PDA

Просмотр полной версии : Замена ГРМ 2.0 TDI


Страницы : [1] 2 3 4 5 6

Black Angel
21.01.2014, 22:38
Здравствуйте друзья и товарищи.

Прикупил я себе Тига, 2010 года. пробег 90т.
Знаю что по регламенту положено менять ГРМ, прежний владелец не менял, и вся "радость" этого вопроса легла на мои плечи. Отсюда вытекает помпа, ОЖ и попутно ремень генератора и его натяжитель... чтоб потом уж не лазить!=)
Сразу скажу что менять буду сам, ибо не вижу в этом ни чего сложного. Есть только некоторые нюансы, которые хотелось бы уточнить. Просто не могу найти инфу на просторах Форума... (может ослеп - ткните носом, поиск не помог)
Меня интересует - Есть ли Шпонки на Шестернях распреда и колена ??? Кто знает? Подскажите пожалуйста!!!!
Это принципиальный вопрос! Мотор CBAB 140 л.с. 2.0 TDi.
Отчет о замене предоставлю!!! ( в последствии)

За полезную инфу - всем за ранее спасибо!http://s19.rimg.info/61124a28c76431aa0d66e8097a39fd8e.gif (http://smayliki.ru/smilie-1236257415.html)

khme-aleksandr
21.01.2014, 22:56
При замене ремня ГРМ не надо снимать шестерни распредвала и колена. На пассат клубе отчет был. http://passat-b5.ru/showthread.php?t=188365

Black Angel
21.01.2014, 23:14
ссылка "кривая", если не сложно - по правьте. Заранее спс.

Добавлено через 15 минут
вопрос про шпонки больше относится к замене помпы (насоса ОЖ), это я о съеме кожуха. Если понимаете о чем я... - нужно ли снимать кожух, чтоб заменить помпу? Если да, то меня интересует - есть ли шпонки!?



на Фото с пассат клуба, кожуха совсем не видно.
http://radikale.ru/data/upload/0fccf/c2184/2d0610ae3c.jpg (http://radikale.ru/)
На 2.0 TDi CBAB, судя по схеме с exist кожух есть. Есть мнение, что помпа крепится поверх хожуха, или в кожухе есть отверстие, которое не будет мешать съему помпы и установке новой.?!
http://radikale.ru/data/upload/ba193/fb1a9/c835bd5f4b.jpg (http://radikale.ru/)

khme-aleksandr
22.01.2014, 08:41
Вот этот отчет. Сразу скажу не мой. 22281

Кожух есть состоит из трех внешних частей, крепятся нижняя и средняя на 5-ти болтах м6, верхняя на защелках и одной внутренней (выделена в предыдущем посте большим красным квадратом)- ее снимать не надо, в ней есть выемка. когда снимете верхние кожуха и ремень увидите. Для замены помпы кожухи нужно снимать три внешних. Старая помпа в нормальном состоянии ни люфта, а вот обводной и паразитные ролики имели люфт.
Виже отчет, правда не мой. Все делал по нему, с отличием только не разъединял топливопроводы, а отвел их в стороны, и ОЖ не сливал специально при замене помпы (сколько слилось по факту столько слилось). Натяжной ролик тоже не смог поменять.

Black Angel
22.01.2014, 23:42
если внутренний кожух снимать не надо, это на много облегчает задачу и вопрос о шпонках снят.=)
в Субботу буду менять!
Спасибо за советы.

Kirya
23.01.2014, 13:58
Подскажите, на тигуан 2011тди(CLJA), какой ремкомплект нужен? И в чем различие этих?
03L 198 119
03L 198 119B
03L 198 119C
?

S05C
23.01.2014, 19:16
Black Angel, Спасибо огромное за инфу. Но одна поправка. Тему то где создал? Есть спец ветка, по дизельным моторам, что там то не запостил.

Модераторы перенисите!

Black Angel
23.01.2014, 23:01
Black Angel, Спасибо огромное за инфу. Но одна поправка. Тему то где создал? Есть спец ветка, по дизельным моторам, что там то не запостил.

Модераторы перенисите!


Прошу прощения Извиняйте.... Прошу перетащить тему в нужную ветку!

Отчет о замене в ближайшие дни по стараюсь сделать.

Добавлено через 45 минут
Кстати, - ни кто не подскажет объем ОЖ (антифриз) в 2.0 TDi СВАВ? Сколько литров?

khme-aleksandr
24.01.2014, 17:28
В руководстве по ремонту написано 8 л.

Black Angel
24.01.2014, 18:30
спасибо за инфу!.
Всё равно, всё до капли, не сольется...

Daily Service
25.01.2014, 01:03
Kirya, можешь написать VIN, по программе пробью, скажу точный номер ремкомплекта ГРМ оригинального

Black Angel
30.01.2014, 23:24
Всем здрасть:)
Поменял я ГРМ на своем Тиге.
Ни чего особенного. Снимаем всё что мешает (топливный фильтр и насос, патрубки все отгибаем в сторон). Больше всего озадачила правая опора двигателя, но и её не так уж сложно снять, главное грамотно вывесить мотор - установив под него подкатной домкрат, или опору, если делать на подъемнике. Упор ставим из расчета слива антифриза (чтоб можно было подставить емкость для её сбора) Это на случай, если будет меняться помпа!
http://s020.radikal.ru/i718/1401/2b/878c6bed1607.jpg (http://www.radikal.ru) http://s52.radikal.ru/i137/1401/6a/28ee38a81ecb.jpg (http://www.radikal.ru)

Все мои опасения, о съеме кожуха ГРМ для замены помпы, оказались напрасны. Помпа меняется элементарно (три болта).
Далее самая стандартная процедура - ставим метки (я делал белым маркером шестеренка/блок), снимаем ремень, меняем 4 ролика и помпу. Ставим новый ремень.
http://i023.radikal.ru/1401/7c/a1bbdc684f08.jpg (http://www.radikal.ru) http://s020.radikal.ru/i723/1401/63/f34d0709012f.jpg (http://www.radikal.ru)

По инструкции (которая идет с комплектом ГРМ) натягиваем ремень ориентируясь на "направляющую" на натяжном ролике, параллельно следим за тем, чтоб не сбились метки!!!.Затем (опять же по инструкции) прокручиваем коленвал 2 раза на 360 градусов и опять смотрим на "направляющую", она должна занять рабочее положение и ВСЕ НАШИ МЕТКИ ДОЛЖНЫ СОВПАСТЬ!!!
Если всё прошло удачно - начинаем сборку в обратной последовательности!
http://s005.radikal.ru/i211/1401/02/702139952309.jpg (http://www.radikal.ru)
Заливаем антифриз, прогреваем до срабатывания вентилятора - Машина готова к поездке!

========================
не много отходя от темы - я попутно меня ремень генератора и ролик его натяжения. Чтоб поменять ролик пришлось снять кондей (открутить и отвести в сторону - сниз), снять генератор (аналогично в сторонку - вверх), оба эти агрегата крепятся , как бы сказать - к кронштейну , который в свою очередь закреплен на блоке. В так называемом кронштейне, есть технологическое отверстие, в котором и находиться болтик, который крепит ролик ремня генератора,т.е. если смотреть на ролик со стороны ремня, то его крепление сзади него!!!!
Своего фото нет, картинка из интернета!
http://s016.radikal.ru/i335/1401/3a/2ba2da8d5706.jpg (http://www.radikal.ru)
Процедура не из лёгких, но вполне реальна. Причем полное противоположение иллюстрациям с Exist.
Там на мой мотор - совсем другая информация.
Устанавливаем ролик (новый идет взведённый и со стопором), устанавливаем новый ремень, удаляем стопор - ремень натягивается автоматически за счет ролика ( в нем мощнейшая пружина).
Далее собираем всё в обратной последовательности!http://s17.rimg.info/26df8e6b3d9e0ece12caa8a990d14e18.gif (http://smayliki.ru/smilie-1030523271.html)
========================================
Глаза бояться - руки делают!
Вот теперь точно всё готово и можно ехать!

Все удачи, и сотни пробега вашим Тигуанам Друзья!!!http://s19.rimg.info/1f218494a2c78f6b65c2b3edcdc6819b.gif (http://smayliki.ru/smilie-1222419591.html)

sanchous
01.02.2014, 19:30
кондей разряжали?

Black Angel
01.02.2014, 22:08
кондей разряжали?

нет.Длина трубок (шлангов) позволяет его не много отвести в сторону радиатора и не много вниз. Чего вполне хватает, чтоб подобраться к "сказочному" болтику крепления ролика.
з.ы. - лучше делать на подъемнике!

Kirya
03.02.2014, 08:13
Kirya, можешь написать VIN, по программе пробью, скажу точный номер ремкомплекта ГРМ оригинального
XW8ZZZ5NZCG101477

Osip
03.02.2014, 11:29
Black Angel, круто, руки у вас из правильно места. Я бы на такое сам не решился. Сколько стоит замена ГРМ у "дяди Васи" и у ОД, не в курсе?

Black Angel
03.02.2014, 14:00
спасибо.
Даже не знаю сколько у ОД... " у дяди васи" ~ 7-8тыр работа, + комплект ГРМ

Osip
03.02.2014, 14:22
спасибо.
Даже не знаю сколько у ОД... " у дяди васи" ~ 7-8тыр работа, + комплект ГРМ

А менять по-хорошему при каком пробеге?

shatrov
03.02.2014, 14:25
А менять по-хорошему при каком пробеге?


Хоть и не у меня спросили, но лучше по рекомендованному,, то бишь в 90 000 км.
Я два года назад у ОД менял, те же деньги, со скидкой вообще около 6 тыс отдал( замена)

Black Angel
03.02.2014, 14:51
Ради интереса, только что позвонил ОД Volkswagen Талинский .
Заменя грм- 9000руб (сюда не входит замена помпы!!!) (цена уже со скидкой 25% - акция на машины старше 2х лет)
Комплект грм - 14213руб (цена уже со скидкой 25% - акция на машины старше 2х лет)
Помпа - 9479руб.(цена уже со скидкой 25% - акция на машины старше 2х лет)

Так что как то так господа...

ASV
08.02.2014, 23:46
вот сколько все стоит в Декабре 2013

Troll
09.02.2014, 00:13
Круто, но запчасти неоригинал я себе не стал ставить. Помпа за 2000р думаю прослужит меньше, чем та которую сняли.
ИМХО.

