M@rgo
Блондинка в законе
- Регистрация
- 7 Июл 2011
- Сообщения
- 4,970
- Благодарности
- 2,358
- Автомобиль
- Красивый
Ну так а новолайновские брызги то мягкие?
Коврики и брызговики. Объединённая тема.
- Автор темы Николай
- Дата начала
os281
Гуру
- Регистрация
- 21 Сен 2010
- Сообщения
- 2,435
- Благодарности
- 767
- Адрес
- Москва, СВАО
- Автомобиль
- T&F чёрный трактор (CLJА) рестайл
Мягкие и могут ещё кривые попасться))
Лучше заказывайте с ебея китайские подороже. Они как оригинал, но мягкие говорят
jeka
Заинтересовавшийся
Привет всем.
Вчера интегрировал коврики Sotrа 3DLux.
Ковер задних пассажиров, он один!
лег отлично, закрыл вcе что нужно, не болтается.
Ковер водителя, закрыл все что должен был закрыть, лег на "хорошо ",
плохо прилегает к стенке "моторного отсека"..может еще обомнется, штатные места креплений совпали, не елозит.
Ковер переднего пассажира, лег на "хорошо" , закрыл все что должен был закрыть, но так же топорщиться на подъеме моторного отсека... жду когда обомнется. НЕ совпало одно штатное место крепления, ближе к КПП.. вроде ковер лежит плотно не елозит
В целом смотрятся отлично.
Так же приобрел "новолайновский" полиуретановый ковер в багажник, все ОК! :bp:
PS раньше круглый год ездил на текстильных коврах без бортика, проблем не было. Думаю со "Sotrа 3DLux".будет в 10 раз лучше так как у мусора и грязи практически нет шансов попасть в щель между обивкой и ковром, борта защищают.
Вчера интегрировал коврики Sotrа 3DLux.
Ковер задних пассажиров, он один!
лег отлично, закрыл вcе что нужно, не болтается.
Ковер водителя, закрыл все что должен был закрыть, лег на "хорошо ",
плохо прилегает к стенке "моторного отсека"..может еще обомнется, штатные места креплений совпали, не елозит.
Ковер переднего пассажира, лег на "хорошо" , закрыл все что должен был закрыть, но так же топорщиться на подъеме моторного отсека... жду когда обомнется. НЕ совпало одно штатное место крепления, ближе к КПП.. вроде ковер лежит плотно не елозит
В целом смотрятся отлично.
Так же приобрел "новолайновский" полиуретановый ковер в багажник, все ОК! :bp:
PS раньше круглый год ездил на текстильных коврах без бортика, проблем не было. Думаю со "Sotrа 3DLux".будет в 10 раз лучше так как у мусора и грязи практически нет шансов попасть в щель между обивкой и ковром, борта защищают.
Последнее редактирование модератором:
BOBAHH
Участник
Съездил в отделение Автоковрика в Екатеринбурге.
В наличие готовых нет, сошьют тут же при тебе за 30мин. Если чо-то-как-то-не-так тут же подгонят. Правда при этом возникает вопрос об эстетичности обметки. Поэтому лучше сразу после выкраивания примерить, а потом уже обметывать. Дырки так же пробьют по месту и обклипсят.
Предлагают категории D и E. Категорию В не предлагают, грит не камильфо. Куда деваться? Раз нету приходится поверить
Ахтунг, коврики безбортные!
Насчет длинного ворса (категория Е, т.е. самые дорогие) соображения такие - если менять коврики ежегодно, то брать. В противном случае в районе пяток и частого расположения ступни ворс втопчется и будет стрёмно. Х.з., может и не прав, это я для себя отмазу придумал, что бы дороже не брать
В целом все понравилось.
В наличие готовых нет, сошьют тут же при тебе за 30мин. Если чо-то-как-то-не-так тут же подгонят. Правда при этом возникает вопрос об эстетичности обметки. Поэтому лучше сразу после выкраивания примерить, а потом уже обметывать. Дырки так же пробьют по месту и обклипсят.
Предлагают категории D и E. Категорию В не предлагают, грит не камильфо. Куда деваться? Раз нету приходится поверить
Ахтунг, коврики безбортные!
Насчет длинного ворса (категория Е, т.е. самые дорогие) соображения такие - если менять коврики ежегодно, то брать. В противном случае в районе пяток и частого расположения ступни ворс втопчется и будет стрёмно. Х.з., может и не прав, это я для себя отмазу придумал, что бы дороже не брать
В целом все понравилось.
sokol323
Завсегдатай
- Регистрация
- 3 Июл 2011
- Сообщения
- 508
- Благодарности
- 54
- Адрес
- СПб - Лен. обл.
- Автомобиль
- Nissan Note 1,6 АКП
BOBAHH,из двинного ворса пыль ничем не добудешь. Из короткого ворса и то не получается хорошо. Так, что лучше не стоит.
Да и к чему длинный ворс? Не персидский же ковер! И не босиком же ездить.
Да и к чему длинный ворс? Не персидский же ковер! И не босиком же ездить.
