kutuz777
Завсегдатай
Подпишусь! Покупал там Шелл Хеликс ультра 0-30 (504/507). Оригинал-100%.
Масло в новый двигатель?
- Автор темы cactuap
- Дата начала
ayk60
Гуру
- Регистрация
- 26 Сен 2017
- Сообщения
- 2,475
- Благодарности
- 836
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Tiguan 2018 2.0(180)HL
Тогда вопрос, если вдруг озон прислал бодягу. Ее вернуть можно? И как им доказать, что бодяга? Не проходит к примеру проверку, в приложении кастроловском.
kutuz777
Завсегдатай
Проверяй при получении. Заказывай с оплатой при получении. Но думаю, что 99% будет оригинал. Озон является оф. представителем многих масляных брендов.
Urus
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Дек 2017
- Сообщения
- 935
- Благодарности
- 481
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Тигуан 2 1.4(150) 4motion dsg
С оплатой при получении дороже выходит. Шесть раз в разные годы покупал там масло, последние два года на Тигуан - постоянно. Буквально в течение недели кастрол С3 5-30 502/505 и Лукойл дженезис 5-40 502/505. Были покупки с удивительной ценой - например этой весной кастрол едже 5-40 502/505 за 1832 с доставкой. Ни одного случая контрафакта не было. Не смотря на это у озона очень доступная и простая система возврата. В общем там масло брать можно.
ayk60
Гуру
- Регистрация
- 26 Сен 2017
- Сообщения
- 2,475
- Благодарности
- 836
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Tiguan 2018 2.0(180)HL
Опять вопрос. Замена масла у дилера, кастрол 0W-30 6850р. Если масло купить на озоне и приехать со своим 6837. Это в обоих случаях с дилерскими фильтром и пробкой. У них масло из бочки, на озоне понятно в канистрах. Соответственно вопрос, как поступить? У дилера есть конечно и в канистрах, но там уже ценник не конкурентноспособный.
Ольга Равануза
Гуру
Купить в Метро 6 литров за 4626 руб.
https://nn.metro-cc.ru/virtual/glav...=0&limit=12&in_stock=0&virtual_stock=0&page=1
Urus
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Дек 2017
- Сообщения
- 935
- Благодарности
- 481
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Тигуан 2 1.4(150) 4motion dsg
Какая разница откуда налито масло
О-30 на озоне сейчас стоит 844 литр или 2989 4 литра. За 6 получится чуть меньше 4700. У дилера получается дешевле? Атлант М прислал мне ценник на 502 5-30 что-то около 1300 за литр
Последнее редактирование:
ayk60
Гуру
- Регистрация
- 26 Сен 2017
- Сообщения
- 2,475
- Благодарности
- 836
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Tiguan 2018 2.0(180)HL
Так я же написал, итоговая цена замены практически одинаковая. Значит и стоимость масло одинакова. В канистрах литр у дилера стоит 1350 примерно, равная цена выходит, если брать у дилера на розлив из бочки. Вот отсюда и сомнения.
ИльяКрск
Участник
- Регистрация
- 29 Янв 2019
- Сообщения
- 441
- Благодарности
- 112
- Адрес
- Красноярск
- Автомобиль
- T2 2019 City+Inno 180лс
Urus
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Дек 2017
- Сообщения
- 935
- Благодарности
- 481
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Тигуан 2 1.4(150) 4motion dsg
Вообще-то довольно таки старый ЕА 888 на Тигуане имеет мощность 220 ЛС а на Октавии объем 1,8 и 180 ЛС при 250 нм момента. Но дело даже не в этом. Просто для РФ рекомендован допуск 502 для всех моторов. "Экологичный" и экономичный 508 - только для Европы. И то не для всей
Urus
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Дек 2017
- Сообщения
- 935
- Благодарности
- 481
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Тигуан 2 1.4(150) 4motion dsg
Не следует путать рекламные штампы с действительностью в которой не двигатели разрабатываются под ГСМ, а ГСМ подбирается под двигатель в расчете на конкретные условия эксплуатации. Производитель считает что для условий России и некоторых других стран оптимальным выбором бензиновых двигателей являетя допуск 502. В чем легко убедиться открыв инструкцию. Несмотря на что за три года что VW утвердил 502 допуск для РФ этот вопрос на форуме уже миллион раз обсуждён во всех профильных и непрофильных темах, все равно находятся индивиды утверждающие что в офисе VW сидят идиоты а мотор разработан под масло
Алекс155
Участник
Други! Не вся инфа - руководство к действию. В Европах жесткие (и ужесточающиеся с каждым годом) требования по экологии. А это жесткое соотношение параметров двигателя, масла и ТОПЛИВА. Мы же льем топливо произведенное по отраслевым стандартам (уже даже не ГОСТам), которым глубоко пофиг на Евро Х, вырезаем катализаторы и глушим ЕГР. О каких 508, 510 допусках речь? )))
Любую инфу нужно рассматривать с точки зрения древних римлян - кому выгодно?
Любую инфу нужно рассматривать с точки зрения древних римлян - кому выгодно?
Serjio 65
Гуру
А до этого успешно призывал использовать допуск 504. Двигатель создавался в расчете на использование более прогрессивного допуска масла. Поэтому и заливают на заводе в Чехии нормальное масло.
Urus
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Дек 2017
- Сообщения
- 935
- Благодарности
- 481
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Тигуан 2 1.4(150) 4motion dsg
Причем переход с 504 на 502 удивительным образом последовал после "эпидемии масляной чумы" поражавшей моторы ваг даже когда масло заливалось из дилерских запасов
Да вы почитайте ветку представителя кастрол. Там ему пара- тройка маслодротов месяца два мозг выносила по поводу причин смены рекомендаций с "более прогрессивного","нормального масла " которое по непонятным причинам превращалось в гудрон, на 502 допуск.
Последнее редактирование: