PDA

Просмотр полной версии : АИ-95 или 98 или 92


Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Vist
22.11.2008, 19:34
Так вот вопрос для тех кто понимает:Влияет ли качество топлива на расход и резвость?;)

levcons
22.11.2008, 19:48
Так вот вопрос для тех кто понимает:Влияет ли качество топлива на расход и резвость?;)
ИМХО Качественное топливо - положительно влияет на резвость. Что касается расхода, то думаю , что он будет возрастать.

Vist
22.11.2008, 20:28
Во во,и я так думал,но нащлись люди которые опровергают эту теорию!

DimPin
22.11.2008, 20:44
Во во,и я так думал,но нащлись люди которые опровергают эту теорию!
Я тоже сторонник того, что худшего топлива машина сожрет больше.
Тут кстати вопрос, что вы понимаете под качеством топлива?

Vist
23.11.2008, 12:32
Сотый-значит самый рульной!

xyz
23.11.2008, 13:19
Ну в мануале написано, что нужен 95-й, меньше низзя, больше льзя, токо улучшенеия характеристик не будет. Что есть такое 100-й и откуда он в природе берётся мне не ясно.
Хотя откуда в нашей стране даже нормальный 95-й? Если все НПЗ (вроде кроме одного) на выход 92-го рассчитаны. Так что 95-й получают добавлением присадок из 92-го.

DimPin
23.11.2008, 16:05
Сотый-значит самый рульной!
Существуют бензины у которых стойкость к детонации лучше чем у изооктана и им присваивают индексы больше 100. Так что 100 не самый рульный :)
Да и это не отражает качество бензина, октановое число отражает его свойства.

Vist
23.11.2008, 20:25
Так что выходит?Что если лить 95 то ничё не изменится?

legion8607
24.11.2008, 08:08
2000 км. отъездил на 92м,как уже писал ранее не заметил существенной разницы с 95м.Показания БК2 за этот период ср.расход 10,7л/100км.,ср.скорость 37км/ч-режим только городской,в городе вообще не использую 6ю передачу (мах 5я,мах скорость 120км/ч).Вчера посетил дилера (250км,БК1 7,7/100км.,Vмин-80км/ч,Vмах-160км/ч),на предмет диагностики,под предлогом "у всех дергается и глохнет".Диагностика показала,что все системы работают нормально. что еэжу на 92м говорить не стал,и еще дилер сказал ,что обращений с подобной проблемой еще не было

страник
06.01.2009, 00:32
От бензина все зависит, и расход и резвость ивообще возможность передвижения....

G-62
06.01.2009, 11:29
Качество бензина сказывается на всём. Года 2 назад на Лансере в Ростовской обл. под видом 95-го залили какую-то дрянь. Ехал будто дерево привязано сзади, на педаль жмёшь эффекта никакого и расход просто огромный,под 30л, хотя и детонации небыло. Быстренько его спалил и на всех встречных заправках разбавлял.
На Тиге, уже где-то писал, замена 95 на 92 на расход почти не влияет, тяга уменьшается в районе 120 км/ч.:az:

Serj91
06.01.2009, 14:34
Качество бензина сказывается на всём.На Тиге, уже где-то писал, замена 95 на 92 на расход почти не влияет, тяга уменьшается в районе 120 км/ч.:az:
http://www.zr.ru/article/list/rubric/41/page/2
http://www.zr.ru/articles/56091
Почитайте. Интересно. Заодно и рейтинг заправок составите для себя.

страник
07.01.2009, 01:39
Извини батенька G-62 ты вроде на 2,0 литрах...., а у меня 1,4, - 92 да надо почитать, подумать, а может и попробовать. Но ведь не зря немцы пишут только 95......, у братухи на пассате написано 92-95 вот и выбирай что хочешь :)

G-62
07.01.2009, 21:27
Вот я и говорю: Для 1.4 рано на нашем рынке- нет топлива, слишком технологичный двигун к нам ему рано, а для 2.0 пофиг какой бенз:)

tig0001
09.01.2009, 23:08
у меня вот такой вопрос:
я 100% времени заправляюсь на одной и той же колонке одной и той же заправки.
есть ли техническая возможность проверить состояние движка на предмет влияния на него местной соляры?
вдруг мне лучше поменять заправку пока не поздно...

legion8607
09.01.2009, 23:16
проще,наверное, проверить качество самого топлива.......

Serj91
09.01.2009, 23:27
проще,наверное, проверить качество самого топлива.......
Кстати о проверке топлива. Вчера на каком-то канале ТВ нарвался на репортаж. В Екатеринбурге топливом с одной из заправок было угроблено 2 движка машин одной дамы! Стоимость ремонта более 250труб! До суда владельцы заправки не довели, решили миром. В продолжении репортажа показали разработку, проходящую последние проверки перед выходом в свет. Суть разработки:экспресс-анализ качества топлива. Текстильные полоски пропитанные спецсоставом, капнул на полоску или смочил, через некоторое время (порядка 10-20сек) реакция - желтый цвет:норма, светло-зеленый: ниже нормы (заправьтесь, но немного), зеленый - ВАлите отсюда!!! Бензин - г!! Вещь хорошая, да боюсь замучаешься в продаже искать - владельцы заправок скупят на корню!!! Дешевле скупить, чем отказаться от сверхприбылей на торговле ослиной м...

legion8607
09.01.2009, 23:34
кто ищет.тот найдет..нужно рунет капнуть,там уже точно д.б

Serj91
09.01.2009, 23:37
кто ищет.тот найдет..
Одноклубники! Кто найдет - выкладывайте на форуме! Думаю, Все будут Вам только признательны!:ay:

legion8607
09.01.2009, 23:44
там пока только на п/профессианальном уровне( чумаданчики ),поищем,поспрашиваем...

legion8607
09.01.2009, 23:50
вот,правда судя по маркам,давнишняя история,но как говорится начало положено
Методы определения марки и качества автомобильного бензина. Большинству автолюбителей будет небезынтересно ознакомиться с простыми и доступными способами определения качества бензина без применения специального оборудования.
Неэтилированные бензины обычно бесцветны. Исключение составляет неэтилированный бензин термического крекинга, который может иметь жёлтый оттенок из-за содержащихся в нем смолистых веществ.
Этилированные бензины специально окрашивают в следующие цвета: А-76 — в желтый, АИ-93 — оранжево-красный, АИ-98 — синий, А-.72 — в розовый.
Бензин хорошего качества должен быть прозрачным. Мутность указывает на наличие эмульсионной воды или других примесей.
Содержание тяжелых примесей можно определить с помощью чистой белой бумаги. Капните каплю бензина и слегка подуйте на нее. Чистые автомобильные бензины испаряются быстро и без остатка или оставляют пятно, которое после легкого подогрева исчезает полностью. Если в бензине имеется примесь керосина,- то после аналогичной операции остается жирное пятно, поскольку керосин почти не испаряется с бумаги.
О содержании смол в бензине можно судить по тесту со сферическим часовым стеклом. Поместите на такое стекло 1 мл бензина и подожгите. Сгорая, бензин оставляет на стекле след в виде концентрических колец. Если кольца беловатого цвета, значит, бензин бессмольный или малосмольный, желтая или коричневая окраска означает повышенное содержание смол в бензине.
По диаметру внешнего кольца (мм) можно определить примерное содержание смол в топливе (мг/100 мл): 5-9; 10-13; 15-15; 20-17; 25-18; 30-20. Допускается 7—14 мг смол на 100 мл для различных марок. В этом случае обеспечена длительная работа двигателя без заметного образования нагара. Если же содержание смолистых веществ в топливе в два раза выше нормы, то моторесурс двигателя снижается на 20 %.
По следам на стекле можно судить и о других примесях. Бензин с примесью дизельного топлива или масел сгорает не полностью и оставляет на поверхности стекла мелкие капли. Если имеется примесь бензола и ароматических углеводородов, то на стекле обнаруживаются мелкие вкрапления сажи.
Не менее актуален вопрос замены автобензина альтернативными топливными смесями. В результате многочисленных экспериментов было установлено, что для замены товарных автобензинов можно использовать топливную смесь из следующих компонентов: бензин прямой перегонки, изопропиловый спирт, газовый конденсат. Никакой дополнительной переработки компонентов смеси не требуется. Соотношения компонентов приведены в табл. 1.6.1 (проценты объемные).

Табл. 1.6.1. Соотношение компонентов альтернативных топливных смесей для замены ими товарных автобензиновКомпоненты Замена А-72,% Замена А-76,% Замена АИ-93,%
Бензин 58-62 50-55 60-62
Газовый
конденсат 28-32 26-30 6-9
Изопропило-
вый спирт 8—12 20—22 30—33
Октановое
число 72-76 76-82 91-93


Установлено, что добавка 1 % изопропилового спирта повышает октановое число смеси на 1,2 ед. В зависимости от месторождения газового конденсата и октанового числа бензина прямой перегонки соотношения, указанные в табл. 1.6.1, могут незначительно варьировать. Топливную смесь можно приготовить в отдельной емкости или непосредственно в баке. Кстати, простой бензин можно заменить товарным, соответственно изменив пропорцию других компонентов. Изопропиловый спирт должен быть абсолютированный, ГОСТ 9805-76.

Отсюдова http://masterpedia.ru/75/

http://www.shatox.ru/oktanometr_sx-150.htm
еслиб знать,что отрабатывает свои деньги-наверное бы взял.По стоимости сопоставим с хорошей магнитолой,но гораздо дешевле возможного (тьфу,тьфу,тьфу ни кому не желаю) ремонта

yulia
12.01.2009, 22:24
Кто нибудь льет 92 в 1,4tsi? Диллер посоветовал ТОЛЬКО 95!

Vist
12.01.2009, 22:42
Льют многие,но лучше всего лить 98(по резвей будет)!
P.S.А вообще у нас тема есть где много чего интересного узнаете!

galerus
13.01.2009, 21:30
Кто нибудь льет 92 в 1,4tsi? Диллер посоветовал ТОЛЬКО 95!

Дилер посоветовал лить смесь 92+95. Сначала залил 92.. машина едет без проблем.. залил 95 (лукойл)... машина выдала при заводе пару косяков... снова вернулся на 92-й и ни каких проблем не стало...Сами решайте.. я определился ;) Вы судя по всему купили недавно авто (как и я) - поздравления!

alecmed
22.01.2009, 02:54
1.4. Лью обычный 95 на лукойле. Кушает 12.4 - ну, ничо так вроде, резво бегает....

vwpooh
22.01.2009, 09:22
лью 92. раз в месяц заливаю 95. на 92 не так бодро конечно как на 95, но зато больше уверен, что бензин, более менее близок к истинному числу.

Solitaria
22.01.2009, 10:07
А я заливаю 95 на лукойле и бп в основном.
На старой машине заливала на лукойле 95, так опель становился просто зверем =)) Хотя вот многие плюются, говорят, что г. там бензин.
Но я заправляла и никаких проблем небыло с Тигом, все заводилось с полоборота. Единственное что, я никогда не оставляю бак пустым (привычка). Если стрелка дошла до красной зоны - еду заправляться.
А 92 заправляюсь только тогда, когда еду куда-нибудь далеко от дома.

atmo
22.01.2009, 23:51
2000 км. отъездил на 92м,как уже писал ранее не заметил существенной разницы с 95м.Показания БК2 за этот период ср.расход 10,7л/100км.,ср.скорость 37км/ч-режим только городской,в городе вообще не использую 6ю передачу (мах 5я,мах скорость 120км/ч).Вчера посетил дилера (250км,БК1 7,7/100км.,Vмин-80км/ч,Vмах-160км/ч),на предмет диагностики,под предлогом "у всех дергается и глохнет".Диагностика показала,что все системы работают нормально. что еэжу на 92м говорить не стал,и еще дилер сказал ,что обращений с подобной проблемой еще не было

на мой взгляд зря ты с 92 бензином эксперементируешь, скупой платит дважды.

заливаю 95й на лукойле, проблем нет, средний расход в городе 15л/100км

alexzander
09.02.2009, 10:32
Приятель советовал заправляться на Киришах, мол разбавляют меньше, качество лучше, цены ниже. Попробовал, не понравилось - тяга меньше стала. Заправляюсь сейчас на Шелле - доволен. Лукойл - средненько между названными.

ПС: во всех случаях 95-й.

ahan
03.03.2009, 14:01
на мой взгляд зря ты с 92 бензином эксперементируешь, скупой платит дважды.

заливаю 95й на лукойле, проблем нет, средний расход в городе 15л/100км

А у нас официальный дилер советует лить только 92-й! Потому как нормального 95-го нету, это тот же 92-й с кучей присадок и неизвестно что за дрянь используется в качестве присадок.
По их словам один клиент решил таки залить 95-й и в результате в холода машина стала плохо заводиться.