CARFAGEN
Заблокирован
- Регистрация
- 13 Сен 2011
- Сообщения
- 1
- Благодарности
- 0
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan
Говоря о ковриках, посоветую все-таки обратить внимание на 3 основных варианта: полиуретановые, резиновые и ворсовые.
Резиновые коврики – самые доступные и недорогие. Они представлены практически во всех магазинах. Эти коврики достаточно тяжелые и, что плохо, обычно выделяют неприятный запах в салон, ну и изнашиваются они гораздо быстрее.
Полиуретановые коврики – их нужно приобретать, если Вы хотите долговечного использования ковриков. Они точно
Вас не подведут в течение очень долго времени
Ворсовые коврики (короткий и длинный ворс) – не самые дорогие среди ковриков. Длинный ворс – он мягче, но, в отличие от короткого ворса, на нем со временем остается колея от обуви. И большой минус таких ковриков- они долго сохнут
(такие коврики мыть лучше только керхелем)
Резиновые коврики – самые доступные и недорогие. Они представлены практически во всех магазинах. Эти коврики достаточно тяжелые и, что плохо, обычно выделяют неприятный запах в салон, ну и изнашиваются они гораздо быстрее.
Полиуретановые коврики – их нужно приобретать, если Вы хотите долговечного использования ковриков. Они точно
Вас не подведут в течение очень долго времени
Ворсовые коврики (короткий и длинный ворс) – не самые дорогие среди ковриков. Длинный ворс – он мягче, но, в отличие от короткого ворса, на нем со временем остается колея от обуви. И большой минус таких ковриков- они долго сохнут
(такие коврики мыть лучше только керхелем)
Последнее редактирование модератором:
crypto
Участник
- Регистрация
- 30 Авг 2011
- Сообщения
- 179
- Благодарности
- 27
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan 2011 Track&Field 2.0 TSI
Купил комплект всех ковров и брызговиков от Novline.
Качеством изделия не блещут. Крепления для ковров - г. Коврики из разряда "вырежи сам", приходится вырезать на них круги ножницами. Задний коврик короткий, будет грязь за водительским сидением. Коврик в багажник хороший.
Брызговики кроссы, здоровенные, но мягкие, на бордюрах не помешают и не услышите. Качество хреновенькое, висят уродливо, не плотно, щели просят эпоксидки. Крепления 2 на штатные места, третье - нужен саморез в пластмассу. На рестайл спокойно встали, колеса снимать не надо.
В целом пойдет, ничего менять не буду.
Качеством изделия не блещут. Крепления для ковров - г. Коврики из разряда "вырежи сам", приходится вырезать на них круги ножницами. Задний коврик короткий, будет грязь за водительским сидением. Коврик в багажник хороший.
Брызговики кроссы, здоровенные, но мягкие, на бордюрах не помешают и не услышите. Качество хреновенькое, висят уродливо, не плотно, щели просят эпоксидки. Крепления 2 на штатные места, третье - нужен саморез в пластмассу. На рестайл спокойно встали, колеса снимать не надо.
В целом пойдет, ничего менять не буду.
south-travels
Новичок
Кто-нибудь ответит на мой вопрос: "На рейстайл тоже нужно будет откручивать колеса, чтобы поставить брызговики???"
os281
Гуру
- Регистрация
- 21 Сен 2010
- Сообщения
- 2,435
- Благодарности
- 767
- Адрес
- Москва, СВАО
- Автомобиль
- T&F чёрный трактор (CLJА) рестайл
Надо. Нет разницы рейстайл, дорейстайл, додорейстайл)
Последнее редактирование модератором:
Patriot~ua~
Заблокирован
а кто знает код ковриков Sotra 3D LUX ?
dmz
Участник
- Регистрация
- 13 Окт 2009
- Сообщения
- 204
- Благодарности
- 36
- Адрес
- Курган
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDi 2009 г.
Два года моей машинке, пройдено 48 т.км.
Передние брызговики поставил практически сразу (самые дешевые мягкие универсальные, за 150 рублей), ручки дверей стали меньше забрызгиваться.
Назад эти брызговики не поставил, т.к. они узкие, если смотреть сзади, перекрывают где-то 2/3 колеса, не смотрится.
А теперь по прошествии времени озадачился задними брызговиками, т.к. черный низ заднего бампера над колесами отпескоструился, и стал уже совсем не черным
Товарищ Сухов
Завсегдатай
- Регистрация
- 19 Окт 2011
- Сообщения
- 669
- Благодарности
- 190
- Адрес
- Ленинград
- Автомобиль
- Tiguan OFFROAD 2.0 TSI 180 hp 4Motion + Innovation
"Пацан сказал - пацан сделал". :ag: Штатный брызговик, отогнутый больше, чем на 90 градусов.
Товарищ Сухов, а партнамбер? Что-то у меня иная форма у штатного. Что там торчит за часть на стороне колеса у сгиба? К бамперу опять же крепится снизу, со стороны земли?
Про свои я точно знаю, что не гнуться почти. Иначе бы, например, столько трудов не было по выбиванию "башмаков" снежных между колесом и брызговиком.
