PDA

Просмотр полной версии : Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.


Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

artem398
12.08.2010, 17:18
Здравствуйте! У меня Tiguan Track&Field 1.4TSI МКПП эксплуатация с февраля 2009 года 55 000 пробег конечный, т к вчера не доехал из командировки домой 60 км - рассыпались кольца, масло ушло в поршневую, требуется замена поршневой, т е кап ремонт.Случай не единичный!!! Далеко ходить не надо, у нас на работе у сотрудника есть аналогичный тигуан...также рассыпались кольца на 15 000 после капиталки ездит месяц, а склько проездит!?((( У него остаток гарантии 1,5 года , у меня 0,5 года...

simon
12.08.2010, 21:25
artem398,А какой регион? У нас уже 4-е таких случая!

dinoel
13.08.2010, 03:57
artem398, а какие-нибудь симптомы были перед тем как кольца рассыпались? Или вот просто так сразу внезапно рассыпались?

artem398
13.08.2010, 09:30
Регион 12 Йошкар-Ола, машина обслуживалась в "Фердинанд-моторс" г.Чебоксары, где сейчас и находится (замена поршневой).
Симптомы: 1. Увеличился расход топлива на 25%
2. Появился расход масла ( 1л на 2000 км)
3. Высветился "Чек" за 100 км, пропала тяга.
У кого аналогичные случаи надо объединяться и совместно принимать какие-то меры.

Алекс7
13.08.2010, 10:47
artem398, расход увеличился и так и остался? т.е. стал постоянно больше?

artem398
13.08.2010, 11:21
Расход увеличивался постепенно на протяжении последних 10 000 км.
Как получить автомобиль у дилера на время ремонта? Подскажите пожалуйста кто сталкивался?

legion8607
13.08.2010, 11:51
на каком бензе ездил,режим движения (честный),какое масло лил??? В южных регионах проблема с поршневой-из-за топлива (инфа от дилера,причем случаи далеко не единичные)

mir999
13.08.2010, 11:56
вот теперь главный вопрос в чем, через 3 месяца гарантия кончается, чтот мне кажется и меня эта учесть не избежит, но уже после окончания гарантии. как быть? будет отзыв машин или нет. будут ли по гарантии менять после окончания гарантии? и если мне откажут в гарантийном ремонте есть возможность с помощью экспертизы доказать что дефект заводской?
а расход на сколько увеличился?

artem398
13.08.2010, 11:58
95 бензин норм, на одной заправке в городе заправляюсь, режим движения обычный (не шумахер)

Алекс7
13.08.2010, 12:00
Форумчане, поскольку появились отзывы, что у 1.4TSI есть проблема с поршневой (разваливаются кольца/трещины и т.д.), после чего требуется капиталка двигателя.

Всех, кому выпало это "счастье" (надеюсь в гарантийный период), прошу отписаться здесь:
- модельный год
- пробег, на котором возникла проблема
- время после продажи
- на каком бензине ездили (в идеале бренды заправок)
- регион использования машины
- стиль езды (как часто крутим и ездим на высоких оборотах)
- давали ли остыть двигателю после езды на холостом ходу

И очень полезно будет описание симптомов.

legion8607
13.08.2010, 12:01
у своих (сургутских) специально узнавал: куланц действует,до 100 тыс. или до трех лет.При условии своевременного прохождения ТО у ОД и при.....невыеживании :)).т.е лояльности к безрукоголовости мастеров :))

Добавлено через 10 минут
Алекс7,добавить нужно : какое масло лили? Немаловажно!!! Повторюсь-проблема южных регионов.в большинстве случаев

Добавлено через 12 минут
кстати,AUDI,(по случаю обращался к ним) рекомендуют лить только 98 (ну это относится к ХМАО и ЯНАО)

mir999
13.08.2010, 12:14
у своих (сургутских) специально узнавал: куланц действует,до 100 тыс. или до трех лет.При условии своевременного прохождения ТО у ОД и при.....невыеживании :)).т.е лояльности к безрукоголовости мастеров :))

то есть опять лотерея, понравишься мастеру по гарантии или нет, или если у сервиса проблемы с деньгами то можно в легкую попасть на ремонт и запчасти по 2й цене за свои. мне сразу сказали что куланц на усмотрение фольц-рус, с вариациями по ремонту

legion8607
13.08.2010, 12:22
примерно так,но в 90% случаев-ФВ-Рус на нашей стороне.По крайней мере мой случай-иду на куланц. О своем случае подробно расскажу когда история закончится :(
понравишься мастеру или нет... в моей практике.за два года эксплуатации и обслуживания,уже...четвертый ,мастер:)

mir999
13.08.2010, 12:33
примерно так,но в 90% случаев-ФВ-Рус на нашей стороне.По крайней мере мой случай-иду на куланц. О своем случае подробно расскажу когда история закончится :(
понравишься мастеру или нет... в моей практике.за два года эксплуатации и обслуживания,уже...четвертый ,мастер:)

будем надеятся что все будет хорошо, но одно знаю точно, из за этих проблем владельцы 1.4 могут получить проблемы с продажей своих тигуанов. во всяком случае перед покупкой зайдя на этот форум я бы точно отказался от покупки 1.4. а если машина не ликвидна то....

legion8607
13.08.2010, 12:42
ну не знаю,мне нра... дискомфорта не испытываю.даже в связи со (неочень) скорой продажей и нынешними неполадками.Буду продавать пока не продам:)

artem398
13.08.2010, 13:11
legion8607, у нас Йошкар-Ола - регион не южный среднее поволжье, 2 машины только у знакомых с одной бедой... Так что думаю что здесь проблема не южного региона!!! а проблема марки ФОЛЬЦВАГЕН!!! которую необходимо как-то решать, объединившись вместе!!!

legion8607
13.08.2010, 13:14
какое масло? для меня все что не ХМАО,ЯНАО,Арктика,Антарктика-все юк:)

artem398
13.08.2010, 13:18
Castrol - синтетика

BAY
13.08.2010, 13:28
Тут возможны две причины:

1. Проблема связана видимо с какой-то партией некачественных запчастей. (нужна статистика по времени производства)
2. Сильная нагруженность двигателя, то есть тяжелый автомобиль - слабый двигатель.
Кольца просто так не рассыпаются. Либо нарушена эксплуатация двигателя, либо материалы - г.

artem398
13.08.2010, 13:36
Мне тоже кажется, что на 1.4 много повесили - турбину с выдаваемыми 150 лошадками, движок постоянно работает под 100% нагрузкой... В сервисе мне пока отказываются комментировать данную "случайность" с моим двигателем

BAY
13.08.2010, 13:38
Мне тоже кажется, что на 1.4 много повесили - турбину с выдаваемыми 150 лошадками, движок постоянно работает под 100% нагрузкой... В сервисе мне пока отказываются комментировать данную "случайность" с моим двигателем
Держите нас в курсе. Искренне надеюсь на решение проблемы и не за Ваш счет.

Алекс7
13.08.2010, 13:40
потому еще раз повторюсь, отписываемся:
- модельный год (в идеале дата производства)
- пробег, на котором возникла проблема
- время после продажи
- на каком бензине ездили (в идеале бренды заправок)
- какое масло заливалось
- регион использования машины
- стиль езды (как часто крутим и ездим на высоких оборотах)
- давали ли остыть двигателю после езды на холостом ходу

давайте СТАТИСТИКУ соберем, а не просто разговор о проблеме.

twoman
13.08.2010, 13:54
потому еще раз повторюсь, отписываемся:
- модельный год (в идеале дата производства)
- пробег, на котором возникла проблема
- время после продажи
- на каком бензине ездили (в идеале бренды заправок)
- какое масло заливалось
- регион использования машины
- стиль езды (как часто крутим и ездим на высоких оборотах)
- давали ли остыть двигателю после езды на холостом ходу

давайте СТАТИСТИКУ соберем, а не просто разговор о проблеме.

сделать первым постом темы и вести счёт количеству. Сколько там накапало?

legion8607
13.08.2010, 13:59
4ре.на многотысячную армию :).ну дык есть проблема???

Алекс7
13.08.2010, 14:07
legion8607, если в сумме, то 6. 4 случая известны одному, два другому.

twoman
13.08.2010, 14:14
чебоксары и йошкар-ола рядышком с казанью и бенз наверняка с тат НПЗ таскают. Мне тамошний бенз не очень понравился (тигуаше как-то покрякивал), если честна, когда доводилось проездами в татарстане правицца

Lich
13.08.2010, 14:41
Мне тоже кажется, что на 1.4 много повесили - турбину с выдаваемыми 150 лошадками, движок постоянно работает под 100% нагрузкой... В сервисе мне пока отказываются комментировать данную "случайность" с моим двигателем

C 100 % нагрузкой не работает если не ездить постоянно на 5000 оборотов
То что может сломаться от перегрузки из за маленького объема в этом двигателе усилено конструктивно Не забывайте что есть варианты 170 лс
Ресурс обычного двигателя при правильной эксплуатации это как минимум
Нормальный двигатель ,а самолеты тоже иногда падают

artem398
13.08.2010, 14:57
Добавлено через 8 минут
4ре.на многотысячную армию :).ну дык есть проблема???

Желаю тебе не пополнять тот список в котором нахожусь я!!!...потому как я объяснял что далеко ходить не надо...моя машина и машина у знакомого с работы

Добавлено через 10 минут
чебоксары и йошкар-ола рядышком с казанью и бенз наверняка с тат НПЗ таскают. Мне тамошний бенз не очень понравился (тигуаше как-то покрякивал), если честна, когда доводилось проездами в татарстане правицца
Бензин уфимский на той заправке где я заправлялся

Добавлено через 14 минут
C 100 % нагрузкой не работает если не ездить постоянно на 5000 оборотов
То что может сломаться от перегрузки из за маленького объема в этом двигателе усилено конструктивно Не забывайте что есть варианты 170 лс
Ресурс обычного двигателя при правильной эксплуатации это как минимум
Нормальный двигатель ,а самолеты тоже иногда падают
170 л с идет на двухлитровике ... 5000 я не ездил .... но увы ресурса двигателя хватило на 55 000 км

Lich
13.08.2010, 15:29
Добавлено через 8 минут



Добавлено через 14 минут

170 л с идет на двухлитровике ... 5000 я не ездил .... но увы ресурса двигателя хватило на 55 000 км

Да нет , 1,4 тоже есть

Вопрос не в ресурсе двигателя, просто не повезло с агрегатом
Интересно бы было узнать состояние остальных цилиндров и поршней
Износы везде или только в одном цилиндре
Сочувствую конечно

Алекс7
13.08.2010, 16:00
Lich, было сообщение про три цилиндра! Т.е. явно или брак, или бенз...

weiz
13.08.2010, 16:03
Алекс7,
- 2009
- 33500
- 1 год 4 мес.
- 92 Роснефть
- 29
- спокойный
- около 700 метров на подъезде к дому обороты не более 1500 (дорога ппц)

Добавлять симптоматику не буду т.к. в "обмен опытом" топ "Компрессия" все описал, и вообще это по ходу дела очень родственные темы, объединили бы что-ли

artem398
13.08.2010, 17:54
Алекс7, веди статистику: + WEIZ (поменяли поршневую),ofset (откололся кусок поршня)

legion8607
13.08.2010, 18:36
artem398,заполни профиль пожалуйста

Добавлено через 59 минут
weiz,могу предположить что виной явился 92 бензин (хотя сам в свое время был его приверженцем),детонация сделала свое дело

anjey
13.08.2010, 19:39
Алекс7,
- 2009
- 33500
- 1 год 4 мес.
- 92 Роснефть
- 29
- спокойный
- около 700 метров на подъезде к дому обороты не более 1500 (дорога ппц)

Добавлять симптоматику не буду т.к. в "обмен опытом" топ "Компрессия" все описал, и вообще это по ходу дела очень родственные темы, объединили бы что-ли
Парни, Вы когда открываете лючок бензобака там рядом наклеечка белая есть,на ней цифры какие? НЕ НИЖЕ 95!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Почему? Потому что высокотехнологичные движки очень придирчиво к топливу относятся!!!
Так чего сейчас плакать то?

simon
13.08.2010, 20:38
Алекс7,1. Октябрь 08
2. 23.500
3. 1год 3 мес
4. Татнефть, 95
5. 5w30 Кастрол
6. Поволжье
7. Скорее спокойный, трасса примерно 25 проц, больше 140 не гоняю..
8. После пробегов по трассе - да.