AngelNeo
03.03.2009, 14:38
А у нас официальный дилер советует лить только 92-й! Потому как нормального 95-го нету, это тот же 92-й с кучей присадок и неизвестно что за дрянь используется в качестве присадок.
По их словам один клиент решил таки залить 95-й и в результате в холода машина стала плохо заводиться.


да я сталкивался с той же проблемой на 95 бензине, когда заправлялся на МТК. Такое ощущение, что они бензин водой разбавляют и он при минусе замерзает! Перешел на ТНК 95-й проблемы исчезли, заводиться без проблем при минусовой температуре.

Tech
03.03.2009, 14:46
Заливал 95-й на Лукойле, дык в морозы (даже не сильные) только раза с 5 заводилась, да и то с подгазовкой. Смесь 95+92 в равных пропорциях тож не помогла. Сейчас лью 92-й - с ним все ОК!

ahan
04.03.2009, 02:37
Смущает только все же что по идее ему нужно все же 95-й лить и неизвестно как регулярное использование 92-го скажется на двигателе со временем. Но что поделать если у нас 92-й лучше чем 95-й.

PS Сам пока на тигуане не езжу, но очень к нему присматриваюсь, уже почти решился, единственное что настораживает так это нюансы с топливом в остальном вроде бы все хвалят эту машинку.

Вячеслав
25.03.2009, 10:47
ЛЮДИ ДОБРЫЕ
СКАЖИТЕ НА КАКОМ ВИДЕ ТОПЛИВА НУЖНО ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ НАШИ ТИГУНЫ,92,95,98,А ТО ТОЧНОГО УКАЗАНИЯ НЕ МОЖЕТ НИКТО ТОЛКОМ СКАЗАТЬ,ОД СНАЧАЛА ГОВОРИЛ ЧТО НА 92,ТЕПЕРЬ ГОВОРИТ ЧТО НЕЛЬЗЯ,И ФИК ЕГО ЗНАЕТ:(

AngelNeo
25.03.2009, 10:50
на 95 бензине. У тебя на лючке бензобака тоже самое написано.

Вячеслав
25.03.2009, 10:53
на 95 бензине. У тебя на лючке бензобака тоже самое написано.
НО ВСЕ ЖЕ ГОВОРЯТ ЧТО У НАС НЕТ 95 ,ВСЕ ЭТО СПЛОШНЫЕ ПРИСАДКИ

AngelNeo
25.03.2009, 11:01
наш президент говорил, что Россия островок стабильности и кризис нас не каснется, а в итоге цены выросли на все и рубль обесценился. Так к чему это я? а вот к чему, что заправлять можно хоть керосином, но производитель рекомендует 95, а то что все говорят это их дело. Запрявляться надо на брендовых заправках, а не на АЗС неизвестного происхождения, где добрые дяди бензин ослиной мочой разбавляют :-)

Neo De Quat
25.03.2009, 11:04
В мануале написано 95 - лью исключительно 95. Не нужно пытаться перехитрить мануал.

MML
25.03.2009, 11:28
на 95 бензине. У тебя на лючке бензобака тоже самое написано

Solitaria
01.06.2009, 23:45
Кто эксплатировал Тиг на 92 бензине? Напишите, пожалуста, о своих ощущениях. Были ли заметны какие-либо изменения в поведения авто?

Curly
02.06.2009, 01:52
Я эксплуатирую, никакой разницы не заметила вообще - ни в динамике, ни в работе движка. Я, наоборот, нашего 95 боюсь.
А по свечам - вот и проверим на ТО через годик. На прежних машинах свечи так ни разу и не меняли, хотя вместо рекомендованного 95 всегда использовали 92.

dinoel
02.06.2009, 02:14
лью 92й - тьфу тьфу , проблем нет. Спрашивал у дилера , тоже говорит 92й лить (хотя дилеры обычно такую ерунду говорят... ;) )

а 95й и не заливал никогда - нету у нас хорошего 95го.. так что про разницу ничего сказать не могу.

Ю_С
02.06.2009, 06:53
Лью то 92й, то 95й, заправляюсь на одних и тех же заправках. В городе вообще никакой разницы...

Solitaria
02.06.2009, 09:34
Я вот вчера решила тоже перейти на 92, но были сомнения в правильности выбора =))
Никаких изменений замечено не было.

Neo De Quat
02.06.2009, 09:43
Заливаю сейчас и заливал в предыдущий авто исключительно 95-й в соответствии с рекомендациями производителя. Мануалы ведь для кого-то писались :)
Свечи не менял, никаких жалоб и нареканий нет. В Москве нормальные 95-й бензин и дизель, а все страшилки - по сути привет из прошлого.

Товарищ в свежекупленный Митсу Галант стал изначально заливать 92-й, через какое-то время сознательно перешел на рекомендуемый 95-й из за постепенной потери тяги и прочих нарастающих неприятностей. Все пришло в норму.

P.S. Ни в коем случае не агитирую - заливайте то, к чему лежит душа, а я буду заливать то, что советует VAG :)

vwpooh
02.06.2009, 12:24
лью 92. не жалею. добавлял присадку повышающую октановое число. машине не нравилось. отказался. теперь только на 92. скоро на втрое то посмотрим!

atmo
02.06.2009, 12:31
Заливаю сейчас и заливал в предыдущий авто исключительно 95-й в соответствии с рекомендациями производителя. Мануалы ведь для кого-то писались :)
Свечи не менял, никаких жалоб и нареканий нет. В Москве нормальные 95-й бензин и дизель, а все страшилки - по сути привет из прошлого.

Товарищ в свежекупленный Митсу Галант стал изначально заливать 92-й, через какое-то время сознательно перешел на рекомендуемый 95-й из за постепенной потери тяги и прочих нарастающих неприятностей. Все пришло в норму.

P.S. Ни в коем случае не агитирую - заливайте то, к чему лежит душа, а я буду заливать то, что советует VAG :)

совершенно верно, не просто же так рекомендуют лить 95й. если уж в ладу калину надо 95 заливать, то че говорить о др. более дорогих тачках. как говорится - скупой платит дважды.

av71
02.06.2009, 13:59
Теоретически потребность двигателя в 92 или 95 бензине зависит от степени сжатия. Для безнаддувных моторов со степенью сжатия до до 10 безболезненно проходит 92, свыше 10- 95. У турбированных степень сжатия ниже 10, но есть какие-то нюансы, иначе почему на "Лансерах-эволюшн" и "Субару STI применяют 98. Мое личное мнение- Тиг переварит и 92, все-таки не спортивный мотор. А вот что будет после чиповки?
Что касается присадок к 92-му топливу, то тут шило меняем на мыло. Большинство их включают марганец и прочую мерзость Свечи загадятся еще быстрее.

страник
02.06.2009, 14:27
Попробовал 92 одну заправку, в городе, разницы не почувствовал, но двигатель на более высоких оборотах стал работать жестко и с звоном - мне не понравилось...

Falcon-M
02.06.2009, 15:08
Теоретически потребность двигателя в 92 или 95 бензине зависит от степени сжатия. Для безнаддувных моторов со степенью сжатия до до 10 безболезненно проходит 92, свыше 10- 95. У турбированных степень сжатия ниже 10, но есть какие-то нюансы, иначе почему на "Лансерах-эволюшн" и "Субару STI применяют 98. Мое личное мнение- Тиг переварит и 92, все-таки не спортивный мотор. А вот что будет после чиповки?
Что касается присадок к 92-му топливу, то тут шило меняем на мыло. Большинство их включают марганец и прочую мерзость Свечи загадятся еще быстрее.
Тут дело не только в степени сжатия, но и в форме камеры сгорания, которая подбирается под характер воспламенения, скорость горения, газодинамику горящей смеси и т.п. Скажем так, на мягких режимах работы, невысоких оборотах, малом давлении наддува турбины - 92 прокатит за счёт датчиков детонации и уменьшения угла опережения зажигания и впрыска. А вот на нагрузках, таких как резкий отбор мощности, большие обороты, тяжёлые температурные режимы и пониженное атмосферное давление, например, в горах, нужно то, подо что проектировался мотор.

DimPin
02.06.2009, 20:26
Я вот вчера решила тоже перейти на 92, но были сомнения в правильности выбора =))
А можно такой вопрос. ЗАЧЕМ? Мизерная экономия?

Solitaria
02.06.2009, 20:37
А можно такой вопрос. ЗАЧЕМ? Мизерная экономия?

Почему сразу экономия?
Просто мне так захотелось, ради интереса если хотите :)
Судя по отзывам не так уж вреден этот 92 бензин.

DimPin
02.06.2009, 20:51
Просто мне так захотелось, ради интереса если хотите :)
Судя по отзывам не так уж вреден этот 92 бензин.
Дак все таки хоть какое-то объяснение есть такому решению?
Нет, мне просто интересно, может я тоже на 92 перейду :)

Solitaria
02.06.2009, 20:58
Дак все таки хоть какое-то объяснение есть такому решению?
Нет, мне просто интересно, может я тоже на 92 перейду :)

А просто захотеть - это уже не решение? :)
Ну если хотите экономию пусть будет в целях экономии, хоть и мизерной.

Savage1
03.06.2009, 10:04
сегодня спецом проезжал мимо заправки Сибнефти на Дмитровке- разница между 95 и 92 - 2 рубля за литр... вроде малость, а вроде и нет
хотя насчет марки бензина тоже еще раз переспрошу у ОД завтра, но знаю, что на реношных сразу пишут октановые числа бензина, а тут сразу- АИ 95. и тоооооочка.

опять же вопрос лить 92 или 95 примерно столько же занимает споров и обсуждений, как дебаты по выбору двигателя дизеля или бензина.:eek: :confused:

Falcon-M
03.06.2009, 12:56
Судя по отзывам не так уж вреден этот 92 бензин.
Судя по чьим отзывам? Отзывы будут от мотористов, когда пойдут ремонты моторов с пробегом хотя бы в 100000 км. Сейчас то кому отзываться? 92-ой сразу мотор не угробит, а вот жизнь ему подсократит. А на сколько именно, зависит от условий эксплуатации.
Если не раскручивать больше 3,5-4 тысяч оборотов и плавно трогаться, то можно на 92-ом и до 500000 проездить.

DimPin
03.06.2009, 14:13
А просто захотеть - это уже не решение? :)
Либо это и есть знаменитая женская логика, либо Сударыня нашла безхозную цестерну с 92 бензином и не хочет о ней рассказывать :)

Neo De Quat
03.06.2009, 14:27
Хмм... Имея в распоряжении цистерну 92-го, я бы наверное тоже попробовал)) Ну или реализовал бы и на вырученные деньги заправлялся 95-м :)

Vist
03.06.2009, 17:33
Сегодня недотягивал до города и решил накормить своего Тигу 95(литров 5),так вот двиг стал шумней работать!Расход немношко снизился но зато чюток ошютил нехватку тяги!
P.S.До этого кормил лиш отборным 101!

саня кем
03.06.2009, 18:18
поначалу лил 95 хотя од сказа можно и 92 в перемешку или по очереди так вот стал лить92 разницы как уже писали 0. вопрос "типа професорам" не в обиду- кто здесь ответит за качество 95? никто. если чем и запровляться то 98, можно в перемешку с 92 .а 95 говорят вообще нет в 92 присадки льют для повышения октанового числа.

Алекс7
03.06.2009, 18:29
если присадками повышают октановое число, то это уже 95 и есть. Что такое 95 иначе по вашему? Другое дело, что количество присадок разных в нем не отвечает нормам Евро-3 и выше :) И именно вредные присадки губят свечи, например.

саня кем
03.06.2009, 18:33
вот и получается,что вопрос риторический. но может кто то все-таки обоснованно ответит из 2-ух "зол" какое выбрать?

Алекс7
03.06.2009, 18:36
вопрос философский :)
ответ на него правильный - ездить заправляться за границу нормальным 95-м :)

Falcon-M
03.06.2009, 19:29
Ну и хрен с ними со свечами, что они стоят-то? Меняй почаще. Лучше чем постоянные микроразрушения поршневой, цилиндров, тарелок клапанов как следствие детонации.
Относительно российского бензина:
92-ой разрушает двигатель.
95-ый засирает свечи и со временем катализатор.
Выбирайте, что вам больше по душе :)

Алекс7
03.06.2009, 21:55
Falcon-M, вопрос в том, не засирается ли колодец от наших присадок...

