PDA

Просмотр полной версии : Сheck oil level! спецификация масла?


Страницы : [1] 2

Yagnenok
30.01.2009, 10:42
Движка 1.4, пробег почти 10.000км, только недавно прочитал в инструкции что на тиги ужос масла - нормальное явление. и теперь вот вчера загорелся значок проверки уровня масла. щуп посмотрел - действительно, чуток то надо. Вопрос: какое масло, какого производителя и спецификации доливать? мнения... :o

mir999
30.01.2009, 12:49
Движка 1.4, пробег почти 10.000км, только недавно прочитал в инструкции что на тиги ужос масла - нормальное явление. и теперь вот вчера загорелся значок проверки уровня масла. щуп посмотрел - действительно, чуток то надо. Вопрос: какое масло, какого производителя и спецификации доливать? мнения... :o

даже не знаю, вот вчера на сервисе был, наблюдал такую картину, как приемщик убеждал клиента что типа кастрол (является техническим партнером) круче всех, аналог масла фольксвагена тока дешевле. а так заехать к офицалу, у них есть в продаже, чуть дороже но риск попасть на паленку меньше. да и они подскажут какой вязкости нужно брать.

Алекс7
30.01.2009, 13:01
я честно говоря не помню, но в сервис-книжке вроде была спецификация масла, которое рекомендуют.
Только вот смешивать разные масла не стоит. Лучше или долить такого, какое залито на заводе (если есть бирка об этом), либо сменить масло целиком. Для 10 тык вполне нормально.

Prost
30.01.2009, 13:19
Не помню где читал, но вроде родное SAE 0-30

vlas
30.01.2009, 14:11
Вот такое по каталогу:
http://www.elcats.ru/vw2008/c08/B42E72FB-704A-7D84-16D9-6FFE1872826F.jpg (javascript:subm('37500081'))
Моторное масло 'LongLife' 5,0 л.
5W-30
VW50400

Алекс7
30.01.2009, 14:17
У VW вроде есть свои спецификации. Типа VW.504 или как их там. Лучше масло, не отвечающее рекомендованное спецификации VW, не лить.
Типа такого: http://oila.ru/1889.php
НО! Не смешивайте разные масла!!! Даже от одного производителя!

Wakhit
30.01.2009, 15:46
Сталкивался с этим вопросом.Я съездил к од. менеджер по запчастям пробил по компу vin моей машинки и выписал счёт на 1 л LongLife GVW 052195M2 III.630 рубчиков.

Andrey82
30.01.2009, 16:06
У VW вроде есть свои спецификации. Типа VW.504 или как их там. Лучше масло, не отвечающее рекомендованное спецификации VW, не лить.
Типа такого: http://oila.ru/1889.php
НО! Не смешивайте разные масла!!! Даже от одного производителя!

В мануале прописано, что смешивание масел допускается. Лишь бы параметры были одинаковыми

Алекс7
30.01.2009, 16:38
В мануале прописано, что смешивание масел допускается. Лишь бы параметры были одинаковымионо конечно допускается, но когда я хотел долить немного, чтобы до плановой замены докатать, не поленился отправить запрос производителю. Так вот даже при одинаковых параметрах он не рекомендовал доливать масло из другой серии. Никто не гарантирует, что не образуется комбинация присадок, которые чуть ли осадок образуют... Возможно, VW в этом плане спецификации делает более жесткие, и от этого эффекта избавлены масла. Но просто с тем же самым SAE и типом (синтетика) - гарантий нет.

Digital
30.01.2009, 20:32
Сталкивался с этим вопросом.Я съездил к од. менеджер по запчастям пробил по компу vin моей машинки и выписал счёт на 1 л LongLife GVW 052195M2 III.630 рубчиков.

Точно! такое взял при покупке авто, на всякий случай, 1л - 845р.
Завтра посмотрю уровень, в прошлый раз заметил небольшое уменьшение. Мануал рекомендует доливать почти во всех случаях кроме максимального уровня. Или подождать Сheck oil level! ?
Пробег 7тыщ.

Wakhit
31.01.2009, 06:47
Точно! такое взял при покупке авто, на всякий случай, 1л - 845р.
Завтра посмотрю уровень, в прошлый раз заметил небольшое уменьшение. Мануал рекомендует доливать почти во всех случаях кроме максимального уровня. Или подождать Сheck oil level! ?
Пробег 7тыщ.


не надо ждать,надо долить!:az: машинка будет благодарна!:ay:

Yagnenok
02.02.2009, 16:36
Был по пути в Самаре. Выписали у офиц.дилера мне там как и полагалось Castrol Long Life 0W-30. Долил пол-литра, теперь смычек в зоне Б. До максимума доливать пока не стал.
Сказали что ужор масла норма для новых авто фольцваген. До этого на форде смычек масла проверял за 3 года один раз, и то чтобы узнать где он есть) теперь же буду брать за правило проверять уровень) не хватало еще оголодание словить(

legion8607
03.02.2009, 14:19
ни как не может новый двигатель жрать масло,а при правильной обкатке и эксплуатации и в дальнейшем не требует доливки.Сие утверждение основано на собственном опыте в процесе эксплуатации различных марок,новых и б/у,с разными типами двигателей.У вас скорее всего одна из трех причин:
1.при покупке вы просто не проверили уровень,и теперь для вас это явилось сюрпризом
2.ТЯЖЕЛЕЙШИЕ условия эксплуатации,в чем я крайне сомневаюсь
3.увлечение мануалом.Т.е прогрев 2-3 минуты и в путь...за маслом
мое мнение-езда с непрогретым двигателем

MML
03.02.2009, 14:28
Думаю можно исключить пункт 3, так как я редко когда грею больше 5 минут, с уровнем масла все в порядке.

legion8607
03.02.2009, 15:03
п.3 очень зависит от условий хранения/отстоя автомобиля

ROKADA
03.02.2009, 15:35
ни как не может новый двигатель жрать масло,а при правильной обкатке и эксплуатации и в дальнейшем не требует доливки.Сие утверждение основано на собственном опыте в процесе эксплуатации различных марок,новых и б/у,с разными типами двигателей.У вас скорее всего одна из трех причин:
1.при покупке вы просто не проверили уровень,и теперь для вас это явилось сюрпризом
2.ТЯЖЕЛЕЙШИЕ условия эксплуатации,в чем я крайне сомневаюсь
3.увлечение мануалом.Т.е прогрев 2-3 минуты и в путь...за маслом
мое мнение-езда с непрогретым двигателем

Интересная тема. Существуют вообще-то машины, для которых расход масла - норма. Но это порядка 1л/5000 км, что выше требует исследования. Все моторы, которые едят масло - высокооборотистые и форсированные. У тиги мотор очень уж новый, надо бы собрать отзывы по этому пункту. Но сомнительно, чтобы разработчики планировали высокий расход масла, это ведь говорит о тепловой перегрузке движка.

legion8607
03.02.2009, 16:46
2 года-разве новый?

Wakhit
04.02.2009, 06:21
ни как не может новый двигатель жрать масло,а при правильной обкатке и эксплуатации и в дальнейшем не требует доливки.Сие утверждение основано на собственном опыте в процесе эксплуатации различных марок,новых и б/у,с разными типами двигателей.У вас скорее всего одна из трех причин:
1.при покупке вы просто не проверили уровень,и теперь для вас это явилось сюрпризом
2.ТЯЖЕЛЕЙШИЕ условия эксплуатации,в чем я крайне сомневаюсь
3.увлечение мануалом.Т.е прогрев 2-3 минуты и в путь...за маслом
мое мнение-езда с непрогретым двигателем


скорее всего пункт № 1

vlas
04.02.2009, 16:04
Кстати в передн мост по каталогу льют G052145S2 - заправочный объём 0,9л.
В коробку G052171A2(А1) - 2,3л
А вот с задним мостом и муфтой XALDEX - не понял, может кто знает?

Senik
04.02.2009, 16:42
В принципе, на кажый движок существуют нормы расхода масла "на угар", что то вроде 70-75 мл. на период межсервисного пробега, это нормально и по щупу, как вы понимаете это незаметно,кроме того это касается приработанных двигателей, во время обкатки этот параметр может быть больше.Нормальной обкаткой, в данном случае нужно считать не первые 1000-полторы км, а 17-22 т.км., как правило по преодолению этого рубежа мотор начинает себя вести подругому, что называется "машина поехала" это ещё выражается и в уменьшении расхода топлива на 100 км. Что же касается критического расхода масла, когда требуется кап.ремонт двигателя, то это 1 л. на 1000 км пробега... Вот, у меня такие сведения.

legion8607
04.02.2009, 18:54
vlas,о каких мостах речь ???

Prost
04.02.2009, 19:15
Што за ужасы вы нам рассказываете про мосты? У нас они необслуживаемые!

legion8607
04.02.2009, 20:47
да у нас и нет мостов,как таковых:confused:

Storm
04.02.2009, 22:37
А откуда в мостах масло???
Кстати, у Хонды СР-В, если быстро ездить, то литр на 1000 - это почти норма!

Wakhit
05.02.2009, 07:00
В принципе, на кажый движок существуют нормы расхода масла "на угар", что то вроде 70-75 мл. на период межсервисного пробега. Что же касается критического расхода масла, когда требуется кап.ремонт двигателя, то это 1 л. на 1000 км пробега... Вот, у меня такие сведения.

некоторые производители официально заявляют 1л. на 1000 км.
но конечно это не всегда так.

vlas
05.02.2009, 09:52
Согласен - термин мост не совсем точный. Я имел ввиду передний редуктор, передающий крутящий момент от КПП к передним колёсам и задний редуктор с муфтой хелдекс, который соответственно передаёт момент от КПП к задним колёсам. При этом по каталогу вижу, что и в каком количестве "плещется" впереди. Но не вижу этой информации про задний редуктор. Точно знаю, что в муфту заливается отдельно спец масло. В каталоге пока тоже инфы про это не нашёл. Может кто посмотрит в ЭЛЬЗЕ
Если они необслуживаемые - то пожалуйсиа дайте ссылку на первоисточник.

Don Tiguan
05.02.2009, 09:55
Пробег 8500 км. Проверил уровень масла: ровно посередине щупа между MIN и MAX. Спросил сервисменов, нужно ли доливать - сказали нет. На беспробежном авто такой же уровень масла, Пойду чтоль проверю.....

Yagnenok
07.02.2009, 11:37
я когда машинку получал всю облазил, как никак не каждый день покупаешь машинку за лимон. проверить уровень масла не стало исключением. от дилера до дома путь не близкий был. и я реально говорю что за 10 000 км машинка съела ровно литр масла, сервисмены сказали что для Тиги это норм) будем думать что будет дальше)

Oceanic
07.02.2009, 12:29
Когда забирал машину - проверил уровень масла - щуп показывал, что масленка заправлена полностью, однако через 5 000 км масло по щупу стало в середине зоны В. Поехал купил литр оригинального и долил.

Yagnenok
26.03.2009, 14:53
Пробег 15500, долил еще 200гр. Итого долил около 700гр. на днях еду на ТО, решил оставить остатки от литрухи на доливку, мало ли что будет дальше.:)

Wakhit
26.03.2009, 15:03
А 500 км. "перепробега"?Что скажут сервисмены?

Don Tiguan
26.03.2009, 15:06
А 500 км. "перепробега"?Что скажут сервисмены?
Ничо не скажут - 500 допустимо

Wakhit
26.03.2009, 15:11
допустимо не более 500?

Don Tiguan
26.03.2009, 15:16
так у него и не более. ровно 500

Wakhit
26.03.2009, 15:20
Don Tiguan! Вы не увидели знак "?" Допустимый максимум 500?

