Кто какой бензин льёт

[Gar]

Я так понял, что наклейкам как-то не доверяют на форуме.

Смотря каким) двойные стандарты, понимаете ли)

 

[Alexp1011]

Я так понял, что наклейкам как-то не доверяют на форуме.

Картинка, аналогичная картинка из ELSA.
А наклейки… да.
У меня под капотом vw 502, а нужно лить vw 508.
Поэтому каждый сам себе агроном.

 

[Dr.Dre]

И нигде больше не написано, мол залей стакан 95, а дальше езжай и ищи 98. Иначе кабздец. ))

Ну так то да, просто мотор отчаянно борется с собственной детонацией и тд, умничать глубже по технической части не умею, но может потому и мск летят..

 

[Dr.Dre]

У меня под капотом vw 502, а нужно лить vw 508.

У меня такая же фигня

 

[Dr.Dre]

Есть и просто Кузьмичи которые на 92 ездят, лул. Так что смотрите не облучитесь от удивления Это Вы просто не видели как люди эксплуатируют автомобили, сходите на вторичный рынок, посмотрите, бгг.

Я испытал культурный шок) Лить в Тигуан 92-ой - это откровенное богохульство)

 

[Shahjoy186]

Ну так то да, просто мотор отчаянно борется с собственной детонацией и тд, умничать глубже по технической части не умею, но может потому и мск летят..

Ничего он особо и не борется,эбу подстраивает его на вполне нормальную работу.

 

[Flashback]

Я испытал культурный шок) Лить в Тигуан 92-ой - это откровенное богохульство)

На этом форуме был и думаю есть человек который лил 92 и пробег там уже 100+ на Ea-211, человек этим откровенно хвалился. Знавал на Октавия форуме людей кто в 1.8т Ген2-3 тоже лили 92 и рассказывали, что он чище 95-98-100.
Регулярно вижу на заправках как в Ваги с турбо льют 92 без зазрения совести.

У меня такая же фигня

Давняя ржака по поводу того как Ваг русс посчитал себя умнее основного подразделения Ваг и инженеров которые собственно ваяли Ea-211 и 888 Ген3Б.

 

[Alexp1011]

Давняя ржака

Тайна покрытая мраком.
Кроме наклейки под капотом, в сервисной книжке тоже vw 502.
Но ключевое не это. Ключевое 2021 год

 

[6cat]

Знавал на Октавия форуме людей кто в 1.8т Ген2-3 тоже лили 92 и рассказывали, что он чище 95-98-100.

Чище потому, что 95-й и выше делают из 92-го с помощью порошка.

 

[Garden]

95-й и выше делают из 92-го с помощью порошка

Это не правда. Если технология с добавлением МТБЭ, то базовым является "прямогон". Там ОЧ около 56-64

 

[GREENPEACE]

На этом форуме был и думаю есть человек который лил 92 и пробег там уже 100+ на Ea-211,

Я наверное. Только ХЗ какое ЕА у czda. )

 

[Flashback]

Я наверное. Только ХЗ какое ЕА у czda. )

Ea-211, да я имел ввиду вас но Вы такой далеко не один, я знаю лично нескольких людей кто льёт как в 2л моторы так и в 1.4т 92 и, что самое смешное у одного из них уже 120к пробег, пхаха и в отличии от соседей на корейцах он с мотором ничего не делал, забавная ситуация.

 

[Garden]

забавная ситуация

Степень сжатия 10 у еа-211, так что для 92 вполне нормально.

 

[Flashback]

Степень сжатия 10 у еа-211, так что для 92 вполне нормально.

Однако в SSP к мотору как и в мануале к авто пишут, что всё же 95 и выше, 92 только с потерей мощности и тд. Сам то 92 льёшь?

 

[Garden]

Сам то 92 льёшь?

Наливал несколько раз, разницы не почувствовал.

Однако в SSP к мотору как и в мануале к авто пишут, что всё же 95 и выше

В ШНиву тоже 95 лить предлагают и чё теперь?

 

[Flashback]

В ШНиву тоже 95 лить предлагают и чё теперь?

Не обсуждать тут Шниву.

Наливал несколько раз, разницы не почувствовал.

А чего не продолжил тогда лить?))

 

[Garden]

А чего не продолжил тогда лить?))

Когда то занимался замерами ОЧ на разных АЗС. Так вот не всегда бензин соответствует паспорту. Так что лучше 95 лить и по факту 92, чем 76 под видом 92-го.

 

[GREENPEACE]

Ea-211, да я имел ввиду вас но Вы такой далеко не один, я знаю лично нескольких людей кто льёт как в 2л моторы так и в 1.4т 92 и, что самое смешное у одного из них уже 120к пробег, пхаха и в отличии от соседей на корейцах он с мотором ничего не делал, забавная ситуация.

Ну у моего пробег за 180000 км перевалил. Ноу проблем. Авто оправдан полностью, все глюки, сверчки и прочие недостатки прощены. Время хаять его давно закончилось и от добра говна не ищут. )
Я и в прошлые ВАГи лил 92-ой, турбо CBZB у меня прошёл 200000 км на Йети и не кашлянул ни разу.

 

[Dr.Dre]

Я и в прошлые ВАГи лил 92-ой, турбо CBZB у меня прошёл 200000 км на Йети и не кашлянул ни разу.

"Кому и кобыла невеста"))

 

[Flashback]

Я и в прошлые ВАГи лил 92-ой, турбо CBZB у меня прошёл 200000 км на Йети и не кашлянул ни разу.

А смысл? Не вижу прям какой-то глобальной экономии, а машина едет хуже, потенциальные риски выше. Между 95-100 разница сильно выше чем между 92-95 по цене.
Тех кто не хочет по 20+ р доплачивать за 100 я понять могу, а вот экономию 3-4р на 92 не очень. ИМХО

Впрочем ваше право, тут главное придерживаться честности и если будешь продавать машину, всё честно людям рассказать, ИМХО. А то экономят на тачках в нулину, а потом на БУ рынке рассказывают глупым людям какая она лялечка, осуждаю подобный подход.