AleR
03.06.2009, 22:20
Народ!!! Этот спор вечный, НА ВСЕХ ФОРУМАХ различных производителей! На мой взгляд, ощущения у всех субъективные! Ответ на вопрос 92 иль 95 будет для каждого потом, через какое-то время, через какой-то серьезный пробег, и поэтому каждый должен сам для себя решить на каком бензине ездить, главное чтоб на душе было спокойно! :az:
З.Ы. Удивительно, что еще на нашем форуме не завелись желающие установить ГБО!

Falcon-M
04.06.2009, 02:15
Алекс7, на свечах и на поверхности тарелок клапанов образуется небольшой нагар ржаво-коричнего цвета. Иногда это становится причиной калильного зажигания, но не на непосредственном впрыске. Больше ничего не происходит. Стенки цилиндров и поверхность донышка поршня не страдают. Возможно, но не факт, от присадок может раньше срока прекратить работать катализатор. Но это влияет только на экологию, машина при этом как ездила так и ездит.
А вот последствия постоянной микродетонации куда хуже. Обычно это сильный износ юбки поршня вследствие перекладки (удары юбки о стенки цилиндра, именно по этим ударам датчик детонации и определяет её), разрушение в виде миикрощербинок в местах посадки клапана на седло, расшатывание стержня клапана в направляющей втулке. Если не доводить до крайности, то выражается это в потере мощности на верхах, более шумной работе мотора, повышенном расходе и более ранней потребности в капремонте движка.
92 можно плескануть, если нет 95, но до нормальной заправки ездить мягко и нежно, как на обкатке.

Savage1
04.06.2009, 20:44
сегодня ОД еще раз подтвердил при моем вопросе, что лить только 95й, т.к. идет потеря мощности на 92м...

Solitaria
04.06.2009, 21:26
сегодня ОД еще раз подтвердил при моем вопросе, что лить только 95й, т.к. идет потеря мощности на 92м...

Потерю мощность я сегодня ощутила, когда забиралась на горку...горка маленькая...а атаковать ее пришлось с разгону :(
А в городе абсолютно никакой разницы.

Don Tiguan
04.06.2009, 23:06
З.Ы. Удивительно, что еще на нашем форуме не завелись желающие установить ГБО!
данунаххх.... фтопку

страник
05.06.2009, 10:12
А что уже ставят на 1,4 FSI ГБО ? ух как интересно... у газа октановое под 100 и он чистенький....

AleR
05.06.2009, 10:30
А что уже ставят на 1,4 FSI ГБО ? ух как интересно... у газа октановое под 100 и он чистенький....
Газ меделенне сгорает! Мощность машины на газу снижается! Расход на газу увеличивается! С ГБО добавляется ряд проблем: периодическая проверка, опрессовка, иначе могут возникнуть проблемы с ГАЙцами в некоторых регионах и при легальном прохождении ТО. Для впрысковых авто нужен газовый инжектор, который по сравнению с редуктором значительно дороже и сделать перепрошивку для езды на газе, с более ранним зажиганием (иначе прогорают клапана). И в итоге, если все эти затраты суммировать, то экономия на газу становится незначительной, а хлопот только добавляется. Заявляю это обоснованно, после эксплуатации моими родственниками на газу 2-х автомобилей, последний был инжекторная Шнива. Короче не стоит игра свеч!

страник
05.06.2009, 17:37
Сказки, окупается все за год при нормальной езде... сам откатал лет 15 и только на газу..и явно не на одной машине, все сразу переводили на газ...тиг первая машина на которой катаюсь на бензине. Пробег у нивы классики (2121) был более 200 тыс из них 170 тыс. на газу клапана в норма каталась с прицепом с хорошей загрузкой аварийная ситуация за все время одна - и то практически безрисковая - утечка газа при заправке из баллона усохла прокладка которую не меняли 10 лет, у 21214 (инж) - 35 тыс без проблем - ставили ГБО в Москве много лет назад (больше нигде ГБО на инжектор тогда не ставили). Волга и сейчас на газу пробег (120тыс) на бензине ее не прокормить. В тяге да действительно теряет но все зависит от регулировки и от оборудования. Зато запас хода получается оч приличный. А при полностью открытых вентилях можно добиться оч. интересных результатов (правда расход газа уж оч. большой) Экономия при нормальной эксплуатации оч. приличная. Если бы мне сказали что на тиг без риска повредить двигатель можно поставить газ я бы задумался и очень:eek:

Добавлено через 11 минут
И двигатель на газу работает гораздо "мягче" и экологичность выше...по со проблем никогда не было.

mir999
06.06.2009, 20:40
у соседа на служебной шахе газ стоял три круга без капремонта!!! сами удивлялись! у отца весь служебный автопарк на газу и все ок! друг на газе тоже на шахе, оч. доволен.недавно разбирал двигатель, растачивал говорит все ок. фирмы уже предоставляют услиги по установке гбо на иномарки. так что думаю это не плохая альтернатива нашему отстойному бензину. а тороидальный болон вместо запаски вообще сказка, места почти не съедает.
просто устоялись стереотипы прошлого, как люди мучались с газом, потери мощности и прочее. сейчас как мне кажется это уже в прошлом.
проверка и опрессовка это 10 минут работы в любом газовом участке.

ahan
08.06.2009, 15:03
сегодня ОД еще раз подтвердил при моем вопросе, что лить только 95й, т.к. идет потеря мощности на 92м...

А мне ОД категорически сказал никакого местного 95-го ни в коем случае не лить. Только 92-й и на приличных заправках. 95-го нормального у нас не было нет и наверное не скоро будет. Если в номальных странах окажешься, то можно побаловать машинку и нормальным 95 ли 98.

По их словам уже было несколько умников, которые почитали инстукцию и решили, что она написана для нашей страны. Их в скором времени притаскивали на галстуке к ОД. Я решил не экспериментировать и лью только 92-й.

Lich
08.06.2009, 19:39
А мне ОД категорически сказал никакого местного 95-го ни в коем случае не лить. Только 92-й и на приличных заправках. 95-го нормального у нас не было нет и наверное не скоро будет. Если в номальных странах окажешься, то можно побаловать машинку и нормальным 95 ли 98.

По их словам уже было несколько умников, которые почитали инстукцию и решили, что она написана для нашей страны. Их в скором времени притаскивали на галстуке к ОД. Я решил не экспериментировать и лью только 92-й.

нормальный у вас в Беларусии бензин , сам пользовал

а что такое приличная заправка , у вас там все на одно лицо от Белнефти

ahan
08.06.2009, 20:34
нормальный у вас в Беларусии бензин , сам пользовал

а что такое приличная заправка , у вас там все на одно лицо от Белнефти

92-й нормальный. А вот 95-й это тот же 92-й с кучек разного дерьма добавленного, от которого увеличивается октановое число, но вся эта муть плохо сказывается на движке.

Бензин у нас как правило продают местного производства, но у нас 2 завода - в новополоцке давно не реконструировался, в мозыре несколько лет назад была большая реконструкция, что позволило сильно повысить качество и продукцию этого завода в массовом порядке продают в Европу (Голландию, Англию и т.п.) Так вот большинство заправок Белнефтехима и Беларуснефти продает новополоцкий бензин. Но есть у нас заправки Славнефти, они продают мозырьский (т.к. это их завод) Я предпочитаю заправляться таким. У нас в городе 4 заправки этой фирмы. Одна приличная, а остальные выглядят примерно так:
в поле стоит цистерна и 2 допотопные колонки. Так вот может быть там и хороший бенз, о чет я очкую там заправляться :)
Не потому что там набодяжат с бензином, а просто потому что никто не знает сколько всякого дерьма скопилось в этих цистернах и не попадет ли все это ко мне в бак.

FFedor
08.06.2009, 20:57
какой 92ой на турбированном моторе ? :bc:
вам машину совсем не жалко? поехать то она поедет...
и на 76-ом тоже поедет

я вот на 98ой думаю переходить
даже с учетом того, что там присадок может быть больше

ahan
08.06.2009, 21:05
В том то и дело, что машину жалко. Был бы у нас нормальный 95-й зачем бы я стал 92-м заправлять?

Solitaria
08.06.2009, 22:27
92 хорош для города, для спокойной размеренной езды...
Перед тем как поехать на горки на лобочевского я заправилась 95, так Тиг у меня залазил на горочки на второй скорости. На 92 он с разгону не смог забраться на небольшой холмик...А на первой с большим трудом это сделал...Так что мне придется вернуться к 95...Я по асфальту только в будние дни езжу :)

Pikachu
08.06.2009, 22:56
21083 переделывал под газ .. расход был на литр больше чем на бензине а цена в 2 раза меньше... при правильной настройке все зашибись пашет .. и машина едет мягче... приятней.. запас хода у машины увиличивается почти в 2 раза ... но чото я сомневаюсь что на турбовом моторе все пахать будет ... хотя щас технологии продвинулись оч в этой области .. но например на фокусе на обычныйе 1.6 1.8 и 2.0 ставится замечательно газ а вот на 1.6 с изменяемой системой газораспределения хр*н ... мотор колбасит =) .. у меня такой и был по этому и не стал ставить.... а сейчас по*игу .. ибо дизель )))))))

Vist
08.06.2009, 23:31
92 хорош для города, для спокойной размеренной езды...
Перед тем как поехать на горки на лобочевского я заправилась 95, так Тиг у меня залазил на горочки на второй скорости. На 92 он с разгону не смог забраться на небольшой холмик...А на первой с большим трудом это сделал...Так что мне придется вернуться к 95...Я по асфальту только в будние дни езжу :)

Сегодня ехал в большую гору без разгона с 4 на борту и без всяких проблем!

Falcon-M
08.06.2009, 23:48
Сегодня рассматривал Caddy Life, есть вариант 109 лошадок на газу и 13 литровым бензобаком на всякий пожарный :)

AleR
09.06.2009, 07:54
Сказки, окупается все за год при нормальной езде...
И двигатель на газу работает гораздо "мягче" и экологичность выше...по со проблем никогда не было.
На современные инжектора нужно не такое оборудование как на "Волгу" или "Ниву". Качественное оборудование, с работой, и "перепрошивкой мозгов" будет стоить под полтийник. ПОэтому окупаемость будет побольше года. Второй вопрос с баллоном - торроидальный - меньше по объему - актуально когда постоянно в городе, а по трассе газовые заправки реже, желательно цилиндрический большего объема - а это тоже минус, съедает драгоценное место в багажнике. А теперь самая страшилка. Ехали транзитом через Уфу. На посту ДПС на самарском тракте остановили на проверку документов. Машина на газу, баллон 77 литров, почти полный, багажник полный, 4 человека в машине, в общем машина груженая под завязку. БашГаец видит это, и сразу вопрос - что везете, откройте багажник. бегло осмотрев вещи, его взгляд останавливается на ярко красном баллоне и тут же его мордень расплывается в улыбке. Подробности все опущу, итог всего: 40 минут потерянного времени, "штука" - такса за дальнейший проезд, т.к. в "конструкцию автомобиля внесены изменения без согласования с ГИБДД" отсутствие свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требования безопасности, ссылался гаер на «Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ». А про экологичность и мягкость работы никто и не спорит! Просто все эти плюсы (дешевле топливо, экологичнее, мягче работа), перечеркиваются перечисленными жирными минусами!

Don Tiguan
08.11.2009, 23:02
Помнится некоторое время назад велись у нас рассуждения по поводу того, какой бензин заливать в бак, на чем ездить. Было высказано множество за и против как за 95, так и за 98 бенз.
Собственно решил я попробовать 98 и заметил уменьшение расхода топлива. На 98 я отъездил 2 заправки и сегодня заправился в третий раз. Примерно километров через 10 движок начало потряхивать и замигала лампа неисправности выпускной системы, а также лампа EPC. (хочу сказать, что лампа неисправности выпускной системы у меня уже один раз загоралась- примерно месяцев 9 назад, еще той зимой, но это была лишь ошибка, которую стерли).
В общем двигатель я заглушил, потом завел - все погасло.... Еду тихо-спокойно, решил ускориться, потряхивания появились. Приехал домой, заглушил, постоял 10 минут. Поехал. Оттестил во всех режимах, все работает четко, никаких детонаций. Лампа неиспр. выпуска горит.
Сервисмены ругаются, что зря 98 заливал, скорее всего из за него весь гемор.
Кстати на последних покатушках вырвал крепление глушака (ставиться обратно за 5 сек на подъемнике). Возможно тупо повредил катализатор или спалил лямбды бензином.
З.Ы. народ, у кого шнур и ВАГКОМ есть? Хотелось бы подъехать, продиагностироваться.

laptevd
08.11.2009, 23:19
Блин седня стоял на заправке думал 5 или 8 лить хорошо что не залил, спс за то что отписался

Don Tiguan
08.11.2009, 23:23
Блин седня стоял на заправке думал 5 или 8 лить хорошо что не залил, спс за то что отписался
думаю стоит мне его выкатать и больше не заливать)

Vist
09.11.2009, 01:10
Ребят мой ТИг только 98 кушает!Я раза 2 заливал 95 да и то по 2-3 литра чтобы до заправки нормальной доползти!Я для себя решил что 98 самый суперский!Даж лучше 101-ого!

