CZDA Клуб кому за ....

[gundos]

Тема о максимальном пробеге на тигуане2 с мотором на 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA
Есть накатавшие 100+ тысяч?? были проблемы с эксплуатацией? поломки?
ну или хотя бы 50 тыс пробег имеется??
на октавии просьба не ссылаться, там и вес не тот и аэродинамика и полного привода не бывает.

 

[GREENPEACE]

А почему выбрали вторую, это вроде бы от 110kW до150kW (150-210 hp), а первая была

Нука-нука, сравните поточнее пожалуйста так же в карсканер или нет, прилагаю скрин из другой проги:

 

[GREENPEACE]

А почему выбрали вторую, это вроде бы от 110kW до150kW (150-210 hp), а первая была <= 110kW, я что-то смотрел думал, сомневался, но решил что раз меньше либо равно 110, значит надо первый и брать вариант, честно даже не знаю на что это влияет и есть ли разница между до либо равно 110 и со 110 до 150 (скорее вторая опция это больше для 180 сильных машин), видимо алгоритм работы XDS меняется, но надо сказать, что и на первом режиме и настройке сильно машина просто грызет сугробы, по моему ей теперь пофиг на них, я прям в приятном шоке от того, что она может, теперь в принципе я уже не страдаю от отсутствия полного привода, раз она на такое способна. Естественно полный всегда лучше, но когда есть такой режим, назовем его зимний режим для переднего привода, который в целом решает основную задача парковки в сугробах. Я думаю он будет вытаскивать, пока машина на брюхо не сядет

Видимо вы сделали правильный выбор. Вот что мне ответил профессиональный кодер.
Для czda:
Бит 1 должен быть включён. Бит 2 выключен

 

[GREENPEACE]

Логично, пожалуй попробую сменить настройку. Потом напишу, поменялось ли что.

А вот и ещё один пруф, так с завода на czda 4 motion:

 

[GREENPEACE]

P.s. Один моноприводный ещё проверил XDS, отключен был.

 

[neugierig]

XDS вроде как не про буксовать и проходимость, а про управляемость на виражах )
EDS для побуксовать )
По крайней мере так было чуть раньше ) Вот даже люди эксперимент поставили Настройка EDS — Volkswagen Passat Variant, 1.4 л., 2011 года на DRIVE2

 

[GREENPEACE]

XDS вроде как не про буксовать и проходимость, а про управляемость на виражах )
EDS для побуксовать )
По крайней мере так было чуть раньше ) Вот даже люди эксперимент поставили Настройка EDS — Volkswagen Passat Variant, 1.4 л., 2011 года на DRIVE2

Рраньше был EDS, теперь XDS это расширенная EDS которая впридачу улучшает управляемость на скорости.

 

[neugierig]

Так раньше это было 2-е независимые системы (расширения ESP), вы хотите сказать, что теперь их объеденили?

 

[-xxx-]

парни, XDS это про прохождение поворотов, а не про вызд из сугробов! XDS в повороте подтормаживает заднее внутреннее колесо "ввинчивая" таким образом авто в поворот. Из минусов с чем встречался сам и про что читал на форумах - в узких дворах иногда стал ударяться задним колесом об бордюр при резком повороте на скользком покрытии (правда особенно актуально такое поведение было на Т1, на Т2 система работает более корректно как мне показалось)

 

[Рустамович]

Так раньше это было 2-е независимые системы (расширения ESP), вы хотите сказать, что теперь их объеденили?

EDS и XDS это одно и то же по сути, но XDS злее работает (раньше было так, на примере Октахи А5 = EDS на гражданских версиях, XDS на RS)

 

[Рустамович]

парни, XDS это про прохождение поворотов, а не про вызд из сугробов!

про выезд из сугробов тоже - подтормаживает буксующее колесо перекидывая момент на колесо с зацепом. Работу системы можно услышать по характерному хрусту.

 

[OmegaB]

Блин, ну от темы шибко удалились! Четверть-ляма може разменял хто?

 

[-xxx-]

одтормаживает буксующее колесо перекидывая момент на колесо с зацепом.

...но делает это другая ситема, XDS тут непричем

 

[Рустамович]

...но делает это другая ситема, XDS тут непричем

какая другая, если EDS и XDS это электронная имитация блокировки диффа? Разберитесь в терминах, это не очень сложно.

Elektronische DifferentialSperre - EDS

 

[-xxx-]

Разберитесь в терминах, это не очень сложно.

вот и дело, сам разберись сначала.

 

[Рустамович]

вот и дело, сам разберись сначала.

мозги попроси у Гудвина))

 

[-xxx-]

мозги попроси у Гудвина))

хм, понимаю почему до тебя сложно доходит. Вместо гуглинга ты просишь мозги у гудвина? ))
EDS – система электронной блокировки межколесного дифференциала;
XDS - дополнительная функция системы EDS, заточенная на сохранение управляемости в скоростных поворотах.
Это ДОП, поэтому он и не наличествует у всех, хотя eds есть на всех тигуанах

 

[Рустамович]

хм, понимаю почему до тебя сложно доходит. Вместо гуглинга ты просишь мозги у гудвина? ))
EDS – система электронной блокировки межколесного дифференциала;
XDS - дополнительная функция системы EDS, заточенная на сохранение управляемости в скоростных поворотах.
Это ДОП, поэтому он и не наличествует у всех, хотя eds есть на всех тигуанах

facepalm.jpg

теперь возьми и внимательно прочитай то что написано выше, а не ходи назад пятками.

какой доп если оно через ваг=ком активируетая у машин блок абс которых поддерживает eds? это программное расширение тупо одной и той же системы - электронной имитации межколесного диффа которая невероятным и волшебным образом помогает выезжать в том числе из сугробов.

 

[neugierig]

EDS и XDS раньше были 2-а разных расширения ESP. Первое работало на небольших скоростях именно для преодоления 'тяжелых' участков и если блок поддерживает, то включено с завода. Второе расширение рассчитано на повышение управляемости в поворотах, с завода обычно не активно и продавалось в виде доп. функции. Это точно было так на
Гольф 6. Как на MQB не знаю, но думаю, что также.

 

[-xxx-]

это программное расширение тупо одной и той же системы

это "програмное расширение" должно для начала блоком управления поддерживаться.
К выеду из сугробов XDS не имеет никакого отношения

 

[-xxx-]

Как на MQB не знаю, но думаю, что также.

на MQB-тигуанах, емнип, активно с завода на вариантах с 4х4. На моем по крайней мере активно