4V4XxdzO0jKbF41iYqFJu2RQo9kDjY8Dipt8M2 yBgOysQQe0z6d2ftvZy34aca1wLVayHWkz1MfT6MUl9cmb+Ubf IbQWG0Ri7POpu4fN2rw9FFrZD76nnfpV2X8ygwyx5owkkmfRiQ BLJlC6s1jqTpfna1aXjvZH04/41qSKOpLkSsqTenG0eDdtg/KFHHhYIMZh2mGHZXhZGUEGMkx5lYrqt7XBN7cK2rdfbL44PjIc qzJK0TQuxyiIKtkLgEhj3ZM+U6kra2tcfIrZ/k027822gEY2jxIER6CVbmJvW7J+8vSrKVVt4Zx31jCMHUhydOf ZbtFPDHAuHTEs74h+1zsTKAJTGFv32UWuSoXjY2sbS7vyxYfGY eE50nz5XlndpEzwJDbWNswBW4uTWyA0rqwYWTVG3He4YY3Esys sihxh+zzowdM6pGpZcyi4DC45ishK8ys8wwqGfsimb5wezKrdw B3c2p/Yvw10rOVQ0kkuCTk5cnB9zd8zhsTJipI+1aZHLANks8siysRcH S4It5VGwe9bYXaDY1EBvJOXjLcYp5C7LnA0IOQ3t+bw1qBjsKI sRiYl4Rzzxj6KysAPdarEsYIIPAgj31xubTx4Z6eFtTqU9WN5R X2x+xvW1PlIilw+KgwmHaFsQzNiGkZT+UAV2QKTmLKuW+gHG1x aoeM3s7TZsOD7KxjKHtM9wchJ9nLzv1rRoi2VHGrpdSP0gDZl9 bX87VloZQygjUEXFadtKNRfVHmb2hKhLbh8Ge3S3l+YztL2faZ oyls2S12Rr3sb+zWQ3f35XDjGK+H7RcTPLKR2gACyaFD3NdOda rSul04vdnCptGy7y76DE4aHDQ4dcPFGykANm0RSqIqhQFUXv6A VrVKVKMVFYRGUnLkUpSpCKE1WpOAxnZsTrYqQbW5jSpmF2lEjB sljmv3VUWF2PG+uhQW5ZCbnMaTYzFUqdDiohGFMeY21awDXKyc DfQBjHr0U9bVZx8qM94lyrYaacdemnQelGREalKUxlaUpQIUpS gBVDSlAGMk/rBvyjW3hcm9vcKkClKwbr81ntvS/+NErSlK5jSIuP9n96P+Nak1SlS7FS+d/6PRqNjWIjYjQixBHEEEEEHkb1SlEeQrfJL2PprDm6Lf8ARH2Vc pStI8UKo1KUAfPG8f8AtDaH/Fz/AMVQjVKVnz+ZnsLT8mHsiPg+D/4j/aakbK9hvpyfxGlK7bP8xmP6t+RD3JtKUrWPMilKUAKUpQApSlA ClKUAUpSlAz//2Q==

shpunt
11.03.2014, 21:18
Посмотрим что за двигатели будут
В Японии новый X-Trail появится с прежним (хотя и модифицированным) 2,0-литровым атмосферным мотором MR20DD мощностью 147 л.с., вариатором XTronic и полноприводной трансмиссией ALL MODE 4x4-i.
Nissan решил отказаться от 2,5-литрового бензинового двигателя и дизельной версии X-Trail в новом поколении.
Когда продажи-то начнутся, одновременно с кашкаем или через годв России ноябрь-декабрь 2014. в Европе - июль 2014.

Alekcic
11.03.2014, 21:23
Тогда X-Trail в топку.

shpunt
11.03.2014, 21:31
про двигатели известно пока только для Японии.
что будет для России и для Европы - пока неизвестно.

Eshka
11.03.2014, 22:39
А лично мне не понятно почему в не дешёвой машине нет подсветки кнопок управления стёклами. Кстати многие япы в этом сегменте грешат темже

shpunt
11.03.2014, 22:51
https://www.youtube.com/watch?v=dmk7MskkcSU

Добавлено через 1 минуту
https://www.youtube.com/watch?v=P4xZWJ-1M_Q

Добавлено через 43 секунды
https://www.youtube.com/watch?v=JGvLIoC_dxY

Eshka
11.03.2014, 22:57
А зачем нужно удалённое управление багажной дверью (последнее видео)
Мне кажется кнопку проще нажать

shpunt
11.03.2014, 23:04
- можно кнопку на брелке.
- можно кнопку на двери
- можно кнопку в салоне
при бесключевом доступе вообще нет смысла доставать брелок из сумки.

shoffer
11.03.2014, 23:52
Если двигатели те же будут, то ни о чем...

Eshka
11.03.2014, 23:54
- можно кнопку на брелке.
- можно кнопку на двери
- можно кнопку в салоне
при бесключевом доступе вообще нет смысла доставать брелок из сумки.
так на тигах с бесключевым мы вроде не достаём. просто открываем дверь и всё :)

shpunt
12.03.2014, 09:44
так на тигах с бесключевым мы вроде не достаём. просто открываем дверь и всё
а здесь проще - нажал и всё. она сама откроется и сама закроется.

виктор.
12.03.2014, 12:55
Думаю неплохой аппарат.,с беспроблемным ниссановским атмосферником

Alex78
12.03.2014, 13:07
У бати моего хитрил в предыдущем кузове, пришла пора менять, а в новом кузове не хочет, брутальность говорит потерялась и багажник поменьше стал. Как то так.

xyz
13.03.2014, 15:17
Думаю неплохой аппарат.,с беспроблемным ниссановским атмосферником

А разве 2,0 после 70 тыщ не начинает масло жрать?

Серый Волк
16.04.2014, 17:15
А разве 2,0 после 70 тыщ не начинает масло жрать?
дело не в пробеге, а в масле и периодах его замены.
Мой жрал с 50 000, предыдущий владелец на уровень не смотрел и лил всякое гавно с интервалом 15-20 тык.
Машина любила жрать мотюль, причем припадками.

Добавлено через 6 минут
Если двигатели те же будут, то ни о чем...
Мне думается, что Икс Трейл не создавался как зажигалка, для Европы, во всяком случае..
Легенды говорят, что Попонии есть версия Т30 с турбиной, сил 200 с чем-то, на форуме дрома есть пара таких аппаратов.
Хотите драйва?
У Ниссана есть вполне конкретная машина: Мурано, вот там вам и три литра и ненадежный вариатор и прочие радости.

Neko
16.04.2014, 17:20
Сегодня сказали:
"Тойота - трудяга, Хонда - стиляга, Ниссан - бревно, а Мазда - говно"... :) Для души у японцев ничего нет.

Серый Волк
16.04.2014, 17:53
Сегодня сказали:
"Тойота - трудяга, Хонда - стиляга, Ниссан - бревно, а Мазда - говно"... :) Для души у японцев ничего нет.
инфинити, лексус, слышали о них?

Fomka
16.04.2014, 23:10
инфинити, лексус, слышали о них?

Слышали, ниссан и тойота для премиального американского рынка. Не просто так они появились)

shpunt
17.04.2014, 20:42
а про новый Х-Трейл в этой теме не будет ни слова?

SHCANIK
18.04.2014, 12:32
Что ты хочеш доказать идолопоклонникам дас авто!Им и на кривой кобыле со знаком ФВ почётно будет и ничего не докажеш.Без обид.

bandytto
18.04.2014, 13:53
Что ты хочеш доказать идолопоклонникам дас авто!Им и на кривой кобыле со знаком ФВ почётно будет и ничего не докажеш.Без обид.

А какого... тогда тут крутиться, исключительно с целью обсера ФВ? И не получать при этом звездюлей, судя по всему, весьма заслуженных? Наивно, право...:rolleyes:без обид.

Серый Волк
18.04.2014, 14:18
А какого... тогда тут крутиться, исключительно с целью обсера ФВ?? Наивно, право...:rolleyes:без обид.
имея в подписи ваг...

SHCANIK
18.04.2014, 16:29
А какого... тогда тут крутиться, исключительно с целью обсера ФВ? И не получать при этом звездюлей, судя по всему, весьма заслуженных? Наивно, право...:rolleyes:без обид.
Пока имею данный автомобиль, приходится тут как вы выразились крутиться.Очень много интерестной,полезной информации,как по ремонту,так и по всяким мелочам.ЗА ЭТО ОТДЕЛЬНОЕ ВСЕМ СПОСИБО!Но идолопоклонством данного авто заниматься глупо.Многие не прочитав внимательно форум(или русский авось)потом удивляются сверчкам,погремучести и ломучести,да и вообще неадекватности данного автомобиля(непродаж, уже куплен).От туда и возникают подобные темы.Что лучше?И тому подобные.ШПУНТ молодец!Не зацикливается на одном авто,а ищит лучшую альтернативу!
И если человек пишет реальное о машине,то это не обсёр,а всеголиш чистая правда. И мои знакомые никто тигуан так и не приобрёл.НИКТО!

shoffer
18.04.2014, 16:43
И мои знакомые никто тигуан так и не приобрёл.НИКТО!

А что приобрели знакомые? Просто интересно, может и нам пора соскакивать:confused:

bandytto
18.04.2014, 16:46
SHCANIK, судя по лексике, человек Вы нестарый. Потому примите к сведению, пожалуйста: идолопоклонство существует на этом форуме только в Вашем воображении. Обсуждают здесь достоинства и недостатки конкретного автомобиля концерна Фольксваген конкретные его пользователи. Иногда весьма нелицеприятно о нем отзываясь. И...ну, скажем, ВЕЩАТЬ по поводу предвзятости мнений у опытных пользователей - значит напрашиваться на неприятный разговор. Если Вас это радует - продолжайте и дальше в том же духе.

shoffer
18.04.2014, 17:01
bandytto, первое предложение-блеск! Система ЕГЭ раскрылась полностью!

shpunt
18.04.2014, 19:59
а про новый Х-Трейл в этой теме пишут?

SHCANIK
19.04.2014, 06:48
Про Х-Трейл тут пишут мало.Сперва обсуждают Вас,потом нас.Вообщем всех кто пишет в разнос мнению о тигуане.

Добавлено через 2 минуты
bandytto, первое предложение-блеск! Система ЕГЭ раскрылась полностью!
Сумничали?Наверно долго потом смеялись над своим высказыванием?

shoffer
19.04.2014, 11:33
SHCANIK, где я сумничал? И на пост135 ответа нет..:confused:

SHCANIK
19.04.2014, 12:48
SHCANIK, где я сумничал? И на пост135 ответа нет..:confused:
Перл по поводу ЕГЭ.Ниуж-то в сторону правительства камень?
А купили себе кто,что.Митсубиси оутлендер,2 киа спортаж,ниссан х-трейл и кашкай,бмв х-3,хонда срв.Инфинити ФХ35 Б/У причом где-то за 850т.р.-год не помню..Ах да.Ещё знакомая взяла хундай ах35.
Одной предлогали мазду5(РОДНЯ КУПИЛА).она всё отказывается(БОЛЬШАЯ ГОВОРИТ) и мечтает о тигуане.Красивый говорит."Картинка" нравится.

shoffer
19.04.2014, 13:34
SHCANIK, нет желания в этой теме про ЕГЭ рассуждать, хотя порассуждать могу, есть что сказать!

SHCANIK
19.04.2014, 13:59
Идите в кремль.Там пообсуждайте плиз.Тут про машины высказываются.Кто что думает.И "умные"вставки или подколы не все воспринимают.

bandytto
19.04.2014, 14:47
shoffer, и правда, не рассуждай... А то места для перечисления моделей кроссоверов не останется...

shpunt
21.05.2014, 12:05
Around View Monitor with Intelligent Park Assist

Designed to take the guesswork and stress out of finding and parking in a suitable parallel or car park bay, Nissan's acclaimed Around View Monitor makes even the trickiest of manoeuvres seem easy.

After automatically measuring the size of an available parallel parking space, Nissan's Intelligent Park Assist actively steers into the space with the driver controlling forward and reverse motion. The system can also park in car park bays, with the driver benefitting from the bird's eye view provided by Around View Monitor to guide them through the process.

LED headlamps

All new X-Trail features LED daytime running lights as standard with higher grade models fitted with Bi-LED headlamps. With full LED power for both dip and main beam, the all new X-Trail's LED lights produce a whiter, clearer light than Xenon bulbs and use 50 per cent less power.