Don Tiguan
26.03.2009, 16:25
Wakhit, да не увидел) сорри) Можно на "ты"

Vladtig
27.03.2009, 17:06
У меня тоже у официала 1 л LongLife вышел около 850 руб, брал на доливку

Yagnenok
29.03.2009, 17:17
когда в пятницу заехал на ТО пробег был 15569, ребята сказали что допустимо 500, но на мои +69 закрыли глаза, все таки человек приехал бабло платить, а не по гарантии их мучать.
ТО 1 в итоге вышло на 7,5 тыщ деревяных.

afterlife
29.03.2009, 19:46
Я вот думаю фильтр воздушный самому поменять. наверняка уже забился пылью, грязью. А до ТО-1 еще 7000 км. Стоит он в экзисте 600 руб. Не помешает движку вдохнуть свеженького воздуха. Что думаете?

Yagnenok
30.03.2009, 02:34
Я вот думаю фильтр воздушный самому поменять. наверняка уже забился пылью, грязью. А до ТО-1 еще 7000 км. Стоит он в экзисте 600 руб. Не помешает движку вдохнуть свеженького воздуха. Что думаете?
я вот свой решил пока не менять, т.к. езздил еще только с октября, пыльного лета и осени не хапнула машина, сказали поменяешь ближе к зиме )

vlas
30.03.2009, 15:27
По сервисной книжке обязательна замена аж через 60000км. Во какой в германдии воздух чистый.

Pikachu
31.03.2009, 10:35
на фокусе 1.6 115 за 4 года ниразу не доливалось масло и неуходило .. машину грел самое большое 1 минуту .. усе чики пики.
надеюсь на дизеле небудет такой байды .. а то фигня какаято ... прям вазовский движок а не даз из ауто

Toruviel
31.03.2009, 13:16
с дизелем надо аккуратно!!!! у меня был галант дизельный, я масло менял каждые 8тыс КМ и воздушный фильтр каждый 12тыс.км =0 т.к. от него зависит и турбина и многое....

Yagnenok
31.03.2009, 19:12
на фокусе 1.6 115 за 4 года ниразу не доливалось масло и неуходило .. машину грел самое большое 1 минуту .. усе чики пики.
надеюсь на дизеле небудет такой байды .. а то фигня какаято ... прям вазовский движок а не даз из ауто

я на фокусе 1.8 125 один раз проверял масло, когда искал на всякий пожарный где щуп находиться. они масло не едят, ваще не едят!
а эта движка которая даз ис авто по моему очень сильно напрягается, вот и ужирает масло... короче что то они намудрили..

alecmed
12.04.2009, 02:09
Кстати в передн мост по каталогу льют G052145S2 - заправочный объём 0,9л.
В коробку G052171A2(А1) - 2,3л
А вот с задним мостом и муфтой XALDEX - не понял, может кто знает?


Двигатель - Specific 504 00-507 00 5W-30 (http://javascript<b></b>:lubeClick(7098441,'Specific%20504%2000-507%2000%205W-30');)- 3.6 / 4 л
Ручная трансмиссия - VW Group gear oil G52. Part No. G 052171 (http://javascript<b></b>:lubeClick(7098798,'VW%20Group%20gear%20oil%20G52. %20Part%20No.%20G%20052171');)- 2.3 л
Дифференциал - VW Group axle oil. Part No. G 052145 (http://javascript<b></b>:lubeClick(7098796,'VW%20Group%20axle%20oil.%20Par t%20No.%20G%20052145');)- 0.9 л
А/ф - INUGEL OPTIMAL (http://javascript<b></b>:lubeClick(7097870,'INUGEL%20OPTIMAL');)- 5.6 л
Задний дифференциал - VW Group axle oil. Part No. G 052145 – 1 л

http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.asp?sid=323&bid=188&sc=1323&langid=14

vlas
13.04.2009, 12:24
Спасибо, ещё бы с ХАЛДЕКСОМ разобраться для полной ясности.

Tiguanoid
01.06.2009, 11:46
Хотелось бы знать ваше мнение. Пробег 3000км. Думаю нужно чуток долить. Так как судя по мануалу уровень находится в зоне Бэ.
http://i073.radikal.ru/0906/cc/71ac2ad23bcb.jpg (http://www.radikal.ru)

Don Tiguan
01.06.2009, 11:58
Tiguanoid, у меня немного другой щуп, никак не пойму где на твоем min и max.
У меня уровень масла был ровно по середине щупа, собственно на том же уровне и остался.

Tiguanoid
01.06.2009, 12:06
Don Tiguan, Я вот тож нихрена не пойму. Раньще на гофле была просто рифленая полоска. Соответственно по середине был средний уровень. Сейчас у меня на верхней границе рифленного участка. По мануалу максимум как раз там, где на фото "Уровень на новом автомобиле". Но не уверен до конца. Почему и спрашиваю!

Don Tiguan
01.06.2009, 12:15
Tiguanoid, по мануалу может и написано, но сам на множестве машин видел, что масло ровно до середины рифленого участка. Не максимум, но и не минимум. Считаю это нормально, но если это беспокоит, то можно долить.

Tiguanoid
01.06.2009, 12:18
Вот так в мануале.
Зона A не нужен долив.
В - 0,5 л долив.
С - 1,0 л долив
http://s53.radikal.ru/i141/0906/36/0fc32d6ab129.jpg (http://www.radikal.ru)

Don Tiguan
01.06.2009, 12:29
Вот так в мануале.
Зона A не нужен долив.
В - 0,5 л долив.
С - 1,0 л долив
http://s53.radikal.ru/i141/0906/36/0fc32d6ab129.jpg (http://www.radikal.ru)
тады надо заливать)

Tiguanoid
01.06.2009, 12:52
ХЗ перелив тоже плохо.

Don Tiguan
01.06.2009, 13:02
ХЗ перелив тоже плохо.
эт точно)

vlas
01.06.2009, 14:09
Ещё бы ссылочку на мануал (первоисточник), чтоб все сомнения развеять.

Добавлено через 6 часов 54 минуты
Обалдеть - эта картинка со стр 44 раздела 3.3.книжки по уходу за автомобилем. Так что не надо изобретать велосипед. Очень много полезной информации есть в книге, которую дад вам дилер.

Tiguanoid
03.06.2009, 00:54
vlas, Вы так увлекательно беседуете с самим собой!

Vist
03.06.2009, 08:26
А чем плох перелив?

Savage1
03.06.2009, 09:59
Vist, масло в камеру сгорания пойдет.... как минимум

vlas
03.06.2009, 10:59
vlas, Вы так увлекательно беседуете с самим собой!
А что делать если за 7 часов ответа нет, а я за это время разобрался сам. А посты объединяются автоматически.

Добавлено через 2 часа 32 минуты
Vist, масло в камеру сгорания пойдет.... как минимум
Ну это вряд ли, а вот в систему вентиляции картерных газов или через сальники может начать давить.

Falcon-M
04.06.2009, 03:32
Коллеги,
1. про расход: на турбомоторах VW, по опыту, нормальный расход до 1 л. на 1000 км. Что подтверждается документацией. См. сервисные мануалы к движкам. Масло улетает, в основном, через втулку вала крыльчаток турбины. Ну не сделаешь там ничего. Температуры такие, что сальник не поставишь, простая металлокерамическая втулка и всё, вот и выдавливает его помаленьку. Потише ездишь поменьше расход, зажигаешь - поджирает.
2. про перелив: При приличном переливе, около литра, масло давлением картерных газов начинает выплёскивать во впускной тракт через систему вентиляции картера, а это черевато выходом из строя лямбда-зонда и катализатора.

Serj91
04.06.2009, 07:10
Коллеги,
1. про расход: на турбомоторах VW, по опыту, нормальный расход до 1 л. на 1000 км. .

:confused: Понятия не имею, как можно ездить с тАким расходом масла и считать этО нормой.... За весь период вождения Пассата-5 нИ рАзу (!!!) не доливал масло. Только менял. Предвосхищая "подколы" - акселлератор не "ласкал"....

Tiguanoid
04.06.2009, 11:24
Коллеги,
1. про расход: на турбомоторах VW, по опыту, нормальный расход до 1 л. на 1000 км. Что подтверждается документацией. См. сервисные мануалы к движкам. .
Могу тоже самое сказать про бензиновые моторы. VW так же говорит, что 1л на 1000 - это нормально. VW машин было много, но только у Г4 расход был минимальный. У остальных литрушка уходила в полгода, а это около 5 тыс км.

Falcon-M
04.06.2009, 11:39
Serj91, я же не говорю, что должно уходить не менее литра, а говорю - производитель заявляет расход на TSI и TDI (т.е. турбомоторах) может быть до 1 л на тысячу и это считается нормой.

Serj91
04.06.2009, 12:37
У остальных литрушка уходила в полгода, а это около 5 тыс км.
У меня пробег годовой до 40 000км.... Повторяю, не доливал от ТО до ТО...

Falcon-M
05.06.2009, 03:00
Народ, а ктонить льёт что либо отличное от Castrol? VW льёт всем кастрюль, а я его как-то с детства недолюбливаю и лью Mobil1. В старые движки ралли-формулу 5w50, в новые new life 0w30 илии 0w40. Официалы вообще дадут своё масло залить? Или скажут или кастрюль или отметки в сервисной книжке тебе не видать, со всеми вытиикающими?

Savage1
05.06.2009, 09:59
Falcon-M, сделают отметку, что пришел со своим маслои и если не дай бог датчик какой или еще что серьезнее выйдет из строя- будешь за свои деньги ремонтировать в гарантийный срок. к примеру

NoBody
05.06.2009, 17:27
Если есть на масле допуск по ФВ (502.00 для бенза и 507.00 для дизеля) и сертификат - можно со своим без последствий, чтобы ни произошло с двиглом. За всю Россию не скажу, но у нас так.

Falcon-M
05.06.2009, 18:27
NoBody, про сертификат поподробнее...

NoBody
05.06.2009, 18:37
Falcon-M моторное масло относится к товарам, подлежащим обязательной сертификации. Т.о. масло, имеющее сертификат, как правило имеет нормальное происхождение и качество, что позволяет без опасений как со стороны владельца так и со стороны СТО его заливать.

Vist
05.06.2009, 18:43
Кстати про прожорливость,в мануале обнаружел что за первые 2000Км ТСИ может проглотить 1литр масла!

Falcon-M
06.06.2009, 00:00
:) :) Falcon-M моторное масло относится к товарам, подлежащим обязательной сертификации. Т.о. масло, имеющее сертификат, как правило имеет нормальное происхождение и качество, что позволяет без опасений как со стороны владельца так и со стороны СТО его заливать.
Про то что все товары сертифицируются, понятно. Я про наличие сертификата в магазине. Любой магазин должен сделать мне ксерокопию сертификата? И где гарантия, что эта бумажка имеет отношение к той банке на прилавке?
Позвонил сегодня в Авто-престус, они меня порадовали, на заводе льют кастрюль, а на замену они заливают Mobil1 new life. Т.е. проблема снята, зальют то что мне нужно прямо у ОД. Ничего с собой тащить не надо. :)

NoBody
06.06.2009, 00:08
Falcon-M Продавец обязан предоставить сертификат по первому требованию и дать копию если нужно. Хотя, конечно, гарантии, что эта банка не паленая совсем нет.

vlas
06.06.2009, 07:56
Если есть на масле допуск по ФВ (502.00 для бенза и 507.00 для дизеля) и сертификат - можно со своим без последствий, чтобы ни произошло с двиглом. За всю Россию не скажу, но у нас так.
Вопрос серьёзный, поэтому не могу не поправить. Для бензина, по крайней мере для 1,4 спецификация должна быть 50400.

