PDA

Просмотр полной версии : BMW X3 (F25) 2.0D AT8 - или наш выбор после Тиугана


Страницы : [1] 2

dedanten
05.09.2015, 00:08
Долго думал, заводить тут бортовик или нет, все-же форум не профильный, но решил - заведу.
В конце концов судя по теме "На что пересаживаются..", БМВ Х3 потенциально интересна многим, тем интереснее им будет читать мой бортовик и сравнение ощущений от владения Х3 после Тигуана.

Итак, начнем с начала, 19.08.2015 я забрал из салона БорисХоф на Ярославке Х3 2.0D 2014 года выпуска с пробегом 22.500 км, который стоял у них в Трейд-ине.
http://s017.radikal.ru/i431/1508/72/47a526a9d1c4.jpg (http://radikal.ru/big/58b0c0d8b36f4855b400cd7bd899d958)
http://i056.radikal.ru/1509/b4/a7bd54a6e8ce.jpg (http://radikal.ru/big/7bdb595837cc400c86c4e48c9c7bed89)
http://s019.radikal.ru/i638/1509/9a/55647d68f692.jpg
http://s020.radikal.ru/i713/1509/e9/923229ecadbd.jpg
http://s020.radikal.ru/i703/1509/39/740bc134f7ff.jpg
http://s017.radikal.ru/i424/1509/86/758f47d2dc39.jpg
http://s019.radikal.ru/i611/1509/d7/bab7a6f5cc72.jpg
http://s020.radikal.ru/i702/1509/18/74523d949ffb.jpg

Двигло дизель 184 лошади, комплектация Урбан+, не шибко богато, но все что мне действительно нужно - есть. Накатал на нем почти 700 км, впечатления очень позитивные, едет достаточно бодро, автомат работает мягко, на 130 км/ч на тахометре 2.000 об/мин;), на кочках и полицейских однозначно более плавен и комфортен нежели чем Тига (колеса 17 и там и там), в общем пока к чему придраться - не нашел:)

dedanten
05.09.2015, 00:11
Выкатав первый бак посчитал расход по чеку: вышло 8,7 литра на 100 км, что вполне приемлемо для машины весом 1.8 тонны и полным приводом.

Собственно, основная причина замены Тиги заключалась в ширине заднего сидения, так как между 2-х детских кресел с братьями даже нашей старшей дочери (10 лет, ездит уже без кресла, рост 143 см) уже было тесно. Х3 эту задачу решил: +14 см (замерено лично рулеткой) к ширине заднего дивана Тигуана это не мало, теперь там даже супруга размещается достаточно комфортно. А если люльку поставить по центру заднего дивана (в Тиге и Гольфе не хватает длины центрального ремня для фиксации люльки по центру), и поставить второе сидение сбоку, на втором боковом месте становится сидеть комфортно без всяких оговорок.:bp:

Второй момент это размер багажника, хотя он был не столь критичен как первый, так как распробовав Туле, особых проблем с вещами в дальняки я больше не испытывал. Но все равно большой багажник для нас однозначный "+", приезжая ранее на месячную затарку в Ашан-Зелгрос-Метро, все в багажник не влазило, часть барахла приходилось кидать в ноги сзади - в Х3 все влезло в багажник, и еще осталось немного места.;)

В общем для наших актуальных задач авто подходит больше Тиугана, и пока нам все нравится.

Основной выбор стоял между следующими претендентами (по актуальности):
1) Туарег: очень нравится, до последнего он был в претендентах, но цена за дизель даже на машины 2012 года с пробегом до 50.000 км и минимумом опций около 1,9-2 млн меня в итоге остановила. Конечно можно было поднапрячься и взять его, но не готов я морально за 3-х летку столько отдать.
2) Дискавери: тоже нравится, тоже долго про него думал, остановила неизвестность - как-то стремно показалось брать бу ЛендРовер, да и жена от него не в восторге, очень уж он большой, нам столько каждый день не нужно, хотя, наверное, года через 3-4 опять вернемся к фулсайцу или бусам, там уже выбора не будет:eek: По цене, кстати, Диско немного приемлем, за 2012 год с теми-же вводными от 1.7 млн.
3) Аллтрек: старый добрый Пассат, все мне в нем нравится, ну почему нет дизеля в РФ??? Бензиновый брать не хотел принципиально, был-бы дизель, с вероятностью 90% его бы и купил, да и цены очень даже ничего, 1.3-1.4 млн за машины 2013-2014 года, еще с куском гарантии и пробегом до 30.000 км...
4) Мультивен: мне очень нравится, жена категорически против, ну и цена, опять таки, за авто 2012 года 1.9-2.0 млн, морально не готов я столько сейчас отдать.
5) Ку5: неплохое авто, но по дизайну салона не впечатлила, точнее Х3 понравился больше (естественно ИМХО), потому отказался относительно быстро.

Собственно, за прошедшее время урвал оригинальные 17 диски и резину Bridgestone Blizzak DM-V2, и собрал комплект.
http://s019.radikal.ru/i600/1508/92/ec813eb61461.jpg (http://radikal.ru/big/4ef216093c14434ab96d396c46729ad9)

Купил и положил 3D ковры в салон и багажник, с 2-мя поросятами они нааамного практичней:
http://s014.radikal.ru/i327/1509/3d/476b3cc60d90.jpg
http://s010.radikal.ru/i313/1509/e5/2f77703af48e.jpg

Тюненх йопто:D
http://s018.radikal.ru/i500/1509/18/2f1eee21a253.jpg

В ближайших планах перешивка руля, базовый какой-то тоненький, хочу получить что-то типа такого:
http://s020.radikal.ru/i714/1509/12/c0edb6ab078b.jpghttp://s019.radikal.ru/i616/1509/f1/97482016b5ad.jpg

В ноябре собираюсь на Иксе в Заполярье, в Леви, так что скоро будут впечатления от авто с дальняка.

Shmikl
05.09.2015, 00:43
А зачем на второй фотке номер замазали? Или почему не замазали на первой фотке? :o

dedanten
05.09.2015, 00:44
А зачем на второй фотке номер замазали? Или почему не замазали на первой фотке? :o

Какой внимательный:)

Вторая фотка есть на авто.ру в "мой гараж", потому и замазан номер;)

Shmikl
05.09.2015, 01:42
Какой внимательный
Нравится машинка. Для меня дороговато, а вот на чужую по облизываться - завсегда пожалуйста...

walerka
05.09.2015, 04:19
Так я не понял или пропустил : во сколько обошлась то?

dedanten
05.09.2015, 09:12
Так я не понял или пропустил : во сколько обошлась то?

Дороже Аллтрека, но немного дешевле Дискавери:)

Rom972
05.09.2015, 09:44
dedanten, если колпачки от ФВ подошли, то может и Р-руль встанет?!? ;)
Дашь зимой побочить?

LnV
05.09.2015, 09:47
Поздравляю,отличный выбор. Сам присматриваюсь, также лазил с рулеткой правда в багажнике (мне его больше всего не хватает в Тиге) - прирост в глубину около 20 см. Динамика авто - сказка с заявленным расходом. Что сказать - после Тигуана никакие Япы и Кореи не "смотрятся", Туарег дорогой, на Ауди жалуются чаще. Жду 16 сентября показ обновлённого Тига, если там все размеры останутся прежними -поставлю цель по БМВ :).
Беспроблемной эксплуатации!

dedanten
05.09.2015, 10:08
dedanten, если колпачки от ФВ подошли, то может и Р-руль встанет?!? ;)
Дашь зимой побочить?

Колпачки пришлось немного доработать:rolleyes: Колесный болт у ХЗ тоже с головкой на 17, но!!! головка чуть меньше чем на на болте у ВАГа, потому колпачки сидят не плотно и пососкакивают на кочках. Потому я вклеил внутрь колпачков вставки из хорошего сантехнического скотча - теперь сидят плотно:ay:
А что касается руля, есть эМочные рули, у меня даже лежит такой, достался тут по случаю:) К нему нужно только докупить подушку (от 12 рублей) и можно ставить. Решил не ставить, а перешивать по нескольким причинам:
1) покупка подушки с рук как-то напрягает, а у ОД она стоит как не в себе
2) эМочные рули активно таскают из машин
3) хочу комбинацию кожа - кожа с перфорацией, эМочный просто из гладкой кожи
4) возможные проблемы со страховой "с случае чего", подушка-то другая...

Побочить - да не вопрос Ром:)

morrison
06.09.2015, 13:26
5) Ку5: неплохое авто, но по дизайну салона не впечатлила, точнее Х3 понравился больше (естественно ИМХО), потому отказался относительно быстро.


странно что салон у кушки не понравился , так как бнв-шные салоны в стоке отличаются крайней своей убогостью, фишка для минималистов и любителей салонов из 90-х . Вопрос , наверное, в дизеле был - у ку5 он идет с дсг , а у х3 с автоматом.

dedanten
06.09.2015, 17:41
странно что салон у кушки не понравился , так как бнв-шные салоны в стоке отличаются крайней своей убогостью, фишка для минималистов и любителей салонов из 90-х . Вопрос , наверное, в дизеле был - у ку5 он идет с дсг , а у х3 с автоматом.

Спорить тут бесполезно, кому что нравится, и, конечно, базовый салон БМВ до салона мечты не дотягивает, но в любом случае, салон Ку5 тоже далек от сегодняшнего дня - возраст модели виден очень хорошо.

Мокрая ДСГ меня не пугает, в отличии от сухой, юзаю уже третье авто с ДСГ6 - доволен (3Т).

dedanten
09.09.2015, 23:38
Сегодня немного усовершенствовал коня, а именно:

1) Поставил валик поясничной поддержки на водительское сидение, так как штука крайне удобная на дальняках. Комплект состоит полностью из оригинальных деталек, и помимо разной степени выпирания валика можно еще регулировать его положение, выше-ниже. Результатом доволен;)
http://s019.radikal.ru/i604/1509/60/2eefe5bbcf8a.jpg (http://radikal.ru/big/2ccefb93b633446ba54eedad630f3d93)
http://s018.radikal.ru/i527/1509/92/6ceb22b376df.jpg

2) Перешил тонкий и унылый штаный руль в наппу с перфорацией, попутно утолщив его, теперь и красиво, и в руке лежит как нннадо:p
http://s020.radikal.ru/i713/1509/6d/57171d557b51.jpg
http://s016.radikal.ru/i335/1509/63/f17790fb8b29.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1509/e4/4e4574438889.jpg

Ну и сегодняшнее фото с бк, очень приятный расход, особенно с учетом того, что утром по пробкам ехал в Москву, а вечером в час пик выбирался обратно:ay: Кстати, по дороге обратно, обратил внимание, зеркала в дождь по трассе остаются практически сухими и чистыми, в отличии от Гольфа, Тиги и Пассата, где они в момент засираются...:o
http://s019.radikal.ru/i640/1509/c4/2fbd6190c6c5.jpg

morrison
09.09.2015, 23:45
Ну и сегодняшнее фото с бк, очень приятный расход, особенно с учетом того, что утром по пробкам ехал в Москву, а вечером в час пик выбирался обратно [/IMG]

средняя скорость высокая - 36 , ближе к трассовому режиму , чем к пробочному городскому , плюс 8 ступ автомат ( против фактически 5 ступ на тиге ) , отсюда и расход.

E90x
14.09.2015, 18:21
Сенсатек не бесит?? Я на нем потею ппц ((((
очень раздражает это на Х3 F25...

dedanten
14.09.2015, 18:52
Сенсатек не бесит?? Я на нем потею ппц ((((
очень раздражает это на Х3 F25...

Да вроде нет, пару жарких дней захватил в августе, потеет, но не сказал бы, что ощутимо больше чем в других авто с кожей без вентиляции. Тряпка в этом смысле практичнее:)

serso
14.09.2015, 23:41
Поздравлю и подпишусь на тему.
ФВ сам виноват что не успел до твоей покупки предложить увеличенный вариант Тиги, хотя я не уверен что в нем будет +14см по ширине. Кстати новый тиг во многих ракурсах смахивает на ХЗ, а сзади так вообще одно лицо...
Рассмотришь через пару лет семиместный вариант?

https://www.youtube.com/watch?v=ibzcmG0b4sw&feature=youtu.be

dedanten
15.09.2015, 00:36
Поздравлю и подпишусь на тему.
ФВ сам виноват что не успел до твоей покупки предложить увеличенный вариант Тиги, хотя я не уверен что в нем будет +14см по ширине. Кстати новый тиг во многих ракурсах смахивает на ХЗ, а сзади так вообще одно лицо...
Рассмотришь через пару лет семиместный вариант?

Ну, Икса мы взяли года на 3, а там уже, даст бог, да и придется искать что-то еще крупней, для комфортных вояжей впятером:)
А 7 мест в Тигуане будет примерно как 7 мест в ДискоСпорт, где даже у моей 10 летней дочери на сидениях заднего ряда коленки на ушах;)
Все-же в этом классе 7 мест чисто номинальны, чудес не бывает;)
Так что, боюсь, с Тигуаном нам больше не по пути, хотя "никогда не говори никогда":ay:

Iceman
15.09.2015, 12:11
отличный авто поздравляю! хотелось бы знать насколько он длинее чем тигуан, у вас обычный кондер??? ну и радиус разворота каков? насколько удобнее посадка за рулем? есть варианты с тканевым салоном? сколько стоит каска? есть ли фен?

dedanten
15.09.2015, 12:53
отличный авто поздравляю! хотелось бы знать насколько он длинее чем тигуан, у вас обычный кондер??? ну и радиус разворота каков? насколько удобнее посадка за рулем? есть варианты с тканевым салоном? сколько стоит каска? есть ли фен?

Разница в длине 22 см, радиус не замерял, но по ощущениям, не больше чем на Тиге, который на удивление не поворотлив для своей не большой длины, ранее писал об этом.
У нас однозонный климат, что по функционалу полностью устраивает, так как и в Тиге и в Гольфе, где по 2 зоны, все равно всегда стоит одинаковая температура:) Главный "+" двухзонника в несколько ином оформлении центральной части торпедо:)
По посадке: нам и в Тиге удобно было, и в Иксе удобно, просто в последнем все по другому:) Я бы сказал, с моей точки зрения, по посадке паритет.
В РФ вариантов с тканью не встречал, во всяком случае к Калининграде такие не собирают, да и с Америки везут машины на коже. То-же самое касается и ксенона. В Европе есть вариант с галогеном и на тряпке.
Фен есть.
КАСКО стоит около 7-8%, на Тигуан за последний год мы платили 6-7%.

Iceman
15.09.2015, 13:22
спасибо за инфу с удовольствием буду следить за бортовиком. кстати в качестве ликбеза - какие болячки врожденные имеются у этой машины с этим дизелем?

dedanten
15.09.2015, 13:33
спасибо за инфу с удовольствием буду следить за бортовиком. кстати в качестве ликбеза - какие болячки врожденные имеются у этой машины с этим дизелем?

Рейка, касается всех ХЗ, хотя вроде как в последнее время жалоб стало меньше, и на 2.0Д бывают проблемы с цепью.

L_Mikhail
15.09.2015, 14:31
Рейка, касается всех ХЗ, хотя вроде как в последнее время жалоб стало меньше, и на 2.0Д бывают проблемы с цепью.


А рестайл не поправил ситуацию с цепью? Рейка примерно когда подходит ?

dedanten
15.09.2015, 14:34
А рестайл не поправил ситуацию с цепью? Рейка примерно когда подходит ?

Не вдавался в подробности, у меня еще дорестайл. Все как и на ФВ, кто-то ездит и горя не знает, а кто-то несколько реек подряд меняет:) Сейчас с любой машиной так, увы и ах...

kelp
15.09.2015, 17:16
Если интересно отпишу тут. У меня на Тиге 2,0D за 140т.км. вообще поломок не было (по мелочи только, все в бортовике описано http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=15220). В Х3 2,0D 55 т.км. пробега уже просятся на замену наконечники рулевые, шкиф генератора, ролики и ремень раньше срока запищали. Прислушиваюсь к цепи, если загремит попадос тыс. на 30-40 рублей обеспечен. Х3 дороже в обслуге раза в 2-3, один воздушный фильтр за 2,5т. чего стоит. Но едет конечно очень уж по другому, у меня сейчас около 240 л.с. 200 км/ч летаю легко тут сравнение с тигой бессмысленно.

dedanten
15.09.2015, 17:25
Если интересно отпишу тут. У меня на Тиге 2,0D за 140т.км. вообще поломок не было (по мелочи только, все в бортовике описано http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=15220). В Х3 2,0D 55 т.км. пробега уже просятся на замену наконечники рулевые, шкиф генератора, ролики и ремень раньше срока запищали. Прислушиваюсь к цепи, если загремит попадос тыс. на 30-40 рублей обеспечен. Х3 дороже в обслуге раза в 2-3, один воздушный фильтр за 2,5т. чего стоит. Но едет конечно очень уж по другому, у меня сейчас около 240 л.с. 200 км/ч летаю легко тут сравнение с тигой бессмысленно.

Я на Тиге за 75.000 пробега поменял передние и задние сайленты, передние амортизаторы с опорами, опору двигателя, все тоже есть в бортовике.
А коллега мой ездит на Х3 2.0D 2012 года, пробег 60.000 км, ничего кроме плановых ТО не делал. Это все частности, не более того.

kelp
15.09.2015, 17:41
Я на Тиге за 75.000 пробега поменял передние и задние сайленты, передние амортизаторы с опорами, опору двигателя, все тоже есть в бортовике.
А коллега мой ездит на Х3 2.0D 2012 года, пробег 60.000 км, ничего кроме плановых ТО не делал. Это все частности, не более того.
И замена сайлентов, аммортизаторов и опор на тиге стоила небось как одно ТО на BMW. А друг на Х3 думаю все равно до 100 т.км. разок сменит з/ч по подвеске. Хотя это конечно частности у меня например ни одна подвеска не выживала 100т., а у некоторых людей легко. Видать по разным дорогам ездим. :)

Iceman
15.09.2015, 17:44
кстати как по шумке бмв относительно тигуана на ваш взгляд? ездил на глк показалось что гораздо тише, а когда на х3 не могу сказать что большая разница

dedanten
15.09.2015, 17:48
И замена сайлентов, аммортизаторов и опор на тиге стоила небось как одно ТО на BMW.

Насчет ТО, уже писал, с его же слов, больше 15.000 рублей с дилерскими расходниками он не отдавал. Если поделитесь, буду рад увидеть и ваши цифры:)

А друг на Х3 думаю все равно до 100 т.км. разок сменит з/ч по подвеске. Хотя это конечно частности у меня например ни одна подвеска не выживала 100т., а у некоторых людей легко. Видать по разным дорогам ездим. :)

Я бы еще сказал, по разному мы все ездим:)

Добавлено через 2 минуты
кстати как по шумке бмв относительно тигуана на ваш взгляд? ездил на глк показалось что гораздо тише, а когда на х3 не могу сказать что большая разница

На шум и гул во многом влияет резина (тип и модель), понятно, что дубовый РФ тишине не способствует:)
Икс на РФ точно не шумнее Тигуана на не РФ (колеса 17 и там и там, резина Данлоп, только модели разные), но меня и Тиговская шумка вполне устраивала:)

kelp
15.09.2015, 18:23
Насчет ТО, уже писал, с его же слов, больше 15.000 рублей с дилерскими расходниками он не отдавал. Если поделитесь, буду рад увидеть и ваши цифры
Последний раз отдал тыс. 17 в автодоме, без замены салонного фильтра.