Nissan Safety Shield

Nissan Safety Shield is a collection of features designed to enhance the safety of occupants in line with Nissan's ongoing vision towards zero accidents, a sentiment underlined by the company's commitment to produce commercially viable autonomous vehicles by 2020.

The new X-Trail's Safety Shield package is one of the most advanced and comprehensive in the sector, with host of fully automatic systems that combine to offer exceptional levels of protection.

Forward Emergency Braking

Using a fully integrated radar system that scans the road ahead, the all-new X-Trail delivers three levels of assistance to drivers. First is an audible warning that alerts the driver if the gap to the car in front is closing. If the driver fails to react to the audible warnings, the brakes are automatically partially applied. Finally, if the gap is still closing, the brakes will be applied harder if necessary.

Driver Attention Alert

With one in road five accidents caused by driver fatigue, the all-new X-Trail's Driver Attention Alert system is an important new addition to the car's safety package. After learning your driving style, the system constantly monitors driving inputs, showing a dashboard alert on the central combimeter if steering becomes erratic, indicating the driver should take a break.

Traffic Sign Recognition

This clever system acts as an extra pair of eyes that can detect speed limit signs and display their information to the driver. Speed limit signs are automatically read by the front-facing camera, which has been programmed to work across Europe, regardless of national sign typography. It even recognises that some countries enforce a weather dependent lower speed limit if it's raining, so both dry and wet weather limits are displayed to the driver.

Lane Departure Warning

Designed to alert the driver if the new X-Trail starts to drift out of lane, Lane Departure Warning uses advanced computer programming to detect road markings. This allows the system to determine if the car is moving out of position. If it does, and the driver has not operated the indicators, a warning is given.

Blind Spot Warning

The new X-Trail's Blind Spot Warning system uses the Around View Monitor to detect vehicles in the hidden blind spot areas. If a vehicle is detected in either blind spot, a discreet warning light illuminates in the door mirror. If the driver indicates to change lanes and the system detects a vehicle in the danger area, the light flashes and an audible warning is given.

Moving Object Detection

Taking parking safety to a new level, the all-new X-Trail's Moving Object Detection system combines the vehicle's front and rear parking sensors with Nissan's acclaimed Around View Monitor 'bird's eye view' parking aid to deliver an extra level of protection.

If, when stationary, something moves into the area covered by the four cameras, the system will give an audible warning and highlight the area in which the moving object is detected. Mounted on the tailgate and having a fish-eye lens, the rear wide view AVM camera has a sweep of vision in excess of 180 degrees, giving it an unparalleled field of vision at the back of the car. Images from the camera are displayed on the large seven-inch NissanConnect screen.

High Beam Assist

Designed to ensure that the all-new X-Trail's lighting system provides maximum illumination at any given time, this system combines a high-resolution camera with advanced software to detect when to switch from low beam to high beam headlights when it recognizes oncoming or distant traffic.

Добавлено через 1 минуту
Nissan Chassis Control Technologies

Ready to exceed the expectations of compact SUV drivers, four electronic systems have been designed to make life with the all-new X-Trail more comfortable and even safer.

Active Ride Control monitors the road surface to detect undulations which could potentially upset the pitch of the car body and alters the damping to compensate. Active Engine Brake, meanwhile, harnesses the power and controllability of the XTronic transmission to add a degree of engine braking while cornering or when decelerating to a standstill. The benefits are greater braking control and enhanced feel with less pedal effort.

The third system is Active Trace Control. By using on board sensors to monitor speed, steering angle, throttle opening and braking effort, Active Trace Control brakes wheels individually, as required, to reduce understeer and help the driver steer a safer path through bends: it is particularly effective on slippery, wet roads.

In addition, the all-new X-Trail benefits from Hill Start Assist. This uses the X-Trail's ESP system to detect when the vehicle is starting on an incline. The system applies the brakes to all four wheels, releasing when the throttle is pressed or after 2 seconds - whichever is sooner. The driver is alerted of the system's operation via the dashboard combimeter that displays a Hill Start Assist indicator.

SHCANIK
21.05.2014, 12:18
А это что за "фашисты" на русскоязычном сайте!?

Alex78
21.05.2014, 12:19
А это что за "фашисты" на русскоязычном сайте!?

Скорее американцы или англичане...:rolleyes:

SHCANIK
21.05.2014, 12:35
Да всё равно кто! В кавычках стоят.А вот читать как?

Neko
21.05.2014, 12:35
Плюшки - это хорошо, но вопрос, что приедет. И кроме последнего абзаца отличий от нового кашкая нет.
А двигатели известно какие будут?

shpunt
21.05.2014, 12:49
кроме последнего абзаца отличий от нового кашкая нет
отличие от Кашкая:
на Х-Трейл будет:
- электробагажник.
- регулировка 2 ряда сидений.
- память сидений.
+ размерчик побольше.

Samm
22.05.2014, 08:23
отличие от Кашкая:
на Х-Трейл будет:
- электробагажник.
- регулировка 2 ряда сидений.
- память сидений.
+ размерчик побольше.

Короче говоря ничего выдающегося, интерес момент каков полный привод, снова шляпа которая отключается чуть только буксанул минут на 5...

Серый Волк
22.05.2014, 17:52
Короче говоря ничего выдающегося, интерес момент каков полный привод, снова шляпа которая отключается чуть только буксанул минут на 5...
вас только это смущает?
а говнотурбомотор в 1,6 литра и вариатор модели "мне скоро придет звезда'' это нормально?
все это унылое г. очень сильно снижает стоимость автомобиля на вторичке, а платить за это будет никто иной, как счастливый первый владелец.
Настала эра одноразовых стаканчиков.

Wrecker
22.05.2014, 20:26
Прощай, Икс-Трейл, - мы тебя не забудем )) Был нормальный такой брутальный броневичек с лехкими внедорожными возможностями. Сейчас - это тупо клон корейских обмылков с пищалками-моргалками. Печаль...

shpunt
22.05.2014, 20:52
Короче говоря ничего выдающегося
выдающееся - это полностью автопилот. который будет на новой Вольво ХС90.
во всех остальных новых кроссоверах - то, что было раньше только на премиумах, а сейчас стало доступно на машинах при цене до 1.5 лямов.

serzah
22.05.2014, 22:57
выдающееся - это полностью автопилот. который будет на новой Вольво ХС90.
во всех остальных новых кроссоверах - то, что было раньше только на премиумах, а сейчас стало доступно на машинах при цене до 1.5 лямов.

Ну почему же, например на новом b8 много интересного, обещают и автопилот, правда до 60 км в час. Так что тигуан получит явно какие то плюшки. В премиумах все тоже самое. Этот год например обозначился получением пневмы в класс D и на кросоверы сделанные на его базе ( это точно будет новый glk и q5), ко всяким автотормозилкам добавились камеры ночные. Вопрос что будет у топов? Кроме размера и цены.

shpunt
10.07.2014, 10:54
объём багажника 550л
это на 10л больше, чем у Outlander XL
www.dongfeng-nissan.com.cn/Nissan/car/x-trail

Добавлено через 1 минуту
На тесте Nissan X-Trail 2014 с вариатором и новым дизельным мотором 1.6 dCi

https://www.youtube.com/watch?v=1k83drpktNk

https://www.youtube.com/watch?v=nQk2COFDjVk

Добавлено через 17 минут
1. Будет три движка: MR20DD, QR25DE и новый дизель R9M.
2. Четыре КПП. Две механики 6 ступ. 6MT: RS6F94R и 6MT: RS6F52A и два варика CVT: RE0F10D и CVT: RE0F10G . АКПП забыли навсегда.
3. Официально будут варианты с полным и передним приводом.
4. Стояночный тормоз с кнопкой управления и электроактуатором.
5. Предусмотрена система экстренного торможения с сонаром на морде.
6. Головной свет - галоген или светодиоды. Ксенона нет.
7. Штатно - система контроля давления во всех колесах. Датчики - внутри на вентилях.
8. На обоих бензиновых движках теперь регулируются фазы как впуска, так и выпуска.
9. Распознавание дорожных знаков, разметки. Помощник парковки... Парктроники по кругу. Камеры по кругу.
10. На MR20DD теперь прямой впрыск в камеры сгорания, а не во впускной коллектор. Плюс на движке стоит дополнительный топливный насос высокого давления.

Samm
11.07.2014, 01:06
объём багажника 550л
это на 10л больше, чем у Outlander XL
www.dongfeng-nissan.com.cn/Nissan/car/x-trail

Добавлено через 1 минуту
На тесте Nissan X-Trail 2014 с вариатором и новым дизельным мотором 1.6 dCi

https://www.youtube.com/watch?v=1k83drpktNk

https://www.youtube.com/watch?v=nQk2COFDjVk

Добавлено через 17 минут
1. Будет три движка: MR20DD, QR25DE и новый дизель R9M.
2. Четыре КПП. Две механики 6 ступ. 6MT: RS6F94R и 6MT: RS6F52A и два варика CVT: RE0F10D и CVT: RE0F10G . АКПП забыли навсегда.
3. Официально будут варианты с полным и передним приводом.
4. Стояночный тормоз с кнопкой управления и электроактуатором.
5. Предусмотрена система экстренного торможения с сонаром на морде.
6. Головной свет - галоген или светодиоды. Ксенона нет.
7. Штатно - система контроля давления во всех колесах. Датчики - внутри на вентилях.
8. На обоих бензиновых движках теперь регулируются фазы как впуска, так и выпуска.
9. Распознавание дорожных знаков, разметки. Помощник парковки... Парктроники по кругу. Камеры по кругу.
10. На MR20DD теперь прямой впрыск в камеры сгорания, а не во впускной коллектор. Плюс на движке стоит дополнительный топливный насос высокого давления.
С треилом тоже все понятно, салон тот же что и в кашкае значит косяки теже будут, как и по шумке и т.д. 11 секунд конечно мдамс, вообщем одним словом, кто любит активно ездить проходите мимо, всем старпером и кому не нужна скорость приходите покупайте. По всему остальному ничего особенного, свою нишу возьмет безусловно, но вопрос опять же в стоимости что и сколько будет стоить, а уж если кашкай стоит лям тристо, то этот не едущий дружек будет не меньше полторахи, а то и больше, а за эти деньги уже увы не тянет...

shpunt
11.07.2014, 10:09
С треилом тоже все понятно, салон тот же что и в кашкае значит косяки теже будут
а какие косяки есть у нового Кашкая?
и как по салону можно узнать про косяки?

Добавлено через 1 минуту
то этот не едущий дружек будет не меньше полторахи, а то и больше, а за эти деньги уже увы не тянет...
"не тянет" только у тех, у кого пустой кошелёк. они всё хотят бесплатно.

serzah
11.07.2014, 11:34
объём багажника 550л
это на 10л больше, чем у Outlander XL
www.dongfeng-nissan.com.cn/Nissan/car/x-trail (http://www.dongfeng-nissan.com.cn/Nissan/car/x-trail)

Добавлено через 1 минуту
На тесте Nissan X-Trail 2014 с вариатором и новым дизельным мотором 1.6 dCi

Добавлено через 17 минут
1. Будет три движка: MR20DD, QR25DE и новый дизель R9M.
2. Четыре КПП. Две механики 6 ступ. 6MT: RS6F94R и 6MT: RS6F52A и два варика CVT: RE0F10D и CVT: RE0F10G . АКПП забыли навсегда.
3. Официально будут варианты с полным и передним приводом.
4. Стояночный тормоз с кнопкой управления и электроактуатором.
5. Предусмотрена система экстренного торможения с сонаром на морде.
6. Головной свет - галоген или светодиоды. Ксенона нет.
7. Штатно - система контроля давления во всех колесах. Датчики - внутри на вентилях.
8. На обоих бензиновых движках теперь регулируются фазы как впуска, так и выпуска.
9. Распознавание дорожных знаков, разметки. Помощник парковки... Парктроники по кругу. Камеры по кругу.
10. На MR20DD теперь прямой впрыск в камеры сгорания, а не во впускной коллектор. Плюс на движке стоит дополнительный топливный насос высокого давления.

