Еще не зима, но уже холодно.

[XGhosT]

А как вы относитесь к такому "временному" способу? https://www.drive2.ru/l/2577806/
Все таки -8, может действительно только в фильтре парафин?

Отлично! Но не на современных машинах:
1. В баке в топливозаборнике - сетка. Она уже забилась соплями-гелем.
И мешает всосать топливо.
2. Топливный фильтр угробить на раз - рвется и волоски с него лезут в топливную.
3. Система сложная. Зальёшь не тот разъем и проблем будет больше чем сейчас.

Если стоишь в чистом поле, то конечно, только теплая солярка с размораживателем, и не из бака. И отливание двигателя.
Но в городе или около жилья нет смысла насиловать мотор.

P.S. Отливал так крузака, surf - но у них был высверлен топливозаборник дырками. Специально чтобы гель до фильтра дошел.

Конкретно что у нового VAG в баке не скажу, а у некоторых там ещё и подкачивающий электронасос. Там только греть и заливать теплую.

 

[Rathenn]

Подскажите, что делать?

забить и ждать когда потеплеет (если ты в мск, то ждать не долго к среде + будет)
а так если позволяет работа, попробовать дернуть ещё днем (всего -1 обещают).

 

[ДмитрийЗ]

Сегодня утром тоже было -8. Танеко летнего полный бак. Но не подвело, завелась с полпинка

 

[Rusik001]

Вообщем залил размораживатель для дизельного топлива не помогло. Открыл топливный фильтр - он чистенький, никакого парафина и в помине нет, все прозрачно. Тёплый бокс найти большая проблема. Попробую подожду может потеплеет все же. Сам из Саратова. Спасибо всем кто откликнулся.

 

[Rusik001]

Стакан фильтра при вскрытии полностью был заполнен диз.топливом?

Да, всклянь.

 

[Zhelezovskiy]

Вообщем залил размораживатель для дизельного топлива не помогло. Открыл топливный фильтр - он чистенький, никакого парафина и в помине нет, все прозрачно. Тёплый бокс найти большая проблема. Попробую подожду может потеплеет все же. Сам из Саратова. Спасибо всем кто откликнулся.

Трубка замерзла. Жди тепла. Летняя соляра до -5. У нас с октября уже зимняя до -30. А зимой арктика. Только она тоже замерзает((( никаких -50 там и в помине нет(

 

[zvonix]

Rusik001,

У Вас уже в среду 0 градусов. А потом уже +1. Пробуйте завестись не утром после мороза, а во второй половине дня (чтобы топливо оттаяло в трубках). Если заведется езжайте на заправку, залейте антигель и топливо, чтобы размешать его в баке. После этого надо поездить 10-15 минут, чтобы антигель прошел по всем каналам.

 

[Rusik001]

Rusik001,

У Вас уже в среду 0 градусов. А потом уже +1. Пробуйте завестись не утром после мороза, а во второй половине дня (чтобы топливо оттаяло в трубках). Если заведется езжайте на заправку, залейте антигель и топливо, чтобы размешать его в баке. После этого надо поездить 10-15 минут, чтобы антигель прошел по всем каналам.

Попробую ещё поддомкратить и пушкой погреть, благо машина около дома, соседей через удлинитель попрошу подсоединить))

 

[XGhosT]

Попробую ещё поддомкратить и пушкой погреть, благо машина около дома, соседей через удлинитель попрошу подсоединить))

надо юбку по периметру машины.
Плотная ткань, брезент, что то негорючее.
держится на сильных магнитах на кузове (я брал от винта).

Типа такого

Тогда теплый воздух не уходит из арок и из-под днища, греет быстро и прогревает магистрали - уходит под капот к фильтру.

 

[Stas64]

Rusik001, а где если не секрет залили это гуавно? на какой заправке заправляетесь? Я вот использую только Лук, в основном у аэропорта заправляюсь! Вчера с утра было - 5, завелась без проблем. Сегодня -10, с автозапуска завелась без проблем! Догревателя нет, фен греет нормально! Но пока до работы доедешь, двигатель полностью все равно не прогревается! обороты всю дорогу держаться в районе 1000.

 

[Rusik001]

Rusik001, а где если не секрет залили это гуавно? на какой заправке заправляетесь? Я вот использую только Лук, в основном у аэропорта заправляюсь! Вчера с утра было - 5, завелась без проблем. Сегодня -10, с автозапуска завелась без проблем! Догревателя нет, фен греет нормально! Но пока до работы доедешь, двигатель полностью все равно не прогревается! обороты всю дорогу держаться в районе 1000.

Как раз только на Луке и запраляюсь)) В свое время еще 9ка была, запралялся только на ТНК, машина частенько дергалась, потом вскрыли показали на баке осадки и мастер посоветовал запраляться на Луке. С тех пор только там и заправлялся и никаих проблем с машинами не было. Проблема не в гавеном топливе, а в том, что азски тянут и долго на зимнее не переходят. Вчера обзвонил азски, Тореко на -15 перешло (паспорт смотрел) и 1 ТНК по всему городу. В Луке сказали, что с середины ноября будут. Для чего тянуть не понятно...Хотя понимаю, что сам виноват, надо было заправиться вовремя на Тореко, но их доля вины тоже есть.

 

[mgl]

Проблема не в гавеном топливе, а в том, что азски тянут и долго на зимнее не переходят

На Лукойле уже почти месяц топливо до -12.
Тонеко, сегодня заправился, -22.

 

[Rathenn]

Попробую ещё поддомкратить и пушкой погреть, благо машина около дома, соседей через удлинитель попрошу подсоединить))

лучше попробуй днем (как потеплеет) взять фен обычный и сняв крышку с движка погреть трубки им (обычным феном не можешь ничего повредить теплом). Скорее всего прихватило в этих трубках - они тонкие и быстрее промерзают (еще и от движка холодного холод прёт).

 

[Rusik001]

На Лукойле уже почти месяц топливо до -12.
Тонеко, сегодня заправился, -22.

В Энгельсе не перешли пока.

 

[ROV777]

На выходных залил полный бак на ГПН на трассе М4, дизель до -15, фактически -21.

 

[serso]

На ТРАНСАЗС в москве демисезонная: -15

 

[Evgen80]

BP Москва -18

 

[BarTig]

Лук Екб -24

 

[Мастадонт]

В Нижнем Танеко вчера -40,смазывающие 395..:bo:

 

[Rusik001]

Кстати решил проблему свою, как и посоветовали по кругу брезентом и одеялами закрыл машину и пушкой отогрел. В процессе пробовал несколько раз завестись - не получалось. Потом под днищем пушкой грел баки трубки, включил вебасту, она запустилась и сомнений уже не оставалось, что машина заведётся, так и вышло. И поехал я довольный на Тореко и залил зимнее -15. После этого несколько дней заводилась с пол пинка. Спасибо всем)