Единственное оправдание для трещин поршневых колец это длительная эксплуатация авто при сильных морозах этой зимой! Один раз заводил Тигу при - 38.5!

Добавлено через 2 минуты
anjey,Насчет 95 го абсолютно согласен!

legion8607
13.08.2010, 21:25
simon,аналогично,заполни профиль пожалуйста. Зимняя эксплуатация никак не влияет.КАЧЕСТВО топлива,даже 95.К сожалению не Вы,не я,не сможем определить на слух детонирует или нет.Это микровзрыв,по сути.
Дилеры Ауди,продавая авто в МОИ регионы предупреждают сразу-не ниже 98го.Кстати,обратите внимание на выхлопную трубу,она вам многое расскажет о качестве топлива...

Алекс7
13.08.2010, 21:36
simon, к слову. На бензе Татнефти у меня зимой проявлялся глюк с пропаданием тяги на старте. На ТНК, например, не было. После перепрошивки стало всеядным, но на татнефти хуже динамика... Месяца 3 заправлялся на татнефти, потом по случаю тоже бывало... правда у нас вроде как с капотни возят одинаковый бенз :)

Но сейчас перешел на лукойл, обычный 95. Неудобно заезжать, т.к. нужно вкорячиваться в пробку и ползти, но что делать....

Troll
13.08.2010, 21:44
Всем привет! Имел я в свое время(или он меня имел) Гольф 4 с мотором AXP(1.4). Сначала обрыв ГРМ(ремень был ориг. и не изношенный), стоимость ремонта 42 т.р., потом на след. год в зиму выдавило масло через щуп и движок стуканул. Спасибо ребятам из сервиса нашли ремонтную поршневую, а то пришлось бы покупать весь "низ" в сборе(3500 евро без работы). Всё обошлось в 70 т.р. И после этого я сделал для себя вывод: НИКОГДА не покупать европейский автомобиль с БАЗОВЫМ двигателем.(он сделан, чтобы сказать:"стоимость нашего автомобиля начинается от ..."). А про Тигуановский 1.4 у меня был приватный разговор в сервисе с мастером, где бал задан вопрос: 200 тыс. проходит?( мои пробеги за 3 года) Ответ: "если 1.4 то нет, 2.0 да, если водитель не дурак".

S.V.V
13.08.2010, 23:15
Гарантия какая? Отвечу... 2 года без ограничения пробега. Вот я за эти два года и выкатаю этот Тигуан с 1и4 в хвост и гриву. И не собираюсь беречь ДВС боясь его раскрутить до отсечки, хотя основной режим движения это 1500-3000 об. А там будем смотреть. А то так ужастиков начитаешься и будешь бояться лишний раз на педаль газа нажать, а ДВС иногда должен крутиться.
А так с 1 июня сего года(начало эксплуатации сего экземпляра) на сегодняшний день 9100 км.

Добавлено через 42 минуты
2Алекс7

Не помешало бы ещё и среднесуточный пробег знать. Т.е. от запуска до остановки ДВС.

Алекс7
14.08.2010, 00:30
Ну среднесуточный получится если поделить пробег на время эксплуатации :)

PS: по мне так дали гарантию хотя бы 50тык без ограничения времени... я бы только на фольксе и ездил :) А то гарантия кончилась, пробег 19тык.

S.V.V
14.08.2010, 00:49
Ну среднесуточный получится если поделить пробег на время эксплуатации :)

PS: по мне так дали гарантию хотя бы 50тык без ограничения времени... я бы только на фольксе и ездил :) А то гарантия кончилась, пробег 19тык.
Ну не совсем так. Вот ты завёлся-проехал 2-5 км-остановился-заглушил. Через 5-10 минут опять по той же схеме. Так за день можно и сотню проехать. Как говорится короткими перебежками. А это не есть хорошо.
Вот и интересен размер этих перебежек. А в малых городах примерно так и получается. Я по Подольску на своей машине только в случае крайней необходимости езжу т.к. перебежки малые. Моя минимальная пробежка на менее 35 км, но в основном не менее 50-ти. Итого в день не меньше сотни.

50 тык только на жигули дают.Но там и время граничат тремя годами)

simon
14.08.2010, 01:00
legion8607, Я скептически отношусь к словам дилера о том, что надо, мол, лить 98 (варианты 92й) если у вас написано 95, то и лейте 95! Потому, что это их ЛИЧНОЕ мнение, которое никак не соотноситься с реальностью. Последний пример: потихоньку так все советовали лить 92й, мол нет у нас настоящего 95го.. Отправили их на учебу в Москву, приехали: ни в коем разе не 92й! Детонация! Смерть двиглу! Я и не спорю. И всегда делаю, как написано в инструкции по эксплуатации, так как сам имею отношение к созданию неких самоходных механизмов... А качество бензина... Он может быть лучше, хуже, но основной параметр - октановое число брендовые заправки научились выдерживать. И двигатель свой я видел изнутри. Чистенький он! никаких отложений...

Добавлено через 22 минуты
Алекс7,Эх был бы у нас Лукойл! Ближайший за 200 км!:( Но я бы заправлялся Ультимэйтом - лучше моюшие свойства.. Причем реально. А глюков никаких не было, вообще! 1.4 - мой осознанный выбор, высокотехнологичный продукт! И тянет хорошо и кушает мало.. 2х литровый я заправлял в два:eek: раза чаще!

legion8607
14.08.2010, 07:05
"не нинже 95" у меня от него труба чернехонька...,после 98-все нормуль.Так что верю себе любимому.
ПиСи: дилер тоже мне нравоучение читал,лейте 92,вы же сами знаете какой у нас бензин...Дайте ,говорю,оф.бумажку-буду ездить хоть на 76

simon
14.08.2010, 11:05
legion8607, Ну..у..у это личное дело каждого.. У меня выхлопные трубы тоже черные:(, но это еще не все показатели качества бензина. Да и 98 у нас есть только на одной заправке:o..

Алекс7
14.08.2010, 12:25
simon, на фиг этот ультимейт, я не знаю, как он сказывается на движке. Тем более, что у нас BP - одна нормальная, соседняя г.. полное льет...

Да, я лил Экто несколько раз, сравнивал. Один раз примерно 1.5 бака только на нем. Да, есть прибавка в разгоне на скоростях именно... Но не критично.

Зато после промывки форсунок (предложили на ТО-2, согласился, т.к. не ультразвуком, а просто на моющей жидкости дают поработать, которая и камеру чистит) машина летала как новая. Надеюсь после ремонта, когда мне половину всего под капотом разберут, будет также... и ничего не забудут сделать, поставить в правильное положение и т.д. :)

Lich
14.08.2010, 13:37
бензин с присадками надо заливать регулярно с чистого двигателя например каждую вторую третью заправку
Если нет то лучше пользовать обычный бензин

simon
14.08.2010, 15:00
Ну я и заливаю чистящие присадки раз в 3 тыс.. Был бы Лукойл не парился бы! До Тиги был Пежо308, так вот на их форуме после долгих проб и ошибок пришли к выводу, что Лукойл лучший!

lex86
14.08.2010, 19:54
Я бы ещё добавил к вопросам, по возможности если кто знает номер прошивки блока управления двигателем.

Denis_ka
15.08.2010, 14:19
Также можно добавить пункт: 2WD или 4WD.

legion8607
15.08.2010, 14:44
зачем?

Denis_ka
15.08.2010, 22:39
зачем?
Предположил, что возможна разница. Если нагрузка на движку не зависит от наличия полного привода, то не нужно.

Алекс7
16.08.2010, 00:21
Сегодня забрал своего. Поговорил с мастером, пока забирал, что за проблема. У них естественно нет никаких случаев с этой проблемой. А в качестве мнения было высказано, что надо смотреть, чем заправлялись, что на новых движках это от хорошей детонации бывает...

Но все же любопытна идея насчет холодных пусков.

mir999
16.08.2010, 00:51
Сегодня забрал своего. Поговорил с мастером, пока забирал, что за проблема. У них естественно нет никаких случаев с этой проблемой. А в качестве мнения было высказано, что надо смотреть, чем заправлялись, что на новых движках это от хорошей детонации бывает...

Но все же любопытна идея насчет холодных пусков.

не могу сказать что эти поломки из за бенза, если бы из за детонации, то постоянно выскакивала ошибка. мы тут с братом рассуждали на эту тему, опыт у него по капремону двигателей хоть и не большой но есть. так вот он предположил что вероятнее всего данная проблема из за масла. дилер льет всем кастрол на ТО, но вероятнее всего и дилер сам может не знать что масло либо левак или с нарушенной технологией. и если так то дилер никогда не скажет что у вас проблемы из за нашего масла, а будет говорить что бенз гов..о. ну а как бензин может разрушить кольца?
да и вопрос тем кому уже меняли поршня и кольца: вам меняли только поршня или кольца или все вместе или все вместе с блоком цилиндров?

legion8607
16.08.2010, 09:17
на форуме гти тема масел очень широко обсуждается,выбор масла у них-вопрос религии.Но 90% сходятся на мнении,что замена7-8000км,независимо лонг не лонг...жрет/угорает у всех,но проблем с поршневыми нет

Алекс7
16.08.2010, 09:53
mir999, нет, не масло, т.к. случай есть достаточно быстрого выхода из строя - полгода. А масло там с завода. Вряд ли человек накатал на 2 ТО за это время...

Ошибки может не быть, т.к. при детонации комп начинает регулировать зажигание. И если справился, то ошибок не будет.

А вот как движок в мороз себя ведет... Масло густое же, момент запуска очень стремный, нагрузка большая... Если под -40 мороз...

Rocket
16.08.2010, 10:00
Возможно не в тему, но, ковырял вчера етка, обнаружил что в системе охлаждения BWK и CAVA отсутствует доп. насос охлаждающей жидкости, т.е. при выкл двигателя на 1.4 она там не циркулирует 15мин как по мануалу написано.

Добавлено через 43 минуты
Ошибочка вышла, насос все же есть :) На другой странице продолжение схемы охлаждения :)

guid01
16.08.2010, 11:03
Привет господа! Тема актуальная. У меня прогар поршня
2008 год
52300 пробег
бензин сначала 95, потом не долго 92, потом опять 95
57 регион Орел
стиль езды в основном спокойный, но иногда могу и зажечь
остужал на холостом ходу только после езды в горах или быстрой езды по трассе. Дилеры в Курске про ремонт вообще ни чего толком не сказали.
Ни какие работы были выполнены, ни какие части заменены. Полная тайна. Ремонт думаю сделали не качественно.
Когда ехал домой от дилера разошлись воздушные шлаги. Соединили их не стальным хомутом, а пластиковым хомутиком для жгутования проводов.
Обо все этом написал Фольксвагену. Какой то гоблин перезванивал, спрашивал VIN, гос.номер и тд, обещал ответить.
Жду ответа.

simon
16.08.2010, 11:21
Алекс7,Особенно, если вспомнить, какие были морозы и как долго они стояли этой зимой..

artem398
16.08.2010, 11:32
Алекс7, давай еще обсудим как себя вести с дилером в данной ситуации, какие документы требовать после ремонта движка, вообще составим по-пунктно для тех кто еще не столкнулся с данной проблемой, а только предстоит(не дай бог)... Моя машина находится 5 дней в "Фердинанд-Моторс" г. Чебоксары, ни какой подменной машины они не дали, сколько будет идти ремонт, что будут менять - комментировать отказываются. Пока есть только факт - развалились кольца второго и четвертого цилиндра, требуется замена поршневой. На сколько я знаю, срок нахождения авто в сервисе не должен превысить 45 дней, в противном случае должны будут предоставить новый автомобиль (закон потребителя)

mir999
16.08.2010, 11:43
по логике в случае замены поршня или колец должны заменить и блок цилиндров?
и я правильно понял если есть проблемы то сразу два цилиндра, 1и3 или 2и 4?