:D Кто нибуть может мне рассказать...как это будет отбирать, в Европе, у других производителей, покупателей универсалов????? Не уверен что дотягивает до скаута...там все таки плюшки по безопасности с гольфа (в Европе), хорошие турбо моторы и управляемость. Но в сравнении с новым пассатом...это вообще прошлогодний снег. Только цена его спасет...
Специально для Шпунта, у Пассата есть:
1. 9 двигателей, в том числе новый дизель 240 л.с и 500 н*м, новый 1,6 дизель, новый 1,8 и 2 литра TFSI.
2. 3 кпп. И ни каких вариков.
3. Будет и полный привод и XDS, DCC и два типа рулевой рейки.
4. Электрический стояночный тормоз есть уже давно, и опять же давно он с автохолдом. Есть Hill Start Assist.
5. Тут только смех...:
Два вида активного круиза до 160 и 210 км в час.
Front Assist с режимом City ( почти аналог у ниссана, почти, потому что не обнаруживает пешеходов и работает только до 60 км в час, в отличии от VW когда при наличии активного круиза автоторможение работает до 160 или 210 км в час).
Emergency Assist - автоматическая остановка если водитель заснул или ему стало плохо и он перестал контролировать авто.
Автоматическое торможение после столкновения.
Прекраш -мало просто попытаться остановить машину, тем самым минимизировать потери, надо еще людей в салоне подготовить к этому. Выбирает слабину ремней, закрывает окна люки и спинки в вертикальное положение ставит.
Traffic Jam Assist - по сути автопилот до 60 км в час.
6. Тоже светодиоды и ни какого ксенона. Только есть DLA а не жалкое переключение с дальнего на ближний. И вообще по описанию свет работает как на порше и\или инсигнии, т.е не просто вырезание встречного и попутного но и разные сценарии в зависимости от зоны нахождения авто...
7. Смешно...штатный трехзонник в дорогих версиях и DCC :D.
9. Все тоже самое НО еще Ассистент прицепа, кресла в 14 направлениях регулируются, массаж и вентиляция, двойные стекла, проекция на лобовуху, ОГРОМНЫЙ TFT вместо приборки, управляемые аммы, электропривод багажника и у седана, открывание багажника "пинком" под бампер и такое же закрывание.

Ценник правда не маленький, но в Европе есть инсигния на 195 сильном дизеле, которая тоже по интересней хитрилы, как в плане дизайна так и техники.

P/S. Про багажник забыл он в седане 586 литров, а уж в универсале все 650))) И тут мимо...

Samm
11.07.2014, 12:59
а какие косяки есть у нового Кашкая?
и как по салону можно узнать про косяки?

Добавлено через 1 минуту

"не тянет" только у тех, у кого пустой кошелёк. они всё хотят бесплатно.

Косяки в виде более дешевого пластика чем в тиге, в том что в районе акпп щели были по милиметру и все ходуном ходило, над головой так же всего один кулак влазит и по видео это видно, когда в тиге влазит два с половиной у меня. Так же арки шумят и общая шумка.

Не тянет дружек, потому что я за эти деньги бу бмв x3 возьму или ауди ку5, которые куда лучше ниссана были есть и будут априори вот и все. А в равных категориях это будет тигуан, которые и едет и сделан качественно и Господи Боже мой в новом добавят все электропомщники и тогда теперь уже нечего будет сказать, но ты тогда другую ересь придумаешь, как всегда.

Удачи, говорить не о чем все и так ясно икстреил просто больший кашкай, так же не едущий и более дешевый местами по пластику, худшей шумкой и т.д. Как я писал еще пол года назад ниссан фольц не перепрыгнет ибо всегда был хуже и ниже по брэнду, да и японец не станет немцом, быстрее киа-хендай станет на уровень близкий к немцам, чем япы.

Добавлено через 7 минут
:D Кто нибуть может мне рассказать...как это будет отбирать, в Европе, у других производителей, покупателей универсалов????? Не уверен что дотягивает до скаута...там все таки плюшки по безопасности с гольфа (в Европе), хорошие турбо моторы и управляемость. Но в сравнении с новым пассатом...это вообще прошлогодний снег. Только цена его спасет...
Специально для Шпунта, у Пассата есть:
1. 9 двигателей, в том числе новый дизель 240 л.с и 500 н*м, новый 1,6 дизель, новый 1,8 и 2 литра TFSI.
2. 3 кпп. И ни каких вариков.
3. Будет и полный привод и XDS, DCC и два типа рулевой рейки.
4. Электрический стояночный тормоз есть уже давно, и опять же давно он с автохолдом. Есть Hill Start Assist.
5. Тут только смех...:
Два вида активного круиза до 160 и 210 км в час.
Front Assist с режимом City ( почти аналог у ниссана, почти, потому что не обнаруживает пешеходов и работает только до 60 км в час, в отличии от VW когда при наличии активного круиза автоторможение работает до 160 или 210 км в час).
Emergency Assist - автоматическая остановка если водитель заснул или ему стало плохо и он перестал контролировать авто.
Автоматическое торможение после столкновения.
Прекраш -мало просто попытаться остановить машину, тем самым минимизировать потери, надо еще людей в салоне подготовить к этому. Выбирает слабину ремней, закрывает окна люки и спинки в вертикальное положение ставит.
Traffic Jam Assist - по сути автопилот до 60 км в час.
6. Тоже светодиоды и ни какого ксенона. Только есть DLA а не жалкое переключение с дальнего на ближний. И вообще по описанию свет работает как на порше и\или инсигнии, т.е не просто вырезание встречного и попутного но и разные сценарии в зависимости от зоны нахождения авто...
7. Смешно...штатный трехзонник в дорогих версиях и DCC :D.
9. Все тоже самое НО еще Ассистент прицепа, кресла в 14 направлениях регулируются, массаж и вентиляция, двойные стекла, проекция на лобовуху, ОГРОМНЫЙ TFT вместо приборки, управляемые аммы, электропривод багажника и у седана, открывание багажника "пинком" под бампер и такое же закрывание.

Ценник правда не маленький, но в Европе есть инсигния на 195 сильном дизеле, которая тоже по интересней хитрилы, как в плане дизайна так и техники.

P/S. Про багажник забыл он в седане 586 литров, а уж в универсале все 650))) И тут мимо...
Да о чем говорить, немцы всегда будут немцами. Я лично на будущее вообще планирую пересесть на тот же маккан, который через два-три годика будет продаваться со смешным пробегом за теже волтора два ляма, а это совсем другой уровень.

Но уважаемый шпунт будет ездить на мазде и рассказывать сказки, как вот так повозка хороша...

PS: Номинируем шпунта называть "МОЯ ПРЕЛЕСТЬ". Думаю все будут за.

Серый Волк
11.07.2014, 14:01
С треилом тоже все понятно, салон тот же что и в кашкае значит косяки теже будут, как и по шумке и т.д. 11 секунд конечно мдамс, вообщем одним словом, кто любит активно ездить проходите мимо, всем старпером и кому не нужна скорость приходите покупайте. По всему остальному ничего особенного, свою нишу возьмет безусловно, но вопрос опять же в стоимости что и сколько будет стоить, а уж если кашкай стоит лям тристо, то этот не едущий дружек будет не меньше полторахи, а то и больше, а за эти деньги уже увы не тянет...
1. 11 до первой сотни это не мало в общем-то для такого авто, дизельный тиг едет 10,5. или вам 0,5 сек. принципиальны? тогда купите 2,5.
2. про косяки салона не совсем понятно. не стоит судить о иксе, на котором толком никто кроме гламурных тестеров не ездил.
3. про цены - а вы думаете новый тигуан будет стоить 1 280 000? жить вообще дорого.

brovey
11.07.2014, 14:03
Samm,
Началось сравнение б.у. премиума с новым ниссаном :)

у меня тиг тди. 10.7 до сотни. Он тоже не едет?

Кстати до покупки тига всерьез рассматривал икстрейл. И даже тестировал рено колеос, т.к. "француз" дешевле и комфортнее японца при тех же характеристиках.

Но тиг едет и управляется лучше. Этого не отнять. Тест-драйв расставил все по местам.
А колеос просторнее, комфортнее, шумка лучше, багажник больше.

Alexemir
11.07.2014, 15:02
тестировал рено колеос, т.к. "француз" дешевле и комфортнее японца при тех же характеристиках.

А мне в 2010 году, когда я тестил разные авто, на тест-драйве подсунули Тигуан во внедорожной ( T&F ) комплектации, и то ли на дизеле, то ли на 1.4, и на 16" колёсах, и после него я Колеос протестировал - Колеос и ехал бодрее, и рулился так же, и при этом просторнее, комфортнее, шумка лучше, багажник больше.. И купил тогда его. А уже потом, через 2 года проехал на Тигуане TSI 200лс, S&S на 18" колёсах - и сменял Колеос на Тигуана, т.к. вот уже такой действительно рулился и ехал существенно лучше. И 9.5с до сотни у Колеоса в сравнении с 7.4 у меня сейчас кажутся очень медленными. И страшно подумать, как будет ехать Х-трэйл с 11с.

Neko
11.07.2014, 15:27
И 9.5с до сотни у Колеоса в сравнении с 7.4 у меня сейчас кажутся очень медленными. И страшно подумать, как будет ехать Х-трэйл с 11с.
Вот-вот. Для меня теперь тоже 11с - это тихий ужас... ) Но все зависит от водителя, кому-то важнее другие параметры, поэтому сравнивать автомобили - неблагодарное дело.
p.s. кстати в названии темы нет "vs Tiguan"... :)

serzah
11.07.2014, 16:18
Samm,
Началось сравнение б.у. премиума с новым ниссаном :)

у меня тиг тди. 10.7 до сотни. Он тоже не едет?

Кстати до покупки тига всерьез рассматривал икстрейл. И даже тестировал рено колеос, т.к. "француз" дешевле и комфортнее японца при тех же характеристиках.

Но тиг едет и управляется лучше. Этого не отнять. Тест-драйв расставил все по местам.
А колеос просторнее, комфортнее, шумка лучше, багажник больше.
:D Вы ниссану очень льстите ни кто его с премиум не сравнивает. В ролике, при чем я этот тезис слышу не первый раз, видимо его вещает сам ниссан на презентациях, говорят...нате вам кросс который не хуже универсала и при этом не дороже. Типа кросс это наше все, ну НАШЕ, в смысле российское, наверно да, но европейское, вряд ли. За эти деньги что попросят за хитрилу, реально лучше новый скаут, он точно с более вместительном багажником, и точно, правда не все версии, более динамичный и лучше рулится чем Тигуан. И при том ценнике что сейчас на октавию (1154 тыс р за 1,8 TSI и 4*4), очень многим нравиться и если не накосячут с комплектациями, продадут не меньше чем тигуанов (скорее даже больше).

Добавлено через 17 минут
....p.s. кстати в названии темы нет "vs Tiguan"... :)

Форум просто наш про Тигуаны, вот то чем владеют то и идет в сравнение. Кстати вполне может быть что VW решил подтянуться и стать...почти ауди, но дешевле, а не быть дорогой шкодой, помимо появления множества опций и роста качества отделки (правда и ценника тоже) можно будет ожидать и изменения политики по опциям у нас. Вангую, что Тигуан и фаэтон (тот что будет E класс теперь) с Туром (3-й, а не рестайл) будут сильно интересными авто, правда до последних еще года 2, а вот Тиг 2 будет уже осенью. Что до кроссов то скоро ведь (может даже зимой) снеговик появиться, помоему он по размерам почти хитрила.

Добавлено через 19 минут

Добавлено через 7 минут

... Я лично на будущее вообще планирую пересесть на тот же маккан, который через два-три годика будет продаваться со смешным пробегом за теже волтора два ляма, а это совсем другой уровень.

.
:) за такие деньги сейчас не купить даже Q5 2 tfsi с MMI, Пакетом хорошей кожи, про V6 вообще молчу и при этом это дористайл получается. V6 Турбо да еще Макан, который через 3 года будет еще нынешнем (т.е. рестайла не будет), да к тому же первые машины как правило хорошо упакованные, да еще и ценник сейчас на фоне того же SQ5 более выгодный...нет если только американка с милями так под 60 тыс и без пневмы и управляемых аммов, т.е практически база зарубежная.

shpunt
11.07.2014, 17:21
над головой так же всего один кулак влазит и по видео это видно, когда в тиге влазит два с половиной у меня.
а высоту сидушки не пробовал менять? или делать одинаковую в обеих машинах.

Косяки в виде более дешевого пластика чем в тиге
а как ты это определил? по степени проминаемости пальцем? :)
вот как бы пластик более качественный и лучше и его больше у Кашкая. тут как ни крути.

немцы всегда будут немцами
смешно :)

Добавлено через 2 минуты
а вот Тиг 2 будет уже осенью
ну если Гольф 7 с интересными опциями стОит более 1.3 лямов, то Тиг 2 с теми же опциями будет минимум 1.6 лямов. - это если и Гольф и Тиг = 1.4.
а если 2.0 - то Тиг 2 за 1.8 ляма кто купит? :)

shoffer
11.07.2014, 17:24
вот как бы пластик более качественный и лучше и его больше у Кашкая. тут как ни крути.

shpunt, не заметил я там больше качественного пластика.. постоянно залапанный лакированный присутствовал..