Я бы еще сказал, по разному мы все ездим
это точно.
Сообщение от Iceman
кстати как по шумке бмв относительно тигуана на ваш взгляд? ездил на глк показалось что гораздо тише, а когда на х3 не могу сказать что большая разница
Ездил и на ГЛК и на Тиге, сейчас езжу на Х3. Х3 точно из них самый тихий даже на 245й резине. ГЛК не гудит разве что только на идеально ровном асфальте. Попроситесь на тестдрайве ГЛК съехать на асфальт с крупной щебенкой гул будет ощутимым, руль опустеет и начнет подергиваться. Я если честно после тестдрайва ГЛК немного прифигел. Машина шумная, посадка для меня не удобная, управляемость странная, короче вообще не понравилось. Ес-но я про ГЛК в уже предыдущем кузове. Вот кстати и фотки шумки в ГЛК, т.е. фото её отсутствия http://www.avtozvuk.com/az/2015/01/audiosistema-v-mercedes-glk-220-cdi.htm.

seriywolk1234
17.09.2015, 23:09
Удивлен, почему про пивасик, который все таки не полностью спрятали, никто не написал или это у меня внимание не на то зациклено...
П.с. ни гвоздя ни жезла, естессно!

dedanten
17.09.2015, 23:36
Удивлен, почему про пивасик, который все таки не полностью спрятали, никто не написал или это у меня внимание не на то зациклено...
П.с. ни гвоздя ни жезла, естессно!

Никто пивасик не прятал:), это такая пепельница, она всегда там стоит:)

Спасибо!:ay:

Kyper
19.09.2015, 08:46
dedanten, поздравляю с покупкой! На дальняк еще не ездили?интересна степень утомлятмости в сравнении с тигой.

dedanten
19.09.2015, 17:14
Дальняк на Иксе впереди, в середине ноября в Заполярье, впечатлениями поделюсь по возвращению:)

Сегодня ездил по М4, чутка притопил, на 160 км/ч на тахометре ровно 2.500 об/мин, а на 180 км/ч менее 3.000 об/мин - вот что значит 8-ми ступка...

А на обратном пути баловался с режимами, их три: ЭкоПро, Комфорт и Спорт:)
Проехав 45 км в режиме ЭкоПро БК написал мне: сэкономлено топливо на дополнительные 2 км:D:D:D

serso
20.09.2015, 12:23
на 160 км/ч на тахометре ровно 2.500 об/мин, а на 180 км/ч менее 3.000 об/мин - вот что значит 8-ми ступка...
Всплакнул. У меня на 2500 только 120 км/ч. :mad: Крыть нечем. Рад за тебя.
Чтобы окончательно поиздеваться напиши обороты при 110 км/ч на 8 передаче.:ai:

Kyper
20.09.2015, 19:02
Дальняк на Иксе впереди, в середине ноября в Заполярье, впечатлениями поделюсь по возвращению:)

Сегодня ездил по М4, чутка притопил, на 160 км/ч на тахометре ровно 2.500 об/мин, а на 180 км/ч менее 3.000 об/мин - вот что значит 8-ми ступка...

А на обратном пути баловался с режимами, их три: ЭкоПро, Комфорт и Спорт:)
Проехав 45 км в режиме ЭкоПро БК написал мне: сэкономлено топливо на дополнительные 2 км:D:D:D

Будем ждать ноября, очень интересно :). А туарег вы наверное тоже рулеткой мерили? По ширине сзади он больше?

ander9
22.09.2015, 21:19
У меня пробег на Х3 приближается к 58 тысячам. Ремонтами не занимался. На последнем гарантийном ТО поменяли клапан ЕГР-он для рециркуляции газов и его часто просто глушат. Тормоза поменял недавно,хотя часто езжу быстро. Просто прогнозирую торможение. Перешел на обслуживание у неофициалов. Все дешевле чуть не в 2 раза. 250л.с,расход по ближнему Подмосковью и Москве 8.8л.

dedanten
27.09.2015, 14:11
Всплакнул. У меня на 2500 только 120 км/ч. :mad: Крыть нечем. Рад за тебя.
Чтобы окончательно поиздеваться напиши обороты при 110 км/ч на 8 передаче.:ai:

Сделал фотки от 90 до 130 км/ч;)
http://s017.radikal.ru/i444/1509/9f/c7213c2113e3.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1509/2f/b0cca276b448.jpg
http://s017.radikal.ru/i444/1509/50/b68c35144c2b.jpg
http://s017.radikal.ru/i421/1509/87/74a39fff79e7.jpg
http://i056.radikal.ru/1509/1a/1d81290bf9c0.jpg

Добавлено через 45 секунд
Будем ждать ноября, очень интересно :). А туарег вы наверное тоже рулеткой мерили? По ширине сзади он больше?

Все верно, мерял, но!!!, Туарег на заднем сидении оказался уже!!! Икса на 4 см...

dedanten
27.09.2015, 14:13
В качестве альтернативы Иксу рассматривал новый ДискоСпорт, тем интереснее было покататься на нем 6 дней и 1.250 км:bp:

Что сказать, машина понравилась Едет хорошо, по дороге мотает на сильно, правда Икс всеже немного поострее. В салоне уютно и современно
Коробка правда на холодную немного толкалась, да и расход поболее чем у Икса нашего вышел.;)
Но в общем вполне себе достойный конкурент Иксу:ay:
http://s020.radikal.ru/i720/1509/ac/febc75928cf6.jpg (http://radikal.ru/big/708e777e41eb446d990e85bb27a6dc16)

serso
27.09.2015, 18:02
http://s017.radikal.ru/i444/1509/50/b68c35144c2b.jpg

Это пожалуй единственное, чего мне не хватает в тигуане. Завидую Вашему передаточному числу, Антон! ))))
Из-за природной вредности (ну не может же ХЗ быыть совсем идеальным!) отмечу, Что разметка спидометра больше нравится на Тиге, его нелинейную оцифровку считаю идеальным решением :o

dedanten
27.09.2015, 20:45
Это пожалуй единственное, чего мне не хватает в тигуане. Завидую Вашему передаточному числу, Антон! ))))
Из-за природной вредности (ну не может же ХЗ быыть совсем идеальным!) отмечу, Что разметка спидометра больше нравится на Тиге, его нелинейную оцифровку считаю идеальным решением :o

Сереж, я и не пишу, что Икс идеален:) Не идеален, идеальных машин вообще нет в принципе, есть набор компромиссов - нужно лишь понять, что действительно от авто важно именно тебе, сделать правильный выбор, и тогда авто будет радовать;) Как нас в свое время радовали Пассаты, Тигуан и Гольфы (один из них продолжает радовать и по сей день:ay:), так сейчас и Х3 радует;)

Plus
27.09.2015, 21:14
Это пожалуй единственное, чего мне не хватает в тигуане. Завидую Вашему передаточному числу, Антон! ))))

Ну да, мне этого тоже сильно не хватало, когда на скорости около 200 мгновенный расход прыгал от 20 до 30 :-)

Red flame
27.09.2015, 21:29
Интересно скока на бензин будет оборотов? Надо завтра позырить!

Plus
27.09.2015, 22:01
Интересно скока на бензин будет оборотов? Надо завтра позырить!

Спидометр в милях.
http://s017.radikal.ru/i435/1509/2e/c06f2a9cc0b1.jpg

morrison
28.09.2015, 00:10
Интересно скока на бензин будет оборотов? Надо завтра позырить!

на бензиновом тигуане столько же сколько на текущем дизельном :

46530

объяснение простое : у текущего дизельного фактически используется у коробки только 5 передач ( старт со второй ) , не хватает верхней передачи. Кушка с 8ступ по идее должна на меньших оборотах .

Andr_
01.10.2015, 16:21
Все верно, мерял, но!!!, Туарег на заднем сидении оказался уже!!! Икса на 4 см...
Странно...
Ширина х3 1881
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=146595&SECTION_ID=8091
Ширина Туарега 1940
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=124933&SECTION_ID=7044
А здесь данные по ширине салонов:
http://www.off-road-drive.ru/ratings/92
http://www.off-road-drive.ru/ratings/1
х3 сзади 1420 спереди 1350
Тур сзади 1511 спереди 1549

dedanten
04.10.2015, 11:35
Странно...
Ширина х3 1881
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=146595&SECTION_ID=8091
Ширина Туарега 1940
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=124933&SECTION_ID=7044
А здесь данные по ширине салонов:
http://www.off-road-drive.ru/ratings/92
http://www.off-road-drive.ru/ratings/1
х3 сзади 1420 спереди 1350
Тур сзади 1511 спереди 1549

Вооружаемся рулеткой и выкладываем замеры:)

zaraza
11.10.2015, 18:18
поделюсь в вашей теме если позволите своими впечатлениями свапа Тиги на Х3 - оба 2ка бензин.

Посадка на Х3 понравилась - настройки позволили практически табурет (по высоте) соорудить. В Тиге казалось высоко а тут я почти в потолок уперся - очень классный обзор и посадка. Сидушки - спорт с боковыми подпорками.

Расход просто убил - на иксе - меньше на 1-2 литра в среднем... и это еще обкатка. В этом только коробка виновата, поскольку все остальное на стороне Тиги - и вес и ширина покрышек и габариты (аэродинамика).. вообщем сейчас на иксе 10.1 а в тиге плясал 10.5 - 11 средний. Москва + область.

Кнопки на руле! Я ржал от бнв - 80е годы думаю... с рулем ВФ мало кто сравниться по качеству и визуальному дизайну )) правда к чести бнв отмечу что круиз контролем пользоваться удобней на нем чем на подрулевом в Тиге.

Пространство конечно больше - оно и понятно, по любому габариту машина больше.

Ну и напоследок то, что всех интересует - конечно стоимость покупки ) в рублях стоимость х3 равнялась ровно 2м моим тигам - все новое в салоне, со всеми дадеными скидками ))) между покупками правда 5 с половиной лет и валютные колебания, но все же в валюте неправильно их стоимости сравнивать. Особенно с утетом того, что оба производства РФ.

Вот такой вот сравнительный микро-тест )))

dedanten
04.11.2015, 20:02
Давненько ничего не писал в бж - так как особо и нечего писать:)
Машина радует, на данный момент набегали на ней около 3 тысяч - расход по чекам менее 9 литров.:bp:
Через 10 дней выдвигаюсь на ней в Заполярье, ну а пока переобулся и сделал полировку коховской керамикой в Чипс Эвай по акции, результатом доволен:ay:

http://s57.radikal.ru/i157/1511/92/70625e47df8b.jpghttp://s016.radikal.ru/i334/1511/98/6fdbc941e811.jpg
http://s019.radikal.ru/i609/1511/4d/d3d4f7208dc1.jpg

YuriyNsk
04.11.2015, 20:19
dedanten, ну и потом бы за одно отчет о липучка близак от бриджа ( что-то кон
ректную модель не могу разглядеть) !

dedanten
04.11.2015, 20:37
dedanten, ну и потом бы за одно отчет о липучка близак от бриджа ( что-то кон
ректную модель не могу разглядеть) !

Окей, точная модель Bridgestone Blizzak DM-V2.
Самому интересно, как она себя покажет после Мишек X-Ice Xi3 на Тиге и Рке:)

STP
04.11.2015, 21:14
Резина, как резина))) пришлось в октябре купить в Тюмени, когда заморозки начались, не пожалел, так как при пересечении Урала ( Челябинск - Уфа ) попали в минус и снегопад,думаю, что на летней резине было бы гораздо сложнее. Теперь про саму резину: купил в размере 225/65/16,проехал по трассе на ней около 4 тык, мягкая, достаточно тихая , не любит колейность, при забортной температуре выше + 5 град, на скоростях более 120 км/ч конкретно "плывет" - пожалуй это самый большой найденный недостаток, при меньших температурах все хорошо.

Lind
05.11.2015, 10:59
dedanten. А скажи как синсатек по ощущениям, как выглядит. Планирую менять своего весной, время есть а Х3 дизель, один из вариантов. Был бы салон рядом мог бы глянуть, но увы. Просто не хочется прилететь за машиной, а увидев синсатек разочароваться. На что он похож?

dedanten
05.11.2015, 11:13
dedanten. А скажи как синсатек по ощущениям, как выглядит. Планирую менять своего весной, время есть а Х3 дизель, один из вариантов. Был бы салон рядом мог бы глянуть, но увы. Просто не хочется прилететь за машиной, а увидев синсатек разочароваться. На что он похож?

Визуально он похож на грубую кожу, по ощущениям от кожи я отличий не заметил, точнее не знаю как описать.:confused:
Я бы все-же сначала посмотрел-покатался, а потом принимал решение и платил, помимо сенсатека может посадка не устроить, может на ходу не понравится, да много чего еще "может".
Глядя в профиль понимаю, что путь не близкий:ay:, я бы выбрал 2-3 модели заочно, а потом уже ехал смотрел и решал на месте;)

Lind
05.11.2015, 11:18
Глядя в профиль понимаю, что путь не близкий:ay:, я бы выбрал 2-3 модели заочно, а потом уже ехал смотрел и решал на месте;)

Я и выбрал три дизеля, еще Q5 и VolvoXC60, вот теперь про них и читаю все, ауди и вольво уже тестил, а вот Х3 пока не получилось.


Хотя если на май или хотя бы июнь можно будет взять нового Тигуана, то наверное на 80% буду брать его.

dedanten
05.11.2015, 13:43
Я и выбрал три дизеля, еще Q5 и VolvoXC60, вот теперь про них и читаю все, ауди и вольво уже тестил, а вот Х3 пока не получилось.


Хотя если на май или хотя бы июнь можно будет взять нового Тигуана, то наверное на 80% буду брать его.

Мне еще новый ДискоСпорт понравился, и внешне, и внутренне, и на ходу приятен, рекомендую посмотреть и его.

Если выбирать из новых (я брал годовалое авто, а ДискоСпорт только пошел, и годовалых еще не было), я бы выбирал их ХЗ и ДискоСпорта:)

Lind
05.11.2015, 14:27
Если выбирать из новых (я брал годовалое авто, а ДискоСпорт только пошел, и годовалых еще не было), я бы выбирал их ХЗ и ДискоСпорта:)

а картинке видел смотрится неплохо, но тоже тестить надо, да и 150 л.с. маловато, обязательно надо будет чип делать, а у меня ближайшее нормальное во владивостоке

Red flame
05.11.2015, 15:53
Через 10 дней выдвигаюсь на ней в Заполярье
Это здорово! Удачи! Стесняюсь спросить, по работе?:)

Добавлено через 1 минуту
Я и выбрал три дизеля, еще Q5 и VolvoXC60, вот теперь про них и читаю все, ауди и вольво уже тестил, а вот Х3 пока не получилось.


Хотя если на май или хотя бы июнь можно будет взять нового Тигуана, то наверное на 80% буду брать его.

Ку5 трех-литровый дизель бери - ВЕСЧЬ!!!

Lind
05.11.2015, 16:06
Ку5 трех-литровый дизель бери - ВЕСЧЬ!!!

Тестел, не весчь, а зверь

dedanten
05.11.2015, 22:56
а картинке видел смотрится неплохо, но тоже тестить надо, да и 150 л.с. маловато, обязательно надо будет чип делать, а у меня ближайшее нормальное во владивостоке

Есть версия 190 л.с., катал такую в Германии, едет очень бодро.
Ни в коем случае не отговаиваю от Икса, просто рекомендую внимательно изучить - оба очень достойны внимания.

Добавлено через 31 секунду
Это здорово! Удачи! Стесняюсь спросить, по работе?:)

Нет, открывать лыжный сезон:bp::bp::bp:

Red flame
06.11.2015, 14:37
Нет, открывать лыжный сезон:bp::bp::bp:

Ничтяк!!! Тож хочеццо!

dedanten
09.11.2015, 21:43
Забрал сегодня заказанные ранее 3 фильтра (так как по возвращению из Финки через 2 недели как придет черед ТО2 на 30.000 км): воздушный двигателя, угольный салонный и топливный, все оригинал БМВ, на круг 5.044 рубля. Воздуханы рекомендуют менять на каждом ТО, топливный через ТО.

Когда покупал машину, в качестве бонуса выторговал себе сертификат на 2 масляных сервиса (работа и запчасти) + диагностика, потому масло и фильтр не заказывал.

Коробка с воздуханом впечатлила - специально кинул пачку сверху для понимания масштаба, и в толщину она больше пачки...http://s010.radikal.ru/i312/1511/04/5a3f4b300a99.jpg (http://radikal.ru/big/56ec6f8d930a4e9b8b54fa52a3534a88)

morrison
09.11.2015, 22:05
Коробка с воздуханом впечатлила - специально кинул пачку сверху для понимания масштаба, и в толщину она больше пачки...

наш фильтр в три раза больше по высоте , так что эффективные площади у них могут оказаться примерно одинаковыми.

dedanten
09.11.2015, 22:09
наш фильтр в три раза больше по высоте , так что эффективные площади у них могут оказаться примерно одинаковыми.

Я про нижнюю, серую, коробку:) Не знаю как на дизеле, но на 2.0 ТСИ воздушный фильтр заметно меньше.

morrison
09.11.2015, 22:25
Я про нижнюю, серую, коробку:) Не знаю как на дизеле, но на 2.0 ТСИ воздушный фильтр заметно меньше.

даже не заметил сразу )) , но все равно - у нашего высота очень большая , можно обмерить и прикинуть разницу в эффективной площади.
Вот где фильтры - на 3.0d , поражают размеры :

https://www.drive2.ru/l/5923859/

Kубинец
10.11.2015, 11:02
Да уж. Немцы не жалеют денег на фильтры. Видели бы вы воздушный фильтр на мерине..... Я по началу думал ошибка и что он от камаза)))))) И менять кстати его сложно там на коробке фильтра "мозги" прикручены.
Антох а как на Х3???? Сам меняешь фильтра или геммор? Где воздухан и салонник стоит?

dedanten
10.11.2015, 11:58
Да уж. Немцы не жалеют денег на фильтры. Видели бы вы воздушный фильтр на мерине..... Я по началу думал ошибка и что он от камаза)))))) И менять кстати его сложно там на коробке фильтра "мозги" прикручены.
Антох а как на Х3???? Сам меняешь фильтра или геммор? Где воздухан и салонник стоит?

В этот раз поеду менять к официалам, вместе с маслом и плановым ТО, дальше посмотрим:)

dedanten
15.11.2015, 04:17
Домчал вчера до Питера. Первые впечатления от дальняка положительные:ay:, особенно хочу отметить расход топлива: я ожидал литров около 8, тем более с боксом, да и валил я 140-150 км/ч достаточно много, результат на фото:bp:

http://s019.radikal.ru/i609/1511/fe/ebd0c30e3ab3.jpghttp://s015.radikal.ru/i333/1511/7c/29b88f8eedd3.jpg

Сегодня предстоит марш бросок дальше на север в более чем 1.100 км..:)

Gh0sT_
16.11.2015, 15:41
Видимо при равномерном движении только задний привод работает. На пятаке с боксом и такой средней больше 8 кушает.
Хотя пишут что тоже постоянно 60:40 распределяется...хм

YVA
16.11.2015, 18:03
Да-а-а-а, расход и скорость впечатляют. Вы один за рулем или кто-то подменял? Были ли остановки на заправку, на обед? Ну и ждем показатели броска на север.
У меня при летних поездках примерно на 900 км в сторону Волгограда получается средняя 70-75 км/час, две заправки, обед, пробки. Ну и за рулем только я.

LnV
16.11.2015, 22:22
dedanten, зафиксируйте пожалуйста мгновенный расход при движении 110 и 130 км/ч.

dedanten
23.11.2015, 13:48
Да-а-а-а, расход и скорость впечатляют. Вы один за рулем или кто-то подменял? Были ли остановки на заправку, на обед? Ну и ждем показатели броска на север.
У меня при летних поездках примерно на 900 км в сторону Волгограда получается средняя 70-75 км/час, две заправки, обед, пробки. Ну и за рулем только я.

За рулем по РФ ехал один, было по 3 остановки (завтрак, обед и санитарная) на пути "туда" и "обратно".

dedanten, зафиксируйте пожалуйста мгновенный расход при движении 110 и 130 км/ч.

Ок, сделаю при случае.


В субботу вернулся домой, на круг вышло около 4.000 км. Икс зачет по дальнякам сдал на отлично.:ay:
Я очень доволен покупкой, прям вот то что надо под наши задачи:bp:

Ну и пара фот:

Прошел год...
http://s018.radikal.ru/i500/1511/42/cc59fafc1dcf.jpg

Где-то в Финляндии:
http://s020.radikal.ru/i720/1511/f1/08b615ec4e30.jpg

Расход по Финляндии на обратном пути:
http://s001.radikal.ru/i194/1511/9f/ffb7c970a5cc.jpg

Расход до дома (Финка + РФ) на обратном пути, по РФ пер 130-150 км/ч, благо дорога была относительно свободная:
http://i058.radikal.ru/1511/16/dee30bc631c7.jpg

Вчера прошел ТО30 в БорисХофе на 29 км МКАД. Заплатил только за замену 2-х фильтров, салонного и топливного, 4.540 руб.
Масляный сервис, замена воздушного фильтра и диагностика была сделана по сертификату, если бы платил, "похудел" бы на 17.500 рублей.
Премиум йопто:o Зато действительно качественно помыли авто снаружи и внутри, и чаем-кофе напоили.:D

YuriyNsk
23.11.2015, 13:58
dedanten, как шины? Или там ещё зимних температур и снега со льдом нет?

dedanten
23.11.2015, 14:04
dedanten, как шины? Или там ещё зимних температур и снега со льдом нет?

Там был стабильный "-2-4" и белая дорога, да еще и пурга местами по дороге туда и обратно. Шины понравились, вполне надежно держат авто на любой дороге.

Добавлено через 1 минуту
Видимо при равномерном движении только задний привод работает. На пятаке с боксом и такой средней больше 8 кушает.
Хотя пишут что тоже постоянно 60:40 распределяется...хм

На каком Пятаке? Ку5 или БМВ5?

Gh0sT_
23.11.2015, 14:14
На каком Пятаке? Ку5 или БМВ5?
Ку5, которую эксплуатирую

dedanten
23.11.2015, 14:34
Ку5, которую эксплуатирую

Предположу, что дело в дополнительной передаче, на Иксе их 8, и чем выше скорость, тем заметней разница в оборотах двигателя, соответственно, расходе. Хотя частично дело может быть и в боксе с поперречинами, вы какой бокс юзаете?
У меня Туле Моушн 800 с аэродинамическими поперечинами.

Gh0sT_
23.11.2015, 15:53
Предположу, что дело в дополнительной передаче, на Иксе их 8, и чем выше скорость, тем заметней разница в оборотах двигателя, соответственно, расходе. Хотя частично дело может быть и в боксе с поперречинами, вы какой бокс юзаете?
У меня Туле Моушн 800 с аэродинамическими поперечинами.
На пятаке на 7 передаче при 2000об 130км/час. Так то не отказался бы от восьмой. Поперечины wing bar аэродинамические и бокс туле pacific 200. Не сильно отличаются по сопротивлению в общем то.

dedanten
23.11.2015, 16:07
На пятаке на 7 передаче при 2000об 130км/час. Так то не отказался бы от восьмой. Поперечины wing bar аэродинамические и бокс туле pacific 200. Не сильно отличаются по сопротивлению в общем то.

У меня при 130 км/ч те-же 2.000 об/мин - фото есть выше в теме.
Расход бк проверял по чекам - примерно так и получается, погрешность + 0,1/0,2 литра на 100 км.

Gh0sT_
23.11.2015, 16:14
Значит всё же при равномерном прямолинейном движении размыкается муфта и отключается передняя ось :)

dedanten
23.11.2015, 16:25
Значит всё же при равномерном прямолинейном движении размыкается муфта и отключается передняя ось :)

Точно не скажу, не знаю. Но раз передач 8, и при 130 км/ч кол-во оборотов одинаковое, то в диапазоне до 130 км/ч у Икса "нарезка" передач у Икса более частая. Да и стиль езды у нас может сильно отличаться, даже при близкой средней скорости. Факт остается фактом, фото выше.

shoffer
23.11.2015, 20:53
Капец, по расходу обзавидовался...

zilmar
12.01.2016, 07:52
Тоже взял на замену х3 дизельный. Сразу же сделал на нем марш бросок на 4400 за 4 дня. Средний расход 7.0. Чувствуется, что авто гораздо тяжелее, бензиновый тиг все таки более динамичный, в иксе едешь болен степенно...

Samm
12.01.2016, 17:18
Тоже взял на замену х3 дизельный. Сразу же сделал на нем марш бросок на 4400 за 4 дня. Средний расход 7.0. Чувствуется, что авто гораздо тяжелее, бензиновый тиг все таки более динамичный, в иксе едешь болен степенно...

чип решает просто)

chewbacca
12.01.2016, 18:16
Тоже взял на замену х3 дизельный. Сразу же сделал на нем марш бросок на 4400 за 4 дня. Средний расход 7.0. Чувствуется, что авто гораздо тяжелее, бензиновый тиг все таки более динамичный, в иксе едешь болен степенно...

Новую брал или БУ? Во сколько счастье обошлось и по какой цене?
Можно в личку:)

zilmar
12.01.2016, 19:03
Новую брал или БУ? Во сколько счастье обошлось и по какой цене?
Можно в личку:)

Новый, 2,6.

dedanten
12.01.2016, 20:31
Тоже взял на замену х3 дизельный. Сразу же сделал на нем марш бросок на 4400 за 4 дня. Средний расход 7.0. Чувствуется, что авто гораздо тяжелее, бензиновый тиг все таки более динамичный, в иксе едешь болен степенно...

Что тяжелее - да, а что касается динамичней - не сказал-бы, приборами не замерял, а по ощущениям +/- паритет (сток-сток).

На праздники гоняли в Таллинн, и я второй дальняк сам за собой заметил: на Тиге я ездил по трассе 130-140 км/ч, на Х3 150-160 км/ч (где дорога позволяет, естественно). Видимо этому способствуют 2 момента:
- разница в расходе (Тиг у нас был бензиновый), Х3 на такой скорости в среднем потребляет до 8 литров, Тиг ел ближе к 11, что меня напрягало
- более устойчивое поведение Х3 за счет длины, ширины и веса, ну и отсутствие козления свойственного короткому и узкому Тигуану

В общем пока только позитивные эмоции:) Реально удобный и комфортный авто для дальних вояжей:)

dedanten
21.01.2016, 22:11
Итак, поделюсь впечатления от эксплуатация дизельного ХЗ в морозы:)
Салон прогревается достаточно быстро, спасибо фену, да и с прогревом двигателя при движении тоже проблем нет. Если стоять на месте с заведенным двигателем при температуре ниже -10, то температура от 90 опускается примерно до 70 градусов. На трассе даже в -26 без всяких картонок температура держится на 90 градусах.
Последние пару недель у нас в деревне "белые дороги", и достаточно скользкие, и сегодня жена сказала, что тормоза ей нравятся больше чем на Тиге, нет столь уже привычного за 3 зимы лага с АБС.

Нашелся и первый недостаток: Цезарь-сателит, будь он не ладен. Он хоть и не активен, но постоянно ищет метку при открытии двери, и если не находит, противно пищит минуты 2-3. С наступлением морозов, видимо, центральный блок заглючил, и метку он не видит в упор, потому после каждого открытия двери приходится слушать противное пищание. Полный демонтаж этой хреновины стоит около 5.000 рублей, но походу придется таки "разориться", так как надоел этот писк и нюанс описанный чуть ниже.
По мнению народа на БМВ-клубе, вытекает этот нюанс из первого: при простое больше суток выскакивает сообщение "низкий заряд аккумуляторной батареи", но машина нормально заводится и все работает... После повторного запуска сообщение пропадает.
2 раза пробовал заряжать аккумулятор, но без результатно, после суток простоя опять такая же петрушка...

В остальном только позитив, пробег приближается к 35.000 км, на праздники ездили впятером в Эстонию, в багажник влезла большая коляска и личные вещи с подарками, в общем практически идеальное транспортное средство под наши потребности:)

Samm
21.01.2016, 23:02
Итак, поделюсь впечатления от эксплуатация дизельного ХЗ в морозы:)
Салон прогревается достаточно быстро, спасибо фену, да и с прогревом двигателя при движении тоже проблем нет. Если стоять на месте с заведенным двигателем при температуре ниже -10, то температура от 90 опускается примерно до 70 градусов. На трассе даже в -26 без всяких картонок температура держится на 90 градусах.
Последние пару недель у нас в деревне "белые дороги", и достаточно скользкие, и сегодня жена сказала, что тормоза ей нравятся больше чем на Тиге, нет столь уже привычного за 3 зимы лага с АБС.

Нашелся и первый недостаток: Цезарь-сателит, будь он не ладен. Он хоть и не активен, но постоянно ищет метку при открытии двери, и если не находит, противно пищит минуты 2-3. С наступлением морозов, видимо, центральный блок заглючил, и метку он не видит в упор, потому после каждого открытия двери приходится слушать противное пищание. Полный демонтаж этой хреновины стоит около 5.000 рублей, но походу придется таки "разориться", так как надоел этот писк и нюанс описанный чуть ниже.
По мнению народа на БМВ-клубе, вытекает этот нюанс из первого: при простое больше суток выскакивает сообщение "низкий заряд аккумуляторной батареи", но машина нормально заводится и все работает... После повторного запуска сообщение пропадает.
2 раза пробовал заряжать аккумулятор, но без результатно, после суток простоя опять такая же петрушка...

В остальном только позитив, пробег приближается к 35.000 км, на праздники ездили впятером в Эстонию, в багажник влезла большая коляска и личные вещи с подарками, в общем практически идеальное транспортное средство под наши потребности:)

Да в плане размерности Х3 практически идеален это могу из личного пользования подтвердить...

Big in Japan
22.01.2016, 00:05
Нашелся и первый недостаток: Цезарь-сателит, будь он не ладен. Он хоть и не активен, но постоянно ищет метку при открытии двери, и если не находит, противно пищит минуты 2-3.
у меня на Е70 не было таких глюков за 4 года. Все исправно работало. Это штатный?

dedanten
22.01.2016, 11:32
у меня на Е70 не было таких глюков за 4 года. Все исправно работало. Это штатный?

Ну как штатный, врезанный в ангаре БРТ, как и на всех других БМВ...
А так да, шел вместе с новым авто...
В моем понимании штатный это установленный на конвейере...

Big in Japan
22.01.2016, 12:46
Ну как штатный, врезанный в ангаре БРТ, как и на всех других БМВ...
А так да, шел вместе с новым авто...
В моем понимании штатный это установленный на конвейере...

Ну я это и имел виду:)

dedanten
06.02.2016, 13:35
Потихоньку начинаем готовиться к выезду в Сочи, поставил поперечины Thule Edge 9595 :)

http://s014.radikal.ru/i328/1602/ba/28876f50b872.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1602/d5/3df7f3c68317.jpg
http://s019.radikal.ru/i637/1602/87/be14e33a27b2.jpg
http://s013.radikal.ru/i323/1602/67/e2a700aa79a9.jpg

dedanten
12.02.2016, 18:50
Вылезла первая неисправность: на днях обратил внимание на скрип сзади справа при проезде неровностей, вчера записался на диагностику в АдвансАвто на Киевке, и сегодня с утра был там. Услышав про скрип мастер сказал, что проблема понятна, даже кататься не будут - загоняем сразу в цех. После диагностики его догадки подтвердились: сайлентблок, с его слов, проблема на Х3 достаточно распространенная, и вроде как лечится установкой модифицированных сайлентов, такие мне и поставят, причем и слева тоже.:)
Сделали по гарантии, а так сайленты у ОД по 1.500 рублей штука + сход-развал около 10.000 рублей.

В общем Адвансу зачет:ay:

dzhardmi
13.02.2016, 13:48
Поделитесь в дальнейшем впечатлениями)

Samm
15.02.2016, 15:53
Вылезла первая неисправность: на днях обратил внимание на скрип сзади справа при проезде неровностей, вчера записался на диагностику в АдвансАвто на Киевке, и сегодня с утра был там. Услышав про скрип мастер сказал, что проблема понятна, даже кататься не будут - загоняем сразу в цех. После диагностики его догадки подтвердились: сайлентблок, с его слов, проблема на Х3 достаточно распространенная, и вроде как лечится установкой модифицированных сайлентов, такие мне и поставят, причем и слева тоже.:)
Сделали по гарантии, а так сайленты у ОД по 1.500 рублей штука + сход-развал около 10.000 рублей.

В общем Адвансу зачет:ay:
Ну у фольца за развал только чуть меньше хотят, хотя как по мне все они одурели ибо сход развал на перед и зад делается нормальный за 1500 штуки.

dedanten
22.02.2016, 23:32
Итак, сгоняли на Иксе на еще один дальняк по следующему маршруту: Москва - Краснодар - Красная Поляна - Адлер - Ставрополь - Москва, на круг вышло:
http://s009.radikal.ru/i310/1602/08/b42faf1efa31.jpg
http://s020.radikal.ru/i719/1602/b7/f59633fe307f.jpg

Москва - Краснодар (1.360 км за 14 часов) и Ставрополь - Москва (1.450 км за 14,5 часов) пер в одно лицо без остановок на ночевки - машина просто песня для дальних вояжей:ay:, ездили с женой и тремя детьми, плюс 3 комплекта лыжного снаряжения и кучу детского барахла, включаю большую коляску, с боксом все это разместили без проблем.

Ну и пара фот Икса:
http://s019.radikal.ru/i637/1602/35/dc7258818d98.jpg
http://s019.radikal.ru/i610/1602/8e/969b4efea09c.jpg
http://s017.radikal.ru/i433/1602/6f/46fe0d4fdd1d.jpg

Samm
23.02.2016, 01:06
Итак, сгоняли на Иксе на еще один дальняк по следующему маршруту: Москва - Краснодар - Красная Поляна - Адлер - Ставрополь - Москва, на круг вышло:
http://s009.radikal.ru/i310/1602/08/b42faf1efa31.jpg
http://s020.radikal.ru/i719/1602/b7/f59633fe307f.jpg

Москва - Краснодар (1.360 км за 14 часов) и Ставрополь - Москва (1.450 км за 14,5 часов) пер в одно лицо без остановок на ночевки - машина просто песня для дальних вояжей:ay:, ездили с женой и тремя детьми, плюс 3 комплекта лыжного снаряжения и кучу детского барахла, включаю большую коляску, с боксом все это разместили без проблем.

Ну и пара фот Икса:
http://s019.radikal.ru/i637/1602/35/dc7258818d98.jpg
http://s019.radikal.ru/i610/1602/8e/969b4efea09c.jpg
http://s017.radikal.ru/i433/1602/6f/46fe0d4fdd1d.jpg
Медленовато ездишь:D

Игорь1963
23.02.2016, 02:37
Каждому конечно свое и нравится то же всем все разное,но по мне BMW X3 по многим факторам хуже тига,я уже молчу про обслуживание и угоны.Но еще раз прошу прощения ни кого не хочу обидеть.У соседа рено и говорит супер для него.

L_Mikhail
23.02.2016, 09:08
но по мне BMW X3 по многим факторам хуже тига,я уже молчу про обслуживание и угоны.



По каким конкретно факторам ?

Игорь1963
23.02.2016, 10:11
Ну во первых что бы не нудеть а того это не так а у этого тут лучше хочу сказать,что за такие деньги мне кажется уж брать так туарега,а тогда по моему и вывод становится очевиден что будет лучше.И рассматривать бмв и тиг как то немного не уместно.В свое время спросил у бывшего одноклассника почему он катает только на бехе?.Так он постоял долго думал и родил (Ну это же БМВ))).

L_Mikhail
23.02.2016, 11:24
Ну во первых что бы не нудеть а того это не так а у этого тут лучше хочу сказать,что за такие деньги мне кажется уж брать так туарега,а тогда по моему и вывод становится очевиден что будет лучше.И рассматривать бмв и тиг как то немного не уместно.В свое время спросил у бывшего одноклассника почему он катает только на бехе?.Так он постоял долго думал и родил (Ну это же БМВ))).


Все понятно ...

LnV
23.02.2016, 11:29
Игорь1963 а если не нужен 3.0 V6, при этом нужна динамика и экономичность с комфортом немца?
Кажется, что вариантов тьма для выбора, но когда начинаешь смотреть - Q5, XC70 и X3.

dedanten
23.02.2016, 11:56
Каждому конечно свое и нравится то же всем все разное,но по мне BMW X3 по многим факторам хуже тига,я уже молчу про обслуживание и угоны.Но еще раз прошу прощения ни кого не хочу обидеть.У соседа рено и говорит супер для него.


И чем же конкретно Х3 хуже Тига?:) Ну, кроме того что он БМВ, да еще и "недоИкс5"?:)
Мы вот 3,5 года откатали на Тигуане, хорошая машина за свои деньги, сейчас вот пол года на Иксе, и ни я, ни жена не видим ни одного преимущества Тигуана над Иксом... Думаю стоит внимательно посмотреть мою подпись, из которой можно увидеть, что любовью к пропеллерам я не пылал никогда, да и сейчас не пылаю, но факт остается фактом - Х3 очень удачный и сбалансированный авто.
Да, обслуживание дороже, но это касается не только БМВ, а любой премиальной марки, а по угонам - КАСКО на Х3 в % отношении от Тигуана отличается не сильно, буквально на 1%. В абсолюте сумма заметно больше, но и страховая стоимость авто заметно выше. На Туарег будет не меньше.

Ну во первых что бы не нудеть а того это не так а у этого тут лучше хочу сказать,что за такие деньги мне кажется уж брать так туарега,а тогда по моему и вывод становится очевиден что будет лучше.И рассматривать бмв и тиг как то немного не уместно.В свое время спросил у бывшего одноклассника почему он катает только на бехе?.Так он постоял долго думал и родил (Ну это же БМВ))).

За какие "такие"? Попробуйте найти дизельного 1,5 годовалого Туарега с пробегом до 30.000 км, с остатком гарантии и прозрачной историей менее чем за 2,2 млн. А Икс, с указанными вводными, мне обошелся значительно меньше 2 млн. Понятно, у Туарега будет 3.0, а тут 2.0, но суть в том, что нам и не нужен 3.0, для зажигания у меня есть другое авто, за которым Туарег 4,2 ели-ели на прямой поспевать будет, а уж в первом повороте любой уазик в момент отвалится:) Для обычной повседневной езды динамики 2.0Д вполне хватает, да и на трассе никакого недостатка тяги не испытываем, даже с полной машиной и боксом на крыше.

SvetoiOtec
23.02.2016, 12:04
dedanten, не обращай внимание на провокаторов))
Твой топ входит в число немногих, которые интересно читать и следить за историей машины.
p/s С ПРАЗДНИКОМ!!

Игорь1963
23.02.2016, 22:45
Каждому свое сказал ежик залезая на кактус.)И я не сказал что х3 плохой,это разные классы и если так смотреть в даль то можно привести машины по сравнению с которыми тиг будет смотреться бедно.Но писалось о том что тиг своих денег стоит.А для бехи перебор.Но повторюсь не надо судить строго каждому свое и выбор дело личное.

dedanten
23.02.2016, 23:13
Каждому свое сказал ежик залезая на кактус.)И я не сказал что х3 плохой,это разные классы и если так смотреть в даль то можно привести машины по сравнению с которыми тиг будет смотреться бедно.Но писалось о том что тиг своих денег стоит.А для бехи перебор.Но повторюсь не надо судить строго каждому свое и выбор дело личное.

Вы сказали, что Х3 по многим факторам хуже Тига, я споросил, по каким именно, но ответа, к сожалению, не вижу:confused: Чем Х3 лучше Тигуана, по моему скромному мнению, я указывал ранее...
Да, Х3 это другой класс, и, естественно, он дороже Тигуана, но дешевле сравнимого по оснащению Туарега, мне не понятно, с чего тогда перебор?;)
Мной никогда и не писалось, что Тиг не стоит своих денег, стоит, и юзая сейчас Х3, могу тоже самое самое сказать и относительно последнего, своих денег Х3 стоит, как минимум с двигателем 2.0Д.

morrison
24.02.2016, 02:43
Каждому конечно свое и нравится то же всем все разное,но по мне [B]BMW X3 по многим факторам хуже тига,


Это чем же ? У Х3 нормальный полный привод , а не муфта , 8ступ против фактически 5ступ у тигуана дизеля , нормальные тормоза , бодрый дизель против чахлого на тигуане . Мало ?