NoBody
06.06.2009, 23:49
vlas 504.00 для лонг-лайф сервиса насколько я знаю, он у Вас есть ?

vlas
08.06.2009, 12:10
В мануале - без вариантов.

NoBody
08.06.2009, 12:11
vlas А варианты то есть ;)
Вопрос серьёзный, поэтому не могу не поправить.
в мануале черным по белому - для лонг-лайф сервиса 504.00, не дл ЛЛ - 502.00

vlas
08.06.2009, 13:46
Спорить не буду, пока вечером не посмотрю ещё раз внимательно мануал

Selena
08.06.2009, 14:01
Уважаемые, подскажите, собираюсь в дальнюю дорогу, и хочу с собой взять литрушечку масла (так на всякий случай), а какое залито в наших машинках (марка и классификация)? Номера из мануала не присылать, отвечать просьба четко. Всем спасибо.

Vist
08.06.2009, 14:27
Selena, просто тему полистайте и найдёте ответа на свой вопрос!
P.S.В тиг заливают Кстрол с вязкость W40!

Selena
08.06.2009, 14:38
Благодарю за ответ. Кастрол синтетика w40.

FFedor
08.06.2009, 20:17
ОД в москве льют Мобил 0-40 502/505
и при этом также рекомендуют менять его на 15 т.км.

насколько я для себя уяснил, допуск 504/507 это ЛЛ, который через 30 т.км., что в России не приемлемо

хотя на мой взгляд 502/505 на турбированном движке ну никак не может 15 т.км. выхаживать, как и фильтр воздушный
7-8 т.км. - это нормальная периодичность замены масла, а воздушный фильтр вообще через 5 хорошо менять, особенно если с тапкой в пол ездить (да и чипануть к тому же)

уровень на новой машине был примерно посередине, на каком то этапе показалось что маловато, долил кастрола 0-30, прада не ЛЛ

дальше собираюсь мобил лить, т.к. к кастролу плохо отношусь (видел много фотографий нагара и отложений внутри мотора после кастрола)

ИМХО, вероятность того, что при смешении масел что то произойдет \ выпадет в осадок \ присадки не так работать будут очень мала, особенно если речь про долив
много других факторов, влияющих гораздо сильнее на эксплуатацию двигателя, например наше топливо

twoman
09.06.2009, 09:56
Вопрос серьёзный, поэтому не могу не поправить. Для бензина, по крайней мере для 1,4 спецификация должна быть 50400.

vlas А варианты то есть ;)
Вопрос серьёзный, поэтому не могу не поправить.
в мануале черным по белому - для лонг-лайф сервиса 504.00, не дл ЛЛ - 502.00

Спорить не буду, пока вечером не посмотрю ещё раз внимательно мануал

Ну что посмотрел кто-нибудь? Есть ли где-нибудь выложенный мануал вообще? Насколько я помню, для 1,4 есть еще допуск(и), кроме 502/504 :o

vlas
09.06.2009, 10:24
Если смотреть каталог VW, то там для ДВС без вариантов 5W-30 VW50400. По крайней мере так в elcats.ru. Естественно это лонглайф, но другого в каталоге и нет. Если смотреть раздел 3.5. книги, которая даётся с тигуаном, то там для обычного обслуживания допускается 50200, 50300.01, 50400, причём 50300.01 допускается для лонглайф тоже. Данных по вязкости не нашёл. Так что пока разногласия лично у меня остались и в такой ситуации буду лить VW50400 5W-30. Кстати, когда заезжал к Саратовскому дилеру брать масло на доливку дали кастрол 5W-30 VW50200/50400. Сказали. что это масло официально одобрено концерном дла применения на двигателях 1,4 150л.с.

twoman
09.06.2009, 10:41
Если смотреть каталог VW, то там для ДВС без вариантов 5W-30 VW50400. По крайней мере так в elcats.ru. Естественно это лонглайф, но другого в каталоге и нет. Если смотреть раздел 3.5. книги, которая даётся с тигуаном, то там для обычного обслуживания допускается 50200, 50300.01, 50400, причём 50300.01 допускается для лонглайф тоже. Данных по вязкости не нашёл. Так что пока разногласия лично у меня остались и в такой ситуации буду лить VW50400 5W-30. Кстати, когда заезжал к Саратовскому дилеру брать масло на доливку дали кастрол 5W-30 VW50200/50400. Сказали. что это масло официально одобрено концерном дла применения на двигателях 1,4 150л.с.


Ага, ну вот как то так ближе к истине. Я заливал кастрол эдж 503.01 на ТО. Вязкость 0w30, по-моему, - не суть принципиально, поэтому ссылки в мануале на это может и не быть. Надо бы выложить мануал, чтобы иметь возможность оперативно брать там инфу, опять же другие люди могли бы с ним ознакамливаться и снимать некоторые вопросы - это в качестве предложения администрации ресурса клуба.

vlas
09.06.2009, 10:50
Ну Вам же дали книжку с машиной. Я об этом мануале и говорю.

twoman
09.06.2009, 11:36
Ну Вам же дали книжку с машиной. Я об этом мануале и говорю.

Это совершенно понятно, точно также как очевидно, что не у всех эта книжка есть под рукой в данный/текущий момент и существуют те, кто мануалом вообще не располагает (например, потенциальные покупатели).

NoBody
09.06.2009, 11:39
Данные по ЭТКЕ и мануал

twoman
09.06.2009, 11:44
Данные по ЭТКЕ

И как теперь? Можно ли лить 503.01 ??? :confused:

vlas
09.06.2009, 12:12
У меня в мануале всё выглядит не так. Жаль сканер сломался. Попробую сфотографировать, может получиться - тогда выложу.
А за ЕТКУ спасибо, не нашёл в элкате такой инфы. Наверное плохо искал.

NoBody
09.06.2009, 12:30
twoman Судя по вот этому
http://www.commaoil.com.ua/questions_answers_new.php?question_id=191
- в принципе можно, только смысла переплачивать за более высокий допуск нет, но это уже каждый сам решает

Хотя такой допуск в мануале не прописан, не будет ли проблем с ОД в случае гарантии ??

vlas
09.06.2009, 12:52
Ешё раз - у меня в мануале такой допуск прописан, причём и для лонглайф тоже. Мануалы разные - жесть.

Selena
09.06.2009, 13:20
Согласна с вами, вариантов много. Но у меня новая машина, и масло там залито заводское, какое? ОД утверждает что специальное для VW, а вдруг в дороге придется долить? С чем можно смешать? Вот что интересует, т.к. у ОД такое (с 6 значным номером) по их заявлению стоит 1100р за 1 л (дороговато).
Кастрол 5w40 или 0w30 не проблема купить, но можно ли смешать?

Алекс7
09.06.2009, 13:28
Selena, продаются масла со спецификациями VW. Главное определиться с правильным допуском. Я пока не смотрел в мануал, потому не участвую...

Falcon-M
09.06.2009, 13:28
Selena, на заводе залито вот это CASTROL SLX Professional Longtec 0W-40 на TSI
Покупайте на долив смело.

NoBody
09.06.2009, 13:29
Selena у вас новая машина за 30 косарей, скажите для вас критично сэкономить 10$ ??? не понимаю я мотивов.

Алекс7
09.06.2009, 13:30
Falcon-M, не факт, что все время лил одно и то же масло. Что лили год назад в мою машину, я например не уверен. :)

Falcon-M
09.06.2009, 13:43
Алекс7, это не важно. масла одной линейки производителя можно смешивать без опасений. В конце концов, если вам ехать ралли, поменяйте масло на то, которое считаете нужным. Я уже писал в этом топике, что я лично не люблю кастрол и в VW лью Mobil1. В старые моторы 5w50 Rally Formula, в новые (нового поколения) 0w40 New Life. Проверено, на Mobil1 даже звук мягче. Что подтверждается и ценой. Чем мех дороже, тем он ценнее :)

Добавлено через 2 минуты
И полностью согласен с NoBody. Если есть сомнения и этот вопрос сильно волнует, замените масло на то которое придаст вам уверенности. Это копеечная работа, а спокойный сон дороже :)

Алекс7
09.06.2009, 14:03
Falcon-M, насчет смешивания вопрос спорный. :) Мне товарищ из Motul не рекомендовал смешивать масла из двух разных серий пусть и с одинаковыми допусками (а здесь я не уверен, чот именно SLX заливали, например, и получится не одна линейка). Только долить, чтобы до сервиса доехать.
Так что я поддерживаю, или сменить масло, или взять точно такое же.

Selena
09.06.2009, 14:41
Selena у вас новая машина за 30 косарей, скажите для вас критично сэкономить 10$ ??? не понимаю я мотивов.
Мотив прост, не 10, а 30 долларов-раз, в большинстве случаев, эта литровка будет валяться в гараже и не пригодится (т.к на ТО зальют уже другое масло) - два. И дело не в экономии абсолютно, а в практичности и для своего развития уточняю - три.
P/S: потому и езжу на машине за 35 косарей:p

NoBody
09.06.2009, 15:09
Selena 35$ стоит банка ориганала, кастрол обойдется в 20-25, итого экономии сколько, а ? ;)
Лейте любое из приличных брендов с нужными допусками от надежного продавца, все равно все из одной бочки разливается :p

twoman
09.06.2009, 18:00
Хотя такой допуск в мануале не прописан, не будет ли проблем с ОД в случае гарантии ??

Ешё раз - у меня в мануале такой допуск прописан, причём и для лонглайф тоже. Мануалы разные - жесть.

У мну тоже прописан. И что теперь :confused:

NoBody
09.06.2009, 18:03
Руководствуемся мануалами, а ни ж по большому счету друг другу не противоречат.

vlas
09.06.2009, 22:28
Вот, что у меня написано:

Алекс7
14.06.2009, 13:52
Falcon-M, кстати, у кастрол (из серии SLX) спецификациям vw 503 01 и vw 504 00 (обе есть для Longlife и для обычного режима) соответствуют:
Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 (VW 504 00)
Castrol SLX Professional Longtec 0W-30 (VW 503 01, VW 502 00)
Castrol SLX Professional Longtec 0W-40 (VW 503 01, VW 502 00)

Из всех мне больше 0W-40 нравится :)
Правда Кастрол SLX 5w-30 на хонде угорал на ура... С ноября по апрель почти не ушел... С мая по август ушел 1л (два раза подливал).
Перешел на Мотюль (кажется 30V Power 5W-40), опять зимой не уходит, а летом угорает меньше, только остатки от 4л долил в августе.

NoBody
14.06.2009, 14:36
Алекс7 ну правильно, потому что W40 угорает меньше при высоких температурах (летом), я на предыдущем авто заливал 5W-50 не угорало вообще.

Алекс7
14.06.2009, 18:46
NoBody, при этом мне 5W30 залили как раз на хондосервисе :)
Странное описание нашел на сайте Мотюля. Мол 504 00 это более новая спецификация, покрывающая более ранние 503 00, 503 01 и др. Что-то мне кажется, что это неправильный перевод просто.

Tiguanoid
15.06.2009, 19:51
Поскольку собираюсь в дальнюю дорогу и ящер будет пыхтеть без передыху 40 часов,
посчитал нужным и приобрёл на долив вот такое масло у ОД цена вопроса 850р.

http://i067.radikal.ru/0906/a6/95a8ecb1e7b5.jpg (http://www.radikal.ru)

atmo
15.06.2009, 20:10
Поскольку собираюсь в дальнюю дорогу и ящер будет пыхтеть без передыху 40 часов,
посчитал нужным и приобрёл на долив вот такое масло у ОД цена вопроса 850р.

http://i067.radikal.ru/0906/a6/95a8ecb1e7b5.jpg (http://www.radikal.ru)

так разве не кастрол должен быть? мне вот на то в падарок литревич кастроловского подогнали.