Алекс7
16.08.2010, 11:46
идея хорошая, но это должен грамотный кто-то сказать, знающий и наше законодательство...

simon
16.08.2010, 11:50
mir999,Меняют только поршни, все 4е.. Ну еще прокладки, резинки..

artem398
16.08.2010, 11:58
mir999, должны, но пока не говорят что будут менять... давай обсудим как вести себя с дилером... ты живешь в Чебоксарах и наверняка обслуживаешься в Фердинанд-Моторс

legion8607
16.08.2010, 12:14
должен блок меняться т.к начинаются задиры,а мыж не гильзованые...:)

Lich
16.08.2010, 12:30
А кому нибудь при ремонте поршневой проверяли систему охлаждения поршней маслом
Из за масла может если форсунки охлаждения не работают ( открытие 2 вар)

artem398
16.08.2010, 13:49
Lich, может проверяют а может и нет, они ни о чем не говорят, "клиенту" дают информации как можно меньше, т.к. не хотят брать на себя ответственность за то что сказали...и не хотят паники... я так думаю ведут статистику, мы гадаем, а они изучают, отправляют на завод поршня где проводят экспертизу. В будущем либо уберут двигатель 1.4, либо модернизируют его...

Добавлено через 5 часов 13 минут
Позвонил на горячую линию фольксваген в клиентскую службу дилера фольксваген:
495-797-4444 для жителей Москвы
8-800-333-4441 для жителей регионов (звонок по России бесплатный)
это наивысшая инстанция для жалоб на фольксваген как мне там объяснили,представил жалобу в устной форме (продиктовал, там записали):
- не предоставляют "подменный автомобиль" как написано на офиц. сайте фольксваген;
- не говорят конкретные сроки устранения неисправности;
- Не дают отказы в письменной форме на мои обращения: на то что не предоставляют автомобиль, на то что приняли решение менять блок (кстати будут менять полностью блок а не только поршня), что не дают гарантию на ремонт двигателя!!! (действует только общая гарантия фольксваген, в моем случае это оставшиеся пол года)
В течении 10 дней мне должны перезвонить с клиентской службы фольксваген, и дать ответы на мои жалобы...

mir999
16.08.2010, 20:42
mir999, должны, но пока не говорят что будут менять... давай обсудим как вести себя с дилером... ты живешь в Чебоксарах и наверняка обслуживаешься в Фердинанд-Моторс

не вопрос, давай пообщаемся, все равно чувствую что придется изучать тему :( тут неделю назад сбросил ошибки сегодня просмотрел клапан турбины ошибку выдает, поеду к дилеру заодно попробую тему прозондировать по этому вопросу. а так общая рекомендация письменно общаться с дилером, прийти с пачкой бумаги, ручкой и писать, писать....
дня через два приеду с москвы, и посмотрим. самое главное должны менять блок цилиндров, иначе это на пару месяцев. ремонт я не думаю что будут тянуть до 45 дней, но пол месяца в легкую, сколько раз ни обращался по гарантии 14 дней ждал запчастей, видимо на складе масло и свечи.
кстати да после гарантийного ремонта практически не дают ни каких документов кроме заказ наряда,сколько раз с боем приходилось выбивать элементарно протокол диагностики(обращался по электрике)

guid01
17.08.2010, 10:33
Случайно ни кто не интересовался возможностью замены двигателя, например с разумной доплатой?

artem398
17.08.2010, 11:02
интересовался....отказали...а замена блока это тоже новый номер двигателя...новое свидетельство...изменение в птс....потом покупателю объясняй почему у тебя меняли блок...

Добавлено через 6 часов 35 минут
Телефон горячей линии действует))) Правда машину "подменную" не дают,но зато сразу идут на контакт, звонят объясняют что делают, даже возможна замена двигателя полностью))) завтра скажут ответ что будут менять точно, и точные сроки....Все бумаги мне дадут которые я запрашиваю... Кстати турбина летит вместе с тем как крякает движок, ее тоже будут менять...

artem398
19.08.2010, 12:57
Меняют двигатель в сборе, сроки определили 2 недели (доставка+установка). Вопрос задал, можно ли поставить 2х литровый двигатель с доплатой, ответ: в рамках гарантийного случая нет, а так возможно. Мнение дилера - всему виной бензин, в Европе нет ни одного подобного случая.

Blackie
19.08.2010, 13:02
Пишите плиз симптомы... какие проблемы были перед поломкой ?

artem398
19.08.2010, 13:09
Выше я указал какие у меня были симптомы, плюс к этому могу еще добавить, что в последние месяца два постукивали клапана, когда резко давал оборотов

Blackie
19.08.2010, 13:38
Выше я указал какие у меня были симптомы, плюс к этому могу еще добавить, что в последние месяца два постукивали клапана, когда резко давал оборотов

Интересуют остальные попавшие на копиталку...

artem398
19.08.2010, 13:41
что не дают гарантию на ремонт двигателя!!! (действует только общая гарантия фольксваген, в моем случае это оставшиеся пол года)
В течении 10 дней мне должны перезвонить с клиентской службы фольксваген, и дать ответы на мои жалобы...


дилер основывается на закон о защите прав потребителя ст.19 п.3 цитирую:
3. Гарантийные сроки могут устанавливаться на комплектующие изделия и составные части основного товара. Гарантийные сроки на комплектующие изделия и составные части исчисляются в том же порядке, что и гарантийный срок на основной товар. Гарантийные сроки на комплектующие изделия и составные части товара считаются равными гарантийному сроку на основное изделие, если иное не установлено договором.

Дилер цитирует - считаются равными, т.е. равными двум лет общей гарантии фольксваген, и заканчивается вместе с общей гарантией.
А я цитирую, как равными двум лет, где 2 года начинаются с момента установки нового агрегата...
Короче сделаю письменный запрос дилеру, посмотрим что ответит... Можно оспорить в суде думаю...

Добавлено через 46 минут
По поводу того, что не поменять автомобиль при выходе из строя двигателя, тут не придраться.
Закон о защите прав потребителей,ПЕРЕЧЕНЬ НЕПРОДОВОЛЬСТВЕННЫХ ТОВАРОВ НАДЛЕЖАЩЕГО КАЧЕСТВА, НЕ ПОДЛЕЖАЩИХ ВОЗВРАТУ ИЛИ ОБМЕНУ НА АНАЛОГИЧНЫЙ ТОВАР ДРУГИХ РАЗМЕРА, ФОРМЫ, ГАБАРИТА, ФАСОНА,РАСЦВЕТКИ ИЛИ КОМПЛЕКТАЦИИ
10. Автомобили и мотовелотовары, прицепы и номерные агрегаты к ним; мобильные средства малой механизации сельскохозяйственных работ; прогулочные суда и иные плавсредства бытового назначения

simon
19.08.2010, 16:41
artem398,Да, все правильно.. Самое плохое то, что никто не гарантирует от повторения этой поломки!

Collider
20.08.2010, 08:25
artem398,а разве поломка двигателя - это надлежащие качество автомобиля?

Алекс7
20.08.2010, 10:46
Collider, это всего лишь поломка одной детали. :)

Веня
20.08.2010, 14:49
Хочу поволновать публику парой весьма интересных вопросов.
Никто не задавался такой целью, - выяснить у ОД или у оф.представителя возможна ли:
1. Возможна ли замена двигателя 1,4 на 2,0 TSI за наличный расчет?
2. Если да, то во что это может вылиться?

Что скажете коллеги и друзья?
А может такая мысль уже возникала у кого-нибудь?

Констант ин
20.08.2010, 15:08
Я думаю обэтом даже думать не стоит. Полмашины нужно поменять.
Проще продать и купить новый Тиг с 2,0

anjey
20.08.2010, 15:49
Хочу поволновать публику парой весьма интересных вопросов.
Никто не задавался такой целью, - выяснить у ОД или у оф.представителя возможна ли:
1. Возможна ли замена двигателя 1,4 на 2,0 TSI за наличный расчет?
2. Если да, то во что это может вылиться?

Что скажете коллеги и друзья?
А может такая мысль уже возникала у кого-нибудь?
290 000 т.р. было предложение.Сам двигатель если память не изменяет предлагали за 200 000

Веня
20.08.2010, 16:40
anjey (javascript:insertnick('anjey');)
подскажи, эти деньги просятся ОД за движок с объемом 2,0 или 1,4 ?

artem398
20.08.2010, 17:22
Констант ин, как установят новый двигатель - буду продавать... на новый двигатель даже номер не дают, выдают справку б/н .... и ОД доказывает, что даже свидетельство менять не надо, типа этой справкой в нос ДПС тыкать.... ага сейчас же.... думаю он мало знает наших гаишников....

Добавлено через 2 минуты
Collider, это всего лишь поломка одной детали. :)
Все верно - это всего лишь одна составляющая

dinoel
21.08.2010, 05:20
А было бы интересно поменять 1.4 на 2.0 за 300 000 (а ещё если 1.4 при этом продать, то ещё дешевле).. Была бы уникальная машина - 2.0 , ручка и передний привод.
Но что то я очень сомневаюсь что ОД за это возьмётся, а если возьмётся то не накосячит. Это ж пол машины менять.
прошу прощения за оффтопик :o

dilit
21.08.2010, 11:33
Дополню печальную статистику:
1. 2009 модельный год, произведена в октябре 2008
2. пробег 22 000
3. полтора года после продажи
4. 95, редко 98, в основном ТНК
5. Москва
6. Стиль езды спокойный, за редким исключением
7. Даю остывать всегда, т.к. стоит турботаймер.
Симптомы перед поломкой: стал троить двигатель за 1000 км до поломки (когда стояла самая сильная жара), разгоняться рывками. Поехал на замену свечей или катушки, и.... Компрессия в первом цилиндре 3.7

artem398
21.08.2010, 15:28
dilit, "добро пожаловать" не скажу, просто присоединяйся и изучай нашу тему

dilit
21.08.2010, 15:51
1. А есть советы, где лучше капиталить движок в Москве? Мне многие советуют там, где и покупал (Рус-Лан). В чем подводные камни капиталить не у продавца?
2. При такой поломке страдает, например, катализатор, ведь масло попадает в выпускной тракт, а для катализатора это смертельно.
Кто прошел уже всю процедуру по замене или еще в процессе, плиз, отпишитесь в личку, чтобы не засорять ветку.

anjey
22.08.2010, 21:15
anjey (http://javascript<b></b>:insertnick('anjey');)
подскажи, эти деньги просятся ОД за движок с объемом 2,0 или 1,4 ?
За 2.0 TSI.Цена вместе с работой ,предлагал О.Д.
P.S. Порылся в предложениях сети...движок 2.0 TSI предлагают до 150 т.р работа по совмещению у нео 40 т.р.... неплохая экономия!!!!!!!!!!!!:ay:

Пластилин
23.08.2010, 00:15
Пожалуй влезу в статистику!:)
Пробег 25 000, год производства 11,2009. На 1 ТО поменяли масло, сразу после сервиса как получил авто проверил масло, масло реально было черное! Если есть знающие люди то подскажите какое масло по цвету должно быть? В гарантийной книге стоит отметка что залито масло Лонг.
Начал троить двигатель, разгон по ощущениям до 3 тыс. оборотов не ахти, иногда на первой при трогание не тянет. Через 30 минут загорелась масленка желтым цветом! Долил масло все ок, масленка пропала. Авто на холостых все равно троит!
Проверил на ошибки, выдало:
3 Faults Found:
000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
000771 - Cylinder 3: Misfire Detected
000772 - Cylinder 4: Misfire Detected

С каждым поворотом ключа ошибки прописывались заново. Начал моргать чек, правда только на холостых. Заметил белый дым из глушака, чуть проехал дым пропал. По ощущениям расход не увеличился пока я ехал по трассе к дилеру.
Приехал к дилеру. Авто про диагностировали и сказали что нет компрессии в двух цилиндрах! Забрали авто, взяли расписку что я согласен со сроком ремонта до 30 сентября. На недели должны вскрыть блок и сказать конкретней что с движком. Еще посоветовали отогнать авто к другому дилеру у которого я брал авто, мол может они быстрее сделают:) , я отказался.