Добавлено через 2 минуты
Ну во первых что бы не нудеть а того это не так а у этого тут лучше хочу сказать,что за такие деньги мне кажется уж брать так туарега,а тогда по моему и вывод становится очевиден что будет лучше..

вы просто никогда не считали туарег в конфигуграторе , как и X3 , не говоря уж о покупке , и не понимаете из чего складывается стоимость машины

dzhardmi
24.02.2016, 03:22
Ахахах, весело тут у Вас)
Х3 по многим параметрам хуже Тиги, итс факт! Днище каких свет еще не видывал) как их только земля носит) а уж Туарег, так это вообще практически святое) эталон автомобилестроения, икона всех успешных пацанов, ликвидней золотых слитков и дороже девственности эльфийской принцессы)
dedanten,
Можно и 30d взять за адекватные деньги)
https://auto.ru/cars/used/sale/1031418091-cdee80/

Не перевелись и Туареги в норм комплектации, за вменяемые деньги. Но это будет бензиновый кастрат (о различиях в оснащении при прочих равных (дизель/бензин) можно почитать на Туарег клабе)
Цена на обслужку автомобиля с пневмой (а иначе тур и смысла нет брать) неприятно удивит.
https://auto.ru/cars/used/sale/1031026933-5aef1e/
За месяц владения Х3, только положительные эмоции. Ни разу не пожалел о выборе именно этого авто.
P.S. простите если подзасрал Ваш блог.

andrusss
24.02.2016, 07:12
8ступ против фактически 5ступ у тигуана




новую прошивку уже пробовали?? теперь это полноценный 6ступ на дизеле

Доктор Ливси
24.02.2016, 10:45
Антонио! Дружище!
Рад за тебя и твою семью. Здоровья всем Вам. Думаю, что хоть на БМВ, хоть на КРазе, ты будешь всегда любим и уважаем в Нашем клубе

Samm
25.02.2016, 15:06
Если так брать, то у бмв вообще есть один недостаток по сравнению с фольцем, это то что там где на фольце ты получаешь пакет опций, то на бмв ты за все платишь отдельно и нормально так, НО это идет от-того что бмв это уже реально премиум марка, поэтмоу другие правила игры. Именно поэтому и продается много х3 в комплектации барабан ибо люди хотят казаться, а на быть у них денег не хватает, если так сравнивать то тут тига в чем-то будет лучше, но если мы берем нормальную комплектацию х3 со всеми плюшками, то тут увы сравнение жопы с пальцем, вот новая тига заметно подтянется по плюшкам, но и по цене тоже и уже будет плюс минус на равне с нынешним х3, до выпуска нового, плюс до сих пор по мне у х3 остается реально большой просторный салон, ибо он сделан на базе предыдущего х5.

Oceanic
25.02.2016, 15:10
Имею возможность эксплуатировать и БМВ и Фольц.
Всё-таки бэха- это аппарат! Совершенно другой уровень. Не премиум конечно, но на порядок выше фольца.
Однако и Тигуан мне помощник ещё тот! Так что полностью им доволен.

Big in Japan
25.02.2016, 15:47
плюс до сих пор по мне у х3 остается реально большой просторный салон, ибо он сделан на базе предыдущего х5.

Да ладно!?

Там ничего общего! Я говорю Вам как бывший владелец E70

А уж по электронике серия F и E - как небо и земля, в смысле абсолютно разные

Hooligan
25.02.2016, 16:17
новую прошивку уже пробовали?? теперь это полноценный 6ступ на дизеле

Что за новая прошивка? Что-то пропустил, где почитать?

dedanten
25.02.2016, 18:33
Да ладно!?

Там ничего общего! Я говорю Вам как бывший владелец E70

А уж по электронике серия F и E - как небо и земля, в смысле абсолютно разные

Имеется в виду кузов до Е70, то есть уже позапрошлый.

dzhardmi
25.02.2016, 18:56
F25 разве сделан на платформе E53? Они очень схожи в размерах, но тележки у них всё же различаются.
BMW можно взять в пакетной комплектации, Калининградской сборки, ценник на неё будет существенно отличаться от наборной машины, но из минусов туда ничего больше нельзя воткнуть или заменить

YVA
26.02.2016, 00:41
Судя по этой статье
https://www.ugona.net/article306.html
угоняемость именно Х3 такая же низкая, как и у Тигуана.

Nick_variant
26.02.2016, 00:54
Если так брать, то у бмв вообще есть один недостаток по сравнению с фольцем, это то что там где на фольце ты получаешь пакет опций, то на бмв ты за все платишь отдельно и нормально так
Почему это недостаток? Я ,кстати, именно так и заказывал немецкий Тигуан (опции поимённо каждая). Было это не так давно, в 12 году. И для меня странно было, что в РФ всё пакетами (целлофановыми:)) продавалось. Одна опция шла в нагрузку к другой.... А потом и у нас года с 14-15 тоже пакеты появились... Вместе с русскими Тигуанами....

Dima1234
07.03.2016, 02:08
Друзья, вот почитал тему, и закралась крамольная мысль: а что если не нового Тигу взять, а б/у Х3? Боле-менее упакованный Х3 14-15 г.г. будет около 2 млн. стоить - как, наверное, и новый Тиг в средней комплектации.
Что я имею из преимуществ: авто премиальной марки, лучше динамика, управляемость, экономичность, салон, размер. То есть все, что касается использования - лучше.
Из недостатоков: выше цена обслуживания и запчастей + выше вероятность угона (надо серьезно с сигналкой колдовать и во дворе просто так поставить стремно).
В этой связи вопрос: а насколько действительно ТО и запчасти дороже и реально ли стоит проблема с угоном?

andrusss
07.03.2016, 10:35
Под "Нового Тигу" вы понимаете Тигу I из салона или Тигу II , который еще не продается?

Dima1234
07.03.2016, 11:16
Под "Нового Тигу" вы понимаете Тигу I из салона или Тигу II , который еще не продается?
Я имею в виду Тигу II. На выставке в Вене, где я видел нового Тигу, в сравнении с ним меня зацепил как раз Х1/Х3. Салон в Х3 очень понравился. Чувствуется, что это уровень выше. Ну и размер побольше.
Ну и еще минус - б/у машину брать. Я так никогда не делал и психологически сложно, наверное, будет. К тому же где гарантия, что тебя не наколят? Надо знакомого в салоне иметь, а у меня их нет, например.

dedanten
07.03.2016, 12:53
Я имею в виду Тигу II. На выставке в Вене, где я видел нового Тигу, в сравнении с ним меня зацепил как раз Х1/Х3. Салон в Х3 очень понравился. Чувствуется, что это уровень выше. Ну и размер побольше.


Ща закидают помидорами:D

Ну и размер побольше.


Нужен авто авто крупнее Тигуана или нет - мне не известно, нам нужен, потому и взяли Х3.:)

Ну и еще минус - б/у машину брать. Я так никогда не делал и психологически сложно, наверное, будет. К тому же где гарантия, что тебя не наколят? Надо знакомого в салоне иметь, а у меня их нет, например.

Новый авто это здорово, кто-бы спорил, но и покупка свежего бу тоже совершенно не лишена смысла. Если не разбираетесь в авто сами, всегда можно найти родственников-знакомых, которые помогут. На крайний случай есть специальные конторы, которые подбирают бу авто.

Что касается угонов, писали в соседней ветке, Х3 особой популярностью у угонщиков не пользуется, это-же видно и по КАСКО, которое дороже Тигуановского всего на 1% от стоимости авто.

dzhardmi
08.03.2016, 10:26
Друзья, вот почитал тему, и закралась крамольная мысль: а что если не нового Тигу взять, а б/у Х3? Боле-менее упакованный Х3 14-15 г.г. будет около 2 млн. стоить - как, наверное, и новый Тиг в средней комплектации.
Что я имею из преимуществ: авто премиальной марки, лучше динамика, управляемость, экономичность, салон, размер. То есть все, что касается использования - лучше.
Из недостатоков: выше цена обслуживания и запчастей + выше вероятность угона (надо серьезно с сигналкой колдовать и во дворе просто так поставить стремно).
В этой связи вопрос: а насколько действительно ТО и запчасти дороже и реально ли стоит проблема с угоном?
Рассуждал точно так же, 1в1, итог - Х3 конца 14г с пробегом 22к, комплектация - фарш. Про премиальную марку лучше не думать и ничего себе не накручивать) Х3 это не 7я серия в фуле, здесь все гораздо скромнее. Это просто хороший автомобиль. Цена обслуживания вполне адекватна 16500 за ТО со всеми расходниками дилера (из которых 7к только за масло) ничего не препятствует брать оригинал в экзисте (экономия около 3к). Запчасти сейчас дороги и на текущий Тигуан, тут стоит только уповать на то, что ничего не накроется) а при случае, прожимать страховую (при наличии каско) / дилера на ремонт по гарантии / кулансу (в BMW он тоже есть). Приводили статистику по угонам в г. Москва, Х3 совсем неинтересен это +++ зеркальные элементы не воруют, как это происходит на Х5. Во дворе авто оставить не страшно (спасибо хорошим соседям и дрессировке местных гопников еще по Тигуану)) не убирая регистратор и т.д. для других дворов и от прочих нежданчиков) есть каско (100к (страх сумма 2,4 млн) с франшизой 15к, без каких либо ограничений) + сигналка цезарь (стоимость обслуживания включил в цену каско т.к. они тесно завязаны)

Super_geroi
08.03.2016, 11:08
Рассуждал точно так же, 1в1, итог - Х3 конца 14г с пробегом 22к, комплектация - фарш. Про премиальную марку лучше не думать и ничего себе не накручивать) Х3 это не 7я серия в фуле, здесь все гораздо скромнее. Это просто хороший автомобиль. Цена обслуживания вполне адекватна 16500 за ТО со всеми расходниками дилера (из которых 7к только за масло) ничего не препятствует брать оригинал в экзисте (экономия около 3к). Запчасти сейчас дороги и на текущий Тигуан, тут стоит только уповать на то, что ничего не накроется) а при случае, прожимать страховую (при наличии каско) / дилера на ремонт по гарантии / кулансу (в BMW он тоже есть). Приводили статистику по угонам в г. Москва, Х3 совсем неинтересен это +++ зеркальные элементы не воруют, как это происходит на Х5. Во дворе авто оставить не страшно (спасибо хорошим соседям и дрессировке местных гопников еще по Тигуану)) не убирая регистратор и т.д. для других дворов и от прочих нежданчиков) есть каско (100к (страх сумма 2,4 млн) с франшизой 15к, без каких либо ограничений) + сигналка цезарь (стоимость обслуживания включил в цену каско т.к. они тесно завязаны)

Это где 3д на фарше конца 14 го года за 1400 раздают?

dzhardmi
08.03.2016, 11:15
Super_geroi,
Нет таких цен. Сопоставлял гипотетическую стоимость Тиг2 р-лайн и Х3 б.у., выбрал второй вариант

Dima1234
09.03.2016, 02:13
Рассуждал точно так же, 1в1, итог - Х3 конца 14г...
Цена обслуживания вполне адекватна 16500 за ТО со всеми расходниками дилера (из которых 7к только за масло) ничего не препятствует брать оригинал в экзисте (экономия около 3к). Запчасти сейчас дороги и на текущий Тигуан...
прожимать страховую (при наличии каско) / дилера на ремонт по гарантии / кулансу (в BMW он тоже есть)...
...сигналка цезарь (стоимость обслуживания включил в цену каско т.к. они тесно завязаны)
Упс, я совсем не в этом бизнесе, к тому же в Москве сейчас почти не живу - оторвался от реалий.
У меня вопросы "чайникового" уровня, но уж сорри, если можете подсказать, буду признателен:
1. Магазин Экзист. Почему он всем нравится? В чем прикол - он самый дешевый с хорошим выбором? А остальные не справляются?
2. Что такое "куланс"?
3. А как Цезарь с Каско связаны, как можно стоимость обслуживания включить в Каско?
4. Какие примерные цены на ТО на Тигу и Х3?
5. Какие примерно цены (в сравнении) на основные запчасти для Тиги и Х3 - фильтры, колодки, лобовое и т.п.?
6. Где лучше всего искать свежего бу Х3? Интернет - каким сайтам доверять - дром, авито, карз.ру и т.п.? Или другие способы?
7. Знаю, что когда гарантия проходит, народ для экономии проводит ТО у неофициалов. Как понять, какой из них толковый и качественный сервис? Есть где-то список этих правильных неофициалов? Если что, я живу в ЗАО, недалеко от техцентра "Кунцево".

dzhardmi
09.03.2016, 11:02
1. Много офисов выдачи заказов, дешевизна в сравнении с другими магазинами / партнерами клубов, под вопросом, нужно сидеть и сравнивать по всем пунктам. Удобно, по вин номеру авто предлагает запчасти, как оригинальные, так и аналоги.
2. Это система постгарантийной поддержки, например: сломалась КПП, завод изготовитель меняет коробку за свой счет, вы оплачиваете работы. Данная лояльность имеет ограничение, по срокам и пробегу, а так же много остальных деталей. Обслуживание у официала без вариантов.
3. Спутник цезарь, снижает стоимость каско, но требует ежемесячной оплаты, скидка с сигналки по каско, компенсирует оплату цезаря. Привел свой пример стоимости страховки (-) скидка за спутник (+) годовой абонемент в цезаре (бонус при покупке года - 2 месяца в подарок).
4. Ценник за ТО 30d я вам привел (расходники - фильтра, масло + работа) по 2.0 точнее сможет подсказать dedanten (http://forum.tiguans.ru/member.php?u=12114) или дилер куда вы поедете на обслужку) По Тиге лучше смотреть соответствующие ветки форума (у меня на круг получалось 6к, 2.0 бензин, ТО делал у партнеров, з/ч экзист - аналоги, масло - авито)
5. Тут лучше самому зайти на сайт экзиста и все сопоставить.
6. Нет железной рекомендации, хорошие варианты появляются и исчезают, неликвид болтается по всем сайтам. Только личный мониторинг известных ресурсов, поможет вам найти свою машину мечты).
7. Только общение с владельцами, изучение профильных форумов, приведут вас в годный сервис неофициала. На сайтах то они все нарядные и умельцы их Левша позавидует)

dedanten
09.03.2016, 21:52
Краткое сравнение цен на расходники для Х3 2.0Д, через /// номер и цена для Тигуана 2.0Д (цены смотрел в одном и том-же месте):
1) Масляный фильтр 11 42 8 507 683: 915 руб /// 0 71 115 562 C: 462 руб
2) Салонный фильтр 64 31 9 312 318 (угольный, их идет пара): 1.617 руб /// 1 K1 819 653 B: 758 руб (1 штука)
3) Воздушный фильтр 13 71 7 811 026: 2.036 руб /// 1 K0 129 620 E: 921 руб
4) Топливный фильтр 13 32 7 823 413: 1.776 руб /// 3 C0 127 434: 1.576 руб либо 7 N0 127 177 B: 1.650 руб
5) Передние колодки 34 10 6 859 182: 4.164 руб (у Х3 датчик идет отдельно, 34 35 6 790 303 стоит дополнительно 833 руб, правда и сами колодки у Х3 несколько крупнее) /// 5 N0 698 151: 3.668 руб
6) Задние колодки: 34 21 6 796 741: 3.815 руб (у Х3 датчик идет отдельно, 34 35 6 790 304 стоит дополнительно 888 руб, правда и сами колодки у Х3 несколько крупнее) /// 3 AA 698 451: 2.980 руб
7) Комплект щеток стеклоочистителя перед 61 61 2 183 576: 2.304 руб /// 5 N1 998 002: 1.773 руб
8) Щетка стеклоочистителя задняя 61 62 7 213 241: 693 руб /// 6 Q6 955 425 A: 520 руб

Так-же можно учесть, что дизельный Х3 "попросится" на ТО чуть ранее чем через 15.000 км, примерно через 12.000-13.000 км, в зависимости от режима эксплуатации.

Dima1234
10.03.2016, 01:33
Спасибо откликнувшимся форумчанам!
Запчасти вроде бы и не так сильно отличаются, на круг процентов 30. ТО, конечно, больше, но это некорректное сравнение - 16,5 К у официалов с их расходниками и 6К у неофициалов с купленными самими расходниками. Я так понимаю, что сами эти ТО одинаковые по набору операций. Если представить, что оба ТО у официалов, то разница, наверное, тоже будет процентов 30?

dedanten
10.03.2016, 11:23
Dima1234, про стоимость ТО пока с личного опыта не скажу, так как при покупке выторговал себе сертификат на 2 бесплатных ТО, соответственно, одно уже прошел, а второе еще впереди.

Samm
10.03.2016, 15:01
По факту, если брать самому запчасти покупать и делать анологичные процедуры типо замены масла и тд, то разница вообще по сути копеечная, официалов вообще не рассматриваю ибо за то, что я и сам сделаю за 10 минут платить 1000 руб

Dima1234
10.03.2016, 18:04
А какой форум из многих про Х3 порекомендуете?

dedanten
10.03.2016, 19:11
А какой форум из многих про Х3 порекомендуете?

Сам иногда почитываю форум БМВ-клуба, но так как он посвящен всем БМВ, то сильно уж большой он. Именно по Х3 толкового клуба не нашел...

Dima1234
11.03.2016, 02:13
Вот здесь интересная ссылка на сравнение расходов: http://avtology.com/cars/compare/3156:2014/2624:2014
Если это правда, то расходы почти одинаковые!

SMax
11.03.2016, 02:19
Если это правда, то расходы почти одинаковые!
Ключевое слово - "если" ))) Раскройте детализацию, Х3 практически во всем дороже(кроме топлива, что также спорно) но почему-то выходит в итоге дешевле, парадокс :D

ПалычЪ
11.03.2016, 09:43
1. Магазин Экзист. Почему он всем нравится? В чем прикол - он самый дешевый с хорошим выбором? А остальные не справляются?

Не в качестве рекламы.
Есть еще Emex.ru, Auto3n.ru autodoc.ru.
Сам закупаюсь на Эмексе.сЭкзист сменил на Эмекс очень давно. Меньше офисов - это не беда. Перекрывает большим ассортиментом заменителей и цены дешевле. Есть клубные скидки. Нашего клуба там нет, к сожалению. В Эмексе имею скидку по другой клубной карте.
В Экзист обращаюсь только тогда, когда в Эмексе по срокам долго.
С Auto3n.ru начал работать недавно. Пока отзыва оставить о них не могу. Цены вполне приятные, ниже Экзиста, но не делал полного анализа. Мнение составлено по результатам поиска 2-3 наименований запчастей.
Есть еще autodoc.ru. Эти, как и Экзист, очень давно на рынке. Цены хорошие. Но я там не закупаюсь. Мне Эмекса за глаза по ценам хватает. Ну, и с Auto3n.ru начинаю потихоньку работать. Они рядом с домом.
При желании можете сами провести анализ цен по этим продавцам.

dzhardmi
11.03.2016, 12:09
Ключевое слово - "если" ))) Раскройте детализацию, Х3 практически во всем дороже(кроме топлива, что также спорно) но почему-то выходит в итоге дешевле, парадокс :D
+++ шляпное умозаключение по этому сайту)
На Тигуане получалось выкатывать бак за 420-450км по городу, за бензиновый Х3 не скажу, мой дизель просится на заправку уже после 550-600км. Даже в режиме эко про, ни о каких заявленных 6,2 и речи нет) Данные по расходу у Тигуана более достоверны)

Сам иногда почитываю форум БМВ-клуба, но так как он посвящен всем БМВ, то сильно уж большой он. Именно по Х3 толкового клуба не нашел...
+ На драйв2.ру инфы узнаю гораздо больше, чем на форуме

den73
14.03.2016, 16:14
Из недостатоков: выше цена обслуживания и запчастей + выше вероятность угона (надо серьезно с сигналкой колдовать и во дворе просто так поставить стремно).
В этой связи вопрос: а насколько действительно ТО и запчасти дороже и реально ли стоит проблема с угоном?
У друзей в Москве вся семья ездит на BMW (в том числе и на F25), так ТО дешевле, чем у меня на тигуане, да что говорить про тиг, у меня на МЛ-ке первое ТО стоило на 20$ дешевле

Samm
14.03.2016, 19:53
У друзей в Москве вся семья ездит на BMW (в том числе и на F25), так ТО дешевле, чем у меня на тигуане, да что говорить про тиг, у меня на МЛ-ке первое ТО стоило на 20$ дешевле

Да что у Вас за проблемы у всех с ТО, ездил к официалам, за работу платил им всегда 1900 рублей ровно за один нормочас выходило и все и расходники еще плюс и усе в среднем сейчас если смотреть даже у тех же официалов в связи с подоражанием запчастей простое то спокойно думаю выйдет в районе 6-7 тысяч, а если не у них, то вообще три копейки.