Dertumer
09.11.2009, 09:45
В общем двигатель я заглушил, потом завел - все погасло.... Еду тихо-спокойно, решил ускориться, потряхивания появились. Приехал домой, заглушил, постоял 10 минут. Поехал. Оттестил во всех режимах, все работает четко, никаких детонаций. Лампа неиспр. выпуска горит.
Сервисмены ругаются, что зря 98 заливал, скорее всего из за него весь гемор.


Пошли их в сад и пусть меняют свечи. Я отписывался по подобной проблеме. зря 98-ой заливал.... по инструкции не ниже 95-го.
На диагностике пропуски зажигания в каком цилиндре? Попроси их свечу из этого цилиндра поменять с другим. Прокатись на газу где-то 3500 оборотов - она опять выскачет. Продиагностируйте... 100 % пропуски уйдут за свечой в другой цилиндр.

Don Tiguan
09.11.2009, 10:33
Пошли их в сад и пусть меняют свечи. Я отписывался по подобной проблеме. зря 98-ой заливал.... по инструкции не ниже 95-го.
На диагностике пропуски зажигания в каком цилиндре? Попроси их свечу из этого цилиндра поменять с другим. Прокатись на газу где-то 3500 оборотов - она опять выскачет. Продиагностируйте... 100 % пропуски уйдут за свечой в другой цилиндр.
Спасибо за инфу. Я пока не диагностировался, ищу у кого на форуме можно продиагностировать авто по быстрому (у дилера ппц очередь), машину оставлять на сутки не хочется. Надеюсь, что дело именно в свечах и не прогорел кат либо лямбды. Поменяю, благо у меня в запасе есть и 98 больше лить не буду.

rusvald
09.11.2009, 14:42
Думаю для тигуана важнее не какое октановое число обозначенно на колонке, а то, где заправляться и какого качества бензин. От 98 с Agip вряд-ли будут какие-то проблемы.
По теме какой лить вообще, 95 или 98, то, учитывая что по мануалу написано "не ниже 95" и авто на нем нормально едет, то считаю, что можно им и ограничиться. Т.к., например, турбовая Импреза на 95 не ехала совсем и пугала "чек энжинами", поэтому я ее кормил только 98-м.

legion8607
09.11.2009, 15:58
Don Tiguan, ты же сам почти дилер вроде?

yulia
09.11.2009, 20:53
Новая модель шкоды Йети сделана на платформе Тигуана, комплектуется двигателами 1,2;1,8 TSI допущенное топливо бензин 91-95, почему же у Тигуана min95 или потому что Шкода народный автомобиль?

Vist
09.11.2009, 21:55
yulia, я бы не лил в 1.2 92-ой!Стрёмно както!

Vist
09.11.2009, 22:00
Мдааа!У меня всё без проблем!Без понятия что у вас за 98-ой!

laptevd
09.11.2009, 22:20
клапана от98 не погорят?

Хлюст
09.11.2009, 22:36
История про бензин. Залился я как то месяц назад на SHELL, на углу Хо Ши Мина и Выборгского. Началась такая тряска - Ж*ПА ! Тиг глохнет. На холодную заводится с третьего раза. Тяговитость упала, расход бензина вырос. Иногда получше. Иногда похуже. Первая мысль - водички хватанул. Разбавляют гады ! Как то вечером еду домой - загорается индикатор лямба-зонда. Не перегазовывал сильно, не гнал, сломя голову - вообщем горит сигнал. Расстроился конечно. Утром выхожу. Завожу. Ничего не горит. Погас индикатор. УРА ! Через день мчу по кольцевой - загорается ESP. Тяга пропадает вовсе, движок затухает и глохнет... Постоял минуту. Завелся - ничего не горит. Индикатор погас. Но машину все равно дергает. Рывками какими то едет. Сегодня поехал к ОД. Оказалось: оборвался какой то провод в блоке управления подачей топлива. Все спаяли и вернули на место. По гарантии.Тигуан просто летает. Почувствуй разницу. Следов животных не оказалось. Сам отвалился по какой то причине. Хотя инженер сказал, что такого в принципе не бывает. Но вот он факт. Так что у кого такие проблемы были и есть ( дергается при движении) - пища для размышления.

Vist
10.11.2009, 01:15
laptevd, у меня всё норм!!!НА 95-ом вообше не ехал!Чисто пару раз смешивал!

Коста
10.11.2009, 09:26
"Льют многие,но лучше всего лить 98(по резвей будет)!
P.S.А вообще у нас тема есть где много чего интересного узнаете!"
Попробуйте нитрометан лучше - может взлететь удасться. Он продается в магазинах для моделей всяких ОЧ=105.

FFedor
10.11.2009, 12:14
не может быть проблем ни от 95, ни от 98, если бензин нормальный

у меня пассат-американец категорически не переваривает лукойловский бензин, после 100 км стабильно джеки чан вываливается
а поскольку машина чипованная, то стараюсь лить 98ой, так ощутимо лучше едет

в тиг пробовал несколько раз 98 - разницы не заметил

Don Tiguan, а почему в какой-нибудь неофициальный ВАГ-сервис не заглянешь? наверняка практические везде шнурки кановские есть
просто ошибки считать - много не возьмут

Neo De Quat
10.11.2009, 13:08
После чиповки - Лукойл, изредка БП. Уже больше месяца лью только 98. Пока (тьфу-тьфу) очень нравится. Расход правда не сократился ни разу, но многое тут зависит от манеры езды.

mir999
10.11.2009, 20:55
"Льют многие,но лучше всего лить 98(по резвей будет)!
P.S.А вообще у нас тема есть где много чего интересного узнаете!"
Попробуйте нитрометан лучше - может взлететь удасться. Он продается в магазинах для моделей всяких ОЧ=105.

я каждый раз при заправке гадаю, что на этот раз мне в бак зальют, жижу или так что то среднее. при виде заправки тревожно как то становится. по 98 вопрос а где он производится? на каких НПЗ, хочется посмотреть берут ли наши заправки с этих НПЗ бензин? хотя по правде говоря из всех заправок 98 у нас есть на одной или двух заправках на всю республику

Don Tiguan
10.11.2009, 22:39
legion8607, я как бэ уволися)))

А по сути: Дело было не в бензине, долбо*б сидел в кабине)))
В общем был пропуск зажигания 4 цилиндра из за неисправной катушки. Все поменяли

Добавлено через 52 секунды
Neo De Quat, Вась у меня реально сократился. Вжигаю вмеру

Добавлено через 1 минуту
FFedor, да как то по привычке к дилеру)) да и потом там сразу по гарантии заменят

AleR
13.11.2009, 10:43
Челябинцы! И конечно же, для любопытства, все остальные. Вот ознакомьтесь. Наш местный дилер Лексус/Тойота совместно с лабораторией ГСМ Сертификационного Центра Автотракторной Техники провели "дегустацию" бензина в городе. http://autochel.ru/kitchen/244708.html

Борисыч
09.12.2009, 11:51
Пару недель назд наступили ночные заморозки. При -3 градусах машинка стала очень неуверенно заводиться. Т.е. - заводится, но с дикими перепадами в работе движка протарахтит несколько секунд и глохнет. Повторно завожу - такая же картина. Ощущение - просит "вытянуть" подсос. Иногда до 3-4 раз приходится заводить. Потом - прогревается и работает нормально. В прошлую зиму такого не было.
На сервисе сослались на то, что многие жалуются, но... Посоветовали перейти на 98-й бензин. Типа - есть опыт и положительные отзывы. Но причину так и не смогли устранить.
Вопрос - где в России взять 98-й? Он и 92-й суррогат.
И паспорт советует 95-й (а диллеры при покупке сказали - упаси бог! Только 92-й!)
Есть какие-то советы, а?
Буду признателен.

Nagual
09.12.2009, 13:40
А движок наверно 1.4?

Борисыч
09.12.2009, 14:14
Да,1,4

TSAr
09.12.2009, 14:15
А движок наверно 1.4?

у меня и на 2.0 также бывает. лечится или перезапуском или погазовать в первую минуту

Nagual
09.12.2009, 14:32
Борисыч, тогда вам сюда http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=694 Вроде как перепрошивка ЭБУ помогает

Dertumer
09.12.2009, 14:35
Да,1,4

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=694
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2537

koRel
09.12.2009, 14:38
двигатель 1,4
таких проблем не было с заводкой...
но на ХХ было небольшое плавание оборотов
через полгода эксплуатации перешел на 98 (Несте) заводиться без проблем и ХХ радует )
пробег 20000

P.S. разговоры по качеству бензина разных заправок пустая трата времени, каждый решает для себя сам, исходя из опыта.
У меня пятое авто и все время было 92 и 95 Несте.
А вот 1,4 оказался очень критичным к качеству бензина (((

Борисыч
09.12.2009, 17:07
Да вот беда - нету в России (по словам больших дядей по ТВ ) 98-го бензина.
Да и у нас в городе даже надписи "98" на заправках нет...

Don Tiguan
09.12.2009, 22:31
Так, господа, тема по незаводам есть. Там описано что делать. Эту закрываю.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1453

з.ы. юзайте поиск

boss
19.12.2009, 07:43
нормальный 92-й лучше непонятного 95-го, сделанного из того же 92-го добавкой всякой хрени.

legion8607
19.12.2009, 12:08
какой 92ой на турбированном моторе ? :bc:
вам машину совсем не жалко? поехать то она поедет...
и на 76-ом тоже поедет

я вот на 98ой думаю переходить
даже с учетом того, что там присадок может быть больше
турбине совершенно параллельно какой бензин льете...обыкновенный 92ой,95й,а тем паче 98й лишь его производные.Предпочитаю "натуральный продукт",хотя использую 92й лишь в зимнее время.
А вот на счет ГБО...Вы же не заливаете в бензиновый двиг соляру,путем доработки оного...вот когда будет конкретный заводской двигатель для работы на газу,тогда можно думать

Freeze
19.12.2009, 23:25
турбине совершенно параллельно какой бензин льете...обыкновенный 92ой,95й,а тем паче 98й лишь его производные.Предпочитаю "натуральный продукт",хотя использую 92й лишь в зимнее время.
А вот на счет ГБО...Вы же не заливаете в бензиновый двиг соляру,путем доработки оного...вот когда будет конкретный заводской двигатель для работы на газу,тогда можно думать

Турбине то параллельно, а вот поршням и головке блока нет. Степень сжатия на наших моторах и так высокая, а тут ещё турбина вдувает, а на 1.4 ещё и компрессор почти 2 бара поддаёт. 92й и даже отечественный 95й начинают детонировать. Да блок управления умный и он немного гасит детонацию регулировкой угла опережения зажигания, однако далеко не полностью. Мне у дилера рекомендовали заливать 98й, а после вопроса про 92й покрутили пальцем у виска.:cool:

ahan
20.12.2009, 00:03
Какие-то разные дилеры. У нас дилер говорит только 92-й и никакого местного 95-го если не хотите лишних проблем с двигателем. Если в нормальной стране будете, где нормальный 95-й продается, то там он конечно очень даже кстати будет, но не та бодяга, что у нас под видом 95-го продается. У нас и 92-й то нормальный только недавно делать научились.
Хотя если то, что у вас в адресе написано расшифровывается как District Columbia то тогда да вам лучше лить 95-й или 98-й. ;)

boss
22.12.2009, 04:14
вот и я о том-же. среди дилеров тоже попадаются люди думающие головой и знающие цену своим словам, а не только мечтающие как набить свой карман

FFedor
22.12.2009, 09:59
дилеров надо меньше слушать
ну как можно лить 92ой, если написано: не ниже 95-го?

вот, "натуральный продукт" олейна - гораздо натуральнее моторного масла
один человек на нем говорят даже 300км проехал когда очень надо было

ничего страшного в присадках нет
а вот их отсутствие, и как следствие - неправильное ОЧ топлива, может нанести значительный урон поршням, ГБЦ и т.п.

legion8607
22.12.2009, 21:20
сравните характеристики 92 и 95,но не заявленые,а после "инспекторской" проверки.

ahan
23.12.2009, 00:55
дилеров надо меньше слушать
ну как можно лить 92ой, если написано: не ниже 95-го?