ASV
09.02.2014, 00:26
Скажите еще что не-знаете, что в "ОРИГЕНАЛЬНЫЕ" коробочки кладут.

Добавлено через 9 минут
Можно , подумать вы не знаете что лежит в "оригинальных" коробочках. и что круто ? дорого? по моему нет, к официалам только со двухстволкой поеду

S05C
17.02.2014, 18:54
И в чем различие этих?
03L 198 119
03L 198 119B CFFA,CFFB,
CFGB
CFFA,CFFB,
CFGB
03L 198 119C CFFA,CFFB,
CFGB
CFFA,CFFB,
CFGB
До 2010г и после 2010г .
?
Это на разные моторы

Kirya
15.07.2014, 09:46
А сколько антифриза нужно, если помпу менять?

Мурена13
15.07.2014, 11:08
А сколько антифриза нужно, если помпу менять?

Около 12 литров если память мне не изменяет.

Kirya
15.07.2014, 11:43
Сейчас обзвонил дилеров:
Авторусь-8000р. работы, 2 нед. гарантия на работы.
Автотрейд-9000р., 2 нед. гарантия на работы.
Рус-Лан Варшавка 8500р., полгода гарантии на работы.
Каширка 8400, 3мес гарантии на работы.
Генсер 6400(скидка на авто старше 2-х лет), полгода гарантии на работы.

Запчасти хочу брать свои, оригинальные, в экзисте. Естественно дилер ответственности на себя на них не берет.
Кто знает, а какая гарантия распространяется на такие запчасти, от экзиста или от представительства фв?

khme-aleksandr
09.10.2014, 23:00
Около 12 литров если память мне не изменяет.

Попробуйте через помпу 12 литров поменять!

vov4iik
20.11.2014, 22:12
Black Angel, Спасибо за отчет! Но вот как то не допонял я с метками,стопорить сверлами на 6,и про ремень генератора у тебя нет ничего он же снимается как я понял,как ослабить натяжитель грм, с этой инфой было бы ваще супер.

vov4iik
22.11.2014, 20:23
Еще вопрос,поставить коленвал в ВМТ прокручивая за центральный болт против часовой стрелки... до какова момента? пока вращатся не перестанет или как?
И удобно ли будет заниматся всей этой процедурой в гараже без ямы и подьемника.

Добавлено через 7 минут
Black Angel, И еще у вас про приспособу т10050 ни слова,без нее обошлись?

Serёga
23.11.2014, 13:00
Хоть и не у меня спросили, но лучше по рекомендованному,, то бишь в 90 000 км.
почему-то на сайте VW указано тоже 90000, но в руков-ве по эксплуатации - 210000 - откуда такая разница набежала??

Phin
23.11.2014, 17:33
210 для Европы
120 для россии

Написал с тапки, за очепятки не пинать.

lsi
21.12.2014, 13:28
Всех приветствую. Встал вопрос по замене ГРМ и вот что на EXISTe нашел -Ремкомплект ГРМ с водяным насосом SKF - VKMC 012631. Что думаете? стоит брать или лучше оригинальный комплект плюс помпу не оригинал?

S05C
21.12.2014, 20:39
стоит брать или лучше оригинальный комплект
Я себе поставил оригинал. Помпу как хочешь, читал на Тауран клубе ставят Хепу. Я себе тоже помпу оригинал поставил.

Добавлено через 7 минут
lsi, http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3653

Александр Лазарев
19.01.2015, 18:59
Автору респект-кучу денежек съэкономил!

vov4iik
19.01.2015, 20:26
Александр Лазарев, сложностей не возникло?Метку на коленвале как ставить?

Александр Лазарев
19.01.2015, 22:06
[b], сложностей не возникло?Метку на коленвале как ставить?

автор же написал-простым маркером!
От себя добавлю,что это довольно щепетильная процедура,если не уверены,то лучше не лезть,а довериться профессионалам!

Warez
20.01.2015, 01:36
Народ а зачем метки если приспособой (сверло 6) вставляется в дырки и контрится. Да и все приспособы есть в свободном доступе.

Александр Лазарев
20.01.2015, 10:16
Метки маркером-это бюджетный вариант,что бы не покупать лишних приспособ)

vov4iik
20.01.2015, 11:30
С маркером все ясно,хочу менять при помощи приспособ,как понял не шестерне коленвала есть метка?,прокручивать шестерню по часовой стрелке и совместить с меткой на моторе?Поправте если што не так

Warez
20.01.2015, 11:37
vov4iik, держи, тут более чем достаточно инфы.

s0532
11.02.2015, 11:23
Это на разные моторы

Для двигателя СВАВ, получается, первый номер комплекта, 03L 198 119?

Добавлено через 6 минут
однако, я вам скажу, официалы то цену просят!
на exist за оригинал 12800 а на сайте VW более 21000 р. !

S05C
11.02.2015, 19:06
Для двигателя СВАВ, получается, первый номер комплекта, 03L 198 119?
Да. Это для СВАВ.

Добавлено через 11 минут
Можно попробовать замутить ремкомплект ГРМ оригинал 03L 198 119 за 10500р примерно.

s0532
11.02.2015, 22:14
хорошая цена
в течение какого срока действительна?

YuF
11.02.2015, 23:07
Для двигателя CBAB можно выбрать оригинальный ремкомплект 03L 198 119 и фирмы INA 530050310. Какой из них более лучше?

S05C
12.02.2015, 08:11
в течение какого срока действительна?
Этого сказать точно не могу, весит один комплект в наличии можно заказать и получиться купить по такой цене , а может и отказ прийти.
Могу только сказать что 100% верну деньги обратно за минусом комиссии за перемещение с карты на карту. а уже если есть знакомый унас в городе к то в ОМСК доставит так вообще красота. Ну или ТК рублев 300 возьмут.
Какой из них более лучше?
Я за оригинал. Читай отзывы на смежных форумах по замене ГРМ там всякие народ ставит.
Например HEPU можно комплект вместе с помпой взять за 14300р.

YuF
12.02.2015, 23:11
В оригинале (03L 198 119) как правило находятся ролики фирмы INA.

S05C
13.02.2015, 07:12
YuF, Зачем тогда спрашивал.

s0532
13.02.2015, 21:12
Этого сказать точно не могу, весит один комплект в наличии можно заказать и получиться купить по такой цене , а может и отказ прийти.
Могу только сказать что 100% верну деньги обратно за минусом комиссии за перемещение с карты на карту. а уже если есть знакомый унас в городе к то в ОМСК доставит так вообще красота. Ну или ТК рублев 300 возьмут.



я через недельку сам в ваш славный город собираюсь)

Добавлено через 2 минуты
ни как не разберусь(
а как личные сообщения писать?

Добавлено через 1 минуту
ааа
всё, увидел)

MihaV
19.02.2015, 16:05
Не забывайте, что при замене ремня ГРМ, много чего меняется, и помпа охлаждения так же меняется, отсюда и цены. Однозначно лучше менять с помпой, два регламента помпа не бегает.

shatrov
19.02.2015, 17:23
Не забывайте, что при замене ремня ГРМ, много чего меняется, и помпа охлаждения так же меняется, отсюда и цены. Однозначно лучше менять с помпой, два регламента помпа не бегает.


Почему решили что не пробегает? На первом тиге в180 менялась помпа, и на втором думаю буду так же менять.

s0532
20.02.2015, 16:38
Не забывайте, что при замене ремня ГРМ, много чего меняется, и помпа охлаждения так же меняется, отсюда и цены. Однозначно лучше менять с помпой, два регламента помпа не бегает.

а при каком пробеге у вас по регламенту замена ГРМ?
для России замена ГРМ на пробеге 90 т.км., думаю даже если стоит автозапуск и мото часов значительно больше чем по пробегу, всё-ж при этом рано ещё помпу менять:)

Phin
20.02.2015, 17:16
120 вроде в России, 90 это дилерские хотелки

Написал с тапки, за очепятки не пинать.

Feel
20.02.2015, 19:01
120 вроде в России, 90 это дилерские хотелки

Написал с тапки, за очепятки не пинать.
120 в РБ, а в РФ 90 ккм

vov4iik
20.02.2015, 20:31
Поменял сегодня ремень грм пробег 165 000 ,авто покупал на 90 000,в багажнике лежал новый ремень от старого хозяина поэтому думал что он не менялся,даже если он прошел 75000 ремень как новый даже перепутал сначала с новым

И непонятный момент появилась небольшая вибрация на руль,откручивалась опора двигателя со стороны ремня может это повлияло?

S05C
20.02.2015, 21:04
И непонятный момент появилась небольшая вибрация на руль,откручивалась опора двигателя со стороны ремня может это повлияло?
Менял левую опору АКПП , после тоже заметил усилившеюся вибрацию на руле, стоя в пробке это отметил. Так что вполне может быть.

vov4iik
20.02.2015, 21:11
S05C, менял на новую?,и как победил потом вибрацию?

S05C
20.02.2015, 21:37
S05C, менял на новую?,и как победил потом вибрацию?
Да новую ставил, да пока ни как то меньше вроде станет то посильней. Ноя опору не совсем точно как старая стояла поставил, возможно от этого.

Warez
21.02.2015, 01:22
S05C, vov4iik, бывает такое, когда затягиваешь опору при не "прослабленном" двигателе, т.е. смещаешь её немного, в принципе глянуть левую не долго, снимали, знаете как, просто глянуть не тянет ли её в ту или иную сторону.

vov4iik
21.02.2015, 11:45
Warez, прослабленный тоесть вывесить на опору снизу,и как будет видно что тянет если посмотрю просто открыв капот

S05C
21.02.2015, 18:59
Warez, Сменил аватарку , я прям тебя не узнал :):D:az:.

Сегодня катался много по городу , и вибрации не отметил . А когда была , стоишь на светофоре левая рука на подлокотнике двери ,а кистью за руль держусь и прям так напрягло что явно чувствовал вибрацию. Сегодня такого не было , понаблюдаю.

Добавлено через 4 минуты
при не "прослабленном" двигателе
Я сначала опору к кузову притянул, а потом стал прикручивать к коробке и за счет овальных дырок она сама отцентровалась . Ты это имеешь в виду?

Что вибрация может идти если сначала затянуть болты со стороны коробки , а потом на кузове , так?

Warez
21.02.2015, 21:52
S05C, :o да, что то под настроение сменилась ава, по поводу вибрации она чувствуется только когда стоишь, если не пропадет со временем, глянешь на опору, как стоит.

S05C
21.02.2015, 22:10
Хорошо.

Warez
21.02.2015, 22:22
S05C, я себе не стал ролик менять из за которого приходиться опору снимать, крутанул его от руки, отлично крутился тихо и мягко. Натяжитель ремня то же не стал весь снимать, а просто открутил сам ролик и поменял на новый, в механизме натяжения нечему особо ломаться, а вот генератор снимать и компрессор что то меня не вдохновляло.

S05C
23.02.2015, 19:50
Значиться так\э получилось тут
s0532, привезти оригинальный ремкомплект ГРМ по хорошей цене.
Я открыл посмотрел все ролики , там действительно как утверждал

В оригинале (03L 198 119) как правило находятся ролики фирмы INA.
Так что кто хочет сээкономить может заказать ГРМ INA , а ремень заказать оригинал.

Troll
23.02.2015, 21:52
S05C, А ремешок чей лежит в комплекте?

S05C
24.02.2015, 11:15
А ремешок чей лежит в комплекте?
Если про комплект INA я не знаю.
А если про тот который купил клубню то оригинальный конечно, написано на ремне синим VAG больше на нем ничего пристально не рассматривал (наверное зря, ведь там может быть подписка контитеч например). Весь комплект идет в отдельной коробке запечатаной.

Добавлено через 42 секунды
s0532 глянь на ремень чего там на нем написано.

Warez
24.02.2015, 14:29
S05C, contitech вроде был с символами VW

Serёga
24.02.2015, 14:33
а болты\шпильки или гайки никакие не меняются? в комплект входят только ремень и ролики?

vov4iik
24.02.2015, 14:47
Покупал иновские ролики отдельно,только в одном маленком был болт,к бльшому ролику докупил отдельно у оф за70р чтоб не ждать

S05C
24.02.2015, 17:53
а болты\шпильки или гайки никакие не меняются? в комплект входят только ремень и ролики?
В оригинальном комплекте есть все сменные болты.

Serёga
25.02.2015, 10:01
S05C,
в оригинальном комплекте да, но я хочу собрать из отдельных элементов сам, а не брать все в сборе.

S05C
25.02.2015, 11:59
, но я хочу собрать из отдельных элементов сам
А, тогда вот ковыряй что нать. http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=76E00000&SubId=7BA0089F

Строитель
01.03.2015, 18:15
А кто что думает поповоду комплекта Contitech CT1139K2, цена как у INA.

s0532
01.03.2015, 19:42
Если про комплект INA я не знаю.
А если про тот который купил клубню то оригинальный конечно, написано на ремне синим VAG больше на нем ничего пристально не рассматривал (наверное зря, ведь там может быть подписка контитеч например). Весь комплект идет в отдельной коробке запечатаной.

Добавлено через 42 секунды
s0532 глянь на ремень чего там на нем написано.

а я только увидел сообщение(
Я ремешок вытаскивал, вродь именно VAG, хотя тоже пристально не рассматривал.
доеду до гаража, сделаю фото выложу)

Warez
03.03.2015, 17:33
Вот такой ремень был,

http://passat-b5.ru/othr/bz/grm_cbab/007.jpg

s0532
05.03.2015, 16:37
ага, он)

didi
23.04.2015, 15:14
Приветствую ребята. Пригнал Тигу TDI из германии в 14 году с пробегом 110т.км. В данный момент 120 т.км надумал менять ремень. На СТО открыли крышку поглядели ремень не менялся в ФРГ состояние на вид хорошее без трещин. По запчастям определился Ремень -оригинал, ролики -INA, помпа -HERU. Остался вопрос стоит ли менять сальники на распрет вал и на колен вал? И стоит вообще его менять или погонять еще немного?

Warez
23.04.2015, 15:47
didi, давай начнём с того что интервал замены ремня.
Данные для технического обслуживания:
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
до 2009 каждые 180.000 km
от 2010 каждые 210.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя
до 2009 каждые 360.000 km
от 2010 каждые 210.000 km

На форуме пока не видел никого у кого бы потекли сальники, я про дизель, у зажигалки что то проскакивало в сообщениях.

didi
23.04.2015, 15:57
didi, давай начнём с того что интервал замены ремня.
Данные для технического обслуживания:
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
до 2009 каждые 180.000 km
от 2010 каждые 210.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя
до 2009 каждые 360.000 km
от 2010 каждые 210.000 km

На форуме пока не видел никого у кого бы потекли сальники, я про дизель, у зажигалки что то проскакивало в сообщениях.
Тоесть менять сальники нет смыла выходит лишние бабки на ветер.
Еще хотел уточнить при заказе роликов INA болты идут в комплекте или их тоже отдельно покупать

ASV
25.04.2015, 11:50
Приветствую ребята. Пригнал Тигу TDI из германии в 14 году с пробегом 110т.км. В данный момент 120 т.км надумал менять ремень. На СТО открыли крышку поглядели ремень не менялся в ФРГ состояние на вид хорошее без трещин. По запчастям определился Ремень -оригинал, ролики -INA, помпа -HERU. Остался вопрос стоит ли менять сальники на распрет вал и на колен вал? И стоит вообще его менять или погонять еще немного?

Если уж загорячился. я бы порекомендовал еще и карандаш поменять , зап часть капешная , зато спать будеш спокойнее. (тот что на помпе):az:

S05C
25.04.2015, 12:03
я бы порекомендовал еще и карандаш поменять
Это что ? Проясни , не знаю.

ASV
25.04.2015, 13:12
привод, к помпе, грамотное тех , название не знаю. сделано как карандаш по форме , по истечении времени грани стачиваются , проворот в помпе , ухудшение охлаждения заклинивание. ит итп. Я поменял превентивно на 120ткм вместе с ГРМ.
Проблема старая известная еще с Пассатов ДТИ

hel
25.04.2015, 13:21
привод, к помпе, грамотное тех , название не знаю. сделано как карандаш по форме , по истечении времени грани стачиваются , проворот в помпе , ухудшение охлаждения заклинивание. ит итп. Я поменял превентивно на 120ткм вместе с ГРМ.
Проблема старая известная еще с Пассатов ДТИ
Не на помпе, а на маслонасосе :aj:

ASV
25.04.2015, 14:39
Совершенно верно. если кого-то ввел в заблуждение сори:confused:.На работе и 6 страниц форума открыто:rolleyes:

S05C
25.04.2015, 15:45
Этим летом я туда полезу. Сам менял? Сложно. У тебя длинный или короткий стоял?

s0532
25.04.2015, 17:26
ну ты Вова написал :rolleyes::D:ay:

S05C
25.04.2015, 19:21
s0532, Хорош ржать , конструктив превыше всего. Секас всем мерещиться)))). Сам сейчас прочёл что навоял, поржал:D

SavelevVV
26.04.2015, 00:41
Пробег 96 т.км, проверил визуально ремень, на вид состояние отличное, в том числе в месте шва, зубья в хорошем состоянии. Ремень генератора в трещинах, заказал ремень ГРМ и для гены, на днях прийдет. Буду менять при появлении свободного времени летом.

didi
27.04.2015, 10:12
Совершенно верно. если кого-то ввел в заблуждение сори:confused:.На работе и 6 страниц форума открыто:rolleyes:
Номерок не подскажешь а то не могу найти "карандаш"

Troll
27.04.2015, 13:44
S05C, Я брал оба, т.к. стоит копейки, а ещё брал 2 стопорных кольца, уж больно они мелкие, и легко улетают.

Fusion
27.04.2015, 21:04
Номерок не подскажешь а то не могу найти "карандаш"

Ведомая шестерня (поводок 100мм) маслонасоса на двигатель CLJA, деталь №20

didi
28.04.2015, 10:24
Ведомая шестерня (поводок 100мм) маслонасоса на двигатель CLJA, деталь №20
Благодарю Fusion

didi
30.04.2015, 13:00
Железки все пришли. Хотел уточнить сколько антифриза готовить?
По ремонту ОФ запросили 15 тр. Клуб REVO -8тр. знакомый говрит что за 4 тр сделает так как опыт по замене есть у Субару и Тигов только TSI. Склоняюсь на 8 тр.

s0532
30.04.2015, 19:01
Железки все пришли. Хотел уточнить сколько антифриза готовить?
По ремонту ОФ запросили 15 тр. Клуб REVO -8тр. знакомый говрит что за 4 тр сделает так как опыт по замене есть у Субару и Тигов только TSI. Склоняюсь на 8 тр.

Делай фото процесса
А затем фотки сюда выкладывай)

S05C
01.05.2015, 18:46
Хотел уточнить сколько антифриза готовить?
Я брал 3 по 1,5 литра концентрата и того 9 литров готового получилось. Ещё и осталось.

Vik76
06.05.2015, 14:24
приветствую всех, с ремкомплектом ГРМ вроде определился - 03L 198 119D.
вопрос к знатокам чем отличаются эти две помпы Р 654 и Р 662 (обе Hepu). просто 662 ждать нужно, а 654 есть в наличии

S05C
06.05.2015, 17:35
Vik76, Почем комплектик 03L 198 119D сейчас?

Vik76
06.05.2015, 20:30
Vik76, Почем комплектик 03L 198 119D сейчас?

еще не брал, но предлагают за 9700, и INA - 6700р.
с помпой тоже подсказали - мне нужна Р662

S05C
06.05.2015, 20:34
Нормальная цена за оригинал.

Vik76
06.05.2015, 20:39
Нормальная цена за оригинал.

там срок поставки долгий, но у меня и пробег пока 82т км, вот думаю в 90т км менять, или до 120т км отложить. просто с нашими ценами думаю заранее купить и пусть лежит

didi
07.05.2015, 09:38
В данный момент у меня 121т. км на недели буду менять. Насчет замены стоит или не стоит менять, открой кожух ГРМ и посмотри в каком состоянии ремешок. По состоянию можно и определить менять его или нет я так раньше на Форестере смотрел.
И совет такой после замены ремешка заглядывайте по чаше в кожух ГРМ. Официалы мне в SUBARU центре сделали замену в итоге, через 500 км выяснилось что был неправильно установлен натяжитель и ремешок терся об поводок. Хорошо решил поглядеть что и как там. Все разрешилось удачно. Так что не известно какой мастер попадется с руками или без рук.

Vik76
07.05.2015, 09:53
didi, СПС. да вроде на ТО-5 смотрел ОД, сказали в норме, ну и пригласили на будущее на ТО-6 для замены ГРМ. Как ОД смотрит, а иногда и делает, это точно, нужно практически все самому проверять, так что на выходных гляну

михаило
20.05.2015, 19:57
Пробег 110т км двиг cjla,поменяли ремень на днях,ремень был в ужасном состоянии весь в трещинах,заодно помпу поменял

Phin
20.05.2015, 20:30
Пробег 110т км двиг cjla,поменяли ремень на днях,ремень был в ужасном состоянии весь в трещинах,заодно помпу поменял

А все 110 ваши?

михаило
20.05.2015, 20:47
А все 110 ваши?

Да все мои,с новья

Scaqlietti
20.05.2015, 23:07
Пробег 110т км двиг cjla,поменяли ремень на днях,ремень был в ужасном состоянии весь в трещинах,заодно помпу поменял

фото ремня можете выложить:)

Warez
20.05.2015, 23:08
михаило, странно, менял сам на 100, был в отличном состоянии и ещё остатки рисунка были.

didi
01.06.2015, 10:51
На выходных получилось поменять ГРМ. За одно и поменял весь антифриз с промывкой системы охлаждения.
Так как машинка пришла с Германии в 100ткм- 20 ткм накатано мной по России решил менять.
Что было заказано:
N90905502 VAG Шпилька-38 р
532034910 INA Ролик обводной-777р
038103085E VAG Сальник-645р
038103085C VAG Уплотняющее кольцо-1000р
N10444702 VAG Болт-183р
531080910 INA Ролик натяжной -2551р
532019710 INA Ролик- 979р
532035510 INA Ролик-1577р
03L109119F VAG Ремень зубчатый- 4262р
P654 HEPU Насос водяной- 2157 р
6PK1070 GATES Ремень-369 р
Антифриз оригинальный + дис. вода =2020р (3 канистры антифриза g13 по 1,5 л)
Очиститель Вёрт 2 балона =400р
Работа (5 часов работы)4200р.
Итог все открутилось отлично все промыли и поставили новое.
Снятый ремень был уже с трещинами верхний слой начал разшелушиватся что говорит о разрушении ремня.
Перед заменой машина стреляла пулей, после такое ощющение что кто то держит за жопу. Пока не вдавался в подробности проехал 100 км на 500 открою погляжу что и как там притерлось. Так как был уже опыт замены ремня у Субару форестера.
Что запланировано сделать до зимы.
Почистить систему ОГ. Прогладочки все куплены есть вопрос чем отмыть нагар-сажу и ванючую хрень корпуса снятой детали например дросельной заслонки. Бензин не берет покупал свякие жидкости бестолку. Есть опыт отмывки этой вонючего нагара?

-xxx-
01.06.2015, 11:06
. Есть опыт отмывки этой вонючего нагара?
Есть. Отмывал хайгировским очистителем карбюратора + деревянная палка и щетка. Можно предварительно замочить в бензине.
Слышал некоторые моют керхером

didi
01.06.2015, 11:11
Керхером ))))

-xxx-
01.06.2015, 11:16
Керхером ))))

После того как задолбался отшкрябывать слои нагара и израсходовав весь недешовый очиститель карбюратора, тоже хотел воспользоваться мойкой, но природная лень не дала мне это сделать :))) в итоге домыл бензином

didi
01.06.2015, 11:18
Сколько балонов брал очистителя карбюратора?

-xxx-
01.06.2015, 11:21
Три оказалось мало. Но я мыл весь впуск. Тоесть и егр и заслонку и коллектор

-xxx-
01.06.2015, 11:22
З.ы. на очистителе лучше не экономь. Отечественный очиститель вообще толком не отмывал

didi
01.06.2015, 11:33
Три оказалось мало. Но я мыл весь впуск. Тоесть и егр и заслонку и коллектор
Я тоже собираюсь чистить все от клапанной крышки и дальше по системе все до самого клапана.

Добавлено через 8 минут
очистителем карбюратора редко что отмываю всегда пользуюсь вот этой маркой чистит норм, но с нагаром справляется кое как. Минус то что надо чистить в резиновых перчатках.http://www.wuerthmarket.ru/products/30/07/07/4705/

Troll
01.06.2015, 18:35
didi, Такой же фигней мыл заслонку и ЕГР. А коллектор мыл в тазике с соляркой.

S05C
01.06.2015, 21:14
Керхером ))))
Да , я ипашил керхером свой впускной коллектор, мало того он ещё и к отоплению подключен был . Всё слетело на ура.

SavelevVV
01.06.2015, 21:34
Почистить систему ОГ. Прогладочки все куплены есть вопрос чем отмыть нагар-сажу и ванючую хрень корпуса снятой детали например дросельной заслонки. Бензин не берет покупал свякие жидкости бестолку. Есть опыт отмывки этой вонючего нагара?

Опыт есть, чистил впускной коллектор, вихревые заслонки клапан рециркуляции ОГ и дроссельную заслонку(или как её там...) которая перед клапаном рециркуляции ОГ. Проблема в том, что нужно снимать, топливопроводы, топливную рампу, впускной патрубок воздушного фильтра. Коллектор пластмассовый, и конечно лучше динамометрический ключ иметь, особенно при установке новой прокладке и Важно! при установке топливопроводов высокого давления. Нужен очень чистый гараж, желательно его как-то обеспылить, сразу нужно подготовить заглушки на форсунки и за топливопроводы.:eek:

Так по вопросу, хай гир, оказался г...м, очень плохо чистит, у шурина новый балончик для очистки карбюраторов и т.д. был хай гир вот и проверил по случаю, как говорится провел тест. Я брал очиститель mannol, на нем вроде было написано для карбюраторов, но в описании указывалось что в том числе для очистки коллекторов, заслонок и т.д. Мощная вещь, очищает будь здоров, ажно черная жижа во всю летит(нужно одевать защитные очки) сам клапан рецуркуляции ОГ, очистил до блеска, с впускным коллектором, тяжелее. В любом случае нужно маннол брать сразу шт. 3-4, не молоко, не скиснет если что.
Н а колектор думаю можно в бензине замочить(естественно не погружая его электромоторчик управления вихревыми заслонками в бензин), но у меня бензина не было:D
И таки да, пробег 95 т.км. лью сколько помню присадку tda. может из за неё, или то что часто даю высокие обороты двиглу в пределах 30 км. непрерывного пробега, все было относительно чисто, стаканами сажа не выпадала, нагар был, но не как у некоторых по пол стакана. Может эффект плацебо, но мне показалось, что динамика авто улучшилась.:ay:

didi
02.06.2015, 09:39
Опыт есть, чистил впускной коллектор, вихревые заслонки клапан рециркуляции ОГ и дроссельную заслонку(или как её там...) которая перед клапаном рециркуляции ОГ. Проблема в том, что нужно снимать, топливопроводы, топливную рампу, впускной патрубок воздушного фильтра. Коллектор пластмассовый, и конечно лучше динамометрический ключ иметь, особенно при установке новой прокладке и Важно! при установке топливопроводов высокого давления. Нужен очень чистый гараж, желательно его как-то обеспылить, сразу нужно подготовить заглушки на форсунки и за топливопроводы.:eek:

Так по вопросу, хай гир, оказался г...м, очень плохо чистит, у шурина новый балончик для очистки карбюраторов и т.д. был хай гир вот и проверил по случаю, как говорится провел тест. Я брал очиститель mannol, на нем вроде было написано для карбюраторов, но в описании указывалось что в том числе для очистки коллекторов, заслонок и т.д. Мощная вещь, очищает будь здоров, ажно черная жижа во всю летит(нужно одевать защитные очки) сам клапан рецуркуляции ОГ, очистил до блеска, с впускным коллектором, тяжелее. В любом случае нужно маннол брать сразу шт. 3-4, не молоко, не скиснет если что.
Н а колектор думаю можно в бензине замочить(естественно не погружая его электромоторчик управления вихревыми заслонками в бензин), но у меня бензина не было:D
И таки да, пробег 95 т.км. лью сколько помню присадку tda. может из за неё, или то что часто даю высокие обороты двиглу в пределах 30 км. непрерывного пробега, все было относительно чисто, стаканами сажа не выпадала, нагар был, но не как у некоторых по пол стакана. Может эффект плацебо, но мне показалось, что динамика авто улучшилась.:ay:
Спасибо за совет. По поводу снятия рампы вкурсе.
Еще один минус заметил после смены ремня. Проехал где то 200 км. И при разгоне такое ощущение что кто держит за жопу машину, раньше стреляла как пуля. Подцепил диагностич установку от офиц диллеров по их компу все в порядке. Именно это после смены ремня произошло метки проверяли 3 раза все сошлось. Грешу на рецеркуляцию сажевика что пробеги по городу маленькие надо дать жарку ему будет на днях.

ASV
02.06.2015, 18:35
[QUOTE=didi;1209029]На выходных получилось поменять ГРМ. За одно и поменял весь антифриз с промывкой системы охлаждения.
разшелушиватся что говорит о разрушении ремня.
Перед заменой машина стреляла пулей, после такое ощющение что кто то держит за жопу. Пока не вдавался в подробности проехал 100 км на 500 открою погляжу что и как там притерлось.

Привет, где-то писалось то-ли тут , то на Драйв . что перед заменой ремня там надо смотреть сканером углы!! и стараться вывести такие же что были.- из-за этого тормозит

Warez
02.06.2015, 18:39
ASV, что за бред, четко и ясно написано в инструкции как и что менять, а так же приводить углы в норму.

ASV
02.06.2015, 19:01
ASV, что за бред, четко и ясно написано в инструкции как и что менять, а так же приводить углы в норму.
Привет , крутой знаток! Я же говорю не помню где, но такое встречалось , сейчас за последние 5 лет не вспомнить . Там человеку поправили , и он полетел.
Если кто то просит помощи или сомневается нужно помочь и все варианты проверит

Warez
02.06.2015, 19:03
ASV, не единожды уже выкладывал мануал по замене ремня и да, я сам себе его тоже поменял и если ты выставляешь все точки по мануалы то ремень уже будет в нужном положении, это на чепырках разрезную шестерню крутили, так если в курсе о чем я.