Dima1234
15.03.2016, 01:44
Да что у Вас за проблемы у всех с ТО, ездил к официалам, за работу платил им всегда 1900 рублей ровно за один нормочас выходило и все и расходники еще плюс и усе в среднем сейчас если смотреть даже у тех же официалов в связи с подоражанием запчастей простое то спокойно думаю выйдет в районе 6-7 тысяч, а если не у них, то вообще три копейки.
Я почитал отзывы о Х3 на drive2.ru про ТО. Стандартное ТО у официалов (масло, фильтры), если покупать расходники у официала, стоит 16-17 тыс.руб. Очень дорого получается масло - до 1800 руб/л.
Да я не говорю, что все упирается в ТО. В конце концов, нет денег - не покупай Х3. На Тигу ТО тоже не три копейки стоит. Просто сложно внутренне замахнуться сразу на премиальную марку. Кажется, что где-то подвох, и начнется сосание денег из тебя - ты же теперь в премьер-лиге!

Big in Japan
15.03.2016, 09:45
Кажется, что где-то подвох, и начнется сосание денег из тебя - ты же теперь в премьер-лиге!


Это самообман


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

den73
15.03.2016, 13:03
Кажется, что где-то подвох, и начнется сосание денег из тебя - ты же теперь в премьер-лиге!
Как написали ниже - это самообман, у меня МЛ-ка 166-я и тигуан, так вот сосание денег - это VW, особенно потеря в стоимости за три года 70%:confused:

SMax
15.03.2016, 15:35
особенно потеря в стоимости за три года 70%
Мда..откуда 70% :D Брал свой за 1,2 ляма сейчас его рыночная 900-950 тыс где-то и где потеря 70%? МЛ за 5 лет теряет при таком раскладе у нас с 3.5 лямов новый до 1.2 - 5летка это тогда как посчитать ;)

den73
15.03.2016, 20:12
Мда..откуда 70% :D Брал свой за 1,2 ляма сейчас его рыночная 900-950 тыс где-то и где потеря 70%? МЛ за 5 лет теряет при таком раскладе у нас с 3.5 лямов новый до 1.2 - 5летка это тогда как посчитать ;)
брал тиг за 47$, спустя ровно три года ему красная цена 15$
где вы видели пятилетний 166-й?:D

topmo3a
15.03.2016, 22:10
брал тиг за 47$, спустя ровно три года ему красная цена 15$
где вы видели пятилетний 166-й?:D

Т.е., вы хотите сказать, что при таких раскладах, вы, чтобы продать свой тиг через 6 лет, еще заплатите сверху покупателю 15 кбаксов ? :D
Простая арифметика, если что.

SMax
16.03.2016, 00:28
где вы видели пятилетний 166-й?
166й конечно нет, я про 164 писал ) Ну а сравнивать сейчас в баксах вообще не корретно в наших странах, смотри тогда уже в Европе для корректного сравнения ;)

Добавлено через 1 минуту
Т.е., вы хотите сказать, что при таких раскладах, вы, чтобы продать свой тиг через 6 лет, еще заплатите сверху покупателю 15 кбаксов ?
Простая арифметика, если что.
Это пять :D

Ddelta
16.03.2016, 08:56
подскажите по этому авто http://novosibirsk.drom.ru/bmw/x3/19442417.html
это минимальная комплектация? И как цена?

L_Mikhail
16.03.2016, 11:56
подскажите по этому авто http://novosibirsk.drom.ru/bmw/x3/19442417.html
это минимальная комплектация? И как цена?


Не рассматривайте этот авто😉

Ddelta
16.03.2016, 12:57
почему?

dzhardmi
16.03.2016, 15:47
подскажите по этому авто http://novosibirsk.drom.ru/bmw/x3/19442417.html
это минимальная комплектация? И как цена?
Это средняя комплектация lifestyle, не барабан, но и не фарш. Обозначенный ценник для вас максимум? Регион приобретения авто рассматриваете только свой?

den73
16.03.2016, 17:34
Т.е., вы хотите сказать, что при таких раскладах, вы, чтобы продать свой тиг через 6 лет, еще заплатите сверху покупателю 15 кбаксов ? :D
Простая арифметика, если что.
:bp:
нужно максимум через год продавать с таким раскладом, как вы описали:)

Samm
17.03.2016, 13:38
Я почитал отзывы о Х3 на drive2.ru про ТО. Стандартное ТО у официалов (масло, фильтры), если покупать расходники у официала, стоит 16-17 тыс.руб. Очень дорого получается масло - до 1800 руб/л.
Да я не говорю, что все упирается в ТО. В конце концов, нет денег - не покупай Х3. На Тигу ТО тоже не три копейки стоит. Просто сложно внутренне замахнуться сразу на премиальную марку. Кажется, что где-то подвох, и начнется сосание денег из тебя - ты же теперь в премьер-лиге!

Ну вот смотри я сейчас полазил поискал в итоге выходит в среднем за то за работу официалы берут в районе 6 000 руб, уверен по факту если выкинуть лишнее вполне можно привести ценник на уровень 4 тысяч вполне, еще грубо говоря расходники сам купишь еще выйдет плюс минус в районе 4 тысяч итого мы выходим в цифру в 8 штук и это у официалов, а если поехать в нормальный сервис, то думаю вряд ли то выйдет дороже 1500-2000 рублей, итого минмальная стоимость то выйдет в 6 штук, сейчас у меня в среднем то на тигу выходит в районе 5 тысяч вот и соль, что практически идентично плюс минус.

ПалычЪ
17.03.2016, 15:02
... сейчас у меня в среднем то на тигу выходит в районе 5 тысяч вот и соль, что практически идентично плюс минус.
Т.е. ТО проходите не у официалов?

dedanten
17.03.2016, 16:17
подскажите по этому авто http://novosibirsk.drom.ru/bmw/x3/19442417.html
это минимальная комплектация? И как цена?

Это минимальная комплектация Урбан. По цене - я бы сказал дорого.

Это средняя комплектация lifestyle, не барабан, но и не фарш. Обозначенный ценник для вас максимум? Регион приобретения авто рассматриваете только свой?

Ты не прав, это Урбан.

L_Mikhail
17.03.2016, 16:20
почему?


Потому что дорого.

lasko
17.03.2016, 16:28
ПалычЪ, этот еще тот пройдоха :D он и запчасти не оригинал ставит, жмотяра:rolleyes:

dzhardmi
17.03.2016, 16:43
Ты не прав, это Урбан.
Извиняюсь за дезу) комплектушка вполне сносная, а какое поле для дальнейшего тюнинга и дооснащения :o

Daiver
17.03.2016, 17:30
Это минимальная комплектация Урбан. По цене - я бы сказал дорого.



Ты не прав, это Урбан.

Не хило кто-то нажиться хочет, в 2014 году такие машины стоили где-нибудь по 1,8 млн максимум.:D

Ладо
17.03.2016, 18:15
Извиняюсь за дезу) комплектушка вполне сносная, а какое поле для дальнейшего тюнинга и дооснащения :o
Очень дорогое поле)) у меня такая. Принтересовался стоимостью дооснащения - любой чих меньше 60-70 к не выходит )

Troll
17.03.2016, 21:58
vakif, хватит сообщения наколачивать.

Dima1234
17.03.2016, 22:46
Ну вот смотри я сейчас полазил поискал в итоге выходит в среднем за то за работу официалы берут в районе 6 000 руб, уверен по факту если выкинуть лишнее вполне можно привести ценник на уровень 4 тысяч вполне, еще грубо говоря расходники сам купишь еще выйдет плюс минус в районе 4 тысяч итого мы выходим в цифру в 8 штук и это у официалов,...
Интересно, а как можно выкинуть лишнее? Есть карта ТО (что надо сделать на данном ТО), рекомендованное производителем. Официал должен все это сделать, иначе ТО не засчитывается.
Потом, как-то странно, что официалы соглашаются на расходники клиента. А вдруг я в фирменную коробку БМВ положу подделку или аналог? Они ведь отвечают за качество работ. А если по вине расходников что-то полетит? Им же за свой счет исправлять. Плюс по гарантии ремонт. Будь я официалом, я бы не согласился брать расходники со стороны. Или требовать расписку, что клиент претензий иметь не будет.
И еще вопрос: как точно понять, какие мне расходники понадобятся на текущее ТО? Как я понимаю, смотрю в сервисную книжку, вижу, что должно быть заменено, и покупаю соответствующие запчасти? Или прямо в магазине говорю консультантам, что у меня такое-то ТО, и они мне сами все подбирают? Вот нашел ссылку: http://autoffice.ru/bmw_service. Можно купить готовый комплект для ТО.
Кстати, перешел внизу по ссылке на расчет стоимости ТО для Тигуана 2.0 TSI. http://vw.avto-city.ru/carcare/to/: ТО-1 - 11 тыс.руб. ТО-2 - 20 тыс.руб. ТО-3 - 11 тыс.руб. ТО-4 - 23 тыс.руб. Ни разу не дешево! Получается, что ТО на Х3 действительно не сильно отличается по цене. Блин, вот что значит психологический барьер. Страх, придумываемый нами самими!

вася_я_васечкин
17.03.2016, 23:24
Чейта!!! Я из то все лишнее викидывал, масленный сервис со своими расходниками... емнип меньше 4 тыс выходило. На гарантию не влияет то что выкинул всякую диагностику. Всегда говорил уже поменял допустим фильтр, и диагностику провел... не разу вопросов не было, и по гарантии потом чинили...

dedanten
18.03.2016, 10:12
Господа, может хватит уже тут на тему ТО?:)

Samm
19.03.2016, 15:18
Интересно, а как можно выкинуть лишнее? Есть карта ТО (что надо сделать на данном ТО), рекомендованное производителем. Официал должен все это сделать, иначе ТО не засчитывается.
Потом, как-то странно, что официалы соглашаются на расходники клиента. А вдруг я в фирменную коробку БМВ положу подделку или аналог? Они ведь отвечают за качество работ. А если по вине расходников что-то полетит? Им же за свой счет исправлять. Плюс по гарантии ремонт. Будь я официалом, я бы не согласился брать расходники со стороны. Или требовать расписку, что клиент претензий иметь не будет.
И еще вопрос: как точно понять, какие мне расходники понадобятся на текущее ТО? Как я понимаю, смотрю в сервисную книжку, вижу, что должно быть заменено, и покупаю соответствующие запчасти? Или прямо в магазине говорю консультантам, что у меня такое-то ТО, и они мне сами все подбирают? Вот нашел ссылку: http://autoffice.ru/bmw_service. Можно купить готовый комплект для ТО.
Кстати, перешел внизу по ссылке на расчет стоимости ТО для Тигуана 2.0 TSI. http://vw.avto-city.ru/carcare/to/: ТО-1 - 11 тыс.руб. ТО-2 - 20 тыс.руб. ТО-3 - 11 тыс.руб. ТО-4 - 23 тыс.руб. Ни разу не дешево! Получается, что ТО на Х3 действительно не сильно отличается по цене. Блин, вот что значит психологический барьер. Страх, придумываемый нами самими!

Есть карта ТО Вы ее изучали? Отвечу за Вас нет и еще раз нет! По регламенту вы платите за масленный сервис это замена масла, масленного фильтра, так же замена салонного и воздушного, если нужно и опционально топливного по пробегу. Идем дальше в ТО регламентные работы так же входит проверка вншнего видеа авто, проверка остатка колодок, уровня жидкостей, а так же эллементарная проверка подвески поверхностная. Вот это все входит в стоимость ТО и стоило это мне всегда 1800-1900, аля один нормо час.

А дальше идут разводы типо проверка подвески за которую они в среднем хотят 1500-2000, вопрос будет вибростенд, ответ официалов нет, монтировочкой подвеску и так обязаны проверить по регламенту, дальше идем типо снять поставить защиту 700 рублей, которая установленна с завода вагом не обязан платить, еще дальше снять установить колеса 1000 рублей, зачем вопрос к официалам, ответ проверить износ колодок, который они и так обязаны проверить, ну и дальше кто на что еще разводит попутно я хз тут от дилера зависит.

В данный момент я за то плановое отдаю человеку 800 рублей и мне это мне делают, кроме фильтров, которые я и сам умею и могу заменить легко.

По расходникам они делают пометку запчасти клиента, но случись чего они еще должны будут доказать, что двигатель стуканул из-за сраного фильтра бумажного типо, а это не так легко.

По чапчастям заходишь на официальный сайт фольца выбираешь есть типо сервисное обслуживание там в менюхе выбираешь машину и тип двигателя и там все четко расписано, когда что меняется и даже цена запчастей у официалов указана. У тебя всегда идет масло, масленный фильтр, салонный, воздушный, топливный если дизель через каждые 30 000 тыс а все остальное уже сам смотри в плане грм и жидкостей, я например масло в муфте, акпп меня раз в 70-80 тыс.

Super_geroi
19.03.2016, 17:13
Есть карта ТО Вы ее изучали? Отвечу за Вас нет и еще раз нет! По регламенту вы платите за масленный сервис это замена масла, масленного фильтра, так же замена салонного и воздушного, если нужно и опционально топливного по пробегу. Идем дальше в ТО регламентные работы так же входит проверка вншнего видеа авто, проверка остатка колодок, уровня жидкостей, а так же эллементарная проверка подвески поверхностная. Вот это все входит в стоимость ТО и стоило это мне всегда 1800-1900, аля один нормо час.

А дальше идут разводы типо проверка подвески за которую они в среднем хотят 1500-2000, вопрос будет вибростенд, ответ официалов нет, монтировочкой подвеску и так обязаны проверить по регламенту, дальше идем типо снять поставить защиту 700 рублей, которая установленна с завода вагом не обязан платить, еще дальше снять установить колеса 1000 рублей, зачем вопрос к официалам, ответ проверить износ колодок, который они и так обязаны проверить, ну и дальше кто на что еще разводит попутно я хз тут от дилера зависит.

В данный момент я за то плановое отдаю человеку 800 рублей и мне это мне делают, кроме фильтров, которые я и сам умею и могу заменить легко.

По расходникам они делают пометку запчасти клиента, но случись чего они еще должны будут доказать, что двигатель стуканул из-за сраного фильтра бумажного типо, а это не так легко.

По чапчастям заходишь на официальный сайт фольца выбираешь есть типо сервисное обслуживание там в менюхе выбираешь машину и тип двигателя и там все четко расписано, когда что меняется и даже цена запчастей у официалов указана. У тебя всегда идет масло, масленный фильтр, салонный, воздушный, топливный если дизель через каждые 30 000 тыс а все остальное уже сам смотри в плане грм и жидкостей, я например масло в муфте, акпп меня раз в 70-80 тыс.

То есть у тебя плановое то сейчас-это замена масла. Платишь только за замену масла? Зачем столькабукафф?

Samm
22.03.2016, 00:16
То есть у тебя плановое то сейчас-это замена масла. Платишь только за замену масла? Зачем столькабукафф?

А еще я плачу за замену грм и остальной лабуды, для который увы надо более глубокие знания и умения иметь. А столько букв было, что бы донести, суть обслуживания у официалов.

Dima1234
24.03.2016, 18:01
Сегодня прошел тест-драйв Х3 с 2.0 бензиновым двигателем и автоматом. Ну что сказать - конечно здорово. Даже на 2.0 классная динамика, причем сразу, без раздумий. Средний расход, кстати, на тестовой машине при пробеге 6000 км был 11 л. Очень хороша на дороге, подвеска замечательная - упругая и в то же время мягкая. Поездил на серпантине по брусчатке - в поворот 180 град входил на скорости 60 км - и ощущался запас. Шумка очень хороша. Разогнался до 160 - от боковых зеркал шум аэродинамический идет, конечно, но колес не слышно! Немного не понравился вытянутый экран и то, что он не сенсорный, но это так, придирки.
Но есть один большой минус - заднее сиденье. Подушка дивана очень низкая, когда сидишь - твои колени задраны вверх и почти касаются ушей. Проблема в том, что сзади пол вровень с порогом, а не делает выемку, поэтому и ноги опустить не получается. На дальние расстояния взрослым так ехать некомфортно. Это существенный момент, и он пока охладил мой пыл приобрести Х3. Надо сравнить с новым Тигой.

dedanten
24.03.2016, 18:10
Dima1234, гм, у меня и жены рост менее 170 см, потому проблем с посадкой сзади не испытываем. Подушка действительно ниже чем в Тигуане, и, возможно, для более высоких людей на дальняке (хотя на дальняки, да и с полной загрузкой, далеко не все ездят) это может быть проблемой.

dzhardmi
24.03.2016, 20:47
Но есть один большой минус - заднее сиденье. Подушка дивана очень низкая, когда сидишь - твои колени задраны вверх и почти касаются ушей. На дальние расстояния взрослым так ехать некомфортно. Это существенный момент, и он пока охладил мой пыл приобрести Х3. Надо сравнить с новым Тигой.
Вам точно нужен один из этих двух авто? Перевозить взрослых высокого роста или ездить сзади самому, может подойдёт что то другое) Передние кресла комфортны на обоих машинах

dedanten
02.04.2016, 12:31
С месяц назад прикупил на Ebay.de новые ноздри (хромированная рамка с титановыми вставками) для замены штатных (хромированная рамка с черными вставками), в начале недели наконец получил заказанное, а сегодня руки дошли до установки.

Меняются ноздри достаточно просто, надо открутить 6 торксов и немного поупражняться с отверткой в ограниченном пространстве для отщелкивания клипс на установленных ноздрях, новые ставятся вообще за 30 секунд обе::::))) Всего замена заняла минут за 10::::)))

Было:
http://s020.radikal.ru/i708/1604/a0/904621a07e96.jpg

Промежуточный результат (для наглядности):
http://s42.radikal.ru/i096/1604/fb/2c6e6ff18d6a.jpg

Стало:
http://s45.radikal.ru/i108/1604/f6/7bcafd3d8bf4.jpg

lasko
02.04.2016, 13:52
ух ноздрястый тюнинг:ay:

L_Mikhail
02.04.2016, 14:32
Было лучше, чем стало, на мой вкус.

Arkady
02.04.2016, 17:26
А мне черные матовые нравятся

dedanten
02.04.2016, 18:22
Было лучше, чем стало, на мой вкус.

А мне черные матовые нравятся

Каждому свое;) Полностью черные тоже, кстати, есть.