вот, "натуральный продукт" олейна - гораздо натуральнее моторного масла
один человек на нем говорят даже 300км проехал когда очень надо было

ничего страшного в присадках нет
а вот их отсутствие, и как следствие - неправильное ОЧ топлива, может нанести значительный урон поршням, ГБЦ и т.п.

Как вы думаете - какой 92-й и 95-й имели в виду те, кто писал мануал к вашему автомобилю? Тот который продается на заправках в Германии или в России ? Они ведь не в курсе какой у нас бензин на самом деле и думают что такой же как у немцев. А вот дилер знает что у нас продается на заправках и в соответствии с этим дает свои рекомендации.

FFedor
23.12.2009, 01:48
Как вы думаете - какой 92-й и 95-й имели в виду те, кто писал мануал к вашему автомобилю? Тот который продается на заправках в Германии или в России ? Они ведь не в курсе какой у нас бензин на самом деле и думают что такой же как у немцев. А вот дилер знает что у нас продается на заправках и в соответствии с этим дает свои рекомендации.

и чем же октановое число 92 или 95 отличается у нас и в Германии?

http://www.auto-most.ru/site/ency/liquid/285.html

Автомобильный бензин марки А-92
Regular motor gasoline
Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. Самая распространенная марка бензина в крупных городах РФ и Украины. производят этилированный с содержанием свинца не более 0,15 г/л и неэтилированный с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,05%. Плотность — не более 0,77 г/смА-923. Октановое число по моторному методу — 83, а по исследовательскому методу — 92. По качеству близок к европейской марке «регулар» и азиатской 92RON, но содержит на 30% больше свинца.
Автомобильный бензин марки АИ-95
AI-95 premium motor gasoline
Автомобильный бензин улучшенного качества. Готовят на основе бензина каталитического крекинга легкого дистиллятного сырья с изопарафиновыми и ароматическими компонентами и добавкой газового бензина. Содержит антидетонационные присадки. производят неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 85, а по исследовательскому методу — 95. По качеству близок к европейской марке «премиум» и азиатской 95RON, но содержит на 30% больше свинца.


если написано - заливать не ниже 95-го...

впрочем, что лить в машину - личное дело каждого, хоть керосин

ahan
23.12.2009, 02:26
Отличается не октановое число, а бензин.
Насколько я понимаю в нормальных странах 95-й получают именно каталитическим крекингом, а у нас из 92-го добавлением различных присадок, которые увеличивают октановое число но ухудшают другие параметры бензина.

PS На истину в последней инстанции не претендую

FFedor
23.12.2009, 11:06
Отличается не октановое число, а бензин.
Насколько я понимаю в нормальных странах 95-й получают именно каталитическим крекингом, а у нас из 92-го добавлением различных присадок, которые увеличивают октановое число но ухудшают другие параметры бензина.

PS На истину в последней инстанции не претендую


да, проблема именно в этом
зачастую и 98 получают добавлением еще большего количества ферросодержащих присадок
но лучше лить 95 с присадками, или даже 98, чем двигатель будет бороться с детонацией на 92-м

на каких заправках у нас нормальный 95ый и 98ой - сложный вопрос

romani
06.01.2010, 12:12
До первого ТО, кормил тига исключительно 95-м.
После того, как на 1-ом же ТО потребовалась замена свечей, плюнул и теперь только 98-ой.
после первого ТО уже 10 намотал, пока ни каких нареканий.
92 не пробовал.
от 95-го отказался после знакомства с дир-ом АЗС, которая считается чуть ли не самой нормальной в городе и полученной от него рекомендации забыть про 95-й совсем. Выбирать или 92 или 98. Вот и остановил выбор на 98.

mir999
09.01.2010, 18:42
До первого ТО, кормил тига исключительно 95-м.
После того, как на 1-ом же ТО потребовалась замена свечей, плюнул и теперь только 98-ой.
после первого ТО уже 10 намотал, пока ни каких нареканий.
92 не пробовал.
от 95-го отказался после знакомства с дир-ом АЗС, которая считается чуть ли не самой нормальной в городе и полученной от него рекомендации забыть про 95-й совсем. Выбирать или 92 или 98. Вот и остановил выбор на 98.

а 98 с какого нпз? если не трудно уточните! был свидетелем как один предприниматель уговаривал директора нефтебазы принять на хранение 92 бензин, тот говорит ему что у меня есть емкость но она на1/3 заполнена 76 бензом, типа сначала я выкачаю потом зальем твой на хранение. комерс говорит что готов выкупить остатки 76 и прям туда же залить 92. дир нефтебазы послал его лесом. просто нефтебаза дорожит качеством, но на счет других трудно сказать откажутся или нет!
вот вам и качество бензина, если бы не был свидетелем разговора не поверил бы.

Nick_variant
09.01.2010, 19:27
После езды на 95-м на двух авто поменял свечи (платиновые) 4 + 6 штук. При замене на дилере рекомендовано было - 92-й, показали снятые с налётом шоколадного цвета. Изготовление 92-го - крекингом, 95-го - из 92-го присадками.

Neo De Quat
11.01.2010, 10:40
Немного не в тему, но последнюю неделю заправляюсь 95-м (постновогодний кризис) после нескольких месяцев заправки 98-м. Не знаю уж, какой-там у нас 98-й бензин по заявлениям скептиков, но 95-й машине нравится на порядок меньше. Объективно хуже тяга, неприятнее разгон. Разница очень заметна.

bug
11.01.2010, 21:34
Мне дилер,когда я авто покупал в соседнем городе, в личной беседе советовал 92 лить. Итог:после 4 мес. эксплуатации замена катализаторов, хороше по гарантии без проблем поменяли. Меняли уже дилеры в моем городе и вот они мне категорически посоветовали ездить не ниже 95.

DenisRZA
11.01.2010, 21:47
bug, уточните какой дилер? мне в интертехцентре конкретно сказали -92

bug
11.01.2010, 21:58
В Сургуте я машину брал, они мне и советовали 92. "Добрые" советчики.

legion8607
11.01.2010, 22:24
как всегда говорил зимой исползую исключительно 92.Сейчас вернулся из Омска.Выезжал на 92м,перед Омском залил 95й (т.к не знаком с Омским бензиком)...ему до нашего 92го очень далеко.Бензин ОНПЗ,может в этом все дело.Уезжая в родные края решил залить 98й,вот это тема! но...таким д.б 95й.В Аромашево,даже не глянул название заправки,но что то типа "сибгаз" что ли...рекомендую очень,жаль что сам лишь 20ку залил 92го(решил до "брендовой" доехать),ооо бензин сказка!!! Все иллюзии на счет 98го сразу улетучились....Короче,все зависит от производителя

bug
11.01.2010, 22:44
legion8607, я немного с л/с запутался, если что сорри.Омский бензин ни когда не хвалили, знаю немного, отец по роду своей деятельности для своего УТТ ГСМ закупал.

DenisRZA
12.01.2010, 23:42
bug, на каких запраках заправлялись и на каком пробеге замена катализатора?, просто для статистики...

bug
13.01.2010, 16:49
Замена в районе 15тыс. Заправки конечно же не помню, но не на определенных брендах, так чтоб с виду призентабельные были. Сейчас только 95-98 в городе на лукойле, по трассе тоже стараюсь на лукойл,тнк, сибнефть. Движек сейчас идеально работает тьфу, 3 раза, чего и вам желаю.

Ursus Spelaeus
15.01.2010, 19:04
эксплуатирую машину меньше года. заправлялся только 95. в основном в 99% случаев заправлялся в Москве на BP заправках. результат - разрушение 1го цилиндра из-за детонации. сейчас делают экспертизу. скорее всего будут менять блок цилиндров и клапана. свечи я уже за свой счет поменял =( вот такая вот арифметика.

Пластилин
15.01.2010, 19:08
Сочувствую. Думаю что это не из-за бензина

Ursus Spelaeus
15.01.2010, 19:13
Пластилин, спасибо!

В общем-то ОД тоже сказал что это не из-за бензина скорее всего, а вероятно был дефект металла и говняный бензин послужил лишь катализатором ускорившим разрушение. С нетерпением жду результата экспертизы...

Владимир Питер
06.05.2010, 22:16
Помнится некоторое время назад велись у нас рассуждения по поводу того, какой бензин заливать в бак, на чем ездить. Было высказано множество за и против как за 95, так и за 98 бенз.
Собственно решил я попробовать 98 и заметил уменьшение расхода топлива. На 98 я отъездил 2 заправки и сегодня заправился в третий раз. Примерно километров через 10 движок начало потряхивать и замигала лампа неисправности выпускной системы, а также лампа EPC. (хочу сказать, что лампа неисправности выпускной системы у меня уже один раз загоралась- примерно месяцев 9 назад, еще той зимой, но это была лишь ошибка, которую стерли).
В общем двигатель я заглушил, потом завел - все погасло.... Еду тихо-спокойно, решил ускориться, потряхивания появились. Приехал домой, заглушил, постоял 10 минут. Поехал. Оттестил во всех режимах, все работает четко, никаких детонаций. Лампа неиспр. выпуска горит.
Сервисмены ругаются, что зря 98 заливал, скорее всего из за него весь гемор.
Кстати на последних покатушках вырвал крепление глушака (ставиться обратно за 5 сек на подъемнике). Возможно тупо повредил катализатор или спалил лямбды бензином.
З.Ы. народ, у кого шнур и ВАГКОМ есть? Хотелось бы подъехать, продиагностироваться.

В мануале написано, что увеличение октанового числа абсолютно ничего не даёт.

Добавлено через 6 минут
Лукойл сейчас рекламирует Экто плюс, дескать расход уменьшает, нагара не образуется и т.п. Кто в курсе, что за вещь?

Neo De Quat
07.05.2010, 10:30
А где это написано? Есть рекомендация заливать не ниже 95-го. А вот насчет того, что что увеличение октана не имеет значения - очень сомневаюсь.

shpunt
07.05.2010, 11:54
и по телику говорили, что увеличение октана - ничего не даёт.
98-й нужен только для гоночных компрессорных машин.

Prost
07.05.2010, 12:30
Похоже у Vist'a из Молдавии 98-й - это наш 95-й (без обид). В Белоруссии оф. дилер настоятельно рекомендует 92-й!

Pote
07.05.2010, 12:42
Ну чтобы потом после 92 ездил к нему на ремонт. Т.к. свечи и др. считается расходниками. И вы будете платить. Но это моё ИМХО.

shpunt
07.05.2010, 13:14
как раз свечи гадятся на 92 меньше, чем на 95 (95 у нас делают путём добавления присадок к 92)

Neo De Quat
07.05.2010, 17:01
shpunt, обосновать можете? :)

По собственным наблюдением могу сказать, что в особенности после чиповки разница между 95 и 98 весьма заметна. Более того на дмитровском полигоне заезжал с таким же чипованным Тигуаном, заправленным 95-м бензином. Привез около корпуса. Это, так сказать, к вопросу практических испытаний :)

Коста
07.05.2010, 19:05
Полгода лью 98 изредка 95 проблемов с дерганьем не стало и динамика получше для турбированных дижков большее ОЧ лучше полюбому.

saxar
07.05.2010, 22:56
Тигра забираю на следующей неделе, за него ничего не скажу, но на всех предыдущих авто замечал, чем выше бенз, тем лучше едет. Тенденция мать ее. Правда многое зависит от заправки, заправляюсь на бипи и лукойле. На удивление хорошее топливо на мтк.( где то читал, что это вообще государственная организация, хотя хз)
Вообще надо составить рейтинг лучших заправок и вопрос по бензу отпадет.

S.V.V
08.05.2010, 00:17
и по телику говорили, что увеличение октана - ничего не даёт.
98-й нужен только для гоночных компрессорных машин.
С какого это?))) "Аudi 80" 87-го года рождения ни разу ни компрессорная и уж точно ни разу ни гоночная. Рекомендованный для ейного двигателя 98-й бензин кушает. На других ездит, но плохо переваривает(детонация, повышенный аппетит, плохая тяга).
Где-то читал статью про бензины, там всё доходчиво было писано. Почему на повышенном ОЧ кажется, что двигатель ровнее и тише работает, но на самом деле это очень вредит ДВС. Лить надо то что рекомендовано. Остальное всё от "лукавого".

ANGELOK
16.06.2010, 17:30
Заправляюсь АИ-95, т.к. в основном это делаю на заправках нашего славного Сергиева Посада, а с АИ-98 у нас не очень - далеко не везде встретишь...
Пока никаких проблем не наблюдала, может ещё маленький срок эксплуатации...Посмотрим...Время покажет

саня кем
19.06.2010, 22:46
езжу на 95 , сколько не заправлял 98 разници нет.

saxar
20.06.2010, 20:21
Залил сегодня 98 ультимейт, хрен его знает но по ощущениям едет, как то лучше. Лил что бы проверить работу двигателя, последнее время очень звонко работает движок по ходу стучат гидрокомпенсаторы. Раньше вроде так только при прогреве стучали, потом затихало, никто не в курсе это нормально?

ahan
21.06.2010, 00:21
Похоже у Vist'a из Молдавии 98-й - это наш 95-й (без обид). В Белоруссии оф. дилер настоятельно рекомендует 92-й!