S05C
02.06.2015, 19:37
На Туран клубе читал про синхронизацию распредвалов, комрады там с этим экспериментируют . Прочитал всю тему понял что для меня это сложно и не лез туда.

dude2002
13.06.2015, 00:47
Парни приветствую, никак не могу найти Т10050, на екзисте нет, в автодоке нет, проехал весь Ярославль и Иваново, нигде нет.

Подскажите где взять или можно без нее обойтись? Если можно, то как?

Warez
13.06.2015, 09:56
dude2002, http://ru.aliexpress.com/item/Wholesale-OMW-Auto-Car-Professional-Diesel-Engine-Timing-Crank-Locking-Tools-Kit-Set-For-VW-AUDI/1600799247.html

Phin
13.06.2015, 10:07
dude2002, http://ru.aliexpress.com/item/Wholesale-OMW-Auto-Car-Professional-Diesel-Engine-Timing-Crank-Locking-Tools-Kit-Set-For-VW-AUDI/1600799247.html

Класс! Закажу!
На clja тоже подойдет?

vov4iik
13.06.2015, 10:45
Мастак инструменты тоже находил

dude2002
14.06.2015, 15:21
dude2002, http://ru.aliexpress.com/item/Wholesale-OMW-Auto-Car-Professional-Diesel-Engine-Timing-Crank-Locking-Tools-Kit-Set-For-VW-AUDI/1600799247.html

Спасибо конечно, но 60 дней это долго, мне в понедельник уже надо!

А без этой хрени никак не обойтись?

MikeFly
16.06.2015, 11:58
Ребята,помогите прояснить для себя,мотор CLJA,12й год,Калуга-какой ремкомплект мне подойдёт?
Они все начинаются с 03L 198 119 (и обычно тут буква) вот от этой буквы очень сильно зависит цена.Так же сильно различаются комплекты,или можно что-то докупить отдельно?

sergio6988
16.06.2015, 12:19
Парни приветствую, никак не могу найти Т10050, на екзисте нет, в автодоке нет, проехал весь Ярославль и Иваново, нигде нет.

Подскажите где взять или можно без нее обойтись? Если можно, то как?

Смотри по интернет магазинам, сам заказывал в прошлом году из Питера, но и в Москве их полно, цена была в районе 600р. но без неё никак (хотя конечно может и есть спецы которые без неё поменяют), покрайней мере тебе как ремонтнику-любителю не советовал бы, с этой приспособой менять вообще никаких проблем не составит, сам менял в первый раз (до этого имел опыт замены на тойотах) так офигел от продуманости и простоты всего процесса, сразу даже сам себе не поверил, перепроверил два раза нет, всё верно.

Добавлено через 1 минуту
Ребята,помогите прояснить для себя,мотор CLJA,12й год,Калуга-какой ремкомплект мне подойдёт?
Они все начинаются с 03L 198 119 (и обычно тут буква) вот от этой буквы очень сильно зависит цена.Так же сильно различаются комплекты,или можно что-то докупить отдельно?

Ты в принципе можешь и всё по отдельности купить, просто оно когда в наборе может быть дешевле (хотя и не факт)

Dupont
16.06.2015, 14:12
какой ремкомплект мне подойдёт?Для CLJA актуальная версия D. Судя по етке, также подойдет С.

Roman_1977
26.07.2015, 16:44
Добрый день.

Потекла помпа (70000 км), буду менять у ОД. Заодно решил сделать всё, что в этом сообщении:
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=838520&postcount=21.
Верно ли я подобрал ремкомплект?
Hepu P662 – помпа (эта или P654?).
VAG 03L198119D - ремонтный комплект зубчатого ремня с натяжным роликом (Ina 530055010 дешевле в полтора раза).
VAG 03G115281E - шестерня масляного насоса (с этой буквой в конце?).

Какой мне нужен приводной ремень и с каким роликом? Надо ли докупить какие либо болты, шпильки, гайки, прокладки?...

Tiguan 2.0 TDI CLJA
VIN: XW8ZZZ5NZDG101463

PS. Заранее, большое спасибо!

vov4iik
16.08.2015, 16:15
Поменял ремень и все ролики кроме помпы,через некоторое время потекла помпа(,чтобы заменить помпу что все по новой нужно делать или как то малой кровью обойтись без приспособ и выставления точек?

И какая прокладка под помпу?

didi
17.08.2015, 09:42
Поменял ремень и все ролики кроме помпы,через некоторое время потекла помпа(,чтобы заменить помпу что все по новой нужно делать или как то малой кровью обойтись без приспособ и выставления точек?

И какая прокладка под помпу?

Обычно при покупки помпы прокладка идет в комплекте. я ставил heru пока полет нормальный. Скорее всего да придется заново выставлять:(

S05C
17.08.2015, 14:10
И какая прокладка под помпу?
Кругленькая , по типу как на топливном или маслянном фильтре.

Feel
17.08.2015, 17:22
И какая прокладка под помпу?

038 121 119

Игорь на Тиге
17.08.2015, 17:34
Бери масло - Масло транс. TYPE T-IV 4L номер - 888681015.

И будет вам счастье.

Vengro
07.09.2015, 18:00
Добрый день!
Ребята, а как насчет Ремкомплект грм Contitech CT1134WP2 в нем по перечню и насос ОЖ и все ролики и ремешок... Кстати можно и от INA такой же взять
Как думаете надёжно будет??? Ресково нет? Просто переплачивать как то не хочется, понятно что потом может выйти дороже. Но я к тому что эти две конторы довольно надёжные вроде. Так что думаете?

S05C
07.09.2015, 18:52
Vengro, В оригинале ролики Ина лежат , а вот ремень не помню то ли континенталь то ли контитеч лежит. Тут в теме фото ремня было глянь.

Warez
07.09.2015, 21:44
Vengro, я уже выкладывал фотографии, у нас с завода идет ремень Contitech, так же в заводском комплекте были и INA подшипники.

Vengro
08.09.2015, 10:25
Vengro, В оригинале ролики Ина лежат , а вот ремень не помню то ли континенталь то ли контитеч лежит. Тут в теме фото ремня было глянь.

Спасибо, я видел, но в том то и дело. Мне интересно как например ремешок от INA и насос от них же в комплекте потом будут работать

Добавлено через 2 минуты
Vengro, я уже выкладывал фотографии, у нас с завода идет ремень Contitech, так же в заводском комплекте были и INA подшипники.

Спасибо. Видел. Просто я имею виду в оригинале идет, что ролики INA, а как насчет ремня и помпы от этой конторы в комплекте от INA. И то же самое от Contitech

sanchous
08.09.2015, 10:46
Vengro, я уже выкладывал фотографии, у нас с завода идет ремень Contitech, так же в заводском комплекте были и INA подшипники.

У меня с завода стояли ролики INA, кроме натяжного, был KOYO, если сравнить по состоянию койо был лучше, ремень Contitech.

S05C
08.09.2015, 11:39
Vengro, можешь купить все что хочешь по отдельности , но будет дороже.
а как насчет ремня и помпы от этой конторы в комплекте от INA. И то же самое от Contitech
Пока таких сравнений тут не было. Все ставят оригинал. В барахолке недавно продавали комплект за 8000р без помпы.

Vengro
27.09.2015, 14:59
Вот нашел вот такой видос....может пригодится кому
https://m.youtube.com/watch?v=qAgxteE85dA

Serёga
27.09.2015, 20:38
И то же самое от Contitech
В ремкомплекте Конти ролики идут INA, вчера как раз себе менял ГРМ на такой ремкомплект.

vov4iik
27.09.2015, 21:06
Не так давно посмотрев отчеты поменял помпу которая потекла через 90000 тыщ думал еще походит) причем до этого менял ремень и все ролики а с помпой решил сэкономить в итоге второй раз пришлось делать самому,отмечал на ремне и шестернях белым маркером по две метки занятие выполнимое но долго все откручивать что мешает,помпа долго не выходила после чего загнул болт от анкера и вкрутил в отверстие на помпе с резбой ,упираясь в мотор он отодвигал помпу после чего получилось достать(сам домыслил может оно специально для этого)резиновая прокладка на помпе была дубовая и сплющенная ,домкратил двигатель чтоб отвернуть болт опоры.

Старая помпа была хепу проходила 90000

Вячеслав 77
27.09.2015, 23:53
vov4iik, а ремень на каком пробеге меняли?

Vengro
28.09.2015, 01:08
Вот нашел вот такой видос....может пригодится кому
https://youtube.com/watch?v=qAgxteE85dA

Поправил немного ссылку....но что ее не вижу....
Ладно кому интересно наберите в ютубе замена ремня грм на тигуане...и будет счастье ролик идет 30 мин

vov4iik
28.09.2015, 08:59
vov4iik, а ремень на каком пробеге меняли?

Я покупал авто с пробегом 90000 ,щас уже не знаю меняли ремень на 90 или нет,причем в багажнике лежал новый ремень на него и поменял на 180-ти тыщах, старый в отличном состоянии

tig056
01.10.2015, 15:06
Подскажите. Всю тему читать не хочется. Пробег 90000. Необходимо менять грм. Какой фирмы неоригинал выбрать? Какой фирмы водяной насос выбрать?

Serёga
01.10.2015, 15:17
tig056,
Посмотрите, в каком состоянии ремень. Лично я менял на 100 ткм, 10...20 тыс еще как минимум реально отходить, а то и больше.

svolochuga
01.10.2015, 16:19
Подскажите. Всю тему читать не хочется. Пробег 90000. Необходимо менять грм. Какой фирмы неоригинал выбрать? Какой фирмы водяной насос выбрать?

Помпа, писали тут, под оригинальным номером приходит - Hepu P662, а ремень - Contitech.

tig056
01.10.2015, 17:07
Спасибо. Заказал Contitech CT1139K2 и Hepu P662Hepu P662.

дмитрийй
02.10.2015, 11:59
Друзья , а как вы считаете - сейчас 86 тыс пробег , машину брал с нуля, при замене ремня грм , ролики стоит менять ? Или оставить до следующей замены??? Просто думаю докатать до 100 т. Км заменить помпу и ремень, ролики не трогать???? Как считаете???

Serёga
02.10.2015, 12:01
дмитрийй,
менять лучше сразу все: так Вы один раз заплатите за всю разборку\сборку, а так несколько раз, да и смысла нет менять по отдельности.

tig056
02.10.2015, 12:04
А в ремкомплекте грм идут ролики?

Serёga
02.10.2015, 12:10
А в ремкомплекте грм идут ролики?
да, если покупаете именно ремкомплект, то там есть все: ремень, ролики, шпильки и гайки, необходимые для замены.

