Аккумулятор AGM!

[Дима_89]

(Модераторская скрепка: здесь лежит ФАК по самостоятельной замене на примере дизеля 2018 года - тынц)

Задумал зарядить АКБ перед зимой, глянул мельком на него и не увидел болта крепления, как на Т1. Как крепится наш АКБ и какой инструмент нужен для его снятия?

 

[Foland11]

А где на варте 7PO 915 105 68 Ач увидеть дату производства?

На минусовой клемме.

Есть ещё белая наклейка с qr кодом, там какие-то символы VAO61... Можно расшифровать?

Можно.

 

[Newtig]

Сдавайте тогда такой зарядник,вам подойдет либо любой зарядник с ручной регулировкой тока и напряжения (до 17в),либо как рекомендовали выше девайс Бережок.

У меня зарядник с ручной регулировкой тока и напряжения Вымпел-57. Ток регулируется от 0,8 до 20А (по паспорту, по факту от 0,5А), напряжение 0-18 В. Буду думать,что делать. Жду пока Konnwei-650 приедет, потом им замерю ещё.

 

[Weit51]

Да, увидел вверху 10, ниже 21 на "-" клемме написано. Получается март 2021г или май 2010))) Но, тогда агм не ставили вроде

Март 2021.Свежий акб.

 

[Weit51]

Март 2021.Свежий акб.

Маты конечно лучше проверить.Я Moll AGM made in Germany,купил новый,маты были сухие.

 

[Alexp1011]

достижения порогового 16,5В не происходит.

А должен достичь?

 

[Newtig]

Маты конечно лучше проверить.Я Moll AGM made in Germany,купил новый,маты были сухие.

Чем пробки открутить можно? Я на видео смотрел их узкогубцами с изогнутыми кончиками открывали. Есть ещё идеи? Я их под наклейками чувствую: 3шт слева и 3 справа.

 

[Newtig]

А должен достичь?

Это я и хотел узнать

 

[Weit51]

Чем пробки открутить можно? Я на видео смотрел их узкогубцами с изогнутыми кончиками открывали. Есть ещё идеи? Я их под наклейками чувствую: 3шт слева и 3 справа.

Наклейки аккуратно можно поддеть канцелярским ножом и снять.Я аккуратно просверлил сверлом 2мм отверстия глубиной 2 мм и круглогубцами откручивал.

 

[Weit51]

Наклейки аккуратно можно поддеть канцелярским ножом и снять.Я аккуратно просверлил сверлом 2мм отверстия глубиной 2 мм и круглогубцами откручивал.

Метки еще поставьте,что бы закрутить с таким же усилием.

 

[Newtig]

Не обязательно прям 16,5В. Всё зависит от состояния АКБ. Может достичь 16,2В, а может и 16,8в, если ЗУ позволяет выдавать до 18В.

Нужно в шапку вот это прикрепить, чтоб не было одинаковых вопросов.

Посмотреть вложение 151983

У меня 15,3 В было максимум

 

[Weit51]

Маловато для свежего агм.

 

[Weit51]

Не зря же в инструкции по зарядке агм написано,что держать при 14,7 вольтах на минимальном токе 48 часов

 

[Alexp1011]

Это я и хотел узнать

Выдержка из инструкции VARTA для AGM
D1. Зарядка: на первом этапе заряжайте батарею постоянным током (10-20А), пока напряжение не достигнет 14,4 В, после чего выполняйте зарядку стабилизированным напряжением (14,4 В) без ограничения по току, пока ток зарядки не станет менее 2% номинальной емкости батареи. Завершающий этап зарядки проводится путем использования постоянного тока (2% номинальной емкости) в течение 2 часов. На всех этапах зарядки температура батареи не должна превышать 50°C.
D2. Зарядка на холостом ходу:
в течение всего периода зарядки используйте напряжение 13,8 В, а также рассмотрите возможность применения способа D1 один раз в месяц. Никогда не применяйте зарядку на холостом ходу по отношению к глубоко разряженным батареям.
D3. Быстрая зарядка только в чрезвычайных ситуациях: используйте ток, составляющий макс. 50% номинальной емкости, в течение не более 1 часа. Во всех случаях напряжение должно быть ограничено до 15 В максимум. Никогда не применяйте этот способ зарядки по отношению к глубоко разряженным батареям.
D4. Восстановление батареи после глубокого разряда.
Если напряжение батареи ниже 12,1 В, действуйте в соответствии с пунктом D1, продлевая при этом общую продолжительность второго этапа до 48 часов. В течение всего периода зарядки температура батареи не должна превышать 50°C.

 

[Newtig]

Дольше нужно держать на зарядке. Дольше. И контролировать температуру АКБ, хотя бы ладонью.

Да я бы с радостью хоть неделю бы держал, но я какой раз говорю, что 1,5 часа и все. Появляется надпись "Заряд окончен". Контролировал ладонью, обычная температура, не выше комнатной.

