FAQ: Расходники, Масла, Сроки регламентных работ для Tiguan

[asspirine]

==================================================

Спойлер: Моторное Масло

ЕСЛИ интервал замены выбираете сами (в зависимости от условий эксплуатации):
Рекомендую смотреть на среднюю скорость. Если у вас городская езда(средняя скорость 20-30км), то интервал замены рекомендую снизить до 10т км. Тоже самое, если любите часто кататься в предельных режимах.

Масло в среднем живет 300мч, если частые пробки - то 10тыс. масло может уже и не дожить...
Посчитать легко: берем среднюю скорость 25х300=7500 Думайте сами

В выборе масла - на вкус и цвет. Главное чтобы масло попадало в допуск и было не ПОДДЕЛЬНЫМ.
Остальное не так важно.

Спойлер: 2.0TDI DBGC / DFGA (150hp)

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) Заправочный объем 5.5 литра
Допуск VW 507
Оригинальное масло:
LongLife III SAE 5W30 504 00/ 507 00
(G 052 195 M4) - 5л
(G 052 195 M2) - 1л

Альтернатива:
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
(152621) - 4л
(152622) - 1л

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
(7661) - 5л
(7660) - 1л

Спойлер: 2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp)

2.0TSI CHHB (220hp) Заправочный объем 5.7 литра - требуется подтверждение информации
2.0TSI CZPA (180hp) Заправочный объем 5.7 литра

Допуск VW 502
Оригинальное масло Special C 0W-30
(G 055167M4) - 5л
(G 055167M2) - 1л

Альтернатива:
Castrol EDGE 0W-30 A3/B4
(157E6B) - 4л
(157E6A) - 1л

Addinol Superior 030 0W-30
(4014766250971) - 4л
(4014766072672) - 1л

LIQUI MOLY HC Special Tec LL 5W-30
(8055) - 5л
(8054) - 1л

Спойлер: 1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) Заправочный объем 4.0 литра

Согласно рекомендациям завода-изготовителя для всех типов двигателей
автомобиля Volkswagen Tiguan с рабочим объемом 1,4 литра, возможно
применение моторных масел различных производителей с допуском
завода-изготовителя VW 502.00. Мы рекомендуем использовать оригинальное
моторное масло концерна Volkswagen (Special Plus с вязкостью 5w40 и
допуском VW 502.00) или масла марки Castrol с соответствующим допуском и
вязкостью. Также выбор вязкости моторного масла Вы можете выбрать
самостоятельно, в зависимости от региона эксплуатации. Допуск
указывается на упаковке масла.

Потому если зимой сильные морозы - то нужно брать 0w

5W40 Допуск VW 502
Оригинальное масло 5W40
(G 052167M4) - 5л
(G 052167M2) - 1л

Альтернатива:
TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 5W40
(156812) - 5л
(166245) - 1л

ADDINOL Super Light 0540 5W-40
(4014766241313) - 5л
(4014766251022) - 4л
(4014766072719) - 1л

LM Molygen New Generation 5W-40
(9055) - 5л
(9054) - 4л
(9053) - 1л

Motul 8100 X-cess 5W-40
(102870) - 5л
(104256) - 4л
(102784) - 1л

Спойлер: Масляный фильтр + пробка

Замена вместе с маслом

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) - VAG (03N115562)
Hengst (E340HD247) - он же оригинал
Mann (HU 7020 z)

+пробка VAG (N 90813202) или аналог FEBI (15374)

====================================================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (06L115562)
Mann (HU 6013 z) - он же оригинал

+пробка VAG (06L103801)

====================================================

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - VAG (04E115561H)
Mann (W 712/95) - он же оригинал

+пробка VAG (N 90288901) + уплотнительное кольцо (N 0138157)

====================================================

Спойлер: Воздушный фильтр двигателя

Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще

2.0TDI - VAG (5Q0 129 620C) - для холодного климата(Стандартный для России)
Mann (C 30 004) - для холодного климата - он же оригинал

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (5Q0 129 620B)
Mann (C 30 005) - он же оригинал

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - VAG (04E129620)
Mann (C 27 009) - он же оригинал

Спойлер: Топливный фильтр

Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще

2.0TDI - VAG (5Q0 127 177 C)
Mann (PU 8014) он же оригинал

2.0TSI - НЕТ фильтра
1.4TSI - НЕТ фильтра

Спойлер: Фильтр салона

Замена КАЖДЫЕ 12 МЕСЯЦЕВ ИЛИ КАЖДЫЕ 15000 КМ
Чаще при "пыльных" условиях эксплуатации

Фильтр салонный оригинальный
VAG (5Q0 819 653) - угольный
VAG (5Q0 819 669) - антиаллергенный (Он стоит с завода, фирмы MANN)