Troll
02.10.2015, 15:18
Друзья , а как вы считаете - сейчас 86 тыс пробег , машину брал с нуля, при замене ремня грм , ролики стоит менять ? Или оставить до следующей замены??? Просто думаю докатать до 100 т. Км заменить помпу и ремень, ролики не трогать???? Как считаете???
Вот как раз ремень можно и не менять(он и 180 отходит и ничего ему не будет), а ролики к 100-120 т. имеют ощутимый люфт, особенно 2 маленьких паразитных.

svolochuga
02.10.2015, 17:45
Вот как раз ремень можно и не менять(он и 180 отходит и ничего ему не будет), а ролики к 100-120 т. имеют ощутимый люфт, особенно 2 маленьких паразитных.

Вот как раз смерть роликов и можно будет услышать и предпринять меры - времени будет достаточно, а ремень лопается без предупреждений.
Может и отходит, а может и не отходит...
Зря вы такие советы раздаёте клубням...

Revenger
02.10.2015, 18:40
Подскажите плз кто в курсе.

Смотрел экзист по свему вину и читал эту ветку форума, в итоге понял что бывает 2 варианта ремкомплекта ГРМ Contitech, а именно CT1134K1 и CT1139K2. Так же есть 2 варианта для помпы HEPU, а именно P654 и P662.

Экзист для моего ВИНа выдает в качестве аналога ремкомплекта ГРМ - Contitech с номером CT1134K1, а аналог помпы - Hepu P654.
Двигатель CBAB.

Откуда взялся еще один вариант? Может для CLJA?

Serёga
02.10.2015, 23:26
Может для CLJA?
да, у меня CLJA - брал себе именно CT1139K2 и P662.

Troll
04.10.2015, 22:45
Вот как раз смерть роликов и можно будет услышать и предпринять меры - времени будет достаточно, а ремень лопается без предупреждений.
Может и отходит, а может и не отходит...
Зря вы такие советы раздаёте клубням...
Я уже 2 раза менял ГРМ, и каждый раз через 120 тыс. Снятый ремень почти не отличается от нового: трещин в нём нет, эластичный и мог бы спокойно отходить заявленные VAG-ом 180 тыс. А вот ролики каждый раз в лохмуты(особенно маленькие)

Iskanderka
25.10.2015, 15:01
Всем привет, Уважаемые одногруппники.
Возник вопрос.
При замене ремня Грм + помпа сколько нужно будет залить антифриза.
И какой посоветуете Антифриз (артикул)
Всем большое спасибо! заранее буду благодарен, любому ответу!:ay::ay::ay:

oleg3110_78
25.10.2015, 15:13
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=17560
Для начала почитать вот это
Если не нашли там про антифриз, набрать в поиске это слово и прочитать нужную тему

serso
25.10.2015, 16:03
oleg3110_78, про антифриз написано уже в девятом сообщении указанной тобою темы.
Закрыто!

Iskanderka, учитесь пользоваться поиском.

ДядяСаша
08.11.2015, 17:05
Добрый вечер! Подскажите номер оригинального ремкомплекта ремня ГРМ .ВИН:XW8ZZZ5NZCG108549 ?

924
08.11.2015, 17:07
Добрый вечер! Подскажите номер оригинального ремкомплекта ремня ГРМ .ВИН:XW8ZZZ5NZCG108549 ?

Вам сюда:http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=5869

ДядяСаша
20.11.2015, 22:32
Взял оригинальный ремкомплект ремня ГРМ 03L198119F (для XW8ZZZ5NZCG108549),внутри лежит ремень contltech 03L109119B=E надпись желтым цветом. Тот ли мне положили ремень.Какая буква должны быть в конце номера ремня?Заранее спасибо.

MakarSP
21.11.2015, 00:30
Я уже 2 раза менял ГРМ, и каждый раз через 120 тыс.
я правильно понял, пробег уж боле 240 тысяч?

Troll
21.11.2015, 14:23
я правильно понял, пробег уж боле 240 тысяч?


Да, уже почти 250.

liubov
22.11.2015, 16:26
ГРМ это не та вещь на которой экономят

archy
27.11.2015, 16:38
Скопирую отсюда: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1336229&postcount=400

Обычно у офицалов есть интсрумент для опресовки системы охлаждения, и инструкции по опресовке! Поэтому думаю найдут! Я делал у офицалов.

Так и случилось.
Загнал на диагностику коня, вынесли вердикт, что течет насос (помпа), + порекомендовали сразу поменять ремень ГРМ.
Если интересно, вот, выдали прайс на работу и запчасти (там еще колодки с заменой):
http://savepic.su/6597283m.png (http://savepic.su/6597283.htm)

С ходу, посмотрел в EXIST, нашел вот такое предложение:
http://savepic.su/6580899m.png (http://savepic.su/6580899.htm)
Как думаете, его для замены ремня ГРМ и помпы будет достаточно?
Что скажете?

s0532
27.11.2015, 22:05
Скопирую отсюда: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1336229&postcount=400


Что скажете?

Абалдеть!

на а фиг нужна гарантия при таком разводе
за состояние указанных деталей не могу сказать
но ремонт точно в 2 раза дешевле выйдет, если всё сами купите, через тот же ZZAP (у вас в москве и за доставку не придётся платить), и у знакомых спросите где заменить лучше, чтоб такую накрутку не платить

archy
03.12.2015, 18:30
Заказал в итоге SKF VKMC 01269 Ремкомплект ГРМ с водяным насосом (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=VKMC01269), однако люди пишут, что от SKF ремень - заменитель, идет 25мм, тогда, как оригинальный - 30мм. Подскажите, насколько это критично? Товарищ, Ford-овод, говорит, что SKF-известный производитель качественных з/ч, и париться вообще не нужно. Просто, если брать оригинал, то сильно дороже получается.

Troll
03.12.2015, 18:54
Не может быть заменитель 22 при 30 у оригинала. А если он всё-таки 22, то это не заменитель, а хрень какая-то. И да, 22 против 30 очень критично.

archy
03.12.2015, 18:59
Не может быть заменитель 22 при 30 у оригинала. А если он всё-таки 22, то это не заменитель, а хрень какая-то. И да, 22 против 30 очень критично.
25 мм, опечатался. Посмотрел, все заменители - 25 мм.

Troll
03.12.2015, 19:05
Тогда не вижу проблем в установке заменителя

Serёga
04.12.2015, 10:26
Просто, если брать оригинал, то сильно дороже получается.
берите неоригинал - вариантов достаточно: Конти, Гейтс. Помпу отдельно - Хепу, например. И по цене все будет очень приемлемо, и по качеству.

archy
04.12.2015, 12:45
Serёga,помпа уже в выбранном мною комплекте от SKF (http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=44209B66&flag=394283236) есть.

horrido
27.12.2015, 17:54
Экзист для моего ВИНа выдает в качестве аналога ремкомплекта ГРМ - Contitech с номером CT1134K1, а аналог помпы - Hepu P654.
С помпой Hepu прокладка идет в комплекте или отдельно надо заказывать?

Serёga
27.12.2015, 21:17
С помпой Hepu прокладка идет в комплекте или отдельно надо заказывать?
прокладка должна быть в комплекте.

den41er
06.01.2016, 23:16
Хотел сменить ремень ГРМ и помпу. Пробег 115 т.км. Открыл кожух, посмотрел и задумался, менять сейчас или ещё поездить. На вид вроде ещё побегает :) как считаете? Вот фото

Den86
06.01.2016, 23:40
Судя по виду явно ещё побегает, если весь ремень такой как на фото участки. Моё личное мнение.

Arkady
06.01.2016, 23:45
Вот я так же думал, купив запчасти менять или ещё поездить, поменял на 120, все было в нормальном состоянии.

Barmi
06.01.2016, 23:48
Если сейчас денег нет и хочется подождать, то да, а если нет проблем в финансах, то меняй сейчас ;)

Arkady
06.01.2016, 23:50
А то потом может дороже стать

Troll
06.01.2016, 23:51
den41er, ремень бегает 180 без проблем, а вот ролики... Если нет скрипа при утреннем старте, то можно и подождать с заменой.

den41er
06.01.2016, 23:55
Скрипа нет. Ремкомплект грм лежит в гараже. Просто думаю если состояние норм, ролики не шумят, помпа не течёт, то ещё покатаюсь


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk HD

den41er
06.01.2016, 23:57
Спасибо за советы!


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk HD

Samm
07.01.2016, 15:32
Скрипа нет. Ремкомплект грм лежит в гараже. Просто думаю если состояние норм, ролики не шумят, помпа не течёт, то ещё покатаюсь


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk HD

вот тоже в таких думмах ток пробег уже 117 000, но правда как мне кажется есть какой-то странный металический призвук, хотя может кажется...

serso
07.01.2016, 16:50
Скрипа нет. Ремкомплект грм лежит в гараже. Просто думаю если состояние норм, ролики не шумят, помпа не течёт, то ещё покатаюсь
И правильно. Не нужно мешать технике работать.

s0532
07.01.2016, 18:37
ИМХО. На 120 тыс. всё-ж лучше поменять, и катать себе дальше, не волнуясь).
Если финансовый вопрос важен, не обязательно сразу всё менять, можно только ремень, а ролики как засвистят (но пожалуй это удобно если сами всё делаете).

Jeka_apr
15.01.2016, 11:32
проконсультируйте есть проблемка, а может и нет при утреннем заводе все тихо ничего не пищит и не скрепит. Но через некое время когда уже двигаю в путь на прогретом моторе появляется какой то скрип, как от обводного ремня но на него не похоже, причем появляется под нагрузкой на малых скоростях при ускорении похоже на скрипящий ролик грешу на грм пробег 68 родной..
что посоветуете взять оригинал или заменитель, выбрал Gates K015648XS и помпу HEPU

Troll
15.01.2016, 14:09
Jeka_apr, Вот и у меня такой же звук. На холодную заводишь - тишина, а если прогретая, и чуть постоявшая, то скрипит. НО, у меня заменены: ГРМ полностью, компрессор кондиционера, агрегатный ремень и натяжной ролик агрегатного ремня. Не менялся только генератор. Скрип был и до замены всего перечисленного. Будет время, сниму генератор. Пробег 250.