PS/ Завтра собираюсь писать письмо об подменном автомобиле! Кто знает подробности об подменном авто, как там по закону?

dinoel
23.08.2010, 00:22
Что-то как то проблема начинает принимать массовый характер.. Давайте требовать замены всех 1.4 на 2.0 )

anjey
23.08.2010, 00:36
Пожалуй влезу в статистику!:)
Пробег 25 000, год производства 11,2009. На 1 ТО поменяли масло, сразу после сервиса как получил авто проверил масло, масло реально было черное! Если есть знающие люди то подскажите какое масло по цвету должно быть? В гарантийной книге стоит отметка что залито масло Лонг.
Начал троить двигатель, разгон по ощущениям до 3 тыс. оборотов не ахти, иногда на первой при трогание не тянет. Через 30 минут загорелась масленка желтым цветом! Долил масло все ок, масленка пропала. Авто на холостых все равно троит!
Проверил на ошибки, выдало:

С каждым поворотом ключа ошибки прописывались заново. Начал моргать чек, правда только на холостых. Заметил белый дым из глушака, чуть проехал дым пропал. По ощущениям расход не увеличился пока я ехал по трассе к дилеру.
Приехал к дилеру. Авто про диагностировали и сказали что нет компрессии в двух цилиндрах! Забрали авто, взяли расписку что я согласен со сроком ремонта до 30 сентября. На недели должны вскрыть блок и сказать конкретней что с движком. Еще посоветовали отогнать авто к другому дилеру у которого я брал авто, мол может они быстрее сделают:) , я отказался.

PS/ Завтра собираюсь писать письмо об подменном автомобиле! Кто знает подробности об подменном авто, как там по закону?
Я конечно могу ошибаться...где то читал что если автотранспортное средство находится более 30 дней в году в ремонте(по вине производителя) то можно требовать его замены!

Denis_ka
23.08.2010, 00:37
На 1 ТО поменяли масло, сразу после сервиса как получил авто проверил масло, масло реально было черное!
...
В мануале написано, что потемнение масла - это нормально.

Пластилин
23.08.2010, 01:01
В мануале написано, что потемнение масла - это нормально.
за 20 метров может потемнеть как за 15000 км?

Denis_ka
23.08.2010, 01:45
за 20 метров может потемнеть как за 15000 км?
после первого ТО проверял через несколько сотен км, было потемневшим, после второго - сразу. Выглядело конечно светлее, чем до замены, но все же на другом авто кастрол значительно светлее и после 6 тыс. пробега. :confused: До тига был пассат5, история была таже, только я списывал это старость и приличный пробег VWшного мотора.

artem398
23.08.2010, 10:41
Я конечно могу ошибаться...где то читал что если автотранспортное средство находится более 30 дней в году в ремонте(по вине производителя) то можно требовать его замены!
Не ошибался:
Закон о защите прав потребителей ст.18т
1. Потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, по своему выбору вправе: потребовать замены на товар этой же марки (этих же модели и (или) артикула);


в одном из следующих случаев: обнаружение существенного недостатка товара;
нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;
невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.

dilit
23.08.2010, 11:45
За 2.0 TSI.Цена вместе с работой ,предлагал О.Д.
P.S. Порылся в предложениях сети...движок 2.0 TSI предлагают до 150 т.р работа по совмещению у нео 40 т.р.... неплохая экономия!!!!!!!!!!!!:ay:
Если не секрет, это у какого ОД такой своп можно сделать. Я бы с удовольствием заменил на 2.0.
А то как-то стремно чисто психологически будет давить на педаль газа после ремонта моего 1.4 - а вдруг опять прогорит. Хотя обещают ставить усиленные поршни.

Алекс7
23.08.2010, 12:01
Пластилин, ну так старое масло целиком не сливается... оно хорошо так цвет придает :) у меня тоже при каждой смене уже через 200-300км масло темное.

Пластилин
23.08.2010, 12:15
Алекс7, у тебя через 200-300 км а у меня через 20 метров, за ворота даже не выехал, оно черное как и было.

Denis_ka
23.08.2010, 12:22
Алекс7, у тебя через 200-300 км а у меня через 20 метров, за ворота даже не выехал, оно черное как и было.
Тогда сразу задать вопрос ОД. Менялось ли оно вообще? :confused:

Пластилин
23.08.2010, 12:26
так я знаю что он ответит! Скажет меняли, а то что черное это конструктивная особенность двигателя WV!

Lexa
23.08.2010, 19:14
Добавляю свой случай:

VW Tiguan 1.4 сентябрь, 2008, пробег 32600 км.
В течении 3-х месяцев лечили пропуски зажигания, путем
переставки форсунок перепрошивки ЭБУ и т.д. Сегодня пришли
к заключению, что проблема в 3-ем цилиндре.
По информации дилера- это далеко не первый случай и я уже пятый (за лето).

Denis_ka
23.08.2010, 19:25
Добавляю свой случай:

VW Tiguan 1.4 сентябрь, 2008, пробег 32600 км.
В течении 3-х месяцев лечили пропуски зажигания, путем
переставки форсунок перепрошивки ЭБУ и т.д. Сегодня пришли
к заключению, что проблема в 3-ем цилиндре.
По информации дилера- это далеко не первый случай и я уже пятый (за лето).
Регион какой?

Lexa
23.08.2010, 19:32
С. Петербург, бензин 98 Neste ...

simon
23.08.2010, 22:57
Пластилин,Масло меняли при мне.. Доехал до дома (5км), проверил - темное.. Из-за остатка, думаю.. А, вот, после замены поршней уже 1.5 тыс - светлое.

Добавлено через 4 минуты
Denis_ka,Мне кажется, что бенз ни при чем.. Такие поломки уже во всех регионах есть!

Denis_ka
23.08.2010, 23:42
Denis_ka,Мне кажется, что бенз ни при чем.. Такие поломки уже во всех регионах есть!
Скорее какое ОЧ, есть ли какая нибудь зависимость...

Алекс7
24.08.2010, 00:12
Форумчане. Если не трудно, отпишитесь нормально, по форме...
Стал интересен один момент. Какой модельный год у машины/двигателя и его код? 1.4 были BWK и CAVA. Привод как понимаю есть и полный, и передний... Может выявим серию двигателей?

dinoel
24.08.2010, 00:25
А как код двигателя узнать ?

Lexa
24.08.2010, 01:01
Хорошо, уточняю:
- 1.4 Track&Field 2009 мг
- Произведен 05.09.2008, продан 17.09.2008
- Проблема проявилась на ~ 22 т.к. периодическим троением ("расколбас" на холодную) и рывками при начале движения.
- Бензин: 98 Neste
- С. Петербург
- Стиль езды спокойный, без "зажиганий" в диапазоне 2 - 3.4
- Обычно остываю 2 минуты и более

Добавлено через 29 минут

Denis_ka,Мне кажется, что бенз ни при чем.. Такие поломки уже во всех регионах есть!
Согласен, более того имею мнение, что это заводской брак поршней. С проблемой троения сражаюсь давно (конец марта), но до сегодняшнего дня проблему решали путем замены свечей, катушек, форсунок, плясок с бубнами и уговорами что это все мне кажется ибо свидетельств поломок этих моторов нет !
А вот сегодня только по словесному описанию уже поставили диагноз: поршневая ...

PS
При обсуждении, мне сказали что мотор очень хороший и очень хорошо продуман, но вот одна беда - поршня слабые ... (ага, я сильный но легкий ...)

stpavel
24.08.2010, 09:27
- Проблема проявилась на ~ 22 т.к. периодическим троением ("расколбас" на холодную)
У меня расколбас на холодную давно. После ТО2 ( замена свечей , фильтров ) стало гораздо лучше, двигатель работает гораздо ровнее, но все равно чувствуется легкое потряхивание. Спрашивал у ОД, говорят типа для таких движков это нормально. Вот теперь и думаю , а не начало ли это данной проблемы ? :(

simon
24.08.2010, 10:25
stpavel,Двигатель работает очень ровно! Где то на 8тыс появилось легкое потряхивание, пожаловался дилеру... Результат - замена форсунки по гарантии.

Пластилин
24.08.2010, 10:35
simon, так я не понял, поршня и кольца новой модификации вставляют?

simon
24.08.2010, 11:24
Пластилин,Каталожный номер такой же, как и у старых.. Внешний вид один в один.. Больше достоверной информации нет.

Пластилин
24.08.2010, 11:41
simon, получается тоже самое, значит будет повторяться!

simon
24.08.2010, 11:49
Пластилин,Думаю да...

Алекс7
24.08.2010, 12:05
В свидетельстве о регистрации есть модель двигателя. BWK или CAVA.
BWK судя по elcats ставились одни до 2008 модельного года, с 2009 появилась одна буковка другая...

dilit
24.08.2010, 12:30
simon, получается тоже самое, значит будет повторяться!
В Авто-Престусе мне сказали, что ставят усиленные поршни. Старший мастер сказал, что ставил тестю на Туран полтора года назад. Пока все нормально. Причем, по словам мастера, прогорают компрессионные кольца, как ни странно, именно у спокойных водителей. У крутильщиков все ОК.

АлексК
24.08.2010, 12:31
В свидетельстве о регистрации есть модель двигателя. BWK или CAVA.
BWK судя по elcats ставились одни до 2008 модельного года, с 2009 появилась одна буковка другая...

модель двигателя стоит и в сервисной книжке сразу после мощности (110KW).
У меня BWK и 2008 модельный год. А на 2009 модельный год какой двигатель ставили?
Может попытаться собирать статистику ипользуя и порядковый номер авто. Как я понимаю последние цифр шесть в VINе и есть порядковый номер?

Пластилин
24.08.2010, 12:33
У меня двиг. CAVA, конец 2009 года.

dilit
24.08.2010, 12:35
Дополню печальную статистику:
1. 2009 модельный год, произведена в октябре 2008
2. пробег 22 000 ДВИГАТЕЛЬ CAVA 003205 (по ПТС)
3. полтора года после продажи
4. 95, редко 98, в основном ТНК
5. Москва
6. Стиль езды спокойный, за редким исключением
7. Даю остывать всегда, т.к. стоит турботаймер.
Симптомы перед поломкой: стал троить двигатель за 1000 км до поломки (когда стояла самая сильная жара), разгоняться рывками. Поехал на замену свечей или катушки, и.... Компрессия в первом цилиндре 3.7
Дополнил про двигатель

AliganTiguan
24.08.2010, 12:54
У меня модель двига CAV
Это что-то поновее что ли?

Пластилин
24.08.2010, 13:13
Отправил письмо дилеру и WV rus с просьбой.
Мне дилер отказал в подменном авто, нет говорят свободных. И в акцию я в какую то не попадаю по подменному автомобилю. Что за акция, не кто не знает?
По срокам и причине ремонта авто ответов пока нет!

Denis_ka
24.08.2010, 13:25
...Причем, по словам мастера, прогорают компрессионные кольца, как ни странно, именно у спокойных водителей. У крутильщиков все ОК.
Кстати, у многих отписавшихся фигурировало "стиль езды спокойный"

Алекс7
24.08.2010, 14:01
У меня BWK и 2008 модельный год. А на 2009 модельный год какой двигатель ставили?А у тебя проблема есть с компрессией? Ставили и BWK, и CAVA одновременно судя по всему. И продолжают ставить. У меня BWK, тоже 2008 модельный (апрель 2008). Уже даже гарантия кончилась... Пока тьфу-тьфу... Бог миловал.

АлексК
24.08.2010, 15:03
Алекс7, у меня пока проблем нет, дату производства не знаю, а вот порядковый номер 000349. Гарантия закончилась 8 августа.

BIZON
24.08.2010, 17:52
У меня BWK и 2008 модельный год.
Комрады,тут есть над чем подумать!
В данное время собираю доки в суд на ОД.(Отказ в гарантии). Машина на гарантии до сентября, пробег 30000, при разборке двигателя на СТО ОД, на стенках двигателя загустевшая масса (как солидол).Двигатель легче поменять чем ремонтировать. И у меня не еденичный случай. Почитайте другие форумы(Туарег тоже прославился)многие считают, всему виной применяемое масло (кастрол под личиной ФВ)

weiz
24.08.2010, 19:07
BIZON, Ну я думаю мы будет в курсе судебных тёрок?

АлексК
24.08.2010, 20:02
многие считают, всему виной применяемое масло (кастрол под личиной ФВ)
мне на ТО заливали ШЕЛЛ. Неужели поможет? :( одолевают сомнения, что все так просто.

