Давление масла - Проблемка!!!

[alex31best]

А результаты после замера- вынь да полож)
А лучше приезжай в гости, замерю по всем правилам. Масло нагреем как надо перед замером. И б/у валы захвати.

 

[GlebKA]

а как с тобой связаться можно, а то у меня еще личка видимо еще не работает)

 

[alex31best]

avett2005собакаmail.РУ

 

[АнтонМихалыч]

А результаты после замера- вынь да полож)
А лучше приезжай в гости, замерю по всем правилам. Масло нагреем как надо перед замером. И б/у валы захвати.

Да, у Алекса все по правилам не забалуешь
Мне в сервисе на ХХ намеряли 1,3, а с Алексом когда мерили до 1,1 с трудом дотягивало.
И на 2000 тоже в 0,2 разница: 2,9 и 2,7!

 

[alex31best]

Антон, привет!
Появляется Масленка еще?

 

[АнтонМихалыч]

Антон, привет!
Появляется Масленка еще?

Привет!

С тех пор не появлялась, тьфу, тьфу, тьфу...
Посмотрим, что будет с началом дачного сезона - жара и пробки!

Зато коробка стала сильнее толкаться с 1й на 2ю и на S режиме с 3й на 2ю

 

[alex31best]

Надо снять ошибки, попробовать сменить кодировку АКПП.
Приезжай)

 

[АнтонМихалыч]

Надо снять ошибки, попробовать сменить кодировку АКПП.
Приезжай)

Вчера второй этап смены масла провел около 3х литров + Супротек для АКПП, может адаптируется, ща поезжу немного, если не пройдет, то обязательно приеду )))

 

[alex31best]

Наверняка у тебя 328-ая ещё стоит) Попробуем 8540 или для ТТ, что понравится.

Заодно и ещё раз посмотрим давление.
Возможно будут изменения на новом м/фильтре.

 

[alex31best]

Вчера второй этап смены масла провел около 3х литров + Супротек для АКПП, может адаптируется, ща поезжу немного, если не пройдет, то обязательно приеду )))

Здесь есть 2 важных момента:
правильный уровень масла (при 35С);
при заливке СК Супротек нужно начать движение сразу после заливки, но не позднее, чем через 10-15 минут, двигаться не менее 30 минут в рабочем (но не спортивном) режиме.
Успел в эти минуты?

Добавлено через 1 минуту
Всем участникам сорри за оффтоп)

 

[Diamond74]

вклиниваюсь в тему, отписался немного не там где надо... http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1470783&postcount=103

 

[Yuriis]

Доброго дня!
Посоветуйте, пожалуйста, сервис в Москве.
Проблема такая же как у всех в этой теме - загорается красная масленка. Замена датчика масла ничего не дала. Только что замерили давление, на хх - 0,8 бар, на 1500 об. - 1,2 бара. Мастер сказал, что ДВСу кирдык. Посоветовал залить масло погуще и подыскивать новый ДВС.

 

[alex31best]

Доброго дня!
Посоветуйте, пожалуйста, сервис в Москве.
Проблема такая же как у всех в этой теме - загорается красная масленка. Замена датчика масла ничего не дала. Только что замерили давление, на хх - 0,8 бар, на 1500 об. - 1,2 бара. Мастер сказал, что ДВСу кирдык. Посоветовал залить масло погуще и подыскивать новый ДВС.

Сложно советовать сервис в этой ситуации...
ДВС разбирать. Сначала сдернуть крышку ГБЦ и поддон. По наличию стружки в поддоне и состоянию постели валов и их самих - действовать дальше. Возможно, понадобится замена только б.валов. Вскрытие, как говорится, покажет. Нужен моторист вменяемый. Ищите такого...

На ХХ давление очень маленькое.
На 2000 сколько? Меряли?

 

[GlebKA]

В общем спустя год вылечил данную проблему - за месяц масленка не загорелась ни разу.
Сразу скажу, что изначально пытался поменять датчик давления масла, менял маслонасос и балансирные валы, заливал масло другой вязкости - ничего не принесло результат.
В итоге нашел хорошего мастера, который за 30 т р (ну плюс материалы) частично разобрал двигатель. как я понял проблема оказалась в форсунках охлаждения поршней, которые не полностью закрывались из-за попавших в них загрязнений.

 

[alex31best]

В общем спустя год вылечил данную проблему - за месяц масленка не загорелась ни разу.
Сразу скажу, что изначально пытался поменять датчик давления масла, менял маслонасос и балансирные валы, заливал масло другой вязкости - ничего не принесло результат.
В итоге нашел хорошего мастера, который за 30 т р (ну плюс материалы) частично разобрал двигатель. как я понял проблема оказалась в форсунках охлаждения поршней, которые не полностью закрывались из-за попавших в них загрязнений.

Отлично! Но решение прямо скажем, нетрадиционное...
Отсюда главный вывод: масляный сервис через 7-8 тысяч километров СТРОГО!!!
При покупке б/у авто - к этому особое внимание)))

 

[Yuriis]

Вот только забрал авто из сервиса. Поменяли маслонасос, масляный фильтр, масло. Теперь на хх - 0,9 бар, на 1500 - 1,8 бар. Мастер сказал, что теперь давление в норме. Буду кататься... надеюсь проблема ушла.
В поддоне картера нашли немного алюминиевой стружки и тонюсенькую пластиковую стружку, на вид как скомканный автобусный билет (как раньше были), я сначала подумал, что это листочек бумаги. Поддон вообще без следов налета.

 

[alex31best]

На ХХ должно быть 1,3-1,5; на 2000 (а не на 1500) должна быть отсечка в 3 очка (на ДВС CAW).
Не буду каркать, но нужно подумавать о замене б.валов...

 

[Yuriis]

На ХХ должно быть 1,3-1,5; на 2000 (а не на 1500) должна быть отсечка в 3 очка (на ДВС CAW).
Не буду каркать, но нужно подумавать о замене б.валов...

Вы правы. Балансировочные валы под замену. Вроде нашел грамотного моториста. Как закуплю все необходимое для замены, так отдам авто в сервис.
Смотрю выложенный Вами список запчастей... пытаюсь разобраться.

 

[alex31best]

Он неполный, не хватает пары обязательных позиций.

 

[Yuriis]

Он неполный, не хватает пары обязательных позиций.

А возможно получить полный список?

Еще интересует цепь ГРМ. У меня новой ревизии, натяжитель вышел на 3 деления. Стоит ее менять, раз туда лезут, или как?