Serёga
15.01.2016, 15:31
Будет время, сниму генератор.
Чтобы проверить скрип, необязательно снимать генератор - на работающем двигателе со снятым кожухом ремня ГРМ послушайте все ролики и генератор с помощью длинной отвертки (острие на ось\болт\корпус - рукоятку к уху): если звук оттуда - Вы обязательно его услышите, если нет, то искать в другом месте.

Troll
15.01.2016, 22:17
Serёga, да пробовал уже, там скрипу на 5-7 секунд, а потом тишина, не успеваю всё прослушать.:o

Jeka_apr
16.01.2016, 00:23
Чтобы проверить скрип, необязательно снимать генератор - на работающем двигателе со снятым кожухом ремня ГРМ послушайте все ролики и генератор с помощью длинной отвертки (острие на ось\болт\корпус - рукоятку к уху): если звук оттуда - Вы обязательно его услышите, если нет, то искать в другом месте.

нет скрипа на холостых - ни на холодную, ни на горячую, скрип под нагрузкой 2-3 передача на малых оборотах 1400-1800, скрип довольно мерзкий и тихий исходит справа из под бардачка но это не он, на холодную этого звука нет только на прогретую и в движении, так что уловить невозможно снаружи......

Feel
17.01.2016, 06:28
Подбирал по каталогу HEPU помпу - выдает P655, а в теме на CLJA ставили P662. Какую брать? И ещё, рекоменуют менять болты крепления шестерни распредвала и ТНВД, но в ремкоплектах Contitech и Gates есть только болты шестерни распредвала, а в INA и те, и те. Нужно заказывать отдельно? И вопрос по сальникам колевала и распредвала: менять или нет?

Samm
17.01.2016, 11:50
нет скрипа на холостых - ни на холодную, ни на горячую, скрип под нагрузкой 2-3 передача на малых оборотах 1400-1800, скрип довольно мерзкий и тихий исходит справа из под бардачка но это не он, на холодную этого звука нет только на прогретую и в движении, так что уловить невозможно снаружи......

Возможно это печка....

Troll
17.01.2016, 11:51
И ещё, рекоменуют менять болты крепления шестерни распредвала и ТНВД
Кто рекомендует? И главное зачем? Эти болты трогают только если шестерни меняют, а это иногда стоит сделать в районе 360т.км.

Feel
17.01.2016, 13:03
Кто рекомендует? И главное зачем? Эти болты трогают только если шестерни меняют, а это иногда стоит сделать в районе 360т.км.
Приложил файл с инструкцией от Contitech. Как я понял в процессе замены ремня эти болты ослабляют, ну и как у VAGа водится, весь крепеж одноразовый. Да и наличие болтов в ремкомплектах (про оригинал не знаю) от Contitech, Gates и Ina говорит о их замене, иначе зачем?

Feel
17.01.2016, 13:09
Подбирал по каталогу HEPU помпу - выдает P655, а в теме на CLJA ставили P662. Какую брать? И ещё, рекоменуют менять болты крепления шестерни распредвала и ТНВД, но в ремкоплектах Contitech и Gates есть только болты шестерни распредвала, а в INA и те, и те. Нужно заказывать отдельно? И вопрос по сальникам колевала и распредвала: менять или нет?
Для себя решил брать ремкомплект Contitech CT1139K2 + помпу HEPU P655, потому что там по сути оригинальный ремень (Contitech) и набор роликов (Ina), да и по цене самое оптимальное.

svolochuga
04.02.2016, 12:57
Друзья, а никто не ставил на CLJA помпу Hepu P662 ???
В каталоге Hepu нашел, что на CLJA подходит P655.
Но продаван соблазняет ценой и наличием, говоря, что P662 и P655 взаимозаменяемые.
Так ли это?
И, если кому не сложно, кто снимал оригинальную помпу с CLJA - давайте сравним физические размеры? Полезно для аудитории будет, думаю.
19 зубцов шестерни,
8 лепестков крыльчатки.

П.С. Может кому-то будет интересно - что предлагает Hepu на наши моторы - во вложении.

Serёga
04.02.2016, 15:11
Друзья, а никто не ставил на CLJA помпу Hepu P662
ставил именно Р662 - все нормально подошло и работает.

reefman
04.02.2016, 15:48
Готовлюсь к замене
пробег 97000 есть небольшой свист на холодную в морозы, по виду ремень в норме, регулярно слежу.
Купил оригинальный ремкомплект, помпа только пришла на ЦС.
Буду делать у ОД благо пробили скидку.

tig056
04.02.2016, 16:34
Народ, подскажите. А где лучше сделать замену ремня грм? Что-то я не могу уже какую неделю дозвониться Вячеславу (который масло в муфте меняет). Хотел у него делать.

Serёga
04.02.2016, 16:40
Народ, подскажите. А где лучше сделать замену ремня грм?
В Москве достаточно сервисов, просто каждый может рекомендовать со своей колокольни.

svolochuga
04.02.2016, 16:44
Купил оригинальный ремкомплект,
Камрад, если несложно, перечисли пожалуйста перечень того, что входит в оригинальный комплект с номерами.
А то мне продаван вручил мой ранее заказанный оригинальный ремкомплект ГРМ 03L198119C (http://exist.ru/price.aspx?pid=FA708AC1&sr=113) в раскрытой коробке, уверял, что проверял комплектность. Я ему в принципе доверяю, но стараюсь всё же не лопухнуться.
А я чуть позже выложу свои для сравнения. Заодно можно ролики отфоткать, чтоб люди могли собрать такой комплект из отдельных запчастей.

reefman
05.02.2016, 14:04
svolochuga, Ок отфотаю завтра утром и сразу выложу. Комплект куплен у ОД.

reefman
06.02.2016, 11:45
Фото содержимое коробки

Kosrya86
06.02.2016, 16:27
Поменял ГРМ на 155тыс. пробега. Поставил комплект Gates. Старый ремень и ролики оказались в хорошем состоянии.

reefman
06.02.2016, 16:59
сейчас стоимость огласили со скидками ГРМ+помпа+ТО маленькое масла фильтра=40000 это с максимальными скидками :mad:

Alex62
06.02.2016, 17:39
reefman, да уж...
А во сколько обошелся ремкомплект у ОД?

reefman
06.02.2016, 18:47
Да ОД скидка на работы 20% а вот зч затрудняюсь сколько скидка.
не правильно посчитал грм ремкомплект 12000+ помпа 9400+работы 7200=28600
всё остальное то вроде бы

svolochuga
06.02.2016, 21:34
Итак, что мы имеем в оригинальной коробке 03L 198 119 F:
1. Ремень ГРМ VAG - 03L 109 119 B(E) = Contitech - CT1139 (показывает их онлайн каталог для CLJA);
2. Ролик обводной ремня ГРМ VAG - 03L 109 244 E(J) = INA - 532 0582 10 (показывает их онлайн каталог для CLJA);
3. Ролик обводной ремня ГРМ VAG - 03L 109 244 D = INA - 532 0161 10 (показывает их онлайн каталог для CLJA);
4. Ролик обводной ремня ГРМ VAG - 03L 109 244 G(H) = SKF - VKM 21147 (показывает их онлайн каталог для CLJA);
5. Ролик-натяжитель ремня ГРМ VAG - 03L 109 243 B(F) = какой-то Litens на подшипнике Koyo DAC40622I-IRR9Z, либо SKF - VKM 11269 (показывает их онлайн каталог для CLJA);
6. Комплект болтов без номеров.
По ценам Экзиста каждая позиция заменителя стоит в 1,5-2 раза дешевле оригинала.

svolochuga
06.02.2016, 21:35
Дополнение к предыдущему

Serёga
06.02.2016, 22:38
не правильно посчитал грм ремкомплект 12000+ помпа 9400+работы 7200=28600
Антифриз сюда не забыли включить?
Я делал в прошлом году в августе (не у официалов), все з\ч покупал сам в экзисте, в итоге уложился в 25 тыс; ГРМ - Конти, помпа - Хепу + антифриз сам развел и привез готовый - осталось еще лишнего даже.

s0532
07.02.2016, 10:27
зачем заказывать в экзист!?
закажите здесь http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=03L198119F&location=11146&currency=1&rawdata=03L198119F

Warez
07.02.2016, 15:42
Натяжитель ремня навесных можно не меняеть, геморно, а вот ролик на нем меняется легко и по сути новый натяжной.

Serёga
07.02.2016, 16:10
Натяжитель ремня навесных можно не меняеть, геморно, а вот ролик на нем меняется легко и по сути новый натяжной.
+1, мне так и делали: натяжитель проверили - еще походит, а ролик поменяли, зря брал в сборе.

Troll
07.02.2016, 17:55
зря брал в сборе.
А что, отдельно продаётся? Или я что-то пропустил...

Serёga
07.02.2016, 17:59
А что, отдельно продаётся?
Честно говоря, не смотрел, т.к. изначально планировал менять целиком, может и нет отдельно ролика.

svolochuga
07.02.2016, 19:35
Натяжитель ремня навесных
Речь о натяжителе обводного поликлинового ремня навесного оборудования? Тот что для гены/кондера?
Так на него подходит ролик с натяжитея от ШНивы, цена вопроса - 200 руб, замена - 10 мин самому (только ключ на 15 утра*ался искать). Вот уже около 40 ккм у меня пробежал - всё норм. Натяжитель не менял.

Serёga
07.02.2016, 20:36
Так на него подходит ролик с натяжитея от ШНивы
хорошая замена, а ВАГ об этом и не знает...:)

S05C
08.02.2016, 09:09
а ВАГ об этом и не знает...
И ОД тоже :D

Serёga
08.02.2016, 10:12
И ОД тоже
как знать....как знать: закупать ролики от ШНивы, а продавать их как ВАГовские - неплохой бизнес.

reefman
08.02.2016, 14:26
Антифриз сюда не забыли включить?
Я делал в прошлом году в августе (не у официалов), все з\ч покупал сам в экзисте, в итоге уложился в 25 тыс; ГРМ - Конти, помпа - Хепу + антифриз сам развел и привез готовый - осталось еще лишнего даже.
Я так понял с антифризом 28600 то есть я легко отделался

Static
15.02.2016, 16:26
Итак, что мы имеем в оригинальной коробке 03L 198 119 F:
1. Ремень ГРМ VAG - 03L 109 119 B(E) = Contitech - CT1139 (показывает их онлайн каталог для CLJA);
2. Ролик обводной ремня ГРМ VAG - 03L 109 244 E(J) = INA - 532 0582 10 (показывает их онлайн каталог для CLJA);
3. Ролик обводной ремня ГРМ VAG - 03L 109 244 D = INA - 532 0161 10 (показывает их онлайн каталог для CLJA);
4. Ролик обводной ремня ГРМ VAG - 03L 109 244 G(H) = SKF - VKM 21147 (показывает их онлайн каталог для CLJA);
5. Ролик-натяжитель ремня ГРМ VAG - 03L 109 243 B(F) = какой-то Litens на подшипнике Koyo DAC40622I-IRR9Z, либо SKF - VKM 11269 (показывает их онлайн каталог для CLJA);
6. Комплект болтов без номеров.
По ценам Экзиста каждая позиция заменителя стоит в 1,5-2 раза дешевле оригинала.