И правильно делает, в чем я недавно убедился. Как он и рекомендует всегда лил 92-й. А недавно ехал по Украине и надо было заправиться. Посмотрел, что 95-й стоит почти как 92-й и решил таки попробовать (заправка была весьма приличная). Поначалу пока ехал по трассе радовался немного меньшему расходу. Но потом на холодную когда заводишь стало колбасить как многие тут жалуются, тяга плохая пока не прогреет, один раз даже чуть не всал посреди дороги и загорелась лампа "неисправность системы выпуска". Но потом все же "просрался" и после 2-х полных баков 92-го вроде бы вернулось в норму. Но больше 95-й на территории xUSSR я лить не стану точно. Если занесет когда-нибудь в европейские страны, то можно и побаловать машину хорошим бензином.

Кстати интересно, а в Кишинев бензин откуда везут?

Prost
21.06.2010, 13:07
Не стоит обобщать насчёт территории xUSSR. В Питере, к примеру, с 95-м лукойловским - никаких проблем! Кстати, и в Псковской области так же

RuslanF
22.06.2010, 01:42
Здесь вроде в теме чип-тюнинга представитель UniChip (если ничего не путаю) отписывал, что для всех машин с турбодвижками рекомендуется заливать 98-й бенз. Или я это где-то в другом месте вычитал

Dolph
22.06.2010, 09:37
RuslanF,в этом форуме написано, да. Но это просто мнение и все.
Наверное при форсировке да, надо 98 заливать. Но ФВ рекомендует не ниже 95, соответственно 95 катит тоже.
Вполне допускаю что при высоких оборотах двигателя на 98 будет пошустрее чем на 95, вот только я обычно езжу на средних :).
Я б реально 98 лил, кабы он везде был и стоил подешевле :)

PS: На прошлой машине при рекомендации не ниже 92 заливал 95 по причине чуть лучшей тяги на высоких оборотах при включенном кондиционере и изменившихся рекомендациях завода.

S.V.V
23.06.2010, 00:05
RuslanF, Насколько я знаю то выбор ОЧ бензина зависит от степени сжатия, а не от того турбирован мотор или нет. Чем выше степень сжатия, тем выше ОЧ.

saxar
23.06.2010, 00:11
RuslanF, Насколько я знаю то выбор ОЧ бензина зависит от степени сжатия, а не от того турбирован мотор или нет. Чем выше степень сжатия, тем выше ОЧ.
Ху из ОЧ?

Лёха
23.06.2010, 00:30
Ху из ОЧ?
По смыслу сообщения походу имеется ввиду "Октановое число"

Добавлено через 23 минуты
Кстати у турбтрованных моторов степень сжатия как раз меньше чем у таких же не турбированных.

Erex
23.06.2010, 12:14
RuslanF, Насколько я знаю то выбор ОЧ бензина зависит от степени сжатия, а не от того турбирован мотор или нет. Чем выше степень сжатия, тем выше ОЧ.

Не правильно! Турбовые моторы, обычно, более разжатые. У турбовых моторов намного более высокие антидетонационные требования к бензу.

shpunt
23.06.2010, 12:16
в любом случае, заливать в наши двиглы выше, чем 95 - нет никакого смысла.

Erex
23.06.2010, 15:00
в любом случае, заливать в наши двиглы выше, чем 95 - нет никакого смысла.

В общем конечно есть! Если только 98ой настоящий и есть уверенность, что не гуано какое заправляете.

shpunt
23.06.2010, 16:57
неа. нет смысла. :)
не заточен наш двигло под 98-й. даже по телику говорили на эту тему.

Erex
23.06.2010, 17:45
неа. нет смысла. :)
не заточен наш двигло под 98-й. даже по телику говорили на эту тему.

И как аргументировали свое мнение по телеку? Что за передача, кстати?

shpunt
23.06.2010, 17:58
телеканал "авто +"
95-й получают путём добавления присадок к 92. 98-й получают из 95. значит лучше - настоящий 92-й :)

Erex
23.06.2010, 18:28
телеканал "авто +"
95-й получают путём добавления присадок к 92. 98-й получают из 95. значит лучше - настоящий 92-й :)

Это их или Ваша аргументация?:ay:

shpunt
23.06.2010, 18:43
это аргументация большинства пользователей авто-форумов :)

Erex
23.06.2010, 18:56
это аргументация большинства пользователей авто-форумов :)

Блин, как то даже неудобно стало, получается я попал в меньшинство впервые в жизни?:rolleyes:
Понимаете... Дело в том, что, 92ой бенз, как его не очисть, все равно не станет 95ым. А цифра указывает на детонационную стойкость бензина, а не прозрачность бенза на вид. Так вот, если производитель пишет, что в мотор надо лить не ниже 95ого, это означает, что даже самый высококачественный 92ой имеет шанс взрываться в моторе, а не гореть, как должен. Причем есть шанс, что даже корректировкой УОЗ не избежать детонации! Пусть эта детонация и мелкомасштабная, только есть долго и часто, то ППЦ для мотора не обратим.
Вообще, я думаю, что максимум с машины снимается именно на 98ом бензине, именно его хотел производитель. А это важно, что производитель брал за основу для коллибровки мотора.

Алекс7
23.06.2010, 19:26
Erex, ну 92-й не очищают, а добавляют присадок, которые повышают стабильность и снижают детонацию. Соответственно достигают уровня детонационной стойкости как у 95-го. А что еще надо? Плюс наши ГОСТы многое чего разрешают до сих пор. :) Потому и отзывы про красные налет на свечах и т.п. У меня был реальный опыт еще на сивике, бенза мало, заправился на первой попавшейся на МКАДе... Когда менял свечи через месяц - были красные. Затем почти 3 года заправлял 95-м на практически одной заправке. Никакого налета на свечах, только электроды темнеют... Но Тиг на той заправке все же зимой не любит заправляться :) На том 95-м чуть меньше мощи все же... Пока из ТатНефти, ТНК и Лукойла, которые рядом с домом, Лукойл выигрывает... ТНК - едет хорошо, но воняет сероводородом жутко :) татнефть - выхлоп не вонюч, но едет менее резво...

Erex
23.06.2010, 19:42
Алекс7, да я понимаю, что бенз гуано кругом! Но это не дает поводов использовать 92ой. Детонация - такая вещь, что её на слух можно и не слышать... Зачем мотор то гробить?
Для себя вывод один: заправляться только на проверенных заправках соответствующим бензином, если конструкторы какой то машины заложили бензин, которого в моей местности нет, то и не фиг эту машину покупать.
До этого была М3, за 50тык я даже свечи не поменял, хотя ездил по всей России на ней и заправлялся 95ым. Был бы нормальный 98ой, лил бы его.

Алекс7
23.06.2010, 21:05
Erex, ну речь не про то, стоит ли 92-ым :)
Каждый выбирает сам. Я никогда меньше рекомендованного не лью. Лучше налет на свечах, чем трещина или колечко угробленное...

Pote
23.06.2010, 21:20
Кстати есть ещё понятие температура горения. 95 меньше тепла даёт чем 98? Или я не прав?

MazdaЛексус
23.06.2010, 22:19
Сугубо имховистое имхо, но для современных турбированных моторов оптимальным является 98.
А 95 можно лить по необходимости, как докатку на время поставить.
92 не желательно использовать вовсе. Иначе, катализатору, лямбдам, клапанам, и прочим компонентам включенным в процесс сгорания топлива - кирдык. И намного раньше, чем расчитывает производитель.

На своём опыте скажу следующее:
был у меня Лексус V-6. Ему вообще пофиг было на чём ездить. И на 92 заводился в -35С и тянул как локомотив и на 98 пёр будь здоров. Складывалось ощущение, что ему вообще без разницы, хотя, на 98 расход в городе уменьшался примерно на литр. Но тут наверное можно объяснить более стабильной и равномерной нагрузкой по цилиндрам, т.к. и просто больше.
Но в Тигу пробовал как-то 92 залить. Это капец! После 95го мотор заметно шумнее работает, громче, кажется что натужнее рычит при разгонах.
Если после длительной эксплуатации на 95ом залить полный бак 98 ЭКТО, то заметно шум в двигателе уменьшается, при разгонах рычит как довольный кошак обожравшийся свежей сметаны, расход падает.

Slam
23.06.2010, 23:00
при разгонах рычит как довольный кошак обожравшийся свежей сметаны, расход падает.

:ay:

После чипа обязательно перейду на 98, главное узнать где в городе бенз достоенный

Erex
23.06.2010, 23:28
Кстати есть ещё понятие температура горения. 95 меньше тепла даёт чем 98? Или я не прав?

Там важнее то, что более октановое топливо дольше горит...

S.V.V
24.06.2010, 00:13
Кстати есть ещё понятие температура горения. 95 меньше тепла даёт чем 98? Или я не прав?
Примерно именно так.Но дело не в том что тепла меньше даёт, а в том что 98-й горит дольше. На 98-м температура в двигателе больше, следовательно тепловые зазоры уменьшены ввиду температурного расширения металла. Зазоры меньше вот и кажется что двигатель работает тише, но при уменьшенных зазорах тоньше масляная смазывающая плёнка. Дальше сами думайте, что получится. Сейчас лень ссылку искать где было это всё расписано. Сам отъездил на 98-м 190 тыс км, но там паспортный бензин был 98-й. На другой авто отъездил на 95-м 85 тыс. Но там и было написано, что 92-й или 95-й. И турбирована она была. Ни о каком 98-м и речи небыло. Я сказал, то что вычитал из букварей и испытал на собственном опыте, а думать вам.
Пониженное ОЧ-детонация=>вред (электроника конечно корректирует УОЗ но не безконечно же, пределы есть)
Повышенное ОЧ- повышенная температура=>повышенный износ двигателя.
Думайте сами.
Про получение 98-го путём добавления присадок в уже присаженный 95-й чущь какая-то. Уже где-то писалось, что 95-й так бодяжат, 98-й уже нет. Поскольку не выгодно это т.к. у этого бензина низкий спрос. Хотя нарваться можно на всё что угодно. Могут под видом 98-го и 80-й продать.

saxar
24.06.2010, 23:45
Кто в курсе, после того, как загорелась лампа бенза остается реально сколько она показывает или рекомендуемую остановку?

S.V.V
24.06.2010, 23:58
Когда загорелась на моём авто, то пискнуло и компьютер сказал что осталось только на 50 км. Правда-нет не знаю. Я всё равно на заправку ехал, а до неё оставалось 500 м.

alecmed
25.06.2010, 00:01
около 3 месяцев на bp 95 ultimate, расход 12-13.

до этого более 1.5 лет на лукойле - 95 экто. Расход тот же, но тупила.

S.V.V
25.06.2010, 00:06
около 3 месяцев на bp 95 ultimate, расход 12-13.

до этого более 1.5 лет на лукойле - 95 экто. Расход тот же, но тупила, - видимо, зависило от "бензовоза".
Уже ВР "актимелем" заправляюсь с момента его появления. На старухе укладывался в 8.5 98-го актимеля. На ФВ сейчас поднялся до 10.5 95-го актимеля. Хотя комп кажет что 13 на сотню. В период первых 1500 км расход был 9.5.

shpunt
25.06.2010, 08:19
Когда загорелась на моём авто, то пискнуло и компьютер сказал что осталось только на 50 км. Правда-нет не знаю. .
если первый раз загарается, то на 45 км хватит точно. (в баке около 7 литров)

saxar
25.06.2010, 09:21
если первый раз загарается, то на 45 км хватит точно. (в баке около 7 литров)
У меня однажды показал 0 и я сразу заглушился, пошел пешком на заправку залил пять литров, показал что хватит на 50 км. :confused: Вот и пытаюсь вычислить. ( кстати воздуха не хапнул)

twoman
25.06.2010, 09:55
Я с 0 км по компу ехал км 5 до заправки в горочку. Ничего, доехал.

50 км в суперэкономичном режиме до заправки: в итоге комп показал 6,6 л/100 км.