Аналоги:
Mann (CUK 26 009) - угольный,
Mann (FP 26 009) - антибактериальный FreciousPlus он же оригинал, желтый, стоит с завода
BOSCH 1 987 432 543
Filtron (K 1311A) - угольный (дешевый)

Спойлер: Тормозные колодки Передние

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp)
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

На этих моторах размер диска 312X25

Оригинальные тормозные колодки с датчиком VAG (5Q0 698 151 F)

===================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - размер диска 340X30

Оригинальные тормозные колодки с датчиком VAG (8V0 698 151 C)

Спойлер: Тормозные колодки Задние

Замена по мере износа.
Со всеми моторами одинаковые

VAG (3Q0 698 451 C) - без датчиков износа

Спойлер: Тормозные диски Передние

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp)
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

На этих моторах размер диска 312X25
Оригинальный тормозной диск VAG (5Q0 615 301 F)

===================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - размер диска 340X30

Оригинальный тормозной диск VAG (5Q0 615 301 G)

Спойлер: Тормозные диски Задние

Замена по мере износа

Задние тормозные диски и колодки у всех одинаковые.
Размер 300*12

Оригинальный тормозной диск.
VAG (3Q0 615 601 A)

Задние тормозные диски и колодки у всех одинаковые.

Спойлер: Свечи зажигания(накаливания)

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) - VAG (059 963 319 S)

Одна свеча идёт с датчиком давления!
VAG (03L 905 061 G) - 1 шт.

Также свечи накала по производителям, их 3 шт.
VAG (059 963 319 S) - BERU
VAG (03L 963 319 C) - NGK
VAG (03L 963 319) - BOSCH

==============================
Свечи зажигания

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - (06K 905 601 B) - NGK

1.4TSI CZDA (150hp) - (04E 905 612 C) - BOSCH

1.4TSI CZCA (125hp) - (04E 905 601 B) - NGK

Спойлер: Масло в муфте Haldex V

VAG (G 060175A2) - 1 литр
Заправочный объем ~650мл
Аналогов нет.

Спойлер: Масло в Передний и Задний редуктор

Регламент замены 120 тысяч, но рекомендую не более 80!

Заправочный объем:
в передний -
в задний -

Оригинал
VAG (G052145S2) - 1 литр

Альтернатива:

Mobil Mobilube 1 SHC (152659) - 1 литр
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 (3979) - 1 литр
MOTUL Gear 300 LS 75W-90 (102686) - 1 литр

Спойлер: Масло в DSG-6(DQ250)

Замена каждые 60тыс (при высокой нагрузке рекомендуется менять раз в 40тыс )
Частичная замена - 5 литров.

VAG (G 052182A2)

Аналог
Motul MULTI DCTF (105786)

фильтр 02E305051C
уплотнительное кольцо N 91084501

Спойлер: Масло в DSG-7(DQ500)

Замена каждые 60тыс (при высокой нагрузке рекомендуется менять раз в 40тыс )
Частичная замена - 6 литров.

VAG (G 052182A2)

Аналог
Motul MULTI DCTF (105786)

фильтр 0BH325183B
уплотнительное кольцо N91084501

=================================================
=================================================

Спойлер: Охлаждающая жидкость (антифриз)

(G 013A8JM1) - концентрат 1.5л
(G 013774M2) - готовая смесь на долив 1.5л

Спойлер: Тормозная жидкость

Тормозная жидкость DOT 4 Class 6 - оригинал
VAG (B000750M1) - 0.25л
VAG (B000750M3) - 1л

Заменители:
ATE SL.6
TEXTAR DOT4 PRO
Castrol React DOT 4 Low Temp
LM Bremsenflussigkeit SL6 DOT 4
Mobil DOT4 ESP
TRW ESP

Спойлер: Катушки зажигания и наконечники

(G 052565A1) - паста оригинальная

Катушка:

2.0TSI CHHB (220hp) - (06J905110K) - BERU

2.0TSI CZPA (180hp) - (06H905110G) - ELDOR

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - (04E905110K) - ELDOR или (04C905110L) - BERU

Наконечник свечи зажигания:

2.0TSI CHHB (220hp) - (06K905199A) - BERU

2.0TSI CZPA (180hp) - (06H905199C) - ELDOR

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - (04E905199H) - ELDOR или (04C905199E) - BERU

Спойлер: Брызговики (передние-задние)

Брызговики оригинальные VAG
(5NA 075 111) - передние
(5NA 075 101) - задние

Спойлер: Дефлекторы окон

Дефлекторы окон оригинальные VAG
(5NA072193 HU3) - передние
(5NA072194 HU3) - задние

Спойлер: Дворники

Родные номера VAG
5NB 998 002 — 625мм/530мм (комплект водитель+пассажир) — OEM VAG Front
5NA 955 427 A — задняя 370мм — OEM VAG Rear
1K0 955 429 — штатные резинки на замену

BOSCH
3 397 016 087 — задняя 380мм — BOSCH Rear A383H (без переходников)
3 397 014 244 — передние дворники комплект (625 мм и 550 мм)
3 397 007 638 — передние дворники комплект (650 мм и 530 мм)
3 397 006 952 — водительская 650мм (с переходниками) — BOSCH Aerotwin AP650U
3 397 006 949 — пассажирская 550мм (с переходниками) — BOSCH Aerotwin AP550U
Для справки
Считается, что возможные длины щеток: водительская — 625-650; пассажир — 530-550; задняя 370-380. Водительская 650мм и пассажирская 550мм вместе работают без проблем.