Добавлено через 27 минут
BIZON, расскажи поподробней: манеру езды( на каких оборотах в основном катался), загорался ли низкий уровень масла ( ела ли масло и сколько),какой бензин заливал и т.д.

simon
24.08.2010, 20:31
dilit,Про усиленные поршни официальной информации нет. Разговаривал с инж по гарантии. Наверное дилер просто успокаивает владельцев Тигуанов... Да.. и еще.. Мне заменили прошивку, хотя никаких проблем с двигателем до этого не было! Заметил, что вентилятор обдува радиатора стал работать (после выключении зажигания) значительно дольше, чем до этого.. Но это мое субъективное мнение..

Добавлено через 3 минуты
И еще по маслу.. Где то уже писал, что видел свой двигатель после разборки. Он был идеально чистым!!!

artem398
24.08.2010, 22:51
У меня BWK, думаю дело не в масле, т.к. этим же кастролом заливают и за границей, а там ни одного подобного случая

simon
24.08.2010, 23:09
У меня CAVA...

Пластилин
25.08.2010, 00:19
BIZON, Отказали на словах? Или как положено, экспертиза, заключение и тд?

dinoel
25.08.2010, 03:14
У меня модель двига CAV
Это что-то поновее что ли?
У меня тоже CAV , что-то вообще не могу про него информации найти. Может, букву не пропечатали :)

Добавлено через 16 минут
А вот ещё такая же проблема..
http://www.vwts.ru/forum/index.php?&act=ST&f=4&t=144129

Collider
25.08.2010, 07:47
А давайте дополним анкету еще вопросом о использовании вэбасты или гидроника зимой. Тут кто-то упоминал, что проблемы могут быть из-за большой разницы температур во время холодного пуска.

weiz
25.08.2010, 11:06
Начирикал письмо в Германию с описанием проблемы и несколькми вопросами касающимися продления гарантии на двигателя подвергшиеся ремонту сверх установленной 2 года, и гарантий по неповторению данных проблем. Высказал предположения о том, что бензин и климатические условия тут не причем и это проблема некачественных комплектующих. Причем потребовал ответа непосредственно от немцев, а не от Москвы. Посмотрим че ответят.

Пластилин
25.08.2010, 11:10
weiz, у тебя двигатель чистый был при разборке или а стенках двигателя загустевшая масса (как солидол)?
И вообще что это значит когда на стенках двигателя загустевшая масса ...?

weiz
25.08.2010, 11:33
Пластилин, ХЗ, ОД с "прискорбием" сообщил - "бобик сдох" и молчаливо начал ремонтировать, насчет масла вообще даже не заикались

legion8607
25.08.2010, 11:53
Collider,это относилось к выходу из строя турбины

Пластилин
25.08.2010, 11:59
weiz, сколько по времени делали, от начала и до конца?
у меня 6 дней стоит, ответов ноль. Наверное еще даже блок не скрывали.

BIZON
25.08.2010, 12:08
а ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ САЛОН тебе предоставил? так сказать оф.отказ в ремонте по гарантии.

Пластилин
25.08.2010, 12:21
BIZON, была проведена экспертиза?
загустевшая масса от чего сказали?

dilit
25.08.2010, 12:30
Народ, а есть у кого-нибудь выходы на тюнинговые конторы, чтобы у них заказать комплект усиленных поршней с кольцами на замену г..вну, которое ставит VW?

artem398
25.08.2010, 12:41
Машина больше ляма стоит:rolleyes: , а ресурс двигателя меньше чем у китайского автопрома

Добавлено через 2 минуты


Добавлено через 3 минуты
BIZON,у какого ОД обслуживаешься (кто отказал в гарантии) ? заполни анкету еще..

BIZON
25.08.2010, 12:46
BIZON, была проведена экспертиза?
загустевшая масса от чего сказали?

Пластилин, экспертизу заказал ОД,. Ответы стандартные плохое топливо, недопустимое значение щелочного числа, тоже самое по кислотному числу,и содержание антифриза в масле 24% от отобранной массы.
конкретно от чего загустело ответа не поступило.
Выглядит все так будто мне 12лет и я у папы машину тайком взял покататься, потом натворил делов и налил не того и не туда. А что статистика по всей стране шпарит в гору им плевать. На сегодняшний день стою у ОД с 02.07.10 и оф. ответа в отказе еще не получил( только устный)

Добавлено через 2 минуты
Машина больше ляма стоит:rolleyes: , а ресурс двигателя меньше чем у китайского автопрома

Добавлено через 2 минуты


Добавлено через 3 минуты
BIZON,у какого ОД обслуживаешься (кто отказал в гарантии) ? заполни анкету еще..

y Нева автоком

Пластилин
25.08.2010, 12:58
жди оф отказа...
может на испуг берут, типа побежишь делать за свой счет.

Добавлено через 45 секунд
авто на подмену давали или нет?

BIZON
25.08.2010, 13:02
Копию экспертизы я сам у ОД забрал, а всего остального пока нет.

Пластилин
25.08.2010, 13:05
BIZON, а симптомы какие были? Масло ело, выхлоп белый, троит, не тянет и тд.

АлексК
25.08.2010, 13:33
Предполагаю, что если эта проблема появляется в России и не появляется в Европе, то она связана с эксплуатацией при низких температурах. Когда у меня зимой отключился электроусилитель руля, я где то в инструкциях находил, что он работает до минус 27 по цельсию.(сейчас искал где читал и не нашел). Видимо двигатель 1.4 создавали для Европы где зимы то потеплее наших.

Добавлено через 21 минуту
Возможно нужно дополнить описание -
"КАК ЭКСПЛУАТИРОВАЛАСЬ МАШИНА В ХОЛОДА" (допустим минус 30 и ниже), часто -редко, заводилась сразу или нет и т.д.

dilit
25.08.2010, 14:02
Предполагаю, что если эта проблема появляется в России и не появляется в Европе, то она связана с эксплуатацией при низких температурах. Когда у меня зимой отключился электроусилитель руля, я где то в инструкциях находил, что он работает до минус 27 по цельсию.(сейчас искал где читал и не нашел). Видимо двигатель 1.4 создавали для Европы где зимы то потеплее наших.

Добавлено через 21 минуту
Возможно нужно дополнить описание -
"КАК ЭКСПЛУАТИРОВАЛАСЬ МАШИНА В ХОЛОДА" (допустим 30 ниже), часто -редко, заводилась сразу или нет и т.д.
Зима здесь не причем. Все авто производители тестируют свои машины в холодильной камере. А вот аномальная жара в 45 градусов по БК, климат-контроль на полную и московские пробки вряд ли были заложены производителем. У меня, кстати, после такого коктейля в течении 4 часов и начал Тиг троить. Температура ОЖ была в норме. Скорее всего локальный перегрев.

BIZON
25.08.2010, 14:02
Алекс7, у меня пока проблем нет, дату производства не знаю, а вот порядковый номер 000349. Гарантия закончилась 8 августа.

гарантия два года с момента продажи.

АлексК
25.08.2010, 14:35
гарантия два года с момента продажи.

Дату продажи я знаю, не знаю дату производства

Алекс7
25.08.2010, 14:39
АлексК, ну у меня 833, апрель 2008 производство. Думаю, что у тебя аналогично апрель.

АлексК
25.08.2010, 14:40
Зима здесь не причем. Все авто производители тестируют свои машины в холодильной камере. А вот аномальная жара в 45 градусов по БК, климат-контроль на полную и московские пробки вряд ли были заложены производителем. У меня, кстати, после такого коктейля в течении 4 часов и начал Тиг троить. Температура ОЖ была в норме. Скорее всего локальный перегрев.

И аномальная жара и сильный холод ( а не известно на какие температуры тестировали этот "европейский" двигатель) приводят к изменению вязкости масла или в ту или другую сторону, в результате возможен задир поверхности ( например цилиндра) с последующем перерастанием в крупные проблемы. Возможно я и не прав.

Добавлено через 1 минуту
АлексК, ну у меня 833, апрель 2008 производство. Думаю, что у тебя аналогично апрель.

да,если предположить что они собирали штук по 500 в месяц. Ну в крайнем случае -март

Алекс7
25.08.2010, 14:49
АлексК, стартовали в апреле, насколько я помню. там не одна тысяча за месяц была "собрана" :)

АлексК
25.08.2010, 15:10
АлексК, стартовали в апреле, насколько я помню. там не одна тысяча за месяц была "собрана" :)

так много? хочется надеятся что первоначально сборка заключалась в привинчивании колес :mad:

Алекс7
25.08.2010, 15:48
АлексК, так почитай отзывы... колеса + бампера прикручивали на подъемнике :)

АлексК
25.08.2010, 15:59
АлексК, так почитай отзывы... колеса + бампера прикручивали на подъемнике :)

это радует :)

Добавлено через 16 минут
Алекс7, тогда получается что фактическая сборка из комплектующих у немцев могла быть произведена значительно раньше (а учитывая кризис в европе- и в 2007г?)

Алекс7
25.08.2010, 16:30
АлексК, нет, они довольно быстро везли, вряд ли 2007 год. Но комплектующие почему нет, их же надолго закупают. Там же поначалу в Чехию отправляли готовые машины, там раскручивали, отправляли к нам :) у нас прикручивали обратно. Выгоднее именно так получалось.

BIZON
25.08.2010, 18:01
АлексК, ну у меня 833, апрель 2008 производство. Думаю, что у тебя аналогично апрель.

а где ты порядковый номер взял?номер движка по ПТС?

Алекс7
25.08.2010, 18:19
BIZON, нет, мы про номер машины по VIN.

weiz
25.08.2010, 18:31
[QUOTE=Пластилин;105784]weiz, сколько по времени делали, от начала и до конца?
у меня 6 дней стоит, ответов ноль. Наверное еще даже блок не скрывали.


ТРИ ДНЯ

legion8607
25.08.2010, 18:54
".......Качество масла. Проверяется просто. Снимаем клапанную крышку и смотрим. Если все под ней черное, с толстыми отложениями мазута на всех деталях, значит, расход масла в значительной степени вызван его угаром. Второй вариант. Если через неделю после смены масла, оно вновь стало черным (речь идет не о дизелях, где почернение моторного масла еще ни о чем не говорит), то одно из двух: либо двигатель жутко грязный и новое масло успешно растворяет эту грязь в себе, либо новое масло усиленно разрушается и, естественно, убывает, усиленно загрязняясь при этом продуктами своего угара. Кстати, это весьма распространенная причина выхода двигателя из строя. Владелец форсированного японского двигателя, проявляя свою меркантильность, покупает самое дешевое моторное масло. Да, оно импортное и отлично работает. Например, в двигателе автомобиля «ГАЗ-21» у соседа. Но этот двигатель за всю свою жизнь не нагревается выше 90 градусов. В то время как температура японских двигателей почти постоянно превышает 110 градусов. Вот и начинает разрушаться фирменное масло. Просто оно было создано не для современных форсированных японских двигателей........."



взято отсюда http://efisakh.autodata.ru/2008/pr8_kor.htm может кто то найдет ответ на свой вопрос,или просто подчерпнет знаний

Добавлено через 16 минут
Анализ различных повреждений поршней показывает, что все причины дефектов и поломок делятся на четыре группы: нарушение охлаждения, недостаток смазки, чрезмерно высокое термосиловое воздействие со стороны газов в камере сгорания и механические проблемы.


про это можно тут почитать http://www.spbmotor.ru/about/140/pochemu-progorel-porshen
в общем кто хочет выстроить логическую цепочку объяснений-гугл вам в помощь,раз уж наши доблестные сэрвисмэны беспомощно разводят руками...:(

simon
25.08.2010, 23:27
legion8607,Спасибо за информацию! Но я бы не стал упрекать наших сервисменов в каком то бездействии.. Мне кажется это дело производителя, в первую очередь! А наши.. они сделали, что могли: отправили информацию, запросили инструкции.. Догадайтесь, что им ответили?!

mir999
25.08.2010, 23:37
да дело ведь не в том что масло плохое, или бензин, самое главное в том как отреагируют на данную проблему. я готов смириться во всеми недостатками, если буду уверен что заводские дефекты будут устранять те кто их делает! но то что данная проблема приобретает массовый характер уже пугает. сколько людей отписалось о проблемах? а сколько еще не отписалось? ведь есть реальная причина по которой происходит поломка,и внешние факторы думаю мало влияют. и вопрос такой у кого были поломки с компрессором и турбиной все было нормально?

