Чип тюнинг 2.0 TSI 179hp CZPA (только этот двигатель)

[Flade]

20 еще не проехал, только 8. ТО делал, дилер сказал все в порядке и всё. Проблем нет, езжу не жужжу. Делал в лаборатории скорости (они же представители APR в Уфе), но APR дорого. По замеру на 95 бензине показал -2 сек.

 

[Виталька]

А есть вообще лбди которые на чипе проехали хотя бы тысяч 20 и сделали уже ТО, что то дилер сказал?

Знаю точно по форуму кодиака человек там на прошивке помоему sedox проехал где то 50ткм,и все хорошо ,единственное что он пожалел что еще дсг прошил,сказал вот это точно глупость

 

[Серка]

На прошивке APR на SEAT Freetrack проехал 155000км и никаких проблем не было.

 

[Урри]

На прошивке APR на SEAT Freetrack проехал 155000км и никаких проблем не было.

Слово в слово как у меня))) За исключением вихревых заслонок в коллекторе - на 155-ти рассыпались)))

 

[Урри]

На официальном сайте АПР ценник с 500 снизился до 400 долларов.

39 000 р. - это ни как не 400$

 

[DoctorBo]

На прошивке APR на SEAT Freetrack проехал 155000км и никаких проблем не было.

А что у сеата тоже ген3

 

[DoctorBo]

Личго меня смущает сурж посде чипа, не хочется попасть на переборку движка

 

[MikSet]

Личго меня смущает сурж посде чипа, не хочется попасть на переборку движка

Значит нужно делать там где такого эффекта не наблюдается. Всё достаточно просто, сделали, протестировали, есть сурж - в сток, нет суржа - ездить и радоваться.

 

[wwwolf]

Личго меня смущает сурж посде чипа, не хочется попасть на переборку движка

В APR нет суржа

 

[Виталька]

MikSet, что скажете по этому ролику

я так понимаю и камень в вашу контору

 

[MikSet]

MikSet, что скажете по этому ролику

я так понимаю и камень в вашу контору

Что тут скажешь, рекламный ролик он и есть рекламный ролик. Но часть сказано верно, отключать защитные механизмы - это плохо, так делают те, кто не умеют писать сбалансированный софт. В этом плане мы достаточно строго относимся и одно из внутренних наших незыблемых правил - это полное сохранение всех заводских механизмов защиты.

 

[AndreyHigh]

В разве Европейские прошивки уже есть?
REVO ещё не выкатил
APR Америка

 

[AndreyHigh]

Получается потолок без доработок 250 и 400,как в родственном моторе на Q3 у Revo, правда там ещё есть Stage2 до 262 и 420

 

[Виталька]

Что тут скажешь, рекламный ролик он и есть рекламный ролик. Но часть сказано верно, отключать защитные механизмы - это плохо, так делают те, кто не умеют писать сбалансированный софт. В этом плане мы достаточно строго относимся и одно из внутренних наших незыблемых правил - это полное сохранение всех заводских механизмов защиты.

Что мне у них не понравилось что прошивка только 98-100,в моем городе такого вообще нет, у нас лукойл только 95 экто,если надумаю чип то они точно отпадают,да и бахальство их мне не по душе

 

[MikSet]

как в родственном моторе на Q3

На Ку3 другой мотор. CUL, бывает в заводских мощностях 180 и 220 лс. Это если мы говорим про кузов 8U.

 

[Perfect777]

Езжу на доработанном софте от етюнерс с 3.5 месяца и 5500 км пробега, шил под 95 бенз, все отлично , суржа нету.Единственное(не связываю с чипом,проблемы начались до него) начал чудить 1 лямбда зонд, можно было бы и дальше так ездить, но решил заменить на новый от бош(общий пробег 71тыс.км)

 

[wwwolf]

Друзья, есть кто чиповал в APR? Почему у них ценник выше? Жду когда холода спадут и буду чиповать, но до сих пор не решил где. Пробег 11 т.км

 

[AndreyHigh]

Компания из США, шьется напрямую через фирменный браузер с сервера США, вроде как самая оптимизированная и безопасная, плюс маржа местных представителей

 

[AndreyHigh]

Сразу хочу предупредить что прошивка с активным контролем катализатора, про "безкатовый" выпуск можно забыть

 

[MikSet]

Сразу хочу предупредить что прошивка с активным контролем катализатора, про "безкатовый" выпуск можно забыть

Так любой stage 1 предполагает полностью стандартное железо, то есть и наличие исправного каталика в частности.