AndyB
11.07.2014, 17:26
смешно
А более весомый аргумент, кроме "смешно" можно придумать?
А то уже скучновато становиться....
Иначе не быть Вам "Нашей прелестью".....:D

shpunt
11.07.2014, 17:59
А более весомый аргумент, кроме "смешно" можно придумать?
аргумент?
Тигуан для России никогда не будет немецким!!!
забудьте про немецкое качество.
Гольф 7 - да, чистокровный немец.
Beetle - чистокровный мексиканец.

Где будет собираться новый Кашкай и Х-Трейл для России?

Vortex163
11.07.2014, 18:01
C таким успехом тему про Кашкай и Хитрилу можно объединять, да и старые темы про пятачка тоже сюда же, в одну кучу можно запихнуть, да и вообще любую тему которую начинает шпунт. Все равно все заканчивается цитированием рекламных буклетов, восхвалением электронной шляпы которая 90% потребителей нах не нужна и в итоге все это переходит в срач.
Давайте пока автомобиль не поступил к ОД и пока кто то из клуба его не по тест-драйвил ничего больше писать не будем?А то всю машину уже заочно забракавали:cool:

SMax
11.07.2014, 18:57
Тигуан для России никогда не будет немецким!!!
Кашкай и Хтрейл для России также никогда не будут Японскими :)
Кашкай пока идет из Англии но и его тоже как Х-трейл будут собирать у нас под Питером ), привет ржавеющий капот и крышка багажника )))))

serzah
11.07.2014, 19:20
ну если Гольф 7 с интересными опциями стОит более 1.3 лямов, то Тиг 2 с теми же опциями будет минимум 1.6 лямов. - это если и Гольф и Тиг = 1.4.
а если 2.0 - то Тиг 2 за 1.8 ляма кто купит? :)
:) Ну во-первых, будут новые моторы, я так понимаю 1,2 TSI, они будут для начальных версий, вот ужас но сейчас кто то же покупает Yeti с ними. Для средних комплектаций 1,4 т.е. по сути замена нынешним 170 и 200 коней 2 TSI, хотя возможны варианты с 1,4->1,8 . Т.е с учетом веса вполне себе замена по динамике, 2-ки для топовых версий, если память не изменят то R-line без скидки под 1,7 млн, с фантиками +100 000 (ну это всякие ассистенты) + новая платформа и всего скорее плюшки в виде электрооткрывашки, у топов в базе, а это еще добавит 100 000, я промолчу про то что всего скорее немцы все таки у нас будут продаваться и того на хорошей двушке, 1,9 -2 млн, вот реальный ценник. И при цене остальных не так и много, т.к. тажа ауди уже ценник обновила и 2,150 за туже 2 TFSI, а с нави и плюшками все 2,5 млн, при том же размере (новый Тиг станет больше нынешнего, а за счет расположения движка по салону и багажнику, всего скорее будет вровень с кушкой). Так что все старо как мир, покупают же эвоки за 2,5-2,7 (не думаю что есть купившие полный фарш за 3 млн), основная масса конечно бюджетнее, ну и тигуаны в массе не топовые версии...основная масса на машине за 1,2-1,4 а кто то за 2 (честно с плюхами с пассата -я бы его за 2,2 бы купил, таких дизелей не много 500 н*м- проблема в том что топ пассата стоит 3 млн на наши деньги-а это много )

Добавлено через 39 секунд
аргумент?
Тигуан для России никогда не будет немецким!!!
забудьте про немецкое качество.
Гольф 7 - да, чистокровный немец.
Beetle - чистокровный мексиканец.

Где будет собираться новый Кашкай и Х-Трейл для России?

А R-line откуда?

Samm
11.07.2014, 20:27
1. 11 до первой сотни это не мало в общем-то для такого авто, дизельный тиг едет 10,5. или вам 0,5 сек. принципиальны? тогда купите 2,5.
2. про косяки салона не совсем понятно. не стоит судить о иксе, на котором толком никто кроме гламурных тестеров не ездил.
3. про цены - а вы думаете новый тигуан будет стоить 1 280 000? жить вообще дорого.

Если бы мне было достаточно моих 10,7, я бы не чиповал тигу что бы ехать 9,5 и не хотел бы на будущее 3 литровый дизель и 250 коней этак с 500 крутящего момента.

По салону уже по видео понятно что кашкай не отличается от икстреила, максимум в каких-то местах, но 80% все идентично.

Добавлено через 44 секунды
Samm,
Началось сравнение б.у. премиума с новым ниссаном :)

у меня тиг тди. 10.7 до сотни. Он тоже не едет?

Кстати до покупки тига всерьез рассматривал икстрейл. И даже тестировал рено колеос, т.к. "француз" дешевле и комфортнее японца при тех же характеристиках.

Но тиг едет и управляется лучше. Этого не отнять. Тест-драйв расставил все по местам.
А колеос просторнее, комфортнее, шумка лучше, багажник больше.

Да появится новый тиг сравним с икс треилом, но сравнению заочно могу сказать будет не в его пользу.

Добавлено через 4 минуты
а высоту сидушки не пробовал менять? или делать одинаковую в обеих машинах.


а как ты это определил? по степени проминаемости пальцем? :)
вот как бы пластик более качественный и лучше и его больше у Кашкая. тут как ни крути.


смешно :)

Добавлено через 2 минуты

ну если Гольф 7 с интересными опциями стОит более 1.3 лямов, то Тиг 2 с теми же опциями будет минимум 1.6 лямов. - это если и Гольф и Тиг = 1.4.
а если 2.0 - то Тиг 2 за 1.8 ляма кто купит? :)

Я сужу по высоте сидения при которой мне комфортно управлять.

Определил именно по степени проминаемости, а о дешевости все и так видно, ну кроме тебя конечно...

Смешен ты наша прелесть)))

Ну за тиг есть за что платить, он минимум рулится и едет и уже этого достаточно, что бы не брать икстреил и кашкай.

Добавлено через 1 минуту
аргумент?
Тигуан для России никогда не будет немецким!!!
забудьте про немецкое качество.
Гольф 7 - да, чистокровный немец.
Beetle - чистокровный мексиканец.

Где будет собираться новый Кашкай и Х-Трейл для России?

ахахах смешно, ибо безразлично где собирается, главное кем создано, а собирают все роботы по одной и той же технологии и уже не раз обсуждалось, что у немецких тигов теже косяки, что и калужских, так что не смеши нас наша прелесть)))

Добавлено через 2 минуты
:D Вы ниссану очень льстите ни кто его с премиум не сравнивает. В ролике, при чем я этот тезис слышу не первый раз, видимо его вещает сам ниссан на презентациях, говорят...нате вам кросс который не хуже универсала и при этом не дороже. Типа кросс это наше все, ну НАШЕ, в смысле российское, наверно да, но европейское, вряд ли. За эти деньги что попросят за хитрилу, реально лучше новый скаут, он точно с более вместительном багажником, и точно, правда не все версии, более динамичный и лучше рулится чем Тигуан. И при том ценнике что сейчас на октавию (1154 тыс р за 1,8 TSI и 4*4), очень многим нравиться и если не накосячут с комплектациями, продадут не меньше чем тигуанов (скорее даже больше).

Добавлено через 17 минут


Форум просто наш про Тигуаны, вот то чем владеют то и идет в сравнение. Кстати вполне может быть что VW решил подтянуться и стать...почти ауди, но дешевле, а не быть дорогой шкодой, помимо появления множества опций и роста качества отделки (правда и ценника тоже) можно будет ожидать и изменения политики по опциям у нас. Вангую, что Тигуан и фаэтон (тот что будет E класс теперь) с Туром (3-й, а не рестайл) будут сильно интересными авто, правда до последних еще года 2, а вот Тиг 2 будет уже осенью. Что до кроссов то скоро ведь (может даже зимой) снеговик появиться, помоему он по размерам почти хитрила.

Добавлено через 19 минут

:) за такие деньги сейчас не купить даже Q5 2 tfsi с MMI, Пакетом хорошей кожи, про V6 вообще молчу и при этом это дористайл получается. V6 Турбо да еще Макан, который через 3 года будет еще нынешнем (т.е. рестайла не будет), да к тому же первые машины как правило хорошо упакованные, да еще и ценник сейчас на фоне того же SQ5 более выгодный...нет если только американка с милями так под 60 тыс и без пневмы и управляемых аммов, т.е практически база зарубежная.
Если что маккан у нас будет дизель 3 литра и с теме же плюшками в районе 2 с копейками, но позже, вот его потом и возьму.

serzah
11.07.2014, 22:19
Если что маккан у нас будет дизель 3 литра и с теме же плюшками в районе 2 с копейками, но позже, вот его потом и возьму.

:) Вы серьёзно? При стоимости Q5 с 225 конями от 2150, Вы ждете Макан V6 дизель от 2 млн с копейками. :D:D:D
Он в Германии стоит один в один с Маканом S, НО ценник на макан в РФ, сейчас, реально низкий, дело в том что они машину несколько месяцев как продают...видимо пока не хотят менять, но будет Макан S = SQ5 = 2,73 млн, соответственно дизель, если комплектация будет как у макана S, будет 2,7 млн стоить . Единственный вариант это то что дизель будет в европейской базе (без пневмы) тогда 2,6 будет. НО давайте не забывать что V6 на Макане это не начальная комплектация, как у Каена, и если уж и ждать дешевки то с 2 TFSI, он как раз в 1,5 уложиться, 2 летний, сейчас такой Q5 сложно купить, если только жесткую базу и с нормальным пробегом. Порш все таки более понтовый авто и на тряпке его крайне редко покупают (она у них вообще есть?), значит пару тройку опций и ценник под 3-3,3 млн, за два года 50% он ни как не потеряет, тем более что дизель (при кол-ве коней меньше 250) будет терять меньше в цене.

Samm
12.07.2014, 00:37
:) Вы серьёзно? При стоимости Q5 с 225 конями от 2150, Вы ждете Макан V6 дизель от 2 млн с копейками. :D:D:D
Он в Германии стоит один в один с Маканом S, НО ценник на макан в РФ, сейчас, реально низкий, дело в том что они машину несколько месяцев как продают...видимо пока не хотят менять, но будет Макан S = SQ5 = 2,73 млн, соответственно дизель, если комплектация будет как у макана S, будет 2,7 млн стоить . Единственный вариант это то что дизель будет в европейской базе (без пневмы) тогда 2,6 будет. НО давайте не забывать что V6 на Макане это не начальная комплектация, как у Каена, и если уж и ждать дешевки то с 2 TFSI, он как раз в 1,5 уложиться, 2 летний, сейчас такой Q5 сложно купить, если только жесткую базу и с нормальным пробегом. Порш все таки более понтовый авто и на тряпке его крайне редко покупают (она у них вообще есть?), значит пару тройку опций и ценник под 3-3,3 млн, за два года 50% он ни как не потеряет, тем более что дизель (при кол-ве коней меньше 250) будет терять меньше в цене.
Маккан нынче уже в наличии от 2550 ляма, позже появится более дешевая версия с 237 сильным мотором, которая будет еще дешевле. И даже если брать из расчета нынешней стоимости, через годика два он будет стоить в районе 1900, а более слабая версия еще дешевле. Да и потом за в6 особо не гонюсь. А по стоимости каждое авто в среднем за два года теряется порядка 20% стоимости вот и считайте, элементарная математика.

serzah
12.07.2014, 14:02
Маккан нынче уже в наличии от 2550 ляма, позже появится более дешевая версия с 237 сильным мотором, которая будет еще дешевле. И даже если брать из расчета нынешней стоимости, через годика два он будет стоить в районе 1900, а более слабая версия еще дешевле. Да и потом за в6 особо не гонюсь. А по стоимости каждое авто в среднем за два года теряется порядка 20% стоимости вот и считайте, элементарная математика.
Где он в наличии за 2 550? Это база столько стоит. Самый простой что я видел 3 млн. Ну и не растоможенный на авто.ру 2.8. Я как понял с дизеля в 2-3 года с минимальным пробегом, за 1,5 вы плавно перешли на 2 tfsi. Только ко времени его появления он с пневмой будет под 2,5 млн стоит, новый конечно. Но ни чего там крутого не будит. А круто сейчас стот 5.5 и через два года оно будет 3 стоить, особенно с минимальным пробегом.