Алекс7
15.06.2009, 21:45
так разве не кастрол должен быть? мне вот на то в падарок литревич кастроловского подогнали.Вполне возможно, это практически одно и то же:
Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 (VW 504 00)

Lich
15.06.2009, 22:34
Вполне возможно, это практически одно и то же:
Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 (VW 504 00)

не тоже
это масла разных производителей и соответственно смешивать не рекомендуется В критической ситуации возможен долив не больше 10% со скорейшей сменой масла

нам неизвестна базовая основа оригинального vw масла и кастрол ( гидрокрекинг ,пао,эстеры) но наверняка они не совпадают . Не вдаваясь в подробности думаю база Кастрол всё таки попроще ( не значит хуже)

Одинаковый допуск а также вязкость не даёт оснований о возможности смешивания масел , даже учитывая то что Castrol slx III 5W30 спец масло для VW и Audi

ОД обязан сообщить клиенту какое масло залито , если и у него есть сомнения пусть контактирует с заводом и по вину выясняет какое масло залито на заводе для данного авто . Далеко не факт, что сегодня там Кастрол ,а завтра это будет Шелл

Tiguanoid
15.06.2009, 22:45
н
Одинаковый допуск а также вязкость не даёт оснований о возможности смешивания масел , даже учитывая то что Castrol slx III 5W30 спец масло для VW и Audi
Более чем смелое заявление. Скажу по секрету это масло Shell его сейчас льет ОД. Если есть доступ и вязкость, а также синтетика, то проблемы нет. На долив пойдет.

Алекс7
15.06.2009, 22:54
Lich, вообще хорошим тоном считается наклеивание типа масла залитого... У меня наклейки в сервис-книжке, типа обычное или лонглайф, везде рекомендуют кастрол, но дилер так и не удосижился приклеить необходимую наклейку на машину, чтобы указать тип интервалов... А также отметок не сделал никаких в книжке о типе. Только о предпродажке и заполнил часть о продавце...

Добавлено через 37 секунд
Tiguanoid, не стоит смешивать разные масла с одинаковыми допусками. Даже одного производителя и разные серии масел с одинаковым допуском...

Tiguanoid
15.06.2009, 22:55
"на рынке высококачественных смазочных материалов действительно соответствующих API не может быть несовместимых моторных масел. Это утверждение проверено в течении десятилетий на дорогах Европы и Америки."

Алекс7
15.06.2009, 23:03
Tiguanoid, однако ни один производитель не рискнет разрешить смешивать масла! Я писал в мотюль. Доливка другой серии с теми же SAE возможна только для доезжания до сервиса.

Lich
15.06.2009, 23:05
Более чем смелое заявление. Скажу по секрету это масло Shell его сейчас льет ОД. Если есть доступ и вязкость, а также синтетика, то проблемы нет. На долив пойдет.

я ничего нового не сказал , мешать масла разных производителей даже с теми же допусками и вязкостями не рекомендуется . Это аксиома
А вот если у вас авто года на три и не больше , то никаких проблем,мешайте :)

Допуск это требования производителя двигателя к параметрам масла учитывающие конструкцию двигателя и условия его эксплуатации ,а не то каким способом производитель масла эти параметры смог достичь Отсюда и масла от разных производителей масел практически всегда по химическому составу будут разные .

скажу тоже по секрету - я сам пользую шелл ,но и доливаю тоже шелл из благоразумно купленной литрушки с той же партии .

Добавлено через 6 минут
Lich, вообще хорошим тоном считается наклеивание типа масла залитого... У меня наклейки в сервис-книжке, типа обычное или лонглайф, везде рекомендуют кастрол, но дилер так и не удосижился приклеить необходимую наклейку на машину, чтобы указать тип интервалов... А также отметок не сделал никаких в книжке о типе. Только о предпродажке и заполнил часть о продавце...


Я и говорю , что как то всё у наших ОД через .... не так:mad:

Tiguanoid
15.06.2009, 23:17
Алекс7, Lich, я не собираюсь участвовать в формуле 1 и долив выше обозначенного масла никоим образом не повредит двигатель. Не надо пугать людей. Странно слышать "мне сказал один механик" или "я писал туда то и мне ответили" кто ответил, кто сказал? Для всего этого есть официальные источники и официальные исследования, ктр говорят, что "на рынке высококачественных смазочных материалов действительно соответствующих API не может быть несовместимых моторных масел. Это утверждение проверено в течении десятилетий на дорогах Европы и Америки.", и повредить двигатель, залив 0,5 л "другого" масла невозможно!

Falcon-M
15.06.2009, 23:26
Коллеги вы чего? VW отродясь масел не выпускал. То что на фото под маркой VW это кастрол SLX или может EDGE. VW всегда на заводе заливает кастрол, поэтому и пишет везде "VW - рекомендует Castrol".
ОД же может заливать любую марку, которая соответствует допуску. Тут кто с какой маслёнкой договорится. Нам в своё время Mobil1, когда на российский рынок выходил, на бочковое масло такой ценник нарисовал, что кастрол пошел отдыхать сразу.

Lich
15.06.2009, 23:27
Алекс7, Lich, я не собираюсь участвовать в формуле 1 и долив выше обозначенного масла никоим образом не повредит двигатель. Не надо пугать людей. Странно слышать "мне сказал один механик" или "я писал туда то и мне ответили" кто ответил, кто сказал? Для всего этого есть официальные источники и официальные исследования, ктр говорят, что "на рынке высококачественных смазочных материалов действительно соответствующих API не может быть несовместимых моторных масел. Это утверждение проверено в течении десятилетий на дорогах Европы и Америки.", и повредить двигатель, залив 0,5 л "другого" масла невозможно!

Смотря что понимать под совместимостью , если отслоение и выпадения осадка то да вы правы . Если изменение других свойств масла , то нет
. Как минимум интервалы между сменами масла в этом случаи должны быть сокращены .
Людей никто не пугает , просто есть здравый смыл .
А о машинах из америки и на каких маслах они ездят все знают .

Tiguanoid
15.06.2009, 23:30
То что на фото под маркой VW это кастрол SLX или может EDGE. ..
Мне сказали, что это Shell.

Lich
15.06.2009, 23:38
Коллеги вы чего? VW отродясь масел не выпускал. То что на фото под маркой VW это кастрол SLX или может EDGE. VW всегда на заводе заливает кастрол, поэтому и пишет везде "VW - рекомендует Castrol".
ОД же может заливать любую марку, которая соответствует допуску. Тут кто с какой маслёнкой договорится. Нам в своё время Mobil1, когда на российский рынок выходил, на бочковое масло такой ценник нарисовал, что кастрол пошел отдыхать сразу.

давно хочу найти официальную инфу что vw оригинал это кастрол или что то ещё . У вас есть ссылка ?

Я так понимаю что речь идёт о смешании масел , а не какое масло надо лить в принципе . Это и так всем ясно о что если есть допуск то ОД может лить такое масло от любого производителя

Добавлено через 1 минуту
Мне сказали, что это Shell.

а может наш лукойл рулит

Tiguanoid
15.06.2009, 23:41
Lich, ога. Я у ары купил в гараже! :rolleyes:

Falcon-M
16.06.2009, 00:30
Lich, инфа есть на сайте самого кастрола, они пишут для каких марок они являются "заводским" поставщиком.
Tiguanoid, может мир перевернулся и VW подписали контракт с шелл, но об этом бы очень громко пели все кому не лень.
Вообще шелл "заводской" поставщик Fiat. Кастрол - VW. Mobil1 - Daimler-Benz и Porsche.
И только в опель заливают неизвестно что ;)

Tiguanoid
16.06.2009, 01:02
Falcon-M, я тоже засомневалсо когда клерк сказал. Возможно, что при замене льют шелл, а выдал вот так.

DimPin
16.06.2009, 01:09
Доливка другой серии с теми же SAE возможна только для доезжания до сервиса.
Я тут маленько как гидравлик вмешаюсь :)
Однозначно так говорить конечно нельзя, но я бы делал именно так. Спецификация масла по SAE ( например 5W-40) говорит нам лишь о вязкостных свойствах масла. Первая цифра-индекс вязкости, вторая вязкость масла (если правильно помню, то при 80 градусах). Про присадки, коих там видимо-невидимо нам естественно никто не раскажет, а тем более неизвестно как они себя поведут при смешивании. Поэтому я бы лично рисковать не стал, делая такой коктель в двигателе. :)

Lich
16.06.2009, 01:30
Lich, инфа есть на сайте самого кастрола, они пишут для каких марок они являются "заводским" поставщиком.
;)

вопрос только в том кому верить - кастролу или vw , который свое масло заявляет как собственную разработку

Добавлено через 18 минут
Я тут маленько как гидравлик вмешаюсь :)
Однозначно так говорить конечно нельзя, но я бы делал именно так. Спецификация масла по SAE ( например 5W-40) говорит нам лишь о вязкостных свойствах масла. Первая цифра-индекс вязкости, вторая вязкость масла (если правильно помню, то при 80 градусах). Про присадки, коих там видимо-невидимо нам естественно никто не раскажет, а тем более неизвестно как они себя поведут при смешивании. Поэтому я бы лично рисковать не стал, делая такой коктель в двигателе. :)

первая цифра не индекс вязкости ,это просто низкотемпературная вязкость
вторая цифра сложнее ,но грубо может рассматриваться как высокотемпературная вязкость (при100-С)её максимальное значение зависит от двигателя и определяется производителем
про присадки всё правильно , но я бы ещё добавил что даже более важно не смешивать масла сделанные на разных базах
производители масел почти всегда скрывают на чём замешаны их масла

по моей инфе кастрол slx 0-30 полностью синтетика на пао, а вот plus 5-30 ,например,на смеси пао и гидрокрекинга . И попробуйте найти эту инфу на канистре , не найдёте .

Алекс7
16.06.2009, 10:10
Поскольку собираюсь в дальнюю дорогу и ящер будет пыхтеть без передыху 40 часов,
посчитал нужным и приобрёл на долив вот такое масло у ОД цена вопроса 850р.А можно фото со всех сторон с полной наклейкой? Вот любопытно, но в сервисе видел оригинал на Хонду, реально баночка Хонда, масло такое-то. Но внизу мелкиш шрифтом было написано, что выработано тем-то (Шелл или Кастрол, не помню)
PS: на всех наклейках кстати у меня "VW рекомендует Catrol", как для масла, так и для тормозухи. Если память мне не изменяет. Обе наклейки так и остались в мануле на криво оборванной вощеной бумаге :)

Pikachu
16.06.2009, 10:23
у форда мобил1 ... есть родные каннистры с гордой надписью форд .. ну и мелким шрифтом усе написано есесвенно



Алекс7, у меня вся машина побклеена и в моторном отсеке и на дверях что лить кастрол нада

Алекс7
16.06.2009, 10:51
видимо я брал после презентации сразу (в тот же день принес деньги, машинку выбрали заранее из наличия), там был ажиотаж такой, что дилер делал только самое необходимое :)

Tiguanoid
16.06.2009, 11:33
Ну блин развели бадягу на несколько листов. Можно, нельзя. Вы прям как сомелье. Масло из разных бочек...бу га га. Тогда давайте и горючку не смешивать...По вашему у меня пробег 3000 и надо добавить 100 грамм я должен сменить все масло. Простите господа, но это бред сивой кобылы. При покупке масла ОД поинтересовался менял ли я масло или до сих пор заводское. Поскольку я масло не менял, то дали вот такое. Но при ТО они заливают Shell.
На другой стороне канистры по немецки 3 строчки.