Спойлер: Хромированные насадки на глушитель

(5L0071911A) - оригинал Skoda, встает на Дизель и 1.4 CZDA
(5L0071910) - оригинал, встает на Бензин (кроме 220сил)

Нужно проверить разные они вообще или нет.

Спойлер: Подкрашивающий карандаш

Красный `Ruby Red`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A3Q
Код краски: 7H, LA3Q

Серый `Urano`
Оригинальный номер: VAG LST0U2I7F
Код краски: 5K, LI7F

Белый `Pure`
Оригинальный номер: VAG LST0U2C9A
Код краски: 0Q, LC9A

Бежевый `Titanium`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A1X
Код краски: 0N, LA1X

Коричневый `Toffee`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2H8Z
Код краски: 4Q, LH8Z

Синий `Night`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2H5X
Код краски: Z2, LH5X

Серебристый `Reflex`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A7W
Код краски: 8E, LA7W

Серебристый `Tungsten Silver`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2B7W
Код краски: K5, LB7W

Чёрный `Deep`, перламутр
Оригинальный номер: VAG LST0P2C9X
Код краски: 2T, LC9X

Данные проверяются и обновляются

Если нашли Ошибку, пишите номер, на который нужно заменить. Появляюсь тут не каждый день, но стабильно!
Наш девиз: "Проверяем - дополняем, чтобы было хорошо!"

Спасибо товарищу liubov и tosha за помощь в наполнении темы.
В споре - рождается истина!

ПОМОГИТЕ максимально заполнить тему!

 

[GREENPEACE]

Раньше заливал в двигатель ваговское масло G052502M4, теперь они снова сменили название и вместо него выпускают GS55502M4. Вроде всё то же самое: SPECIAL G SAE 5W40, допуски VW 502 00, VW 505 00.
Залил GS55502M4, но остались остатки G052502M4. Подскажите, можно использовать G052502M4 для доливки к GS55502M4?

Можно.

 

[Вячеслаа]

Раньше заливал в двигатель ваговское масло G052502M4, теперь они снова сменили название и вместо него выпускают GS55502M4. Вроде всё то же самое: SPECIAL G SAE 5W40, допуски VW 502 00, VW 505 00.
Залил GS55502M4, но остались остатки G052502M4. Подскажите, можно использовать G052502M4 для доливки к GS55502M4?

Да конечно,я бы даже не парился

 

[Павел 80]

Добрый вечер , подскажите номера Сайлент блоков передних рычагов для дизеля.

 

[ZoRRRRo]

Всех приветствую. Делаю сейчас ТО, закупил расходники в Автодоке, пробка сливная N 90288901 для 1,4 движка CZDA. Старую пробку выкрутили а она другая! Длинная какая то! И прокладка несъемная на ней. Мне мастера говорят что длинная пробка правильная. Но она не похожа на N 90288901 !!! И что делать? На CZDA могут быть разные пробки?

 

[Астрахань]

Точно так.

 

[ZoRRRRo]

Вкручиваю короткую. А там видно будет.

 

[SauberF1]

Пробка масляного поддона N90288901 и N90813202 — Skoda Rapid, 1.6 л., 2018 года на DRIVE2

Первый же результат в поиске. Да, собственно, по картинкам в любом случае можно посмотреть. Правильная пробка — короткая с отдельным кольцом. Использую N90288901+N0138157 более пяти лет на разных машинах для двигателей 1.4 — ни разу проблем не было за не менее, чем 15 замен масла.

 

[sme]

Делаю сейчас ТО, закупил расходники в Автодоке, пробка сливная N 90288901 для 1,4 движка CZDA. Старую пробку выкрутили а она другая! Длинная какая то! И прокладка несъемная на ней. Мне мастера говорят что длинная пробка правильная. Но она не похожа на N 90288901 !!! И что делать? На CZDA могут быть разные пробки?

Это ТО-1? С завода идёт длинная пробка со своей шайбой-прокладкой. На первом ТО ставится короткая с новой шайбой, а потом каждый раз достаточно менять только шайбу.