Про свои я точно знаю, что не гнуться почти. Иначе бы, например, столько трудов не было по выбиванию "башмаков" снежных между колесом и брызговиком.
Последнее редактирование:
Товарищ Сухов
Завсегдатай
- Регистрация
- 19 Окт 2011
- Сообщения
- 669
- Благодарности
- 190
- Адрес
- Ленинград
- Автомобиль
- Tiguan OFFROAD 2.0 TSI 180 hp 4Motion + Innovation
Алекс7, поздно увидел твое сообщение - не спросил. Завтра постараюсь звякнуть дилеру, уточнить, но не обещаю. По креплению - с утра сам гляну. Что торчит - бмп. Главное - они гнутся! Надеюсь, зимой сохранят хотя бы часть своей пластичности. Кстати, при постукивании по нему - гулкий пластиковый звук - не знал бы, даже не предположил бы, что он гнется.
Добавлено через 1 час 8 минут
Дилеру звонить не пришлось - отрыл заказ-наряд на установку. Партнамберы к брызговикам:
5N0075101 - задние
5N0075111 - передние
Надеюсь, зимой сохранят хотя бы часть своей пластичности. Кстати, при постукивании по нему - гулкий пластиковый звук - не знал бы, даже не предположил бы, что он гнется.Добавлено через 1 час 8 минут
Дилеру звонить не пришлось - отрыл заказ-наряд на установку. Партнамберы к брызговикам:
5N0075101 - задние
5N0075111 - передние
Последнее редактирование:
cheshir, что-то мне так не кажется, а кажется, что это аналог штатных с тем же партнамбером... Т.к. недавно тут отписывался товарищ, что получил штатные, они не гнутся. Вот дабы не быть голословным три фото.
1. Как видим, у меня брызговик четко дошел до края бампера почти и либо ракурс другой, либо форма реально капельку отличается
http://forum.tiguans.ru/gallery/showimage.php?i=3116&c=5
2. Он прилегает плотно к бамперу
http://forum.tiguans.ru/gallery/showimage.php?i=3117&c=5
3. При попытке согнуть он не гнется, а пытается вырвать крепления, от чего брызговик начинает отходить от бампера вверху
http://forum.tiguans.ru/gallery/showimage.php?i=3118&c=5
Например, VOTEX делает с тем же партнамбером. Узнать бы точно производителя.
1. Как видим, у меня брызговик четко дошел до края бампера почти и либо ракурс другой, либо форма реально капельку отличается
http://forum.tiguans.ru/gallery/showimage.php?i=3116&c=5
2. Он прилегает плотно к бамперу
http://forum.tiguans.ru/gallery/showimage.php?i=3117&c=5
3. При попытке согнуть он не гнется, а пытается вырвать крепления, от чего брызговик начинает отходить от бампера вверху
http://forum.tiguans.ru/gallery/showimage.php?i=3118&c=5
Например, VOTEX делает с тем же партнамбером. Узнать бы точно производителя.
Последнее редактирование:
Обломов
Участник
От оригинальных отказался из-за отсутствия перемычки на задних ковриках. От Новлайна отговорили клубни здесь. Позвонил московскому дилеру Сотры. В связи с ближайшей поставкой во второй половине ноября предложили альтернативу - коврики от В6. Приехал-примерил - очень понравились. Взял.
Полиуретановый рельефный низ намертво ложится на пол без всяких креплений, запахов нет. Бортики (такие же как и на оригинале) создают дополнительный упор против скольжения. Площадка для отдыха левой ноги закрыта, коврик в этом месте цельный. Сзади перемычка крепится с двух сторон тоннеля на липучках, коврики тоже легли как влитые.
Производство - "Сатори". Цена - 2900 руб.
Добавлено через 59 минут
Забыл. Еще у водительского коврика - подпятник металлический с тканевыми полосками против скольжения. )
Полиуретановый рельефный низ намертво ложится на пол без всяких креплений, запахов нет. Бортики (такие же как и на оригинале) создают дополнительный упор против скольжения. Площадка для отдыха левой ноги закрыта, коврик в этом месте цельный. Сзади перемычка крепится с двух сторон тоннеля на липучках, коврики тоже легли как влитые.
Производство - "Сатори". Цена - 2900 руб.
Добавлено через 59 минут
Забыл. Еще у водительского коврика - подпятник металлический с тканевыми полосками против скольжения. )
Последнее редактирование модератором:
Judge_Dredd
Заинтересовавшийся
Autofides, недавно брали брызговики НОВЛАЙН с пометкой Cross. Выглядят они "лопуховато". Нет ли у НОВЛАЙНА брызговиков поменьше?
Ковры, кстати, пока (неделя эксплуатации ))) устраивают.
Ковры, кстати, пока (неделя эксплуатации ))) устраивают.
kirill_shl
Новичок
Друзья! Подскажите где реально можно купить ОРИГИНАЛЬНЫЕ брызговики,ковры,дефлекторы на окна,шторки на окна и т.д.? Не по ценам О.Д. Догадки и предположения-не интересуют. Спасибо!