BIZON
26.08.2010, 02:21
Пожалуй влезу в статистику!:)
Пробег 25 000, год производства 11,2009. На 1 ТО поменяли масло, сразу после сервиса как получил авто проверил масло, масло реально было черное! Если есть знающие люди то подскажите какое масло по цвету должно быть? В гарантийной книге стоит отметка что залито масло Лонг.
Начал троить двигатель, разгон по ощущениям до 3 тыс. оборотов не ахти, иногда на первой при трогание не тянет. Через 30 минут загорелась масленка желтым цветом! Долил масло все ок, масленка пропала. Авто на холостых все равно троит!

Добавлено через 22 минуты
УПС, ИЗВ. я еще чайник на этом форуме.
Мои симптомы были такими же как у Пластилина, Обратился к ОД буквально через две недели после ТО1, в это время как раз проходил отзыв по замене болтов кардана.
Сообщаю что двигатель работает не устойчиво, его колбасит,т роит,и присутствует резонанс в выхлопе.... . В заказ наряд входят следующие фразы(до словно) :
замена болтов кардана.
Со слов заказчика слышен резонанс выхлопной системы.

РЕЗУЛЬТАТ: Болты заменили, а капот даже не подымали.(уверен и тому есть док.)
Зато резюме услышал в свой адрес: Используйте А-95 и НО-У проблем.

Добавлено через 34 минуты
[QUOTE=legion8607;105911]".......Качество масла. Проверяется просто. Снимаем клапанную крышку и смотрим. Если все под ней черное, с толстыми отложениями мазута на всех деталях, значит, расход масла в значительной степени вызван его угаром. Второй вариант. Если через неделю после смены масла, оно вновь стало черным (речь идет не о дизелях, где почернение моторного масла еще ни о чем не говорит), то одно из двух: либо двигатель жутко грязный и новое масло успешно растворяет эту грязь в себе, либо новое масло усиленно разрушается и, естественно, убывает, усиленно загрязняясь при этом продуктами своего угара. Кстати, это весьма распространенная причина выхода двигателя из строя. Владелец форсированного японского двигателя, проявляя свою меркантильность, покупает самое дешевое моторное масло. Да, оно импортное и отлично работает. Например, в двигателе автомобиля «ГАЗ-21» у соседа. Но этот двигатель за всю свою жизнь не нагревается выше 90 градусов. В то время как температура японских двигателей почти постоянно превышает 110 градусов. Вот и начинает разрушаться фирменное масло. Просто оно было создано не для современных форсированных японских двигателей........."



взято отсюда http://efisakh.autodata.ru/2008/pr8_kor.htm может кто то найдет ответ на свой вопрос,или просто подчерпнет знаний

Добавлено через 16 минут
Анализ различных повреждений поршней показывает, что все причины дефектов и поломок делятся на четыре группы: нарушение охлаждения, недостаток смазки, чрезмерно высокое термосиловое воздействие со стороны газов в камере сгорания и механические проблемы.


про это можно тут почитать http://www.spbmotor.ru/about/140/pochemu-progorel-porshen
в общем кто хочет выстроить логическую цепочку объяснений-гугл вам в помощь,раз уж наши доблестные сэрвисмэны беспомощно разводят руками...:(

BIZON. дело в том, что они не разводят руками, а разводят и нагибают покупателя, прикрываясь банальным плохим топливом и плохой эксплуатацией. Не признавая ни чего вокруг.

artem398
26.08.2010, 09:43
АлексК, ну у меня 833, апрель 2008 производство. Думаю, что у тебя аналогично апрель.
У меня 1184, предпродажная подготовка произведена 24.10.08, произведена получается с апреля по октябрь

Добавлено через 3 минуты
[quote=Пластилин;105784]weiz, сколько по времени делали, от начала и до конца?
у меня 6 дней стоит, ответов ноль. Наверное еще даже блок не скрывали.


ТРИ ДНЯ
weiz, Как дела? Ответ дали? Если нет звони в горячую линию!тел я выше указывал.. Мне после этого хоть вместо поршневой движок в сборе заказали:)

Веня
26.08.2010, 10:15
Вообще хотелось бы посмотреть как меняется выражение лица у сотрудника оф. представителя VW, которому поручено анализировать все что может быть связано с претензиями у ОД-в и на нашем сайте - по мере знакомства с репликами владельцев проблемных машинок?
И как он докладывает об этом руководству?
Как о единичных случаях? Или о случайных совпадениях? Или еще как?
Может пора уже запросить в прессе руководство концерна о ситуации с лучшим, зеленым двигателем в России?

:confused: :confused: :confused:

Алекс7
26.08.2010, 10:36
Веня, ответ VW Rus простой, массовых проблем не наблюдается, единичные случаи могут быть, и в каждом случае дилер отдельно разбирается. Никогда они не признают проблему, пока VW не объявит об акции по замене чего-то.

weiz
26.08.2010, 10:39
artem398, Привет, да вроде письмо к ним поступило (автобот ответил), а вот с ответом не реньше слудеющей недели. Когда в прошлый раз писал через 7 дней ответили (писал по поводу стартера). Но как получу ответ опубликую если надо

Добавлено через 4 минуты
У меня складывается такое мнение, что необходимо произвести массированную "атаку" письмами с одним и тем же содержанием по проблеме и желательно в определенный период времени. Меня как производителя это бы насторожило. Если клиенты уже сговорились одновременно писать письма непосредственно им, че им стоит обратиться в авто журналы с просьбой "провести журналистское расследование по причинам...........". А это уже пинзес - падение продаж не только Тига ну и всей линейки с двигателем 1,4 :eek: . Поправте меня ежели ошибаюсь:o

artem398
26.08.2010, 11:17
weiz,Куда письмо писал? напиши почту... Ну да если опубликуют какую-нибудь статью, то полный пизнес обеспечен... Реклама убивает - "фольксваген - все делаем за вас":rolleyes:

weiz
26.08.2010, 11:59
artem398, Зашел на оф.сайт VW немецкий и в разделе контакт письмо чирикнул, аналогично как на российском сайте

dilit
26.08.2010, 12:44
Давайте напишем общее письмо в представительство VW России и Германии от всех пострадавших с указание ВИНов и контактов владельцев, отправим заказным письмом от имени Тигуан Клуба.
Может зашевелятся и официально поменяют поршни на усиленные по акции всем владельцам.

olavir
26.08.2010, 16:11
simon, подключаюсь к теме.раскажи на каком пробеге у тебя меняли поршни? и ещё,форсунку на каком цилиндре меняли до этого? А то у меня на 3800км потряхивать двиг начал,я думаю на форсунку,потому как пропусков не было.

artem398
26.08.2010, 16:38
Давайте напишем общее письмо в представительство VW России и Германии от всех пострадавших с указание ВИНов и контактов владельцев, отправим заказным письмом от имени Тигуан Клуба.
Может зашевелятся и официально поменяют поршни на усиленные по акции всем владельцам.
Не поршни,как минимум двигатели:) и гарантию на новые двигатели...
Давайте писать!

weiz
26.08.2010, 16:58
Кто спец по ораторскому искусству или по крайней мере изучал стилистику речи, раз писать так уж предельно ясно, лаконично и привсем еще и брутально

Добавлено через 9 минут
"vielen Dank fuer Ihre weiteren Fragen, die wir zustaendigkeitshalber wiederum an unseren russischen Importeur weitergeleitet
haben:


OOO Volkswagen Group Rus
ul. Obrutcheva 30/1
117861 Moscow
Russische Foederation
Tel.: +704992583901
Bitte erwarten Sie weitere Nachricht von dort.



Mit freundlichen Gruessen aus Wolfsburg
i.V. Michelina Lauriola Maenza i.V. Knud Korthals

Volkswagen AG
38436 Wolfsburg
Tel +49 (0) 1805 865579*
Fax +49 (0) 1805 329865*
Mail to kundenbetreuung@volkswagen.de
Homepage http://www.volkswagen.de

0,14 ?/Min. aus dem dt. Festnetz, max. 0,42 ?/Min. aus den Mobilfunknetzen"

Короче немцы послали к нашим родным Российским представителям,и по всей видимости щаз по голове получит мой ОД (уже такое было),:am: а я получу формальный ответ. Мля, дас ауто начинает раздражать

artem398
26.08.2010, 17:21
Я английский изучал ничего не понимаю:)

twoman
26.08.2010, 17:28
что за мода выкладывать на иностранном. Это как то призвано подчеркнуть избранность постующего?

weiz
26.08.2010, 17:57
Самое первое предложение "Выражаем вам свою признательность за вопросы, для более тщательного изучения запрос перенаправлен нашим российским партнерам" ну и далее московский адрес, телефоны и служебная информация. Я сам не очень силен, а вот гугел иногда помагает.
А цитировал дословно для того что-бы было видно как реально работают

olavir
26.08.2010, 17:57
weiz, требование обращаться к московскому представительству -это правило корпоративного управления. С этим можно спорить,но в основном оно правильно,каждому своё!Поэтому надо объединять усилия на ВАГ-РУС.

BIZON
26.08.2010, 18:11
Не поршни,как минимум двигатели:) и гарантию на новые двигатели...
Давайте писать!

Полностью согласен.

Добавлено через 15 минут
OOO Volkswagen Group Rus
ul. Obrutcheva 30/1
117861 Moscow
Russische Foederation
Tel.: +704992583901
Bitte erwarten Sie weitere Nachricht von dort.

А девочка сгорячей линии назвала другой индекс: 117485.
я позже проверил индекс справке и точно это строение подпадает именно под 117485.

artem398
26.08.2010, 18:34
Короче, кто начинает писать письмо на ВАГ-РУС?

Добавлено через 5 минут
Один пишет, остальные дополняют, корректируют, утверждаем комиссией форума и отправляем... главное только чтобы не получилось как "в деревне Простоквашино":)

weiz
26.08.2010, 18:47
Вопросы:
1. будем ждать ответ от ваг рус или нет?
2. обсуждение письма в открытую на форуме или через личку, если через личку кто редактор?

BIZON
26.08.2010, 18:52
weiz,
weiz, ПОСМОТРИ В АСЬКУ

artem398
26.08.2010, 18:54
Мы им общее письмо направим от всех, с нашими VIN, и будем ждать ответ, письмо корректируем в открытую на форуме

Алекс7
26.08.2010, 18:58
artem398, для этого отдельную тему заведите.

artem398
26.08.2010, 19:02
Кто еще не "вписался" в статистику!!! пишите в эту тему, не молчите!!! Нужны ваши VIN

BIZON
26.08.2010, 19:04
artem398,
посмотри в свою аську

Алекс7
26.08.2010, 19:06
У меня 1184, предпродажная подготовка произведена 24.10.08, произведена получается с апреля по октябрьВсе забываю сказать, у меня модельный 2008, т.е. NZ8G, модельный 2009 уже имеет NZ9G и отсчет заново начинается же.

artem398
26.08.2010, 19:42
Кто еще не "вписался" в статистику!!! пишите в эту тему, не молчите!!! Нужны ваши VIN

Все пострадавшие пишите свои VIN мне в личку

simon
26.08.2010, 20:27
olavir,Я писал уже: 22500 .. Форсунку меняли, по моему, на 3м.. Точнее не помню, это в прошлом году было! Да и нужно оно?! Кстати, форсунка может быть просто забита. У меня так на ПЕЖО308 было..

artem398
26.08.2010, 20:45
Мы им общее письмо направим от всех, с нашими VIN, и будем ждать ответ, письмо корректируем в открытую на форуме
Письмо на форуме не показываем и VIN тоже пишите в личку!

guid01
27.08.2010, 11:18
Хорошее решение, может что нибудь и получится.

Bad
27.08.2010, 11:37
У меня с месяц назат, когда жара была.
Загорался ЧЕК, приехал на сервис оказалось: ошибки в работе компрессора. Ошибки сбросили сказали не париться. После переодически бывают провалы в мощьности и постукивание клапанов. Скорее всего скоро пополню статистику, благо до конца гарантии 2 месяца.

Веня
27.08.2010, 11:41
Молодцы парни!
Правильная инициатива по написанию письма турецкому султану, то бишь российскому ВАГу. Надо требовать от них обнародования результатов экспертиз случаев, которые уже имели место быть. Если причина в высоком содержании серы в российских бензинах, а это не является гос. тайной, то за выпуск машинки с чувствительным к этому параметру движком ответственность несет производитель. Отвечает отзывом машин и заменой агрегата.