Kубинец
12.07.2014, 15:23
Ниссан зло, ничего хорошего в нем не вижу. Плохого тоже не вижу, но брать машину ниочем не хочется ;))

Samm
12.07.2014, 16:45
Где он в наличии за 2 550? Это база столько стоит. Самый простой что я видел 3 млн. Ну и не растоможенный на авто.ру 2.8. Я как понял с дизеля в 2-3 года с минимальным пробегом, за 1,5 вы плавно перешли на 2 tfsi. Только ко времени его появления он с пневмой будет под 2,5 млн стоит, новый конечно. Но ни чего там крутого не будит. А круто сейчас стот 5.5 и через два года оно будет 3 стоить, особенно с минимальным пробегом.
Уважаемый пройдите на сайт порше и посмотрите что и сколько стоит и что есть в базе и не е мне мозг, своей некомпетентностью в вопросе, как всегда лишь бы слова вставить не зная полностью сути вопроса. Всего доброго.

PS: Тут другое правило игры в премиуме все что есть в базе Вы в тигуане в максимале получите и то не все, все что нужно максимум добавить к стандартной комплектации это панораму и сидушки спортивные итого будет плюс 150, все остальное есть более чем. Так что прежде чем утверждать для начала ознакомьтесь то, о чем вы хотите сказать.

Добавлено через 6 минут
Ниссан зло, ничего хорошего в нем не вижу. Плохого тоже не вижу, но брать машину ниочем не хочется ;))

Согласен, адекватные слова о марке и машине!

serzah
12.07.2014, 23:34
Уважаемый пройдите на сайт порше и посмотрите что и сколько стоит и что есть в базе и не е мне мозг, своей некомпетентностью в вопросе, как всегда лишь бы слова вставить не зная полностью сути вопроса. Всего доброго.

PS: Тут другое правило игры в премиуме все что есть в базе Вы в тигуане в максимале получите и то не все, все что нужно максимум добавить к стандартной комплектации это панораму и сидушки спортивные итого будет плюс 150, все остальное есть более чем. Так что прежде чем утверждать для начала ознакомьтесь то, о чем вы хотите сказать.

Добавлено через 6 минут


Согласен, адекватные слова о марке и машине!
...даже лень и скучно спорить с тобой. Удачи в покупке премиума, я знаю по 4 вещи и у ку5 и у макана которые просто не прилично не иметь в базе даже машинам, ценника тигуана, он их, кстати, в базе имеет, почти все, а у ауди и порш это цену базы на 100-150 тыс поднимает, я это знаю так как и макан и ку5 рассматриваю в качестве замены своим машинам.....😂.

Samm
13.07.2014, 00:42
...даже лень и скучно спорить с тобой. Удачи в покупке премиума, я знаю по 4 вещи и у ку5 и у макана которые просто не прилично не иметь в базе даже машинам, ценника тигуана, он их, кстати, в базе имеет, почти все, а у ауди и порш это цену базы на 100-150 тыс поднимает, я это знаю так как и макан и ку5 рассматриваю в качестве замены своим машинам.....😂.

Да вы что, вот расмешили.... У маккана в базу куда больше входит чем у ку5, а у нее больше чем в тиге. Минимум это автоматическая задняя дверь, а у маккана пневма и т.д. То что порой премиум стоит дороже, чем он стоит не спорю, но если хочется и можется не вижу проблем.

serzah
13.07.2014, 09:01
Да вы что, вот расмешили.... У маккана в базу куда больше входит чем у ку5, а у нее больше чем в тиге. Минимум это автоматическая задняя дверь, а у маккана пневма и т.д. То что порой премиум стоит дороже, чем он стоит не спорю, но если хочется и можется не вижу проблем.
Металлик в макане за бабки, круиз, даже обычный, парктроники и помоему подсветка в боковых зеркалах, у ку 5 в базе нет затемняющихся зеркал они за доплату, задний диван двигается за деньги, какие то еще мелочи, которые 100-150 к стоят, так как ценник на эту мелочь у премиума, премиальные. Разница с ку5 в мелочах, часть нет у макана часть у ку5, наверно только пневма и отличает, но если сравнивать с sq5 то там колеса в базе 21 дюйм, что на макане стоит кучу бабла, вот поэтому не верю что более премиальный авто будет долго стоит дешево. Что до пневмы и задней двери электро, она в макане кстати тоже в базе, то даже по премиальным расценкам это 100 и 25 к соответственно. Так что нет там ни чего больше чем в не премиуме, этот другой мир, кстати, только у нас, так как мы падки на халяву, везде, и даже до недавнего времени в Белоруссии, в базе пустой пустой, как и vw и любой немец, и разница между vw и audi, в базе на одинаковых моторах, 2-3 тыс евро. А разница в 300 -500 тыс р, набегает, когда из базы делают рус эдишен..а опции то у премиума стоят премиально....а у vw нет, а так разница то более скромная.

andrusss
13.07.2014, 09:17
Нет у ку5 в базе датчиков света и дождя ..

Kубинец
13.07.2014, 11:15
но если хочется и можется не вижу проблем.

:) а если хочется и не можется, то придется ездить на х треил, но или вечно на Тигуане какой уж тут маккан)))) хотя лично для себя считаю маккан бесполезным авто, хорошим но бесполезным.))

Samm
13.07.2014, 12:47
Металлик в макане за бабки, круиз, даже обычный, парктроники и помоему подсветка в боковых зеркалах, у ку 5 в базе нет затемняющихся зеркал они за доплату, задний диван двигается за деньги, какие то еще мелочи, которые 100-150 к стоят, так как ценник на эту мелочь у премиума, премиальные. Разница с ку5 в мелочах, часть нет у макана часть у ку5, наверно только пневма и отличает, но если сравнивать с sq5 то там колеса в базе 21 дюйм, что на макане стоит кучу бабла, вот поэтому не верю что более премиальный авто будет долго стоит дешево. Что до пневмы и задней двери электро, она в макане кстати тоже в базе, то даже по премиальным расценкам это 100 и 25 к соответственно. Так что нет там ни чего больше чем в не премиуме, этот другой мир, кстати, только у нас, так как мы падки на халяву, везде, и даже до недавнего времени в Белоруссии, в базе пустой пустой, как и vw и любой немец, и разница между vw и audi, в базе на одинаковых моторах, 2-3 тыс евро. А разница в 300 -500 тыс р, набегает, когда из базы делают рус эдишен..а опции то у премиума стоят премиально....а у vw нет, а так разница то более скромная.

Вы сами ответили на свой вопрос, тем что в базе по сути она пустая должна быть, как это было в Белорусии и там кстати тига вообще с кондеем идет и пустой и честно говоря, как по мне куда удобнее набить и набрать то, что мне нужно. А для нас Россиян да, набивают определенную базу, зато в каком-то плане выгоднее выходит.

PS: По поводу базы и опцый вы забываете про многие других вещи, что есть у того же маккана начиная с тормозов и еще всякая мелочовка, которая например на тиге вообще недоступна, даже в рлайне это про тормоза. А то что за мелочи в премиуме надо платить и порой вроде не дорого, а выходит не плохо, так всегда было есть и будет, поэтому порой проще чуть бу купить, но достаточно нормально выиграть в деньгах.

Добавлено через 1 минуту
:) а если хочется и не можется, то придется ездить на х треил, но или вечно на Тигуане какой уж тут маккан)))) хотя лично для себя считаю маккан бесполезным авто, хорошим но бесполезным.))

Значит надо либо пахать больше, либо голову включать лучше и все будет при правильном подходе, но это дано не всем. И опять же хорошее бу никто не отменял.

PS: Маккан стоит своих денег, но скажем так до некоторых машин нужно дорасти уровнем жизни, а не копить, копить, копить, а потом купить и думать как же дальше жить и где на то с летней резиной деньги брать и т.д.

serzah
13.07.2014, 13:22
Вы сами ответили на свой вопрос, тем что в базе по сути она пустая должна быть, как это было в Белорусии и там кстати тига вообще с кондеем идет и пустой и честно говоря, как по мне куда удобнее набить и набрать то, что мне нужно. А для нас Россиян да, набивают определенную базу, зато в каком-то плане выгоднее выходит.

PS: По поводу базы и опцый вы забываете про многие других вещи, что есть у того же маккана начиная с тормозов и еще всякая мелочовка, которая например на тиге вообще недоступна, даже в рлайне это про тормоза. А то что за мелочи в премиуме надо платить и порой вроде не дорого, а выходит не плохо, так всегда было есть и будет, поэтому порой проще чуть бу купить, но достаточно нормально выиграть в деньгах.

Добавлено через 1 минуту


Значит надо либо пахать больше, либо голову включать лучше и все будет при правильном подходе, но это дано не всем. И опять же хорошее бу никто не отменял.

PS: Маккан стоит своих денег, но скажем так до некоторых машин нужно дорасти уровнем жизни, а не копить, копить, копить, а потом купить и думать как же дальше жить и где на то с летней резиной деньги брать и т.д.
Просто, опции если не пакетами еще дороже, а рулить поршем и не иметь электропривод сидух...круто как то. Что до тормозов, вопервых их под вес и мощность подбирают, будет тигуан r, будут и у него тормоза минимум с гольфа р, конечно тормоза на макане лучше, но разница топа тигуана и минимального макана, даже сейчас, 800 тыс, рубрика про тюнинг тормозов на форуме есть, выдет дешевле, а керамика у макана еще 400 сотни, кстати можете быть уверены, тормоза на двушке макане, будут гораздо проще, можете поверить, на том же туре, особенно gp, когда была версия r50, вообще 4 версии тормозов, сейчас 3.
И еще я ни в коем случае не пишу что б/у это зло, но сам готов купить максимум до 10 тыс пробега б/у ( такие бывают у дилеров). И что до макана, я лучше еще тур один покатаю, дострою дом, и когда разбогатею куплю, то что понравилось, пусть и в 50 лет, зато мечта на 100% исполнится и главное, не будет меня напрягать, а то, как мне кажется, замена только тормозов крутых, будет стоить оооочень хорошо...

Samm
13.07.2014, 20:20
Просто, опции если не пакетами еще дороже, а рулить поршем и не иметь электропривод сидух...круто как то. Что до тормозов, вопервых их под вес и мощность подбирают, будет тигуан r, будут и у него тормоза минимум с гольфа р, конечно тормоза на макане лучше, но разница топа тигуана и минимального макана, даже сейчас, 800 тыс, рубрика про тюнинг тормозов на форуме есть, выдет дешевле, а керамика у макана еще 400 сотни, кстати можете быть уверены, тормоза на двушке макане, будут гораздо проще, можете поверить, на том же туре, особенно gp, когда была версия r50, вообще 4 версии тормозов, сейчас 3.
И еще я ни в коем случае не пишу что б/у это зло, но сам готов купить максимум до 10 тыс пробега б/у ( такие бывают у дилеров). И что до макана, я лучше еще тур один покатаю, дострою дом, и когда разбогатею куплю, то что понравилось, пусть и в 50 лет, зато мечта на 100% исполнится и главное, не будет меня напрягать, а то, как мне кажется, замена только тормозов крутых, будет стоить оооочень хорошо...

Я согласен с тобой от части, но как не крути порш всегда будет поршем, а фольц есть фольц.

serzah
13.07.2014, 20:38
Я согласен с тобой от части, но как не крути порш всегда будет поршем, а фольц есть фольц.

Угу, точно, я правда даже и не думал что это так...))))

shpunt
14.07.2014, 10:57
а если про новый Х-Трейл?
Когда в России начнут продавать?
правильно. с декабря 2014.

Серый Волк
14.07.2014, 15:45
Если бы мне было достаточно моих 10,7, я бы не чиповал тигу что бы ехать 9,5 и не хотел бы на будущее 3 литровый дизель и 250 коней этак с 500 крутящего момента.
.
тому, кто покупает 2,0 бензин на ниссане их более чем достаточно, кому не хватает - купят 2,5.
ниссан не будет ставить на икса мотор 3,0 , только для того, чтобы лично вас удовлетворить. в противном случае их Мурано никто не купит.

Добавлено через 1 минуту
а если про новый Х-Трейл?
Когда в России начнут продавать?
правильно. с декабря 2014.
они с кашаком очень похожи, видел вчера кашака в заднем зеркале - хорош и здоров.

RAZVOROT
10.09.2014, 15:06
тому, кто покупает 2,0 бензин на ниссане их более чем достаточно, кому не хватает - купят 2,5.
ниссан не будет ставить на икса мотор 3,0 , только для того, чтобы лично вас удовлетворить. в противном случае их Мурано никто не купит.
.

