Только могут возникнуть проблемы при гарантийном ремонте подшипника ступицы если на них в к дилеру заявится...
Вообще обычно пугают снятием ВСЕЙ подвески с гарантии, если приехать на таких дисках. Если ты им не понравился как клиент, то возьмут и заявят об этом, сделают отметку. Формально не подкопаешься.По ET больше на 5 mm, по DIA больше на 9.5 mm, но ведь больше не меньше
Ну по мне так попсовые очень. Видел такие на черной девятке или десятке... Забавно. А мне вот по 4тыр за штуку вечером привезут Реплику, полностью оригинальные размеры и вид дажеСтрашненький
Или выяснить у дилера, можно ли такие ставить и чем грозит
Не каждый дилер будет заморачиваться с придирками.
По делу если, то на зиму лучше более закрытые диски, чтобы меньше всякое г... от рядом едущих машин на колодки и суппорт летело. Но на штамповке Тига смотрится как Нива... Так что я тоже литье ставлю. У них кстати вид как у штатных 17-тидюймовых. Только размер R16.На зиму пойдет... Я поначалу хотел вообще штамповку VW брать по 4 тыр.
PS^ На девятке может и выглядят попсово... Ладно куплю поставлю фотки выложу...
ET33 у родных R16 и ET43 у родных R17, так что вылет от 33 до 43 точно можно применять при ширине обода 6.5-7J. Но придраться дилер можетУ меня штатные 16"Может стоит взять 17" (кстати какой у них на самом деле вылет?), а на родные натянуть зимнюю резину ???
Неродной диск и все. Это именно придирки, т.к. в реальности я пока не слышал о таком случае.
Неее это наверное точный немецкий инженерный расчет...
И никакой унификации и стандартизации... Хотя своими стандартами весь мир заели...:az:
Ага, "это не баг, это фича".Неее это наверное точный немецкий инженерный расчет...
привычка... если не связываться с гаражным шиномонтажом (у меня в округе нет полностью нормального такого), то переобувка с перекидыванием шин обходится в 4-5штук на 16 радиус и еще +20% "за жып". Каждый раз новая балансировка... Жалко диски и шины... При моем пробеге они по 3-4 сезона служат.
