На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)

[Ёжж]

После месяца езды на Citroen C5 понял, что Tiguan мне и не нужен был особо. Теперь наслаждаюсь тишиной, комфортом, багажником и расходом.

Потроллю дизелистов насчет расхода.

Спойлер: Круиз 90 км/ч, кондишн, дорога с дачи, средний расход

 

[-xxx-]

Ежж, у тебя пневма?

 

[Ёжж]

Ежж, у тебя пневма?

Если имел ввиду гидру, то нет, на 1.6 HDi в C5 только обычная подвеска шла. И это есть гут.

Кстати, читал, что разницы по мягкости у Citroen C5 на "пружинах" и на "гидрактиве" -- никакой. Преимущество гидры -- только в возможности менять высоту подвески.

 

[-xxx-]

Да, гидро имелась ввиду.
С ней же задрать кузов можно и вообще клиренс как у кроссовера становится

 

[Ёжж]

Да, гидро имелась ввиду.
С ней же задрать кузов можно и вообще клиренс как у кроссовера становится

Да, но это "сервисный" режим подвески. Не более 10 км/ч и недолго
При обычной эксплуатации можно только понизить относительно стандартного (для автобанов). Она вроде даже сама понижается на скорости. (не уверен, точно не скажу, так как у меня обычная).

 

[Grig78]

Потроллю дизелистов насчет расхода.

Много вот прокатный трехцилиндровый Поло 1.4TDI, он причем еще и едет бодро, на горы забирается и хорошо салон холодит при +40 :ay:

 

[lasko]

Новый Финик цену объявил 2730...бензин 211 лошадей на роботе...

 

[Ёжж]

Много вот прокатный трехцилиндровый Поло 1.4TDI, он причем еще и едет бодро, на горы забирается и хорошо салон холодит при +40 :ay:

Некорректно. Citroen C5 - баржа-универсал, а "Поло" - блоха весом 685 кг.

 

[Shmikl]

Некорректно. Citroen C5 - баржа-универсал, а "Поло" - блоха весом 685 кг.

Ага. А с кроссовером с полным приводом, гидроавтоматом и аэродинамикой кирпича, значит, корректно...

 

[Ёжж]

с полным приводом, гидроавтоматом и аэродинамикой кирпича, значит, корректно...

Не, ну, имхо, более корректно, чем сравнивать 685 кг против 1550 кг.

К тому же:
- привод в Тиге на трассе при 90 км/ч совсем не "полный".
- даже на ручной коробке Тига съела бы не меньше ~6.2 солярки.
- аэродинамика - ну, простите, это минус Тиги
- вес такой же, 1600 кг.

Так что сравнение более чем корректное, на мой взгляд.

 

[Kyper]

Не, ну, имхо, более корректно, чем сравнивать 685 кг против 1550 кг.

К тому же:
- привод в Тиге на трассе при 90 км/ч совсем не "полный".
- даже на ручной коробке Тига съела бы не меньше ~6.2 солярки.
- аэродинамика - ну, простите, это минус Тиги
- вес такой же, 1600 кг.

Так что сравнение более чем корректное, на мой взгляд.

Автомат, город и даже немного пробок

 

[Ёжж]

Автомат, город и даже немного пробок

У меня на CBAB так не получалось.

 

[Grig78]

чем сравнивать 685 кг против 1550 кг.

Про Поло это скорее был ответ на троллинг))), но в Поло 1151 кг

 

[Vortex163]

Так на с5 мотор то вообще 1,6л там сотня лошадей наверно и секунд 13-14 до сотни небось
А так то дастер дизельный на механике и полном приводе по трассе при 100кмч за 30км пробега 3,8-4л покзывает

 

[Ёжж]

в Поло 1151 кг

Не в ту графу поглядели

	Масса	Полная масса
Polo	685	1110
C5	1425 	2018

Добавлено через 1 минуту

секунд 13-14 до сотни небось

В жизни не заморачивался. Девятая машина по счету, ни на одной не знал этого показателя. Едет резво - и гут.

 

[SvetoiOtec]

антикризисный вариант)
https://www.youtube.com/watch?v=iIJFcSPIZYc

https://www.youtube.com/watch?v=cYR-xmb8-JA

 

[Solodov]

Ну свой тигуан с пробегом 60 тыс км на "такое" смешно менять. Я лучше буду вкладываться в запчасти и ремонты и катать его до посинения. Но вот замену фф2 для супруги вполне , тк с 2,0 + акпп будет ровно 1 млн. Да и все решения технические там древние , считай надежные.

 

[Sash]

В общем, взвесил все за и против по хайлендеру, и решил что не буду его брать.
К слову, полторы недели назад увидел на автовозе в Испании новые Тиги, хотя и в базе (без ксенона и т.д.), но красивый зараза! Сфоткать не успел...
В общем, для себя решил точно - буду брать нового Тигу где-нибудь через годик!

 

[Solodov]

В общем, взвесил все за и против по хайлендеру, и решил что не буду его брать.
К слову, полторы недели назад увидел на автовозе в Испании новые Тиги, хотя и в базе (без ксенона и т.д.), но красивый зараза! Сфоткать не успел...
В общем, для себя решил точно - буду брать нового Тигу где-нибудь через годик!

К слову про ПП хайлендера. Вот один в один. Даже безобидный пригорок заставляет его остановиться. Нафиг такой кроссовер вообще.

 

[Solodov]

https://youtu.be/JaFoBeURUaM