золотые слова

YuriyNsk
26.01.2015, 21:00
http://news.drom.ru/Nissan-X-Trail-31264.html вот цены и комплектации!

Samm
26.01.2015, 23:39
http://news.drom.ru/Nissan-X-Trail-31264.html вот цены и комплектации!

Цены подстать на тигу нынче...

SMax
27.01.2015, 00:00
Цены подстать на тигу нынче...
Так X1 в барабанедишн теперь будет начинаться от 1,8 лямов...

lasko
03.02.2015, 12:10
Парни...он сменил ориентацию:D Я пас...
https://auto.mail.ru/article/53843-sam_ne_svoi_ili_skaz_o_tom_kak_nissan_x-trail_smenil_orientaciyu/

VolfWagen
03.02.2015, 23:15
lasko, япы на пару с бонжурками обнаглели настолько, что решили что мы не заметим подмены:aq:

А вышло вот что....
Значит...были у них три машины:
Кашак
Кашак+2
Хитрила

А теперь две:am:
Кашак как был Кашаком так и остался, разве что...опошлился(((
А вот под личиной Хитрилы Нью стал скрываться Кашак+2:eek:

А концепцию прежнего Хитриллы - машины для дачника- любителя природы- похоронили:mad:

Всё ИМХО.....

Ценник конский, металла меньше, шумки меньше......машина жестче....Берите люди, что дают.......

А старые еще продают?;)

SMax
03.02.2015, 23:35
А концепцию прежнего Хитриллы - машины для дачника- любителя природы- похоронили
Особенно порадовала фраза на тему того что внедорожные возможности не изменились..Ага с таким то передним свесом :D...Ну чета про уголы вьезда/съезда не полслова..Зато гордо про клиренс аж в 210мм..А если проверить? ;)

AleXXL.RU
04.02.2015, 09:48
А концепцию прежнего Хитриллы - машины для дачника- любителя природы- похоронили

нет там никакой концепции, только рекламная дезинформация прыгающих собачек из колес
XTail предыдущий ничем от Кашкая предыдущего не отличался, только будка, те же движки, вариаторы, никаких доп. внедорожных качеств

если что есть такой в эксплуатации первого поколения 2.2Турбодизель на палке

Rufast
04.02.2015, 09:56
Безликий однояйцевый близнец японского автопрома. Абсолютно незапоминающаяся внешность. То-ли митцу, то-ли ниссан, сбоку вообще хрен знает что от всех сразу.

topmo3a
06.02.2015, 11:17
Интересно, а с фига ли такие цены на авто ? Доллар же упал, товар должен дешеветь.
Как-то так получается, что в сравнимой комплектации, новый хитрила мало того, что имеет фиксированный набор для укомплектовывания авто, так еще и завышенную цену (и это при наличии производства в РФ), "потрясающий" выбор цветов окраса (скрин нумбер 2), и гигантский выбор ненужных обывателю примочек для наклейки на авто, как-то всякие "хромированные" полоски.
Итоговая стоимость - скрин нумбер 3. На первом скрине 2-хлитровый полноприводный тиг в сравнимой комплектации. Даа, не думают головой попонские продавцы, не думают...
А когда машину показывали, он мне нравился. Да он и сейчас мне нравится, но совсем не за эти деньги. Единственный его минус внешности - то, что спереди это кашкай. А кашкай - машина совсем другого уровня.

Владимир67
06.02.2015, 11:46
Вам же сказали движок на целых 3 лошади больше стал, вот и ценник задрали))))

shpunt
07.02.2015, 12:52
и гигантский выбор ненужных обывателю примочек для наклейки на авто, как-то всякие "хромированные" полоски.
ну как бы опции Х-Трейла и не снились сегодняшнему Тигуану.
или эти опции должны быть бесплатными?

Что из этого есть у Тигуана?
Только контроль усталости и система помощи в горку и с горки?
А электробагажник есть?
Электообогрев лобового тоже есть?
Камеры по кругу тоже есть?
Или в глаза бросаются только хромированные полосочки?

- Система открывания багажника «Hands-free»
- ALL MODE 4x4-i. Controlled via a rotary switch on the centre console
- Светодиодные Bi-LED фонари дневного света
- NissanConnect 2.0 c навигационной системой
- Лобовое стекло с электрообогревом
- Система кругового обзора 360 с цветным дисплеем (AVM)
- Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA)
- Система распознавания движущихся объектов (MOD)
- Система контроля усталости водителя (DAS)
- Система помощи при спуске с горы (HDC)
- Система помощи при старте в гору (HSA)
- Два подстаканника на центральной консоли с функцией охлаждения и обогрева


Nissan Safety Shield — система предотвращения фронтальных столкновений
«Глазами» системы являются встроенные в передней части автомобиля сверхчувствительные радары, основной задачей которых является обеспечение работы адаптивного круиз-контроля. Тем не менее даже когда последний выключен, они продолжают сканировать дорогу перед машиной и передавать информацию в блок управления. Электроника соотносит показатели датчиков со скоростью автомобиля и при опасности столкновения предупреждает водителя звуковым сигналом. В случае его бездействия система начинает плавно притормаживать без участия водителя. С сокращением расстояния до препятствия тормозное усилие увеличивается вплоть до применения экстренного торможения и полной остановки.

Nissan Safety Shield — система контроля усталости водителя
Несмотря на то, что в Nissan уже давно полным ходом идет разработка технологий, позволяющих анализировать мимику и даже направление взгляда водителя, система Driver Attention Alert представляет собой менее изощренный способ определения усталости человека, находящегося за рулем. Разбудит она водителя звуковым сигналом и предложит сделать паузу лишь в том случае, если прилагаемые им усилия на руль и педали покажутся ей чересчур слабыми. Тем не менее в некоторых случаях и этого может оказаться достаточно, чтобы уберечь водителя от непоправимого.

Nissan Safety Shield — система распознавания дорожных знаков
Функциональность системы обеспечивается с помощью камеры, которая устанавливается перед центральным зеркалом заднего вида. Электроника Safety Shield распознает знаки ограничения скорости и запрета обгона, которые затем дублируются на дисплее приборной панели.

Nissan Safety Shield — система контроля рядности
Все подобные системы делятся на два типа: пассивные и активные. Последние не только предупредят о смене полосы, но и при необходимости возьмут управление автомобилем на себя, задействовав руль или тормозные механизмы. Тем не менее в случае с Lane Departure Warning речь идет только о звуковом предупреждении. Во время движения камера, которая используется системой распознавания знаков, следит параллельно еще и за разметкой, пересечение которой должно регламентироваться поворотниками. Если соответствующий указатель не включен, система оповестит водителя звуковым сигналом, напомнив тем самым о необходимости подкорректировать траекторию.

Nissan Safety Shield — система контроля слепых зон
Незаменимый помощник на многополосных городских дорогах и не только. Система работает в паре с широкоугольными камерами фирменного ниссановского кругового видеообзора, который предлагался еще для первой генерации Qashqai после рестайлинга. Теперь он придет на помощь водителю не только во время парковки, но и во время езды в плотном потоке. Если слева или справа от кроссовера будет находиться автомобиль, то возле бокового зеркала загорится специальный световой индикатор. Таким образом еще перед перестроением водитель будет проинформирован о помехе. Если же невнимательный водитель все равно начнет перестроение, грозящее столкновением, то световой индикатор начнет активно мигать и на этот раз уже со звуковым сопровождением.

Nissan Safety Shield — система распознавания двигающихся объектов
Система в первую очередь пригодится при выезде с парковочного места в условиях ограниченной видимости, когда обзор налево и направо водителю перекрывают параллельно стоящие автомобили. На помощь вновь придут четыре широкоугольные камеры. Как только они заприметят помеху, будь это пешеход или проезжающая машина, система тот час же подаст звуковое предупреждение. Изображение на центральном мониторе в дополнение подскажет и сторону, где двигающийся объект был обнаружен.

Nissan Safety Shield — система автоматического переключения света
Светодиодная оптика головного света, которая применяется в Nissan Qashqai и не только, обучена хорошим манерам загородного поведения. Электроника, анализирующая картинку с фронтальной камеры высокого разрешения, умеет распознавать встречные машины со включенными фарами. Благодаря этому переключение между дальним и ближним светом может происходить в автоматическом режиме.

SMax
07.02.2015, 13:09
- Система открывания багажника «Hands-free»
В дурацком исполнении где нужно всеравно руку поднести чтобы открылось а если в руке сумка то будет удар по бамперу...
- Светодиодные Bi-LED фонари дневного света есть хотя и не Bi-LED
- ALL MODE 4x4-i. Controlled via a rotary switch on the centre console не лучше Тиговского на Халдексе точно
- NissanConnect 2.0 c навигационной системой есть RNS, про Connect многие знакомые владельцы Ниссанов плюются и обновить что либо можно
только за деньги..
- Лобовое стекло с электрообогревом- Вот это вещь, согласен
- Система помощи при спуске с горы (HDC) Есть на Тиге работает отлично
Остальные фишки типа:
- Система кругового обзора 360 с цветным дисплеем (AVM)
- Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA)
- Система распознавания движущихся объектов (MOD)
- Система контроля усталости водителя (DAS)
- Два подстаканника на центральной консоли с функцией охлаждения и обогрева
никогда не заменят нормального двигателя и коробки... Да и свесы переднего хитрилы теперь совсем кроссоверные, следующим этапом будет по ходу как у Mokka :rolleyes:

:-) Rinat
07.02.2015, 13:40
Доллар же упал, товар должен дешеветь
я что-то пропустил?

Sergm777
07.02.2015, 15:56
shpunt, Продавай мазду-покупай хитрилу и не .би людям мозги.Ни кто не виноват,что ты теперь маздавод. Пиши своим (мазда-клуб),что они лошары не на том ездят............

shoffer
07.02.2015, 16:27
ну как бы опции Х-Трейла и не снились сегодняшнему Тигуану.
или эти опции должны быть бесплатными?

Что из этого есть у Тигуана?
Только контроль усталости и система помощи в горку и с горки?
А электробагажник есть?
Электообогрев лобового тоже есть?
Камеры по кругу тоже есть?
Или в глаза бросаются только хромированные полосочки?

- Система открывания багажника «Hands-free»
- ALL MODE 4x4-i. Controlled via a rotary switch on the centre console
- Светодиодные Bi-LED фонари дневного света
- NissanConnect 2.0 c навигационной системой
- Лобовое стекло с электрообогревом
- Система кругового обзора 360 с цветным дисплеем (AVM)
- Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA)
- Система распознавания движущихся объектов (MOD)
- Система контроля усталости водителя (DAS)
- Система помощи при спуске с горы (HDC)
- Система помощи при старте в гору (HSA)
- Два подстаканника на центральной консоли с функцией охлаждения и обогрева


Началось!:bp: скоро тема закроется

Samm
07.02.2015, 17:06
ну как бы опции Х-Трейла и не снились сегодняшнему Тигуану.
или эти опции должны быть бесплатными?

Что из этого есть у Тигуана?
Только контроль усталости и система помощи в горку и с горки?
А электробагажник есть?
Электообогрев лобового тоже есть?
Камеры по кругу тоже есть?
Или в глаза бросаются только хромированные полосочки?

- Система открывания багажника «Hands-free»
- ALL MODE 4x4-i. Controlled via a rotary switch on the centre console
- Светодиодные Bi-LED фонари дневного света
- NissanConnect 2.0 c навигационной системой
- Лобовое стекло с электрообогревом
- Система кругового обзора 360 с цветным дисплеем (AVM)
- Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA)
- Система распознавания движущихся объектов (MOD)
- Система контроля усталости водителя (DAS)
- Система помощи при спуске с горы (HDC)
- Система помощи при старте в гору (HSA)
- Два подстаканника на центральной консоли с функцией охлаждения и обогрева


Nissan Safety Shield — система предотвращения фронтальных столкновений
«Глазами» системы являются встроенные в передней части автомобиля сверхчувствительные радары, основной задачей которых является обеспечение работы адаптивного круиз-контроля. Тем не менее даже когда последний выключен, они продолжают сканировать дорогу перед машиной и передавать информацию в блок управления. Электроника соотносит показатели датчиков со скоростью автомобиля и при опасности столкновения предупреждает водителя звуковым сигналом. В случае его бездействия система начинает плавно притормаживать без участия водителя. С сокращением расстояния до препятствия тормозное усилие увеличивается вплоть до применения экстренного торможения и полной остановки.