 

[nov_nov]

Добрый! Не нашел в теме сроков и видов работ по каждому ТО. Есть тут перечень?

 

[DarkHorse]

Добрый! Не нашел в теме сроков и видов работ по каждому ТО. Есть тут перечень?

По калькулятору ТО можно посмотреть: Калькулятор технического обслуживания Volkswagen | Рассчитать стоимость ТО

 

[ymto]

Приветствую! Был ли кто уже на ТО 120 тысяч,мотор CZDA?
Вот эти замены делали и как определяют оффициалы нужны они или нет?
Замена зубчатого ремня привода насоса охлаждающей жидкости (каждые 120 000 км)
Замена зубчатого ремня привода распределительного вала и натяжного ролика (каждые 120 000 км)

 

[SauberF1]

По пробегу определяют, как еще? На ремень грм еще на определенных пробегах есть контроль состояния, механик на свое усмотрение может рекомендовать его замену, если обнаружит признаки, описанные в Эльзе, и ранее установленного пробега.
В калькуляторе насчитал ТО120 тыс почти на 120₽ символично. Замена грм стоит 45₽, жесть, конечно.

 

[ymto]

По пробегу определяют, как еще? На ремень грм еще на определенных пробегах есть контроль состояния, механик на свое усмотрение может рекомендовать его замену, если обнаружит признаки, описанные в Эльзе, и ранее установленного пробега.
В калькуляторе насчитал ТО120 тыс почти на 120₽ символично. Замена грм стоит 45₽, жесть, конечно.

Вот и я о том же что жесть!!!!

 

[Smash]

По пробегу определяют, как еще? На ремень грм еще на определенных пробегах есть контроль состояния, механик на свое усмотрение может рекомендовать его замену, если обнаружит признаки, описанные в Эльзе, и ранее установленного пробега.
В калькуляторе насчитал ТО120 тыс почти на 120₽ символично. Замена грм стоит 45₽, жесть, конечно.

Так гарантия по пробегу закончилась. Можно шкурить на всём. Нужно было покупать новую.

 

[ymto]

Так гарантия по пробегу закончилась. Можно шкурить на всём. Нужно было покупать новую.

Да,закончилась! О продлении я даже и не знал,мне не предложили эти "демоны" из сервиса где обслуживался постоянно! А на днях у другого диллера делал диагностику ходовой,нашли мертвую ступицу переднюю левую,а гарантии то нет уже.Были удевлены что мне продление не предложили.Вот теперь буду менять ступицу и покупать доп гарантию!

 

[GREENPEACE]

покупать доп гарантию!

Будьте внимательны перед подписанием договора. Гарантия видимо от дилера, а не от производителя, соответственно и ремонт-кроилово на всем плюс привязка к од.

 

[ymto]

Будьте внимательны перед подписанием договора. Гарантия видимо от дилера, а не от производителя, соответственно и ремонт-кроилово на всем плюс привязка к од.

Да,есть два варианта,от дилера и через страховую. Мне предложили через страховую. В общих чертах почитал,что и как, всё туманно,надо смотреть договор и чтобы все объяснили. Привязка к ОД это обязательно+надо пройти полную диагностику перед покупкой гарантии. Уже начал сомневаться надо оно мне всё это!?)))

 

[sme]

В общих чертах почитал,что и как, всё туманно,надо смотреть договор и чтобы все объяснили. Привязка к ОД это обязательно+надо пройти полную диагностику перед покупкой гарантии. Уже начал сомневаться надо оно мне всё это!?)))

Если бы это было больше выгодно Вам, а не Страховой и или ОД, то они бы Вам не предлагали. Весь вопрос в вероятности... Но они именно это и посчитали. В убыток себе ничего делать не будут.

 

[SauberF1]

Просто имея постгарантийную машину, нужно отложить некоторый бюджет в запас на ее возможный ремонт, чтобы это не становилось шоком и не приводило к изменению планов семьи. Вот и всё. А все эти продленные гарантии, как уже сказали выше, штука весьма сомнительная. Да и не на машины класса Тигуана ими увлекаться, на мой взгляд. Все-таки ремонт хоть и дорогой, но если делать не у од и самому покупать запчасти, то все более, чем терпимо получается.

 

[GREENPEACE]

Да,есть два варианта,от дилера и через страховую. Мне предложили через страховую. В общих чертах почитал,что и как, всё туманно,надо смотреть договор и чтобы все объяснили. Привязка к ОД это обязательно+надо пройти полную диагностику перед покупкой гарантии. Уже начал сомневаться надо оно мне всё это!?)))

Однозначно не надо! Что от дилера, что от страховой гарантия будет убогая, все эти бездельники хотят вас ободрать, а случись "гарантийный случай " натыкают носом в договор и пошлют вас в лес! А если и починят, то криво и из б/у деталей, которых что у тех, что у других хватает.