Алекс7
16.06.2009, 11:56
Tiguanoid, может и антифриз тоже доливаешь просто того же цвета? :)

Tiguanoid
16.06.2009, 12:00
Алекс7, не надо в крайности бросацца. Если про антифриз, то доливать летом можно дистиллированную воду. К зиме она выпариться, а вот зимой строго Г12.

Алекс7
16.06.2009, 12:12
Tiguanoid, в общем дело каждого. Все параметры API имеют какие-то пределы, от и до. Я вот не буду рисковать. Т.к. хочу знать, какое залито и покупать из той же серии. Не из одной бочки конечно, но одно масло, сделанное по одной технологии... Есть вот синтетика Мотюль, сделанная на основе кокоса :) С теми же допусками VW, полностью синтетика. Но его смешивать не рекомендуется ни с чем иным...

Добавлено через 1 час 10 минут
Вот поискал. :) Ответы представителей маслодельцев :)

Можно ли смешивать моторные масла Castrol?

Смешивать моторные масла Castrol допускается только в случае крайней необходимости, например при доливке масла до необходимого уровня в пути. В этом случае допускается смешивать даже синтетические и минеральные моторные масла Castrol, при соблюдении соответствия спецификаций доливаемого моторного масла требованиям производителя двигателя автомобиля. При первой возможности смесь следует заменить свежим маслом Castrol.

Можно ли смешивать масла MOBIL между собой или с другими маслами?


Уважаемые господа!
В соответствии с Вашим запросом сообщаю, что синтетические и минеральные моторные масла Mobil допускают смешение между собой и с моторными маслами других фирм-производителей при замене масла (с остатками старого отработанного масла) и при доливке.
Однако общий объем доливаемого масла рекомендуется ограничить до 10-15% от объема замены, так как при смешении масел в больших пропорциях достаточно тонкий баланс свойств присадок, используемый в маслах, может нарушиться, что с высокой вероятностью может привести к снижению уровня эксплуатационных свойств и рабочего ресурса такой смеси масел.
При замене масла наша компания рекомендует применять операцию промывки только в том случае, когда заведомо известно, что интервалы замены масла были существенно превышены и\или в двигателе присутствуют отложения. В других случаях осуществление промывки двигателя с технической точки зрения бесполезно.

Этот источник к сожалению мне непонятен.

Вопрос:
Можно ли смешивать моторные масла разных производителей?
Ответ:
Смазочные материалы всегда оптимизируются, чтобы выполнить требования международных классификаций (API, ACEA). Смешивание двух минеральных масел, которые имеют одинаковые свойства (одинаковую категорию качества например по API), не вызовут проблемы, но заявленные конечные свойства масла гарантировать нельзя. Следует помнить, что качество смешиваемых масел всегда будет хуже, чем у исходного моторного масла. Полусинтетические, и тем более синтетические моторные масла разных производителей и торговых марок смешивать не рекомендуется.

Еще ответ от Шелл:
5. Можно ли смешивать различные масла?

На первый взгляд можно подумать, что при смешении масел одной и той же категории качества (например, API SH/SD с API SH/SD или ACEA A2 с ACEA A2 ) получится масло той же самой категории. В действительности нет данных, которые бы надежно подтверждали это.
Несовместимость моторных масел может проявиться либо в выпадении присадок, либо в существенном изменении основных свойств масла. И то и другое может привести к нежелательным последствиям для двигателя. Существуют лабораторные методы для проверки совместимости присадок, содержащихся в различных маслах. Но проверить все возможные комбинации известных присадок не представляется возможным. Невозможно и провести полноценные моторные испытания, чтобы проверить качество полученной смеси. А оно может оказаться ниже, чем худшего из компонентов.
Переход с одной марки масла на другую не представляет проблемы. Тем не менее, перед заливкой нового масла желательно промыть двигатель.
Необходимо иметь в виду, что после замены одного масла другим двигатель и масло проходят через период адаптации. Внешне это может выражаться, в частности, в повышенном расходе масла и утечке через уплотнения. Если качество масла соотвествует условиям его работы, то процесс адаптации происходит достаточно быстро и незаметно.


Т.е. в целом можно сказать, что долить 100-200-300г масла можно не напрягаясь особо, а вот литрушку или 0.5л другого уже не стоит, гарантий никаких.

Tiguanoid
16.06.2009, 13:37
Tiguanoid, в общем дело каждого. Все параметры API имеют какие-то пределы, от и до. Я вот не буду рисковать. Т.к. хочу знать, какое залито и покупать из той же серии. Не из одной бочки конечно, но одно масло, сделанное по одной технологии...
Эта... чета я не поняла /с/. Я речь ваще не вел про смешивание с другими сортами масел. То, ктр я сфоткал и залито у меня с завода. Естественно я не буду доливать, мобил или там еще чего пусть и с допуском и характеристиками одинаковыми. Но ведь Вы говорили, что залив, к примеру, в сервисе одно масло и приехав через пол года и купив тоже масло, но уже из другой поставки его уже нельзя. Я вот так понял.

Алекс7
16.06.2009, 13:44
Но ведь Вы говорили, что залив, к примеру, в сервисе одно масло и приехав через пол года и купив тоже масло, но уже из другой поставки его уже нельзя. Я вот так понял.Нееее. Я такого не говорил... Я про то, что если неизвестно изначально, чье масло залито, я не рискну смешивать Шелл с допуском VW 504 00 и Кастрол с тем же допуском... Лучше сменю масло на точно известное.

Вообще уж очень напоминает ваша баночка Кастрол LongLife III :)
Поскольку у Шелл это масло называется Shell Helix Ultra VX SAE 5W-30 (если только для сервисов у них не особая серия)

Tiguanoid
16.06.2009, 13:49
Tiguanoid, не стоит смешивать разные масла с одинаковыми допусками. Даже одного производителя и разные серии масел с одинаковым допуском...
Вот из этого поста я сделал такой вывод. Мне давно известно, что скажем мобил и кастрол даже при одинаковых характеристиках не стоит смешивать. Хотя если уж очень надо, то можно и как было сказано вскоре следует сменить все целиком.

Алекс7
16.06.2009, 14:29
Tiguanoid, я про серии масел, а не про разные партии...
Т.е. Motul 300V Power нельзя смешивать с 8100 серией, например... Как и масло Кастрол SLX не факт, что можно смешать с Магнатек...

Димчик
14.07.2009, 23:29
Какое моторное масло нужно заливать и в каком объёме в дизельную двушку?:confused:

Алекс7
15.07.2009, 10:54
Димчик, откройте книжку по обслуживанию, посмотрите рекомендованные стандарты. Должно удовлетворять спецификациям VW таким-то. Дилеры льют кастрол обычно.

Была тема про масло для бензина, там есть несколько любопытных комментов.

bA09Yt
15.07.2009, 11:09
Какое моторное масло нужно заливать и в каком объёме в дизельную двушку?:confused:
Вам дилер зальет, в чем вопрос ?
CASTROL SLX Long Life II SAE 0W-30

Допуски и спецификации:
SAE 0W-30
VW 503.00/506.00/506.01

Применение:
Для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей VW-Audi Group, начиная с 2000 модельного года, согласно предписаниям производителя техники.

Алекс7
15.07.2009, 11:27
bA09Yt, не знаю, как насчет дизелей, для бензина льют SLX 5W30 LongLife, сооветствует VW 504.00

NoBody
15.07.2009, 15:37
Вам дилер зальет, в чем вопрос ?
CASTROL SLX Long Life II SAE 0W-30

Допуски и спецификации:
SAE 0W-30
VW 503.00/506.00/506.01

Применение:
Для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей VW-Audi Group, начиная с 2000 модельного года, согласно предписаниям производителя техники.

хрень, допуск нужен 507.00

say2108
15.07.2009, 16:08
Чтобы никто не спорил, вот вам сервисные таблицы (http://dump.ru/file/3061698).

Falcon-M
15.07.2009, 21:37
G 052 195 M4 оригинальное VAG 5w30, допуск 504 507, 5л - 3800 руб. в exist. Можно лить и в TSI и TDI.

Добавлено через 1 минуту
Тока про LongLife забудьте, мы не в Германии.

bA09Yt
16.07.2009, 00:03
bA09Yt, не знаю, как насчет дизелей, для бензина льют SLX 5W30 LongLife, сооветствует VW 504.00

да не вопрос.... разница минимальна

Алекс7
16.07.2009, 09:48
Димчик, короче смотри сервисную книжку. Там для дизелей только VW 507.00

vlas
16.07.2009, 10:14
Что вы автора сюда не пошлёте. Всё уже пережовано:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=834

CooLEO
16.07.2009, 12:39
Вообщето дилер льёт оригинальное масло соответствующее допуску 507

либо CASTROL SLX Long Life III 5W-30
Которое продаётся по 400 руб/литр

Savage1
16.07.2009, 12:50
Вообщето дилер льёт оригинальное масло соответствующее допуску 507

либо CASTROL SLX Long Life III 5W-30
Которое продаётся по 400 руб/литр


че-то дешево ОД просит за литр такого масла.
странный ОД фольксвагена :cool:

CooLEO
16.07.2009, 16:46
Эт моя цена, для дружественного клуба (у ОД от 570 до 1200р)

Savage1
16.07.2009, 18:02
CooLEO, воо. теперь понятно. респект))

Ru241
28.07.2009, 23:43
2.0 TDI, пробег ~ 10 000, посмотрел уровень масла, чуть ушло. Сервис сказал, что это норма, на просьбу о приобритении 1 литра масла, выкатили цену 1500 руб, при том что на ТО масло стоит ~ 500 руб. Объяснение, весьма расплывчатое, мол фирменное VW. Это разводилово или действительно так.

PS. Германика, Атлант-М.

Tiguanoid
29.07.2009, 00:00
Покупал лонг-лайф за 850 р. Сообщение #107
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=834&page=11&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE

Vist
29.07.2009, 00:07
Ru241, откройте мануал найдите там ваш двиг,посмотрите что за масло и идите в любой магазин за ней и вам это выйдет в 2-3 раза дешевле чем в сервисе!

Tiguanoid
29.07.2009, 00:11
Неееее. Если масло не менял, то только лонг-лайф заводское!

Dr. Tiguaner
29.07.2009, 00:14
Неееее, на долив пофигу!

Tiguanoid
29.07.2009, 00:17
Dr. Tiguaner, я чужое мнение уважаю, но не люблю!:rolleyes: :p

Dr. Tiguaner
29.07.2009, 00:35
Аргументирую: ему через два месяца менять масло на ТО. Дольет сейчас 0,5 л не лонг-лайф к 4 л лонг-лайфа (прошедшего 10 тыков) - никакого криминала нет. Убедил?

Tiguanoid
29.07.2009, 00:39
Меня не надо убеждать, а вот афтара может быть. Но я бы так не делал. ИМХО.

senya
29.07.2009, 01:04
планирую перейти на Agip 7008 соответствует спецификации 504.00\507.00, у кого какое мнение?