Nissan Safety Shield — система контроля усталости водителя
Несмотря на то, что в Nissan уже давно полным ходом идет разработка технологий, позволяющих анализировать мимику и даже направление взгляда водителя, система Driver Attention Alert представляет собой менее изощренный способ определения усталости человека, находящегося за рулем. Разбудит она водителя звуковым сигналом и предложит сделать паузу лишь в том случае, если прилагаемые им усилия на руль и педали покажутся ей чересчур слабыми. Тем не менее в некоторых случаях и этого может оказаться достаточно, чтобы уберечь водителя от непоправимого.

Nissan Safety Shield — система распознавания дорожных знаков
Функциональность системы обеспечивается с помощью камеры, которая устанавливается перед центральным зеркалом заднего вида. Электроника Safety Shield распознает знаки ограничения скорости и запрета обгона, которые затем дублируются на дисплее приборной панели.

Nissan Safety Shield — система контроля рядности
Все подобные системы делятся на два типа: пассивные и активные. Последние не только предупредят о смене полосы, но и при необходимости возьмут управление автомобилем на себя, задействовав руль или тормозные механизмы. Тем не менее в случае с Lane Departure Warning речь идет только о звуковом предупреждении. Во время движения камера, которая используется системой распознавания знаков, следит параллельно еще и за разметкой, пересечение которой должно регламентироваться поворотниками. Если соответствующий указатель не включен, система оповестит водителя звуковым сигналом, напомнив тем самым о необходимости подкорректировать траекторию.

Nissan Safety Shield — система контроля слепых зон
Незаменимый помощник на многополосных городских дорогах и не только. Система работает в паре с широкоугольными камерами фирменного ниссановского кругового видеообзора, который предлагался еще для первой генерации Qashqai после рестайлинга. Теперь он придет на помощь водителю не только во время парковки, но и во время езды в плотном потоке. Если слева или справа от кроссовера будет находиться автомобиль, то возле бокового зеркала загорится специальный световой индикатор. Таким образом еще перед перестроением водитель будет проинформирован о помехе. Если же невнимательный водитель все равно начнет перестроение, грозящее столкновением, то световой индикатор начнет активно мигать и на этот раз уже со звуковым сопровождением.

Nissan Safety Shield — система распознавания двигающихся объектов
Система в первую очередь пригодится при выезде с парковочного места в условиях ограниченной видимости, когда обзор налево и направо водителю перекрывают параллельно стоящие автомобили. На помощь вновь придут четыре широкоугольные камеры. Как только они заприметят помеху, будь это пешеход или проезжающая машина, система тот час же подаст звуковое предупреждение. Изображение на центральном мониторе в дополнение подскажет и сторону, где двигающийся объект был обнаружен.

Nissan Safety Shield — система автоматического переключения света
Светодиодная оптика головного света, которая применяется в Nissan Qashqai и не только, обучена хорошим манерам загородного поведения. Электроника, анализирующая картинку с фронтальной камеры высокого разрешения, умеет распознавать встречные машины со включенными фарами. Благодаря этому переключение между дальним и ближним светом может происходить в автоматическом режиме.

О кто явился, самое забавно знаешь что, что опций можно иметь кучу, а вот именно хорошо сделанных опций нету, как например круговой обзхор по которому нечерта не видно и я быстрее тупо по зеркалам припаркуюсь, а уж полный привод о да детка, короче купил ниссан ипись с ним сам, как гвоорится, уже неоднократно замечаю на дороге, что водителям ниссанов кажется, что у них супер машина оч быстра и маневренная , только не едет не гребет и т.д.

Добавлено через 1 минуту
shpunt, Продавай мазду-покупай хитрилу и не .би людям мозги.Ни кто не виноват,что ты теперь маздавод. Пиши своим (мазда-клуб),что они лошары не на том ездят............

Только недавно делал мазду с ее 8 секундами до сотни и вспоминал шпунта:D:D:D

topmo3a
07.02.2015, 19:51
ну как бы опции Х-Трейла и не снились сегодняшнему Тигуану.
или эти опции должны быть бесплатными?

Что из этого есть у Тигуана?
Только контроль усталости и система помощи в горку и с горки?
А электробагажник есть?
Электообогрев лобового тоже есть?
Камеры по кругу тоже есть?
Или в глаза бросаются только хромированные полосочки?

- Система открывания багажника «Hands-free»
- ALL MODE 4x4-i. Controlled via a rotary switch on the centre console
- Светодиодные Bi-LED фонари дневного света
- NissanConnect 2.0 c навигационной системой
- Лобовое стекло с электрообогревом
- Система кругового обзора 360 с цветным дисплеем (AVM)
- Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA)
- Система распознавания движущихся объектов (MOD)
- Система контроля усталости водителя (DAS)
- Система помощи при спуске с горы (HDC)
- Система помощи при старте в гору (HSA)
- Два подстаканника на центральной консоли с функцией охлаждения и обогрева

...

Огромный текст-рекламу, извините, читать даже не стал. По существу - а зачем это все надо ? Я набрал себе тига, который меня устраивает более чем полностью. Сравнимый по комплектации Хитрила стоит на 250 тыр больше.

Daiver
07.02.2015, 19:58
На хрен опции, если у машины нет двигателя, коробки, привода? Все опции потом можно поставить. Опции вторичны всегда.

:-) Rinat
07.02.2015, 20:33
Опции вторичны всегда
только не для шпунта

oleg3110_78
07.02.2015, 21:01
только не для шпунта

Молодые ещё, не знают старика Шпунта :)
Что касается сабжа, маркетологи добили таки Хитрилу, как обладателю двух хитрил в первом кузове и второй то был не по душе, а третий вообще заставил плакать ;)

shoffer
07.02.2015, 23:16
Ну, второй по крайней мере был узнаваем, неплохой мужской автомобиль, тут не поспоришь, новый-шлак, кашкай по полуторной цене с кучей плющек, любимых Валерой

oleg3110_78
07.02.2015, 23:20
Второй ещё был узнаваем, но для большинства владельцев первого уже перестал быть "мужским" :) , этакий бегемотик на колёсах (ИМХО естественно, но до сих пор модерю ветку Хитрил на клуб-ниссан.ру :) )

dravor
08.02.2015, 00:33
Шпунт как всегда троллит общественность. Интересно, это у него личное или спортивный интерес?

shoffer
08.02.2015, 11:13
Скорее, образ жизни)))

shpunt
08.02.2015, 12:07
Шпунт как всегда троллит общественность.
троллинг - это перечисление опциий, недоступных Тигуану?

Добавлено через 1 минуту
а зачем это все надо ?
смешной вопрос

Samm
08.02.2015, 13:35
троллинг - это перечисление опциий, недоступных Тигуану?

Добавлено через 1 минуту

смешной вопрос

это опции которые не работают, как надо, значит нах такие опции, ибо если на немцах есть опции они полностью отрабатывают свою стоимость, а тут это бутафория не более того...

Rufast
08.02.2015, 14:20
Интересно, а с фига ли такие цены на авто ? Доллар же упал, товар должен дешеветь.
А если еще учесть тот факт, что с 2012 года йена постоянно дешевеет к доллару и только за последние полгода потеряла около 15%, а с сентября 2012 упала почти на 35%, вообще не понятно с фига ли цены на японцев привязаны к доллару?

shpunt
08.02.2015, 17:44
это опции которые не работают, как надо
ты проверял?
или если у VW работают, то у других работать не должно?
смешно :)

я читаю отзывы о системе старт-стоп на VW Golf 7.
пипец полный.
машинах глохнет при срабатывании и не заводится после этого.
это работает "как надо"?
или круговой обзор есть на VW?
Сити сейвти на Гольф 7 - тоже пипец полный. срабатывает тогда, когда это не надо.
Или перечисли опции VW, которые "как надо" работают.

bandytto
08.02.2015, 17:56
shpunt, не знаю, не знаю...
На Ауди А5, по крайней мере, функция работает как часы... Или это не VW?

dravor
09.02.2015, 00:37
троллинг - это перечисление опциий, недоступных Тигуану?
Это придание обычным вещам ореола небесной красоты и крутости с отрицанием действительности и незаметным набрасыванием на вентилятор.
Не знаю как кекс-трейл, а кашкай твой уг после тигуана, за те же деньги, между прочим.

Vortex163
09.02.2015, 08:39
Не обижайтесь на Шпунта, он жертва маркетологов.
А опции эти нисановские- это не опции, штучки-дрючки какие то.

shpunt
09.02.2015, 10:33
Не знаю как кекс-трейл, а кашкай твой уг после тигуана, за те же деньги, между прочим.
а при чём тут мой?
я просто перечислил опции, которых нет у Тигуана.
я разве Тигуан обсирал?
или все машины должны быть "уг" после Тигуана?
или Тигуан - это "бог" автомобилестроения?

Добавлено через 37 секунд
Не обижайтесь на Шпунта, он жертва маркетологов.
смешно :)

Добавлено через 2 минуты
штучки-дрючки какие то.
системы безопасности Ниссана я перечислял выше.
для кого-то ремень безопасности - это "штучки-дрючки" и ставят разные обманки.

katerok
09.02.2015, 10:55
после того, как супруга узнала, что у трейла в 1,5 раза уменьшился багажник и стал сопоставим с размерами, предлагаемыми кио рио, сказала, что больше он ей не интересен. тем более за 1,7 млн в базе (((

shpunt
09.02.2015, 11:59
у трейла в 1,5 раза уменьшился багажник и стал сопоставим с размерами, предлагаемыми кио рио
для справки: у Рио хетч - 390л. седан - 500л - это самый большой багажник среди хетчев и седанов.
у Х-Трейл - 500л. больше только у Аута ХЛ - 540л.

katerok
09.02.2015, 12:16
так то оно так. только у прошлого трейла багажник был почти 700 л. хотя что тут на него пенять, если файндер стал просто большим кроссом...

dravor
09.02.2015, 12:18
Не обижайтесь на Шпунта, он жертва маркетологов.
Мы не обижаемся, мы с интересом изучаем реакции. Интрига в ответе на вопрос по какой причине он это делает именно в подобной форме: это старая личная обида на кого-то на форуме или спортивный интерес по переубеждению опоннентов?

shpunt
09.02.2015, 12:27
Интрига в ответе на вопрос по какой причине он это делает именно в подобной форме
я перечислил опции Х-Трейла и написал, что их нет на Тигуане.
я кого-то этим обидел?

Евген.
09.02.2015, 12:34
как супруга узнала, что у трейла в 1,5 раза уменьшился багажник
Как мы с супругой узнали, что он вообще не едет, так он нам стал не интересен, а на допы и не смотрели. Не знал, что есть люди, выбирающие авто по допам, наивно считал, что авто должен ехать, отлично управляться и быть относительно безопасным, а уж потом, по желанию подбираются допы. По динамике и управляемости из азиатов более-менее понравилась СХ-5 2,4.

shpunt
09.02.2015, 12:37
понравилась СХ-5 2,4
такой нет машины

Евген.
09.02.2015, 12:38
такой нет машины
значит 2,5 , забыл просто, тестили в макс комплектации.

katerok
09.02.2015, 12:43
Как мы с супругой узнали, что он вообще не едет, так он нам стал не интересен, а на допы и не смотрели. Не знал, что есть люди, выбирающие авто по допам, наивно считал, что авто должен ехать, отлично управляться и быть относительно безопасным, а уж потом, по желанию подбираются допы. По динамике и управляемости из азиатов более-менее понравилась СХ-5 2,4.
супруга всегда прежде всего на багажник обращает внимание. мы много семьей катаемся. и не только в отпусках, можем на выходные куда-нить уехать. и когда на вещи на семью не влезают в багажник - это пипец как напрягает.... как бы он не ехал... :eek:

shpunt
09.02.2015, 12:47
супруга всегда прежде всего на багажник обращает внимание
если бы это было так - ты бы никогда не купил Тигуан.

Добавлено через 45 секунд
значит 2,5
тогда, да, едет очень хорошо.

Евген.
09.02.2015, 12:50
супруга всегда прежде всего на багажник обращает внимание.
А у меня любит погонять, причем это ее обычный стиль вождения:) Хотя багажник тоже не маловажная вещь:az: Хорошо хоть у Тига он раздвигается за счет задних сидений (они у нас практически не используются).