Erex
25.06.2010, 10:10
У меня однажды показал 0 и я сразу заглушился, пошел пешком на заправку залил пять литров, показал что хватит на 50 км. :confused: Вот и пытаюсь вычислить. ( кстати воздуха не хапнул)

Мануал на Тигу досконально не читал, но на некоторых машинах при заправке меньше 20л за раз показометр врет безбожно.
Вообще, глядя на непрерывноскачущий средний расход, который показывает бортовой комп, я философски отношусь ко всем цифрам, показываемым им.

saxar
25.06.2010, 14:10
Мануал на Тигу досконально не читал, но на некоторых машинах при заправке меньше 20л за раз показометр врет безбожно.
Вообще, глядя на непрерывноскачущий средний расход, который показывает бортовой комп, я философски отношусь ко всем цифрам, показываемым им.
Согласен, тем более, что как ни трогайся расход пишет 49.9 литров, хоть в пол, хоть еле еле.

MazdaЛексус
26.06.2010, 10:13
Кто в курсе, после того, как загорелась лампа бенза остается реально сколько она показывает или рекомендуемую остановку? один раз профукал на трассе АЗС. Когда дошло до "0", до ближайшей заправки ехал ещё около 50ти км.:confused:
Дело было в холмистой местности. Крутил не выше 2500об. Мгновенный расход показывал от 1-3л на спусках, до 18-25л на подъёмах. Средний наверное около 6,5-7,0л.
Аккуратно конечно, в супер экономном режиме, очкуя, но доехал :D

saxar
27.06.2010, 22:09
один раз профукал на трассе АЗС. Когда дошло до "0", до ближайшей заправки ехал ещё около 50ти км.:confused:
Дело было в холмистой местности. Крутил не выше 2500об. Мгновенный расход показывал от 1-3л на спусках, до 18-25л на подъёмах. Средний наверное около 6,5-7,0л.
Аккуратно конечно, в супер экономном режиме, очкуя, но доехал :D
Я так и думал, спасибо.

mir999
28.06.2010, 00:26
Согласен, тем более, что как ни трогайся расход пишет 49.9 литров, хоть в пол, хоть еле еле.

на дисплее в показании среднего расхода есть показания с цифрой один и цифрой два, так вот два показывает усредненный расход, а под цифрой один за поездку. следует исходить от второго показания. езжу на дальняк часто потом по чекам проверяю, показывает правильно!

S.V.V
28.06.2010, 00:44
на дисплее в показании среднего расхода есть показания с цифрой один и цифрой два, так вот два показывает усредненный расход, а под цифрой один за поездку. следует исходить от второго показания. езжу на дальняк часто потом по чекам проверяю, показывает правильно!
Ну не знаю за правильность показаний у других, а на моей за 3500 км. общий усреднённый показывает 8.7 л , усреднённый за поездку 11.3 л. По чекам меньше 9.3 небыло ни разу. Откуда могло взяться 8.7 л?

ahan
28.06.2010, 01:27
А вы версию, что вам на заправке бензин не доливают не рассматривали ? На самом деле оказывается это очень часто распространенная практика.

Владимир Питер
28.06.2010, 10:53
А вы версию, что вам на заправке бензин не доливают не рассматривали ? На самом деле оказывается это очень часто распространенная практика.

Сцуки.

S.V.V
28.06.2010, 11:04
А вы версию, что вам на заправке бензин не доливают не рассматривали ? На самом деле оказывается это очень часто распространенная практика.
В принципе-то есть такая буква в этом слове, но не могут же постоянно до полного недоливать. Всегда заливаю до полного бака. Хотя могут залить до полного 35 л, а счётчик покажет что залили 40.

saxar
28.06.2010, 11:20
В принципе-то есть такая буква в этом слове, но не могут же постоянно до полного недоливать. Всегда заливаю до полного бака. Хотя могут залить до полного 35 л, а счётчик покажет что залили 40.
тнк (с маленькой буквы), доказано не доливает, BP даже бывает переливают, на Лукойле вроде все тоже ровно, а вообще с объемом нашего бака недолив в литр не заметишь вот и пользуются. (негодяи)

S.V.V
28.06.2010, 11:25
тнк (с маленькой буквы), доказано не доливает, BP даже бывает переливают, на Лукойле вроде все тоже ровно, а вообще с объемом нашего бака недолив в литр не заметишь вот и пользуются. (негодяи)
Ну я только на одной заправке ВР и даже из одного "пистолета" заправляюсь. Когда свою старуху там заправлял меня даже не спрашивали что мне заливать. Сразу знали что 98-й до полного.

saxar
28.06.2010, 12:07
Ну я только на одной заправке ВР и даже из одного "пистолета" заправляюсь. Когда свою старуху там заправлял меня даже не спрашивали что мне заливать. Сразу знали что 98-й до полного.
А какой пробег?

S.V.V
28.06.2010, 12:20
А какой пробег?
Пробег какой авто?
Если старухи А80 то на 98-м накатал 190 т.км. В ДВС за этот период залазил только 2 раза. 1-й замена маслосъёмных колпачков. 2-й раз замена маслонасоса. В топливную систему на ней ниразу не лазил, не промывал и ничего не менял. Так и продал. Новому владельцу так и сказа что ест она 98-й. На ней и ДВС был расчитан на 98-й.
Если брать А4. То на ВРшном 95-м "актимеле" наездил 85 т.км. Также ни в ДВС ни в топливную не было никаких внедрений с моей стороны.
На ФВ Тигуан сейчас на одометре 3500 км. Кормлю его 95-м "актимелем" от ВР. Менять заправку и бензин не собираюсь.

saxar
28.06.2010, 12:24
Пробег какой авто?

На ФВ Тигуан сейчас на одометре 3500 км. Кормлю его 95-м "актимелем" от ВР. Менять заправку и бензин не собираюсь.
Ну вот и ответ на вопрос, полная притирка движка это 25000-30000 км., а пока и жрет поболее. У меня 4000 км., и такая же хрень.

mir999
28.06.2010, 14:08
Ну я только на одной заправке ВР и даже из одного "пистолета" заправляюсь. Когда свою старуху там заправлял меня даже не спрашивали что мне заливать. Сразу знали что 98-й до полного.

ну вот, всегда и не доливают значит, нужно на другой попробывать ;) а колонку можно настроить так что 10 литров выдаст до грамма, а полный бак не дольет пару литров

S.V.V
28.06.2010, 14:13
ну вот, всегда и не доливают значит, нужно на другой попробывать ;) а колонку можно настроить так что 10 литров выдаст до грамма, а полный бак не дольет пару литров
На другой БПишной как-то заправился, так там расчетный расход вылез в 12 л. На этой всегда в 8.5 попадал. Да и фигли парится и искать "блох" выбирая заправки.

aleksey222
04.07.2010, 23:26
Питерцы и москвичи, а что вы думаете о серии ultimate, которую втюхивает BP? Есть разница?

S_Alex74
04.07.2010, 23:56
aleksey222, по поведению машинки разницы между ultimate и обычным 95 BP не заметил. Но лью чаще ultimate :)

S.V.V
05.07.2010, 00:03
Питерцы и москвичи, а что вы думаете о серии ultimate, которую втюхивает BP? Есть разница?
С момента появления "актимеля" лью только его. Во-первых 98-й был только актимель(ну это для старушки) ну и по инерции в А4 его лил(95-й актимель). Ну а теперь и тигуана им кормлю. Проблем не испытывал ни на старухе, ни на А4, ну а по тигуану пока рано делать выводы. 4100 всего, а это не показатель.

saxar
05.07.2010, 22:29
С момента появления "актимеля" лью только его. Во-первых 98-й был только актимель(ну это для старушки) ну и по инерции в А4 его лил(95-й актимель). Ну а теперь и тигуана им кормлю. Проблем не испытывал ни на старухе, ни на А4, ну а по тигуану пока рано делать выводы. 4100 всего, а это не показатель.
Прочитайте статью здесь же выложена, что разницы нет, а на актимэлях есть даже потеря мощности. (правда всего на 2-3 кобылы)

S.V.V
05.07.2010, 23:32
Прочитайте статью здесь же выложена, что разницы нет, а на актимэлях есть даже потеря мощности. (правда всего на 2-3 кобылы)
Может есть потеря, может нет. Но опыт использования говорит сам за себя. Свечи тысяч по 40 служили, с ДВС проблем не было, топливную систему не промывал ни разу.... А что ещё надо для спокойной жизни?

Когда была возможность пользоваться 200 литрами бесплатного 95-го в месяц от ТНК, я конечно заливал его в А4, но чисто субъективно ехала она хуже чем на 95-м актимеле от ВР.

saxar
05.07.2010, 23:43
Может есть потеря, может нет. Но опыт использования говорит сам за себя. Свечи тысяч по 40 служили, с ДВС проблем не было, топливную систему не промывал ни разу.... А что ещё надо для спокойной жизни?


Ну это не показатель, у меня было 9 авто, так я свечи вообще менял два раза в жизни на восмаке и на селике, а топливную систему не мыл ни разу и все ровно было. Заправлялся на лукойле, бп и мтк, а экто, евро и актимэли пробовал раз пять и не почувствовав ничего оставил лишние растраты.

S.V.V
06.07.2010, 01:26
Ну это не показатель, у меня было 9 авто, так я свечи вообще менял два раза в жизни на восмаке и на селике, а топливную систему не мыл ни разу и все ровно было. Заправлялся на лукойле, бп и мтк, а экто, евро и актимэли пробовал раз пять и не почувствовав ничего оставил лишние растраты.
Да я и не спорю. Просто купился в своё время на то что в актимеле имеются моющие присадки и судя по какому-то из автоизданий, там проводили что-то типа исследования, эти присадки работают, но при больших пробегах. Поскольку мой дневной пробег начинается от 100 км(минимум) то и лью его. 190 тыс пробега без внедрения в ДВС уже говорят о чём-то. Хотя некоторые после 20 т.км мыться начинают. От добра добра не ищут. Тем более что там куда мне приходится ездить ВР имеются только в московском регионе. При дальнейшем удалении приходится лить уже то что попадается из более менее нормального.

saxar
06.07.2010, 09:25
Да я и не спорю. Просто купился в своё время на то что в актимеле имеются моющие присадки и судя по какому-то из автоизданий, там проводили что-то типа исследования, эти присадки работают, но при больших пробегах. Поскольку мой дневной пробег начинается от 100 км(минимум) то и лью его. 190 тыс пробега без внедрения в ДВС уже говорят о чём-то. Хотя некоторые после 20 т.км мыться начинают. От добра добра не ищут. Тем более что там куда мне приходится ездить ВР имеются только в московском регионе. При дальнейшем удалении приходится лить уже то что попадается из более менее нормального.
Ну тогда может смысли есть, я то просто в год и 20 тясяч с трудом пробегаю. Предыдущую машину продал с пробегом 34 тысячи, а ей всего 2 года, так что мне точно понту нет.

svg
21.07.2010, 00:04
Други !
Прошу прощения,не нашел подобную тему,но в связи с тем,что мой Тигуан ,сцуко:mad: ,жрет немерено - 17 литров по кругу,хочу кормить его 92 бензином !
Кто что может сказать по этому поводу?:eek:
Не достоин он 95 бензина!
Но не помрет это нежное создание от Лукойловского 92 ?:confused:

Гарыныч1
21.07.2010, 00:17
Лукойл 95 минимум , если хочешь что бы не умер твой ТИГИР )))

svg
21.07.2010, 00:27
Это из опыта или теоретические мысли?

Гарыныч1
21.07.2010, 01:24
Да из опыта ! Бегит резвее !!

svg
21.07.2010, 13:38
Ездит жена,на гашетку не давит,дневной пробег по магазинам 50 км - мож переварит?
А резвее не нада,ну пусть на 92 останется 160 кобыл - куда девать.....

Savage1
21.07.2010, 14:51
обсуждалось. много мнений можно-неможно.
почти все льют 95й, т.к. на 92-м возможны детонации и к качеству топлива движки относительно зависимы.
характеристика бензина, кот. можно лить специально пишется в мануалах каждого авто

S.V.V
21.07.2010, 15:27
Ездит жена,на гашетку не давит,дневной пробег по магазинам 50 км - мож переварит?
А резвее не нада,ну пусть на 92 останется 160 кобыл - куда девать.....
Да хоть 80-го пополам с солярой. :D

Flyshin
21.07.2010, 16:43
теоретически! если на гашетку не давить то 92 должен перевариться. чтобы избежать детонации при полной гашетке движок нужно DOWN-чипануть

apatride
16.08.2010, 04:38
я альфу заправляла только на шелле, а она ой какая привередливая к бензину. там и дизель, говорят, хороший. v-power только для итальянок, конечно, решает.
а так схема была такая: 3 недели простой 95, 1 - v-power на прочисточку.
шелл ела в 2 раза меньше, чем bp, причем хороший, а не франчайзинговый.
думаю, что для тига схему ту же сохраню, потом расскажу - че да как.

igorkon
19.08.2010, 13:07
apatride, а где в Москве правильный Shell есть?