Добавлено через 5 минут
http://www.neftoagip.ru/ru/html/folder_4279.shtml

Bora
29.07.2009, 10:36
senya, а почему на Agip? У Вас есть возможность покупать значительно дешевле Castrol? Эта итальянская марка в России давно, но так популярность и не завоевала. В Италии очень много их заправок и фирмячих магазинов, но даже отечественные (т.е. итальянские) производители - Fiat, Alfa Romeo, Ferrari и т.д. - не рекомендуют их масла по умолчанию и не льют их на конвейере, хотя итальянцы очень падкие защищать своего производителя. Наводит на мысли...

senya
29.07.2009, 11:50
Bora, у меня как раз наоборот, у меня нет возможности покупать дешевле кастрол, а вот Agip у меня в достатке, а по поводу мыслей, просто компания Eni S.p.A., которой принадлежит марка Agip, не вкладывается по максимуму в рекламу и прочие прелести продвижения товара на рынок, в качестве масел Agip я не сомневаюсь

Bora
29.07.2009, 12:26
В части продвижения товара есть масса способов стимулирования спроса, кроме рекламных коммуникаций. Я не против Agip, лет 10 назад пробовал его в своих авто, причем привозил его из Италии (были там интересы), в итоге вернулся к другим маркам, а с учетом того, что масло меняется не часто и разница в ценах не разы, а 20-30%, то зачем рисковать? Eni S.p.A может начхать на PR для потребителя, но с автопроиводителями он работать обязан!

senya
29.07.2009, 12:47
Bora, если брать в учет экономию и сроки замены масла, то здесь у всех своя точка зрения, например у ОД 4 литра лонг лайф 3 мне обходится 2560,00, то 5 литров аджип 7008 всего 1300, а масло я меняю раз в 3 месяца

Bora
29.07.2009, 14:35
senya, здесь на форуме камрад CooLEO помогает приобретать Castrol по 400 р за литр, а цена предлагаемая ОД - жлобская, это ж не секрет. Наверняка у Вас в городе есть другие поставщики, чтобы канистра 4 л укладывалась в 1600-1700 рублей, тогда и желаний заливать что-то другое не возникнет.

senya
29.07.2009, 15:27
Bora, открою карты, здравым смыслом я понимаю, рекомендация завода есть рекомендация, но в силу того что моя компания является официалным дилером концерна Eni S.p.A на территории Рязанской области, и это масло заливать все равно для меня выгоднее, я обращался к дилерам кастрол, но у них только фасовка для магазинов, а сервисные масла везутся из Москвы, стоимость LL III в магазине 600 рублей, но есть один магаз, где предлогают по 320, но что-то стремно там брать, поэтому я все таки остановлюсь на 7008. Заливали это масло в тауреги 3,0 TDI (спец. VW 507.00) уровень держит и нареканий нет

Bora
29.07.2009, 16:35
senya, я догадался о Вашей близости к Eni. Просто не по товарищески рекомендовать одноклубнику эксперимент на себе. А низкая цена всегда обманчива - ведь все знают сколько остается мяса в варенной колбасе по 100 рублей, при цене сырого мяса 250. Потенциальные опасения я уже выше описал, а народная мудрость, что скупой платит дважды, дурак трижды, а лох платит всегда - позволяет избегать рекомендаций в применении масла этой марки.

senya
29.07.2009, 17:00
Bora, спасибо за рекомендации

Alex999
05.08.2009, 09:41
А я бы заменил масло сейчас ....

Алекс7
05.08.2009, 09:55
Ru241,если до 10 тык недалеко, сделай как я, пройди ТО-1 чуть раньше. :) И масла остатки тебе отдадут на долив.

Taz
20.10.2009, 20:54
9500 , масло ниже нормы, поехал лить ... антифриз ушёл ниже минимума, сказал диллер дистил. воды налить на первый раз - до нормы ... пыпец, опятьж с первой црв не знал проблем ... вродь до 5000 спокойно старался ездить, дальже отжигал частенько - может потому - страшно - так и движку запороть можно((

Don Tiguan
20.10.2009, 21:41
24000 загорелась лампа.... Достал щуп - масла на краешке... Вылил литр

SAM
20.10.2009, 22:40
Снова не буду читать 18 страниц.
Сейчас ВАГ льет CASTROL SLX Longlife III SAE 5W-30 с допусками 504 00 / 507 00 = лить, пока с завода то же самое, далее (после ТО 15 тык) всё, что угодно, но желательно с теми же допусками.

TSAr
20.10.2009, 23:40
13500 пробег. загорелась лампа. долил 750 мл кастрюли 5w-30. было на краешке стало на серединке)

senya
21.10.2009, 10:19
у меня на каждой 10 тыще после замены уровень уходил (лампочка желтым загоралась) на ТО-3 залил другое масло, посмотрим как это себя поведет

SAM
21.10.2009, 15:00
Просто для инфо.
Ответ сотрудника дилера Ауди, владельца А3 1.4TFSI S-tronic 2008:

LEXA, у тебя какой расход масла на 1,4ТФСИ?
Доливал между ТО?
Они вообще жрут по статистике?

А там что щуп есть??? :)))))))
Нет не доливал, уровень не беспокоит.
Клиенты не жалуются на жор.

Alex_or
16.11.2009, 03:44
У меня пока масло не ест (15000 пробег). Зато на первом ТО вместо Castrol залили Shell Helix. Посмотрел на банку, на ней как и на Кстроле, что специально для ВФольцвагена.

pridurok
16.11.2009, 18:48
Уважаемые господа Тигуановоды!

Хотелось нам или нет, но двигатель расходует масло.
Масло в процессе работы двигателя испаряется (естественно).
Тонкая пленка масла гарантирует смазку верхних поршневых колец и стенок цилиндра и приносится в жертву вместе с очередной порцией сгораемого топлива.
Масло расходуется через систему вентиляции картера двигателя, призванную предотвратить увеличение давления картерных газов внутри двигателя.

Масло в двигателе выполняет многочисленные задачи:
- смазывает все места скольжения и подшипники;
- обеспечивает уплотнение между поршнем и цилиндром.
- отводит тепло от высоконапряженных мест;
- моет внутренние поверхности двигателя;
- накапливает и удерживает в себе продукты самоокисления и загрязнения (продукты сгорания, смолы и др.).
При этом на масло воздействует высокая температура и давление, которые приводят к ухудшению качеств (смазывающих, моющих, вязкостных) масла в зависимости от времени и пробега.
В период обкатки (мин. до 3000 -5000 км) и прикатки до 25000-30000 км.) двигатель расходует масла ускоренными темпами.

А коль есть расход масла, то необходим и его долив, восстановление уровня.
В двигателях VW, устанавливаемых на Тигуаны средний максимальный объем 4.0 - 4.7 л., а минимальный 2.7 - 3.5 л.
Возникает вопрос: есть ли разница в каком объеме масла концентрируются отложения и продукты окисления за межсервисный пробег 15000 км. - в максимальном объеме масла или в минимальном объеме масла.

По мнению придурка, есть. Кроме того, загрязненное масло и угорает - поболее и нагара в камерах и смолистых отложений в двигателе (а особенно в гидротолкателях и гидронатяжителях) откладывает - погуще.


Если 4.7 л. масла за час работы двигателя обернется по каналам смазки, допустим 1000 раз, то 4 л. масла уже 1100 раз, а 3.5 л. - 1200 раз (условно). В каком случае оно больше будет находиться в нагретом состоянии. В каком случае оно больше подвергнется механическим воздействиям в зазорах.

Если 4.5 л. масла в состоянии нести -100 г. загрязнений - и это допустимая концентрация, то те же 100 г. загрязнений в 3.5 л. – это уже другая - недопустимая концентрация. (речь идет о фильтруемых загрязнениях).

До первой замены масла на долив используйте, либо оригинальное масло VW norm 507 в упаковке, либо Castrol Long Life III 5W30 той же нормы.

Долив рекомендую осуществлять по мере расхода масла. То есть доливать малыми порциями каждые 1-2-3 тыс.м. по потребности, одновременно определяя расход на угар по пробегу. Это необходимо для определения момента, когда двигатель прикатается и расход на угар стабилизируется.

Масло старайтесь доливать до верхней части заштрихованой зоны щупа. Иными словами – задача все время поддерживать по мере расхода максимально допустимый правильный уровень (объем масла). Не допускайте больших расходов масла (до загорания индикатора – желтой масленки, которая является инструментом Long Life Service) и, соответственно, долива больших порций.

Осознаю, что все изложенное выше Вы уже знали давным-давно.
Посему не обижайтесь на придурка.

Спасибо, за внимание.

AleR
10.12.2009, 19:00
Проехал 13500 км, загорелась попрошайка масла. Был далеко от ОД, позвонил, ОД дал такой ответ: "На доливку допускается !!! МАСЛО ЛЮБОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, с допуском 502 00 или 502 01.

popo22
10.12.2009, 22:38
502 00 для бензинового .. у вас дизель, поидее должно быть 507 00
мб забыли сказать дилеру какой движок?)

NoBody
11.12.2009, 01:11
Если выбирать между низким уровнем масла и 502.00 для дизеля, то имхо лучше выбрать последнее. Ну это только в крайнем случае, конечно.

AleR
12.12.2009, 13:06
502 00 для бензинового .. у вас дизель, поидее должно быть 507 00
мб забыли сказать дилеру какой движок?)
нет, про дизель сказать не забыл.

Kito
19.02.2010, 10:34
Позвонил в автосалон, спросил какое масло надо на долив. Ответили, что фирменное, в фирменной упаковке. Цена за литр 1500 р!!!! Они туда что, коньяк добавляют?

Pote
19.02.2010, 10:40
Литр 600 р. - сам видел у дилера.

Savage1
19.02.2010, 14:56
Комрады,
в Ашане видал на неделе Castrol Magnatec и Castrol Edge.
на этикетках прописаны допуски VV 502.00 /504.00 (допуски для бензиновых без Long life / с Long life сервисом)
цена вопроса примерно 400 и 500 руб за литруху соответственно, а 4 л стоят 1180-1800 рЭ. даже надпись есть "For high perfomance and premium engines"
так же видел мелькнул Кстрол с допуском 507.00 это для дизелька вроде.

на доливку и они, по идее ПО ФИРМЕННОМУ ВАГовскому допуску пройти должны + на ТО с ним можно некоторым появиться

еще есть Castrol Sport но там вроде не то...

Derini
22.04.2010, 10:14
А если один дилер предлагает Shell, а другой Castrol - что выбрать? =)

pridurok
22.04.2010, 12:17
Derini, а масла по допуску (VW norm) какие? И для чего масло - для долива или для замены? Какй бренд и допуск масла залит сейчас?

Pote
22.04.2010, 12:55
Писали выше. Сейчас ВАГ льет CASTROL SLX Longlife III SAE 5W-30 с допусками 504 00 / 507 00.
Тут есть ещё тема про масло. Там тоже обсуждали разные марки.

shpunt
22.04.2010, 14:00
а почему не 0W40?
зимой бы полегче заводился.

Shokolad
22.04.2010, 15:36
А если один дилер предлагает Shell, а другой Castrol - что выбрать? =)
С одной стороны, главное что бы спецификация масла соответствовала допускам VW
А с другой - я бы использовал только Кастрол, ибо VW и Кастрол давно и плотно дружат, в баклашках c VW маслом тоже налит Кастрол:)

Derini
22.04.2010, 17:09
pridurok, и для долива, и для смены. Масло заводское, поэтому сейчас Castrol.

Shokolad, да вот тоже думаю, ведь рекомендует Кастрол как-никак.

ЗЫ: в итоге остановился на Кастроле. Да и литр дешевле на 40р =).
ЗЫЫ: спс).

legion8607
22.04.2010, 20:21
Derini, забудьте про шелл! Угорает только в путь,разоритесь на доливке

Dertumer
22.04.2010, 20:56
Не знаю... у меня на первом ТО залили CASTROL SLX PROFESSIONAL LONGTEC 0W-30
http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9025293&contentId=7047017

допуск 502

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=595&page=22
а тема что-то заглохла.

chipO7
22.04.2010, 21:12
А если один дилер предлагает Shell, а другой Castrol - что выбрать? =)
сейчас ОД VW просто обязан лить CASTROL SLX Longlife III SAE 5W-30 504 00 / 507 00
мне по крайней мере его на ТО-1 прописали, вот залили или нет не мого сказать так как не следил.