Добавлено через 2 минуты
тогда, да, едет очень хорошо.
По моему 192 лс, если не изменяет память или где то рядом:)

shpunt
09.02.2015, 20:13
Хорошо хоть у Тига он раздвигается за счет задних сидений
на Х-Трейле так же они двигаются и спинка регулируется.
а вот на Кашкае - нет. в этом между ними разница.
есть на Х-Трейле есть электробагажник. на Кашкае - нет.
ну и внутри Х-Трейл просторнее.
с Тигуаном не сравнить.

Евген.
09.02.2015, 20:21
с Тигуаном не сравнить.
А я и не сравнивал, Х-Трейл не едет, так зачем он мне?

VolfWagen
09.02.2015, 22:31
ну как бы опции Х-Трейла и не снились сегодняшнему Тигуану.
или эти опции должны быть бесплатными?

Что из этого есть у Тигуана?
Только контроль усталости и система помощи в горку и с горки?
А электробагажник есть?
Электообогрев лобового тоже есть?
Камеры по кругу тоже есть?
Или в глаза бросаются только хромированные полосочки?

Вы меня простите, конечно, но всё написанное Вами ооочень улыбнуло:rolleyes:
Электробагажник....видимо имеется ввиду автоматическое (без участия рук человека) управление пятой дверью....
Какого лешего он мне сдался....Я счастлив что у меня нет этой опции:bp:
-) неоднократно видел людей, которым приходилось проверять замазанную московским рассолом дверь на полное закрытие оной, открывать закрывать...ждать когда откроется/ закроется...нафига такой геморрой за свои деньги...Скажите честно...Вы шопоголик??? У Вас всегда в руках много сумок из Ашана..Или Вам надо произвести впечатление на бабу Дусю - соседку по даче???

Электрообогрев стекла хорошая фича-- бесспорно! Как ностальгия по форд фокусу - особенно! Но только до тех пор, пока все меняется по каско, ибо без нее - ценник мягко говоря не гуманный для лобовухи. И эти нити обогрева---кому как, а мне они мешают...люблю чистое стекло;) Даже в Тиге с TDI проблем с обзором зимой не испытываю....как то так...

-) Нафига Вам сдались камеры кругового обзора? Вы начинающий водитель, у вас проблема с габаритами авто и парковкой или ХеллТрейл - авто с офигительной проходимостью, так - что жизненно необходимо важно знать что там твориться по бортам авто, когда вы продвигаетесь через скалистую местность, где в метре от Вас пропасть?

Система открывания багажника «Hands-free»
- ALL MODE 4x4-i. Controlled via a rotary switch on the centre console
- Светодиодные Bi-LED фонари дневного света
- NissanConnect 2.0 c навигационной системой
- Лобовое стекло с электрообогревом
- Система кругового обзора 360 с цветным дисплеем (AVM)
- Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA)
- Система распознавания движущихся объектов (MOD)
- Система контроля усталости водителя (DAS)
- Система помощи при спуске с горы (HDC)
- Система помощи при старте в гору (HSA)
- Два подстаканника на центральной консоли с функцией охлаждения и обогрева

Система полного привода с вариатором - ущербна.....попробуйте с ней сдать на машине назад на высокий бордюр....Вы всё поймете...перегрев муфты и вариатора..тоже никто не отменял --НЕЗАЧЕТ

Светодиодные фонари...Хм а чем Вас не устраивает свет Биксенона на Тиге...Дело не в лампочках -фонариках---а в эффективности ( замечу- не эффектности) ближнего/дальнего света, способности освещать дорогу. Вы проводили прямое сравнение? Сомневаюсь((

Ниссановский коннект -то еще УГ, как впрочем любая штатная навигация. Планшетник с GPS+Glonass+ 3G+ 4G На порядок лучше дешевле....и точнее даже без всяких G......

Интелектуальная помощь на парковке....Что? Орёт на всех языках "Помогите" "Help!!" "Припаркуйте меня!!" ??? И чё у нее там с интеллектом....гораздо умнее ВАГовской из рекламы???....В шахматы обыгрывает??? Да что Вы говорите)))

- Система распознавания движущихся объектов (MOD) Вы не в состоянии отличить статику от динамики без этой системы? Аааа? Наверное для этого как раз существует: - Система контроля усталости водителя (DAS) И что? Поёт колыбельную? Вот это прогресс!!!
И да, конфигуратор по Тигу мне подсказывает...что такая опция как (DAS) на нем есть. Неувязочка:confused:

Помощь с горы и в гору....Вы доберитесь сначала до этих самых гор на этом ниссанчике...И зачем ему, чисто городской машине, эти горы.
Дизельный Тиг...точно туда доберется...Тяга и автомат позволят...А с дизелем 1.6 ниссанчик выглядит неубедительно:mad:

- Два подстаканника на центральной консоли с функцией охлаждения и обогрева---О да- вот это необходимая опция для ниссанчика- охладить водяры и выпить с горя из-за неудачного выбора:az:

Не гонялись бы Вы за маркетинговой мишурой....Хотите обманываться - пожалуйста...набирайте кучу бесполезных опций...кичитесь ими перед соседями.....Но говорить об этих опциях как преимуществе и превосходстве скупой инженерной мысли японцев над немецким бестселлером в Европе...Это смешно!!!

Тиг тоже не без греха....Но он реально дарит удовольствие за рулем и гордость за свой выбор....в отличие от компромиссного ниссанчика

Да даже СХ-5..сейчас уже по цене выглядит уже не так привлекательно как прежде...особенно дизельная версия.....что же говорить про ниссан...
Если провалится в продажах...я не буду удивлен!

Всё, ИМХО....

Red flame
09.02.2015, 22:53
с Тигуаном не сравнить.
Ездил смотреть новый. Машина конечно стала лучше. Она стала более европейской. И эргономика, и регулируемые кресла, и управление климатом. Но дело в том, что именно Тигуан стал отправной точкой в создании этой машины. Как и Сх-5. И многих других. И представители японских компаний не скрывают этого. НО! Японцы ими и остались.

Добавлено через 3 минуты
Экономия во всем! Кстати х-трейл сзади немного, но теснее! Ну и естественно на тест не поехал - так как все и без него ясно.

Добавлено через 6 минут
Электробагажник....видимо имеется ввиду автоматическое (без участия рук человека) управление пятой дверью....
Какого лешего он мне сдался....Я счастлив что у меня нет этой опции
Ну давайте все таки справедливо судить! Очень удобная штука. А не нужна, потому что не было у Вас такой.

Добавлено через 1 минуту
Электрообогрев стекла хорошая фича
согласен

Добавлено через 40 секунд
Нафига Вам сдались камеры кругового обзора?
соглашусь

Добавлено через 2 минуты
Система полного привода с вариатором - ущербна.....попробуйте с ней сдать на машине назад на высокий бордюр....Вы всё поймете...перегрев муфты и вариатора..тоже никто не отменял --НЕЗАЧЕТ
Ничего не скажу, не знаю. Но вроде у них там новая требуха. У меня например на Форе вариатор лазает и назад и вперед, Тиге и не снилось.

Добавлено через 56 секунд
С остальным соглашусь.

shpunt
09.02.2015, 22:55
Электробагажник....видимо имеется ввиду автоматическое (без участия рук человека) управление пятой дверью....
Какого лешего он мне сдался....
смешно

Добавлено через 47 секунд
Нафига Вам сдались камеры кругового обзора?
всё понятно :)

VolfWagen
09.02.2015, 23:23
Ну давайте все таки справедливо судить! Очень удобная штука. А не нужна, потому что не было у Вас такой.

Чур меня...чур меня...изыди:av: только не это!!! Не было...нет...и очень хочу, чтобы не было!!! Пусть я ретроград.....но ручками как то надежнее...

Для меня оперативность важнее ожидания ВАУ эффекта....

Добавлено через 5 минут
У меня например на Форе вариатор лазает и назад и вперед,
Не путайте Божий дар (вариатор форя) с яичнецой ( вариатор ниссанчика)...
Зубары вложили последние "гробовые" на этот вариатор....а народ не просек их порыв....Вариатор хорош...Линеатроник...чем то похож на аудюшный....Но дорогой, зараза. Народ привык к надежным и неубиваемым автоматам на пршлом Леснике в кузове универасл, а не кроссовер. Чувствую недоброе...убьет вариатор и цены Субар марку в России....

А на ниссанчике...ну тут и так всё ясно -для города и только:mad:

shpunt
09.02.2015, 23:36
А на ниссанчике...ну тут и так всё ясно -для города и только
проверял?
конкретно на новом Кашкая или Х-Трейле.
или слово "вариатор" ассоциируется со словом "город" и только?
и не важно в каком году он выпущен, в 2015 или 2025?

VolfWagen
09.02.2015, 23:43
проверял?
конкретно на новом Кашкая или Х-Трейле.
или слово "вариатор" ассоциируется со словом "город" и только?
и не важно в каком году он выпущен, в 2015 или 2025?

Проверял? Где? Я им, Слава Богу, не владею))) Журналисты имели удовольствие проверить...закончилось все очень грустно...


"Смеркалось. Промокшие до трусов, мы откапывали засевший Nissan X-Trail пластиковой крышкой от ланч-бокса. Разумеется, мы поехали в лес и застряли."
http://motor.ru/articles/2015/02/04/xtrail/

Слово вариатор ассоциируется с малолитражкой- он здесь уместен....
Для машины потяжелее уместен будет гидротрансформатор. Так уж повелось...

shoffer
09.02.2015, 23:49
Было у меня 2 кашкая с вариатором... с автоматом тигуана и рядом не валялись

katerok
10.02.2015, 01:05
если бы это было так - ты бы никогда не купил Тигуан.
Я его купил совершенно спонтанно без теста, по телефону из другого города. Так что супруге пришлось смириться. Хотя теперь я постоянно слушаю, что ее Джаз просто грузовик)))

Samm
10.02.2015, 06:54
Ой шпунт, какая у вас каша в голове, ей богу жертва маркетинга, как ворона хватает все чтт блестит....

По мазде 2,5 хоть как-то едет, но не заявленные секунды в паспорте , да и забавно было наблюдать, как его прошвыревало в крены на скорости за 120, все же немцы не зря уже которое десятилетие отрабатывают рулежку на своих авто и в этом им зачет....

shpunt
10.02.2015, 10:01
Для машины потяжелее уместен будет гидротрансформатор. Так уж повелось..
ты живёшь в прошлом веке.

Добавлено через 1 минуту
Было у меня 2 кашкая с вариатором
вариатор нового поколения очень сильно отличается от предыдущих.

Gh0sT_
10.02.2015, 14:24
А в чем прикол сравнивать автомобиль, сконструированный даже ДО 2008года, с новой моделью, которая без трех килограммов китайской электроники (т.к выделиться больше то и нечем в принципе) вообще бы никогда не продалась ни в одной стране?
Вот выйдет новый Тиг, у которого будут те же самые электронные хренотени, а может и больше. А еще и вероятнее всего он будет ехать гораздо лучше хитрилы, тогда и надо будет сравнивать в лоб. Об чем спор, товарищи? :)
P.S. Забыл про электробагажник. Тоже думал нафиг надо, пока не купил пятак с электроприводом. И никаких проблем зимой, открывается и закрывается. А вот с бюджетными решениями, типа на Рав4 или Аутлендере точно нафиг, покурить успеешь пока откроется/закроется.

jambo39
10.02.2015, 15:00
Из "японского" ( по факту большинство уже давно не японского) автопрома в качестве кроссоверов серьезно можно рассматривать Субару Форик и Аутлендер с V6 (у него хорошо настроен полный привод) Все остальное иллюзионный и мнимый полный привод. А вариаторы без демультипликаторов очень плохо "переваривают" повышенную нагрузку. есть два варианта либо электроника обеспечивает защиту "от дурака" - авто просто перестает ехать с сигнальной знаком на приборке, либо проскальзывание ремня, что фактически ведет к ускоренной износу коробки. А популярность вариаторов в последнее время обусловлена одним - их технологичность и дешевизна. Остальное дело рук маркетологов. )

shpunt
10.02.2015, 20:58
А вариаторы без демультипликаторов очень плохо "переваривают" повышенную нагрузку.
а японцы не знают :)

YuriyNsk
10.02.2015, 22:18
Вариаторов всего два основных типа ремень и цепь. Второй более долговечен и надежен.

shpunt
10.02.2015, 23:20
Аутлендер с V6 (у него хорошо настроен полный привод)
у Аута правильный полный привод только S-AWC. - его привезли в Россию официально совсем недавно.
обычный 4WD на бордюр забраться не может.

https://www.youtube.com/watch?v=tUZhujaUhTg

https://www.youtube.com/watch?v=wmpT9q8puyI