Arkady
02.04.2016, 18:27
Ну ты же для себя устанавливаешь, да я как раз про "шварц пакет"

dedanten
10.04.2016, 23:06
7.04 прошел ТО на пробеге 41.000 км в БорисХофе. Машина "просилась" в сервис на 43.000 км, но я решил, что мне будет проще отслеживать ровными десятками, а не по 12-13 тысяч, да и гарантия заканчивается 17.04, хотел проверить авто перед ее окончание. И не зря, как выяснилось, приговорили какую-то крестовинку в нижней части рулевой рейки, за пару дней до этого я стал замечать легкие щелки при резком вращении руля. Заказали детальку, в среду поеду на замену. ТО сделал по сертификату, замена масла/фильтра + воздухан мотора. Сертификаты кончились:) Дальше ТО будут за бабулеты - жаль:(, так приятно было ничего не платить за ТО:D

А вот Адванс я поспешил похвалить, при замене задних сайлентов в феврале по гарантии в смерть перетянули задние колеса:aq::aq::aq:, как откручу их наконец - напишу подробно по этому поводу.

dedanten
15.04.2016, 22:57
Итак, касательно Адванс Авто: в общем видимо погорячился я ставить им зачет, на прошлой неделе выяснилось, что эти, эммм..., негодяи, адово перетянули задние колеса после замены сайлентов в феврале. С чего я решил, что именно они? Дело в том, что передние колеса, которые еще по осени прикручивал я сам, я открутил, а вот задние, которые они снимали/ставили в феврале - хрен, открутить не вышло. Точнее вышло, частично, по несколько болтов на колесе, слизав при этом грани на 2-х болтах. Решил заехать к ним, обрисовал ситуацию, естественно, услышал в ответ, что они закручивают колеса исключительно динамометрическим ключом (ага, так прям и поверил)... И вообще, чего вы хотите, записывайтесь на сервис, а там посмотрим... На мое резонное замечание, что машина на 2-х летних и 2-х зимних колесах, и как-бы записываться и ждать мне не вариант, мастер нехотя взял ключ ключ и проследовал к машине, и прям у меня на глазах благополучно сорвал грани на еще 2-х болтах... После чего констатировал, что колеса перетянуты, и тянули их по ходу пневмогайковертом (собственно, я об этом с самого начала и говорил).
Я обозначил еще раз, что у машины после замены сайлентов у них в сервисе, колеса больше не откручивали, на что получил ответ, что доказать - то это я никак не смогу..., в общем они не при делах... На этом общение с этим бараном решил прекратить, позже буду писать претензию на имя директора.

А теперь, собственно, о выкручивании болтов со слизанными гранями, испробовал несколько способов:
- набивание головки на 16, безрезультатно, при приложении усилия головки просто лопались (3 штуки)
- экстрактор, действенная штука, выкрутил им 2 болта из 4-х
- ну и 2 болта пришлось таки высверливать.
Внимательно осмотрев все болты пришел к выводу, что все болты задних колес стоит поменять, так как даже на целых болтах грани все-равно уже "поплыли", и в конце сезона опять могут быть проблемы.
В общем в круг, работа+запчасти+инструмент, эта эпопея обошлась мне в 5.000 рублей...

Между делом съездил в БорисХоф на замену пришедшей запчасти, еще по акции заменили крышку топливного бака.

Ну и с Цезарем наконец разобрался, сделали в рамках гарантии, блок потерял метку - перепрошили, больше не пищит. Правда ехать пришлось в сам Цезарь.

serso
16.04.2016, 11:24
В общем в круг, работа+запчасти+инструмент, эта эпопея обошлась мне в 5.000 рублей...
Будешь биться за деньги, или претензию в Адванс напишешь и забьёшь на них?

Iceman
16.04.2016, 12:41
Итак, касательно Адванс Авто: в общем видимо погорячился я ставить им зачет, на прошлой неделе выяснилось, что эти, эммм..., негодяи, адово перетянули задние колеса после замены сайлентов в феврале. С чего я решил, что именно они? Дело в том, что передние колеса, которые еще по осени прикручивал я сам, я открутил, а вот задние, которые они снимали/ставили в феврале - хрен, открутить не вышло. Точнее вышло, частично, по несколько болтов на колесе, слизав при этом грани на 2-х болтах. Решил заехать к ним, обрисовал ситуацию, естественно, услышал в ответ, что они закручивают колеса исключительно динамометрическим ключом (ага, так прям и поверил)... И вообще, чего вы хотите, записывайтесь на сервис, а там посмотрим... На мое резонное замечание, что машина на 2-х летних и 2-х зимних колесах, и как-бы записываться и ждать мне не вариант, мастер нехотя взял ключ ключ и проследовал к машине, и прям у меня на глазах благополучно сорвал грани на еще 2-х болтах... После чего констатировал, что колеса перетянуты, и тянули их по ходу пневмогайковертом (собственно, я об этом с самого начала и говорил).
Я обозначил еще раз, что у машины после замены сайлентов у них в сервисе, колеса больше не откручивали, на что получил ответ, что доказать - то это я никак не смогу..., в общем они не при делах... На этом общение с этим бараном решил прекратить, позже буду писать претензию на имя директора.

А теперь, собственно, о выкручивании болтов со слизанными гранями, испробовал несколько способов:
- набивание головки на 16, безрезультатно, при приложении усилия головки просто лопались (3 штуки)
- экстрактор, действенная штука, выкрутил им 2 болта из 4-х
- ну и 2 болта пришлось таки высверливать.
Внимательно осмотрев все болты пришел к выводу, что все болты задних колес стоит поменять, так как даже на целых болтах грани все-равно уже "поплыли", и в конце сезона опять могут быть проблемы.
В общем в круг, работа+запчасти+инструмент, эта эпопея обошлась мне в 5.000 рублей...

Между делом съездил в БорисХоф на замену пришедшей запчасти, еще по акции заменили крышку топливного бака.

Ну и с Цезарем наконец разобрался, сделали в рамках гарантии, блок потерял метку - перепрошили, больше не пищит. Правда ехать пришлось в сам Цезарь.

была такая же ерунда с тигуаном, только одна гайка после дилера неоткручивалась. сломали три ключа за три часа в итоге , заплатил 250 руб за сорванный болт. говорят тоже мол я накосячил с пневмогайковертом

SMax
16.04.2016, 13:02
Не совсем но тоже в тему если авто еще на гарантии то Калининграсдкие бэхи бывают не признаны реальными БМВ со всеми вытекающими http://www.yaplakal.com/forum11/topic736535.html

dzhardmi
17.04.2016, 00:10
SMax,
Для чего вы здесь это запостили? Чел который написал на этом серьезнейшем портале, совершенно не воспринимает объективную реальность. Утверждение про качество ВАЗов ниже плинтуса, чушь. У меня на работе у коллеги Лада Гранта 3х летка, на которой он менял только расходники и машиной по соотношению цена / комфорт полностью доволен.
К вопросу о гарантии и сопровождающей поддержке от представительства, и не признании концерном автомобилей Российской сборки, скажу вам следующее. Сейчас по F25 идет отзывная кампания, меняют пассажирские солнцезащитные козырьки из за отсутствия предупреждающей наклейки. Так же без особых проблем по гарантии производят и более серьезные замены (за недолгое время владения, уже пообщался с большим количеством БМВводов из разных регионов). На форумах по любой марке и модели можно встретить отрицательные отзывы и таких возможно будет не мало, потому что владельцы у которых проблем с авто не возникало, эксплуатируют машину и радуются жизни не заходя ни на какие форумы)
Так что будем и дальше катать эти ломучие ведра с пропеллером, позволять дилерам заниматься грабежом за ТО и ремонты, мнить что ездим на супер мега лакшери премиуме. А вы продолжайте дальше мечтать о вашем технически совершенном туареге на дизеле с пневмой)

SMax
17.04.2016, 00:43
Для чего вы здесь это запостили?
Запостил чтобы обратить внимание, про возможные проблемы с официальным признанием Калининградских пропеллеров представительством концерна. Сам с удивлением услышал недавно про это в передаче у Асланяна, который утверждал что у него есть письменный ответ представительства на эту тему. Никоем образом не пытаюсь повлиять на Ваш выбор, удачи!

dzhardmi
17.04.2016, 01:19
SMax,
Проблемы высосаны из пальца, чем слушать разных Асланянов, эффективней будет пообщаться с владельцами на драйв 2, проблемы с отдельными бнв есть их никто и не отрицает. Но достаточно даже почитать БЖ и станет понятно, что концерн / БРТ не оставляет владельцев один на один с их проблемами если они попали под гарантийный случай. не всегда получается решить проблему по щелчку пальцев, но они решаются.
БРТ совсем не наплевать на свою репутацию. Вы наверно слышали про закрытие одного из ДЦ в Питере марок VW и BMW, совладельцем которых являлся один из футболистов нашей сборной (вроде сейчас уже не играет). Там было очень мощное кидалово клиентов сделавших заказы на пике кризиса в конце 2014г, а недобросовестный дилер направил деньги клиентов, в счет погашения кредитных обязательств перед банком. Естественно клиенты без машин и без денег, дилер совсем в отчаянии) ситуация разрешилась с выдачей автомобилей в индивидуальном порядке от представительства, репутация марки и БРТ спасена, клиенты довольны, дилер слит.
На мой выбор вы конечно же не повлияете, он был сделан осознано и сменив тиг на бнв хз я еще ни разу не пожалел. Распространение не подкрепленной инфы может, повлиять на выбор других людей, посеять зерно сомнений. Людей которые хотят попробовать что то иное, но разные Асланяны и анонимусы с форумов яплакал и иже с ними, кричат, что эти недо ведра надо вообще обходить стороной)

SMax
17.04.2016, 01:57
Распространение не подкрепленной инфы может, повлиять на выбор других людей, посеять зерно сомнений. Людей которые хотят попробовать что то иное, но разные Асланяны и анонимусы с форумов яплакал и иже с ними, кричат, что эти недо ведра надо вообще обходить стороной)
Раз Вы обвинили меня в предоставлении неподкрепленной инфы извольте, вот то что нарыл буквально за минуту по даннуму вопросу от владельца такой проблемной машины: http://avtomarket.ru/journal/BMW/X3/30844/
P.S. На мой взгляд такое письмо от официального представительства БМВ выглядит как минимум странным....

dzhardmi
17.04.2016, 02:45
SMax,
Я вас лично не обвинял, искажают действительность люди публичные, вы лишь сделали упор на один из ресурсов интернета (довольно известный) приняв все за неоспоримую истину и так же изложив это здесь на форуме.
Ответ представительства согласен, странный, владельцу сильно не фартануло)
Но свет клином на одном владельце не сошелся, по ссылкам, вы можете почитать БЖ чела, который через терни, добился эпичного вина, заменив проблемный 28i на 30d эксклюзив по гарантии.
https://www.drive2.ru/l/4675622/
https://www.drive2.ru/l/5204436/

dedanten
17.04.2016, 15:04
Будешь биться за деньги, или претензию в Адванс напишешь и забьёшь на них?

В идеале хотелось бы получить эквивалентный сертификат на последующее обслуживание.

Добавлено через 2 минуты
Не совсем но тоже в тему если авто еще на гарантии то Калининграсдкие бэхи бывают не признаны реальными БМВ со всеми вытекающими http://www.yaplakal.com/forum11/topic736535.html

Читал про этот или аналогичный случай еще в конце 2013 года. ИМХО тут просто не повезло человеку, как и комраду с нашего форума, который 3 года судился с представительством ФГР. А знакомый знакомого судился с представительством МБ, чего там тоже только не было...
У меня на калининградском Иксе было 2 гарантийные замены - обе без вопросов. Да, и гарантия у меня заканчивается сегодня:)

dzhardmi
17.04.2016, 15:14
Да, и гарантия у меня заканчивается сегодня:)
Но БМВшный куланц никто не отменял)

dedanten
26.04.2016, 23:10
Кто ищет, тот найдет:) Вот и мне наконец попался комплект желаемых 18 дисков в 308 стиле для Х3. Вчера забрал, а сегодня установил на авто - мне нравится:ay:
Остался цыган-пакет, но что-то как-то сильно не бюджетно выходит:eek:, в общем буду поглядывать на него дальше, вдруг тоже какой вкусный вариант подвернется:rolleyes:

304 стиль, 17 дюймов
http://s017.radikal.ru/i435/1604/14/5f0a2442dbcd.jpg

308 стиль, 18 дюймов
http://s009.radikal.ru/i307/1604/d8/5f5370426ed7.jpg

dzhardmi
27.04.2016, 01:37
308й стиль, шикарные дисули)
Антон, вы не сталкивались с проблемой повышенного расхода омывайки? Недели 3 назад, поменял, правую форсунку, по гарантии и судя по драйву2 проблема утечки, имеет место быть на F25, явление не массовое, кому как повезет)

Kyper
27.04.2016, 10:33
dedanten, намного жестче стало?

zilmar
27.04.2016, 16:14
Кто ищет, тот найдет:) Вот и мне наконец попался комплект желаемых 18 дисков в 308 стиле для Х3. Вчера забрал, а сегодня установил на авто - мне нравится:ay:
Остался цыган-пакет, но что-то как-то сильно не бюджетно выходит:eek:, в общем буду поглядывать на него дальше, вдруг тоже какой вкусный вариант подвернется:rolleyes:

304 стиль, 17 дюймов
http://s017.radikal.ru/i435/1604/14/5f0a2442dbcd.jpg

308 стиль, 18 дюймов
http://s009.radikal.ru/i307/1604/d8/5f5370426ed7.jpg

По моему этот стиль представлен в репликах в каждом втором интернет магазине... себе тоже такие на лето взял.

Добавлено через 19 минут
Раз Вы обвинили меня в предоставлении неподкрепленной инфы извольте, вот то что нарыл буквально за минуту по даннуму вопросу от владельца такой проблемной машины: http://avtomarket.ru/journal/BMW/X3/30844/
P.S. На мой взгляд такое письмо от официального представительства БМВ выглядит как минимум странным....
А что там странного?
В других марках заводы тоже не являются дистрибьюторами. Гражданский кодекс он един для всех, поэтому случись подобное с автомобилем другой марки -уверен, было бы подобное развитие ситуации.
Смущает другое, почему этот горе владелец постоянно обращался в один и тот же салон? Почему не писал претензии, не ходил к руководству, когда его не устраивали отчетные документы? Зачем он 24 дня держал авто у диллера, только ради того чтобы поменять уплотнительные резинки....

dedanten
27.04.2016, 23:04
308й стиль, шикарные дисули)
Антон, вы не сталкивались с проблемой повышенного расхода омывайки? Недели 3 назад, поменял, правую форсунку, по гарантии и судя по драйву2 проблема утечки, имеет место быть на F25, явление не массовое, кому как повезет)

Можно на ты:az: С такой проблемой (3Т) не сталкивался, зимой жижа и правда очень быстро уходила, но списываю это на часто срабатывающие омыватели фар, на ФВ они у меня реже срабатывают.

dedanten, намного жестче стало?

Пока толком не поняли, но, думаю, не намного.

По моему этот стиль представлен в репликах в каждом втором интернет магазине... себе тоже такие на лето взял.

Искал именно оригинал, может реплика и не плоха, но есть у меня некое предубеждение:)

dedanten
11.06.2016, 00:34
Давненько тут не писал:)
Поделюсь свежими ощущениями: на 18 дисках колейность стала ощущаться еще более заметно, прям вообще не расслабишься, что не радует, особенно в свете предстоящей поездки на юга в июле. Думаю попробовать поставить не РФ, вроде должно стать получше...

Gh0sT_
11.06.2016, 08:14
А шины то какие? На пятаке просто с завода у многих бриджи шли, вот реальное говно в отношении колейности и жесткости. Там где пальцем придерживал руль на зимних континенталях, на бриджах только зубами еще не держу баранку.

dedanten
11.06.2016, 11:27
А шины то какие? На пятаке просто с завода у многих бриджи шли, вот реальное говно в отношении колейности и жесткости. Там где пальцем придерживал руль на зимних континенталях, на бриджах только зубами еще не держу баранку.

Сейчас стоят заводские Пирелли Р7 245-50-18 РанФлет.

andrusss
11.06.2016, 17:29
Там все дело в ранфлет

Владимир123
12.06.2016, 00:28
Но БМВшный куланц никто не отменял)

А что это такое? Первый раз слышу.

dedanten
12.06.2016, 12:22
А что это такое? Первый раз слышу.

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/kulanz-bmw-ili-poslegarantijnaja-podderzhka-bmv.678883/

Владимир123
12.06.2016, 12:39
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/kulanz-bmw-ili-poslegarantijnaja-podderzhka-bmv.678883/чччччч
чл
Он у вага то гиморный а у бмв гимор в квадрате.

dedanten
12.06.2016, 12:48
чччччч
чл
Он у вага то гиморный а у бмв гимор в квадрате.

Личный опыт? В любом случае, что он в принципе есть, лучше чем его в принципе нет.

Владимир123
13.06.2016, 15:46
Личный опыт? В любом случае, что он в принципе есть, лучше чем его в принципе нет.

Слишком много но что делает почти бесполезным. Ну хоть с 15 года 3 года гарантии. Но я пока вне бмв.

dedanten
28.07.2016, 23:17
Сгоняли на Иксе в очередной вояж по маршруту: Апрелевка - Ростов (ночевка) - Порт Кавказ - Орджоникидзе - Ялта - Анапа - Новороссийск - Апрелевка. На круг вышло 4.000 км с копейками. Ездили впятером, я, жена и 3 детей (11, 6 и 1 год), все влезло без бокса, и даже с учетом складного манежа и прогулочной коляски:eek:

Касательно парома: переправы в обе стороны заняли по 1 час 40 минут, по 1 часу в очереди на погрузку, и по 40 минут самой переправы с выгрузкой. Билеты покупал заранее.

Касательно отдыха:
- в Орджоникидзе понравилось, тихий и спокойный эллинг на отшибе, пустой пляж, чистое море - что еще нужно для отдыха с детьми?:cool:
- в Ялте поднялись на Ай-Петри и показали детям Ласточкино Гнездо
- Анапа, конечно, полный антипод отдыха в Орджоникидзе:D, на пляже не то что лечь негде, там ступить некуда:eek:, мы это понимали, потому на море там особенно и не рассчитывали, и потому выбирали отель с хорошим бассейном и анимацией. Отель в общем понравился, но все-же дороговат для запрашиваемых денег.
- Новороссийск был больше проездом, посетили родственников, после чего погнали домой

Дальше фото:

Строящийся стадион для ЧМ2018 в Ростове:
http://s009.radikal.ru/i310/1607/b3/330cacebd4a5.jpg (http://radikal.ru)

Очередь на погрузку на паром:
http://s019.radikal.ru/i600/1607/ca/4a39b1cf8dba.jpg (http://radikal.ru)

Сама переправа:
http://s019.radikal.ru/i617/1607/ee/78d039f70318.jpg (http://radikal.ru)
http://i079.radikal.ru/1607/3a/b76794599882.jpg (http://radikal.ru)

dedanten
28.07.2016, 23:18
Первое, что я сделал добравшись до места:D
http://s010.radikal.ru/i311/1607/92/40c98f98ddfe.jpg (http://radikal.ru)
http://s015.radikal.ru/i333/1607/63/d688eb8f3687.jpg (http://radikal.ru)

Эллинг Катран в районе Орджоникидзе:
http://s017.radikal.ru/i430/1607/c1/2483638401e0.jpg (http://radikal.ru)
http://s016.radikal.ru/i337/1607/b9/f1f9f4b03ed0.jpg (http://radikal.ru)
http://i056.radikal.ru/1607/5c/6f7ef2484964.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i605/1607/de/b12567f27cb8.jpg (http://radikal.ru)

dedanten
28.07.2016, 23:19
Скромненько так:D, РР с киевскими номерами, Поршаки с российскими:
http://s017.radikal.ru/i409/1607/9b/3ebb1fc10047.jpg (http://radikal.ru)

Первый арбуз в сезоне 2016 - очень даже ничего оказался:
http://s09.radikal.ru/i182/1607/60/ebd31f0db750.jpg (http://radikal.ru)

Если встанет вопрос что покупать - вааще пофигу, берете то, что холоднее, на вкус все одинаковые:D
http://s45.radikal.ru/i107/1607/11/af51e6bb851b.jpg (http://radikal.ru)

Поездка в Ялту:
http://s011.radikal.ru/i315/1607/c1/68535cef060f.jpg (http://radikal.ru)
http://s012.radikal.ru/i319/1607/1d/8094ec2b42b7.jpg (http://radikal.ru)
http://s04.radikal.ru/i177/1607/e8/9619c1b8e2c6.jpg (http://radikal.ru)

dedanten
28.07.2016, 23:20
Ай-Петри:
http://s019.radikal.ru/i620/1607/6f/1e7dd9d1b0f7.jpg (http://radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i705/1607/cc/3af40493ffca.jpg (http://radikal.ru)

Кафешки на Ай-Петри:
http://s017.radikal.ru/i443/1607/97/d4b638af05f7.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i639/1607/3e/56a8b37e5285.jpg (http://radikal.ru)