ибо
Послепродажное обслуживание
Марка Volkswagen рекомендует Castrol в сервисных книжках, инструкциях по эксплуатации и рекламных макетах. Логотип Castrol размещается на маслозаливных горловинах всех двигателей Volkswagen и Audi.

Компания Castrol в настоящее время является мировым стратегическим партнером группы Volkswagen и Audi в сфере поставки моторных и трансмиссионных масел для нужд послепродажного обслуживания и основным поставщиком масел для первой заправки автомобиля. Кроме того, компания Castrol - основной поставщик технологических жидкостей, а также услуг для автосборочных заводов Volkswagen и Audi. Castrol является предпочтительным поставщиком масел для первой заливки в автомобили Volkswagen и Audi.

Список официальных дилеров Volkswagen-партнеров Castrol
http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_russia/STAGING/local_assets/downloads/VW_Castrol_dealers.pdf

и вроде бы как у них очередное стратегическое партнерство на 5 лет.

Derini
22.04.2010, 22:29
Убедили!

сhipO7, интересная ссылка. Дилера, который Шелл предлагает, в этом списке нет (что не удивительно, как понимаю :) ).

Lich
22.04.2010, 23:06
Derini, забудьте про шелл! Угорает только в путь,разоритесь на доливке

Я shell пользую 5w30 без проблем , не доливаю , езжу умеренно быстро , долго ,в основном трасса

Чем Кастрол лучше ? Только потому что на данном этапе у них контракт с Вагом ? Дык завтра они с Лукойлом контракт заключат . И что тогда , будете лукойл лить.

legion8607
23.04.2010, 08:13
контракты мне по барабану.две машины,одинаковые движки,обоим залили шелл.Долив масла с каждой заправкой топливом! Нормально? Тупо загоняемся,заливаем Кастрол-проблемы нет.

Dertumer
23.04.2010, 08:40
Lich, в -37 по компу заводилось нормально. 5-30 ... эт уже пограничнеое значение. х..мбы завелось. =)


кста: после ТО 4 ткм - масло в районе макс.

forrzza tiguan!!

ps: а аккум надо проверить в следующую зиму. но эт в другой теме =).

Joker
25.04.2010, 17:07
А кто нидь Motul заливал? Хвалят многие.
Вот такой я так понимаю для Тиги подходит
http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/specific_504_507_5w30/

rusvald
25.04.2010, 17:11
Motul классное масло, но и дорогое

Lich
25.04.2010, 17:17
Motul классное масло, но и дорогое

и чем оно класнее

mrex
17.05.2010, 11:16
На ТО-1 ОД залил масло Castrol SLX Professional B4 5W30, у него спецификации VW 502.00/505.00. Здесь все пишут, что ОД должен лить со спецификацией 504.00/507.00. Вот и думаю - дилер ошибся или все таки не для лонглайф сервиса (по идее большинство тигов в россии) подойдет и такое? Кому-нибудь заливали масло с такой спецификацией на ТО?

Shokolad
17.05.2010, 11:25
На ТО-1 ОД залил масло Castrol SLX Professional B4 5W30, у него спецификации VW 502.00/505.00. Здесь все пишут, что ОД должен лить со спецификацией 504.00/507.00. Вот и думаю - дилер ошибся или все таки не для лонглайф сервиса (по идее большинство тигов в россии) подойдет и такое? Кому-нибудь заливали масло с такой спецификацией на ТО?

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2069&page=11
вот читай, с 102 поста

deribas
21.05.2010, 19:27
После ТО-1 проехал на ШЕЛЛ 3 тыс.,расход ноль,работает нормально.Сейчас вспоминаю после слива КАСТРОЛА-залили ШЕЛЛ без промывки,это нормально?Есть коментарии господа?

MazdaЛексус
21.05.2010, 22:12
После ТО-1 проехал на ШЕЛЛ 3 тыс.,расход ноль,работает нормально.Сейчас вспоминаю после слива КАСТРОЛА-залили ШЕЛЛ без промывки,это нормально?Есть коментарии господа? все масла в пределах одной вяскостной группы абсолютно спокойно смешиваются и взаимозаменяются.
Пакеты присадок в маслах одной ценовой категории у ведущих производителей мало чем отличаются. А если отличаются на микроскопическом уровне, то маловероятно их "конфликтование". Скорее возможно взаимодополнение разных свойств.
Всё остальное - большая экономическая политика и страшилки для малограмотных пользователей.

Промывка может быть полезной в случаях, когда при существенных пробегах доподлинно не известно какое масло было залито и сколько оно прошло на момент смены. Т.е. при подозрениях на то, что масло было неважнецкое и явно переходило положенный срок. Тогда в моторе может иметь место: излишний нагар, чрезмерное лакирование поверхностей, осадок и закупоривание каналов и т.п. Конечно, если мотор в таком состоянии не промывать, а просто залить свежее масло, оно и само постепенно отмоет всё что нужно. Но на это уйдёт гораздо больше времени (чем при 20ти минутной промывке) и это свежее масло быстрее перестанет быть свежим, вобрав в себя большую часть проблем, оставленных прежним маслом. Т.е. тогда просто нужно его заменить раньше положенного срока. Ну скажем на половине рекомендованного пробега.


Сугубо имхойственное имхо.

saxar
04.06.2010, 19:46
После ТО-1 проехал на ШЕЛЛ 3 тыс.,расход ноль,работает нормально.Сейчас вспоминаю после слива КАСТРОЛА-залили ШЕЛЛ без промывки,это нормально?Есть коментарии господа?
Читаю и не хрена не пойму, у одного жрет у другого нет, напрашивается мысль, а может все дело в сборке движка один при терт лучше, другой хуже. Ну качество vw я не оспариваю, просто это логично и наверняка есть определенные допуски, пусть и на микроны.

rusvald
04.06.2010, 20:25
и чем оно класнее
Почитай в интернете, благо холиваров о масле полно.
На Субаре лил только его и не я один, а большая часть знакомых мне Субаристов. На Тигуан, думаю, все равно. На нем на автомате не получится сделать какие-то супер перегрузки движку.

saxar
04.06.2010, 20:48
Камрады, извиняюсь за вопрос не по теме, где можно найти инфу по правильной обкатке двигателя, в инструкции нет, все облазил ни хрена не нашел. :mad:

S.V.V
05.06.2010, 01:47
Читаю и не хрена не пойму, у одного жрет у другого нет, напрашивается мысль, а может все дело в сборке движка один при терт лучше, другой хуже. Ну качество vw я не оспариваю, просто это логично и наверняка есть определенные допуски, пусть и на микроны.
Всё зависит от того как ездить. Будешь крутить двигатель на максимум, будешь масло доливать. Будешь как пенсионер ездить-закоксуется. В средней зоне держаться, то и не особо и жрать будет.

Добавлено через 5 минут
Камрады, извиняюсь за вопрос не по теме, где можно найти инфу по правильной обкатке двигателя, в инструкции нет, все облазил ни хрена не нашел. :mad:

Я тоже не нашёл, но решил так. 200 км надо чтоб тормозные колодки к дискам притёрлись, 500-резину обкатать.Одно на другое накладывается. Итого 500 км достаточно... Ну ладно .... ещё 500 поезжу. Итого 1000 не более 3000 об. Хотя приходилось и до 5 поднимать. А потом прощай обкатка. Перехожу в привычный режим езды.

rusvald
05.06.2010, 02:55
Камрады, извиняюсь за вопрос не по теме, где можно найти инфу по правильной обкатке двигателя, в инструкции нет, все облазил ни хрена не нашел. :mad:
в инструкции есть.
не помню цифру, но что-то около 1500 км в щадящем режиме

saxar
05.06.2010, 02:57
Я тоже не нашёл, но решил так. 200 км надо чтоб тормозные колодки к дискам притёрлись, 500-резину обкатать.Одно на другое накладывается. Итого 500 км достаточно... Ну ладно .... ещё 500 поезжу. Итого 1000 не более 3000 об. Хотя приходилось и до 5 поднимать. А потом прощай обкатка. Перехожу в привычный режим езды.
Мене кум сказал первые 500 до 90 км/ч., ну а дальше добавлять но без фанатизма, а после 1000 уже начинать потихоньку крутить, он шарит нормально, но хотелось бы рекомендации vw. :confused:

Bulbash
05.06.2010, 08:33
Привык ездить на низких оборотах, при разгоне до 3000 курчу, редко до 4000, при равномерном движении обороты примерно 2000, при 60-70 км/ч еду на 5 передаче, 80 км/ч переключаю на 6 передачу. Температура масла при таком движений 94-96 градусов. При более резком движении температура вырастает до 100 градусов. Как такой режим (низких оборотов) отразится на двигателе и масле? Ведь машина уже при 60 км/ч рекомендует 6 передачу. Масло планирую менять каждые 7-8 тысяч.

Добавлено через 4 минуты
Почему коксуется масло при низких оборотах двигателя? Ведь давление масла одинаковое во всем диапазоне оборотов, согласно программе самообучения по двигателю 1.4 TSI.

S.V.V
05.06.2010, 17:12
Мене кум сказал первые 500 до 90 км/ч., ну а дальше добавлять но без фанатизма, а после 1000 уже начинать потихоньку крутить, он шарит нормально, но хотелось бы рекомендации vw. :confused:
Сегодня, пока стоял в очереди на тех.осмотр, полистал мануал. Там описан процесс обкатки. До 1000 км не более 75% от максимальной скорости и не повышать обороты до максимальных. После 1000 км можно постепенно выходить на обычный режим эксплуатации. После 1500 км можно считать что обкатка пройдена. Ну где-то так.

saxar
05.06.2010, 17:18
Сегодня, пока стоял в очереди на тех.осмотр, полистал мануал. Там описан процесс обкатки. До 1000 км не более 75% от максимальной скорости и не повышать обороты до максимальных. После 1000 км можно постепенно выходить на обычный режим эксплуатации. После 1500 км можно считать что обкатка пройдена. Ну где-то так.
На какой странице, в каком разделе?

Derini
06.06.2010, 14:28
Книжка 3.2, раздел Рациональое вождение. Даже в оглавлении написан пункт "особенности обкатки автомобиля".

saxar
06.06.2010, 15:44
Книжка 3.2, раздел Рациональое вождение. Даже в оглавлении написан пункт "особенности обкатки автомобиля".
Что такое 3.2 ? Еще раз перелистал книжку ничего похожего нет, есть даже возврат и утилизация отслужившего автомобиля, а обкатки нет. Сегодня перевалило за 1000, по ходу обкатаю как знаю.

Derini
06.06.2010, 18:12
На всех книжках стоят номера. 3.2 - Управление автомобилем.
Что за мануал у вас такой... :eek: Можно фоту титульного листа?, интересно аж стало...
О разных вещах, похоже, говорим...

saxar
06.06.2010, 21:19
На всех книжках стоят номера. 3.2 - Управление автомобилем.
Что за мануал у вас такой... :eek: Можно фоту титульного листа?, интересно аж стало...
О разных вещах, похоже, говорим...
http://s41.radikal.ru/i094/1006/c2/6ba40fcbd0c5t.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i094/1006/c2/6ba40fcbd0c5.jpg.html) http://i064.radikal.ru/1006/56/e65cef2bba5ct.jpg (http://radikal.ru/F/i064.radikal.ru/1006/56/e65cef2bba5c.jpg.html)

Сергей
06.06.2010, 21:22
и это единственная книжка которая шла с твоей машинкой?

saxar
06.06.2010, 21:31
и это единственная книжка которая шла с твоей машинкой?
Ну еще от магнитолки, по вопросу понимаю, что должно быть еще что то? Когда забирал был на столько щепетилен, что машину 40 минут изучал, а с книжкой вопросов не возникло посмотрел 371 стр.,короче недодоли.

