Очень часто причиной поломки двигателя (или турбины, как его части) становится банальное пренебрежение владельцем правил эксплуатации с учётом особенностей конкретного типа двигателя. Рекомендаций по ГСМ, бензину, маслу и интервалам замены.
К сожалению у нас часто на покупку автомобиля люди денег не жалеют, а вот на его правильном обслуживании экономят, притом это выражается в мелочах: бензин на 2 р. дороже - дорого; масло не по 500, а по 700 р. за литр - дорого; ТО раз в 7500 км, а не раз в 15000 км. - нафиг надо, официалы же не дураки раз интервал 15000 ставят...