Ласточкино Гнездо:
http://s016.radikal.ru/i334/1607/43/a197638571e3.jpg (http://radikal.ru)

Паром обратно:
http://i053.radikal.ru/1607/00/fa8c5ae57be1.jpg (http://radikal.ru)

dedanten
28.07.2016, 23:20
Гостиница в Анапе:
http://s41.radikal.ru/i093/1607/2a/3de03452f333.jpg (http://radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i704/1607/c5/b497cd8495ab.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i505/1607/28/c31c10f3f035.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i513/1607/3e/9d13fa7af0fd.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i603/1607/73/ff58a59c4672.jpg (http://radikal.ru)

Я рыдал:D
http://s45.radikal.ru/i110/1607/aa/301125ddf41b.jpg (http://radikal.ru)

Горпляж в Витязево:eek:
http://s017.radikal.ru/i429/1607/1a/be43f32c1e79.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i624/1607/06/fd452f262b43.jpg (http://radikal.ru)

dedanten
28.07.2016, 23:21
Меню из ближайшей кафешки на Паралии:
http://s019.radikal.ru/i620/1607/b2/d90e170dd683.jpg (http://radikal.ru)

Упс:D
http://s019.radikal.ru/i620/1607/7e/5337350bc223.jpg (http://radikal.ru)

И так на всей Паралии:
http://s09.radikal.ru/i182/1607/aa/cead7c11809e.jpg (http://radikal.ru)

Тоже взоржал:
http://s017.radikal.ru/i439/1607/54/24276192bf66.jpg (http://radikal.ru)

Все в розлив, даже ром!!! по 250 руб/литр и бренди!!! по 300 руб/литр - пробовать не решился...
http://s016.radikal.ru/i334/1607/08/5c0c43cd3e4e.jpg (http://radikal.ru)

Новороссийск:
http://s14.radikal.ru/i187/1607/5f/094a66d83903.jpg (http://radikal.ru)
http://s19.radikal.ru/i192/1607/cb/48aa13e79bbd.jpg (http://radikal.ru)

Итого по маршруту:
http://s019.radikal.ru/i606/1607/01/5448d0e30495.jpg (http://radikal.ru)

Ddelta
29.07.2016, 06:21
класс!и машина тоже класс. я вот думаю следующую брать б/у Х3 или туарег... что посоветуете?

voldemarushka
29.07.2016, 14:02
класс!и машина тоже класс. я вот думаю следующую брать б/у Х3 или туарег... что посоветуете?
Расставьте приоритеты по баллам
1. Комфорт, плавность хода, частая езда по разбитым, в том числе и асфальтным дорогам, большие пробеги межгород - туарег
2. Драйв, желание погонять и порулить, городская эксплуатация - Х3
И класс авто немного разный у авто. Тур с Х5 в одном классе играет. Выигрывает и проигрывает по тем же параметрам. Салон и багажник у тура немного больше, чем у Х3 - как в Х5.
В чем универсальность тура перед бехами - регулируемый клиренс, можно проехать там, где другие авто брюхом или бамперами будут задевать, например спуститься к реке. Ну, а тур с ТТ - это уже проходимец

dedanten
29.07.2016, 16:18
класс!и машина тоже класс. я вот думаю следующую брать б/у Х3 или туарег... что посоветуете?

Туарег хорош, но он при похожих водных будет дороже на несколько сотен тысяч, минимум на 3, если говорить про живой авто не мохнатого года, если эта разница не принципиальна - это один разговор, если принципиальна - другой.

Расставьте приоритеты по баллам
1. Комфорт, плавность хода, частая езда по разбитым, в том числе и асфальтным дорогам, большие пробеги межгород - туарег
2. Драйв, желание погонять и порулить, городская эксплуатация - Х3
И класс авто немного разный у авто. Тур с Х5 в одном классе играет. Выигрывает и проигрывает по тем же параметрам. Салон и багажник у тура немного больше, чем у Х3 - как в Х5.
В чем универсальность тура перед бехами - регулируемый клиренс, можно проехать там, где другие авто брюхом или бамперами будут задевать, например спуститься к реке. Ну, а тур с ТТ - это уже проходимец

От части согласен, отчасти нет, а именно: Икс3 тоже более чем комфортен и удобен на трассе, за спиной поездки из Москвы в Заполярье, Эстонию, Сочи и Крым, так что знаю о чем говорю.
Тур на пневме комфортнее, но и Икс3 далеко не костотряс, особенно если поставить не РанФлет.

А так да, все-же это автомобили несколько разных классов, хватает денег на желаемый Туарег - надо брать его, нет - Икс3 тоже очень достойная машина, мы очень довольны, эксплуатируем уже почти год, намотали почти 27.000 км.

dedanten
19.08.2016, 13:40
Итак, ровно год назад я забрал Икса с пробегом в 22.500 км - актуальный пробег 50.200 км, итого за год намотали без малого 28.000 км;)

За отчетный период было 2 мелких гарантийных ремонта:
- задние сайлентблоки: заскрипели
- крестовина рулевой рейки: были ели заметные щелчки при резком вращении руля

В остальном все ок (3Т), машина радует и в городе и на трассе, средний расход за все время по чекам 8,35 литра солярки на 100 км.

Вчера сделал промежуточное ТО (уже за деньги) в Автодоме на Вернадского: замена масла и диагностика обошлись в 2.305 рублей (масло и фильтр мои) - вполне себе бюджетненько:ay:

Запилил передние и задние оригинальные брызговики, чтобы поменьше летело с колес на двери и задний бампер, ставил сам, все достаточно просто.
http://s013.radikal.ru/i325/1608/a9/7bd5966f42e6.jpg (http://radikal.ru)
http://i053.radikal.ru/1608/86/3604e28da6e4.jpg (http://radikal.ru)

И по случаю урвал накладку переднего бампера из пакета X-Line, на днях поставлю и выложу фото.

В общем всем шершавых дорог и ни гвоздя ни жезла:az:

Kyper
19.08.2016, 13:47
dedanten, колодки уже приходилось менять? сколько обошлось?

dedanten
19.08.2016, 16:32
dedanten, колодки уже приходилось менять? сколько обошлось?

Пока не доводилось, задние на подходе, остаток 5 мм при допустимых 3 мм.
Актуальная цена на оригинальные задние колодки 3.979 рублей + датчик износа за 935 руб, сколько стоит работа - не знаю. Если колодки доживут до следующего ТО, поменяю их у ОД "заодно", если нет - буду менять в сервисе не далеко от дома.

Kyper
19.08.2016, 16:43
Пока не доводилось, задние на подходе, остаток 5 мм при допустимых 3 мм.
Актуальная цена на оригинальные задние колодки 3.979 рублей + датчик износа за 935 руб, сколько стоит работа - не знаю. Если колодки доживут до следующего ТО, поменяю их у ОД "заодно", если нет - буду менять в сервисе не далеко от дома.

Просто товарищ один запугал, тоже на иксе катает -и говорит меньше 20 за ТО не выходит, и каждое ТО колодки меняет... я уж и призадумался...

dedanten
19.08.2016, 16:57
Просто товарищ один запугал, тоже на иксе катает -и говорит меньше 20 за ТО не выходит, и каждое ТО колодки меняет... я уж и призадумался...

Не, ну если брать у ОД все расходники и менять на каждом ТО все подряд, то да, меньше 20 и не будет выходить. Если точно-так же делать на Тиге, то тоже сильно меньше не выйдет.
Я покупаю оригинальные расходники сам и привожу их на ТО, и от всякой ереси типа "замены свечей на каждом ТО" или "регулировки турбонаддува заднего колеса" отказываюсь.:rolleyes:

Сравнение цен на расходники приводил ранее в этой теме, вот тут: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1404922&postcount=128

Мое следующее ТО60 выйдет уже не столь гуманно, но там и работы будет существенно больше:
- замена 2-х воздуханов
- замена топливного
- замена масла в раздатке
- замена масла в редукторах
- замена тормозухи (3 года как раз примерно машине будет)
Одних только расходников, без учета тормозухи и масла для редукторов (пока не разобрался точно какие брать, видно смена номеров была), на 10 тысяч выходит...

dedanten
20.08.2016, 14:23
Как и обещал, фото накладки переднего бампера из пакета X-Line.

БЫЛО:
http://s017.radikal.ru/i418/1608/0c/dc265ce68afa.jpg (http://radikal.ru)

СТАЛО:
http://s020.radikal.ru/i705/1608/ca/b738e29c5a03.jpg (http://radikal.ru)

dzhardmi
05.12.2016, 21:55
Антон, здравствуйте,
Вопрос наверное дилетантский. Подходит время замены колодок, запчасти планирую приобрести самостоятельно. Датчики износа потребуются отдельно для каждого колеса или по осям, перед / зад.
Спасибо.

dedanten
06.12.2016, 03:31
Антон, здравствуйте,
Вопрос наверное дилетантский. Подходит время замены колодок, запчасти планирую приобрести самостоятельно. Датчики износа потребуются отдельно для каждого колеса или по осям, перед / зад.
Спасибо.

Приветствую.
Датчик ставится 1 на ось. Как пишут на БМВ клубе, если он не сработал, то вроде как можно не менять. То есть, лучше купить заранее, и по факту смотреть, менять его или нет.
Еще, кстати, рекомендуют купить пасту, стоит копейки, а ОД крутит на ней несколько концов, вот номер: 83192158851.

shpunt
07.12.2016, 18:29
поезд с бэхами перевернулся

https://www.youtube.com/watch?v=9OKJyzOLMbA

Wrecker
08.01.2017, 17:35
Антон, здравствуйте,
Вопрос наверное дилетантский. Подходит время замены колодок, запчасти планирую приобрести самостоятельно. Датчики износа потребуются отдельно для каждого колеса или по осям, перед / зад.
Спасибо.

Подскажите, что Вас привело на тигуановский форум? владели\владеете тигуаном? Судя по подписи, у вас 3л дизель. У вас случайно нет БЖ или отзывов именно о 3л? Читаю на бмв форуме о х3 3л дизеле -отзывы довольно противоречивые, от офигенной динамики - 5сек после чипа, до полного разочарования в марке, причем от ярых фанатов бмв. 2л -говорят вообще овощь и нет смысла с тиги на него садиться. на дроме вообще всего лишь 2 скудных отзыва, один и тот от женщины :) Одолевают мысли о покупке х3 3л (б\у конечно) -<5сек до 100км\ч не дают уснуть :), но за несколькодневное изучение ресурсов так и не сформировалось четкой картины :)) да еще в 17 году рестайл будет-то же должен по своему повлиять на рынок б\у

dzhardmi
14.01.2017, 01:55
Подскажите, что Вас привело на тигуановский форум? владели\владеете тигуаном? Судя по подписи, у вас 3л дизель. У вас случайно нет БЖ или отзывов именно о 3л? Читаю на бмв форуме о х3 3л дизеле -отзывы довольно противоречивые, от офигенной динамики - 5сек после чипа, до полного разочарования в марке, причем от ярых фанатов бмв. 2л -говорят вообще овощь и нет смысла с тиги на него садиться. на дроме вообще всего лишь 2 скудных отзыва, один и тот от женщины :) Одолевают мысли о покупке х3 3л (б\у конечно) -<5сек до 100км\ч не дают уснуть :), но за несколькодневное изучение ресурсов так и не сформировалось четкой картины :)) да еще в 17 году рестайл будет-то же должен по своему повлиять на рынок б\у

Доброго времени суток, владел Тигуаном 2.0 tsi 170 s&s рестайлинг с июля 12г по январь 16. В конце января 16, махнул с доплатой тиг, на X3 30d в комплектации эксклюзив. Езжу уже почти год, и ни разу не пожалел о сделанном выборе. Присматривался к тигуану второго поколения, но тогда совсем было ничего неизвестно. Сейчас точно понимаю, что не стоило его ждать) но это всё субъективно.
БЖ есть на драйве, но совершенно нет времени его вести.
Х3 30d действительно очень мало, так как, от такой комплектухи уже совсем близко Х5 пусть и барабан эдишн. Если вы хотите составить статистику о надёжности важнейших агрегатов, можете почитать БЖ X5 30d, двигло, коробка, привод икс драйв, всё тоже самое.
По надёжности и качеству:
Всё что можно было сделать по гарантийным работам, я сделал:
Поменял форсунку омывателя фар (омывайка уходила просто на глазах)
Заменил обивку руля - затерлась за 22000 км (вот здесь просто ахтунг с качеством материалов)
Заменил обивку водительского сиденья (треснула кожа, под первым владельцем, тоже был в шоке)
В остальном, проблем авто не приносит, только радует, двигатель не чиповал, 249 л.с и 550 н.м итак везут очень бодро. Автомобиль брал б.у с пробегом 22к, сейчас 34,5
На новые так же как и Вы, не смотрю, даже не хочу думать, сколько будет стоить G поколение, которое выйдет в 17 году. В плане движок / коробка, сомневаюсь, что будут революционные изменения, в основном обновится и дополнится электронная начинка. Но имхо и в эксклюзиве, есть всё необходимое для комфорта передвижения, не всем нужны стразы, диодики или стеклянные бусы. Не забывайте так же, что стоимость новых автомобилей, растёт и растёт очень быстро, что увеличивает в цене и рынок б.у. Например за год мой икс, нисколько не потерял в цене, если ориентироваться на предложения авто.ру, а если включить режим жадности, можно и подзаработать)
Про 2л не знаю, х3 тяжелее Тигуана и это напрямую сказывается на динамике. Про остальные модели марки, так же Вам, не подскажу, знаком не был. Мне знакомство, понравилось, летом 2016 открыл категорию "А" и 2Х колесного другана, я буду брать только от пропеллера, но это уже совсем другая история)
Выводы по иксу: динамичный даже без чипа, надёжный двиг и коробка, отличные прогнозируемые тормоза. Вполне адекватная стоимость ТО на дилере (при условии что з.ч свои), в отличии от старшего братца X5 совершенно не интересен для угонщиков. Приемлемая стоимость страховки КАСКО+ОСАГО 80 рублей (франшиза 15).

dedanten
30.01.2017, 16:31
2л -говорят вообще овощь и нет смысла с тиги на него садиться.

То есть, Тигуан 2.0ТСИ с разгоном в стоке 9+ сек это "один из самых динамичных кроссоверов в классе", а Х3 2.0 с разгоном 9- сек это "овощ" :D Прикольная логика:ay:
https://auto.ru/catalog/cars/volkswagen/tiguan/7339785/7344485/
https://auto.ru/catalog/cars/bmw/x3/20156797/20156799/
По заводским ТТХ Х3 2.0 быстрее Тига 2.0ТСИ практически на 1,5 секунды. Допустим, что Х3 будет чуть медленнее указанных ТТХ, а Тиг наоборот - чуть быстрее, и все равно, Х3 2.0 едет уж точно не медленнее Тига 2.0ТСИ.

Я про сток, ну а если говорить про чипованный бензиновый Тиг, дык Х3 2.0 точно так же чипуется, и ехать будет на те-же самые 1,5 - 2 секунды быстрее стока. Причем у Х3 это касается и бенза и дизеля, а вот дизельный Тиг даже с чипом становится только сравним по динамике со стоковым Х3 2.0Д - последний с чипом уедет от чипованного дизельного Тига.

Мы на Х3 2.0Д (сток) проехали уже более 32.000 км, и в городе, и по трассе - все у него нормально с мощностью, не ракета, но и не овощ точно.

Морозы пережили нормально, в -30 завелся с пол тычка, солярка с ГПН + антигель ЛиквиМоли.

Wrecker
30.01.2017, 19:16
Ути-пути, кто-то обиделся:)... я же не виноват, что вы перед сменой авто мат. часть не изучили :) 2.0 x3 овощем назвали владельцы бнв на их форуме- как говорится почем купил. потом и продал.
Разгон до 100 у тиги в стоке никто не меряет, после чиповки на автомате вроде 7,7+- получается, бэха 2.0 так сильно не чипуется-около 8.0сек так и остается(утверждать не буду, может и есть прирост в динамике- лень курить обзоры), тига легче, бнв-тяжелее, и если учесть стоимость вложения и отдачу по динамике-у меня есть все основания согласиться, что бнв 2.0 действительно овощь.
бнв 3.0D после чиповки, удаления ЕГР и катализаторов -МЕНЕЕ 5.0 секунд до 100, Карл!!! менее 5.0!!! б\у 2-3 годовалый за 1,5 млн!!!(правда объяв о продаже единицы)прочитай эти цифры еще раз, у тебя же в подписи Гольф 6 R, хосспаде.

dedanten
30.01.2017, 21:43
Ути-пути, кто-то обиделся:)... я же не виноват, что вы перед сменой авто мат. часть не изучили :) 2.0 x3 овощем назвали владельцы бнв на их форуме- как говорится почем купил. потом и продал.
Разгон до 100 у тиги в стоке никто не меряет, после чиповки на автомате вроде 7,7+- получается, бэха 2.0 так сильно не чипуется-около 8.0сек так и остается(утверждать не буду, может и есть прирост в динамике- лень курить обзоры), тига легче, бнв-тяжелее, и если учесть стоимость вложения и отдачу по динамике-у меня есть все основания согласиться, что бнв 2.0 действительно овощь.
бнв 3.0D после чиповки, удаления ЕГР и катализаторов -МЕНЕЕ 5.0 секунд до 100, Карл!!! менее 5.0!!! б\у 2-3 годовалый за 1,5 млн!!!(правда объяв о продаже единицы)прочитай эти цифры еще раз, у тебя же в подписи Гольф 6 R, хосспаде.

Я? Обиделся? На что? На то, что люди мыслят стереотипами, и ничего другого не приемлют? Да господь с тобой.;)

Мне глубоко все равно, кто что и где написал. Я не обзоры читаю, и форумы, как и надписи на заборе, а езжу на этом самом авто достаточно часто, потому и с полной уверенностью говорю – стоковый Х3 2.0Д едет ничуть не более «овощно» нежели чем стоковый Тиг 2.0ТСИ, на котором мне, слава богу, доже довелось тысяч 70 километров проехать. И привожу лишь факты, а не субъективные мнения из серии "не читал, но осуждаю", или "мне кажется", "должно быть", "можно найти", "вроде" и т.д., и они, факты, говорят о том, что 2-х литровый Х3 едет примерно как Тиг 2.0ТСИ, а с чипом - как чипованный Тиг 2.0ТСИ.
Х3 2.0Д тяжелее Тига 2.0ТСИ на 200 кг, но более современная скорострельная 8-ми ступенчатая АКПП это нивелирует, и более, того, позволяет быть даже экономичнее Тига в идентичных режимах (речь про бенз VS бенз, что дизель экономичней - это и так понятно). Потому мне и странно читать сагу о "быстром Тигуане" и "овощном Х3" при практически идентичных ТТХ, получается, либо они оба не едут, либо таки оба едут...
И опять странная логика - с Х3 3.0Д чиповкой и прочими махинациями скидывают с паспортных 6,2 до "менее чем 5 сек", а с 2.0Д с паспортных 8,1 сек от чипа и прочего ничего не изменится... Дела...

Ну и если уж так пристально обращать внимание на мнения "форумных экспертов", вообще нельзя даже близко рассматривать Х3, так как на том самом БМВ клубе, его вообще в принципе за машину не считают, даже с 3.0 и в полном фарше, настоящие бравые ребята на X5/X6.