Dertumer
27.08.2010, 12:07
У меня движок CAV 030614. (номер движка, ноябрь 2008 по птс).
Пробег за полтора года 11 тыр. Ну вот так ездим =).
Была проблема с пропусками на 5 тыр. где-то есть тема
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1993&highlight=%CF%F0%EE%EF%F3%F1%EA%E8+%CE%C3
после смены всех свечей. проблема решилась. - похоже косяк в работниках ОД. скрутили с новой машины, вкрутили со старой. рассея....
других вопросов нет.
"расколбас" на холодную был. при смене заправки пропал. при переходе обратно появился при температурах холодного пуска около нуля. хотел взять на анализ бенз с заправки "расколбас" и без него (чтобы сравнить), но что-то не было времени.

ps: дык к чему это я? =) вопрос меня тоже волнует, пробег-то не тот пока на котором у некоторых появляются проблемы. и я готов участвовать со всеми в решении вопроса.

mvnav
28.08.2010, 23:06
У меня тиг 2008 года, проехал 52000 за 1,5 года, 95 всегда и чаще v-pauer shell, пока проблем не было, тема серьёзная и заставляет задуматься. Боритесь мужики. Если молчать, то точно нифига не сдвинется. Реально ,боролся с представительством тойота в москве, толк был, реакция мгновенная, тут же отзванивались ОДшники и говорили "мы готовы вас принять и всё сделать" и потом машину мне сдавали в троём, и кланялись как японцы. Наезжал и на ОД VW, тоже не понравилось масло после замены, дак они мне показали видео как меняли масло, и показали все машины после ТО которые у них стояли, у всех было масло такое же тёмное как и у меня. Смысл? Смысл надо НАЕЗЖАТЬ, ОРАТЬ, ПИСАТЬ, ВЕЗДЕ!!!!! Я с вами!

olavir
30.08.2010, 13:33
Сегодня сдал свой ТИГ в ремонт,пробег 3900км. Двиг затроил,стал дергаться при езде. Что является причиной отпишусь после устранения. сервисмены говорят,что для двигов ВАГ 1,2 и 1,4 л это уже обычное явление!!!Что-то ВАГ накосячил,разочаровывает Даз Авто!:(
П.С.ассистент на приёмке что-то про "растяжение" цепи ГРМ начал говорить,спросил каким бензом кормлю? Сказал,что только 95 и на , машину на передаче не оставляю.

Пластилин
30.08.2010, 14:27
круто, всего 4000 км:(
как говорится - знал куда упаду то солому постелил бы:)
Мне за 10 дней даже ответ не дали что вообще с машиной! После обеда буду звонить, уточнять.

Добавлено через 34 минуты
Получил ответ от дилера!
Звучит так: что то там в поршневой, перегорело между кольцами. какую то группу запчастей заказали и на следующей неделе должны отдать авто.
Вот так вот! Кто пояснит что за хрень?

Добавлено через 36 минут
PS. Все с делают по гарантии!

simon
30.08.2010, 15:21
Пластилин,Тут все подробно расписано.. Ты не первый, и не последний.... думаю...

olavir
30.08.2010, 15:49
Пластилин, перечитал снова весь пост и высчитал,что у нас близкие даты выпуска наших двиглов.У меня тоже на двигателе наклейка даты выпуска 11.2009,а машины 01.2010,купил 07.2010.Так что буду ориентироваться что меня ждёт на твои неисправности.
П.С.Пока обещают отдать машину до четверга-пятницы.Заодно капот поменяют по КАСКО и др. мелочи кузовники будут работать.

Пластилин
30.08.2010, 16:32
olavir, у меня машина 11.2009 а купил 12.12.2009

Добавлено через 6 минут
я так понял проблема аналогичная другим - перегорают кольца или перегородки!
Думаю у вага есть какие-то указания по этому делу, меняют без проблем. Вот только узнать на улучшенные или нет идет обмен!

artem398
30.08.2010, 19:37
Движок который привезут с дня на день у меня (сказал ОД) будет модернизирован (поршневая точно)....не просто так фрицы модернизировали его:).... проблему они знают, по-тихому без шума меняют...СОВЕТ: Успеть поменять движок либо поршневую в гарантийный период! Кто еще не написал вины, даже кому поменяли поршневую, прошу все-таки написать в личку!!! Отзыв слишком дорогое удовольствие для них, меняют по мере поступления "проблемных"

Пластилин
30.08.2010, 20:04
artem398, мой вин у вас есть!
Желательно бы услышать официальный ответ vag на это письмо, хотя могут завалять!

dinoel
30.08.2010, 21:02
СОВЕТ: Успеть поменять движок либо поршневую в гарантийный период!
Вот просто прийти к ОД, и сказать "поменяйте мне движок, а ? Чего то отзывы про него плохие.." Надо попробовать! :) :)

Robbin
30.08.2010, 21:11
Вот ведь какая штука! Подыскиваю себе тигуана 1.4 на авто ру, и из трех выбранных вариантов у двух машин была замена двигателя!!! На одном при пробеге ок. 18 тык, на другом - ок. 37. Одна машина московская, другая воронежская, обе 2008 г.в., винов ессно не знаю, номеров двигателей тоже. Но ссылки на объявления могу дать.
ЗЫ. Почитав тему, что-то желание пропало менять свою октавию на тигу (((.

anjey
30.08.2010, 21:34
Вот ведь какая штука! Подыскиваю себе тигуана 1.4 на авто ру, и из трех выбранных вариантов у двух машин была замена двигателя!!! На одном при пробеге ок. 18 тык, на другом - ок. 37. Одна машина московская, другая воронежская, обе 2008 г.в., винов ессно не знаю, номеров двигателей тоже. Но ссылки на объявления могу дать.
ЗЫ. Почитав тему, что-то желание пропало менять свою октавию на тигу (((.
92-м не надо транспорт кормить-аксиома TSI! И к сожалению это проблема российских пользователей, так как основная причина -некачественный бенз.
У меня поменяны все катушки зажигания, все свечи ,менялась турбина 7 т.к назад.
пробег на сегодня 79 200 км.

Пластилин
30.08.2010, 21:40
Сейчас посмотрел ETKA. По поршням замены нет. Есть конечно но они были до того как сделали моего тига.
Обновил программу и увидел новый пункт Тигуан 2011.
И нашел замену по головке блока с клапанами, они к нашей проблеме как-нибудь относятся или нет? Я просто в этом не силен:confused:

Добавлено через 7 минут
anjey, все менялось из-за 92 бензина или просто сломалось? Что то я не понял:confused:

Robbin
30.08.2010, 21:49
так как основная причина - некачественный бенз.Эта тема так однозначно на вопрос не отвечает. Не всё так просто на самом деле.

Пластилин
30.08.2010, 21:52
по мне так причина в хреновых деталях.

artem398
30.08.2010, 23:23
Вот ведь какая штука! Подыскиваю себе тигуана 1.4 на авто ру, и из трех выбранных вариантов у двух машин была замена двигателя!!! На одном при пробеге ок. 18 тык, на другом - ок. 37. Одна машина московская, другая воронежская, обе 2008 г.в., винов ессно не знаю, номеров двигателей тоже. Но ссылки на объявления могу дать.
ЗЫ. Почитав тему, что-то желание пропало менять свою октавию на тигу (((.
Если решишь покупать тига, бери у которого уже поменян двигатель:) , там все - таки была модернизация:) .... дай ссылки, + 2 ВИНа:mad:

Robbin
31.08.2010, 09:03
Да, тоже склоняюсь к тем, у которых заменены двигатели.
Вины не знаю, но вот ссылка с авто.ру, можно созвониться и всё разузнать http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6754204-e435.html
Второй куда-то пропал с сайта, может срок объявы закончился, да и хозяин говорил, что отъезжает на пару недель, может снял пока. Как появится, я ссылку дам.
ЗЫ. Если что нового они скажут, дай знать пжл :ay:

anjey
31.08.2010, 11:15
anjey, все менялось из-за 92 бензина или просто сломалось? Что то я не понял:confused:
Никогда не лил даже 95-й:) все дело в нагрузках на двигатель- я нещадно эксплуатирую.

dkiss
31.08.2010, 18:10
Машина сентябрь 2008 г. Одна из первых. 985 номер в вине.
Двигатель 1.4 BWK
До окончания гарантии остался месяц, пробег 22 000
В середине ЖАРКОГО лета задергалась при разгоне на 3-4-5-6 передаче в диапазоне 3000-3500. Загорелся ЧЭ.
Поменяли клапан перепускной турбины. Проблема стала менее заметной. ЧЭ не загорался. Обратился на СТОА еще раз. Нашли обрвыв в эл. проводке в районе впускного коллектора (кажется). Устранили со снятием оного. Проблема почти полностью ушла.
Жара спала, стало все нормально. Провалы пропали, расход вернулся в нормальные цифры.
Вот буду делать ТО2 перед окончанием гарантии. Чтобы попросить на что обратить внимание?
Или продавать ? :)))
Нахожусь в непонятках после прочтения этой и других похожих тем про 1.4

Алекс7
31.08.2010, 18:22
dkiss, одна из первых модельного 2009 как понимаю?
Как сильно дергалась после замены клапана?
У меня нечто отдаленно похожее было (без всяких ошибок), ощущение, что после 3000 тупит... После ТО-2 (тоже раз в год проходишь?), замены свечей и промывки инжекторов и цилиндров (любопытная процедура, решил пройти) стала бегать как новая...

Andrey82
31.08.2010, 18:22
Пробег 53 000 км.
Меняли впускной клапан турбины (на 50 000км), на новой модификации т.к. были провалы в динамике после 3000 об. Авто сентябрь 2008 года одна из первых. Двигателя BWK. Свечи не разу не менял. Промывку не делал. Заправка строго BP 95 Ultimate. Все остальное нормально. Никаких претензий нет.

dkiss
31.08.2010, 18:28
dkiss, одна из первых модельного 2009 как понимаю?
Как сильно дергалась после замены клапана?
У меня нечто отдаленно похожее было (без всяких ошибок), ощущение, что после 3000 тупит... После ТО-2 (тоже раз в год проходишь?), замены свечей и промывки инжекторов и цилиндров (любопытная процедура, решил пройти) стала бегать как новая...
Да, одна из первых. Дергаться после замены клапана стала меньше. Значительно меньше. В жару она вообще тупила кстати. ТО да - раз в год. (пробеги маленькие - по 10к в год)
Что за промывка инжектора и цилиндров?
Я жижку просто в бак залил и откатал. Разницы не заметил на глаз.
Бензин всегда 95. Обычный МТК и Татнефть на одних и тех же заправках.
Свечи не менял.

stpavel
31.08.2010, 18:34
Да, одна из первых. Дергаться после замены клапана стала меньше. Значительно меньше. В жару она вообще тупила кстати. ТО да - раз в год. (пробеги маленькие - по 10к в год)
Что за промывка инжектора и цилиндров?
Я жижку просто в бак залил и откатал. Разницы не заметил на глаз.
Мне делали промывку форсунок на ТО2.(и замену свечей) Не знаю , это тоже самое или нет что и промывка инжектора, но после данной процедуры очень заметно снизился расход бензина. Сейчас по городу за последние 2000 около 8.6 раньше был почти 10. Заметно снизился расколбас движка при заводе на холодную, но все таки немного остался. Думаю обратится с этой проблемой в сервис, пока машина на гарантии, ведь когда была новая , таких проблем не наблюдалось.
Пробег сейчас 30.000 с копейками.

Алекс7
31.08.2010, 18:34
Andrey82, у тебя реально сентябрьское производство? Ты же купил ее вроде в сентябре :)

Просто у меня машина апрельская, 2008 модельный, 833-ый номер :) гарантия уже кончилась.

Промывка - в Германике предложили. Описали так - подключают вместо бензина промывочную жидкость и дают на ней поработать движку. Может так красиво описывают залитие в бак, но было любопытно. Пробег был менее 19тык на ТО-2, так вот отличие в поведении до ТО и после просто разительное... Еле сдерживался, чтобы не превышать скорость сильно...