Rocket
19.08.2010, 15:04
Сегодня был у ОД, посоветовали лить присадку Castrol TBE, говорят мощности не прибавит но избавит от необходимости промывки форсунок, взял, 250р флакон, седня попробую заправлюсь этой ацкой смесью :)

SADKO
19.08.2010, 15:25
Rocket, посмотри темку ,может одумаешься :D http://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=8&page=5&order=desc&daysprune=-1

Добавлено через 9 минут
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3481
чото не туда послал

Rocket
19.08.2010, 16:32
SADKO, Вообще то в темке то про "быструю чистку инжектора " было, неизвестно какую жижу, а это Castrol, ОД сам предлагает, думаю врядли они стали бы предлагать дерьмо... Отзывы почитал, присадка неплохая, хуже точно не сделает... А нормального бензина как советуют многие в Самаре нет и не будет, у нас все УГ разбавленное непойми чем, это вам москвичам хорошо у вас там и Экто и Шелл и чего только нет...

Сорри, не заметил что с Оренбурга, чем вы там заправляетесь? Русснефть? Заливал я один бак с нее по трассе, теперь на ХХ по утрам колбасит двиг с минуту примерно...

SADKO
19.08.2010, 20:26
Rocket, Запрвляюсь исключительно на Лукойле уже много лет. Ни одна машинка не жаловалась:) В самаре тоже есть Лукойл недалеко от аэропорта:D , зимой там заправлялся , все:ay: . А про всякие добавки , думаю не зря в мануале про это ничего нет. А ОД может всякое посоветовать... Кстати совет кто давал , инженер по гарантии?:D Спроси у него!!!:D :az:

Rocket
20.08.2010, 09:47
SADKO, как раз таки Лукойлом в самаре никто не заправляется, это так для справки, на первом месте роснефть у нас стоит, но там как повезет, иногда нормальный иногда могут чачи плеснуть... Начальник сервисного отдела давал совет, говорит хуже точно не будет. Постоянно лить жирновато канешно будет там флакон на 250л расчитан, а вот через несколько заправок - можно я думаю.

SADKO
20.08.2010, 10:41
Rocket, Ну хозяин-барин!!! Ты наверняка уже взрослый , сам решай!!!:az:

Rocket
20.08.2010, 11:47
SADKO, Да не малой уже точно :)

З.Ы. А бенз то у вас в оренбурге действительно Лукойл самый хороший считается, но не путай с самарским, у нас другой НПЗ работает на лукойл. У нас идет так, 1. Роснефть 2. ТНК 3. Лукойл, т.е. если больше нечем залить тогда лукойл или прочие, Витязи там или другие нонеймы. Будешь у нас - заправляйся на роснефти :)

SADKO
20.08.2010, 11:54
Rocket, Может в Самаре Лукойловские заправки как это, фрайчайзинговые ?:confused: Просто зимой летал из Самары , и запрвлялся в районе аэропорта , вроде всё гуд. Наверно повезло:D

Rocket
20.08.2010, 12:45
SADKO, Ну почему "повезло", ездить можно, у нас от ОД рядом окромя лукойла ничего нет - машинку покупает чел - и сразу к ним, иначе заглохнеш по пути, они на этом и живут... Бензин как бензин, может он по ТТХ похуже других, на глаз это и не будет заметно после 1й заправки... Но для постоянных заправок у нас роснефть в лидерах...

pata
24.08.2010, 20:19
обсуждалось. много мнений можно-неможно.
почти все льют 95й, т.к. на 92-м возможны детонации и к качеству топлива движки относительно зависимы.
характеристика бензина, кот. можно лить специально пишется в мануалах каждого авто

да ладно гнать-то. В России весь 95 бензин делается из 92, за очень редким исключением, которое принимать во внимание не стоит. Едет на 92 нормально. В мануале по ВАЗ 10,11,12,14 и пр. тоже написано про 95 бензин.:D :D

Pavel 678
24.08.2010, 20:59
Мне при покупке в салоне Гольфстрим (Челябинск) советовали только 92-й. Иногда лью 95-й разницы не ощущаю!

simon
24.08.2010, 21:47
Во время ремонта своего Тиги, ездил на 2х литровом 1.5 месяца.. Движок понравился, но.. очень удивился 18и литровому расходу (правда все время с климатом). В приватной беседе с сервисменами попенял на это и задал "крамольный" вопрос про 92й. Все хором: ни в коем разе! Я - Да вы же сами мне советовали! Теперь, после этих случаев с двигателями 1.4 они очень категоричны! Только 95!

svg
25.08.2010, 21:17
Вот и я очкую 92....

sag81
25.08.2010, 22:07
А тюменский ОД во все машины заливает 92-й, сам видел.

simon
25.08.2010, 23:14
sag81,У нас тоже.. Но это лишь экономия и ничего больше! Да и пробег у тестовых машинок оч небольшой!

Коста
26.08.2010, 00:00
Если есть лишние деньги на кап ремонт движка попробуй - напиши только плиз отчет.

zaraza
29.08.2010, 15:30
тут на 95м лукойловком слышно как пальчики гремят, а на 92м и подавно наверняка... В Украину ездил в отпуск - заливал только 95й премиум (дороже на пол-гривны обычного 95го).. в Москве есть нормальные заправки, где нормальный 95й.. типа Аджип на Ленинградке или БПишки.. 92й - это уже супержлобство в машину за сорокет наливать - надо было брать ЖИГУЛИ !!!....

anjey
29.08.2010, 15:44
Други !
Прошу прощения,не нашел подобную тему,но в связи с тем,что мой Тигуан ,сцуко:mad: ,жрет немерено - 17 литров по кругу,хочу кормить его 92 бензином !
Кто что может сказать по этому поводу?:eek:
Не достоин он 95 бензина!
Но не помрет это нежное создание от Лукойловского 92 ?:confused:
Для особо продвинутых пользователей автомобиля марки Тигуан на лючке бензобака написано черными буквами на белой бумаге MIN 95!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А так,что бы совсем понятно было, практически для всех бензиновых, турбированных двигателей рекомендуют лить 98!

Savage1
29.08.2010, 19:26
anjey,Андрей, да не кричи ты так. не верят написанному в мануале и на лючке- пусть хоть 80-й льют...или задешево 95й на непонятных заправках. а потом слюни, сопли, тигуан это говно....
сами нарываетесь на возможные траблы с авто ,а потом еще в ВАГ отписывать будете.:confused:

S.V.V
29.08.2010, 19:42
Чем примечателен русский человек, так это желанием поэкспериментировать и неверием ко всему.

Ну скажит ОД что надо лить 92-й. Будешь лить. Потом проблемы с ДВС. Забор проб топлива из бака. Экспертиза кажет что залит 92-й. Ссылка на слова ОДа не катит. Ремонт за свой счёт.


Экспериментируйте господа.... Экспериментируйте....

pata
30.08.2010, 09:17
[QUOTE=S.V.V;106560]Чем примечателен русский человек, так это желанием поэкспериментировать и неверием ко всему.

Ну скажит ОД что надо лить 92-й. Будешь лить. Потом проблемы с ДВС. Забор проб топлива из бака. Экспертиза кажет что залит 92-й. Ссылка на слова ОДа не катит. Ремонт за свой счёт.


Экспериментируйте господа.... Экспериментируйте....[/QUOTE

Возьмет дилер пробу и скажет, что у вас 95 бензин говно и заправлялись вы на хреновой запрвке и поэтому гарантия не работает и обращайтесь на ту заправку, где вы заливали такое говно.
Вопрос не в том, что денег жалко. Есть у нас в Перми НПЗ Лукойл. Практически весь выпускаемый 95 бензин уходит в Европу, где у Лукойла есть свои заправки и остается только 92 из которого иделают 95, путем добавления различных присадок. Причем делается это прямо на заводе. Что лучше: нормальный 92 или 95, чье октановое число поднято присадками, вопрос

Savage1
30.08.2010, 09:30
pata,Риторический вопрос-аналогия. что вам вкуснее и лучше на ужин и вашему желудку: сырой кусок мяса или кусок мяса с добавлением температурной обработки, специй и приправ?

legion8607
30.08.2010, 09:48
95,а равно 98 помимо прочих содержат и антидетонационные присадки (ну или более устойчивы к детонации,кому как нравится)

S.V.V
31.08.2010, 01:06
Возьмет дилер пробу и скажет, что у вас 95 бензин говно и заправлялись вы на хреновой запрвке и поэтому гарантия не работает и обращайтесь на ту заправку, где вы заливали такое говно.
Вопрос не в том, что денег жалко. Есть у нас в Перми НПЗ Лукойл. Практически весь выпускаемый 95 бензин уходит в Европу, где у Лукойла есть свои заправки и остается только 92 из которого иделают 95, путем добавления различных присадок. Причем делается это прямо на заводе. Что лучше: нормальный 92 или 95, чье октановое число поднято присадками, вопрос

Поганый бензин-это действительно вопрос к заправке. Но при благоприятном стечении обстоятельств за ремонт заплатит заправка. А при ХОРОШЕМ 92-м ремонт за свой счёт.

SADKO
31.08.2010, 12:37
Поганый бензин-это действительно вопрос к заправке. Но при благоприятном стечении обстоятельств за ремонт заплатит заправка. А при ХОРОШЕМ 92-м ремонт за свой счёт.

Конечно в душе очень надеясь что до этого не дойдёт, на всякий случай оставляю чек от последней заправки до следующего раза.А так по пословице: Экономим крохами , про***ываем ворохами.:D

svg
31.08.2010, 13:40
Да все бы ничего,но 18 литров по городу - это как?
Как УАЗ ?
Или как ГАЗ 53?
Так на этих хоть что то привезти можно - дрова например....
И ведь не гончий авто брал - обычный кроссовер.....кудаж там сцуко бензин девается то......?

Неполосатый кот
31.08.2010, 14:34
Знакомый уже пол года льет 92....если на тапку не жать, то проблем особо не замечено, но если нажать машина как то странно себя ведет...я пока не рискую

SADKO
31.08.2010, 14:38
Да все бы ничего,но 18 литров по городу - это как?
Как УАЗ ?
Или как ГАЗ 53?
Так на этих хоть что то привезти можно - дрова например....
И ведь не гончий авто брал - обычный кроссовер.....кудаж там сцуко бензин девается то......?

Может в светофорных гонках участвуете? Я как не старался жать на тапку,больше 15 летом не выходит. С другой стороны если вообще не глушить , то наверно получится.:)

svg
31.08.2010, 15:42
На машине ездит жена,в основном в парикмахерскую,коробка автомат,так что езда на 1 скорости исключена...

Алекс7
31.08.2010, 15:58
SADKO, чем короче поездка, тем больше расход в пересчете на 100км будет :) все просто.
у меня 13-14л легко получается на 1.4 иметь (если пробок немного), т.к. дневной пробег туда-обратно 15км. С остановками и далеко не всегда глушу на них...

Mr.No
31.08.2010, 16:01
А в европе тигуан типа "98" заправляют. Будучи в тех краях, видел передачу, где они сравнивали Тигуан, РАВ4 и CRV. Так там сказали, что Тигуан требовательнее всех к бензину.

SADKO
31.08.2010, 16:33
svg, А как получил расход 18л, по компу ? Может стоит по чекам посчитать, глядишь другие показатели получатся , и тараканы всякие перестанут лезть в голову;)

Алекс7 Я и спрасил , мож вообще не глушит, жарко на улице, а в магазин не надолго зашел. Приятно выйти и сесть в прохладный авто:)

TDL00
31.08.2010, 16:49
Мне тоже когда покупал машину ОД посоветовал в двухлитровый лить 92, типа на морозе лучше заводится. Но по мне так немцы не зря отличаются педантичностью и склонностью соблюдать инструкции, раз пишут на лючке бака min 95 - надо лить его. Так что, хотите долгой и безпроблемной работы - соблюдайте инструкцию, лейте 95, неважно как он получен, присадками или без них. А если уж сильно напрягает расход топлива - продайте бензиновый купите дизельный Тигуан.

svg
11.09.2010, 13:34
Он не окупится,дороже ведь на 65 000р ....
А вообще у меня дизельный КИА Мохав - вот песня - трасса 8,7л,город - 11л,в круг около 10 литров - по 17,5рублей - мммм .....ПЕСНЯ!
При том что весит он больше чем на полтонны больше Тигуана!!
Сейчас кондей выключен,похолодало,залил 95 Роснефть(страшно) - расход по чекам стал около 14 литров по городу....:mad:
Мож прикатается,пробег пока 2т.