Samm
30.01.2017, 23:57
Я? Обиделся? На что? На то, что люди мыслят стереотипами, и ничего другого не приемлют? Да господь с тобой.;)

Мне глубоко все равно, кто что и где написал. Я не обзоры читаю, и форумы, как и надписи на заборе, а езжу на этом самом авто достаточно часто, потому и с полной уверенностью говорю – стоковый Х3 2.0Д едет ничуть не более «овощно» нежели чем стоковый Тиг 2.0ТСИ, на котором мне, слава богу, доже довелось тысяч 70 километров проехать. И привожу лишь факты, а не субъективные мнения из серии "не читал, но осуждаю", или "мне кажется", "должно быть", "можно найти", "вроде" и т.д., и они, факты, говорят о том, что 2-х литровый Х3 едет примерно как Тиг 2.0ТСИ, а с чипом - как чипованный Тиг 2.0ТСИ.
Х3 2.0Д тяжелее Тига 2.0ТСИ на 200 кг, но более современная скорострельная 8-ми ступенчатая АКПП это нивелирует, и более, того, позволяет быть даже экономичнее Тига в идентичных режимах (речь про бенз VS бенз, что дизель экономичней - это и так понятно). Потому мне и странно читать сагу о "быстром Тигуане" и "овощном Х3" при практически идентичных ТТХ, получается, либо они оба не едут, либо таки оба едут...
И опять странная логика - с Х3 3.0Д чиповкой и прочими махинациями скидывают с паспортных 6,2 до "менее чем 5 сек", а с 2.0Д с паспортных 8,1 сек от чипа и прочего ничего не изменится... Дела...

Ну и если уж так пристально обращать внимание на мнения "форумных экспертов", вообще нельзя даже близко рассматривать Х3, так как на том самом БМВ клубе, его вообще в принципе за машину не считают, даже с 3.0 и в полном фарше, настоящие бравые ребята на X5/X6.

Дружище катался очень часто на бензиновом х3 в полном стоке, и едет он нормально, но звезд с неба не хватает точно. По чипу не углублялся, но как писали выше на много быстрее он не едет именно 2,0 мотор. Да и вообще икса если брать, то это 3 литра дизель, он в стоке уже едет отлично, а с чипом ракета)

dedanten
31.01.2017, 00:17
Дружище катался очень часто на бензиновом х3 в полном стоке, и едет он нормально, но звезд с неба не хватает точно. По чипу не углублялся, но как писали выше на много быстрее он не едет именно 2,0 мотор. Да и вообще икса если брать, то это 3 литра дизель, он в стоке уже едет отлично, а с чипом ракета)

Про "звезды" я и не писал, а писал о том, что нормально он едет, не больше, и не меньше.;)
А что 3.0Д быстрее - так это понятно, кому надо быстрее - берет быстрый 3.0Д, нам не надо, потому и остановили свой выбор на просто нормально едущем 2.0Д.:)

ССИ
31.01.2017, 02:36
У меня и Х3 (2014) и Тигуан (2015) обе бензинки 2.0.
( у Бэхи гарантия недавно кончилась, Тигуан ещё на гарантии)

Если коротко - Бэха лучше.
Если чуть шире - Бэха лучше во всём... может кроме ксенона - он хуже у Х3.
Кажется, действительно ,что Тигуан шустрее - это по ощущениям... просто педальку у Бэхи надо давить глубже - "полка момента" выше. :)
Тоже думал чипану моторчик ... да так и не стал - в 99,9% случаев хватает.
А так то к бензину не требователен. Что очень важно в провинциях.
Конечно жил бы где в цивилизации, возможно ,подумывал бы о дизеле. Но у нас это не вариант. Вообще. Фаны ,конечно, есть - катаются в Ростов на заправку... я - не, ни разу не фанат "тракторов".
Вот завтра жена первая умчит на Бэхе ... останется мне Тигуан :mad: ( у нас кто первый встал - того и тапки :) )

Wrecker
31.01.2017, 06:30
человек купил Гольфа 6 и не в курсе про скалируемость чипа от объема движка(чем больше литраж, тем больше лошадей от чиповки получается) -ну как так то? ок, поправлюсь, овощ не по сравнению с тигуаном а по сравнению с другими "четкими" бнв, никого не хотел обидеть, всем пис.

dedanten
31.01.2017, 12:36
человек купил Гольфа 6 и не в курсе про скалируемость чипа от объема движка(чем больше литраж, тем больше лошадей от чиповки получается)

С одной стороны - да, с другой - чем меньшее время разгона мы пытаемся улучшить, тем большее количество лошадей нам для этого нужно.
Грубо говоря: накинув стоковому 170 сильному Тигу 60 лошадей мы улучшим время разгона на примерно 2 секунды (9,7 сек - 7,7 сек), но чтобы "снять" еще примерно 2 секунды, с 7,7 до 5,7, нам потребуется уже далеко не +60 лошадей, и даже не +80, а больше. И так по возрастающей. Именно по этому скинуть с 6,2 до 5,0 совершенно не одно и тоже, что скинуть с 8,2 до 7,0, приход по необходимым дополнительным лошадям сильно различается.
А что касается чипа на 2.0Д - у меня знакомый чиповал 320Д, мотор точно такой-же, изменение по времени разгона есть, где-то секунду он в "-" получил.
Ну а для бензинового 2.0 предлагается прошивка от версии мотора 2.8, с заявленной мощность 245 л.с. и заявленным разгоном в 6,5 сек.

ССИ
31.01.2017, 13:38
Ну а для бензинового 2.0 предлагается прошивка от версии мотора 2.8, с заявленной мощность 245 л.с. и заявленным разгоном в 6,5 сек.
Совершенно точно. Причём на новую сам дилер предлагает залить прошивку. Потом блоки лочаться и у них уже моСка не хватает. :)

ackurt
31.03.2017, 16:19
...Потом блоки лочаться и у них уже моСка не хватает. :)
а как это переводится на общедоступный?

ССИ
31.03.2017, 21:07
а как это переводится на общедоступный?
Что именно ? Лочатся (от английского Lock-Замок) - прошивка становится невозможной , без снятия лока. ОД - узколобые (в смысле - тупые, неумные) , лок снять не умеют.

dedanten
07.07.2017, 17:42
Давненько тут не появлялся, в апреле машине исполнилось 3 года, да и пробег подошел к 60.000 км, потому сделал ТО и ГТО, перед последним пришлось менять лобовик, так как на нем было несколько сколов и трещина.

Мониторить цены на "большое ТО" начал где-то за месяц, список работ определил следующий:
- замена масла и фильтра
- замена 2-х воздуханов
- замена топливного
- замена ЗТК
- замена ТЖ
- полная диагностика
- сход-развал
- регулировка фар
- ГТО
Обзвонил / об писал всех дилеров в Москве, свел все в табличку, и сравнил... Не кислый такой разбег получился, от 22.700 до 37.000 рублей за один и то-же объем работ, запчасти мои. Минимальную цену дал Азимут СП (акция для новых клиентов, 50% скидка на работы), максимальная вышла в Пеликане. Естественно, записался в Азимут.

В итоге визит на сервис обошелся в 36.160 рублей, дополнительно пришлось менять 2 стойки стабилизатора (было постукивание на неровностях) и сайлнетблоки поперечных рычагов (еще бы побегали немного, но посоветовали заменить перед сход-развалом). ЗТК менять на стали, до следующего ТО доходят, правда, придется менять вместе с дисками...
Офф про диски: чета не радует меня тенденция, что на Рке, что на Иксе родные задние колодки "кончаются" вместе с дисками..., не, колодки ходят более чем нормально, но для дисков пробег, мне кажется, маловатым..., тысяч 100-120 они должны выхаживать. Хотя, по ходу, это плата за долгую жизнь колодок, если они стираются медленно, значит диски стираются быстро...

По лобовику тоже долго думал, про наши стекла и китай отзывы, прямо скажем, очень противоречивые, потому искал Европу или Японию, в итоге нашел Секурит за 9.800 вместе с заменой. Заодно поменял и резинки на щетках - ВАГовские резинки от Гольфа идеально встали в щетки Х3:D

Ну и при переобувке в лето, РанФлет снял, обул обычный Данлоп Спорт Макс ТТ 245-50-18.

Актуальный пробег 63.000, послезавтра выезжаем в Крым.

Super_geroi
07.07.2017, 23:48
Давненько тут не появлялся, в апреле машине исполнилось 3 года, да и пробег подошел к 60.000 км, потому сделал ТО и ГТО, перед последним пришлось менять лобовик, так как на нем было несколько сколов и трещина.

Мониторить цены на "большое ТО" начал где-то за месяц, список работ определил следующий:
- замена масла и фильтра
- замена 2-х воздуханов
- замена топливного
- замена ЗТК
- замена ТЖ
- полная диагностика
- сход-развал
- регулировка фар
- ГТО
Обзвонил / об писал всех дилеров в Москве, свел все в табличку, и сравнил... Не кислый такой разбег получился, от 22.700 до 37.000 рублей за один и то-же объем работ, запчасти мои. Минимальную цену дал Азимут СП (акция для новых клиентов, 50% скидка на работы), максимальная вышла в Пеликане. Естественно, записался в Азимут.

В итоге визит на сервис обошелся в 36.160 рублей, дополнительно пришлось менять 2 стойки стабилизатора (было постукивание на неровностях) и сайлнетблоки поперечных рычагов (еще бы побегали немного, но посоветовали заменить перед сход-развалом). ЗТК менять на стали, до следующего ТО доходят, правда, придется менять вместе с дисками...
Офф про диски: чета не радует меня тенденция, что на Рке, что на Иксе родные задние колодки "кончаются" вместе с дисками..., не, колодки ходят более чем нормально, но для дисков пробег, мне кажется, маловатым..., тысяч 100-120 они должны выхаживать. Хотя, по ходу, это плата за долгую жизнь колодок, если они стираются медленно, значит диски стираются быстро...

По лобовику тоже долго думал, про наши стекла и китай отзывы, прямо скажем, очень противоречивые, потому искал Европу или Японию, в итоге нашел Секурит за 9.800 вместе с заменой. Заодно поменял и резинки на щетках - ВАГовские резинки от Гольфа идеально встали в щетки Х3:D

Ну и при переобувке в лето, РанФлет снял, обул обычный Данлоп Спорт Макс ТТ 245-50-18.

Актуальный пробег 63.000, послезавтра выезжаем в Крым.

"ГТО" стоит 1000 рублей. Машина не нужна, в любой подвортне.

Samm
08.07.2017, 00:47
Давненько тут не появлялся, в апреле машине исполнилось 3 года, да и пробег подошел к 60.000 км, потому сделал ТО и ГТО, перед последним пришлось менять лобовик, так как на нем было несколько сколов и трещина.

Мониторить цены на "большое ТО" начал где-то за месяц, список работ определил следующий:
- замена масла и фильтра
- замена 2-х воздуханов
- замена топливного
- замена ЗТК
- замена ТЖ
- полная диагностика
- сход-развал
- регулировка фар
- ГТО
Обзвонил / об писал всех дилеров в Москве, свел все в табличку, и сравнил... Не кислый такой разбег получился, от 22.700 до 37.000 рублей за один и то-же объем работ, запчасти мои. Минимальную цену дал Азимут СП (акция для новых клиентов, 50% скидка на работы), максимальная вышла в Пеликане. Естественно, записался в Азимут.

В итоге визит на сервис обошелся в 36.160 рублей, дополнительно пришлось менять 2 стойки стабилизатора (было постукивание на неровностях) и сайлнетблоки поперечных рычагов (еще бы побегали немного, но посоветовали заменить перед сход-развалом). ЗТК менять на стали, до следующего ТО доходят, правда, придется менять вместе с дисками...
Офф про диски: чета не радует меня тенденция, что на Рке, что на Иксе родные задние колодки "кончаются" вместе с дисками..., не, колодки ходят более чем нормально, но для дисков пробег, мне кажется, маловатым..., тысяч 100-120 они должны выхаживать. Хотя, по ходу, это плата за долгую жизнь колодок, если они стираются медленно, значит диски стираются быстро...

По лобовику тоже долго думал, про наши стекла и китай отзывы, прямо скажем, очень противоречивые, потому искал Европу или Японию, в итоге нашел Секурит за 9.800 вместе с заменой. Заодно поменял и резинки на щетках - ВАГовские резинки от Гольфа идеально встали в щетки Х3:D

Ну и при переобувке в лето, РанФлет снял, обул обычный Данлоп Спорт Макс ТТ 245-50-18.

Актуальный пробег 63.000, послезавтра выезжаем в Крым.
Очумелые цены у официалов, за 22 все с запчастями должно стоить и еще 5 остаться... может пора перестать их кормить...

Arkady
08.07.2017, 01:11
Samm, они тоже люди и есть хочут)))

Samm
08.07.2017, 13:04
Samm, они тоже люди и есть хочут)))

Ну если есть печатная денежная машинка не вопрос, а так проблемы индейцев, шерифа не волнуют...

serso
08.07.2017, 14:55
"ГТО" стоит 1000 рублей. Машина не нужна, в любой подвортне.
Официально 720. И многие ОД делают за эту цену.
В подворотне от 1400 до 3000. "Подворотни" обычно находятся в кабинетах страховщиков.

Alex5-6
08.07.2017, 19:21
Официально 720. И многие ОД делают за эту цену.
И ещё машину за эти деньги помоют.

Baloo73
08.07.2017, 22:16
Ну что ж все ожидаемо для баварца, с учётом эксплуатации по российским дорожкам...По тормозным дискам да, рановато... У меня на Фриле при пробеге в 85к диски в отличном состоянии, ещё 50к пройдут легко, перед колодки сменил на Galfer где-то на 65к.

Отправлено с моего 6039Y через Tapatalk

dedanten
13.07.2017, 15:54
Ну что ж все ожидаемо для баварца, с учётом эксплуатации по российским дорожкам...По тормозным дискам да, рановато... У меня на Фриле при пробеге в 85к диски в отличном состоянии, ещё 50к пройдут легко, перед колодки сменил на Galfer где-то на 65к.

Отправлено с моего 6039Y через Tapatalk

На Тиге на 60.000 я менял сайленты и амотризаторы, так что тут "+" / "-" тоже самое.
А что касается дисков - на Гольфе такая же песня, на 90 поменял задние колодки вместе с дисками, "кончились" они одновременно.
Посмотрим сколько в итоге задние комплект проходит на Иксе, предупреждение, что до замены 5.000 км висит без изменений уже 5.000 км:rolleyes:
Диски с колодками у меня уже лежат на готове, колодки оригинал, диски взял Брембо.

Kубинец
13.07.2017, 23:50
Антоха бери новый Кодиак, у БМВ лимит по ходовой 100 тыс, далее крах бюджету)))))

Ладо
14.07.2017, 00:46
Антоха бери новый Кодиак, у БМВ лимит по ходовой 100 тыс, далее крах бюджету)))))
Угу, а абс мешает ездить)))

VolfWagen
14.08.2017, 15:34
Ну что ж все ожидаемо для баварца, с учётом эксплуатации по российским дорожкам...По тормозным дискам да, рановато... У меня на Фриле при пробеге в 85к диски в отличном состоянии, ещё 50к пройдут легко, перед колодки сменил на Galfer где-то на 65к.

Отправлено с моего 6039Y через Tapatalk

https://m.zr.ru/content/articles/907288-najti-iks/

BMW X3 второго поколения – список возможных проблем
Ищем положительные и отрицательные моменты в BMW X3 второго поколения.

Четырехцилиндровый дизель серии N47 хорошо знаком по многим моделям BMW. К сожалению, не обошлось и без негативного опыта.

Как и прежде, не отличается долговечностью цепь ГРМ. Ее ресурс напрямую зависит от характера езды. Она прослужит тем дольше, чем плавнее будете нажимать на педаль газа. Обычно чрезмерное удлинение цепи наступает после 100 000 км. Но бывает, что у одних владельцев это происходит на 30 000 км, а у других – после 250 000 км.


Четырехцилиндровый дизель серии N47.
Двигатель N47 особенно чувствителен к перегреву, который частенько приводит к трещинам гильз в цилиндрах. Восстановление мотора обойдется относительно недорого, но при этом надо серьезно подойти к выбору сервиса. Поскольку блок цилиндров специфический, ремонт следует доверять только высококвалифицированным мастерам.

Дорогущие топливные пьезофорсунки (30 000 рублей за штуку) всех современных дизелей очень чувствительны к качеству топлива. На двигателях BMW они живут в среднем по 150 000–200 000 км. При частых заправках на сомнительных АЗС этот срок сокращается в несколько раз.

На всех дизелях BMW после 100 000 км начинают сдавать свечи предпускового подогрева и блок управления. Проще всего заметить эти неисправности зимой по затрудненному пуску мотора. Сервисмены рекомендуют менять сразу все свечи и их модуль при отказе одного из элементов (остальные умрут довольно быстро), чтобы не возвращаться в техцентр вновь и вновь и не платить лишние деньги. Тянуть с заменой неисправной свечи не следует: наконечник покрывается нагаром – и при выкручивании резко возрастает риск ее обломить. Тогда придется снимать головку блока цилиндров.

По-прежнему на всех дизелях BMW недолго живет шкив коленчатого вала с резиновым демпфером, который начинает трескаться после 100 000 км. Иногда доходит до разрыва наполнителя – и шкив может отвалиться. А вот с блоком вентиляции картера ситуацию исправили. Теперь его меняют крайне редко, в отличие от более возрастных дизельных моделей BMW. Турбины на дизелях в целом всегда служили дольше, чем на бензиновых.

Rom972
14.08.2017, 21:51
VolfWagen, к чему эта стена текста в чужом бортовике?
Для обсуждения проблем и преимуществ ХЗ есть своя тема...

VolfWagen
14.08.2017, 22:13
VolfWagen, к чему эта стена текста в чужом бортовике?
Для обсуждения проблем и преимуществ ХЗ есть своя тема...

Да. Формально вы правы.
Но я позволил себе воспользоваться этой темой, ибо здесь как раз можно сравнить реальные отзывы об эксплуатации со статистикой из журнальной статьи.
Разве это плохо?

Самая лучшая тема о поломках ХЗ, на форуме бмв!


А здесь бортовик размещён в разделе "конкуренты Тигуан " и стал ареной сравнения двух машин.
Так что нелишним будет узнать что не так с бмв...
Не находите?

Wrecker
14.08.2017, 22:39
Мне например интересно было почитать...
и учитывая что местные копипастеры 2-х предложений вменяемых не в силах связать, это хорошая стена текста :)

dedanten
05.09.2017, 21:15
Как-то незаметно пролетели 2 полных года владения Х3, актуальный пробег без малого 69.000 км. В июле еще раз сгоняли на нем в Крым. Кстати, в диапазоне 18-20 июля в Севастополе видел клубный красный Тиг с боксом, номер 300 (кажись), бибикать не стал:)

http://s019.radikal.ru/i637/1708/85/a4da71d32433.jpg (http://radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i096/1708/f3/b68e709b9fa4.jpg (http://radikal.ru)

Из ближайших планов ТО70 (замена масла и фильтра) и замена задних дисков и колодок - машин уже ругается, говорит до замены осталось 1.000 км.
Оригинальные колодки лежат уже давно, а диски взял Brembo: задушила жаба по 12.000 рублей за оригинальный диск платить, а эти, судя по отзывам, тоже очень не плохи.

Добавлено через 3 минуты
Антоха бери новый Кодиак, у БМВ лимит по ходовой 100 тыс, далее крах бюджету)))))

Даже если это и так, до 100.000 у меня еще годик есть:rolleyes:

А что касается Кодиака: посидел тут в нем с неделю назад, он реально не плох:ay:, но мне не подходит по 2 причинам:
- ширина заднего сидения (да-да-да, для меня это ключевой параметр)
- ну и дизелек у него 150 л.с., не впечатляет по современным меркам, хочется ближе к двумстам

dedanten
16.09.2017, 13:09
В связи с внезапно вынырнувшей командировкой в Тамбов в начале прошедшей недели, решил поменять диски и колодки "до", и сделал это в прошлую субботу.
К официалам не поехал - минимальный ценник называли около 6.000 рублей (круче всех отжёг консультант Автодома - 5.000 за замену дисков и 5.000 за замену колодок, после моего вопроса: а не акуели ли они, пошел консультироваться, в итоге сумма снизилась до 6.500 рублей), сделал в сервисе в моем городе за 1.800 рублей. А уже по возвращению, в среду, сделал малое ТО (замена масла и фильтра + малая проверка) в Автодоме на Вернадке за 2.309 рублей:)

alexkekc
24.09.2017, 12:27
бмв хорош 3-х литровым дизелем, особенно с двумя турбинами, и рулиться сносно для кроссовера.
А так даже до глк не дотягивает не по комфорту ни по шумке.