Добавлено через 1 минуту
stpavel, промывка форсунок инжектора как раз и есть :)

Andrey82
31.08.2010, 18:41
[quote=Алекс7;107154]Andrey82, у тебя реально сентябрьское производство? Ты же купил ее вроде в сентябре :)

Просто у меня машина апрельская, 2008 модельный, 833-ый номер :) гарантия уже кончилась.

да. купил в сентябре. номер по вин 1226

Collider
01.09.2010, 06:24
Товарищи, извените за небольшой оффтоп, но замена свечей и промывка форсунок дорого стоят?

Алекс7
01.09.2010, 11:31
Collider, 4 с чем-то тыр промывка мне обошлась. Не агитирую, может это и развод. Я просто попробовал.
Свечки вроде через два года стоит поменять. Я на хонде раз в год-полтора менял, хоть пробег годовой меньше 10 тык. Там правда сам не торопясь, и они копеечные...

stpavel
01.09.2010, 14:08
Товарищи, извените за небольшой оффтоп, но замена свечей и промывка форсунок дорого стоят?
Мне промывка обошлась вообще где то в 2 тр, правда делал я ее на ТО2, так бы вышла дороже поскольку нужна замена масла.

twoman
01.09.2010, 15:24
Вы, по-моему, несколько смешиваете понятия. Есть промывка форсунок (ультразвуковая, 1 тыр у ОД) - их снимают, помещают в спецжидкость и т.д.
А есть промывка топливной системы - то что с работающим двигателем, без снятия форсунок, но якобы они тоже должны промываться (2тыра у ОД).
Процедуры (вместе или раздельно) ОД рекомендует проводить после диагностики (1 тыр у ОД) при наличии соответствующих показаний и/или на больших (60-80 тыков) пробегах и/или после заправки на подозрительных АЗС. Как то так.

stpavel
01.09.2010, 17:59
Вы, по-моему, несколько смешиваете понятия. Есть промывка форсунок (ультразвуковая, 1 тыр у ОД) - их снимают, помещают в спецжидкость и т.д.
А есть промывка топливной системы - то что с работающим двигателем, без снятия форсунок, но якобы они тоже должны промываться (2тыра у ОД).
Процедуры (вместе или раздельно) ОД рекомендует проводить после диагностики (1 тыр у ОД) при наличии соответствующих показаний и/или на больших (60-80 тыков) пробегах и/или после заправки на подозрительных АЗС. Как то так.
У меня была промывка с работающим двигателем. Без снятия форсунок. Делал эту процедуру исключительно из за зимних дабл стартов, ОД торжественно поклялся что после этой процедуры такого больше не будет. Скоро зима, посмотрим.

Алекс7
01.09.2010, 18:33
twoman, нет, как раз промывка инжектора и цилиндров без топливопровода предлагалась. Т.е. вместо бенза подключается емкость с промывочной жидкостью и сколько-то там работается. Эффект - очистка форсунок за счет свойств жидкости, очистка цилиндров. Без снятия форсунок. Так объяснили на пальцах.

stpavel
01.09.2010, 18:35
twoman, нет, как раз промывка инжектора и цилиндров без топливопровода предлагалась. Т.е. вместо бенза подключается емкость с промывочной жидкостью и сколько-то там работается. Эффект - очистка форсунок за счет свойств жидкости, очистка цилиндров. Без снятия форсунок. Так объяснили на пальцах.
Совершенно точно. Мне промывали так же.

Pospelov
03.09.2010, 14:34
Сентябрь 2008
72 000 км 2 года эксплуатации
Бензин 92-95 50/50
Уфа Башкортостан
Умеренный стиль...
Сначала загорелся чек...увеличился расход на 1-2 литра..масло стал просить каждые 5-7 тысяч пробега после замены ...клапана застучали...провалы начались...
А затем вообще ехать отказался...детонировал движок и сильно вибрировал...Еле до сервиса доехал... уже 4 дня прошло как оставил машину...толком ничего не говорят...но насчет капиталки дали понять...У меня 26 сентября гарантия заканчивается...С их слов ремон займет 3 недели и закончится в аккурат к концу гарантии..Вот думаю чего делать..Машину на период ремонта отказываются предоставить..
Мож судицца с ними пажесткому..У меня есть юрист один знакомый всем автопроизводителям города мозги высушил за 2 года )))

artem398
03.09.2010, 14:45
Pospelov VIN напиши свой мне в личку, и все кто еще не написал, жду, чем больше будет VIN, тем серьезнее отнесутся к нашему письму!!!

Пластилин
03.09.2010, 15:15
Обычно я отказывался от гарантии где то в 30 тыс. пробега. Но тут я боюсь:confused: :)
А то у меня уже перечень набрался!
1. Заменили болты на коробке по гарантии (втихушку)
2. Замерзала ручка 5 двери, ездил 2 раза в сервис. Первый раз разобрали просушили, второй раз промазали герметиком. Жду зимы проверить.
3. С неделю назад узнал что я попадаю в акцию по ремонту ручек дверей. Объяснил что у меня машина в ремонте с двиглом, как только починят я сразу к вам:)
4. В фаре влага накапливается. Сказали не гарантийный случай. Сейчас появилась в фаре полоска типа ржавчины или грязи. Пока не обращался.
5. Двиглу хана.

Пользования машиной 10 месяцев. Что меня ждет - хз. Буду ездить на ТО пока гарантия не кончится.

Pospelov
03.09.2010, 15:21
XW8ZZZ5NZ9G001344

weiz
03.09.2010, 15:21
Pospelov, Дак вы бы юриста подписали по поводу письма, что бы он с точки законных требований помог грамотно составиться. Тем более что есть опыт (насколько понял)

Pospelov
03.09.2010, 15:23
Пока написал вот чего...жду звонков ...

Исх N 01 от 03.09.2010 г.
Генеральному директору
file:///C:/DOCUME%7E1/Z/LOCALS%7E1/Temp/msohtml1/01/clip_image002.jpg
Кулинка Виталию Алексеевич (witaliy.kulinka@kerg-ufa.ru)у
от Поспелова Андрея Николаевича








Письмо.


Уважаемый Виталий Алексеевич!

31 августа 2010 года я поставил свой автомобиль марки Фольцваген Тигуан гос номер к610нв 102 зарегестрированный на мое имя в Автоцентр Керг Уфа находящийся по адресу 450078, г. Уфа, пр. Салавата Юлаева, 32. По причине неисправности автомобиля (проблема с двигателем) На сегодняшний день 03.09.2010г. несмотря на то ,что автомобиль находится 4 рабочих дня в Автоцентре- я не получил конкретного ответа по поводу состояния и причины неисправности своего автомобиля. Прошу Вас дать ответ в письменном виде по состоянию автомобиля Фольцваген Тигуан гос номер к610нв 102 причинах его неисправности, а так же о методах и сроках их устранения.Ответ прошу прислать по факсу 293-56-57
либо на электронный адрес Alga-Agro02@rambler.ru

Добавлено через 1 минуту
:mad:А его так любил (((((((((((

weiz
03.09.2010, 15:25
Pospelov, Виталий, ну уж совсем попалился, "враг" должен мучиться и не знать твоих действий. Ты приоткрыл прикуп, вай вай вай
.

Pospelov
03.09.2010, 18:07
Вообщем отзвонились сказали...что гарантийный капитальный ремонт двигателя...срок не менее 1 мес...запчасти уже заказали...Мастер адекватный парень...обещал после капиталки разобраться с продлением гарантии..а вообщем я думаю трейд ин попытаться сделать после ремонта ..на 2 литровый или на амарок...

Добавлено через 3 минуты
а да ...причину правда называют мифическую...из-за програмного обеспечения клапана встретились с поршнями... error 404 вообщем ) я хоть далек от факультета ДВС и с физикой не очень...но как то интуитивно понимаю ...что истина где то не там ))))

lw15
03.09.2010, 19:23
причину правда называют мифическую...из-за програмного обеспечения клапана встретились с поршнями... error 404 вообщем ) я хоть далек от факультета ДВС и с физикой не очень...но как то интуитивно понимаю ...что истина где то не там ))))

Миф. Как бы муфта не гоняла фазы, клапанам без проблем с железками не встретиться с поршнями.

artem398
03.09.2010, 23:31
Pospelov, Виталий Алексеевич как с вами в разведку идти?:) В личку значит ЛИЧНО

Pospelov
04.09.2010, 13:17
Pospelov, Виталий Алексеевич как с вами в разведку идти?:) В личку значит ЛИЧНО
Чего вы меня все упорно называете Виталий Алексеевич....Я Андрей Николаевич а Виталий Алексеевич директор автоцентра фольцваген ))))
А насчет разведки.... да чего тут шифроваться то? не вижу смысла...:)

Кстати кто знает по поводу предоставления подменной машины...Если ремонт 30 дней...Сервис обязан сразу предоставить авто по закону или по истечении какого то срока?

Fenoman
04.09.2010, 13:58
Привет всем! Та же самая херня была в июле... Не было компрессии в 3-ем цилиндре. Заменили тучу всего!!! Турбину полностью на модифицированную какую-то... поршневую всю заменили... клапана те же остались. Короче по словам делали кап.ремонт... ((( И это меньше чем через год эксплуатации!!!!! Проблема точно массовая.

Пластилин
05.09.2010, 00:10
+100
наверное вирус!:confused: :)

dinoel
05.09.2010, 00:15
Так может коллективное письмо в ваг написать? Или пишут уже?

dgk
05.09.2010, 19:10
Смысл "коллективного письма"? Они что, статистику гарантийных ремонтов не видят? У моего ОД в августе - 6 (ШЕСТЬ) ремонтов по гарантии движка 1,4!

artem398
05.09.2010, 21:01
Так может коллективное письмо в ваг написать? Или пишут уже?

Уже написано:) Вины еще собираем

Добавлено через 2 минуты
Смысл "коллективного письма"? Они что, статистику гарантийных ремонтов не видят? У моего ОД в августе - 6 (ШЕСТЬ) ремонтов по гарантии движка 1,4!

Видят, только не хотят делать отзыв, дорогое удовольствие:) , письмо думаю подействует;)

dinoel
05.09.2010, 22:38
Тут же как - если стоимость гарантийного ремонта ниже чем стоимость отзывов , то отзывать не будут. А она очевидно ниже...

dgk
05.09.2010, 23:04
Так и куда VIN кнопить? (Правда, после 2-х раз подряд дилеру по трейд-ину сдал :-()

Denis_ka
06.09.2010, 02:08
Тут же как - если стоимость гарантийного ремонта ниже чем стоимость отзывов , то отзывать не будут. А она очевидно ниже...
нда, файт клаб прям

dinoel
06.09.2010, 02:26
Denis_ka,он самый :)

artem398
06.09.2010, 09:25
Так и куда VIN кнопить? (Правда, после 2-х раз подряд дилеру по трейд-ину сдал :-()
Кнопи мне в личку, не однократно повторялся

legion8607
06.09.2010, 11:06
dgk,про трейд поподробней можешь?

sag81
06.09.2010, 20:19
А может лучше сюда http://www.zr.ru/archive/zr/2010/08/168.html
, думаю будет лучше, отмолчаться не удастся.

Добавлено через 7 минут
про трейд поподробней можешь?
Это когда отдаешь свой авто в салон, доплачиваешь и уезжаешь на новом авто. Вещь хорошая, но у нас (в России) развита слабо, да и автосалоны занимаются "грабежом", реально занижают стоимость авто, а вот за рубежом за ценой не гонятся, а стараются продать как можно больше новых авто. Я в 2006 году хотел по трейд-ину обменять ФФ-1(в 2004 брал за 415 рублей) на ФФ-2, так мне озвучили цену в 300 рублей:eek:, я развернулся и на авторынок, через 20 минут отдал за 390:bp:. Больше не хочу с ними связываться.

legion8607
07.09.2010, 06:50
что это и с чем едят мы в курсе.Непосредственно с vw как,вот что интересно

sag81
07.09.2010, 08:26
что это и с чем едят мы в курсе.Непосредственно с vw как,вот что интересно
Ради интереса забрасывал удочку и к ОД, но менагер оказался честным:ay: и сразу сказал, что лучше сами продайте, чем сдавать с салон. Нет, конечно, если с денежными знаками все в порядке, то можно и в салон.

weiz
07.09.2010, 12:31
artem398, Артем, че с письмом?