 

[Newtig]

Выдержка из инструкции VARTA для AGM
D1. Зарядка: на первом этапе заряжайте батарею постоянным током (10-20А), пока напряжение не достигнет 14,4 В, после чего выполняйте зарядку стабилизированным напряжением (14,4 В) без ограничения по току, пока ток зарядки не станет менее 2% номинальной емкости батареи. Завершающий этап зарядки проводится путем использования постоянного тока (2% номинальной емкости) в течение 2 часов. На всех этапах зарядки температура батареи не должна превышать 50°C.
D2. Зарядка на холостом ходу:
в течение всего периода зарядки используйте напряжение 13,8 В, а также рассмотрите возможность применения способа D1 один раз в месяц. Никогда не применяйте зарядку на холостом ходу по отношению к глубоко разряженным батареям.
D3. Быстрая зарядка только в чрезвычайных ситуациях: используйте ток, составляющий макс. 50% номинальной емкости, в течение не более 1 часа. Во всех случаях напряжение должно быть ограничено до 15 В максимум. Никогда не применяйте этот способ зарядки по отношению к глубоко разряженным батареям.
D4. Восстановление батареи после глубокого разряда.
Если напряжение батареи ниже 12,1 В, действуйте в соответствии с пунктом D1, продлевая при этом общую продолжительность второго этапа до 48 часов. В течение всего периода зарядки температура батареи не должна превышать 50°C.

Какие настройки надо выставить на заряднике Вымпел-57, чтобы начать первый этап режима D1? Ток поставить 10А, а напряжение 0В? А потом как? Напряжение 14,4В, а ток 0,5А? Я всегда выставлял 2 параметра: ток и напряжение.

 

[Weit51]

Напряжение 14,7в,ток 7А и поехали,как только напряжение достигнет 14,7,отсчитываем 48 часов и к следующему режиму перезаряда.

 

[Foland11]

Да я бы с радостью хоть неделю бы держал, но я какой раз говорю, что 1,5 часа и все. Появляется надпись "Заряд окончен".

А что мультиметр показывает на клеммах (есть мультиметр?). Если заряд закончен, то мультиметр будет показывать НРЦ АКБ (или режим хранения 13,6В), а не зарядное напряжение идущее с ЗУ свыше допустим 14,7В.
У Бережка тоже моргает "Заряд окончен" (наследство от Вымпел 57), но тем не менее процесс зарядки продолжается.

 

[Newtig]

Выдержка из инструкции VARTA для AGM
D1. Зарядка: на первом этапе заряжайте батарею постоянным током (10-20А), пока напряжение не достигнет 14,4 В, после чего выполняйте зарядку стабилизированным напряжением (14,4 В) без ограничения по току, пока ток зарядки не станет менее 2% номинальной емкости батареи. Завершающий этап зарядки проводится путем использования постоянного тока (2% номинальной емкости) в течение 2 часов. На всех этапах зарядки температура батареи не должна превышать 50°C.
D2. Зарядка на холостом ходу:
в течение всего периода зарядки используйте напряжение 13,8 В, а также рассмотрите возможность применения способа D1 один раз в месяц. Никогда не применяйте зарядку на холостом ходу по отношению к глубоко разряженным батареям.
D3. Быстрая зарядка только в чрезвычайных ситуациях: используйте ток, составляющий макс. 50% номинальной емкости, в течение не более 1 часа. Во всех случаях напряжение должно быть ограничено до 15 В максимум. Никогда не применяйте этот способ зарядки по отношению к глубоко разряженным батареям.
D4. Восстановление батареи после глубокого разряда.
Если напряжение батареи ниже 12,1 В, действуйте в соответствии с пунктом D1, продлевая при этом общую продолжительность второго этапа до 48 часов. В течение всего периода зарядки температура батареи не должна превышать 50°C.

Я считаю, что первые два этапа реализованы в алгоритме заряда. Сначала зарядка постоянным током 0,1С до достижения постоянного напряжения, потом снижение тока до величины ниже 0,02С. Я бы даже сказал и завершающий этап тоже здесь, тк ток 0,02С держится около 2ч.

 

[Weit51]

А что мультиметр показывает на клеммах (есть мультиметр?). Если заряд закончен, то мультиметр будет показывать НРЦ АКБ (или режим хранения 13,6В), а не зарядное напряжение идущее с ЗУ свыше допустим 14,7В.
У Бережка тоже моргает "Заряд окончен" (наследство от Вымпел 57), но тем не менее процесс зарядки продолжается.

Конечно,не обращайте внимание на эти надписи.Инженеры Вымпела реализовали эту функцию коряво.

 

[Newtig]

А что мультиметр показывает на клеммах (есть мультиметр?). Если заряд закончен, то мультиметр будет показывать НРЦ АКБ (или режим хранения 13,6В), а не зарядное напряжение идущее с ЗУ свыше допустим 14,7В.
У Бережка тоже моргает "Заряд окончен" (наследство от Вымпел 57), но тем не менее процесс зарядки продолжается.

Мультиметра нет. Есть ЗУ, работающее в режиме вольтметра при отключённой сети (на хх только посмотреть). А так, да, я вижу последнее значение напряжение процесса заряда. Идёт ли дальше заряд или нет - хз. Но, 13,6 В точно не показывает. Это ещё один вопрос: как увидеть этот режим хранения?
ЗЫ: Блин, моя посылка с конвеем пришла, побегу получать и разбираться с этой шляпой