Сергей
06.06.2010, 22:02
должна быть (по крайней мере у меня есть) толстенькая папочка в которую вложено порядка 6-7 книжек (каждая под своим номером) - начиная с сервисной книжки

может сейчас уже все в одной ? :) - хотя по содержанию не похоже

saxar
06.06.2010, 23:16
должна быть (по крайней мере у меня есть) толстенькая папочка в которую вложено порядка 6-7 книжек (каждая под своим номером) - начиная с сервисной книжки

может сейчас уже все в одной ? :) - хотя по содержанию не похоже
У меня папка типа органайзера из кожзама на магнитах там инструкция на магнитолку и эта книжка, толстая на 371 стр.

Сергей
07.06.2010, 00:03
У меня папка типа органайзера из кожзама ...
да да - типа органайзера. получается сейчас мануал видоизменился.
не забуду если сфоткаю свой :)

Derini
07.06.2010, 12:11
Да, совсем по-другому сейчас... Лучше одна книжка, чем целая библиотека..
Хотя новая инструкция местами какая-то урезаная.

saxar
07.06.2010, 14:46
Я вот думаю на 2000-3000 поеду поменяю масло, а то чего то стремно на обкаточном 15000 катать. Хуже точно не будет.

Сергей
18.07.2010, 19:49
На ТО-1 ОД залил масло Castrol SLX Professional B4 5W30, у него спецификации VW 502.00/505.00. Здесь все пишут, что ОД должен лить со спецификацией 504.00/507.00. Вот и думаю - дилер ошибся или все таки не для лонглайф сервиса (по идее большинство тигов в россии) подойдет и такое? Кому-нибудь заливали масло с такой спецификацией на ТО?
я у себя всю свою деревню облазил - нет ни где масла с допуском 507.00 - пришлось покупать через интернет магазин.
А вот сегодня "напоролся" на сайт http://www.amerigo99.ru/maslo-volkswagen.php - там заметил интересную приписку к описанию допуска VW507.00 Автомасла для бензиновых и дизельных двигателей с увеличенным сервисным интервалом Longlife, включая дизельные двигатели с фильтрами тонкой очистки без дополнительных присадок в топливе. Альтернативно – 505.00 или 505.01
верить ли этому?

vlas
18.09.2010, 15:41
Вот и заканчивается гарантия на моего ТИГа. Хочу перевести его на замену масла с увеличенным интервалом LONGLIFE, соответствующая отметка в сервисной книжке имеется. Масло естественно залью 504.00/507.00, наверное ARAL, т.к. есть место где можно купить гарантированно не подделку.
Вопрос: как при помощи шнурка переключить счётчик межсервисных интервалов на этот режим. И как его обнулять при смене масла?

BAY
21.09.2010, 11:12
я у себя всю свою деревню облазил - нет ни где масла с допуском 507.00 - пришлось покупать через интернет магазин.
А вот сегодня "напоролся" на сайт http://www.amerigo99.ru/maslo-volkswagen.php - там заметил интересную приписку к описанию допуска VW507.00
верить ли этому?

507.00 это так называемое лонглайф масло (в России интервал его замены 15 000 км,
в европе 30 000 км).
505.01 - обычное масло, которое подходит дизелям (в России интервал его замены 7500 км,
в европе 15 000 км).
Если на масле написано только 505.00 то для дизеля оно не подходит.
На заводе в дизеля льют 507.00.
Добавлено через 2 минуты
Я вот думаю на 2000-3000 поеду поменяю масло, а то чего то стремно на обкаточном 15000 катать. Хуже точно не будет.
На заводе заливают нормальное масло, а не обкаточное, но хуже действительно не будет, как, впрочем, и лучше..

Derini
21.09.2010, 13:00
Я вот думаю на 2000-3000 поеду поменяю масло, а то чего то стремно на обкаточном 15000 катать. Хуже точно не будет.

При таком пробеге ни хуже, ни лучше по сути не будет. Вот поменять на бОльшем пробеге, где-то в районе 6000...7000...8000 тысяч уже есть. Тогда детали лучше притрутся друг к другу и весь мусор осядет на фильтре. Кстати, мусора после обкатки действительно много, частички металла на фильтре блестят, если присмотреться.

dmz
29.09.2010, 16:06
507.00 это так называемое лонглайф масло (в России интервал его замены 15 000 км,
в европе 30 000 км).
505.01 - обычное масло, которое подходит дизелям (в России интервал его замены 7500 км,
в европе 15 000 км).
Если на масле написано только 505.00 то для дизеля оно не подходит.
На заводе в дизеля льют 507.00.
Добавлено через 2 минуты

На заводе заливают нормальное масло, а не обкаточное, но хуже действительно не будет, как, впрочем, и лучше..

Посмотрел литровую канистру, которую отдали после ТО-1, там написано 505.1, и в сервисной книжке поставили галочку НЕТ где написано что залито масло ЛонгЛайф.
Что же за фигня такая?

S05C
29.09.2010, 20:18
Посмотрел литровую канистру, которую отдали после ТО-1, там написано 505.1, и в сервисной книжке поставили галочку НЕТ где написано что залито масло ЛонгЛайф.
Что же за фигня такая?
Ну небыло у парней масла с допуском 507. Поднять шум и чего нибуть стрясти сних .

BAY
30.09.2010, 11:28
Посмотрел литровую канистру, которую отдали после ТО-1, там написано 505.1, и в сервисной книжке поставили галочку НЕТ где написано что залито масло ЛонгЛайф.
Что же за фигня такая?
Потому что 505.01 дешевле чем 507, а с вас содрали по полной наверное.

Интервал замены 505.01 - 7500 км. (Не знаю как на тиге, но это относилось к этому же движку, только на пассате)

Yagnenok
30.09.2010, 23:43
Пробег 55тыщ. Каждые 15 тыщ пробега прям перед ТО за пару недель все-таки приходиться доливать грамм по 200, в общем терпимо))) скоро вот 60 тыщ и думаю сново попросить чуток плеснуть)

Patriot~ua~
06.10.2010, 23:22
а какой интервал замены VW 505.00 ? Mobil 1 Peak Life 5W-50?

Emerald
17.05.2011, 03:38
Насколько я понимаю, на TSI2.0 должно идти масло по спеке VW504.00. Кстати, что входит в эту спеку (кроме общего описания - LL, бензин, высокие нагрузки), есть более подробные, но доступные описания?
Посмотрел доступные масла - оказалось все они 5w30. Отчего так? Это совпадение или это входит в спеку?
По нашим зимам и летам хочется 0w40. Однако не нашел VW504.00. Стоит ли оно того? Ниже -35 и выше 35 в тени температура не поднимается, однако получается несколько дней в году, когда достигаются температурные пределы масла. Зимой заводится не очень весело (в середине межсервисного интервала).

Алексей_72
23.05.2011, 15:40
На сколько я понял лог лайф вовсе не обязательно, и можно лить 502, таким образом Castrol EDGE 0W40 будет в аккурат

S05C
08.08.2011, 08:46
Залил Spektrol 5W50, посмотрим. ТЛК100 за 420 тыс не жаловался.

CHIF
07.11.2011, 23:31
Falcon-M, собираюсь произвести смену масло и хотелось узнать если на связи,то какой результат эксплуатации ДВС на Mobil1, довольны или уже перешли на другой бренд?

Добавлено через 22 часа 35 минут
Комрада, подскажите если кто сталкивался с таким маслом "MOBIL-1 5W-30 DEXOS NASCAR" (USA). Мне в магазине его предложили. По этим данным о нем мало что известно в инете все скудно и в каталогах его нет. В описании ничего не сказано о допусках к WV только одобрено GM. Стоит им пользоваться или нет? Заранее благодарю.

Добавлено через 22 часа 37 минут
Комрада, подскажите если кто сталкивался с таким маслом MOBIL-1 5W-30 DEXOS NASCAR (USA). Мне в магазине его предложили. По этим данным о нем мало что известно в инете все скудно и в каталогах его нет. В описании ничего не сказано о допусках к WV только одобрено GM. Стоит им пользоваться или нет? Заранее благодарю. (повторно так как в первом сообщении какие-то иероглифы вылезли)

alienroy
08.11.2011, 23:35
CHIF, я бы не пользовался маслом не одобренным ВАГом. Тем более для штатов. Там совсем другие нормы. Сам после ТО-1 перешел на Motul 504/507. Здесь много хороших отзывов о нем.

cosm
10.11.2011, 22:45
Сам после ТО-1 перешел на Motul 504/507. Здесь много хороших отзывов о нем.

Перешёл на такое же масло. Только до ТО-1 :)

CHIF
10.11.2011, 22:53
alienroy, cosm, Уточните, у нас по допуску 502.000 - 504.000, а там перекрывает - 502 00, 505 00, 505 01, 503 00, 503 01, 506 00, 506 01. Это нормально???
Я с таки двигало первый раз общаюсь, как-бы чего не вышло.

cosm
10.11.2011, 22:59
CHIF, судя по написанному на сайте мотюля - нормально. И хотя спецификации 504/507 предназначены для европейского регламента ТО, но мне мой дилер сказал, что они льют такое же. Поэтому я смело его купил и залил.

CHIF
10.11.2011, 23:18
cosm, спасибо за инфо. У нас, это масло не в почёте. Здесь крайности если лампа в фару или габариты, то самую мощную, масло, то самое крутое (сосед разрекламировал или кто-то), а то что прописано по мануалу, то это бред и на показатели не обращают внимание. Поэтому приходится консультироваться.

Добавлено через 4 минуты
При покупки Motul 504/507, что бы не попасть на подделку (производитель, укупорка, лэйбл и т.д.), на что, надо обращать внимание????

cosm
11.11.2011, 09:31
При покупки Motul 504/507, что бы не попасть на подделку (производитель, укупорка, лэйбл и т.д.), на что, надо обращать внимание????

Мотюль наверно одно из немногих масел, подделку которого пока никто не видел (отчего оно и дорогое). У них один единственный завод во Франции его изготавливает. Но на всякий случай, для собственного спокойствия, лучше его купить у дилера мотюль (на сайте можно посмотреть).

CHIF
11.11.2011, 21:11
cosm, спасибо за инфо. Сегодня заказал себе мотюль. Думаю, что будет нормалек.

cosm
11.11.2011, 21:30
Сегодня заказал себе мотюль. Думаю, что будет нормалек.

Конечно будет. Я уже больше тыщи км прошёл после замены - неприятных явлений не наблюдал :)

CHIF
12.11.2011, 00:17
cosm, а угар какой?

cosm
12.11.2011, 00:44
CHIF, за 1000 км ещё не смотрел. Правда у меня и оригинальное заводское масло за 7800 не съело нисколько :bk:

artem-ret
13.11.2011, 17:18
Людишки , хотел бы поинтересоваться какое масло залить в движок , а то я уже 8 тыс накатал думаю надо менять . А вот что за g-energy кто то пробовал ?

Barmi
13.11.2011, 17:20
artem-ret,
Чем кастрюля не устроила, что вы хотите переключится на непонятное на 100% маслице ?

CHIF
13.11.2011, 23:06
cosm, Доброго вечера. Еще один вопрос. При смене масла, ДВС промывали или все слили под чистую и все?