Уважаемый, а вы не ошиблись с заменой
4. Ролик обводной ремня ГРМ VAG - 03L 109 244 G(H) = SKF - VKM 21147 <--- ролик 40 на 36 мм а ролик 03L 109 244 G размерами 40 на 29, думаю я, что там лежит ролик SKF VKM21148 у нас толщина ремня 25мм, куда ему обводной на 36 мм.

svolochuga
19.02.2016, 17:08
Уважаемый, а вы не ошиблись с заменой
4. Ролик обводной ремня ГРМ VAG - 03L 109 244 G(H) = SKF - VKM 21147 <--- ролик 40 на 36 мм а ролик 03L 109 244 G размерами 40 на 29, думаю я, что там лежит ролик SKF VKM21148 у нас толщина ремня 25мм, куда ему обводной на 36 мм.

Не берусь утверждать "куда ему"... Я лишь брал данные, выложенные в онлайн каталогах производителей данных запчастей, о чем кстати, писал в скобках после каждого пратнамбера.
Для SKF это -
http://ows-cdn.tecdoc.net/skf/home.jsp#48665e4c181db4e63a3311b46d851c13

Действительно, ролик 03L 109 244 H является роликом 40 диаметром на 29 шириной (см. вложения). Но указанный онлайн каталог, равно как и интернет-магазины указывают, что VKM21147 (40 диаметром и 36 шириной) устанавливается как на CLJA, так и на CBAB.
Ролика VKM21148 для наших моторов эти ресурсы не знают, хотя в инете пишут, что ширина у него 29 (только что у него с размерами посадочного отверстия - вопрос открытый...).
Так что х.з. в чем подвох и есть ли он... Избыточная ширина лучше, нежели недостаточная. Думаю 7 мм роли не сыграют и цеплять там за кожух ничего не будет.

виталик
02.03.2016, 13:06
Troll,За такой пробег что еще делал с машиной кроме ГРМ? По топливной системе что нибудь было?

Static
02.03.2016, 13:18
Не берусь утверждать "куда ему"... Я лишь брал данные, выложенные в онлайн каталогах производителей данных запчастей, о чем кстати, писал в скобках после каждого пратнамбера.
Для SKF это -
http://ows-cdn.tecdoc.net/skf/home.jsp#48665e4c181db4e63a3311b46d851c13

Действительно, ролик 03L 109 244 H является роликом 40 диаметром на 29 шириной (см. вложения). Но указанный онлайн каталог, равно как и интернет-магазины указывают, что VKM21147 (40 диаметром и 36 шириной) устанавливается как на CLJA, так и на CBAB.
Ролика VKM21148 для наших моторов эти ресурсы не знают, хотя в инете пишут, что ширина у него 29 (только что у него с размерами посадочного отверстия - вопрос открытый...).
Так что х.з. в чем подвох и есть ли он... Избыточная ширина лучше, нежели недостаточная. Думаю 7 мм роли не сыграют и цеплять там за кожух ничего не будет.

Наверное что то сами SKF,овцы накосячили в своих каталогах, ибо ролик 36 ММ будет тереть на CLJA, там все впритык, VKM21147 это для CBAB,овского ремня.

Сейчас проверил, автодок по нашему партнамберу в заменителях выдает именно VKM21148
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/03L109244G?analog=on&access=1

Думаю следует предостеречь владельцев CLJA которые захотят собрать комплект отдельно, следует покупать именно VKM21148.

Troll
02.03.2016, 14:30
Troll,За такой пробег что еще делал с машиной кроме ГРМ? По топливной системе что нибудь было?
По топливной ничего. ЕГР отключил 35 т.км.назад. Коллектор промыл. Подвеску переднюю поменял полностью. Компрессор кондиционера поменял прошлым летом . Ну и так по мелочам, в основном подразобрать и промыть.

dumper
06.03.2016, 18:30
Подскажите как правильно отрегулировать натяжной ролик, натягиваю по часовой шестигранником до того момента пока "стрелочка " не станет в прорезь посередине, затягиваю гайку , завожу. пока работает "стрелочка" колеблется в середине прорези, заглушу так она зараза уходит миллиметров 5 правее от прорези. В чем мой косяк?

dumper
07.03.2016, 21:06
Парни. может кто что подскажет?

Joe
10.03.2016, 10:48
Мужики! После замены ГРМ с роликами (Все SKF) появилось "завывание" волнообразное, то есть с повышением и понижением громкости, проверили повторно натяжку и все все все, все нормально, приводной ремень тоже в порядке. Если хорошенько погонять с быстрыми стартами до 100км и резкими торможениями, то после остановки в завывании появляется пауза на секунды две. Если постоять минут 5, ритмичное завывание вновь превращается в постоянное.

Если было, как лечили? Tiguan 2.0 TDI, 103кВт CBAB.

Serёga
10.03.2016, 10:57
После замены ГРМ с роликами (Все SKF) появилось "завывание" волнообразное,
ролики слушали - откуда исходит источник завывания?

Joe
10.03.2016, 11:19
ролики слушали - откуда исходит источник завывания?

Да, ролики тоже слушали, все нормально. Думаю может притерается.

rom_new
16.03.2016, 20:48
Пробег 58000км, обратился к дилеру с проблемой посторонних звуков из под капота с пассажирской стороны, похожих на шуршание или задевание чего-либо. По итогам диагностики приговорили к замене ремень ГРМ - практически такой единичный случай, открыл статистику. Имею ограниченный третий год гарантии, в договоре указано : механизм привода ГРМ, за исключением случаев плановой замены. Вопрос в следующем: что входит в понятие механизм привода ГРМ, т.к. сервис будет менять по гарантии только ремень ГРМ и БЕЗ роликов (у нас их якобы четыре: три обводных и один натяжной). Я что-то в замешательстве...и хорошо ли осуществлять замену ГРМ без роликов?

Serёga
16.03.2016, 21:54
и хорошо ли осуществлять замену ГРМ без роликов?
Если ролики еще живы, то можно поменять только ремень; но на 100...120 тыс все-равно желательно уже поменять все: ролики, ремни, помпу.

rom_new
16.03.2016, 22:40
Если ролики еще живы, то можно поменять только ремень; но на 100...120 тыс все-равно желательно уже поменять все: ролики, ремни, помпу.
Спасибо, это понятно, что можно и так поступить. Вопрос в другом: имеет ли право дилер менять ремень ГРМ без роликов, если в ходе гарантийной эксплуатации определена его неисправность (возможно какой-то брак). Да и фраза в доп договоре: "гарантия на механизм привода ГРМ, за исключением случаев плановой замены" для меня непонятна (имею ввиду состав механизмов на гарантии)...А если ремень заменят, а посторонний звук не исчезнет и дело в роликах...

дмитрийй
17.03.2016, 00:04
Ремень грм сам не причем, вероятно какой то ролик бракованный, чтобы не гадать замените их , по одному менять чтобы узнать что там шоркает тяжело и муторно, а так как дилер будет менять ремень грм то заодно приезжайте на это процедуру со своими роликами ( дешевле), ремень ходит 150 тыс точно... А ремней там два 1 обводной и ремень грм. ( да еще ролик ) на обволной ремень есть ., кстати может и он ... Звучит
Да еще состав механизмов это все ролики и сам ремень..грм

rom_new
17.03.2016, 00:15
Три обводных и один натяжной ролики для ГРМ, для приводного ремня свои ролики, стоимостью более 10000, а дилер выставил ценик 24000. Просто в моем понимании ролики входят в механизм привода ГРМ по гарантии и это не плановая замена. Вот я и думаю, как их напрячь по гарантии заменить и ремень грм, и ролики...

S05C
17.03.2016, 06:08
сервис будет менять по гарантии только ремень ГРМ и БЕЗ роликов
И что они этим добьются? Ремень сам по себе шуршать не может. Заменят вместе с роликами. Если не поможет будут искать дальше.
В принципе к диагносте они должны были отнестись добросовестно так как по ее результатам они попадают на бабки. + еще должны дать гарантию в 2 года на вновь установленные узлы.

rom_new
17.03.2016, 08:50
В том то всё и дело: сначала хотели меня развести на 23000 за ролики, т.к. они расходный материал, заменив бесплатно только ремень грм. Затем я достал доп соглашение о третьем годе гарантии, в котором указана гарантия на механизм привода грм и уже ролики менять не надо, заменим по гарантии только ремень. Вот где найти обязательства дилера по замене и роликов, и ремня грм? Чем оперировать?

S05C
17.03.2016, 10:18
механизм привода
Что туда входит? сам ремень это ведь не механизм.
Скажи им ребята открывайте Эльзу или Етку и открывайте картинку ГРМ там все нарисовано что входит.
А потом пусть откроют главу о замене ГРМ и перечень что туда входит и все станет ясно.
Увиливают с.ки

Вот где найти обязательства дилера по замене и роликов, и ремня грм?
В их любимых программах пусть тебе откроют и покажут рекомендации при замене ГРМ где черным по белому написано .

Joe
17.03.2016, 21:11
у меня вой при нажатии педали газа, а после того как отпустил газ, появляется шуршание, как будто трется что то, через секунд 10 пропадает. При езде на нейтралке вой пропорционален скорости. Снимали ремень генератора - вой и трение прекращалось. А теперь вопрос, что там менять то надо было с приводным ремнем вместе? Все эти звуки появились после установки нового ремня.

Joe
17.03.2016, 21:18
Интересно, а какие ролики дилер ставит? ina? Я себе набор skf брал.

Joe
17.03.2016, 21:19
По наблюдению, ремень от skf чуть тоньше, чем родной ремень.